ホンダはエンジンは一番！とか言ってるけど
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:21 ID:+ukE6nLC
トヨタの内装はいらんぞい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 22:37 ID:NO55F0de
トヨタからはブレーキを買え
928 ：赤象：02/03/18 22:59 ID:QXuObIu+
Ｆ−１のエンジンってもうすでに全車スロットルバルブレスなんだって。
高価なマルチスロットルなんて要らない訳だ！すごいお得な気が・・・
市販車は今んとこＢＭＷだけだけど、各社研究中らしい。
高価なマルチスロットルなんて要らない訳だ！すごいお得な気が・・・
市販車は今んとこＢＭＷだけだけど、各社研究中らしい。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 11:36 ID:5gWshOIE
トヨタはF1でもコスト削減を考えてるみたいな記事がかいてあった（昨日の日経新聞）
さらっとしか読んでないから詳しい事は覚えてないけど。
さらっとしか読んでないから詳しい事は覚えてないけど。
930 ： ：02/03/19 21:06 ID:09NDu9x4
そろそろＰＡＲＴ２か？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 21:45 ID:jiN+XfS3
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 21:48 ID:Fry8KfN2
個人的にはプレリュードを復活して欲しい。
4thのフロント、5thのリアでいいから。
4thのフロント、5thのリアでいいから。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 21:51 ID:aY1nDm/j
トヨタのエンジンとホンダの車体とマツダの下取り価格の車ください。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 22:27 ID:jiN+XfS3
>>933
・・・いらん
・・・いらん
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 22:28 ID:jiN+XfS3
>>933
確か、セラとかいう車が・・ゴホッゴホッ
確か、セラとかいう車が・・ゴホッゴホッ
936 ： ◆R5fZcq3w ：02/03/20 01:14 ID:pfjC1eRq
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 01:27 ID:jusv3TGy
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 20:05 ID:pZG/03sB
EG6、走行9万km（B16A 170ps）を中古で購入
シャシダイ（Sオートバックス）にかけたら
159ps 8000rpm 14.5kg-m 7300rpmだった
ホンダEｇに詳しい方、如何思われますか？
シャシダイ（Sオートバックス）にかけたら
159ps 8000rpm 14.5kg-m 7300rpmだった
ホンダEｇに詳しい方、如何思われますか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 21:44 ID:G6pc3CcH
そんなもんだろ？
シャーシダイだしな。
しかも９万キロだろ、いいんじゃない。
シャーシダイだしな。
しかも９万キロだろ、いいんじゃない。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 21:49 ID:K7p8ov5I
ホンダにしては低いかも。EG6の後期以降には170超えもゴロゴロ、という噂もあったから。
オイル廻りの洗浄（ビルシュタイン製）とかしてみたら？
回してないエンジンで、バルブに煤がベットリ付いてる事も考えられる。
オイル廻りの洗浄（ビルシュタイン製）とかしてみたら？
回してないエンジンで、バルブに煤がベットリ付いてる事も考えられる。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 00:31 ID:+pLtAEyN
初代シビックをリメイクでだしてほしい。
あの大きさがちょうどいいんだがわしゃ。
あの大きさがちょうどいいんだがわしゃ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 01:00 ID:lgo1qeD1
＞＞938
計測に使った機械は？
ダイノパックだとしたら相当高い数字だし、
ボッシュとかのローラー式だとしたら低すぎるカモ。
俺のB16A＠8.7万キロを真夏の雨の日にダイノパックで測ったら
143馬力だったけど、これがローラー式だと2割くらい高い数字に
なって出るらしい。
あと、クラッチが滑り気味でも測定結果は低くなるです。
あまりにもエンジンにトルク感が無いんだったら、点火系の調子と、
燃圧がきちんとかかってるか疑ってみたら？
たまに燃圧レギュレーターがへたっててパワーが出ないエンジンも
あるし、きちんと燃圧かからないままでエンジンをブン回してると
その分を補正しようとしてインジェクターに負荷かかりすぎて、
インジェクターがパンクする事もあったりします。
計測に使った機械は？
ダイノパックだとしたら相当高い数字だし、
ボッシュとかのローラー式だとしたら低すぎるカモ。
俺のB16A＠8.7万キロを真夏の雨の日にダイノパックで測ったら
143馬力だったけど、これがローラー式だと2割くらい高い数字に
なって出るらしい。
あと、クラッチが滑り気味でも測定結果は低くなるです。
あまりにもエンジンにトルク感が無いんだったら、点火系の調子と、
燃圧がきちんとかかってるか疑ってみたら？
たまに燃圧レギュレーターがへたっててパワーが出ないエンジンも
あるし、きちんと燃圧かからないままでエンジンをブン回してると
その分を補正しようとしてインジェクターに負荷かかりすぎて、
インジェクターがパンクする事もあったりします。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 17:07 ID:2SFaM0hj
そろそろ次スレだな。
タイトルどうする？
タイトルどうする？
944 ：938：02/03/24 01:34 ID:ds/rTZN6
>>942
計測はローラー式で４駆も測定可のヤツです。
多分ボッシュのシャシダイだと思います。
なんせ中古で安く買ったんで前オーナー乗り方は不明です・・
トーゼンEｇはフルノーマルだと思われるが、
スピードリミッタは解除してあるかも（4速で8600まで回ったので）
ホンダエンジンに一度は乗ってみたいと思い、サーキット走行専用に購入したので
今後、気長に整備していくつもりです。
計測はローラー式で４駆も測定可のヤツです。
多分ボッシュのシャシダイだと思います。
なんせ中古で安く買ったんで前オーナー乗り方は不明です・・
トーゼンEｇはフルノーマルだと思われるが、
スピードリミッタは解除してあるかも（4速で8600まで回ったので）
ホンダエンジンに一度は乗ってみたいと思い、サーキット走行専用に購入したので
今後、気長に整備していくつもりです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 01:39 ID:XbAJ6nrr
ＭＴＲＥＣマンセー
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 02:09 ID:mgLLngS9
初心者質問。
何でホンダはターボ作らないんですか？
ターボキットとか売ってますけど、ターボにする人ってあんましいないですよね。
それ以前に待ち乗りするくらいじゃ、別にタイプＲとかじゃなくてもいいんですよね。
何でホンダはターボ作らないんですか？
ターボキットとか売ってますけど、ターボにする人ってあんましいないですよね。
それ以前に待ち乗りするくらいじゃ、別にタイプＲとかじゃなくてもいいんですよね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 02:22 ID:aMbgI8ko
過給圧力によるサポートなしの操作(運転、稼動)に関しては、エンジンは、
小さい気筒容積からしかトルクを生成できない。それでは、運転する喜びは
ほとんどない。
高性能な駆動装置が、気筒容積を増やすことでは実現できないときには、
過給は有効な手段だ。今までのところ、我々はこのような限界に達していない。
しかし、将来、このような技術を利用する可能性は否定しない。
小さい気筒容積からしかトルクを生成できない。それでは、運転する喜びは
ほとんどない。
高性能な駆動装置が、気筒容積を増やすことでは実現できないときには、
過給は有効な手段だ。今までのところ、我々はこのような限界に達していない。
しかし、将来、このような技術を利用する可能性は否定しない。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/24 02:55 ID:2Dqxpd0Q
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:00 ID:5htS0nds
燃費が悪くなるからだって。>>468
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:06 ID:2Dqxpd0Q
>>949 468???
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:07 ID:wA5L2rWS
エンジンは良いがその他が悪い
その他を補強すると重量が重くなるのでヤメタ
その他を補強すると重量が重くなるのでヤメタ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:14 ID:Gso2FsHM
今時ターボも作れないようじゃ・・・？？？
953 ：946：02/03/24 03:21 ID:mgLLngS9
じゃあ、ＴＯＰ ＦＵＥＬのターボ化キットとか買っても、
普通に街乗りしかしないんだったら宝の持ち腐れって感じですか。
でもＮＡとターボ車って、乗り比べてどう違うんですか？
親のセダンしか乗ったこと無いんで、想像つかないです。
普通に街乗りしかしないんだったら宝の持ち腐れって感じですか。
でもＮＡとターボ車って、乗り比べてどう違うんですか？
親のセダンしか乗ったこと無いんで、想像つかないです。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:23 ID:QkRnRj6q
>>952
ターボも作れないんじゃ無くて作らないと思え。
ところで、排ガス規制の絡みで市販車のターボは辛いね。
排気系に補機が付くから排気温度が上がり辛いからな。
ましてや燃料冷却なんて論外。
排気系に補機が付かないスパチャーなら行けそうだが…
という折れはNA海苔。
ターボも作れないんじゃ無くて作らないと思え。
ところで、排ガス規制の絡みで市販車のターボは辛いね。
排気系に補機が付くから排気温度が上がり辛いからな。
ましてや燃料冷却なんて論外。
排気系に補機が付かないスパチャーなら行けそうだが…
という折れはNA海苔。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:28 ID:rIeDPe/u
>>952
作ってたんだよ。ターボも。
ただ本田のターボは少し特殊で、インペラの角度が変わって圧縮したりするシステム
（うろ覚え）で一般乗用車に適用するには機構が凝りすぎてた。それでターボからは
撤退したの。
ま、ある意味「作れてない」んだが、ターボは作れたの。
作ってたんだよ。ターボも。
ただ本田のターボは少し特殊で、インペラの角度が変わって圧縮したりするシステム
（うろ覚え）で一般乗用車に適用するには機構が凝りすぎてた。それでターボからは
撤退したの。
ま、ある意味「作れてない」んだが、ターボは作れたの。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:34 ID:aMbgI8ko
ホンダは他社とは違ってNAエンジンでも高性能なクルマが作れる、ということを
PRしたいだろうからね。ターボ車がそこに加わるとNA車が霞んでしまう。
未だにスペックだけ見てクルマを決めるような輩は多いだろうし。
PRしたいだろうからね。ターボ車がそこに加わるとNA車が霞んでしまう。
未だにスペックだけ見てクルマを決めるような輩は多いだろうし。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:38 ID:rGoZaTUg
軽ではターボあるけどね…
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 03:58 ID:aMbgI8ko
軽でもライフなんかはNAでも他社NAよりはずっとまともに走るんだけどね・・・。
結局、軽自動車は弾数勝負。売れる車種がないと話にならないし、少しでも
利益率が高いクルマを売りたいのがメーカの本音でしょ。軽ターボは過去に
NAな軽に乗って非力だと思った人が買ったりとか需要が普通の人にもあるし、
粗利はNAの倍以上ある。売らなきゃ損だ
結局、軽自動車は弾数勝負。売れる車種がないと話にならないし、少しでも
利益率が高いクルマを売りたいのがメーカの本音でしょ。軽ターボは過去に
NAな軽に乗って非力だと思った人が買ったりとか需要が普通の人にもあるし、
粗利はNAの倍以上ある。売らなきゃ損だ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 05:03 ID:9OG5rI/5
インテグラtypeRを出す前に、ホンダはインテグラに4駆システムと、リショルムコンプレッサで
過給したエンジンを積んだクルマを試作して、ジャーナリストにも公開している。
結局、あまりにも高価で重量も重くなるために市販はしなかった。
過給したエンジンを積んだクルマを試作して、ジャーナリストにも公開している。
結局、あまりにも高価で重量も重くなるために市販はしなかった。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 05:46 ID:sjTrgQcC
まぁホンダはスバ○と違ってNAで十分過ぎるだけのエンジン作れるから、ターボはいらんだろ。
それよりもホンダで評価したいのはギアレシオ。足車はともかく、ヲタの好みそうな車のMTは
非常に楽しい。
エンジンのスレなのでsageで。
それよりもホンダで評価したいのはギアレシオ。足車はともかく、ヲタの好みそうな車のMTは
非常に楽しい。
エンジンのスレなのでsageで。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 10:13 ID:yPt+Ub5I
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:28 ID:WAAAFXzc
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 10:17 ID:hdljhBHy
そしてＦ１で負け続けるホンダ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 10:26 ID:oM0NQdX1
そろそろ新スレだな。
スレタイトルでも考えようぜ。
【F1連敗】ホンダのエンジンって本当にいいの２
スレタイトルでも考えようぜ。
【F1連敗】ホンダのエンジンって本当にいいの２
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 10:53 ID:1wBbV3hr
それじゃF1のエンジンを語るスレみたいだ。
でも自虐的なところは気に入った(w
でも自虐的なところは気に入った(w
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 10:54 ID:1wBbV3hr
ぁ、下げちゃった。
ついでにIDにBbが出て鬱。
ついでにIDにBbが出て鬱。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 23:30 ID:Tr6idbrn
ホンダの車、オヤジのお下がり貰ったが、結構イケるＹＯ！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 23:45 ID:ZoBXO2os
保全
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 06:04 ID:N/72MiaX
定期
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/28 23:58 ID:nACoGp6l
本田ドラック参戦！Ｖ６でＬＴ−１は何処までせまれるか？
そしてダグラスのジェットには勝てるか？レシプロＶＳジェット
その勝敗はいかに？
そしてダグラスのジェットには勝てるか？レシプロＶＳジェット
その勝敗はいかに？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 13:40 ID:d7IDozeW
春ﾀﾞﾅ・・・
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 13:41 ID:jeIw4GRH
■また帝京が…
女子中学生にわいせつな行為を繰り返していたとして警視庁田園調布署は５日までに、
強制わいせつと脅迫などの疑いで、
川崎市多摩区宿河原４−２１−１５、帝京大老人保健センター＝同市宮前区野川＝の介護福祉士、
朝倉大輔容疑者（３１）を逮捕した。
朝倉容疑者は「仕事で老人ばかり相手にしているので、若い刺激がほしかった」などと容疑を認めているという。
同署は余罪があるとみて追及している。
帝京大は「職場における働きぶりからは全く想像外で驚いている。
事実が確定次第、厳正に対処する」とコメントしている。（共同通信）
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=FKP&PG=STORY&NGID=AGEN&NWID=A4380600
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/
女子中学生にわいせつな行為を繰り返していたとして警視庁田園調布署は５日までに、
強制わいせつと脅迫などの疑いで、
川崎市多摩区宿河原４−２１−１５、帝京大老人保健センター＝同市宮前区野川＝の介護福祉士、
朝倉大輔容疑者（３１）を逮捕した。
朝倉容疑者は「仕事で老人ばかり相手にしているので、若い刺激がほしかった」などと容疑を認めているという。
同署は余罪があるとみて追及している。
帝京大は「職場における働きぶりからは全く想像外で驚いている。
事実が確定次第、厳正に対処する」とコメントしている。（共同通信）
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=FKP&PG=STORY&NGID=AGEN&NWID=A4380600
帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/29 13:49 ID:+NljSd/O
ハル
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/30 04:56 ID:PjpdXx12
Ｈ、ONDA
ＴＯＹ，ＯＴＡ
おもちゃオタクの会社と言うことか。
おもちゃオタクの会社と言うことか。