***ｽﾊﾞﾙ・E-BG5***

>>327
確かにシフトスケジュールには問題があるかもしれない。
セレクタは常に操作してるな。

次はMTにしようかと思っているが、２月に左足を折ってからは
やっぱりATのありがたみを感じている漏れ。
＋−で選択できればそれでもいいかな？

>>326
車検でATフルード変えたが変わんないんだよねぇ
鬱だ。こうなったら常時スノーモードにするか・・・
次フルモデルチェンジで5AT化の噂はホントダロウカ？

友人がBG5 GT-B 5MTを探しておった際、>5MT乗りの人は手離さない人が多いんです！
だからタマが無いんです！と言われたそうな。

これは事実か？BG乗りの方、どう？

あげ

ワゴンでMT選ぶのは、やっぱその車が好きだからじゃない？
ごく普通のドライバだったらAT選ぶので時期が来たら乗り換えると…

漏れのはATなので、あくまで推測に過ぎんが。

漏れもＢＧ５Ａ　ＡＴ乗りだす。Ｂ型リミテッド　ＭＴに憧れるぞい。
買いかえるなら、ＢＨより、ＢＧ−Ｂぞい。

>>330
もう手放さない
と言うかもう手放せない（笑）
もともと販売台数の少ない（ＡＴ比較）車種ですからね
地域によっては探すのさらに厳しいかも
都心部でも人気色で程度の良いものがあると翌日には
すぐに売れてしまう状態のようです
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/select_car2.asp
http://www.isize.com/carlife/l_ucar.html?EZISI=[GIH]5

ID:/wagO6oh
IDﾋﾞﾐｮ-

>>330

事実。特にBG5C GT-B 黄色 MTなんつったらまず見つからない。
っつーか漏れが買おうとした時には東京には無かった。
>>333で1ヶ月以上探したんだが・・・。

>>330
オイラもＧＴ−ＢリミテッドのＭＴに乗ってるけど中古車情報誌なんか見ても
ＡＴばっかでＭＴが殆ど見当たらないっすね〜〜
でもワゴンでＭＴってホントに乗ってる人ってマニアックな人が多い気がしますな！！
ＡＴ車が欲しいな〜。もう歳なんで軽のＡＴでも買ってノンビリ走ろうかと・・・・

　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　話は、署に　　　　駄スレを立てた　　　オメーは何個
　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　着いてから　　　　ぐらいで逮捕　　　　　乱立させたら
　　　　|　| ＿＿＿＿＿ |　　　　　　　　聞こうか　　　　　　されるなんて･･･　　　気が済むんだ？
　　　　|　| |　　　　　　 | |
　　　　|　| |　　掲示板荒ﾗｼ 逝ｯﾃﾖｼ　　　　＿＿＿__　　　　　　　　　　　　　_＿＿＿_
　　　　|　| |　　　　　　∧∧　　　 　　　　　　ヽ.＝＠=/＿ 　..'　'∧＿∧　　＿ヽ=＠＝./
　　　　|　| |　　　　　 (*ﾟーﾟ)　　　 　　　　　　（# ・∀・）　，；;::　（； ´Д｀）　　　（・∀・ #）
　 　 l⌒l | |　　　　　　ﾉ つつ　　　　　　　　　（￣У ﾌつ　，;::　[| >>1 ((つー⊂￣У ﾌ
　 　 |￣|.| |　　　　〜(　　|　　　　　　　　　　　）　　＿三⌒) ／　／／　　　　　人　 Ｙ
　 　 | 　|.| |　　　　　 し' J　　　　 　　　　　　（＿_） ﾎﾞｺｯ　（＿_）＿）　　　　　 し （＿_）

>>335
黄色ってイメージカラーだったわりにはあまり売れなかったと
ディーラーの営業が言ってました。
こいつは神奈川県の情報です。
ちなみにおいら、TS-R B Limited MT,黄色乗りです。

ＧＴ−ＢのＡＴってスペック上では　260ｐｓなんですが　実際のところは
やっぱり　２３０ｐｓ前後なのかなぁ〜？

BG5C-LTD、白MTに乗ってます。
普段運転するならMTの方が絶対楽しいかと思って決めました。
（というかAT乗ったこと無いんです。）
スキーの帰りとか、しんどい事もありますけどね。年に何回かですし。

ﾏﾆｱｯｸだったのか・・・。でもちょっと納得かも・・・。(w

変人あげ

たくさんのレスあんがと。さて、もう一つ、どんなパーツつけてます？
ヤフオクでもBG5パーツ人気高し！俺はあとで書く（エディタでまとめてからね）

>>340
ｽｷｰ、ﾎﾞｰﾄﾞの後のMTは辛いよね。結構、ｸﾗｯﾁ重いし。
帰りは、みんな運転代わりたがらないし。(TдT)ﾁｪｪｯ

>>342
高いよね。PROVA　ECUとか、いつも70k越える。

>>343 オク、この間は新品価格超えたので、新品買った（ラゲッジバー）
ECUはKS-ROM入れてる。有名ブランドは高すぎ・・・。

>>342
ストラットタワーバーなんか安売り店と同じくらいの値段まで跳ね上がるよね(たまに高くなったりしてて)。
あと２２Ｂのキャリパも新品で買えんだろ、って値段になってるし。

漏れのはPROVAのECUをヤフオクで知り合った人から譲ってもらった。
セカンダリのブーストのかかり具合が結構良い。

>>342
ＰのＥＣＵとマニセットはまじおすすめ
工賃入れて25ﾏｿするけど大変乗りやすい車になた
もう兄貴ののまるGTは乗れないって感じ
兄貴ごめんよ〜

Ｐ社のＥＣＵわしもオススメぞい。
でもすぐに慣れてしまうぞい。

俺の BG5B GT-B AT もヤッパリ 1→2 はガックンとショックがある。
ATF替えてもゼンゼン変わらない。
エアコンも何故かヒュー､ゴーーゴーーと五月蝿い五月蝿い、助手席に乗った人が
「やかましいよ」って言うぐらい。俺のだけかも…

デザインからエンジン、足回りと好きなんだけど、
ATとｴｱｺﾝは可能ならﾄﾖﾀのと取り替えたいぐらいだ…

BG海苔の平均年齢は何歳？

エンブレムの色が青だとただのGTで赤だとGT-Bってほんとですか？

＞350　本当だよ。
漏れは、27歳。

ﾏﾀ-ﾘさげませぬか？
そんな折りは33

漏れは３５歳だ。

>>348
>俺の BG5B GT-B AT もヤッパリ 1→2 はガックンとショックがある。
>ATF替えてもゼンゼン変わらない。
そかー、漏れが全然気にならないだけなのかなぁ。
今のが初めてのAT車両なので、こんなもんかな？って思い込んでるかも。

エアコンの件もうるせぇなとは思うけど、こんなもんかな？って思ってたけど。
他社のはもっと静かなんかな？
機器が悪ぃな、と思ったことは数知れず。。。

ごみん、sageときますね。

度々スマヌ。
×機器が悪ぃ
○効きが悪ぃ

＞エアコンも何故かヒュー､ゴーーゴーーと…
折りのは ｽ〜？ｼｭ〜？ってよく鳴くがいい加減慣れた
今日もｶﾞﾊﾞｯﾃﾙなぁ〜って誉めてやるよW
音と言えばガス入れた後に再始動するとﾏﾌﾘﾔの辺りから
ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ言う時あるね、ま腹壊す時もあるかとこれも
あまり気にしてないが･･･
最近出始めたｳｴｻﾞｽﾄﾘｯﾌﾟからの音
これはいただけない

確かにレガシィーのＡ／Ｃ冷媒流動音は気になるレベル。
ちなみにＡ／ＣはＤＥＮＳＯ製。
部品メーカの方が会社規模がはるかにでかく、
ＤＥＮＳＯの言いなり状態、なめられすぎ・・・・

エンジン始動後10分間位の間、エンジンからカタカタと異音がします
エンジンが暖まると消えます
タペット音ような・・・

何処かのカキコに
>エンジンルームからの音はバルブからの音（クリアランス調整に油圧を使わず対摩耗性の高い金属を使用しているためだそうです。）で
>暖気が終わって収まるようなら問題は無いとのことでした

というのがありましたが
たぶんこれと同じだと思われますが、エンジンに負担をかけているようで結構気になりますね。燃費にも影響を与えてる様で・・・
皆さんは如何でしょうか？　同じような方いらっしゃいます？
また修理するとなると幾等くらい掛かるものなのですか

>>358

某MLで「タペット音は諦めろ」とDラーに言われたという人が居たが・・・。
漏れは諦めてるYO!

>>359 まじっすか。
オイル漏れが激しかった時期に乗り回していたのだが(バカ)、
修理してからも冷間時のタペット音が気になっていた。
暫くすると消えるのは皆さんと一緒。

漏れも気にしないようにするYO

>>359
ですね
オイルの粘度をageたら気持ち小さくなったけど
レガの場合もともとそう言う仕様のようですよｗ
さて連休も終わるし洗車でもしてくるかな

>>358
走ってたら助手席の前のあたりでとつぜんガタガタ音がしだして
びっくり覚えがあるんだけどそれだったのかな？
初めはグローブボックスに猫でも入ってるのかとびびった
再発はそれから一度も無いけど何だったんだろう・・・

>>360

タペット音はレガシィの"仕様"ということで(w。

>>361

信徒論->純正とオイル交換したら多少タペット音が小さくなりました。
ま、壊れたらその時に考えますわ(w。

>>362

タペット音はエンジンルームから聞こえます。
多分エアコンのダクトじゃないでしょうか。

カキコ有難う御座います
皆さんのカキコから察するにあまり神経質になる必要はないようですね
何か気楽になりました・・皆で一緒なら怖くない!で逝きますw

保全あげ

新型出たら検討します。

M社とP社のECU海苔くらべした人いない？
M社のﾔｼどう？

>>367
「たいした差はない」ってPの某氏が言ってた。

M社だったけど、まぁﾌｼｰだった

ディーラーの車検って妙に高くない？

ここだけの話だがヨ。
BG5−GTBって
他車に比べて異常に足が硬くない？
一人で乗ってる分にはいいが
他人を乗せたら「サスが壊れてると思った」といわれた・・・

＞＞368、369
ﾚｽ ありがと。
ﾌｼｰってのは、谷はまぁまぁ緩和
されてるって捉えてok？

>>367
確かに体感的な差は感じなかったデス
老舗ということと実績でＰを使ってる
>>371
他社ってどんな車（足）との比較か分かりませぬが
扁平タイヤの場合、エアを入れ過ぎただけでも少しの
段差でまともにショックに伝わってしまいますね
壊れてると思われるほど硬いとは思いませぬが･･･

ID:P1xl+z+i＝327
きょうはＩＤが算数（藁

age

>>373
ごめん。言葉が足らなかった。
友達はトヨタ乗り。「サスが壊れてる」は「へたってる」の
意味だと思われる。

>>376
へたれだったら逆にヤワ
底付きのことですかね〜
ブ−ツからのオイル漏れはありませんか？