アリストってステイタスなの？？

どう思われますか？？

ちがう。
2gety

違います。アリストはアリストです

アリストってオーナーって呼び方するよね。

で？どうなの？威張れるのかしら？？？

中身はクラウン。
クラウン並みのすてーたすはあると思われ。

狭いけどね

>5
所有車の自己満足??

>>6
形式上はクラウンだろうけど
乗り味からアクセルのセッティングまで別物
しったかぶりは恥ずかしいよ
乗ってから語ってくれ

巨大化したシビックフェリオ

じゃ買ってくれ

縮小版アリスト→フェリオ？

違うだろ！！

アメリカではレクサスオーナーとして威張れます。

アリストってセル塩・マジェスタ
は買えないけど、
クラウンやマーク�Uじゃいやだと
いう奴が乗る車。
一部レクサスブランドだという
意識で購入する馬鹿もいる。

アリストってセルシオ・マジェスタ
では親父くさい
クラウンやマーク�Uじゃ走れない
いう人が乗る車。
一部レクサスブランドだという
意識で購入するお方もいる。

ふーん。レクサスはそんなにいいのかな？
３０代の車ですか？？？

レクサス＝コーチのバッグ
としても

今時コーチでは威張れないな…

値段が高すぎ。
それに中古車でも３年落ちで半額で引き取りのは
セルシオとアリストぐらいだね。

１４系腐ってるし・・・。

>>18
16系アリストは中古市場でも人気高いからな
もちろん盗賊団にもな
深夜、ディーラー（店内）から盗まれたという被害もある
本革・EMV・ムーンルーフ付いてたら盗賊団には大人気だ
アルミホイールも人気だから足だけ持っていっちゃう被害もかなり多いぞ

漏れはアリスト好きだな。
セル塩よりはアリスト欲しいけどな。

クラウンアスリートじゃダメなのか？マジェスタほど高くないし。

＞１９
相当やばいらしいね。ＶＶＥは特に。エンブレムみてチェックするらしい。

＞２１
私もそう思った。でも簡単にいうと、アスリートはヴィトン。
アリストはエルメスみたいなもので、ブランドはブランドだけど
出回ってる数が違うのでその分プレミアに差がでる。

>>19
確かに盗まれまくりだよね。
知ってる車だけで２台盗られてる。

ソアラはすでに死んでるし、アリストは生き残れるか？

人気あるしね。
平気なんじゃないかな。

Ｓ３００なんてハロゲンランプなんだよ。
全部ディスチャージにしろといいたいね。

こんなサイト見つけた、アリスト乗りは大変だね。
http://www.ne.jp/asahi/club/aristo/safety/safety.html

http://www2s.biglobe.ne.jp/~W-NILE/

>>25
ソアラ　値段のわりに売れてるジャン
何が死んでるのかな？
オレは好きだ

>>27
S300のVERTEX EDITIONはディスチャージだね
たしか・・・

なんであーもブタデザインなのか・・・。

>アリストってステイタスなの？？
ぷぷぷ、ショボいステイタスだな（ﾜﾗ

ステイタスでも何でもないよ、ただの車。
乗ってる奴よりも、むしろ乗ってない奴
がとやかく言ってるだけだろ。

>乗ってる奴よりも、むしろ乗ってない奴
>がとやかく言ってるだけだろ。

全てのクルマについて言える。

アリストは車に罪はないが
ドライバーはクソだらけ

>>26
人気あるしねって月販700台が何を言う

アリストマンセー

新規スレってどうやってたてるんだ？？わかんね

アリストやクラウンがステータス？

ああ、貧乏人のね。

>>39
そう、貧乏人なんだよ、
だから、車両がたかだか450万程度で諸費用が約60万。
オプション付けても、600万くらいあれば十分。
プー太郎でもなきゃ、一括で買える値段だよね。
維持費も年間100万弱と、ほとんど金のかからない車。
貧乏人だからこんな車で我慢してるんだ。
別にステータスとは思ってないけどさ。
鋭いよあなたは。

>>39
量産車で「ステイタス」って、笑えます。
あ、最近は売れてないか。
わりといい車ではあるけどね。

えっ！アリストってそんな安かったんだ。
確かにそれじゃステイタスとは言えないよね。

なんて煽ってみたりして。

結局40みたいな糞オーナーが多い車。
車が本当に可哀想。客観的に見ればなかなか良い車なのにね〜。

偶にいるよね。
得意になって、どれだけいい車かって力説してるとかさ。
でも、近くに「欧州車（特に大型）」に乗ってる人がいる
とわかると、なんかトーンダウンしちゃう小市民。
うちの会社にもそんな奴がいて、飲み会の時にメルセデス
オーナーからメチャクチャに言われて泣いてたよ（ｗ

>>43
そんなことで
メチャクチャ言うメルセデスオーナーも小市民やね。

ベンツ乗り(DQN)はセル・アリ乗りも人間性に難有り多いからねェ…

バブル時代かってーの！！
弱いやつほど車がないといきがれないんだよ！

2chでは何もなくてもいきがれる。

うーん。６００万は高いと思う。だって道走ってんのは
ほとんど大衆車だよ。

そりゃーベンツなどなど上をみたらきりがないが下はごろごろ
だもの・・・。

アリストが嫌われるのは走り屋が多いから？
マナーが乱暴だから？

アリストって高級車じゃないよね。
わかりやすい部分は高機能満載でウケがいいんだろうけど、
ソアラとかと違って作りに贅沢さを感じさせるところが少ない。
あくまでパワーのある高性能実用車。
マナー悪い乗り手が多いのはなんでだろう。
ほんとはセルシオとＧＴＲを所有したい、本当はＥ５５やＭ５がほしい、
けどどう頑張っても手が届かないって人が頑張ってローン組んで
買ったりした反動で、いざ手に入れると威張りたくなるのかなあ。

>>50
強引に考えるね、偉いよ。
アリスト海苔って威張ってる？
そう見えるだけでしょ？
威張るってどういう事？威張られたの？

51みたいにいきがるやつがマナー悪いんだよな

>>52
何をいきがってる？
すべてがマナー悪いかのように
勝手に決めつけてるだけでしょ？
私はV300フルノーマルで乗ってますが
自慢じゃないけど、マナーいいですよ。
マナー悪いってどういうマナー？

確かに乗ってる奴も、車自体も品位にかける、下品な奴が多いな

わたしはアリストを今度購入するものです。
確かにアリ乗り＝走り屋＝小金持ち
のイメージがありますね。

ただ、もっともっと下品な走り屋がいっぱいいるので
決め付けるのは？だな。
あと貧乏呼ばわりされるのも？です。。。

中古車をガキどもが乗り始めたよ。あーーやだ。
そろそろクラウン。

１４系やグロリア中古の行く末と同じってこと？＞５６

やめようよー。クラウンは。車格さげるのさ。

アリストはＮＡだけでいいよ・・・

余談だけど、
自分の車より高い車見るだけで
威張ってるとか、見栄張るなとか
勝手に解釈する奴多いよね。

＞５８
よく聞くＮＡってなんの略？

＞５９確かに。ひがみ入ってる。。

ＭＴに載せ換えようとおもってます。いくらくらいでしょうか？

>>60
エヌエーとはノーマル・アスピレーション（自然吸気）の略です、ハイ
58の代わりに解釈しておきます、ハイ

あら、51さん怒らせてしまったようでごめんなさい。
自分の車は車重1900キロ近くある4.4リッターＮＡのクーペ。
日本の高速で出せるスピード域じゃ間違いなくアリストより遅いです。
なのでアリストが後ろから追いついてきたら道譲ります。
すると自分の後ろを走ってるときはマナー良かったアリストが
さらに前の車に追いつくやいなや猛烈に煽り出したりします。
そんなシーンをしばしば見かけるので、小さい車、安そうな車、
遅そうな車をバカにするようなオーナーが多いのかなあ、
と思って「威張る」って表現使いました。

アリストはデブ

＞６２
ご親切にありがとうございます。
ノンターボ車のことですね。

＞６４
だめです。そんなこといっちゃ。
ブタといってください。

＞62
なちゅらる・・・じゃなかったか？

＞６６
らしいです。。

何でもいいけど、このスレは僻みスレかよ。
アリストは十分高級じゃないの？
世間一般では３００万超えると高級よ。

まぁ、ここに出入りするお方は
外資系の年収２０００万円の人ばかりのようですから
世間一般とはかけ離れているようですがね。

正直になれよ、たまには。

冷静に考えてみ　あの作りで総額600近くは高すぎだよ
最高グレードのフルオプションで500までだろ常識的に考えて
あんまし広くもないし、内装のデキはセルシオと比べると随分見劣りするしメーターは絶望的にダサいし
NA車のほうの価格ならあの内装でもなんとか妥協も出来るが・・

＞外資系の年収２０００万円の人ばかりのようですから

そうでもないだろ。自宅通いの人やただ同然の社宅や官舎に済んでる
３０代で、下取り車があれば小遣いちょっと節約する程度だろ。

なわきゃあない

>>69
常識ってどこの？だれの常識？

＞６９
メーターださいかな？
私はあのホワイトが気に入ってるんだけど。
でも助手席からなにものぞけないのが怖いけど。

○○オーナーってのヤメレ（ｗ

仮にアリストが高級だとしても乗ってる奴は明らかに低級が多い。
町中や高速でアリストを観察していれば一目瞭然。

高いと思うよ。３００〜の車は。１番安いのでも３６６万だからね。

アリストはまじいい車。
まああのエクステリアは好みがわかれるがな。
おれSベル乗ってるけどNA吹け上がり良くて気持ちいいし。
ハイマウントは付けなきゃ良かったと今更後悔してるけど。

>>75
繰り返しその発言を繰り返す君は
明らかに低脳ぶりを発揮していますね。
観察していれば一目瞭然。

＞７５
アリ乗りはやはり走るのに重点をおいている
ナルシスト的な男が多いのだよ。

初めての発言ですが何か？

＞７７
後ろのエアロ（名前忘れた）は走りに影響あるの？
あってもなくてもいいけど。

>>80
何かだと？
詩ね。
以上。

＞８０
あはは。うけましたよん。

アリストって高級車か？
国産車としては高価格車の部類には入ると思うが、高級車ではないな。
まあ、乗ってる本人が高級車だと思えば、カローラでも高級車だけどな。

でもまぁ　ある意味中古で買っても金無いと乗れんね
ガソリンはハァ？？って位食うし、社外のしっかりしたセキュ付けないと夜も寝れんし
保険も一番高いレベルだし

＞８０
まあまあ。落ち着いて。
ひがみ持ちはかわいそうな人なんですから・・。

どちらかというと「速い車に乗ってるぞ！」的なオッサンが多いな。
バイクに乗ってるとき信号なんかで抜くとムキになって煽ってくる
やつ多いような気がする。
ＦＤに乗ってるとまず煽られないけど。あんまり乗り物の速さを
知らんようだ。

じゃあ。アリストは高級車で、でも運転者には少々人格に
難アリという結論でいいですか？

まー、オートマしか乗れない鈍くさい男にはもってこいの車だよね。

>81
走りに影響は無いよ。
ただ無い方がスマートに見えるかなって。
ベルテックスEDには標準装備されちゃうんだよね。
燃費は７ｋｍぐらいかな。ピタ満で５００ｋｍはいく。

>>89
MTを少々操れるくらいで大層偉そうに。
どうせ、運転免許しかもってないんだろ。
くだらねぇ　人生だな。

＞８９
ガキか？

＞９１
まあまあ落ち着いて〜。

×どうせ、運転免許しかもってないんだろ。

○どうせ、資格といったら運転免許しかもってないんだろ。

９３のほうがインパクトがあるかと思いまして・・・
余計なこと書いてスマン。

アリスト乗りも煽りに乗りやすいな（ﾜﾗ

中年暴走族御用達（爆

>>96
走り屋親父まんせー

アリスト海苔ではないが、
今日はストレス解消に
ここを利用させてもらったよ。
ごきげんよ−。

＞９６
それいただくわ〜。

いちおう顔はおっさんだけど、心はまだ暴走族やってるみたいな。

俺も〜。
じゃ、おやすみ〜。

＞９８
はい。おやすみ。又遊びに来てね。
でもあおっちゃイヤよ。

＞１００
良い子は、皆寝ましょう〜。

折れの紺アリノーマルだけどカナーリ煽られるよ。
まあそこそこの車のってるやつならぶっちぎりだけど

アリスト＝中古セルシオを買えない高卒ドキュソが中古で買う車。

あ、新車買いの１ｓｔオーナーさんは別ね。

セルシオより酷いのは、現行型でも中古が出回っている為
ドキュソが群がりステータスを食い潰す…。

＞１０４
あら、学歴まで決めちゃうの？

蟻とセルはﾏﾀｰｸ違う車と思うが．．

＞１０４言い忘れたけど
こーゆー事書く人に限って、シルビアの中古とか乗ってんのよねー。
いやだいやだ。

＞まあそこそこの車のってるやつならぶっちぎりだけど

ターボ乗ってる奴の性格も推して知るべし・・・

>>99
　”気持ちが萎えたら本当にただのおっさん”だよ。
　何か１０年後の自分を見ているみたい。。。。（苦笑

>>107
ｽﾏｿ、Ｓ。
鈍重VIP予備車は嫌いなんで・・・。

アリスト海苔として言っておくが、アリスト見るだけで煽ってくる
やつはなんなんだ？とくにニサーンが多いが。
マッタリ走りたいのにいらいらするよ。
どうもおまえらぶっちぎらねえとわからなそうだしな。

>>111
チミの運転が後ろにいる、より速い車の反感を買うような挙動してるんでは？

>>95
公道でもすぐにキレそう＞蟻スト乗り
ここで皆さん指摘している通り、蟻スト乗りのマナーは悪いと思う。
車はいいのに、オーナーに問題多し。

＞アリスト見るだけで煽ってくるやつはなんなんだ？

ここら辺に被害妄想がにじみ出てるな・・・

で自分より遅い車には

＞そこそこの車のってるやつならぶっちぎり

ってことか。他人もそういう思考で運転してると思ってるんだろう。

>>111
バカか？アリストがなりふり構わず煽ってくるんだろうが。

より速そうなやつや急いでそうならふつーに譲るけどな。
二サンのおんぼろクーペやグロなんかが意味もなく煽ってくるな。
勝負してーのかな？なんなんだ？言ってみろ

>>115
１１１はＮＡだから違うだろう。ただ自分より遅い車に割り込まれると
血相変えてアオリそう。
そして後ろにＲ３４のターボあたりが来るとちょっと車間が近いだけで
煽られてると勘違いするタイプとみた。ようするにお隣の国のタイプね。

低次元極まりない。

＞１１７
車間が近いだけで煽られてるなんておれは思わないよ。
だいたいわかるだろ？煽ってくるやつの挙動って。
というかおれは前の車を煽ったりはしないぜ。
煽ってきた車が前に出たらハイビーム攻撃するけど。

おれはＦＤだがまったり公道を走っているときはステップワゴンだろうがＷＲＸが
来ようがＧＴＲが来ようがほっておく。車間が近くて危ないときは
先行かせちゃうよ。このクラスで公道で競争したら死人が出る。
巻きこまれるのはゴメン。
自分の車がスポーツ系だけに先行車にもプレッシャーかけないように
車間も長めに取っておく。　それが大人。

＞煽ってきた車が前に出たらハイビーム攻撃するけど。

この時点で君は子供。

見事、アリスト乗りの低級っぷりを露呈しているスレだな。

>>1
タイトルの日本語がおかしいよ

でも車自体はイイと思うよ。デビュー時にコスモと比較したけど
安定性、確実性はかなりアリストのほうが上だった。
アルテと違って車自体はほとんど煽られてないな・・・

「スポーティ＝ﾄﾞｷｭｿっぽいデザイン」っつう最悪の車。
だけど、日本車ってそんなんばっかりだよね。

煽られてほっといたらそいつが反省しないからな。
そういうやつが少しでもいなくなればと思ってやったのさ。
ただ俺がさっきから聞きたいのはそもそも煽ってくるやつは
なんかを意図してやってるわけだろ？
意味もなく煽るんだったらただの馬鹿か？
煽るやつに聞きたいね。

＞煽られてほっといたらそいつが反省しないからな

だから煽られたらぬかさせればイイじゃん。それが出来ないのは
君が子供だから。オリンピック見た？カッカするやつ＝人生の敗北者
三国志の時代からそういうことになってます。

アリ海苔の挙動は弁べ海苔に通ずるとこある、気がする

>>125
前あいてるのに右車線ﾏﾀｰﾘ走ってるから煽られるんだよ
何乗ってようが知った事か

＞１２６
オリムピックは見てない。
そうかー、ほっとけと。そうするかのう。
＞１２７
そうか？ベンツはニュアンスがまた違うと思ふ。

＞１２８
前あいてないときに煽られるの。
前あいててマッタリ走るわけないっしょ。

＞前あいてないときに煽られるの。
それはやはり単に車間が近いだけでは？アリストは社用車でたまに乗るが
後ろのみきり悪い＝車間が近く見えるよね？

＞１３１
それは言えてるが、車間が近いのと煽りの挙動は一目で違いがわかるぞ。
まああなたはジェントルだから彼らの挙動は理解できずか？

どんな挙動？

馬鹿みたいに早いＧＴセダンってコンセプトは好きだけどなぁ。
ＤＱＮカーみたいに言われてるけど、ＡＭＧだってあるんだから大人の人が乗っても良い
と思うけど。デザインもトヨタにしては好きだし。

ただ惜しむらくはＡＴオンリーな事と、エンジンは高性能でもシャーシや足がダメで無理
矢理トルコンとかで安定させて走らせてる車な事だと思う。

アルテと言いコレと言い、どうしてトヨタはたまにまともなコンセプトでセダンを出すと
思ったら中身がもとなってこないんだろう・・・。

>>134
アリストの足は他のと違ってイイぞ

左右に動いたり（振ったり）するやつよ。わかるっしょ？

＞１３４
当然、運転したことはあるんだろうな？貴様。

マジっすか？俺は乗せて貰っただけだけど、そいつが変えた足の方が悪かったのかなぁ？

30だか50だかでマニュアルにしてもらえるよ

>>136
そら君の車のお尻で前が見えないんじゃないか？

後ろでスラロームするような真性は抜かすに限る。
絶対運転うまくないし、ＤＱＮだからかかわるとロクなことがない。

まあそろそろ寝るわ。

>>137
無いだろ・・・
それとＩＤがｶｺｲｲ

アリストオーナーの醜態はいかがでしたでしょうか。
ここを見て頂ければわかるように自意識過剰で単細胞な輩が多いのは事実です。
実際に車の運転でも「こいつ煽ってやがるな！」と勝手に過剰反応してしまう
のもわかっていただけると思います。
そういう意味ではいわゆるＤＱＮが行き着くステイタスカーなのかもしれません。

＞１４２
さらに付け加えるなら、高級車ゆえやっかみ、反感を買う車であるということ。

そしてボロ中古車に乗ってる奴が悔し紛れに吐くセリフ「ＡＭＧ買えないくせに」

アリストかぁ。
だめだ、ありゃ。

>>142
このスレ見ても、最初に煽ってるのはオーナー以外じゃん。
そいつらが、アリストと聞いただけで過剰に反応してるのだよ。

誰も言わないから漏れが言う。
アリストはスティタスだ。


ただしドキュンの世界においてだがな。

↑一言余計なの。最後の一行は削除します。（Ｗ

そんなに剥きになるようなことかね？
俺は嫌いじゃないよ＞アリスト
ただ、俺の趣味とはちょっと違うので、金出して買いたいとは思わんけど。
でもそれは俺個人の趣味だし、他人にどうこう言うことじゃねーわな。
ステイタスだと思うヒトにとっちゃステイタスだろ。

>>147
最後の１行がこのレスの主旨なのだ。

>>148
運転している輩にロクなのがいない（＝ドキュソ）のは事実だと思うが。
クルマ自体には罪はないんだけどね。

煽りに過剰反応してくれるので面白がってまた煽るんですよ。
今までのアリストスレってみんなそんな感じで荒れて落ちてゆく。
煽りに反応せずさらりと受け流せばいいのにね。
それが出来ない人間が多いのでまた煽られ叩かれる。
暇つぶしのおもちゃにされてるのにいい加減気が付かないと。

もう１個のアリストスレは笑ってしまった。

>>151
アリストってだけで、過剰に反応して
煽ってる奴らがおもちゃでしょ？
だって乗ったこともないのに
わざわざ興味ない車種のスレを見るんだから。

>>151
暇つぶしとは、ずいぶん情けない奴だな。
しかも埋もれてるスレわざわざageてくるしな。

>アリストってだけで、過剰に反応して
>煽ってる奴らがおもちゃでしょ？

訳わからん。アリストオーナーのおもちゃなの？煽って欲しいの？

>暇つぶしとは、ずいぶん情けない奴だな。

これも訳わからん。暇つぶしは情けないのか？そもそも２ちゃんって暇つぶし
にやるもんじゃないの？

ＤＱＮアリストオーナー2名様晒しage〜！

>>155
煽りに煽りで返してるのにムキになって、、、。
しかもageて、、、。
それこそ過剰反応じゃないのですか？

どーでもいいけど、あの車いくらすんの？

Ｓ３００　　　３６６万
Ｓ３００ＶＥ　３８７万
Ｖ３００　　　４４２万
Ｖ３００ＶＥ　４５５万

＞１５１
ふーん。そうだったんだ。過去のことはシラナンダ。

>>158
少なくともコストパフォーマンスは悪いよね。
もっと有効なお金の使い方はあるよ。

アリスト如きがステイタスになるのか、ならないのか
聞いてくる>>1のセンスに、カンパーイ！（藁

自分の生活圏では、
一軒家の屋根付き車庫に置いてあるのがＳ３００
ぼろアパート脇の青空駐車場に置いてあるのが
（週末だけは）ピカピカの黒Ｖ３００ＶＥ
ってイメージあるけど・・・。

>>162 青空駐車場でＶ３００ＶＥは危険でしょう。
特にイモビライザーなしのセキュウリティーなしの前期型アリストは
中古で買ったのに・・・というとこでしょうね。
ＶＩＰ使用アリスト

つ、つあら〜ぶいじゃダメっすか？

車はきれいでもタバコはぽいすて。
おい、こら！環七で逃げてった練馬ナンバーのアリスト、てめえだ！！
オーナーのモラルは最低だよ。デリカ＆灰エース並み。

　 ∧∧
　 ( ﾟДﾟ)
〜(＿_ω）

高速を100キロで走行中、煽ってきたアリストに道を譲った。
ちょっとカチッときたので自分も走行車線で並走。
数秒後アリストはリアを沈めてカッ飛んでいった。
おおお、速え〜。５３０じゃやっぱかなわん。
けどもっともっと速え〜車が横を通過。ＧＴＲだ！
アリストに追いつく。そして御用。
自分も１４０キロ以上でてたからアリストはたぶん１６０キロ以上。
ご愁傷様です。

>>165
どんな車種にもおるがね

静かで速い、それがアリストだ・・・
ということでよろしいか？

アリストですか、Ｖ３００ＶＥがホスィです。

アリスト乗りって公道でも煽られて２ｃｈでも煽られて大変ですな。

>162
おもしろいのでアナタには座布団を一枚差し上げましょう。

＞１６４
はい、ダメです。

私はこのスレで失敗しました。それは題をこのようにしてしまったからです。

せめて『アリストに関してマ〜〜〜〜ッタリと語りましょう』ぐらいに
しておけばよかったのです。
ところが『ステイタス』などといったがために、多少なりともアリに
過去嫌な思いがある連中もしくはアリオーナーと、極端な人がきてしまったのです。

オ・ワ・リ
　めでたしめでたし

あんた、さっきヴェロッサのとこでおじんくさいこと言ってたでしょ！？
＞１７４

わしは>>171に座布団あげたい。(笑)

なんかくだらないことで議論してるなあ。
決まってるだろ。速い車ほど偉いんだ！高い車ほど偉いんだ！
よってアリストは世の中の大半の車より偉いんだ！
ミラーにアリスト映ったら３秒以内に道開けろ！
どかないやつにはパシくれてやる煽ってやる！

品質が安っぽいけど。大人の楽しいおもちゃ　といったイメージだな

>>691
>550に変わった時には、すでに乗れなかったのか…。当然今の660軽にも。
>でも、それでもし捕まっても免許条件違反？！（ｗ

多分そうです。「最近は乗る車が無い」とぼやいておりました。
限定免許がなくなる当時（？）、条件変更（普通車ものれる）が
簡単な講習で出来たのに、
「軽にしか乗らん」と頑なに決めて講習行かなかったとか。
でも８０才位までは運転してました（ｗ

>>177
今日、アリストがスバルの車にブチ抜かれてるの見たよ（ﾌﾟﾌﾟ

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ＼　／　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ 勝手に終わらしてんじゃねー
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／ ＼
￣￣　i　.i　＼ 　　　　＼　ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　））
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j |
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝi
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ　　←>>174
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
───────　　　　　_　 _　　　　　　　 　 　　　　　 　 　 ヽ,　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　//　| | 巛　　　　　　　　　　　　 　　 / ヽ_ 　）
────　　　　　　　　// 　 | |　 　　＝＝＝┐　　　 　　　 i （~＿ノ
　　　　　　　　　　　　　//　　　| |　　　　　　　| |　　　 　　　　ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　~　　　　~　　　　　　　| |　　 　 　　　 ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝┘　　 　　　(~ 　 ソ

http://www4.plala.or.jp/takefumi/takefumigou.htm
http://www04.u-page.so-net.ne.jp/xc4/yossie/car-new.html
http://isweb25.infoseek.co.jp/art/webkanko/ARiSTOS300.html
http://isweb20.infoseek.co.jp/motor/sigeari/sub5.shtml
http://www28.tok2.com/home/pandaaristo/custom/custom.htm
http://nagoya.cool.ne.jp/norizou/
http://homepage2.nifty.com/K~s_room/aristo.htm

>180
そのスバル、おれと会ったら泣いて土下座する羽目になるぞ。
半年前身のほど知らずのランエボ高速降りたところでとっ捕まえて
「コンクリートと一緒に海に沈みてーかコノヤロー」
って脅してやったら涙浮かべて謝ってきやがった。
車社会の序列ってのをわきまえろよな。
おれだってフェラーリＦ４０はあおらねーよ。

１８３「コンクリートと一緒に海に沈みてーかコノヤロー」
スバル「わかったわかった。いいからちょっとこっちこい」
１８３「なんだよ何すんだよ。おれのオヤジ弁護士なんだぞ・・」目に涙

うーん、ネタっぽい

>>185
だね。
でも弱気をくじき、強気にへつらうタイプってこんなかんじじゃん。

>>184
おまえＩＤ凄すぎ。アリストなんか目じゃねーよ

>>183
空想にしてもイマイチですな。

>>183は神に仕立て上げようよ
もうエロ画像の神は降臨しないんだし・・

アリストきたら道開けろ
これ常識・・・でよろしいか？

しかしアリスト乗りってバカしかいねーな。
小学校の頃、特殊学級にでもいたのか？

>>1
アリストはﾇﾗｲﾀﾇだ。

ていうかアホな運転するアリスト海苔って速い車乗ったことないんじゃないかな？
よく成り上がりは金の使い方ムチャクチャだったりするじゃん。
今アルテでモンモンとしてる連中が一番の予備軍だと思ふ。

車間５m以上開けろ
これ常識・・・でよろしいか？

＞１７７
わかりやすくて大変よろし。

＞１９３
＞今アルテでモンモンとしてる連中が一番の予備軍だと思ふ。

ダビデの予告より怖いです。（ソロモンだっけ？）
わーボケだ。ノストラダムスだった〜。

このスレ面白かったのにもう終わりなの？

>167

ポリスかっくいい！！

弟分のアルテと揃ってＤＱＮ兄弟ってことで

終了

今日もアルテスレでは「モア・パワー」要求が出てるね・・

アリストオーナーって程度の差はあれ
みんな１７７みたいなタイプなんだろうか。

ここにいるアリスト海苔はどうせ中古に乗ってる奴ばかりだろ。

>>201
しかも下取りがアルテだったりして。

>今アルテでモンモンとしてる連中が一番の予備軍だと思ふ。


そのとおりです。アリスト買えなかったからアルテッツァにしましたが、何か？

あと、アルテッツァを「アルテ」というなｺﾞﾙｧ！　キューブ・アルテみたいで鬱だから

＞アルテッツァを「アルテ」というなｺﾞﾙｧ！　キューブ・アルテみたいで鬱だから

ＯＫ。じゃこれからは「トルテ」と呼びます。

ザッハトルテとか言ったら独逸のチューナーみたいでかっこいいだろ？

>>204
トルテの「ト」って何？　意味がわからないので晒しage

＞「ト」って何？

意味ないよ。甘く切ないＦＲって意味。つまらなかった？
sage

ここでアリ乗りの方に質問です。
かなりここでアリのドライビングマナーの悪さが指摘されておりますが、
アリさん同士で不快なことありましたか？

私的には、ＳなのでＶの方がくると速やかに退きますが・・・。

SならばMを探せば良いのでは？

>1
＞Ｖの方がくると速やかに退きますが・・・。
前から（バックミラーで）見たらわかんないと思うんだけど、どうよ？

アルテさんですね。これはこれは。
一応私はノーマルなので、まず相手はＶだと勝手に考えて
先に行かせるというか、避けます。（Ｗ
それに怖いし・・。（爆

＞私的には、ＳなのでＶの方がくると速やかに退きますが・・・。

こういうことを考えること自体がアリ海苔のドライビングマナーの
悪さの根源じゃないの？

車種が何かではなく、相手がどのくらいの速度を出してるか、
自分はどのくらいの速度を出したいかで判断するんじゃないの？

アリの世界ではすごく相手にたいして過剰に意識をする傾向に
あります。それはＣＡという５万人のサークルの掲示板でも
わかるように、すごくアリ乗りをお互い意識するんです。

>>212
ＳなのでＶの方がくると速やかに退く
＝Ｓが退くのが当たり前
＝自分より遅い車が譲るのは当たり前
＝自分より遅い車に車間を詰められると頭に来るetc

こう考える傾向の人がアリ海苔には多いんじゃない？

でＶを買ったときショーモない運転をすると。みんなそういうこと言ってるんじゃない？

×性能の高い車に道を譲る
○自分より速度を出したがってる車に道を譲る
これがドライビングマナーじゃないか？

アリストに乗ってますが高速を走ったときのハンドルの
落ち着きのなさがたまらなく嫌です。
高級車にもかかわらず飛ばしたときに不安になります。
乗ってる人はわかると思いますがとにかく落ち着きがない。
ターボのパワーに車体が負けている感じがするんですよ。
この辺りは改善の余地がありますね。
なまじエンジンの出来がいいだけにこの点がかなり残念です。

>>177
要するに、乗ってる奴じゃなく車が偉いってことですな。

人間>>>>>>>>F40>>アリスト>=軽>>>>>>>>>>>>>>>>>177,183,その他車如きでステイタス云々逝ってる奴

ってことだな。

エンジン：１００万
シャシー：１００万
ボディ　：１００万
インテリア：１０万
その他　　：９０万

＞２０７
ルームミラーからじゃSかVなんて判断できなくない？
後ろからならV300のエンブレムでわかるけど。
＞２１２
１４系のアリストならおれもつい見てしまう。
＞２１４
わからんでもない。

こんな糞安い車税金対策にもなんねーよ　ﾜﾗ

好きじゃなきゃ乗れないﾄﾞｷｭｿ車でしょ。。
お好きな人はどーぞ、俺の場合金あまってても買いたくないね

しかしここの人たちは高額所得者が多いんだねぇ〜。
４、５００万する車が「安い」とか、高級車じゃないとか…。
当然アリストよりも高額でステイタスのある車に乗ってるからそんなこと言えるんだよな。

>>219
車は悪くないってのが総意じゃないか？
車自体はね・・・

アリスト>>>>>>>>>>>>>>>運転レベル>>>>>>>>>>>>>>>>>ドライバー
って事ですかねえ。

アリストいいよねー助手席広かった
ＶＩＰ快適！

>>221
多分アリストにたどり着くまでの車歴がトラウマになってるんだろうと思うけど。

まあ、ここでアリスト煽ってる奴って、誰一人、自分は何乗ってるか書けないってのが笑えるね（ｗ

>>224
だからアリストは煽れてないって。

>213
違う。安物車に道を譲る必要はない。
走行車線から勝手に抜いていくのは許すが
車間詰めるようなマネでもしたら絶対前には出させない。
パッシングでもしようものならしばいてやる。

>>224
そうそう。君のようなアホなドライバーが煽られてるだけ。
蟻ストは悪くないよ。

法法法法法法法法法法法法法法法法法法法料領法法法法法法法法法法法法法法法法法法
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麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟防法法法防麟鱗緑瞭法法隣法麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟
麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟領法法法法麟緑緑法法法法法領麟麟麟麟麟麟麟坂田利夫

先日、フルスモーク銀色アリスとが、
強引に交差点に進入し、「俺様が通るぞ運転」を試みていましたが、
ほかの車に無視され、交差点の真ん中で立ち往生していました。
なんだか可哀想（まじで）でした。

交差点に進入したアリストは、なんだか遠慮がちだったのが敗因だと思います。
「ぶつかってこい！」オーラを出していれば、ほかの車もよけてくれたでしょう。

まあアリスト乗ってる奴なんて小心者ばっかりだから。
中学ン時とかいじめられまくったんだろう。
フルスモークにしてれば周りがビビるだろうと思ってる馬鹿。
喧嘩なんかメャクチャ弱いだろうな。

アリスト海苔は人生の敗北者。

>231
おまえがフルスモークのアリストに煽られて
こわくて煽り返せなかったんだろ。

あとはあれだな、
アリストってＦＤやＷＲＸにぶち抜かれても「ＧＴだから」って
言い訳できる。
エアロなんかつけたノンターボ系スポーツを高速や直線で煽って
「遅いくせにカッコつけてんじゃんぇーよ」って隣の彼女にえばれる。
下手糞には都合の良い車だな。

続けて書き込んだのに、ID変わる事ってあるんですね。

僕は、フルスモークのアリストが迫ってきたら、絶対に、絶対に！よけます！

>235
それで正しい。おれもＳ600がミラーに映ったらすぐに道譲る。
アルテの前には強引に割り込んでもＳ600の前に入れてもらうときは
ちゃんとウインカーだしてありがとハザードもたく。
すべてのドライバーが常に上下関係を頭に入れて運転してれば
トラブルは起こらないんだ。

大概のメルセデスやＢＭより真っ直ぐは速いから大抵えばれるんだけど
唯一、言い訳の出来ない相手＝アリスト
で、２１２のようなことなんだろう。
後ろから迫って来たアリストがＶかＳかは大問題なわけだ。

アリスト良い車だよ
つかアリスト乗って威張ってるのよりも
アリスト持ってる友達がいるからって威張ってる奴が多い
俺の車を勝手に自慢するなよって言いたい
Ｍ３を売ってアリストに変えたがアリスト足回り中途半端

＞アリスト持ってる友達がいるからって威張ってる奴が多い

どういうコミュニティーに属してんだよ？

アリストだってＶじゃなきゃ威張れないよ。。。

アリストなんかより俺のインプのほうが速い。
邪魔なアリストはどきやがれ。

>>239
ここでいうＤＱＮのような友達
彼らは人のやったことを自分がやったかのように他人に自慢する
普通に車に乗せてやっても「アリスト様だどけどけ」とか勝手に言ってるし
つかＤＱＮとつるんでる俺もＤＱＮか(鬱

いやいや、インプレは邪魔です。まじウザイんです。
この前も女ドラにぶつけられそうになった。真横に
いるのにウインカーだして幅寄せされた。

むか！！

２３８＝友達もオレのアリを自慢＝自意識過剰と２４０＝Ｖなら大威張り　
にアリ海苔の典型を見たところで寝よう。

このスレ結構面白かった。

よし、「アリスト」の名前を汚さぬ為に、ここで書かれている様なＤＱＮなアリストドライバーに
出くわしたら、しっかりと教育しておいてやるよ。世の中の善良なドライバーの為にも。

セルシオ、アリスト、アルテッツァ　トヨタのＤＱＮ御用達３兄弟。

>>246
しかもアルテは超遅い。

＞２４６
では、あなたの愛車はなんですか？名乗りたまえ。

ステイタスとは？

スレ違いだが・・
アルテのりも何かっていうとすぐ

＞では、あなたの愛車はなんですか？名乗りたまえ。

と聞いてくるね。アルテのクソさ加減が良くわかるんだからそれより
明らかに高性能・高価格車に乗ってるケースが多いのにね。
で、本当の車種を名乗ると
「その車とアルテはカテゴリーが違う。なんで比較するんだ」とか
「ＧＴ３妄想厨房」とかいってくるんだよなぁ。

＞２５０
アルテのりではないが、普通関心あるんじゃない？
どんなにすばらしい車があるのか、聞いてみたくなるじゃん。

説得力がないんだよ。ただ、良くないとかいわれてもね・・・。

なんといわれようが、すごく売れてる車だもん。私は興味ないけどね。
でも大衆がみとめてるから売れるんじゃないのー？

age

アリスト欲しいです。今はレビンなんですけど。

>253
買いましょう！

やっぱり、アリスト最高でしたわ。

Ｖ３００ＶＥがホスイ。
前の型のＱなら買えるケドな。

買え！

あなたも含めて、すべての大人には、情熱がある。
もし、「ない」とおっしゃるのなら、それはただ深い眠りに
ついているだけなのだ。アリスト。それは心の扉を開くセダン。
その奥に眠る「情熱」の二文字を目覚めさせるセダン。
大人たちよ、前へ前へ、走れ。よき人生は、よく生きる者の前にこそ、
開かれるのだから。

>>258
それで勘違いして暴走するＤＱＮオーナー多し。

やっぱりあれだな。
いっぱいいっぱいで車乗ると、勘違いしがちだな。
「車様」状態。

ゆとりを持って車に乗れればなに乗っても良いんだが、車に飲まれちゃってる人が多い。

結構Ｓクラスなんかでも、上品な運転の人は多いし、譲ってくれる人も多い。
アリストでも、良い運転してる人は多いよ。
こっちが飛ばしてるときなんか、煽ったりしなくてもすんなり譲ってくれたりする。

でも、いっぱいいっぱいで乗ってるとダメだね。
車>>>>>>>>自分
になっちゃうと、車格で身分が決まるような錯覚に陥っちゃう。
そういう奴が、軽とかの前には無理やり割り込んだりする。

自分のいっぱいいっぱいの優劣関係が他人にも通用すると錯覚しちゃうんだな。
ホントは
人間>>>>>>>>>・・・・・>>>>>車>>>>>車に飲まれてる奴
であって、周りはみんなそう思ってるのにな。
良い気分になってるのは本人だけ。

車に罪はないし、アリスト自体良い車だと思う。
俺の趣味とは違うので金だそうとは思わんが、客観的にみて価値はあると思う。
問題なのは、「車様」に陥ってるユーザーがいるということ。
ま、高い車ならどの車種にもある程度そういうユーザーがいるんだろうが。

軽トラ様・・・ああ、軽トラ様・・・

となりの床屋がアリストなんだよ
すげー小さい家で駐車場なんて無理やり脇に作るから
どこから乗ってどこから降りるの？みたいな駐車の仕方
アリストがステータスねー？　ステータスって何？

まあまあそう熱くなりなさんなって。

以前、アリストのインテリアひっ剥がしたことあるんだけどさ、すっごく安く作ってあるよ。
セルシオのインテリア剥がした時は「すげ〜金かけてる！」って思ったけど、アリストの時の
第一印象は「安っぽ〜い」だった。
下手するとカムリ、ウィンダム並みかも？あのインテリアであの価格はないだろうって感じだ。
インテリアに金をかけないのは高級車じゃないね、ただの高価格車。
よって、アリストには価格並みのステイタスはないと断言できる。

>>264
アリストを高級車だとか、内装がいいとか思って
乗ってる奴なんか、ほとんどおらんよ。
ていうか、高級車好きな奴はアリストなど買わんのよ。
それにS300なんて安いじゃないか。
V300でも、あのエンジンとそこそこの装備があるから
別に、あの価格というほど高くないだろ。

>>265
おっしゃるとおり。
的確な指摘だね。

＞２６４
そんなに安っぽいんですか？
＞２６５
買うならＳかＶどっちにします？
今の車は車検まであと１年。今欲しい車はアリストなんですよ。
でもな、金ねーし。多分あと１回車検通すでしょう。

既にV乗ってるよ。

>>265.266
まあ、あんた達みたいに割り切ってアリストに接してくれる人たちばかりなら
いいんだけど、アリスト購入者のかなりの数は、トヨタ車ラインナップの中の
高級車の一台として見ているからね。

>別に、あの価格というほど高くないだろ。
ヴィッツにするかフィットにするかでさんざん迷う人たちを相手にしてるので
その人たちから見れば、アリストの価格は十分高価格だと思う。
世の中あんたみたいに高収入な人間ばかりじゃないのだよ。
（もっとも、事故車や盗難車のアリストはそこそこ安いが）

>>267
安っぽいのでは無く、安く作ってます。
こればっかりはセンチュリーやセルシオ以外のトヨタ車は仕方ありません。
アリストもカローラも使ってる部品は大差ないです。
ましてや、SとVの90万円の価格差はカタログスペック分と思って下さい。
（ターボ崇拝主義者は除く（藁　）
ただし、オプションの本革シートはそこそこ良い物を使っているので、
予算に余裕があれば装着しても損は無いです。
と言うか、ファブリックのVに乗るくらいなら、グレード落としてでも
本革OPのSに乗った方が後々の満足感は良いです。
（ターボ崇拝主義者は除く（藁　）

本皮シートはセルシオと同じ皮を使ってます、って言うかセルシオがアリストと
同じ皮を使っています。シート本体もセルシオの小さいシートより
アリストの大きいシートの方が良いように思います。
内装はセルシオやマジェスタ、辺りと比べると話にならないくらい貧相です
そもそもカテゴリーが違うので、当然と思いますが。
俺も、Ｖの皮ですが、
『ファブリックのVに乗るくらいなら、グレード落としてでも
本革OPのSに乗った方が後々の満足感は良いです。』
この意見に賛成です。

まぁアリスト君は「中の上」と思われ。
下層や中間層には優越感を感じるが、上流層とｶﾝﾃｨｶﾞｲするとイタイ、と。

セルシオ、ソアラ、シーマが並ぶ横に止めるとちょと引け目感じてしまう。
車には罪はないけどな。

で、新車でアリスト乗るようになるくらいの年齢じゃそういう連中と会う機会も増えて
ちょとーどこか歪んでしまうのか(w

クラブアリ巣と

>セルシオ、ソアラ、シーマが並ぶ横に止めるとちょと引け目感じてしまう。
車には罪はないけどな。

それはないな（もちろん上流層なんて思わないだろうが）。
セルシオ買えない人がアリスト乗ってる訳じゃないからな。
だって、アリストV300新車で買える人なら、セルシオだって買えると思うよ。
現行ソアラは別としても、セルシオやシーマは自分の趣味に合わないとか、
おっさん臭い車は嫌いだとか、そんな人が買うのだと思うよ。
600万も700万も、このくらいの金額になると大差ないと思うがな。

>>369
トヨタ自体が高級車として売ってるけどな。

>>269の間違え

>>271
車乗って優越感を感じる奴なんているの？
いたとしたら、それはセルシオだろうがアリストだろうが
それこそ、ちょっと無理して買っちゃった奴じゃないか？
むしろ、しかたなく安い車乗ってる奴のほうが意識するんでないか？

>>271
無理して買う奴はほっとけって (藁

>>272
無理して買う奴はそういう奴とあまり会わないって (藁

>>274
こっちの論が的を射てるな。

>>274-277
ごもっとも。

>>274と
>>277ね。

大学生の時、知人がいわゆるコーキュー車に
乗ってて自慢してました。
でも、その自慢気がアザとなりその人の
周りから友人は少しずつ離れてしまいましたトサ・・
　　　　お　わ　り

アリスト＝ステイタスと思える人の人生はある意味幸せだと思う。

>281
>アザとなり

大学も出ているのに・・・・

　　|⌒⌒　　　　　　　　ヽ
　　|　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＿＿＿
　　|　|　|　 |　　 | 　 /|　　 |ヽ　　／＿＿＿＿
　　| |　 |　 |　　|　 /　 |　 |　 | ○　＿＿＿＿
　　|ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　ノ ノ　丿○ヽ＿＿＿
　　|-=・=-　　　　　　-=・=-:::|
　　|:::　　　＿ 　　 ＿　 ::::::::::::| 　　＜ヒサブリれす・・・
　　|::::　　　 ヽ　 　/　　　:::::::::|
　　|::::::::　　　ヽ　/　　　　::::::/
　　|::::::::::::　　　V　　　　　:／
　/￣￣￣￣　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿　　　　　 |
　　|

買ったのか？

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　まだれす･･････
⊂ノ
|＿＿＿

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　探してたんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

そもそもスレタイが意味フメーイ。
おれアリスト乗ってるけど、アリのりはセル塩買うよーな人
いないと思われる。セル塩と比較するのはしー真だろ。
＠タイヤワックススレ情報キボン＠

侵食が始まった。

アリスト真剣に買おうかとカーセンサー眺めてたら・・・・
めちゃくちゃ値段落ちてるね、特に初期型・・・・
形があんま好きじゃないけどやっぱ現行がいいのかな？
この値落ちどう思う？

現行型アリストS300VEに乗っています。
発表と同時に買ったから今秋で5年。買替えを検討中。
約10万キロ走っているけど、見積もりを取ったら200万近い金額が提示された。
5年、10万キロ走っても50%前後の値段がつくクルマって他にあるかな？
さすがはアリストだね。

このスレにはアリストに乗りたいのに貧乏で乗れないかわいそうな人が
多いけど、そういう人は中古で買ったら？
中古でも相当高いと思うけどね。無理したら買えるかもよ。

>291
・・・私の６０５はナンバーが付いた時点で半額でした・・・。

悲しい・・・。

>291
S300の後のVEってなに？
バケラッタバージョンのこと？

>>291
それマジ！？
漏れもＶ300ベルテックエディションに乗ってるけど
５年14万ｋｍで95万円って査定されたよ。
４万kmの違いがでかいんだな・・・。

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] このスレの１の正体は？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　このスレの１の正体は？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： ヒッキー　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：ドキュソフリーター　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：中卒塗装工　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：リアル厨房　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>293

大当たり。
特別仕様のオバＱバージョンのことです。

---------------

ここからマジな話。
アリストの下取り価格が何故高額なのか。

アリストを欲しいと考えている年齢層は20代が最も多い。
しかし実際にアリストを購入している年齢層は40代以上が殆ど。
諸経費込みで軽く400万円以上、トップグレードにオプションを
つけたら600万円前後するのだからこれは当然の話。

で、欲しいけど金額的に買えない若者は中古を狙う。
だから中古車市場でのアリストは超人気商品。
結局の所、リセールバリューが高いから下取り価格が高い。

実際、トヨタ車の中で新車から中古車への値落ち率が
最も低い車種はアリストとマジェスタだというデータがある。

>>296
ラン来る100と
セル塩はどうなのよ？
あと、８６とか。（←プ

マジに悩んでます。
今、ファブリックシートなんですが、オートテックとかで
皮シートにしてもらってもいけてますか？

>294

国産車はどんな車でも10万キロを超えると一気に値落ちしていきます。
下取り価格を考慮するなら10万キロ到達前に売るのが賢明です。

>297

100やセルシオよりアリスト＆マジェスタの方が上。
これはディーラーの下取り査定基準表で確認済み。

86は乗用車ではなくクラシックカーなので論外(w

俺もイエローブック見たけど、アリスト値落ち少ないな。

もうすぐ２１だけどアリスト買いたい。中古でも高い

３年乗って半額近くの買取してくれるのはセル塩とアリのみ。
査定はシーマ、クラウンのほうがずっと安くなる。

そもそも出回っている台数がアリは非常に少ないから。
中古でもすごく高いです。。

２０代でアリスト買いたいヤツっているんだねえ。
俺はなんだかおっさんくさいというか、年配向けってかんじで乗りたいとはおもわんけど。

そんな事ないよ。
若いうちだから買えるってこともあるんじゃないの？

>>303
V300VEなら半額以上かも。
ディーラーで3年3万キロ乗ったらいくら？
と聞いたら、280万〜（程度による）と言われた。
確かに、3年落ちが中古屋で360万くらいで売ってる。

多分おれも３年後くらいにアリ売ると思う。
ＦＭＣが来年だっけ？値落ちが気になる。
中古車査定スレで査定してもらったが、現状で
２４０万前後ということらしい。（ほんとか？）
ちなみにＨ１０・Ｓ３００ＶＥ・マルチ・革・紺・フルノーマル

＞３０７
走行２２６００ｋｍ

14系アリストがほしかったけど10年落ちで100万以上ってのが納得できなくて100系の
ツアラーＶを買いました。
やっぱり初代アリストも、そろそろ故障するんでしょうか？
オーナーの声を聞きたいです。

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　>>287ごめんなしゃい!!
⊂ノ
|＿＿＿

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|ﾊヽo∈
|�D｀ )　アリストやっぱり欲しいのれす
⊂ノ
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|�D｀ )　また偽がいるのれす
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今らぁ〜300番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　∋oﾉﾊヽo∈　　　　　　　　 (´⌒(´
　　⊂(｀�D´⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ


　　･････････････
　　￣￣￣∨￣￣￣
　　∋oﾉﾊヽo∈　　　　　　 　　(´;;
　　　 (´�D｀ ,)⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'　... (´⌒(´⌒;;



　　∋oﾉﾊヽo∈
　　　 (´�D｀；) ＜あれ？遅かったれすね♪ ﾃﾍﾃﾍ☆
　　　　U U　）
　　　　　∪∪
　　￣￣￣￣￣

>>299
マジェの下取りはよくねーよ！どこの基準だよ！？１００やセルのほうが
全然たけーよ！現行みてみろ！

　　|⌒⌒　　　　　　　　ヽ
　　|　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＿＿＿
　　|　|　|　 |　　 | 　 /|　　 |ヽ　　／＿＿＿＿
　　| |　 |　 |　　|　 /　 |　 |　 | ○　＿＿＿＿
　　|ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　ノ ノ　丿○ヽ＿＿＿
　　|-=・=-　　　　　　-=・=-:::|
　　|:::　　　＿ 　　 ＿　 ::::::::::::| 　　＜アリストが良ければいいのれす
　　|::::　　　 ヽ　 　/　　　:::::::::|
　　|::::::::　　　ヽ　/　　　　::::::/
　　|::::::::::::　　　V　　　　　:／
　/￣￣￣￣　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿　　　　　 |
　　|

ﾀﾞ･ｬ･ｽはアリストが好きなの？

アリスト現行型来年の秋まで待と。
それまでレビンで楽しみます。

>316

具体的な下取り金額の比較ではありません。
あくまでも新車価格と下取り価格の「割合」です。

【 下取り基準価格 ÷ 新車時の車輛本体価格 】

これで計算した場合にアリストとマジェスタは
セルシオや100よりも値落ちが少ない、ということです。
納得出来なければトヨタのディーラーに行って
下取り基準価格表を見てください。

アリスト＝クラウンのスポーティセダン
と思っていたら、アスリートなんか出すし、わからんなぁ？

>>321
以外と若い層に受けてるよ
クラウン好きな人にはいいだろうね

理性を保てなくなるほど魅力的な車です。
まるでゲームのようにスイスイ走れちゃいます。
しかし、調子に乗ってスイスイ走ると、他人からは「なんだあいつ？アホか？」
って思われてしまいます（推測）。車からおりたあといつも後悔してしまいます。
早くこの魅力になれて紳士的な運転をしたいと思う今日この頃。

>304
オレ23歳でV300VE海苔。
別にオッサンくさいとは思ってない。

>321
それはね、クラウン好きでももうチョビットスポーティーだったら
っていう、中年がいるからなのよ〜

ふーん

ＶＶＥ明日納車〜♪
まぁステータスとはちっとも思わんが(w

俺のカブが一番速い

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　また偽がいるのれす
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　いっそのこと皆ﾀﾞ･ｬ･ｽに・・・
⊂ノ
|＿＿＿

10日は ｵ･ﾌ･ﾐ

23､24日はｷｬﾘﾌｫ〜ﾆｬ･ｽﾋﾟｰﾄﾞうぇ〜

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　キュウリくれ〜！
⊂ノ
|＿＿＿

>>284
ｷﾀ━（・∀・）━（　・∀）━（　　・）━（　　　）━（・　　）━（∀・　）━（・∀・）━!!!!

あは、アリストだってさ・・・ククク

マネーの虎でやってた、カーボンボンネット

営業所に現行のデモカーが来たとき、ちょっと団子虫みたいて思っちゃった。

>>337
ｱﾘｽﾄ海苔ですが、私も最初は黒っぽい(濃紺)オームが居るのかと思った。
でも気に入っています。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　このままだと落ちちゃうんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

マイホゥムの隣の駐車場（宗教関係で週一しか使わない）
にいつもとめてるアリストうざい。
別に廃棄音がうるさいのはかまわないが、意味も無く
エソジソかけっぱなしにするのはやめてくれ。
あと、オーディオも消してくれ。浜崎はやめろ。
自分のダサさを強調するだけだよ。服装に気を使ってくれ。
「風林火山」とかティファニーとかわけのわからんステッカーも
やめれ。大林軍団もはがせ。
あと、シーマ、セルシオ、センティア、アリスト、ライフ
で集まるのもやめれ。
最後に･･･男同士でピザ宅配するな！

関西人で高卒フリーターでアリスト乗ってる俺って・・・・

高卒フリーターでカプリス乗ってるおれって・・・・

>>340
ライフがオチなの？

アリストもカプリスも君たちみたいな人が乗る車だよ。
運転してる間抜け面見ればだいたい同類ってわかるでしょ？

>>344
何か怨みでもあるのか？

初代アリストターボに１６万キロ乗ったけどいい車だったよ。
下取り１０万と言われ、仕方なくガリバーに１５万で売った。

4年乗ったけどイイ車だったぜ！
キセノンライトが当時は斬新だった。
なんとなく物足りなくて今は古いベンツ乗ってるぜ。
まっ　男のこだわりとでも逝っとか。
一度は乗ってみな！

>>344
別にアリスト海苔全部がそうなんていってないヂャン！
器がちいさいな、チミも。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　ageちゃうんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　おばちゃん、まだいたのれすか・・・
⊂ノ
|＿＿＿

なんか雑誌に載ってたＴＲＤのアリストは？
なんか購入には運転歴制限と年齢制限があって、オーナー向けのドライビングスクール
もあるっていう噂のやつ。

>>351
ようわからんが、
制限があったのはトムスアリストやないか？
1000台限定（かな？）300psオーバーの奴。

あげましょうか？

アリストをレクサス仕様にしてるやつ･･･
ﾌﾟｸｸｸｸ

この前アリストの８ナンバーを見たよ。
ミエはりの貧乏人がいるって思っただよ。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　アリスト買っちゃうんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　買って欲しいのれす！
⊂ノ
|＿＿＿

この車って高級車とスポーツカーを合わせたような車だよね。
両方欲しいと言う人はうってつけの車じゃん。
ターボ仕様は目茶苦茶速いっていう噂だけどどれ位なのかな？
乗り心地はいいのかな？
現行型はデザインもとてもかっこいいしね。特にシルバー。

>>358
＞速さ
ハッキリ言って、化け物です。
街乗りだと、2000回転オーバーでアクセル緩めます。

＞乗り心地（V300VE）
ある程度静かだけど、硬いです。
タイヤのせいもあるけど、かなりゴツゴツした感じです。
乗り心地を求める人は乗らないほうがいいです。

>>354
アリストのレクサス仕様に乗っていますが何か問題でも？

>355
8ナンバーってどうやって取っているの？

>>355
アメリカ車にあこがれてるのか？

>>361
セダンだから、街宣車登録だろ。

>>360
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
　

>>364
「厨房」という言葉をご存じですか？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　ＬＥＸＵＳ仕様なんて厨房のすることなんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

レクサス仕様って一応輸入車扱いなの？
エンブレム換えてるようなのじゃなくて。

>>366
そういうことはアリストを買ってから言ってくれ坊や（w


>>367
エンジンとハンドル位置以外は全てレクサス用パーツに換装します。
以前、こういうパーツは特殊な業者からでないと手に入りません
でしたが、今はトヨタのディーラーで販売しています。
つまり、トヨタ公認のレクサス仕様ということですね。

＞３６１
アリストに８ナンバーはやめとけよ。
レクサス仕様もやんちゃだ。

ナンチャッテレクサスなんて恥ずかしくない？
どうせなら左ハンドルの本物のレクサス買えよ！

>>370
恥ずかしくありません。

まあいーじゃん。
どーでもいーじゃん。

>>370
はいはい。本物の外車海苔はかっこいいね！

>>S300VE
オレは370に同意。

うーん。レクサスは私は理解に苦しみます。
それというのもまず、日本のものとはエンジンが違いますよね〜。
ハンドルも左だし。

なにもＬマークをつけたり、メーターパネルをいじらなくても
良い気がします・・・。だってハンドルで一目瞭然なんですもの。

その辺のことをどのようにお考えですか？オーナーサン達。

単にちんこマークが嫌いなんでしょ、
たいした問題じゃないよ。

ＬはローレルのＬ

もうモデル末期だからノーマルが一番貧乏臭くない。
アルミとかエアロ装着車はなんか中古で買ったっぽいし。
それも安物アルミとかだとＶでもＳに見えるしね。

Ｖ３００買えなくてＳ３００買った人は、ほとんどリヤのエンブレム外してるね。
恥ずかしいなら買うんじゃねー！！

>>375
所謂VIPカーとしてドレスアップしているクルマを見てそのオーナーの気持ちを私は理解出来ないけど、
オーナーがそれで満足しているのなら他人の私がとやかく言うべきことではないでしょう。
それと同じことでは？
ドレスアップなんて所詮自己満足の世界。
ホイールはBBSを履いていますが、これも見栄で履いているのではなく単に自己満足のため。
それで充分じゃないかな。

＞＞３７９
誤解なんです。マイナーチェンジしてから、ＳにはＳ３００
のエンブレがつかなくなりました。オプションでも買えません。

＞＞３８０
Ｌがブランドなんですか。全然わたしにはわかりませんが、
そうとらえれば理解はできます。

>>379
アリストの前はGT-Rに乗っていましたが、その時もリアのエンブレムは外していました。
エンブレムを外すのは恥ずかしいからじゃないってことを理解しよう。

中古だって、V300VEならまだまだ高いだろ。
300万はするんじゃない？

GT-Rからアリストって以外と多いんだよね。

>>381
３７９です。
そーだったのか。失礼。
でも本当はＶ３００が欲しかったのでは？

>>386
本当はV300が欲しかったのに予算の問題でS300にするという人はS300オーナーの中では少数派だと思います。
実際にS300のオーナーに聞くと殆どの人が積極的にS300を選んでいます。
ターボとNAは性質が全く違うから、V300とS300は競合しないでしょう。予算的にV300が無理な人は別モデルの
ターボに行くでしょう。
私のS300は後付けパーツ等含めると総額700万円近くです。V300をフルオプションで買ってもお釣りがきます。
でも最初からV300は眼中になく検討すらしませんでした。NAにはターボにはないリニアな加速感があり、
その自然なフィーリングを求めて購入したのです。

>>379,381
現行のJZS160型は、最初からグレードを示すオーナメントは付きません。
但し、同じエンジンの LEXUS GS300 はオーナメントが付きます。

>>386,387
運転して楽しいのはＳグレードですね。こちらの方が素直で、全域で楽しめます。
回転数をうまく合わせれば素早い加速もできますし、レスポンスも良く官能的で、
日常ユースでフルに性能を引き出す楽しさがあります。　アリストの 2JZ-GE は
ハイチューンで 230ps、リミッターカットで 245Km/h だったと思います。
ギリギリの予算でＶを買うよりも、本革＋ナビでＳを買う方が満足度は高いですね。
これなら S-VEで500万ぐらいです。(ｵｰﾙ込み)

S-VEが台風で壊れてしまったのでV-VEに換えましたが、こちらは
いつでもどこでも好きなだけパワーが得られることに尽き、危険なシチュエーション
を回避・脱出するのにも威力を発揮します。　但しＮＡに較べかなり単調なｶﾝｼﾞ。
エンジンのフィーリングはＳが70〜80Km/hから楽しめるのに対しＶは160Km/hあたりから
おいしいゾーンに入ります。　で､Ｓの官能性能に近づけるべくﾁｭ-ﾆﾝｸﾞに励むこととなりました。
上記Ｓと同じ内容で V-VE 600万程＋ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ100万程(現在)ただし､外観ほぼﾉｰﾏﾙ

(補足) 私も購入前にＳとＶの両方をちゃんと試乗した上で積極的にＳを選びました。

このスレ・タイトルに対する意見としては
クルマにステイタス性を求める方は、セルシオやメルセデスを買われると思いますし、
アリストを買う方は、クルマに楽しさを求めていると思う。(もちろん私も)
トヨタもアリストのポジショニングは"異端"だと割り切っていますしね。

余談ですが、セル塩や素安良のシャシーベースはアリストで、縮小版がプロ愚麗です。

>>370
オーストラリア仕様のレクサスは?

生涯走り屋（ﾜﾗ

>>391
生涯僻屋（ﾜﾗ

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アリストは庶民の車？
Ｓ３００ＶＥが総支払額３９０万で買えました。（５０万以上値引きしたが）
今の車はたいした事無い車が４００万以上かかることを考えると
今、買い得かも。早くビスタ店、ネッツ店に行きましょう。

でも、なんでアリストよりマーク�UＩＲ−Ｖ（ナビ付きですが）が高いの？
アルテッツアジータＡＳ３００のナビ、キセノン付きでＳ３００と同じ
最近の車はナビ付けないとブサイクな車が多すぎる。結局ナビなしアリスト
と同じ値段になる。

アリスト買う人は別にクルマに別段の興味があるわけじゃない人が買うんじゃない？
まぁ、国産のセダン一般はみんなそうなんだけどね。　クルマ好きは輸入車や
旧車に走ると思うしね。　やっぱ、国産車は（ミニバンやセダン、ワゴン）実用重視
で選ぶ人が多い。＞＞ファミリーカーとして最適なチョイス。

アリストのＳは糞

400＝コピペ

Ｖ買ったけど、確かに車自体に大して興味があるわけではないな。
でも運転するのは結構好きですよ。走り屋ってわけじゃないけどね。
ほとんどチューンやドレスアップなどした試しなし。
ＢＭも考えたけどトランク狭すぎ。
ジャガーも乗ってみたけどＸタイプは狭いし質感なさすぎ。
アリストは動力性能文句なし、室内もトランクも十分広く、高級感もある。
あえて不満な点といえば国産ってことぐらい（笑）

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　>>403あなたのことが好きなんだから！
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保田必死だな（ﾜﾗ

　 　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　 　　　 ／　　　　　　　　　　 　　　　ヽ　　　　　　　ふ
　　　 　　／　 　　　 ／￣￣＼　　　　　　 ヽ 　　　　　　　
　 　 　／　　　　　／　 　 　　　＼　　　　　　ヽ　　　　　ざ
　　　/　　　　　 ./ノ（　＼　 　 　　ヽ　　　 　　ヽ　　　　
　　 /　　　　　 / ⌒　　　＼　││ ヽ、、、、、 ヽ　　　 け
　　 |　　　　　/　　 ／:::::::＼　││ ／::::::＼ | 　|　な　　　
　　 |　　 　　/　　　|:::::◎:::::|　　　　|:::::◎:::::| |　 |　　　　ん
　　 |　 　　　|　　　 ＼:::::::／　 　　 .＼::::::／ |　 |　い　　　
　　 |　　 　　|　　ノ（　||||||　　　 　|　　|||||　　|　 |　　　　じ
　　 | 　　　　| 　 ⌒　 |||||　　（ __　__） ||||ノ（ |　 |　わ　　　
　　 |　　 　　|　　　　　||||＿＿＿＿＿|||| ⌒ |　 |　　 　 ゃ
　　 | 　　　　|　　　　　||||＼　　　　　/||||　　 | 　|　よ　　　
　　 ゝ──ｲ＼　　　　|||・　＼＿＿/　|||　／　ノ
　　 　　 　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／　　 　　! !

>>403
国産なのがいいんじゃない？
俺は逆に輸入車はいやだな、そこそこのものを買う金はあるけど。
やっぱり国産車のほうがいい。だから、アリストに乗ってる。

アリストをよく、内装が安っぽいって言う人がいるけど、
オレはあまりそう思わないんだよね。
とくにVEは黒だし、スポーティーで良いと思うけど。
それにしても、室内はほんとに広いよね。

アリスト乗ってる人って
DQNばっかりじゃないですか？
DQNじゃなくても、マナーの悪い人が多い。

デザインもどうしても好きになれないし。

>>409
それを言ったら、どんな車も一緒。
とくに、ちょっと高い車はね。

そうかも。

これマジ

おいらﾐﾂﾋﾞｿのディアマンテの３０M-SEってのに乗っている。
大阪以内の某幹線道路をﾏﾀｰﾘ走行中後ろから煽ってくるアリスト！
相手にするのがダルイので、すぐに道を譲った。
リアのエンブレムを見ると�X３００だ、そしたら何を思ったか急ブレーキ踏みやがった！
その途端、おいら”カチコーン〜”と来てしまって、鬼ごっこ開始。
逃げるアリストV３００！追いかけるディアマンテ３LのMIVEC！他の車を縫うように走る２台！
こっちは、MIVECエンジンの高回転部分のおいし〜所を、スポーツモードの２速、３速を使い
よゆ〜で後ろにﾋﾟﾀｰﾘ！
結局信号待ちで、鬼にタッチ。ここからがほんとにﾋﾞｸｰﾘしたが、
そのアリスト�X３００海苔よっぽど悔しかったのか、空き缶やら書類やら色々な物を
おいらに投げつけてきた、今までMBのAMG,BMのアルピナ、インテR、セル塩、色々な奴とバトッタガ、
こんな事する奴は初めて。こっちが情けなくなった。
信号変わったらそいつ、右折レーンに並んでたのに他の車にビービー鳴らされながら
右に曲がってたよ・・・・・

　　↑
ｽﾏｿ左だった

どっちもどっちだね。

まったくだ。

>>412
実際はアリストのが速いだろ。

>>412
アリストはマジでは無かったようですね。
大学時代に陸送のバイトをやってたんで色んな車に乗りましたが
アリストＶ３００にＭＩＶＥＣとはいえＮＡでは付いていけません。

第三者から見るとあなたもかなり哀れですよ。



と、まじめに書いてしまう内はまだまだ２ｃｈ初心者だな。反省。

>>417


＠

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　ディアマンテなんて目じゃないんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

４ＷＤに乗ってる人いる？良いのかな？

ありストはＤＮＱヤ◎ザのｽﾃエﾀｽシンポル車ではないかい？

いやなら買わなくていい。

ディ、ディ、ディアマンテてあんた。
比べる気にもならん。

ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃじゃ、どう考えてもV300には勝てない。

まだそんな車製造してるの？
ディアマンテ、武骨なデザインに、いやらしい名前。

もっと言ってやりましょう。
ディアマンテとＶ３００両方乗ったことも無いくせに。
ディアマンテで速いと思ってるなんて・・・

>>426
乗ったことないから、そう思ってるんだよ。
そのアリスト海苔が単なるヘボ。
よくこういう勘違い野郎っているんだよ。

なんちゃってV300だったりして
S300ならディアマンテの方が早い可能性は十分にある

だね

速い、遅いなんて坊やだな（W

ステイタスならそんなところで競わんわな

>>430
クルマのことを知らないから速い遅いしか
論じることができないんだよ（W

>>430
既にステイタスではないって結論出てますが？
ステイタスやら、高級車と思って乗ってる奴なんていないのよ。

◆◆◆◆◆◆◆ 強制連行なんて無かった、ダマされた日本人 ◆◆◆◆◆◆◆◆

1974年の法務省編「在留外国人統計」によれば、在日韓国・朝鮮人の日本上陸は
日本政府が朝鮮人の来日を取締まっていた昭和10年までに渡来したものが全体の
５３．７％と半分以上になる。

昭和11〜15年はまだ民間の自由募集の期間であり、次の16〜19年の中でも「国民
徴用令」による徴集は19年の9月以降の僅か4ヵ月間であるから、単純に計算しても、
この期間に徴用された者は16〜19年間の1万4514人の12分の1、つまり1210人ほど
にすぎない。そこに次項「昭和20年9月1日以前」 の679名を加えた概算1889人ほど
が、真に徴用の名に値する在日朝鮮人だという事になる。仮に「官あっせん」を徴用
の概念の中に入れ、官あっせんが行われていた昭和17年2月〜19年8月の来日者
の推計数を全部加えても約1万1300人ほどである。従って、昭和20年8月終戦当時の
在日朝鮮人の全人口が約210万人ほどであったから、何れにしても当時の在日全体
の僅か０．５％以下にしかすぎない事になる。（2002年現在の在日人口は約63万人）

当然これは正式な徴用としての徴集であるし、日本人も全く同じ条件であった訳で、
それが強制連行などではなかった事など説明するまでもない。この推定は、昭和16
〜19年間の月間来日数を均等として計算したものであるが、実際には、関釜連絡船
の運航は終戦が近くなるにつれ次第に困難になりつつあったから、19年後半からの
来日徴用者も減少しているはずであり、どんなに徴用の概念を広く解釈しても、終戦
当時の在日全体の０．５％を超えるような事など有り得ないし、その僅かな徴用者達
さえも実際には戦後まもなく帰国してしまった者がほとんどなのである。

更に、大正時代からの白丁などの被差別階級の大量の密航者や、朝鮮戦争時に
受け入れた大量の難民や密航者もこれに加えると、今残っているほぼ全ての在日
が徴用とは全く関係の無い、単に自主来日した人達ばかりであるという事が分かる。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/zainiti_raireki.htm

>>430>>431
４１２に付き合ってやった私を同類にしないでね。

今までに、アリストとの比較に、色々な車が出てきたが、その比較対照に
言うにことかいて、ディアマンテとは、なんともおぞましい
って言うか、アリストに限らず、車の比較対照に、ディアマンテを
持ち出したこと自体、初めての試みでは有るまいか。
ディアマンテにライバル意識を持ってる車なんて、有り得ないはずだが。
その逆の、ディアマンテが、勝手にライバルと思うのは勝手だが
はなはだ迷惑である。

　　　　　　 ､　　　.､,　　　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　.,　　 '''=ﾄ┘　.丁　　 ´「ﾞ　　　　　 .　　　　　　　　　　　
　 -）v　　 .｝　　　 ′　　 .!　　　.,　　-ﾄ　　　　　　　　　　
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　　／￣￣￣
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　＜　ディアマンテって素敵やん？
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　 　　＼＿＿＿
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ 　　　　　　　　　
　　　　　.l,.　.,　 .¨7|'(′　　.‐´!ﾞ'　　　　　　　　　　　　
　　　　.^ﾞ|¨　 .-）‐　　!　　　　　 .′　　 !　　　　　　　　　
　　　　　.′　　　　　　　　 ┤　　　 .--｛-<　　　　　　　　
　　　　　　　　　　.l　　　 ￣|ﾞﾞ「　　　　　|　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 .丁　　　　.ﾞ　　　　　　 ′　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

ディアマンテ??それって車ですか、ハタマタ、農工器具ですか？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

ディアマンテなんか相手になんね〜とか言って、思い切りムキになってやんの

ﾌﾟﾌﾟｯ

実際に勝負したら負けるから、本当は悔しくて　カ　キ　コ　んじゃったんじゃないの？

ﾌﾟﾌﾟｯ

ディアマンテのMIVEC速いよ〜　どこかで【３０M】の赤いエンブレム付けたディアマンテ
見たらバトッテ見たら？　　　　　

　　あっそう　ゴメン、言うの忘れてたけどディアマンテのMIVEC海苔は、蟻のV300なんぞ相手に
　　してないから相手してくれないかも（ｗ

ﾄﾞｷｭカ〜　だよ

アリスト　ね

　　　　　　 ､　　　.､,　　　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　.,　　 '''=ﾄ┘　.丁　　 ´「ﾞ　　　　　 .　　　　　　　　　　　
　 -）v　　 .｝　　　 ′　　 .!　　　.,　　-ﾄ　　　　　　　　　　
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　　／￣￣￣
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　＜　大神源太って素敵やん？
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　 　　＼＿＿＿
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ 　　　　　　　　　
　　　　　.l,.　.,　 .¨7|'(′　　.‐´!ﾞ'　　　　　　　　　　　　
　　　　.^ﾞ|¨　 .-）‐　　!　　　　　 .′　　 !　　　　　　　　　
　　　　　.′　　　　　　　　 ┤　　　 .--｛-<　　　　　　　　
　　　　　　　　　　.l　　　 ￣|ﾞﾞ「　　　　　|　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 .丁　　　　.ﾞ　　　　　　 ′　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

　　　　　　 ､　　　.､,　　　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　.,　　 '''=ﾄ┘　.丁　　 ´「ﾞ　　　　　 .　　　　　　　　　　　
　 -）v　　 .｝　　　 ′　　 .!　　　.,　　-ﾄ　　　　　　　　　　
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　　／￣￣￣
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　＜　そーいうあんたも素敵やん？
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　 　　＼＿＿＿
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ 　　　　　　　　　
　　　　　.l,.　.,　 .¨7|'(′　　.‐´!ﾞ'　　　　　　　　　　　　
　　　　.^ﾞ|¨　 .-）‐　　!　　　　　 .′　　 !　　　　　　　　　
　　　　　.′　　　　　　　　 ┤　　　 .--｛-<　　　　　　　　
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　　　　　　　　　 .丁　　　　.ﾞ　　　　　　 ′　　　　　　

　　　　　　 ､　　　.､,　　　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 -）v　　 .｝　　　 ′　　 .!　　　.,　　-ﾄ　　　　　　　　　　
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
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　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　　／￣￣￣
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　＜　誉めあうって素敵やん？
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　 　　＼＿＿＿
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ 　　　　　　　　　
　　　　　.l,.　.,　 .¨7|'(′　　.‐´!ﾞ'　　　　　　　　　　　　
　　　　.^ﾞ|¨　 .-）‐　　!　　　　　 .′　　 !　　　　　　　　　
　　　　　.′　　　　　　　　 ┤　　　 .--｛-<　　　　　　　　
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　　　　　　　　　 .丁　　　　.ﾞ　　　　　　 ′　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

>>438
自分を客観視する事ができれば、
自分がどれだけ惨めなことをしてるかわかる。

肯定的なレスが一つも無くて寂しかったんだろうか？

結局走り屋スレでした

マジレスするけどディアマンテとアリストを比較したるお方が
いらっしゃいますけど、どのような理由で比較なさってるのですか？
タイヤが4本付いててアクセル踏んだら加速してブレーキ踏んだら
減速するのは同じですね　

ハンドルが両方とも丸いから、比較してるんじゃあないか？

>>447
なるへそ！

まあ、三菱でまともな車っていったら、初期のコルトギャランGTOだけでしょ。

ディアマンテと比較すべきはウインダムでしょう？
俺は絶対ウインダムがいい〜！

ウィンダムね〜　(　´,_ゝ`)　　ﾌﾟｯ

カプセル怪獣ですか

DEAR MANKO

バトルするとか、どっちが速いとか、
まだそんなこと言ってるの？
ああ、いやだいやだ。
まるでガキだね。

　　　　／／／
　　　＿＿_
　,∠==､ヽ `i'ｰ- .
/　　　　ヽ|　｢｀'ｰ､`ｰ､
l　　　　　ﾐ| /　　　`ｰ､ヽ
j　　　　 R|ｲ ｰ-､.　　ﾉ7┐
`Vﾊﾊﾊ/ヽ.｢~￣　｀''ｧf‐┘
　　　 `､ }ｰ-`､__..._／::l　　　　>>454すいませんでした！！。
　　　　　`|:::::::|ヽ／:;:;|
　 　 　　 |::::::::l::::::::::::l
　　　　　 l::::::::l::::::::::::l
　　　　　 l:::::::::l:::::::::::l
　　　　　 l;::::::::{:::::::::::l
　　　　　`iiiiiiiﾊiiiiiiiiij´
　　　　　∠-､ﾚ'ヽ〃〕
　　　　　`ー‐`ー―‐

｜　たまちゃん。454に怒られちゃったよ・・・
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 Ｖ
　　　　　　　　　　　　　
　　　　 .／￣￣￣￣＼ 　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　/::::::::::::∧:::∧::::∧:::::::::::ヽ　　　　/::::::::::::_／/i＼_::::::::::::::::ヽ
　 .|::::::／Ｖ　Ｖ　 Ｖ　 Ｖ＼:::::|　　　　|:::::::／＼　　 ／＼:::::::::::::|
　 |::::::|　　　ノ　　ー　　　|::::::| 　　　|:::::::| _ｒ⌒ヽ_,'⌒ヽ_ ＼:::::::|
　.|::::::|　　　●　　●　　 .|::::::|　　　 |::::::|　ゝ、ノ ゝ、ノ　　|:::::::|
　|;;;;（|　.:::.　　　　　　.:::.　|）;;;;| 　　　ヽ（| 　　　　　　　∪ .|）:ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ、　　　 ▽　　　 ノ >　　））　　　ヽ、　　▽　　　 ,ﾉ（）　　＜　でもまるちゃん。ディアマンテはクソなのは
　　　　 ｀ー――――´　/　　　　　　　 （）｀ー―――´　 （）　　　＼＿＿事実なのよね！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/　||:|（_乂_）|:||　/　　　　　　　　（）/￣（_乂_）￣ヽ　（）
　　(⌒∩.||:|　　　　|:||ノ　　　　　　　　 △|　＿／ミヽ、」_|　△
　　（~~ ノ||:|　　　　.|:||　　　　　　　　　　　|＿（＿ヽ/___l_ﾉ
　　 .｀´ ［二二二二二]　　　　　　　　　　　L＿＿＿＿」
　　　 .／/::::|:::::::|::::＼::＼　　　　　　　　 ／/::::|:::::::|::::＼::＼
　　／:::/:::::::|::::::::|:::::::::＼:::＼　　　　　／:::/:::::::|::::::::|:::::::::＼:::＼
　 ~￣￣|￣|~￣~|￣|￣￣~~　　　　 ~~￣~~|￣|~.|￣|￣￣￣~
　　　　　|￣|　　 .|￣|　　　　　　　　　　　　 .|￣|　|￣|
　　　　 ﾉ＿|　　　|＿ヽ　　　　　　　　　　　 ﾉ＿|　|＿ヽ
　　　 （;;;;;;;;;|　　　|;;;;;;;;;）　　　　　　　　　　（;;;;;;;;;|　|;;;;;;;;;）

でもディアマンテの3LとアリストのS300だったら
ディアマンテの方が速い可能性は十分にある。
S300は決して速くないからね
V300なら当然・・・

>>435
笑った

>457は>>412です。
これも、世間一般に言われる、自作自演って言うやつでしょうか？

　　.,　　 '''=ﾄ┘　.丁　　 ´「ﾞ　　　　　 .　　　　　　　　　　　
　 -）v　　 .｝　　　 ′　　 .!　　　.,　　-ﾄ　　　　　　　　　　
　 l　　　　　　　γ　　 ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　　／￣￣￣
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　＜　自作自演ってかっこいいやん
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　 　　＼＿＿＿
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ 　　　　　　　　　
　　　　　.l,.　.,　 .¨7|'(′　　.‐´!ﾞ'　　　　　　　　　　　　
　　　　.^ﾞ|¨　 .-）‐　　!　　　　　 .′　　 !　　　　　　　　　
　　　　　.′　　　　　　　　 ┤　　　 .--｛-<　　　　　　　　
　　　　　　　　　　.l　　　 ￣|ﾞﾞ「　　　　　|　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 .丁　　　　.ﾞ　　　　　　 ′　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

実際の馬力は同じ位じゃないの？
信号ダッシュだったらＮＡの方が早いかもね。

>>459
457です。言わせてもらうが412ではありません。
ディアマンテは乗ったことないので。
8年式レジェンドユーロから最近S300に乗り換えた者です。
S300のあまりの加速の悪さにびっくりしてるだけ。
459、あやまれよ。

Sですか、そらダメだわ。
Sはアリストの風情を楽しむ車ですから、加速うんぬんの話をされたらダメです。
Sと同じエンジンを積んでる別車種を考えたら、解かるはずですが。

レジェンドよりも数値上では上だったものだからね、S300は。
ちょっと残念だったなぁ・・・

ベンツじゃエンブレムチューンは当たり前らしいけどアリストはどうでしょう？
Ｓの人もＶ３００のエンブレムつけたりします？
あと、旧セルシオや旧ソアラでレクサスＬＳ４００やＳＣ４００
のエンブレムつけてナンバーを排気量の４０００にしてる車たまに
みるけど、この前レクサスＧＳ４３０のエンブレムにナンバー
４３００の現行アリスト見ました。
右ハンドルだったから中身はただの３リッターのアリストだと思いますが・・・。
英国向け輸出車だと4.3リッターＶ８モデルもあるんでしょうか？

入れ喰いの穴場ｽﾚとは、ｺｺですか？

俺は前期型Ｖだが方高速の合流ダッシュでディアマンテの赤バッジ（MIVEC車？）に
ぶち抜かれたことがある。
あれ、速さで言ったら侮れないよ。車重全然違うしなぁ。

FFなんか乗って、楽しいですか？

じゃあ、プリウスにものるなよ
カローラにも
ビスタにも
コロナにも

場違いなこと聞くなよ　寝てまうど、コラ

自家用で乗ることは、一生無いな

>>467
そんなことで決め付けるなんて変わった奴だなおまえ。

Ｈ７年式の稀少なディアマンテで
引っ越してから初めて買った愛車です
エンジンは稀少な６Ｇ７２のＭＩＶＥＣ仕様で２７０ｐｓ
５Ａ/ＴでＦＦです。足回りはＲＳ−Ｒのダウンサスで
タイヤは２１５/５０ＺＲ/１７横浜ゴムのＭ７Ｒ
アルミはＳＳＲ　インテグラルＡ２
それ以外はすべてノーマルです

「原因不明のミッショントラブル」により残念ながら手放しました。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　ﾀﾞ･ｬ･ｽ はアリストも買えない厨房なのよ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

Ｓ３００ＶＥ海苔ですが、ゆっくりのってます。

アリストといえども趣味車じゃないと思う。　フツーの車。
車趣味なら「ガレージライフ」みたいなことしてみろ。

↑ もういいよ。

最近中古が安くなったから現行アリスト良く見るね〜。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　冗談じゃないわよ！私が本物の偽ﾀﾞ･ｬ･ｽ なんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )　ﾀﾞ･ｬ･ｽたん･･･
⊂ノ
|＿＿＿

　　|⌒⌒　　　　　　　　ヽ
　　|　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＿＿＿
　　|　|　|　 |　　 | 　 /|　　 |ヽ　　／＿＿＿＿
　　| |　 |　 |　　|　 /　 |　 |　 | ○　＿＿＿＿
　　|ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　ノ ノ　丿○ヽ＿＿＿
　　|-=・=-　　　　　　-=・=-:::|
　　|:::　　　＿ 　　 ＿　 ::::::::::::| 　　＜これは確実に罠なのれす・・・
　　|::::　　　 ヽ　 　/　　　:::::::::|
　　|::::::::　　　ヽ　/　　　　::::::/
　　|::::::::::::　　　V　　　　　:／
　/￣￣￣￣　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿　　　　　 |
　　|

現行型アリスト。
Ｖ３００ＶＥは来年の今頃にはいくらくらいになると思う？

>>481
程度にもよるけど先日見たのは
平成１１年モデル、Ｖ３００ＶＥ、銀、黒革、走行４万ちょいで
買取が２４０万だったよ。

>482
買取で２４０万ですか。
型古のセルシオの方が安いですね。
でもセルシオよりアリストの方が好きなんだな。

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ )オバちゃんは臭いのれす･･･
⊂ノ
|＿＿＿

加速でセルシオと同等の力持ってるセダンってアリストしかないでしょ。

アリストなんでこの車、ＡＴなんだよ
バカじゃねーのト・ヨ・タ
いい加減親爺ＡＴ止めて、アリストＭＴ出しやがれ!!!!!!!!!!

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ ) マジレスなのれすがＡＴのみゆえに叩かれやすいと思うのれす･･･
⊂ノ
|＿＿＿

>487
圭ちゃん臭いの？

ＭＴがでたらイメージ悪くなるよ。まぁオヤジっぽい意見だがね。

age

こういう車はＡＴのほうが高級っぽい。
ＭＴ出したら４ドアスープラになっちゃう。

と思われ。

↑っちゅうか、そういう人はスープラ買ってあげてほしい。　ブレーキもキクし。

ぢゃー１６００ＣＣで十分!!!!!!!!!!
ＭＴ＝ハイパフォーマンス　ＡＴ＝ＤＱＮ

３０ＶでＭＴ作れよ、トヨタ　ＡＴばっか作ってるとバカにされるぞ

だから、セリカとかＭＲ−Ｓとか売れネースポーツばっかになるじゃんか
少しは、へらーりとか見習え
売れるダケがいい車とは言えないんだぞ

ドー――ン！！！「ア、ア、アリスト！！凄え！！」

無理でもなんでも、ゲトラグの６速位入れてみろ
そしたら買ってやるから
ソープラのデブケツ＆２枚扉はキライ、魚介類デザインも嫌い
特にヴェイルサイドのエアロなんぞ付けてるの見ると
吐きそうになるくらいキライ

４枚セダンでＦＲスポーツ藻へ　でもヘボやインポ、アルテ、２代目
兄弟他は下品なんでキライ、セル、島、王他は親爺臭い

　　|⌒⌒　　　　　　　　ヽ
　　|　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　＿＿＿
　　|　|　|　 |　　 | 　 /|　　 |ヽ　　／＿＿＿＿
　　| |　 |　 |　　|　 /　 |　 |　 | ○　＿＿＿＿
　　|ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　ノ ノ　丿○ヽ＿＿＿
　　|-=・=-　　　　　　-=・=-:::|
　　|:::　　　＿ 　　 ＿　 ::::::::::::| 　　＜おばちゃんは確実に臭いのれす・・・
　　|::::　　　 ヽ　 　/　　　:::::::::|
　　|::::::::　　　ヽ　/　　　　::::::/
　　|::::::::::::　　　V　　　　　:／
　/￣￣￣￣　　　　　　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿　　　　　 |
　　|

アリストとＡＭＧＥ５５はどっちが速いの？

>>497
アリスト乗ってる方々はへタレでアクセル踏み込めないのでＥ５５の圧勝
でしょう。
リミッター効かせたこともない人がほとんどですし、中にはリミッターカット
したにも関わらず怖くてそこまでスピード出せないヘタレもおります。
別にＡＭＧじゃ無くても楽勝です。
直線以外ならへタレの上に下手糞なので尚更楽勝です。

アリストは高速で不安定で飛ばせないから、
Ｅ５５の圧勝

ＡＭＧ〜ダイムラー・クライスラー公認っちゅうかワークスチューナー

　ＡＭＧ　Ｅ５５（発表時￥14,500,000-、今は￥11,500,000？）
　エンジン種類　３バルブ　SOHC　Ｖ型８気筒
　排気量　　　　5,438（cc）
　最高出力　　　353／5,500（PS/rpm）
　最大トルク　　54.0／3,000（kgm/rpm）

　トヨタ　ＪＺＳ１６１(￥4,420,000〜￥4,550,000､本革内装￥220,000)
　エンジン種類　水冷直列6気筒DOHC 排気過給方式
　総排気量　　　2,997(cc)
　最高出力　　　280/5,600 (PS/rpm)
　最大トルク　　46.0/3,600 (kgm/rpm)

カテゴリーの違うクルマやね。　ノーマルのＶ３００と較べられへんやないの。

Ｖ３００は、280PS自主規制に合わせて糞詰まりマフラー等でデチューンしているため
コンピューターと排気系だけ(￥25万程)で380PS稼げる。
足もメーカー系パーツあり(30万程)。

・どちらも国内でフルスロットルくれてやる場所ナシ（高速含む公道）。
・クルマを知らない人にはどちらも外車に見える（らしい）。
・嫁はんの叔父さんが乗ってるけど、クルマの話はしたことない。
・オレはＥ５５乗ったことない！
・専門誌の比較記事でしか知らん！

とりあえずコストパフォーマンスではアリスト圧勝！！

↑ 何げに500GET

初代、現行とデザインは好きだけど、３代目嫌な予感がする。

ゴメン！ >>500 訂正

コンピューターと排気系だけ(￥25万程)で380PS稼げる。→ (￥35万程)

BMWのＭ５も相当はやいって聞いたけどアリストと比べてどうなんでしょう？

アリスト乗ってる方々はへタレでアクセル踏み込めないのでＭ５の圧勝
でしょう。
リミッター効かせたこともない人がほとんどですし、中にはリミッターカット
したにも関わらず怖くてそこまでスピード出せないヘタレもおります。
別にＭじゃ無くても楽勝です。
直線以外ならへタレの上に下手糞なので尚更楽勝です。

>>505
はゴミだけど、Ｍ５の完成度はカナリ高い。アリストとは格が違う。
方向性が同じだけ。
でもオレはアリスト海苔

>>498＝>>500
は貧乏人の乞食のヒガミ
のＧＸ８１海苔

ＧＸ８１ってガンダム？

現行Ｖ３００乗ってて、Ｍ５かＥ５５への乗換を検討中。
自分がなんとか手が届きそうなのは新車並行の中古だけど
試乗してみたらアリストとの次元の違いにビックリ。
アリストでちょっとＤＱＮな運転してた自分が恥ずかしくなった。

>>509
貴方のＶ３００を１００万で売ってください

>>1
ﾄﾞｷｭｿのな（ｗ

>509
どんな風に次元が違うの？

Ｅ５５と比較するな。アリストが負けるの当然だろ。

>>504
アリストなんぞ米粒になると思われ。

>>偽ﾀﾞ･ｬ･ｽ
臭いのか。
女子プロレスラーは香水臭かったぞ

M5は、何回も乗ったことが有るが、数年前のマーク�Uよりレベル低かった。
７になると、俺には硬すぎたが、かなり良かった。

>>492
あなたはアリスト海苔ですね。アリストのウイークポイントをご存じなようで(w

>>502
遅レスだけど３代目が一番カッチョイイよ。
現行を更に洗練した形。
主に言えばライトがまん丸になった。
たしか表紙を飾ってる雑誌があったはず。コンビニで調べれ

３代目欲しいなぁ。。。
蟻のデザインは塩よりも女に評判よいし・・

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ ) ハロモニとハルモ二は違うのれすよ
⊂ノ
|＿＿＿

プッチモニとミニモニと、やはり違うのですか？

アリストには昔のレジェンドクーペと共通のオーラを感じるね。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　プッチモニは私で持ってるんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

ＧＳ４３０とアリストは別物ですか？

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/04/24(火) 13:25
＞２
私は在日韓国人ですが、日本生命側が怒る気持ちも理解できます。
私も西村氏の掲示板運営に抗議するため、敢えてここで西村氏を誹謗中傷し、
「文句があれば訴状を送って来い」
と、連絡先をメールで伝えましたが、訴状は届きませんで、代わりに
イタズラ電話が毎日かかってくるようになりました。
本当に陰湿で卑劣な男です。

21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/04/27(金) 22:01
ひろゆきの彼女へ

今回の件、知ってるだろ？
悪い事はいわない。
ひろゆきとは別れたほうがいいぞ。
こんなイタ電しかできない男と一緒にいてどうする。
イタ電でパクられるなんてのは、大抵は女だぞ。
ひろゆきの脳は女性ホルモンが支配している。
女と女がくっついてたってしょうがないだろ？

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2001/04/27(金) 22:26
いたずら電話とはひろゆきらしいな
ひろゆきの陰険さはメルマガ読んでればわかるし、驚きもしないが
それよりも自分への中傷だけには異常に反応するところが愉快だな

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ ) >>524 プッチモニで例えると後藤さんとおばちゃんぐらいの差れすよ
⊂ノ
|＿＿＿

>>492
最初にお断りいたしますが。アリスト自体のブレーキは驚く程よくキキます。
ただ、タッチが悪い・ストロークが長い等のフィーリング面で効かないと一般的に
言われています。
試しに周りの安全を確かめた上でガ〜ン！と踏んでみて下さい。このときの感覚を
知っておくと、緊急時に役に立ちますよ。（アリストに限らず）
（その点ご理解の上、お読みクダサイ）

'97.8月に出たばかりの頃のブレーキはホントに怖い。
'98年に入ってから若干改良された。
'98年夏に再度改良され、普通に踏めるブレーキとなった。
'00.8月にランクルと共用の部品に変更し更にタッチを改善？。但し変更前の仕様の方が新しく、高級らしい。

私の場合
・試乗車〜初期ロットのＶは評判通り怖い。
　　　　　'98.3ぐらいのＳ-VEはそんなことない。
・最初のＳ-VE('98.４末納車)〜試乗したＳ-VEと同じでチョット甘いかな〜という程度。
・２台目のＶ-VE('98.11中納車)〜普通にキク、問題なし。

いじょ

アリスト本皮シート欲しい

いずれ現行のＶ初期ロットを譲ってもらうのですが
ブレーキはそんなにヤバいのですか？？
現オーナーは発売前にオーダーしたと言ってるから
多分初期ロットだと思うのですが…

>529
通常の一般常識での運転をするのであれば、何の問題も無いです。

>>530
レスありがとうございます。
前期（年式不明）Ｓ−ＶＥには乗ったことがありますが、
ブレーキがなんとなく頼りなかった気がします。
良識ある運転を心がけます。

現行買ったばかりですけど、ウワサより全然ブレーキ効きます。
特に煽り好きな方でなければ、全く問題ないと思いますよ。

ブレーキ利かなくて怖いとか言ってるヤツって
いっつも猛スピードで走ってて直前でブレーキかけたりしてんのか？？
おかしいんじゃねえか？普通に周りの流れに合わせて走ってて十分効くぞ。

微妙だね

でもこのての車にどれか選ぶ羽目になったら
ありすとかな

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　絶対アリストなんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

ブレーキも十分効くし、
VSCがあるから走れないっていう奴もいるけど、
VSCが効く運転ってよっぽどDQNな運転だよ。

私も４年ほど乗ってますが。　ＶＳＣが働いたのはグリップが落ちたタイヤで
雨の日に一度だけです。
私は滅多に走りませんが、雪道でＶＳＣに助けられ「ハイテクに感激した！」という
お話は良く聞きますね。（警報が鳴りながらも、コントローラブルだったそうです。）
このクラスで積極的にＶＳＣが働くような運転をして、走れないクルマとか文句を
言うのはＤＱＮな自動車評論家連中ぐらいでしょう。もうアホかと･･･

ＶＳＣに関して某有名クラブサイトに書き込みがあったので、コピペ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊（勝手ににコピペしてゴメン）＊＊＊＊＊＊＊＊＊

先日、長野方面から東京方面にスキーの帰りに大雪の影響に会い長野道は、除雪も悪く
２０−３０キロ程度でしか走行できない中ようやく諏訪湖ジャンクション迄たどりついて
中央道に入って直ぐの事でした、中央道は雪はなく路面がぬれた状態で普通に高速走行で
走り出して直ぐに、前（約１００メートル先）を走っていた４ＷＤのパジェロが急に
フルブレーキをかけたかと思ったらなんと１００メートル程、雪が解けずにしっかりと
残っていてそれに驚いて減速しようとしたみたいで・・・

しかし、時すでに遅くパジェロは横を向き回転し始めました。当然私も半分あきらめながら
フルブレーキ、この状況の中ブレーキをかければパジェロのように操縦不能になるしかないし
悪い事に下り坂･･･ と思いながら雪の中にフルブレーキで突入（私の銀アリ（Ｖ３００ＶＥ）は
スタッドレスタイヤ、トムスのブレーキパット、アドボックスとＴ.Ｅ.Ｃ.Ｓ �Uの装備）
パジェロやガードレールにはあたりたくないがどちらにいくか車次第のと思いながら･･･
突入して直ぐに銀アリも感覚で５度程度横に向きかけたとたん、なんと室内にピーピー音が
鳴り響きその瞬間体制を立て直しだしたのです。

しかしパジェロは目の前で横に向き私の方にコマ写真のようにちかずいてきました。
銀アリの左フェンダーにパジェロのフロントバンパーがわずか１０センチ程度迄来た時です。
私は追い越し車線の中央分離帯のガードレールとの間６０センチ程の隙間に雪がありましたが
そこしかないと思いハンドルを切るとなんと操縦できるでは有りませんか･･･ 右側がタイヤ一個分
雪の中に入った瞬間にパジェロと中央分離帯の間にわずかに銀アリが抜けられる間ができ
アクセルＯＮ・・抜けたと思いバックミラーを見るとパジェロはほとんど車線をふさぐ状態で
停止していました。

このとき、本当アリストはすごいと感動、そしてあの音はいったいなんだったんだろーと思いながら
何事もなく通り過ぎました。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

いじょ、参考まで

＞535保田やめろ
アリストのイメージが下がる。

VSCもいいけど、ARSもいいらしいね。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　私と加藤紘一ってどことなく似てない？
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

>>541
誰だよ。お前は。

>>538
文章が、イメージ通りのアリスト海苔の味を出してるね（ｗ

　 　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　 　　　 ／　　　　　　　　　　 　　　　ヽ　　　　　　　ふ
　　　 　　／　 　　　 ／￣￣＼　　　　　　 ヽ 　　　　　　　
　 　 　／　　　　　／　 　 　　　＼　　　　　　ヽ　　　　　ざ
　　　/　　　　　 ./ノ（　＼　 　 　　ヽ　　　 　　ヽ　　　　
　　 /　　　　　 / ⌒　　　＼　││ ヽ、、、、、 ヽ　　　 け
　　 |　　　　　/　　 ／:::::::＼　││ ／::::::＼ | 　|　な　　　
　　 |　　 　　/　　　|:::::◎:::::|　　　　|:::::◎:::::| |　 |　　　　ん
　　 |　 　　　|　　　 ＼:::::::／　 　　 .＼::::::／ |　 |　い　　　
　　 |　　 　　|　　ノ（　||||||　　　 　|　　|||||　　|　 |　　　　じ
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　　 |　　 　　|　　　　　||||＿＿＿＿＿|||| ⌒ |　 |　　 　 ゃ
　　 | 　　　　|　　　　　||||＼　　　　　/||||　　 | 　|　よ　　　
　　 ゝ──ｲ＼　　　　|||・　＼＿＿/　|||　／　ノ
　　 　　 　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／　　 　　! !

VSCのないアリストなんて駄目だ。

Ａ.Ｒ.Ｓ（アクティヴ･リア･ステアだっけ？Ｖのみ装備）

　高速走行時に後輪を前輪と同位相に若干偏向させることにより、レーンチェンジや障害物回避操作の
挙動の安定と、天候に左右されない安全性を積極的に確保するもので、効果は大。
レーンチェンジしながらの加速や高速コーナリング中の制動時にも有効かも。

ただし、
・最初はお尻で"ｸﾆｭ"と動くような違和感あり。（慣れちゃえばどうって事ないですが）
・高速コーナーで向きを変えたがらないキライがある？（私のカン違いカモ）
・機械的には誤差の範囲内ではあろうが、その偏向量に若干個体差があるようだ。
・個人的にはない方が好み。

ＴＯＭ'Ｓの人が言うには、トヨタ内部でかなり葛藤があったものの運輸省の型式登録審査？対策に
２８０ｐｓとのトレード・オフで装備したらしい。　Ｓにないのはそのため。

Ｖグレードで装着していないのは、ＴＴＥ仕様のみ。

ＴＯＭ'ＳアリストではＡＲＳの偏向量が少ない個体を選んでチュ−ニングしているとのこと。


（余　談）
ＴＶで少し前にＨＯＮＤＡ提供の「ＢＯＯＮ！」だっけ？　でいろんな挙動ＴＥＳＴみたいな事を
タイプ別の車でやるという、スンバラスィ企画がありました。
ここにシビックとインテグラのTYPE尺軍団も参加していたのだが、障害物回避のダブルレーンチェンジで
この２車がケツ振りまくりで最悪だった。　私はこの２車に乗ったことはないのだが･･･

勝手な解釈をすると（怒らないでネ）
・この２車は近年ＲＶびたりで失いつつある、ＨＯＮＤＡのスポーツイメージ維持を狙った
　イメージ商品でございます。
・チューニングは峠族やドリフト族の皆さんに雰囲気を楽しんでいただける仕様となっております。
・ところがカンチガイした一般のお客様にも予想外に売れちゃって、最初は嬉しかったんだけど。
・当然、フツーのお客様から苦情を聞くようになっちゃいました。
・で、「フツーのお客様に扱える車ではアリマセンヨ」ということをワザワザ番組でアピール？
なんてことを書いてみるテスト･･･

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>>546
それカーグラフィックTVじゃないの？

↑ 上記尺について表現訂正

　この２車がケツ振りまくりで最悪だった。 → この２車がパイロン蹴散らしまくりで最悪だった。

　このＨＯＮＤＡに対する。「勝手な解釈」はビジネスとして、間違っているとは思ってナイので
カン違いなさらないようお願い致します。

>>548
うんにゃＨＯＮＤＡばっかりの番組。
シロートとスタントの先生が遊んでるヤツだったと思う。
カーグラは(こっちでは)放送時間が遅すぎるんで最近見てない。
･･･と言いながらＰＣで遊んでたりするんだが･･･

>>548
･･･あぁぁぁぁ、だんだんたまたま見たカーグラのよーな気がしてきたぁぁぁ
　うぅぅっ、思い出そうとすると頭がワレルゥゥゥ･･･
逝ってきます。

中古買ってステイタスもクソもねーだろ？

無理して新車買うなYO

その番組、ジャガー、オデッセイ、エスティマ出てた？

おぉっ、エスハイが出ていたような･･･
じゃで、ＣＧＴＶでええんかのう？

間違いなくCGTVだと思うよ。ドライバーは清水和夫

らじゃ！

>>552
じゃあ、お前は何乗ってんの？
もちろん新車なんだよね？教えてよ

アリスト新車したばかりだが、アリスト中古って高くない？
値引きしまくったら、下手すると一年落ち中古より安く買えるよ。

もちろん新車だヴィッツのな。

>>559
sageなのは引け目を感じてるから？

>>559
うーん。新車のｳﾞｨｯﾂと中古で150ﾏｿのｱﾘｽﾄか。
漏れなら中古のS300の150ﾏｿのｱﾘｽﾄかな？
床まで踏んでも遅い車はいやん♪

中古って人の使い古しだからいやん♪

>>562
いや、これが、なに、なかなか…。

先代のがカコイイ

どう考えたって、中古アリストだろ。
４人乗ったら坂も上がらないｸｿﾋﾞﾂなんて必要ないよ

いや、１００歩ゆずっても、人妻が1番だろ。

軽なら燃費の悪さを「脱税」でカバーできる
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　　　 ／￣￣￣￣ヽ
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　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　軽じゃなくて圭なんだから！
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　私なら顔の悪さをヌードでカバーできるってことなの？
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|ﾊヽo∈
|�D｀ ) オエーーッ！！！
⊂ノ
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OK。1よ、いいこと教えてやるから少し大人しくしてくれ。
旨いペペロンチーノの作り方だ。
材料が揃っているか確認する。量は適当で構わない。
なにはともあれ、大き目の鍋にお湯を沸かす。
お湯には塩をひとつかみ、これでもかというくらい入れておく。
お湯はぐらぐらと沸かすこと。なるべく大量のお湯を沸かし、
塩の量は遠慮しないことがパスタをうまく茹でるコツである。
冷えたフライパンにオリーブオイル、にんにく・鷹の爪を入れ弱火で炒める。
焦らずオリーブオイルに、香りをじっくりと移す。オリーブオイルが熱くなってきて、にんにくがじわじわと泡を出し始めたらパスタを茹で始める。
パスタは後からフライパンで炒めることを考えて、アルデンテ一歩手前ぐらいになるように茹でるのがよい。
にんにくがキツネ色になったらフライパンにパスタを投入する。
にんにくは焦がしすぎると苦い味がでてしまうのでタイミングが大事である。
パスタをフライパンに投入したらパスタの茹で汁を大さじ5杯とパセリのみじん切りをいれてかき混ぜる。
味がものたりないときは、ブラックペッパーや塩を足す。
冷めないうちに急いで皿に盛り付ける。いただきますを言おうとすると、急に何もかも嫌になり、皿を窓の外へ放り投げる。
落下途中に皿からパスタがはみ出ると美しくない。
皿が割れる音が響いたら、ガスレンジから茹で汁が入った鍋を窓際まで運ぶ。
階下を歩く人人が驚いて見上げる視線を充分に受けとめてから、鍋を投げ捨てる。
この時、目を見開いて奇声を上げると効果的である。フライパンは柄を持ってスナップを効かせながら斜め上方３０度へくるくると回転させるように投げ上げる。
フライパンが放物線を描いて頂点から落下し始める前に調理台へ戻る。
先ほどパセリをみじん切りにしたナイフで頚動脈を切断し、意識が消える前に窓から飛び降りて氏ね。

なんじゃこのコピペは

蟻購入予定の私には、
あきサンのレクチャー、とても参考になります

ここは料理板じゃねーぞ！

>>573
ありがとうございます。
お役に立てて嬉しく思いますデス。

３リッターのくせにＧＳ４３０のエンブレムつけるな！
おれはＳＣ４００のエンブレムつけてるけどちゃんと４リッターだ！

>>576
GS300のエンブレムをつけていますが何か？

>>アリスト購入ご検討中の皆さんへ。

なんだかんだ言っても、やっぱり世間一般には高い車・速い車と云う認識があるため。

・ミドルの方が乗ると 〜「おぉ〜､流石リッチやなぁ〜」､「クルマ好き」､「山っ気のあるお父さん」､「中年暴走族！」
・シニアの方が乗ると 〜「年いっても元気やのぅ〜」､「ええ年して」
・若い人が乗ると 〜「親の車？」､「中古？」､「ボンボン」､「胡散臭い商売してそうなヤツ」､「若いくせに！」

まあ乗り手の人柄にもよりましょうが、上記のいずれかの印象を抱かれる可能性があると思われ、
特に若い方の場合は、どちらかと言うとマイナス印象となるリスクが大きい？

（告　白）
私の場合は煙草を吸わないためか、ＤＮＡのせいなのか？　５歳ほど若く見られます。
（その代わりか、２１歳の時に２７歳位に見えると言われた）のでこのクルマを買った当初は
印象悪かったカナ〜？　と思うと、ちょっちブルーになったりする。

今現在は「本職の方に見える」とか、嫁はんに「もっと優しい顔して！」と言われてます。

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ ) ﾀﾞ･ｬ･ｽたんどこいったのれすか？
⊂ノ
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|ﾊヽo∈
|�D｀ ) ひさしぶりなのれす。
⊂ノ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　探したんだから！
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>>577
３００はウインダムのエンブレなのに・・・。どーしてまた？

>>582
ウインダムはES300
アリストはGS300

俺の連れが先代カローラそのGS300のエンブレムを付けてるけど、いいの？

>584
軽犯罪法にふれてます。注意してあげて下さい

>576
そもそもソアラにSC400のエンブレムつける時点で同罪だと思うが・・・。

俺の先代ローレルにはプレジデントのエンブレム？（羽みたいなやつ）
を付けてますが、

プリメーラにＱ４５のエンブレム漬けているやつと一緒に逝ってヨシ！

その先代カローラね、左にGS300のエンブレムで、右にエキサイテイング
バージョン（英語でね）っていうシール貼ってる。
これ多分、カリーナＥＤのだと思う。
で、極めつけはボンネットに「Ｌ」のマークのエンブレムを両面テープで
付けている。ローレルのんでしょう？
そいつには、いちいち聞いてないし言ってこないので何も言ってないけど
正直、隣に乗せてもらうの恥ずかしいんだけどなぁ。
こんなの取り寄せてるのかなぁ？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　あんたたち、もっとなんか語りなさいよ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

金色のリアコンビガーニッシュつけると
かなり印象変わるよ。つけたんだけど、かなり凶悪な感じになって大満足。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　>>590あんたみたいな馬鹿はアリスト乗らないでよ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

凶悪な感じになって大満足、弱い奴ほど強いものにあこがれるってか
でも凶悪な感じはダサすぎるよ、

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　間違えちゃったんだから！>>591なんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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591だけど、いい忘れたがリアエンブレムも全部金にした。
５９３みたいなヤツは絶対出てくると思ってたけどね。一生ほざいてるがいい。
山道なんか行って多少遅く走っても、必ず猛スピードで後ろから走ってくるガキの乗る走りやまがいの車なんかは
一瞬迫ってくるがすぐ離れておとなしく走ってるね。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　馬鹿ね！あんた！私がトランクの上にウンコ乗せといてあげたから離れるてるだけよ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>596
和路他

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　あんたたち、落ちっぱなしじゃないのよ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

「一生ほざいてるがいい」
まー、そんなに吠えるな益々弱さを露呈するだけだぞよ

アリストなんてださいじゃん！

アリストかっこいい

なんだぁ〜　自己陶酔してる
チンカス野朗がまぎれこんでんゾ！＞＞５９５

実は、アリストの「中年暴走族」ってイメージが好き。

>603
中年の人ですか？

>603
ぎゃはは！笑える。じつにいい表現だ。

>>605
全然いい表現じゃねーよバ〜カ
氏ね

ウォールナットパッケージって何？

>607
そんなことも知らねーの？
知らねーんならこのスレに来るなボケ

室内を、あったかい納豆の臭いで充満させてくれるオプションだよ。
結構人気あるみたい。

>>607
ボルトを止めるナットが全部木なんだよ。

今日、アリストＶ３００１０thＡＥの納車です。
楽しみだな〜　ワクワク

>>611
良いですね！アリスト欲しい
>>607
パネルがウォールナット木目、本皮シート。そのかわりＳ３００。

アリストの木目パネルって偽物だったんですか？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　私は偽者なんだからっ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

圭ちゃん

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　モー娘。の副リーダーだし21歳なんだからっ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　私がいなかったらこのスレとっくに落ちてるんだからっ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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おれ、もうすぐ２１。

>>617
アリスト海苔？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　忙しくって免許取りに行ってる暇なんて無いんだからっ！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>620
そうなんですか。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　言っておくけど私はあくまでも偽者なんだから！
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>>622
はい。これからも頑張って下さい

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　偽者でも忙しいから、またね。なんだから！
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>>624
お勤めご苦労様です。

アリストってベンツEクラスの偽物よね。

イヤイヤ、今度出るＭ・ベンツ　Ｅクラスがアリストのフロントマスクをパクった。

>>626
たしかに横に並ばれると嫌な感じ。あのフロントデザインは
パクリそのもの。

|
|ﾊヽo∈
|�D｀ ) ・・・・・。
⊂ノ
|＿＿＿

ぱくり、ぱくられ・・・。今度の２００３年のモデルチェンジでは
どーみてもＥのマスクだけど。
なぬ？Ｅこそ現アリをパクったの？

あーあ。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　こそこそ覗いてないで出てきなさいよ！なんだから。
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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・１９９１年　３代目ソアラ（ＬＥＸＵＳ ＳＣ３００･４００）Ｚ３０(1991/5 - 2000/12)　　
　　　　　　　で異型４灯内側ハイ・ビームを採用。

・１９９４年　６代目セリカ（ＣＥＬＩＣＡ）
　　　　　　　で丸型４灯採用。
　　　　　　　行ったことはないが、イタリアなんかでも"チェリカ"と呼ばれ、よく売れているらしい。

・１９９５年　Ｅクラス（Ｗ２１０）デビュー
　　　　　　　丸型４灯採用。
　　　　　　　あちらでも、ナンデ？メルセデスがトヨタ（ＣＥＬＩＣＡ）のマネをすんの？とか云われていたらしい。
　　　　　　　全体のデザインも「メルセデスの苦悩が滲み出たデザイン」とか好き放題言われてた？

・１９９７年１月　ＬＥＸＵＳ Ｈ.Ｐ.Ｓ（ハイ・パフォーマンス・セダン）がデトロイトショーでデビュー
　　　　　　　でソアラに続く異型４灯内側ハイ・ビーム採用車として、アリストをお披露目。

・１９９７年８月　国内で２代目アリストデビュー
　　　　　　　ナゼか国内で、「Ｅクラスのパチもん」の汚名を着せられる。
　　　　　　　３代目ソアラの話題は全く出ず、いくら米国市場向けで国内セールスが悪かったとはいえ寂しい。

・その後、プログレ、ＬＥＸＵＳ ＬＸ４７０(シグナス)や ガイアと 異型４灯を連発。

・２００２年　もうやらないと思っていたのに、Ｅクラスが正常進化で４灯継続発表。

個人的には、「Ｅクラスのパチもん」呼ばわりだけはどうにかして欲しいと思うゾ。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　売れたほうが勝ちなのよ！でも私たちの歌はパクリじゃないんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|ﾊヽo∈
|�D｀ ) 偽ﾀﾞ･ｬ･ｽ しゃん・・・アゴが・・・。
⊂ノ
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age

＞あきちゃんへ
２００２年夏にアリはどう変わると思う？？

>>636 ：１

２００２年８月　商品力強化
　海外的には２００３年モデル移行のため、国内的にはモデルライフ最後の１年に向けての商品力強化。
　・装備類の見直し。ナビや通信系が見直されるかも。
　・排出ガスの浄化？
　・ボディカラー・ラインアップの変更？
　・年末か年明けぐらいに特別仕様車？
　こんなもんと思いますが･･･

２００３年８月　ＦＭＣ
　基本的には、３／２５発売のベストカーに書いてあったような内容になると思われ
　・Ｖ６-３.０Ｌ、Ｖ８-４.３Ｌそれぞれハイ・チューン版。
　・シャシー関係は現行の熟成版？
　　現行アリストはトヨタの新世代ＦＲシャシー開発モデル。"このクルマが日本車を変える"というコピーはここから。
　　このアーキテクチャは順次、新ＦＲ車に採用され、Ｌクラスではセルシオ・ソアラでもようやく採用。
　　現行クラウンにも反映されているとは思うのだが、ボンネットフードを開けてみるとカナリ造りが違うみたい。
　・視界では、小糸製作所が開発中のＡＦＳ(Adaptive Frontlighting System)を採用か？

　・エクステリアだが、個人的には極端なツリ目はやめて欲しい。

　・どのようなコンセプトで登場するか楽しみ。
　　初　代 〜 "走りを忘れた大人達へ" 　　　圧倒的な走りのＬクラスセダンの登場にみんなブッ飛んだ
　　２代目 〜 "このクルマが日本車を変える" 新世代ＦＲシャシーで廻るＬクラス、ハイテク・デバイス満載
　　３代目 〜 　？

アリストのモデルライフは、初代・２代目共に６年。
クラウンやマークIIのように爆発的なセールスをするクルマでは無いため、ランニングで改良を
して行くと思うので、私が買い替えるとしたらＦＭＣしてから１〜２年後やネ。

トヨタ車の歴史＝流行のパクリ（藁

>あきさん。
サンキューです。。
ソアラも６００マンと高額になったし、アリも２００３年には一本化になるかも
しれないですね。

アリストのＯＥＭ供給車がＮＥＷベンツＥクラスらしいね。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　>>634あごがなによ！？言いたいことがあるならはっきり言いなさいよ！
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　>>634わかっちゃったんだから！あんた貧乏だからＰＣの画面が小さいのね！
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　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::〉::: |　 　 うぜーぞ坂本！
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　　　　 |::::::ヽ::::::::ヾ　　 ⌒　ヽ:::::::::／　 |　　
　　　　 |::::::::::::ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　　|
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Ｖ乗り始めたばっかだけど、燃費悪いね。
市街地オンリーだけどリッター４キロ行かないよ。
他の人もこんなもんなの？

まともにタービン回してたらそんなもんだ。
うまく走らせれば、6キロは走るよ。

４ｋｍならまだいいですよ・・・旧型のアリストＺｉ−Ｆｏｕｒなんか２ｋｍ
しか走りません・・・。まぁＶ８の４ＷＤだからしょうがありませんが・・・

Ｓ３００海苔です。
街乗り７キロ、高速１３キロ、

ちょくちょくスタンドに行くのが面倒。
なんせ週１で行ってるから(涙
2000rpmを超えない運転を心がけよう。

Ｖ３００ＶＥだが、マフラーをＴＯＭ'Ｓのバレルに換えて、＋１Km/l
奈良や京都の盆地なら市街地走行主体でも大人しく走っている分には８Km/h＋α
でも神戸なんかだとついつい坂道で踏んでしまうので
　　　　　　　　　　　　　　大人しくて６Km/l＋α、元気に走って４Km/l前後。

↑ 補足
高速で１００〜１２０Km/h主体で走っている分には燃費が伸びるみたいだけど、
それ以上となるとどんどん悪化する。
奈良から嫁さんの実家がある東京までどうにか燃料計１/４残で行けたが、
今、仕事の都合で神戸(+100Km)に住んでいるため無給油はかなりツライ。

アリストのエンジンって古い直６だから燃費よくないよ
豊田もいいかげん新しいエンジン造ればいいのにね

2JZって古いか？

JZS147アリストの純正オーディオを乗せ換えようと思っています。
ただ疑問なのが、よくアリストはスーパーライブサウンドシステム装着車と言われていますが
私の純正オーディオは普通の１DINタイプのカセットと１DINタイプのCDが付いています。
これって「スーパー〜装着車」なのでしょうか？「スーパー〜装着車」では乗せ換えがかなり難しく
コストもかなりかかるらしいし、そうでない場合は接続ケーブル(500円位)のもので簡単に出来るという
両極端な差が・・・。「スーパー〜装着車」でない設定もあるのでしょうか。確かにドアミラーの内側に
ツイーターらしきものがついているのですが・・・オーディオは１DINタイプ。どちら様か私と同じ設定の
アリストに乗っておられて乗せ替えをされた方、またはお詳しい方、私のアリストはどちらなのでしょうか？
お教え頂けないでしょうか？気長に待ちますのでよろしくお願いいたします。

センタースピーカーや　リヤウーハーはついていますか？

>>650
キミ、もしかしたら
●今日、マジでムカついたあの車！！その18●
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016466783/
でＤＱＮの認定を受けた>>36くんかい？

>>654　ダッシュボードの真中あたりにスピーカーらしき物(というより所)ありますが
が金属製の網だけで音は出ていません。リアウーハーはそれらしき音が出ていない(何処に設置されているか分からない。)
「スーパー〜装着車」ベースにに普通の１DINを付けているだけなのでしょうか？そのような設定はあるのでしょうか？
ど素人なものでばかげた質問とは思いますがよろしくお願いいたします。

>>655
IDが同じだね。
向こうではコテハン使ってないけど。
しかし本当にアリスト乗ってる奴ってＤＱＮが多いね。
しかも自覚してないＤＱＮが多い。
常識無いよ。まったく･･･

Ｖオーナー　勘違い中年暴走族
Ｓオーナー　無理して買った貧乏人
旧型　ＤＱＮ

"あき"とやらは典型的なＤＱＮアリストオーナーだな。
いい年こいて馬鹿晒して楽しいのか？

関西でローダウンが自慢いう勘違いアリストオーナーがいます。
リアルはヘタレのクセにネットではデカイ口叩いてるヨ

http://caramel.2ch.net/car/index.html#6
↑ここ見てきてみたけど・・・あき　ってやつどこ〜〜？？
出てきてぇ〜〜〜♪

>>661
今見てきたら「キャバリエが好き 」スレだったよ。

>>655､657
確かに私だが何か？
当時、例のスレが余り盛り上がって無かったので、少し面白く書いたつもりだが。
(悪のり？したキライもあるが。)
まあ２ｃｈでは、アリストのスレ以外で"アリスト"の名前を出すとＤＱＮ決めつけ煽り
が多いのは良くわかったよ。

このスレは、マタ〜リ進行しているので、余計な煽りは控えてくれ。

それとこのスレ読むなら、厨房走りでとばすのと、余裕を持って(周りの流れも含む)
高速走行する違いを理解すべし。
周りに迷惑掛けながら走る人は、アリストに乗って欲しくない。

縁で多くのアリスト乗りを知っているが、アリストに乗りかえてマナーが良くなったと
自覚する人が多いし、実際皆さんお行儀良いよ。　クルマの能力に余裕があるからか、
「飛ばしたヤツがエライ！」なんてカンティガイにはお目に掛かったこと無い。

あと、前から気になっているのだがＤＱＮな運転のアリストって
・他人の車
・盗難車（商売人以外はボロボロにして乗り捨ててあること多し）
・よっぽどＤＱＮなコトがあった人
に当てはまるケースが多いんじゃないかと都合良く思いたい。

>>660
これだろ？
http://isweb20.infoseek.co.jp/motor/sigeari/P21000771.jpg

このスレのどこがﾏﾀｰﾘ進行してるんだよ？
ＤＱＮと基地外と煽りばっかじゃん！
さすが１８０�`がﾏﾀーﾘの人は感性が違うね。
勝手に都合のいい解釈すんなよ。糞オヤジ！！

>665　
オメーは「ＤＱＮ+基地外+煽り」！？

>>665
まあまあ・・・
せっかくのおもちゃなんだからじっくりいきましょうよ。
ツッコミどころ山ほどあるから。

>>664
その倶楽部は昨年解散したらしいです。

>>665､667
そんなに荒らしたいの？
★☆★ ＤＱＮな"あき"を晒しageするスレ ★☆★
でも作れば？

　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|悲しいときー！　|　　　　　　　 　|糞ｽﾚが上がってた時！ |
　 ￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　　　　　　　　　　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）（-＿-）｡ﾟ*（ ）
　　　　 / /＼＼　 　　　　　　　　　　　　　 .||＿＿＿＿＿|
　　　　/ /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　　��＞　　　　　　　　　　　　　　（＿）　（＿）

>>668
すると今は輪田留マンセーＨＰしかないの？

俺はセル塩やクラウンなんかよりも好きだけどな。
でも勘違い君の乗ったアリストは気分悪いなぁ。。

>>670
サァ？　蟻巣戸限定でなければ、倶楽部･麗句裟棲(米国リンクあり)？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　あきさん、がんばって！私はあなたの味方なんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

１よゴメンな！
　オレのせいでこのスレ汚れちまって。

アリストは成金が乗る車ダー

俺だってキッチリ制限速度守ってるワケじゃないけどさぁ、
いくらなんでも180キロは限度が過ぎねーか？

>>676
ドイツのように、アウトバーンという概念ない日本の高速道路では、
追い越し車線を制限速度プラスαで走る、日本でもシェアの大きい
ワグォン車が居たりする訳です。また、追い越し車線をハイペース
な速度で走行中、前の車に追いついてしまったワグォン車が、ロクに
ミラーも確認せずに車線変更したりする場合もあります。

いづれにせよ、180ｋ/hで走行するという事は、これらの対処をする
場面は、事故になりかねない状況を生み出すのです。
従って、制限速度をあまりにもかけ離れた速度で走行するのも、
流れに逆らう低速車と同じような境遇といっても過言ではないでしょう。

訂正
＞車線変更したりする場合もあります。
変更されたりする場合

くどいけど（他スレから引っ張ってきて悪いが）、
>チョト一般常識と違うのは、自車にとって１８０Km/hはマタ〜リであり・・・
冗談めかしであれ、こんなセリフは常識で考えれば煽りとしか思えない。

>>663のレスでいってるのは、「自分は運転巧い、マナーがいい、迷惑かけ
るのは他のアリスト、僕が叩かれるのはアリストだから」
よく考えてくれ。車は関係ない。あんたが不愉快なのは車自体に責任転嫁し
て、己を省みる姿勢が皆無な為だ。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜　非常識なあきさんが好きなんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

http://isweb20.infoseek.co.jp/motor/sigeari/P21000771.jpg
素敵にローダウソ改

アリストの凄さは乗った奴じゃなきゃわからんわな

まだクソ蟻乗ってるの・・・。
早く目を覚ましたほうがいいぞ。

>>683
もっと高い車でも乗れと？？
国産で速いセダンが欲しくて買ったのに。
外車じゃ見栄っ張りに見えて恥ずかしいし。
アリストは速いセダンというヤンチャなイメージが気に入った。

>684
まぁまぁ、683はクソ蟻すら買えないキングオブクソだから放置しておけ

車に乗り込むと比較的静かでヤンチャとは無縁な感じ。
Gを感じる加速をしてても実は結構静か。外から見たら粗暴な運転に
見えるのはこの静寂性が原因かもなぁ。

＞６８５確かに！

＞あきさん。気にすることないよ〜。冷静なあきさんは
コメンテーターとしてこのスレには必要人物です。
ＤＱＮ扱いするのには、私の憶測ですが、

�@自分もＤＱＮで飛ばし屋
�AＢＵＴ！自分のボロ車ではアリを抜かせない。
�Bしかし羨望しててもアリは買えない。。。

話変わって、アリのナビの位置が私としてはもう少し上で
あって欲しい。最近の車は（マーク�Uなど）は、ダッシュボードのちかく
ですごく見やすい。それからあのダッシュボードはヨレヨレですね。

>>686でせっかく「おっ、やっぱりまともな思考能力もった蟻海苔 もいるんだな。
少し安心（マジ）」だったのに、>>687で（１からして）これかよ。
そりゃ荒れるわな。わざと煽ってんならべつにいいけど。

元１６１前期蟻Ｓ海苔、今３０潮海苔
加速感はターボの蟻には敵わないがマターリ乗るには潮最高。
こりゃ中年暴走族と酷評されても仕方ないな。

一度蟻ヲフ参加したが、あのパーツ付けた、このパーツいい・・・。
クルマヲタクの自慢大会に辟易したね。
そうそう、>>681のオーナーはクラブ内で評判悪いから関わらないのが吉。

アリストって日本の道路事情を考えると不必要な車種じゃない？

>>690
それを言ったら、不必要な車種がどれだけあるか。

>>690
アリストや4000ccオーバーの車に乗ってみてよ。
「車ってのは、このくらいトルクがあったほうが余裕があって安心だね」って
思うから。

>>689
アリストで中年暴走族を満喫(?)したら、せる潮でマターリもいいね。

>>02/03/28 14:18 ID:fBfSeRNC
それならＧＴ−Ｒはどうなるんだ？
わざわざ煽ってくるな。
いらんって思うなら思えばいいよ。
ウザイでさぁ、２度とこないで欲しいんやけど。

02/03/28 14:18 ID:fBfSeRNCはみんなに迷惑をかけた事を
お詫びして、これから回線切って氏にたいそうですよ。

ID:fBfSeRNCはアリスト買えなかったので、
悔しがってます。
カワイチョウデチュネ！
ハヤク、オナッテ、ネマチョウネ
02/03/28 14:18 ID:fBfSeRNCチャン、オイタハ、
ダメデチュヨ

★☆★ ＤＱＮな"あき"を晒しageするスレ ★☆★

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　（　　　　）
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）
金パチみとるか？あんなクラスどこにもねーよ！

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　（　　　　）
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）
ID:m/vpjtbh氏んでくれよ

★☆★ ＤＱＮな"ID:m/vpjtbh"を晒しageするスレ ★☆★

あんなクラスどこにもねーよ！

なんであきちゃんがつるし上げかね？貧乏人のひがみを買ったとしか
思えへん・・。

アリ好きだけが集まってくれればいいのじゃ。

形が横柄にみえるだけです。
そんなに変な人が乗ってるわけではないよー。

もっともＣＬは、ホスト御用達だけどね。

現行（１６系）から、早５年。中古価格もこなれてきたせいか、ＤＱＮ仕様
がぽつぽつと出てきているようだ。某、ＶＩＰ系雑誌などによく掲載される
アルミホイル広告の種車としてアリストが取り上げられてきたのも一因とい
えよう。

おまえらに言っておく。如何なるものであっても、後付けエアロパーツの
装着は、正しくＤＱＮ仕様である。同じ車種に乗っている者として、街中
でのすれ違いなどで見かけるのは、実に恥ずかしい。

（ご注意）以下の内容は個人的な思いこみが多々見受けられますが、ツッコミは無用です。
　　　　尚、お気に召さない、電波コワイと直感された方は読み飛ばすことをお薦め致します。

>>687　１よありがとう
でも、煽りっぽい書き込みに少しイラついたみたいだね。

先に云っておくが、例のスレでも書いたが何故１８０Km/hにコダワるのか不思議
（･･･自車にとって１８０Km/hはマタ〜リ･･･の表現が原因とは思うが）
まるで私が何時でも、何処でも１８０Km/hで珍走しまくっているみたいだ。

このクルマで"急"のつく操作はしない。　第一、運動能力とパワーがある分同乗者に優しくないし
自分でも気持ちのいいもんじゃない。　オーナーなら理解できると思うが、いかがなものか。

>>677の云うとおりだよ
追い越しは、抜く方も抜かれる方も危険がいっぱいだ。　それはいつも認識している。
・走行車線の遅い集団を抜くとき、こちらが早すぎる場合は、その集団の速度に急減速できる
　速度まで落とす。
・走行車線の車同士で車間が詰まっているときは要注意。
・走行車線のクルマの挙動が怪しい場合、パッシングで追い越しをアピール。何らかの反応が有れば可。
・特に休日は慎重に。

高速での煽り？について（脱線１）
・基本的に煽らない。　車間距離も開けている。
・急いでいる車に道を譲る。　これ常識だよね。
・走行車線と追い越し車線の速度差が少しでもあれば、特に文句はない。
・但し、前方と走行車線がクリアーになったのに前方を低速で塞いでいる場合は右ウィンカーで
　"抜かせて光線"を出す。　しばらく出して無駄だったら、左から抜くこともある。
・追い越し車線にいる必要がない場合は、走行車線を走る。（コレが出来ていない車は取締対象）
・たまに高速が混んでいるのに、クラクションとパッシングで前走車を蹴散らしながら走る車がいるが、
　私は素直に車線を譲る。
　「病院へ急いでいる」、「会社がツブれそう」、「身内に大変なことがあった」等それなりに理由が
　あると思うし。　自分でも何時そういうコトがあるかもしれん。
　用もないのに、そういうコトをしているＤＱＮは放置。　関わらない方がよい。

高速での安全（脱線２）
・高速では集団で群れて走っているクルマが多い。　高速を常用している人ほどその傾向があるとも聞く。
　ただその場合、何にも考えないで走れる分楽ではあるが、とっさのトラブルへの対処が遅れるし、
　疲れている時に他車のテールを見ながら走っていると眠気も来やすい。
　集団玉突きはこういう集団で起こるのがほとんど。
・単独、マイペースで走るのが一番安全。他車のとばっちりを喰らうことがなければ、迷惑をかける事も少ない。
　とっさの危険回避も、後のクルマにオカマ食らう心配がない。　眠気も来にくいし、集中力も維持しやすい。
・但し、ある集団を抜いても、スピードを出しているとスグ次の集団に追いついてしまうので、
　追いつかないようペースを調整するか、追いつく度にクリアして行くことになる。

>>679 他
私は運転歴が長い(この10年は年間18,000Km程)だけで運転は巧くないと思ってますヨ。
（"あき"みたいなＤＱＮが天下の公道を年に18,000Kmも走っているなんてﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･ｶﾞｸｶﾞｸ･･･ ﾂｯｺﾐはナシね）

とりあえず "あき" を憎んで "アリスト" を憎まず と云うコトで。

>>689
>>クルマヲタクの自慢大会に辟易･･･
気持ちはワカル、君ら車にドコまで金掛けたら気が済むん？ というのはある。
でも趣味ってそんなものだし、酒や女よりは罪がないのでは？
で、ハードチューンしてるヤツがノーマルに乗って、ノーマルの良さを再認識してたりする。

>>704
>>中古価格もこなれてきたせいか･･･
最近若いコの事故も増えてきたみたいで、保険料がまた上がったらしい。６月の更新が鬱だ･･･


未明の３時半〜６時に、高速でスピードを出している車がいたら"あき"かもしれないので
「ジコるなＹＯ！」と心の中で思って欲しい。　と書いてみるテスト。
（但し、期待されているような１８０Km/hではないと思うが･･･）

白のアリスト、ダサイ、ヤンキーかチンピラしか乗ってないね？
セル塩の白もそうだね。
やっぱ、黒か紺のアリストが一番格好良い。

まぁ何を言ってもＤＱＮはＤＱＮだよ。
一生懸命正当化しようとしてるけどね。
関西人はいい訳が好きみたいだね。

品がある人が乗るとステータス

アリストは、紺色が一番品があってカッコイイと思うが
なぜ、あんまり紺は売れてないんだろう。

アリストは終わってる。

>>710
紺より黒だろ
アリストは黒が最高に似合う！　と思う
アリストか・・・イイなぁ欲しいなぁ
金・・・

>>705
あなたは基本的には誠実で、会話可能な人みたいだからいうけど、
やっぱわかってないみたいだね。

>687　１よありがとう（←だまされてるとおもうのだが・・・）
でも、煽りっぽい書き込みに少しイラついたみたいだね。
先に云っておくが、例のスレでも書いたが何故１８０Km/hにコダワるのか
不思議（･･･自車にとって１８０Km/hはマタ〜リ･･･の表現が原因とは思う
が）まるで私が何時でも、何処でも１８０Km/hで珍走しまくっているみた
いだ。
まさにこの不思議と感じる　あなた　にコダワっているんだよ。
（だから、車は関係ない。なんでもいいのよ。）

あとの文章でどれだけ当たり前の薀蓄語ろうが初手からこれではね。
文章も十分考えて（ツッコまれないように）、自分を控えめで常識的な
人間に演出して書いたつもりだろうけど。特に、
>運転は巧くないと思ってますヨ。
運転暦が長く無事故無違反の人は、この自覚を持っている場合が多
いらしい。が、この発言は完全に裏目。
これが本気か口だけなのかは、実際の運転見んとわからんでしょう？
「自分はわかってる」と本人が思い込んで珍走する一般車のほうが、
「おれは珍走すんぞ、文句あるヤツは近づくな」と「自覚」もってる珍
車よりも数倍こわいでしょう？
もちろんあなたは、ふだんは常識的な安全運転だと思いますよ。
でもね、
　日本の公道で180km/hで流した時点で御破算
なんです。
これがわからんらしいあなたに（他スレの方も）みんなツッコんでるん
です。
さらに、ここから出発してるからあなたの発言は全て色眼鏡で見られ
るわけですよ。是非はともかく世間てそういうもんでしょ？
だから、ここはもうなにいわれても黙っているのが吉だと思うが・・・
（いや、もちろんこのことに関してだけですよ。もっと他のたのしい話
題を提供して下さい。）

>>687
しかし1よ。
今時、車に本気でステイタス感じたり、妬んだりするやついるかね？
スレ盛り上げようとしてネタでからかってるだけだよね？
彼がつるし上げられてるのは、車のせいではないのはわかってもらえ
んか？
あと、真面目な人をあんまりおだてたり、煽ったりせんほうがいいよ。
かわいそうだから。

訂正補足
「自分はわかってる」と本人が思い込んで珍走する一般車のほうが
　↓
「自分は安全運転がわかってる」と本人が思い込んで実際は珍走する一般車のほうが

アリストの１８０ｋｍ/ｈは軽の１００ｋｍ/ｈと同じレベルの運転です。
車にステイタス感じる人間はいますよ。

>>713
車は何乗ってんの？高速では何キロで走ってます（空いてると仮定して）？

品が無い人が乗ることによって非常に下品なイメージがあるね。
あとトヨタ車って全般的に頭悪く見えるけど特にアリストって頭悪く見える。

>>715
お前、本当にわかってないな。レベルとかそんな問題じゃないんだよ。
アリスト乗りだが君らのような思想の持ち主と一緒にされたくないね。

はぁ〜？俺の思想が判るのか？神様だな（ぷっ

お前は一般道だけ走ってればよろしいと思われ

蟻海苔ですがノーマルでは恐くて１８０ｋｍ/ｈは出せません。なにか？

>>705
早かろうと遅かろうと高速の流れに乗れない奴はヘタクソなんだよ。

品が無い人が乗ることによって非常に下品なイメージがあるね。
あとトヨタ車って全般的に頭悪く見えるけど特にアリストって頭悪く見える。

先代みたいにV8積んだ4WDが出たら、ちょっと魅力的だが。

品が無い人が書き込むことによって非常に下品なイメージがあるね。
あと２ちゃんって全般的に頭悪く見えるけど特に７２１って頭悪く見える。

>722
マジェスタにはあるのだから、出てもおかしくないけどね。
輸出のGS430って、FRなのかな？

ID:CAeBuULm<必死だな(wついに言い返せなくなったか？ｶﾞﾝﾊﾞﾚﾖ(ﾌﾟﾌﾟ

>725
誰に言い返すんだよ？？？ID変えてご苦労なこった（ｗ

品が無い人が乗ることによって非常に下品なイメージがあるね。
あとトヨタ車って全般的に頭悪く見えるけど特にアリストって頭悪く見える。

>>707､710､712
紺と黒カッコイイですね。
実際には
・ホワイトパール〜ハイソカー(死語)の王道？　下取りがよい？
　　　　　　　　　初期はアイボリーぽかったがマークII系の鮮やかな色に変更された。（変色対策？）
・シルバー〜先代からのイメージ、汚れが目立たないのでズボラな方にもお薦め。
　　　　　　初期の１９９から１Ｃ０に変わった。トヨタは別車種でもこの色を展開（コレも変色対策？）
　　　　　　ＢＢＳのＤＢＫ(ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯｸｸﾘｱ)色のホィールによく似合う？
の２色がよく売れ

・紺〜ＣＦで使われイメージカラーに
・黒〜田中真紀子さんが地元でダンナの選挙応援で乗っていた。
　　　'９８.３月に試乗したＳ−ＶＥが黒だった。　当時エライ迫力がアルナと思ったが。
　　　周りのクルマがそそくさと道を開けてくれるので恐縮した。
この２色はクレームを恐れる、ディーラーに嫌われた。（当時の主要乗換え客は、明色系のクラウンやマークII系が多かったから？）

磨きキズ、暑い時期に出来るウォータースポット等、
最初に説明していても、"こんなに酷いとは思わなかった"と云う声もあり。
アリストを買っていただける上得意客のご機嫌を損ねるのを恐れたディーラーが売りたがらない。

ただし、アリストの塗装が他車に劣るワケではなく、白やシルバーしか乗ったことがない客のクレームを恐れた。
逆に板金屋が面倒がる位、アリスト・セルシオの塗装は堅くて丈夫

この２色を買うなら秋以降日差しが弱くなってから買い、コーティングをしないならば、最初の２ヶ月位は
なるべく放置して、塗膜が完全に硬化するのを待ってから手入れを始める方が良いかも。
但し、コーティングをしてもウォータースポットはできる、メンテナンスで消せるかどうかは知らない。

・ＴＴＥのブルー〜スポーティー、カッコイイ
・ＴＴＥのゴールド〜良い、国内で希少色。米国で人気の色と同じかどうか忘れた。

・グリーン〜２､３度見たことあるが、とりあえずアリストでは希少色。
・レッド〜カッコイイが注文する勇気が･･･
・ボルドー〜現物を見た覚えがない。

（コーティング）
ある板金塗装会社・社長によるとペイントシーラントは、ナイロンの膜をクルマに掛けるようなもんだから
・塗装から、有機溶剤が完全に抜ける前に施工するのは、お薦めできない。
　　古いつきあいのディーラーがうるさく云うんで、やむなくやっている。
・板金塗装時にも、施工のやり直しでお客さんの負担が大きくなるのでお薦めしない。
・塗装には手掛けのＷＡＸが一番良い。
とおっしゃっていた。

私個人のお薦めは、シュアラスターのＩ.Ｍ.Ｆ。　ザ･シュアラスターやスーパー･スターは持ちが悪い。

（変　色）
公然の秘密？ですが
　メーカーでは、バンパー等に著しい変色が "認められる" 場合、新車から３年間に限り交換が可能です。
　但し、少しでも手を加えた物は保証対象外です。（初期のホワイトとシルバーに限るかも知れません）


>>724
４.３Ｌ ＦＲ

>>727
まあメーカーも私程、評判が悪いオヤジに乗られるとは思っていなかったでしょうが･･･

V300ベル乗ってるだけど、そろそろタイヤ交換時期なんです。
皆さんは何を履かせてますか？
レグノとかもありですかね？

まあディーラーによるんだろうけどね。俺の買った所はあまり
よくなかったな。
新車から６ヶ月点検に出した時の事。そのディーラで納車前
にペイントシーラントを施したにも関わらず、点検から
返って来た車のボディは明らかに洗車機をかけたような傷で
覆われていた。ヘアライン傷と呼ばれる、手洗いによる傷
とは別なもので、洗車機特有の円状の傷という感じ。

俺としてはクレームを申し出ようと思うものの、こういった
傷は確たる実証に乏しく、結局はコーティングを施した車両に
自らカーショップで購入した新たなコーティングの作業をして
その傷を補修した。

アリスト乗りの皆さんはお金持ちなんだから細かいことは気にしなさんな。

品が無い人が乗ることによって非常に下品なイメージがあるね。
あとトヨタ車って全般的に頭悪く見えるけど特にアリストって頭悪く見える。

ペントシーラントをしています。ガソリンスタンドで、ときどき
洗車してもらいますが、かなず、「手洗いで、洗剤は無しで」といいます。

余談ですが、ペイントの３年保障がきれる直前に、左バックミラーの
上部がはげてしまいました。ディーラーに持ちこむと、保障期間内なので
丸ごとバックミラーをとりかえてもらえました。（ラッキー！！）
太陽にやけてしまったようでした。

＞７３０それはクレームをいうべきでしたね。ダメもとで。くやしいーですね。
代わり泣きます・・。

この前高速を走っていたとき、白のセル塩（御ニュー）で金のエンブレ
をつけた車を追い越してしまった。

その瞬間「きっと追いかけてきて抜かすだろうな」と思うと案の定！
抜かして私の前に割り込んできた。そのあと又私が抜いて走っていた。
すると再び・・・。しかし私の車の前にはパトが走っていたのね、すると
急に速度が一定になりウインカー出して私とパトの間に入ってきた。
あ〜あ、意気地なし。。。

でも白の金エンブレのＮＥＷセル塩の兄さんかっこよかった〜。

アリストの１６系って白でも二種類あるような気がします。
パールといわゆるスーパーホワイト。

私の完全な思い込みかとも思うけど。微妙に２種類の白があるような？？？。

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このスレ読んで、まともなアリスト乗りがいること初めて知った。
うちの近所のアリストって、みんな揃いも揃ってDQNな若造ばっかりだもん。

アリストは
�@今年の秋か来年の夏にフルモデルチェンジ
�A絶版
�Bレクサスのみ販売
のどれからしいよ。

>>742
その根拠を示しなさい

詳しくは言えません

>>744から>>742の記事はウソ八百だということが判明しました

>>745
ウソと思うなら思えば？
絶対とは記入してません。
まだまだ時間があるので変更もあるだろうし。
７４２の�Aと�Bは一緒にした方がいいのかな？
取り合えずＦＭＣか絶版になってレクサスのみ販売かです。
どうなるんでしょうね。

>>745
> ウソと思うなら思えば？

ではウソだと思います。

間違えた。>>746に対してのレス。

覆面パトカーもアリスト使ってたりするねん
スープラのエンジン載ってんだもんなあ

>>749
やっぱ覆面パトカーアリストは
アルミじゃなくテッチンホイールなの？？

>>1について各界の反応

総理大臣／小泉純一郎さん 「何で今さら、こんな質問が出てくるのか分からない」
元外務大臣／田中真紀子さん「駄スレを立てるから荒らされるんですね。１はあたしにジェラシーを感じているはずです。」
国土交通大臣／扇千景さん　「コメントってあなた、こんなものにコメントする必要ないわよ。」
東京都知事／石原慎太郎さん 「くだらないねえ。何が楽しみでこんなスレ立てるのかな。連中は。」
日銀総裁／速水優さん「頭の中までデフレが浸透していると、再認識せざるを得ない。」
ソニー会長／出井伸之さん 「ブロードバンドが普及すれば、こういう削除も速くなると思う。」
白鴎大学教授／福岡政行さん 「やっぱり自公保連立政権の発足からこういうスレが増えたと思います。」
タレント／デーモン小暮さん 「わが輩が地球を征服した暁には１から処刑するぞ。グハハハハ。」
新しい教科書を作る会／西尾乾二さん 「このスレほど戦後民主主義教育の欠陥を表しているものはない。」
元グリーンベレー／柘植久慶さん「海外にはこの程度の変質者はコンビニにもいる。日本が平和すぎた。」
法政大学教授・参院議員／田嶋陽子さん「これだから１みたいな馬鹿男は・・・。え？１が男かどうかわからない？こんなクソスレ立てるのは男に決まってるでしょ。」
マルチタレント・元参院議員／大橋巨泉さん「俺は１みたいなやつがいるから日本にいたくないんだ」
タレント／間寛平さん　「アヘアヘアヘ」
衆院議員／鈴木宗男さん　「おまえ。自分のやった事がわかっているのか！！」
ファッションジャーナリスト／ピーコさん「これだから、田舎者はやーよねっ！」
歌手／華原朋美さん「電話代があと30円高かったらこんな駄スレ立ってなかったかも。悲惨な１って素敵！厨房って素敵！ 駄スレって素敵！」
歌手／郷ひろみさん「ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ」
宅間容疑者の父／Aさん「このスレを見た時ああ１がとうとうやったんだと思った。」
女優／神田うのさん　「うのさぁ、これ、見た瞬間にクソスレだって思ったんだけど、やっぱりみんなもそう思う？」
元大統領夫人／デヴィ・スカルノさん「まあーこんな下品なスレをお立てになって。あなた、恥ずかしくございませんの？」
NTT社長／宮津純一郎さん「正直値下げをしすぎた。だから１みたいな厨房が増えたんじゃねーの。」
日産自動車社長／カルロス・ゴーンさん「ワタシなら１からリストラしてコストカットしまーす。2ちゃんねるにもリバイバルプランが必要でーす。」
弁護士／大平光代さん　「１さんがこの失敗から立ち直って早く社会復帰することを祈っています。」
霊能力者／宜保愛子さん　「１の写真からは・・・とてつもない怨念が感じられます。」
マラソン選手／高橋尚子さん　「今ちょっと監督がいないので・・・。」
波野ノリスケ氏の長男／波野イクラさん　「ハーイー」
ロボット／ジャイアントロボさん　「ま"ッ」
北見サイクル経営／北見淳さん　「１は早く遺族の皆様に詫びるべきだ」
作家・歌人／俵万智さん　「『このスレはクソだね』と君が言ったから６月１５日はクソスレ記念日」

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品が無い人が乗ることによって非常に下品なイメージがあるね。
あとトヨタ車って全般的に頭悪く見えるけど特にアリストって頭悪く見える。

>>742
今のところ来年のFMCが大勢では?

>>747
君は何も知らないんだね。
俺も７４２はありえると思うね。
お世話になってるＤラーの人も同じ事云ってたし。
７４７、逝って下さい。さようなら

グリーンのS300って奥ゆかしくてDQN率が少なくて良さそう。

140系の「走りを忘れた大人達へ」のフレーズが残っちゃってる人多いけど、
160系はぜんぜん走り重視してないぞ。勘違い君はアリスト売って下さい。

以前Ｖ３００に乗っていたけど、出た当時は面白かったよ。
ベンツのE4００とかＢＭＷの５４０iとかに乗ったオヤジが
街中から高速まであらゆる場所で次々挑んできたから。
そんな時、俺はそ知らぬ顔でエアコン切ってＥＣＴをＰＷＲ・ＴＲＣをOFFにして
軽くぶち抜いて遊んであげていた。ノーマルでも速いよね。とばすと恐いけど。
ホントあの悔しそうな顔が快感だった。
でも、俺は勝った気にはならなかったな。
だって当時新車で２〜３百万円はこっちの方が安いわけでしょ？
あのオヤジ達だってアリスト買おうと思えば簡単に買えるんだから。
ま、今は中古だと同じ位で買えちゃうけどね。

2001年度に英国で１８２車種のモデル、ブランド数３８の中から購入から２年経過した
オーナーの総合満足度を調査した。
総合満足度を構成する要因(ファクター)は、「車の品質と信頼性」が　４１％、
「車の魅力」が２６％、「維持費」が１８％、「ディーラーサービスに対する満足度」が１６％。
ブランド別ランキング
第1位のレクサスは「品質／信頼性」第1位、「車の魅力」第1位、「サービス満足度」は第２位
第2位のジャガーは「品質／信頼性」第５位、「車の魅力」第２位、「サービス満足度」で第1位
第3位のＢＭＷは。「品質／信頼性」第３位、「車の魅力」第４位、「サービス満足度」第４位

第1位レクサス （トヨタのブランド）
第２位ジャガー
第３位ＢＭＷ
第４位トヨタ
第５位シュコダ
第６位ポルシェ
第７位メルセデスベンツ
第８位スバル
第９位アウディ
第１０位ホンダ
「維持費」ではマレーシアのプロドゥアを先頭に、シュコダ、大宇が上位。

モデル別ランキング
第１位レクサスＬＳ４００ セルシオ
第２位トヨタヤリス ヴィッツ
第３位レクサスＧＳ３００アリスト
第４位ＢＭＷ７シリーズ
第５位レクサスＩＳ２００ アルテッツア
第６位ローバー７５
第７位ジャガーＸＪシリーズ
第８位メルセデスベンツＥクラス
第９位ＢＭＷ５シリーズ
第１０位トヨタカムリ
第１１位メルセデスベンツＣクラス
第１２位シュコダオクタビア
第１３位マツダ６２６ カペラ
第１４位スバルフォレスタ
第１５位トヨタスターレット
第１６位ボルボＳ８０
第１７位ジャガーＳタイプ
第１８位トヨタカローラ
第１９位メルセデスベンツＳクラス
第２０位トヨタランドクルーザー

回答数は合計約２９，０００件、アンケートは８ページに渡り内容は以下の通り。
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況

ということなのでステイタスはセルシオ、次点ヴィッツ、アリストはヴィッツより・・・

1位から20位まで見事に欲しくない車ばかりだな。
あえてこの中で乗れと言われたらヴィッツかな。
イギリス人てかなり頭悪いね。

だからソースどこよ？↑

たしか英国では日本車ヲタが一種のステータスらしいね。
ＧＴＲとか１千万円するんでしょ？

あなたの「書きこみ意図」には反対しないが、
>ステイタスはセルシオ、次点ヴィッツ、アリストはヴィッツより・・・
どう解釈すればこんな結論が？

>>762
満足度の高いもの＝良いもの、優れたもの
良いもの、優れたものを判断できる、そして所有できるのは本当のステイタス。
世間では、高額なものを持つ＝金持ち でステイタスシンボル
金持ち、成功者に見られたいという欲求。
この場合高ければ高いほどいい、ほんとうに良い物かどうかは二の次、３の次。

日本国内でもなくドイツでもない、第３者的立場の英国だから
客観的な見方じゃないかな。
日本人のアホみたいなブランド信仰も含まれてないし・・・・
俺自身、この車が欲しい！っていうのは、あまり含まれてないけど
それとこれとは別の話。
英国人は少なくとも７５９よりは賢いと思われる。

>>763
車の社会的成熟度が高く、ガチガチの階級社会の英国では車のランクで所有者の
社会的立場を判断しやすいらしい。
（Ｍｒビーンの愛車がミニなのも、見た目の面白さだけが理由ではない。）
価格はあまり関係なく、分不相応な車に乗ることは世間の目がゆるさんらしい。
当然、その車にふさわしい運転、振る舞いが要求される。一応騎士道の精神が
残ってるからね。強者はやたら力を誇示したりせず、弱者を保護する。
ま、どっちがいい社会かわからんが、日本の現状（車社会のね）と比較すると、
（隣の芝生だろうけど）やっぱ見るべき部分もあるとは思う。

>>765
らしい、思う、って全部推測かよ。

ﾆｻｰﾝが入ってねーぞ！ヽ(`Д´)ﾉ

>>766
あなたはアリスト乗り？購入検討中？アンチってことはないよね？

>>767
日産がランクインした調査

2001年度に米国で５４，０００人以上の新車購入者およびリース利用者を対象に、
３７ブランドにわたる乗用車１３０車種、ライト・トラック８０車種、
購入後９０日間に発生した不具合調査（初期品質）で良い成績のものは。

乗用車セグメント別ランキング：トップモデル
コンパクト：　１位トヨタ カローラ、２位トヨタ プリウス、３位トヨタ エコー
エントリー・ミッドサイズ：　１位日産 アルティマ、２位シボレー マリブ 、３位オールズモービル アレロ
プレミアム・ミッドサイズ：　１位トヨタ アバロン、２位ダッジ イントレビッド、３位ホンダ アコード
フルサイズ：　１位クライスラー コンコルド、２位ビューイック ルセーブル、３位マーキュリー グランドマーキー
エントリー・ラグジュアリー：　１位レクサス ＥＳ３００ウィンダム、２位アキュラ（ホンダ）ＴＬ 、３位ＢＭＷ３シリーズ同率クライスラーＬＨＳ
ミッド・ラグジュアリー：　１位サーブ ９−５、２位ＢＭＷ５シリーズ、３位メルセデスベンツＥクラス
プレミアム・ラグジュアリー：　１位レクサス ＬＳ４３０セルシオ、２位ジャガーＸＫ、３位ＢＭＷ７シリーズ
スポーティ：　１位アキュラ ホンダ インテグラ、２位マツダ ミアタ ロードスター、３位トヨタ セリカ
プレミアム・スポーツ　：１位シボレー コルベット 、２位ホンダ Ｓ２０００同率ポルシェ ボクスター

ライト・トラックセグメント別ランキング：トップモデル
コンパクト・ピックアップ：　１位ＧＭＣ ソノマ、２位シボレー Ｓ−１０同率トヨタ タコマ
フルサイズ・ピックアップ：　１位トヨタ タンドラ、２位フォード ＳシリーズＬＤ、３位フォード Ｆ−２５０スーパースーパーデューティー
エントリ-ＳＵＶ：　１位ホンダ ＣＲ−Ｖ、２位ジープ ラングラー、３位トヨタ ＲＡＶ４
ミッドサイズＳＵＶ：　１位日産 パスファインダー テラノ、２位ジープ グランドチェロキー同率トヨタ ４ランナー
フルサイズＳＵＶ：　１位フォード エクスペディション、２位シボレー サバーバン、３位シボレー タホ
ラグジュアリーＳＵＶ：　１位レクサス RＸ３００ ハリアー、２位レクサス ＬＸ４７０、３位インフイニティー ＱＸ４
コンパクト・バン：　１位トヨタ シエナ、２位ホンダ オデッセイ、３位クライスラー ボイジャ

生産工場別初期品質ランキングでは
ワールドワイド プラチナ賞 トヨタ 九州 乗用車 ７４ポイント
アジア・パシフィック
シルバー賞 トヨタ 田原 乗用車 ７７ポイント
ブロンズ賞 トヨタ 九州 トラック ８５ポイント
ヨーロッパ
ゴールド賞 ＢＭＷ ミュンヘン 乗用車 ８６ポイント
シルバー賞 ジャガー ブラウンズレーン 乗用車 ９０ポイント
ブロンズ賞 ＢＭＷ ディンゴルフィン 乗用車 ９４ポイント
北米・南米
ゴールド賞 トヨタ ケンブリッジ 乗用車 ９６ポイント
シルバー賞 同率 ホンダ メアリスビル 乗用車 １０１ポイント
シルバー賞 同率 トヨタ ジョージタウン トラック １０１ポイント


ライト・トラック全車種中最高はレクサス ＲＸ３００（ハリアー)は８５ポイント
全対象車種中最も品質の高いレクサス ＬＳ４３０（セルシオ）は５８ポイント
で圧倒的にトヨタが優れている。

あのさ、トヨタが認められてるのはわかったけど、アリストはどうなのよ。
スレわかってコピペしてんの？

日産がランクインした調査

2001年度に米国で５４，０００人以上の新車購入者およびリース利用者を対象に、
３７ブランドにわたる乗用車１３０車種、ライト・トラック８０車種、
購入後９０日間に発生した不具合調査（初期品質）で良い成績のものは。

乗用車セグメント別ランキング：トップモデル
コンパクト：　１位トヨタ カローラ、２位トヨタ プリウス、３位トヨタ エコー
エントリー・ミッドサイズ：　１位日産 アルティマ、２位シボレー マリブ 、３位オールズモービル アレロ
プレミアム・ミッドサイズ：　１位トヨタ アバロン、２位ダッジ イントレビッド、３位ホンダ アコード
フルサイズ：　１位クライスラー コンコルド、２位ビューイック ルセーブル、３位マーキュリー グランドマーキー
エントリー・ラグジュアリー：　１位レクサス ＥＳ３００ウィンダム、２位アキュラ（ホンダ）ＴＬ 、３位ＢＭＷ３シリーズ同率クライスラーＬＨＳ
ミッド・ラグジュアリー：　１位サーブ ９−５、２位ＢＭＷ５シリーズ、３位メルセデスベンツＥクラス
プレミアム・ラグジュアリー：　１位レクサス ＬＳ４３０セルシオ、２位ジャガーＸＫ、３位ＢＭＷ７シリーズ
スポーティ：　１位アキュラ ホンダ インテグラ、２位マツダ ミアタ ロードスター、３位トヨタ セリカ
プレミアム・スポーツ　：１位シボレー コルベット 、２位ホンダ Ｓ２０００同率ポルシェ ボクスター

ライト・トラックセグメント別ランキング：トップモデル
コンパクト・ピックアップ：　１位ＧＭＣ ソノマ、２位シボレー Ｓ−１０同率トヨタ タコマ
フルサイズ・ピックアップ：　１位トヨタ タンドラ、２位フォード ＳシリーズＬＤ、３位フォード Ｆ−２５０スーパースーパーデューティー
エントリ-ＳＵＶ：　１位ホンダ ＣＲ−Ｖ、２位ジープ ラングラー、３位トヨタ ＲＡＶ４
ミッドサイズＳＵＶ：　１位日産 パスファインダー テラノ、２位ジープ グランドチェロキー同率トヨタ ４ランナー
フルサイズＳＵＶ：　１位フォード エクスペディション、２位シボレー サバーバン、３位シボレー タホ
ラグジュアリーＳＵＶ：　１位レクサス RＸ３００ ハリアー、２位レクサス ＬＸ４７０、３位インフイニティー ＱＸ４
コンパクト・バン：　１位トヨタ シエナ、２位ホンダ オデッセイ、３位クライスラー ボイジャ

生産工場別初期品質ランキングでは
ワールドワイド プラチナ賞 トヨタ 九州 乗用車 ７４ポイント
アジア・パシフィック
シルバー賞 トヨタ 田原 乗用車 ７７ポイント
ブロンズ賞 トヨタ 九州 トラック ８５ポイント
ヨーロッパ
ゴールド賞 ＢＭＷ ミュンヘン 乗用車 ８６ポイント
シルバー賞 ジャガー ブラウンズレーン 乗用車 ９０ポイント
ブロンズ賞 ＢＭＷ ディンゴルフィン 乗用車 ９４ポイント
北米・南米
ゴールド賞 トヨタ ケンブリッジ 乗用車 ９６ポイント
シルバー賞 同率 ホンダ メアリスビル 乗用車 １０１ポイント
シルバー賞 同率 トヨタ ジョージタウン トラック １０１ポイント


ライト・トラック全車種中最高はレクサス ＲＸ３００（ハリアー)は８５ポイント
全対象車種中最も品質の高いレクサス ＬＳ４３０（セルシオ）は５８ポイント
で圧倒的にトヨタが優れている。

MTに乗せ買えてればステータスかも

蟻ストは
肉体労働者の憧れ

>>772
アリストにＭＴは死んでもやめて欲しいね。
自分がＭＴのアリスト乗って運転しているのを想像しただけで
嫌な気分になるよ。大人のセダンじゃないね。

>>774
同感だなぁ。

高級車にＭＴは不要。

>>769 >>771 二重カキコすみません。
>>770 以下はアリスト第３位の調査です。

2001年度に英国で１８２車種のモデル、ブランド数３８の中から購入から２年経過した
オーナーの総合満足度を調査した。
総合満足度を構成する要因(ファクター)は、「車の品質と信頼性」が　４１％、
「車の魅力」が２６％、「維持費」が１８％、「ディーラーサービスに対する満足度」が１６％。
ブランド別ランキング
第1位のレクサスは「品質／信頼性」第1位、「車の魅力」第1位、「サービス満足度」は第２位
第2位のジャガーは「品質／信頼性」第５位、「車の魅力」第２位、「サービス満足度」で第1位
第3位のＢＭＷは。「品質／信頼性」第３位、「車の魅力」第４位、「サービス満足度」第４位

第1位レクサス （トヨタのブランド）
第２位ジャガー
第３位ＢＭＷ
第４位トヨタ
第５位シュコダ
第６位ポルシェ
第７位メルセデスベンツ
第８位スバル
第９位アウディ
第１０位ホンダ
「維持費」ではマレーシアのプロドゥアを先頭に、シュコダ、大宇が上位。

モデル別ランキング
第１位レクサスＬＳ４００ セルシオ
第２位トヨタヤリス ヴィッツ
第３位レクサスＧＳ３００アリスト
第４位ＢＭＷ７シリーズ
第５位レクサスＩＳ２００ アルテッツア
第６位ローバー７５
第７位ジャガーＸＪシリーズ
第８位メルセデスベンツＥクラス
第９位ＢＭＷ５シリーズ
第１０位トヨタカムリ
第１１位メルセデスベンツＣクラス
第１２位シュコダオクタビア
第１３位マツダ６２６ カペラ
第１４位スバルフォレスタ
第１５位トヨタスターレット
第１６位ボルボＳ８０
第１７位ジャガーＳタイプ
第１８位トヨタカローラ
第１９位メルセデスベンツＳクラス
第２０位トヨタランドクルーザー

回答数は合計約２９，０００件、アンケートは８ページに渡り内容は以下の通り。
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況

ていうかＭＴ運転出来ないからアリスト乗ってるんでしょ？
ＭＴ設定あるといい訳出来ないもんね。
実際結構多いと思うけどどうよ？
ＭＴだと坂道発進すら自信なくない？

- ２００１年度米国自動車初期品質（ＩＱＳ）調査　-
www.jdpower.co.jp/press/01usiqs.html
- ２００１年度自動車顧客満足度調査（英国）-
www.jdpower.co.jp/press/010419uk.html
www.jdpower.com/

アリストは公共工事で儲けた中小土建屋の社長が乗る車

>>778
寂しい価値観だね
可哀相な人だよ

やっぱり出来ないんだね。
可哀想・・・

MTいらないけどステアシフトマチックは欲しいの？

うちの叔父さんはアリストでも良かったけど、ＭＴ無いからスープラにしたらしい。
そういう人もたまに居るのデスよ。

その人は２Ｊの開発にも関わってるからって理由が大きいけど。

あとアリスト乗ってる人ってスポーツ出来なさそう。

>>785
あんなに大きな車でスポーツなんて考える
事自体まちがっとる。
アリストは、あの日本車離れしたデザインと
雰囲気を買って乗る車…じゃない？

アリスト乗ってる人は頭の中まで筋肉です

芋虫。

カッコイイと思うな。少なくとも日本の他のビッグセダンと比べたら。

アリストいいじゃん。Ｚ32乗ってるけど次はＶ300買うよ。

>>786
違うよ。スポーツ走行じゃなくて実際のスポーツ。
お父さん世代が多いんだろうけど足腰弱ってて子供の運動会とか出たら
足がもつれてマトモに走れない人が多いんじゃないかと思ってね。

中型スポーティーセダンならアルファ166がカッコイイと思う

>>786
＞あんなに大きな車でスポーツなんて考える事自体まちがっとる。
あの過剰性能でスポーツ性が無いと？
大きさだけで言えばポルシェ、フェラーリもかなり大きいけど、
ポルシェ、フェラーリはスポーツカーでは無いと？

>>758>>769>>771>>777
海外の評価なんて関係無い。
人にどう見られようが知ったこっちゃ無い。

>>793
でもオートマしかないよ。アリスト。

>>794
コピペは無視しようよ

>>795
ステアシフトマチックがあるYo
MT面倒だけどスポーティーさが欲しいと言うのが中途半端で貧乏臭い

そうきたか（w >>794 >>796

７７８みたいなＭＴ乗れる奴は偉いって考える奴がまだいるんだなぁ。
俺はスープラＲＺ乗りだけど、ＭＴ乗りが偉いとか思ったことないぞ。
たんなる自己満足の世界だからなぁ。
電動の鉛筆削り機がある時代に、「俺はナイフで鉛筆削れるぞ〜！」って
言われても、「へぇ〜」としか答えられんしなぁ。

>>799
ホントはアリスト乗ってるんでしょ？
何も嘘つかなくてもいいのに〜！

>>800
いや、本当にＲＺだよ。
でもね、正直言うと、アリストが欲しい・・・・
理由はＭＴ・ＡＴじゃなくて、室内の広さの問題。
家族や友人乗せると、後席からは不満の声が上がるので・・・・
で、もう充分楽しんだし、セダンでいいかなぁ〜っということで、
候補はアリストＶ３００。
その候補のアリストがトランスミッションのことで、ああだ、こうだと
書かれているので書き込んだ次第です。
ええ年こいたオッサンがスープラっていうのもなぁ〜ってことですわ。

直線だけの加速で満足できるうちは幸せだよ。ハハハ。
アリストなんて、オーナー馬鹿ばっかじゃん。

>>802
ということにしたいのですね?

>>802
厨房は免許を取ってから
クルマのことを語ろうね

>>801
室内の広い車ならアリストではなくても良いんじゃないの？
なぜアリストが良いのか頭の悪い僕にも分かるように説明して欲しいです。
マイクロバスよりトルクの太いのセダンを買って何するんですか？
手軽に飛ばしたいんでしょ？
SでなくてVの方がいいと言う時点でそうですよね？
室内広いからアリストが良いなんて車の事良く分からない奥さん説得する為の嘘でしょ。
嘘つき禁止法適用しますよ。

>>805
他人事にそんなムキになって、、、。

>>793

どーでもいいことだが、調べてみた。（ズレたらスマソ
単位mm 　　　　　全長　　　　　　全幅　　　　　　全高
蟻　　　　　　　　　4805 1800 1435
---------------------------------------------
９１１ターボ 4435 1830 1295
ボクスター 4315 1780 1290
----------------------------------------------
モデナ 4490 1925 1215
マラネロ 4550 1935 1275
４５６ＧＴ 4760 1920 1300

蟻でかいね。

蟻がスポーツカーとは到底思えないなぁ。
大きさや装備云々より、やっぱ運転して楽しいことが
スポーツカーの定義の一つだと思う。
蟻を運転（５００キロほど）したことあるけど、全然面白くなかった。
高速で快適に移動するのはいいかもね。
蟻自体より運転している奴らが問題だとおもうな。

スポーツカーﾀﾞｯﾀﾉｶ

>>807
車重も載せてよ。

蟻ってゴルフ場EXPRESSだろ。
VSCなんか付いてる時点でスポーツカーじゃねーよ。
高級車でもねーし、中途半端な車。
漏れだったらM3買うよ。

どうせアリストすら買えないんだろ

>809
M3にもDSCがあるだろ

>>809
でもアリスト乗ってる人達はＭＴ設定がある車はダメなんですよ。
"どうしてＭＴにしなかったの？"と聞かれたときに返答に困ってしまうから・・・
"ＭＴの運転はちょっと自信がないんだぁ･･･"とは口が裂けても言えないでしょ。

GT-Rから乗り換える奴多いんだよ

高速で追い抜かれたから逆に抜かしてやったから勝ち？ﾊｧ？
普通に走っていて他車に抜かれる事がそんなに悔しいのか。

「ハイ！トップに踊り出ました！」それで、何か？

>>805
え〜っとですね、ＳかＶかは、ＲＺ乗ってるからＶの方がいいかなぁ〜
って程度です。
まぁ確かに５人乗ってるときに高速の長い上り坂でスムーズに追い越し
たい・・・・ってのは、あります。
「室内広いからアリストが良いなんて車の事良く分からない奥さん
説得する為の嘘でしょ。」
⇒その通りです！
まぁ実際、ＲＺと比べるまでもなく広いし・・・・ドア４枚あるし・・・・
おまけに速いし・・・峠攻めたりしないし・・・デザインも好みだし・・・
というわけです。

>>813
足腰弱ってきて運転がしんどくなってきたジジィ連中が仕方なく乗り換えてる
んじゃない？最近朝起ちもしなくなってきたからなぁとか言って。
でもだいたい何人が乗り換えてるのよ？ﾃｷﾄｰなこと言うなよ。隣のご隠居さんが
乗り換えたとかさ。

アリストって、いわゆるスポーツカーではないでしょう。
あくまで快適なグランドツアラーだと思います。
運転して楽しい車ならＦＤとかロードスターとかＳ２０００やタイプＲ等
を買えばいいわけで、そういった車の性能や楽しさを求めるのは無茶でしょう。
コンセプトが違うわけですから。
その点を考えれば、アリストのガタイの大きさやＶＳＣ等の安全装備、ＡＴのみ
の設定も仕方ないと思います。
逆にＦＤに乗ってる人が、「この車も、もっと室内広かったらなぁ」とか
インテのタイプＲに乗ってるが、「ＡＴの方がいいのに」とか言われたら
「それなら他の車探せよ」とか「そういう車じゃないの！」とか答えると
思う。
あくまでもアリストは快適に高速で移動するための車だと思うし、ある程度
年齢を重ねると、そういう車に魅力を感じる人も増えてくるんだと思うよ。

>816
アリ海苔の集まってる掲示板でも見てみろよ

ジウジアーロ デザインの初代はステイタス。あと10年も経てば
ビンテージに成り得る。

デザイン改悪した現行は、ただの親父車。

トヨタ車って全般的にオッサン臭いけど特にこのアリストは６０過ぎてから
乗ったほうが良い車だってことだよね。
年寄りの為の車に若いのが乗るからおかしなことになってたんだね。
永年アリストに対して何か違和感を感じてたんだけどやっと謎が解けたよ。
ありがとう！＞このスレの皆さん。

ＡＥ１１１レビンＢＺ−Ｒの６ＭＴ車に乗ってますが、
次はＶ３００ＶＥにしたいです。
ちなみに今は２０歳です。

>>801さん
アリストの後席は意外と広いですよぉ。
十分奥さんを説得できます（藁

蟻スト乗りはチンピラばかり
たとえモノがよくても価値が下がる

マターリ乗ったらただのつまらないセダン。

>>778の「免許とりたて君」へ
今アリストに乗る世代はＭＴでバリバリ乗れると思われよ･･･。

アリスト乗ってる人って頭の中にカブトムシ飼ってるって本当ですか？

>>825
そりゃそーだ

>>826
いやいや。芋虫。

やっぱりアリスト（Ｖ３００）ってはなにつく車なのかな？良くも悪くも。
もう乗ってないけど、よくイタズラされたよ。
なぜか俺はいつもそういう車ばかり選んでしまうんだよね・・。

ところで、
ステータスなんて感じて新車買うヤツはいないでしょ。
（中古は買うヤツは知らないけど。）
みなさん外車じゃもったいないからアリストにしておこうって感じじゃないの？
見栄張りたいなら例えば今なら中古でＥ５５とか買うでしょ。普通は。

なぜ今更Ｅ５５を・・・それならアリスト買うぞ

蟻ストは買わずに
多少無理してでも外車にするだろうな
DQNと同類にされるのはそれくらい我慢ならん

貯金が減るのが嫌だから
フツーの国産中古に乗ってるが

日本人はやっぱ人目気にする見栄っ張りなのかな

>>812
質問！現行蟻ストと4速ＭＴしかないミニキャブの2台所有いる
オレはどうなるんですか？
ちなみに一週間に乗る距離の割合はだいたい蟻：キャブ＝３：７
ちなみに799の鉛筆削りの例はﾒﾁｬﾜﾗﾀ!

>>833
鉛筆削りの例のどこが面白いのですか？

設計製図用で６Ｂから９Ｈまでの堅さを使い分ける鉛筆だとか
着彩用の色鉛筆で、芯の形状を彩色対象ごとに微妙に変えて使いたいものだとか

電動鉛筆削りは使いものになりません
全部、ナイフで微妙に調整しながら削っていきますが

文字書き用のＨＢしか使わない人なら電動鉛筆削りでいいかも
同じように車に微妙な操作を求めない人なら・・

アリストはスポーツカーではありません。
アリストはGTカーです。
これはアリストのカタログのコピーを見れば分かります。
スポーツカーとしてどうだこうだと論じている人は
結局のところアリストを理解していない人たち。

GTカーとはどういうものなのか？
それが分からない人は逝ってよし。

結局腹の出たオヤジの車だよ。車もつまらんが乗ってるオヤジもつまらんね。
ハンドルとか脂汗でベトベトじゃない？

ハイパフォーマンス・スポーツセダンと言うコンセプトだったような気がしたが・・・

こんなに妬まれる車ってある意味すごいよね。
新車乗ってる人って、そういうのあまり気にしないのでは?

こういう表現はどう？
金が有り余るほどあって、駐車スペースも困らない。
んで数ある所有車のうちの一台にアリストを選んでもいいかなっていう位置づけで。
俺は、金も駐車スペースも持ち合わせていないから無理だけど（鬱

>>836
もしかして、アリストをＧＴカーだと思ってるの？（藁

>>839
ﾊｧ？何で妬む必要があるの？
ただ、オーナーの電波＆ドキュソぶりの辟易しているだけだってば。

>>841
アリストのことを気にしてるのは事実だろ。
ドキュソぶりでも何でもさ。

>>842
確かに街中で気になるといえば気になるね。
ほら、電車内でキティと乗り合わせた時みたな気分かな。
とりあえず漏れに迷惑をかけないようにしてくれよ、みたいな。

少なくともこのスレでキティ電波を出してるのは843だな。

というか、昔のオオは死去線の「こんなものいらない」で取り上げて欲しかった。

タイトルは「無駄にサイズと排気量がデカイ日本車」っていうテーマで。

>>843
何だ、ただの暇人か。

>>844
そうかもね、キミみたいなキティからすれば健常者もキティに思えるんだろうね。

>>846
もう逃げるの？

>>838
アリストはＬＥＸＵＳ High Performance Sedanとして、'97.1 デトロイトデビュー
積極的にスポーツは謳っていない。

★新Ｅクラスのデザイン（既出っぽいが）
クルマ雑誌でＥクラスのデザイン･スケッチを見た
ランプの形状やバンパーのデザインイメージが旧･ソアラの後期型によく似ていた。

私個人は新しいクルマが既出のデザインを取り入れても、十分消化出来ていれば
それでイイと思う。（心の中でニヤ〜リとするが）

それとデザインには"必然によるデザイン"と"遊びのデザイン"があると思う
解決へのアプローチ手法が同じなら"必然によるデザイン"が似てしまうのは
当たり前。

※ 今は無き、初代･インフィニティＱ４５は"宇宙鉄人キョーダイン"の弟に似ていると思う。

ｷｶｲﾀﾞｰ01

>>847
別に逃げないよ。
っていうか、逃げる必要もないし。

ついでに言うと、
他人の車や乗ってる奴をどうのこうの言う奴って、暇人にしか見えない訳。
「オレはアリストなど選ばず、こういう車を選んで買って、
こういう運転をしてるけど、それにしてもおまえらは・・・」
って感じなら、おもしろくなるんだけどね。

そうそう！
他人の車をけなすんじゃなくって、自分の車を自慢してくれ。

妬んでるだけじゃ何も得ることができないね。
そんな人には応援する気もおこらないよ。
「うらやましい！自分も努力していつかは･･･」って人には
本当に心から応援したい。

>>848
トヨタのHPには、そう書いてあったけど・・・
俺、最近目が悪いから見間違えたか。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/mechanism/index2.html

蟻叩いてる人たちのほとんどが妬んでなんかないよ。
嫌いなだけ。
蟻乗ってる人はそうやって、叩く＝妬んでるという考えにいたる時点で、俺は人より高価な物を所有してるとか人より高性能な物を所有しているという優越感に浸ってるだけでしょ？
違います？

>>854
違うよ。
やっぱりあんたが意識しすぎなんだよ。
だって馬鹿みたいに高い車じゃないだろ。

>>855
それじゃあ、何で人が妬んでると思うの？
叩く＝妬むの方程式てなんですか？

追加すると叩く＝嫌いの方が普通でしょ？一般的に。

>>856
そこまでムキになるからじゃない？
嫌いならレスしないのが一番いいと思うが。
オレは自分が嫌いな車のスレなんか見ようとも思わない。

>>843
銅管

>854
あんた、嫌いな車に一生懸命だねｶｺﾜﾙｲﾖ

>>854
高価なものを所有して、満足感及び優越感に浸るのがほとんどの人間。
当たり前のことじゃんか･･･。まぁ、相当な大金持ちはどう考えるか
分からないけどね。

何でも一生懸命する事が俺のモットーです。

>>862
いい主義だ！

アリストのパワーの魅力に理性を失って粗暴な運転になる人が大勢いることは
否定できないよ。それで嫌いになる人もいるだろうね。特に大人しい人とか。

>>862
やっぱただの暇人だな

ID:bI+GPcVb
今すぐ死ね

bI+GPcVb君よ
外から見ると、その物を「妬んでる人」と「嫌いな人」の区別は
ひじょ〜につきにくいもんなんだよ。
「チッ、糞アリスト･･･」と言ってるこの人はどっちかな？
私にも分からないから教えてよ。

先天的に理性を持たないＤＱＮがアリストのパワーの魅力を感じるのではないかと。

>>868
たしかに理性の塊のような人はアリストには乗らないような気がするよ。
理性かぁ〜。。。

プ・ア・マ・ン・ズ・ベ・ン・ツ。

ちょっと古臭いよね、アリスト

なんか下品なくるま

カッコイイぞ、アリスト

蟻ストのパワーは興味あるよ
でも所有したいとは思えない

>>870
今のベンツはプアマンズソアラ（先代）だね

過去乗り換え候補に上がっただけの興味で、スレ覗かせてもらってる程度だが、
みててちょっと思ったことを。

そりゃ現実的に考えれば、イカれたアリスト乗りはほんの一部でしょう。
傍から見ても理不尽な叩かれかたしてると思いますよ。

もちろん、真面目（？）に嫌ってる人（そのルサンチマンがなんであれ）もいる
と思うが、煽ったり、からかってる連中は、いくらアホなこと、フカしこいたって、
実体が確認出来ない以上は、フィクションの世界だからと笑っていられる。
免許もない厨房が暇つぶしてるんだろう、てね。

でも、アリスト乗りとしてカキこんでいる場合は、かなりの確率で実体がある
（実社会で実際に運転している）わけだから、言葉の意味合い、重さが違う。

人の目なんか気にしねーとか、妬んでんじゃねーよとか、普段はもちろん外に
出さない腹の中を、こんな場所とはいえ見せてしまったり、たぶんアリスト乗りで
も興味ない話を延々とカキこむ電波とか、非常識な運転を自慢、無頓着な言葉
とか、対アンチへの対応のまずさとか（来るなよ、は特に無意味だと思う）

なにより、このスレがアリストのイメージダウンに確実に貢献してしまっているの
にそれに気付いていない、放置してる無神経さ、その現実感が怖い。

アリストもいいかなーと思って情報集めてる人が、このスレ読んだとして、
「うん、やっぱいいみたい」
「なんか、こんなイメージいやだな、やめとこうかな、ほかにもあるし」
のどっちを感じる場合が多いか・・・。
ふつうの人の車選びの基準なんてその程度でしょう。

カンケーねえよ、アホが、悪いのは煽ってる連中だろうが、ていうならそれまで
ですけどね。多分どうしようもないし・・・アンチな意見でも説き伏せて消化する
度量でもない限りは・・・

ごちゃごちゃいったけど、つまり、やっぱ自分は買わんでよかった、ていうことで
す。すみません（正直にいうとＭＴ、燃費にこだわったへタレです）。　sage

>>867
分かんなくて良いんじゃないの、知っても仕方ないでしょそんな事。
しかし、叩く＝妬んでる人のステレオタイプはダメダメ。

ちなみに俺は今は暇です。って２ｃｈきてる時点で暇人でしょ。

>>876
ネタばらしされては困るな。
暇つぶし出来なくなるだろ。
下がっては上げ、下がっては上げして、ちゃんとアリストオーナーが食いつくようにしてたんだから。
ちなみに俺はアリスト嫌いじゃないよ、キャハァ（キモイとか言うなよ）
好きでもないけど。

アリストを悪く言う人は、
今現在自分が何に乗っていて、どういう基準で
そのクルマを選択したのか、明確にするべきだ。
その上で悪口を叩くなら聞く耳を持つが、
そうでなくただ悪口を書くだけなら、それは単なる
厨房の僻みカキコとしか感じることが出来ない。

漏れの知り合いで、現行型が出る直前に
旧型のNAを安く買って、
「俺はVIPだｔ。ヤンエグ(死語)だ。」とほざき、
おまけに「蟻はタイヤ換えちゃえば、
ターボとNAの見分けが付かないのがいいね。」とほざいてたよ。
暫くしたら、家の狭い車庫で擦ってデカサに文句を言い、
蟻じゃスノボー行けないからってレガシーに乗り換えてたよ。
漏れはこいつのせいで、蟻は嫌いになったが、
DQNは何乗っても一緒だな。
ここのオーナーはもっと、まともだと思うけど。

＞＞７５１
ありがとよー。今度はこれをどこかで使わせていただくわ〜。
ところで浜あゆわすれてない？

まあ、モデル末期に入っても、これだけみんなに騒がれるアリストって（･∀･）ｲｲ！

>>854
　そんなトコまで良く読んでたね。感心した（･∀･）ｴﾗｲ！　（煽りじゃないよ）
　１６＃系２台買ったけど気が付かなかった。
（ｲﾗﾅｲと言うのに営業が来る度に本ｶﾀﾛｸﾞを置いて行くんで､５冊位あった）

ベンツＥクラスとアリストなら、迷わずアリストを選ぶけどなぁ。
同じ値段でもアリスト選ぶなぁ。
理由はデザイン。
Ｓクラスなら、Ｓクラス売ってアリスト買って、残りの金は別方面に
使う。

アリストが後ろから来たら、すぐに道を譲ります。
当方Ｒ３３　Ｔ７８仕様。
理由は・・・ぶつかられたら困るから。

カローラとアリストなら、迷わずアリストを選ぶけどなあ。
同じ値段でもアリスト選ぶなぁ。

アリストとは要は割りと高価なバカチョンカメラみたいなもんなんじゃない？
所詮バカチョンカメラはバカチョンカメラなのにウンチク語ったりするから
鬱陶しいんだよ。自分の腕は無いくせに。
所詮バカチョンカメラなんだから大人しくしてろと言いたいのでは？

どーでもいいけど、アリスト擁護派はドキュソアリスト海苔を粛清してイメージアップに努めてくれ。
うっとーしくてかなわん。

>885
ついでにアンタの頭もバカチョね。

>>886
たしかにどーでもいいけど、粛清するならコテハンバカの>>880 >>881からじゃないかな。
しかし、ある意味感動するわ、こいつらのキモさには。
勝てないケンカは絶対しないところもいやらしい。
これぐらいじゃないと、アリストみたいな車を堂々と自慢しちゃおれんってことかね。
車も、メーカーも、まともなオーナーも不憫だよ。

コテハン叩きはダメダメさんザンスよ

アリストって不幸な車だよね。
ターボさえ付けとかなきゃこんな状況にはなっていなかったろうに・・・
ノーマルでﾏﾀｰﾘ乗ってる良心的なオーナーさんもいい迷惑だろうね。

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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ ヒサブリなんだから！！
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このスレのおかげで、次に買う車はアリスト以外にしようと決心できたよ。
ＣＡなんかを覗いても改造大好き人間の集まりのように思えてきたし。
オーナーのみなさん。すまん。　でも、1000まで付き合うよ。

>>888

>>853も追加してあげて。自分たちが憧れの対象だと思ってるｲﾀｲ奴


そろそろ蟻が仕事から帰ってくる時間だから観察始めようかな

単なる親父車だと思っていたけど、違ったみたい。
免許とって初めて乗った車がアリストなんで良いのかどうかよくわからん。

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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ アルファ147のＭＴ買うことに決めたんだから！
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ 放置すんじゃないわよ！
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でもね、一つだけはっきり言えることは、アンチアリ派は
みんなアリよりかなーりランクが下の車であること。
それだけは、」はっきりしてるよね。（クワクワッ

↑こんなこと書くとまた、変なのが出てくるだろうな。
墓穴ぎみ・・・。

運転が乱暴なのはアリ海苔で、言葉が暴力なのがアンチアリ派。

変なのが寄って来るようにageといてやるよ

ありがとよ。おまえモナー。

今日、静かだな

>>900
いいえ、そんな事お安い御用です。

>>893
観察ってあんた･･･。キモチワルイ人だ。その発想が理解できんよ。
ちなみに私はアリストに憧れて買った一人だ。今憧れている人は頑張って！

蟻の観察か・・・春休みは宿題無かったと思ったけどな。
学校ってまだ始まってないのかな。

>>903
反応するなYo
相手の思う壺だろ。

なんだかキミの悪い話だねー。

貧乏人が僻んでいるのなら何故アリストばかりが貶されるんでしょう？
それにしてもこのスレが長生きしてるのも煽りと保田のおかげだと思うよ。
偽ﾀﾞ･ｬ･ｽも147にしたほうが良いよ。そのほうが幸せな車生活が送れるよ。

>>１さんへ
　次のスレ立てるの？

オレは有りだけど。

>>ALL
　肯定派・否定派含めてどうよ？

＞９０７
だめでした。スレ立てすぎで、受け付けてもらえず。
あ〜っくやしー。（＾＾）；

すばらしい。凸凹コンビが見事に放置されてる。

>>肯定派・否定派含めてどうよ？

はい。擁護派もアンチも、次スレはいりません。
1000までの残りを、不当な扱いうけ死に行くアリストへの鎮魂に捧げましょう。

アンチの人は何の車に乗っているのかひじょ〜に気になる。
自分の周りの高級車海苔に他人の車をとやかく言う人はいないなぁ･･･。
一人イプサム海苔がいるんだが、彼は高級車を見るたびに「糞べんつ、糞せるしお」と
ぶつぶつ言ってるな。自分の中でアンチな人はイプサム海苔で決定。

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 ＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　 ／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

私なんぞは旧グロリアみると恐怖が走りますね。
みんな暴ちゃんにみれるもん。そんな偏見がアリにもあるんでしょうね。
たぶん。

しかし、凸凹コンビとは、いやはや参りましたね。
そう私は嫌な女ですよ。

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ もうこんなスレいらないんだから！
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　　／　　￣￣￣￣＼

F1だって、セミオートマなのにねえ
クラッチペダル踏んでシフトチェンジ〜
なんて時代遅れなんじゃよ
ｶｯｶ
ポチポチおすだけでシフトチェンジでるようになるのさぁ

ときどきＭＴ運転してる人みると、マニアだな〜と感心します。


偽ﾀﾞ･ｬ･ｽ へ
あんた前もアリストスレにはりつてただろ？
お前こそお呼びじゃねーんだよ。
くだらねーコピペばっか貼り付けやがって！
消えうせろ！この低脳ばか！

セドのグラツーはノーマルでもヤンキーっぽいが
アリストのノーマル車は丸っこくてセフィーロみたいでヤンキーっぽさが低いね
むしろクラウンのほうがヤンキーっぽく感じる

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
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　|　　|　　　　　　つ　　| |
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ >>915は短小包茎なんだから！
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ ヒサブリなんだから！！
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＞偽ﾀﾞ･ｬ･ｽ＆ ﾀﾞ･ャ･ｽ

二つまとめて死刑だ！逝ってよし！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>偽ﾀﾞ･ｬ･ｽ＆ ﾀﾞ･ャ･ｽ 　　 　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　　　 |　｜ ｜　　 |　｜ ｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ おばちゃんです
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ アリストは乗ってる人が糞ね！
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ アリストで初体験したのだから！
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　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ はっぷぃ〜
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