「フェートン」・・ＶＷのフラッグシップ

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ＶＷが２１世紀に問う最高級「国民車」
Ｗ１２気筒エンジン搭載
ライバルはベンツのＳとＢＭの７
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 19:07 ID:jUIo4dEd
フェートンんて、これのことでは？
http://www.toyota.co.jp/Museum/Tam/Car/Datsun14-j/index-j.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 19:15 ID:07vf9iLm
レスつかないね。
オレにも買えんのかな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 19:19 ID:jUIo4dEd
可愛そうだから、フェートンの記事はっとくよ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1213/03npr_ma9999_03.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 00:46 ID:QSrhGKIp
>>1
ちゃんとageなきゃ駄目だよ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 00:49 ID:JD83Htvo
V10ディーゼルの方が気になる。
トルクがスゴイらしい。
7 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/02/22 20:28 ID:KBUA8PYk
４ＷＤだから、雪国でも安心。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 21:25 ID:enCspIFL
cピラーがカッコイイね。
9 ：　：02/02/22 21:27 ID:QSrhGKIp
亜米利加市場へは、輸出されるの？
どう評価されるのか、興味があるよ。
10 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆EjZpmwTY ：02/02/22 21:42 ID:KPq6LNBm
火の車乗り回して大事故起こした神様の名前もらってもなあ･･･｡

アルファ乗りの俺も火の車乗りで風邪はこじらす貧乏はこじらす大変だよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 22:34 ID:7kumjrv1
ドイツ本社ＨＰのフラッシュ、なかなかだよ。

http://www.volkswagen.de/home/index_.htm

右側の見出し"DER FHAETON."をクリック
12 ：庭師：02/02/22 22:47 ID:s/zhBSH6
>>10
で、家計が火の車、と。

グリルの両端の線をボンネット上につなげる手法は
見慣れてた気がしたんだけど・・
フェー㌧のは新鮮に感じる。
デザインのみどころは多いな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 22:52 ID:vNbiJVEj
>10
フェートンて単純に車型の事だと思ってたけど、パエトーンなの？語源は。
14 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/02/23 11:27 ID:9KYtTv8H
次期Ａ８とどっちがいいかな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 17:13 ID:LZUbN0yz
フォルクスワーゲン AGは、2002年2月1日（金）、ニューヨークで開催されている
世界経済フォーラム年次総会(ダボス会議)に参加のドイツ シュレーダー首相の
公用車として、同社の新型フラッグシップモデル｢フェートン｣(プロジェクト
コード：D1)を提供、初めて公の場にて、その勇姿を表した事を発表しました。

だそう。コピペでｽﾏｿ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 21:48 ID:LZUbN0yz
Premiere f?r die automobile Oberklasse
Wolfsburg. Der Phaeton wird seine Weltpremiere auf dem Genfer
Automobilsalon feiern. Beim ersten Blick auf die Limousine wird deutlich,
dass sie nicht nur die automobile Oberklasse neu definiert, sondern auch
die klare und pr?gnante Volkswagen Designlinie fortschreibt.
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 22:23 ID:1vJX/q66
>14
やっぱりＡ８の方が上を行くんじゃないの？
ブランド戦略的には・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 03:06 ID:oYvKWKaR
会社の名前は「大衆車」でも、これはショウファー・カーだよなあ。
オーナードリブンの車とは思えない。
ピエヒ、気は確かか！？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 11:28 ID:9U9UgwQ1
フェートン未来予想図
自動車雑誌…ﾏﾝｾｰ
VW好き…ﾏﾝｾｰ
ふつうの人…(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
高額車を買いそうな人…(ﾟДﾟ)ﾊｧ？ﾄﾞｺﾉｸﾙﾏ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/02/24 12:33 ID:NDCqKfeo
ＶＷグループにはアウディがあるから、別に高級車はいらないと思うよ。
フェートンよりも、次期Ａ８を早く出して欲しい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 12:38 ID:3s6cOBNn
ダットサン・フェートン？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 12:47 ID:3s6cOBNn
別に目新しい所無いな。W12が整備がしづらくて珍しいくらいか。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 19:48 ID:sjDPMQbu
何年か前にクライスラーがショーカーで
フェートンを出していたけど
ＶＷよりもずっとフェートンっぽい。

そう言えばフェートンとＡ８は兄弟車らしいね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 00:39 ID:7HX48VhA
ega
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:26 ID:fkozUgXX
えあさす
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:29 ID:I5g2Ixet
う～ん。　　　


　　　　　　　　　　絶対売れない。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:32 ID:Y+0AmGu6
700万くらいなら買う
28 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/02/26 20:58 ID:A0YLeivN
８気筒４リッタークラスの４ＷＤが７００万くらいなら、雪国では売れそう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 19:08 ID:XunlZWNQ
さびれsage
結局みんな興味ないのか…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 19:14 ID:EohyoBSE
>20
禿同！VWがそんなデカイ車作って何になる?
そういう車はAUDIがやれば良いよ。
それこそ、ピエヒの考えがわからん。
31 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/02/27 19:21 ID:KWntjD0T
>>30
技術者として優秀な人は、経営者としては・・・。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 22:08 ID:78HA+Ubg
いちおう、ＶＷが、クラシック。アウディが、スポーティ路線に
分けてるみたいですけど…
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 22:11 ID:s3nwQ5ok
ｴｿﾌﾞﾚﾑなしだとアウヂと見分けつかないんスが、漏れの目は節穴でしょうか？
34 ：北條時宗＠執権：02/02/27 22:16 ID:VXTj8vEG
>>31
禿同。
確かにこの人は困った事をやってくれているね。
但し！AUDI　A3とGOLFを兄弟車にしたり、
NewA4をがたっとコストダウンさせてただの車にしてみたりと
経営手腕のなさも去る事ながら、車の事わかってるのか?技術も有るのか？と思ってしまうね…。
35 ：V八：02/02/27 22:17 ID:r6t80/Tg
フェートンはピエヒの最後のオモチャなんだろう
あ、ブガッティ・ヴェイロンがあったか
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 22:19 ID:0rRxjiex
ブガッティがあるのにランボルギーニもあるんだよね。
ブガッティはランボルギーニより更に高級ってことだろうけど・・・
37 ：A2：02/02/28 15:12 ID:3QaxGjD4
ドイツ首相の公用車だってYo！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 17:55 ID:SwoY96Qb
調子に乗って
コケなきゃいいけど
ＶＷｸﾞﾙｰﾌﾟ
39 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/02/28 18:03 ID:90cM7ji3
日本で売れそうな地域は、北海道ぐらいかな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 19:51 ID:asyvcp58
ムネオ・フェートン
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 23:18 ID:toE9/Lc0
>31
基本的に同意なのだが、
ポルシェ917(ベンチレーテッドディスクを発明）
アウディ100 2代目(超空力ボディ）
クワトロ（乗用4wd)
というエポックメイキングな自動車技術を発明した経歴を
もつ当代最高のエンヂニアであるからこまったもんだ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 11:13 ID:kzUaZ+gf
初代が作り、孫が幕を引く..のか

ピエヒはアウディの方が可愛いだな、きっと
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 14:16 ID:Z5HBOhep
フェートンって車幅どれくらいなんですか？
1850とかあるの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/01 15:25 ID:o45h1awC
リアコンビランプがちょっとな･･･
フロントの造形は萌え！
45 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/01 17:03 ID:LeoNwbaF
>>43
１９００を超えます。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 00:20 ID:n3COngXG
そんなに馬鹿でかいの・・・。
パサートとの間空き過ぎ・・・。
１８００ぐらいで内装の良いドライビングカーを
作ってくれた方が良かった気がするんだけど・・・。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 01:02 ID:XdI1kMSH
＞４６
確かに造形的、センス的な新しさが欠けてるね。まあそれがドイツ人の
好みならばそれでいいけど、なんか三菱デボネアのような感じがする。
妙に厚ぼったいし。オペルカピタンのように消滅しなければいいが…。
「それは時代が判断してくれるでしょう」BY三菱自工前社長　河添克彦
（消滅に追いこまれたプラウディア・ディグニティの市場投入を決定
　した時のインタビューより。）
48 ：　：02/03/02 01:09 ID:YkqKKoll
オペルも往年の高級車。ディプロマート・アドミラル・カピターン復活しる！
49 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/02 10:51 ID:1I3rh3sU
＞サイズは車長５０５５ｍｍに車幅１９０３ｍｍ
大き過ぎ。
車長４９９５ｍｍ（ロングは５０９５ｍｍ）に車幅１８３５ｍｍぐらいして欲しかった。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 11:07 ID:C5HJpP2r
>>49
日本だけで売るわけではないからしょうがない
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 12:16 ID:kFXxAEJd
ＶＷがフルラインアップなぞしなくていい。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 20:29 ID:OAdRngqi
>>49
それじゃ、セルシオじゃん。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 22:29 ID:Y1uaThtj
名無しのドライブがなんとかってハンドルネームのやつ！
おまえどこまで暇人なんだ？書き込みしすぎなんだよバカ！
掲示板を荒すな！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 12:49 ID:Tl9lesVc
暇なのは、アナタ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 16:57 ID:Yz3NJECV
>53
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 21:57 ID:8rKrQfxc
>>53ネタでしょ。

それはさて置き、いつ頃日本に上陸するんでしょうね・・・。
57 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/03 22:37 ID:X5OqGZKB
日本導入ラインナップはどうなるのかな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 22:44 ID:1zwXMa7Z
>>57
ＴＤＩの導入は無いと思う
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/04 17:45 ID:BKSTESjE
1000万もするＶＷが売れるのかな？
60 ：パサートはGood：02/03/04 17:54 ID:SbIwjT7t
>56
来年の夏らしい・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 05:47 ID:Qasfvjkh
パサート顔のＡ８、、、日本で言えばカローラ顔のレジェンドみたいなモンか。
こりゃ～金持ちは買わんわな（ｗ
62 ：　：02/03/05 10:13 ID:ThuLRB2n
>>61
パサート＝カローラ？
痛い
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 19:10 ID:HVFLKvNb
バイエルンのライバルより
地味かもしれない

－Dr.ピエヒ　ＣＧ誌のインタビューで
64 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/05 19:19 ID:rQSrK/XG
Ａ８スレ、落ちちゃったみたい・・・。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/05 20:19 ID:DNr6lCAm
>>59
下位モデルは７００から８００くらいじゃないと売れないだろ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 09:19 ID:cKQVR8/g
５００万でも、ＶＷマーク付いてると
高いなぁって思う。
高品質・低価格路線でいってほしい。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 09:21 ID:jk0sf6BX
ダイハツがセルシオ作るようなもんだな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 12:28 ID:hwP1bvqY
V12で５００はあり得ないだろうね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/06 20:23 ID:eNf3++mG
他とあわせるとたぶん12発で800後半から900じゃないの。
A8や7やSの8発の値段で12発、という売り方すると思うので。
70 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/06 21:59 ID:PrX1DqN8
ＶＷフェートン
http://www.fantasycars.com/sedans/html/phaeton.html
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/06 22:39 ID:FR2R9i7V
いらないね。アウディＡ８買います。
72 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/07 10:42 ID:i9p/gzJR
【ジュネーブショー２００２速報】ＶＷのＷ１２サルーン『フェートン』が日本にやってくる
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0306/18nsh_ma9999_18.html
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 19:49 ID:Ym+JtezR
3.2 V6はFFかぁ。
6MTってW12にもあるのかな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/07 20:58 ID:O6HkMBnj
>>73
日本に入ってくるのは５ＡＴだけだと思う。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/07 21:28 ID:cEMDlNIC
エンジンが横置きだったら、整備性なんか凄そう。
76 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/08 10:11 ID:Pdeb/E/n
>>75
エンジンは縦置きだと思う。
77 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/08 21:16 ID:fFnbLAUs
早く出してくれ。
でないと、次期Ａ８が出ないから・・・。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/08 21:17 ID:iHp8FCO7
専属の運転手がいることを前提にした車なんか、正直言ってどーだっていい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/08 22:30 ID:+ovJKxXg
V10 TDIディーゼルって、トルクが750Nmもあるんだって。
6速ティプトロニックが標準装着だとか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/09 11:06 ID:ycssko7G
【ジュネーブショー２００２速報】ＶＷ『フェートン』---Ｓも７もＷ１２でどうだ!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0308/19nsh_xx9999_19.html?sm
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/09 11:46 ID:CLQzPlim
>>61
インスパイア顔のレジェンド、といったところでは？
82 ：神話ネタ：02/03/09 12:21 ID:lB72bRox
乗りこなせないやつが親父の車を勝手に運転して、炎上、暴走で繁華街につっこむか?
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/09 19:30 ID:zW/fNvlK
2003年から日本でも売るそうだけど、さてどうなるか。
メルセデスより、身内のＡ８と客の奪いあいになると思われ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/09 22:51 ID:MjPnQZzg
>>83
同感。
フェートンも次期Ａ８も、日本では雪国の金持ちにしか売れなさそうだからね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 09:04 ID:KaoqBrc+
age
86 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/10 13:02 ID:kRt8Z1xu
>>84
それ以前にメルセデスもＳクラスに４ＭＡＴＩＣ搭載車を追加するから、日本では売れないと思われ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 18:35 ID:KaoqBrc+
Ｗ１２はＡ８に譲って、Ｗ８搭載のフェートンを日本向けに製造する
のはどうだろう。パサートはＶ６までにして。そうすればクラスや
価格的に納得できるラインアップになると思われ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/10 18:56 ID:/wXuEiuN
>>87
本国ではすでにＷ１２のＡ８があるけど。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 18:23 ID:GZwQfIAW
技術力が飛びぬけて凄そうだ。品質も高そうで要注目株でしょ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/11 21:27 ID:qO1U+IGe
>>89
けどブランドが・・・。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 12:48 ID:CiN+SyK1
質感が高くなったのは認めるが、アウディを
凌いではないでしょう。
92 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/12 19:01 ID:h1sPbowK
【ジュネーブショー２００２写真蔵】ＶＷ『フェートン』がわかる---写真２９点
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0312/10nsh_kt0312_04.html
93 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/12 22:25 ID:5QYWzILY
テールが微妙にドーナツ４灯・・・。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 22:30 ID:XU/4m03x
>90
品質を正当に評価できず、ブランドにすがる、いかにも日本人らしい
意見だ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 22:42 ID:0oJI0U+K
>>94
日本人に限らないよ　このクラスになると
だからこそVWはVWブランドでフェートンを出したとも言える
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 22:44 ID:VDJAio8w
見慣れてくるとかっこいいね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 22:48 ID:zZTMT2Od
>>92
こいじゃワカンネーヨｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

インパネの時計はデジタルの方がいいと思う。
サッと現在時を把握するにはアナログは不向き。
98 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/12 23:25 ID:15luV4au
間違い無く今のＳクラスよりは高品質だろう。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 23:27 ID:GxZS0kdo
>97
時計については異論があるな。むしろ逆だと思う。
アナログならぱっと見て針の位置関係で直感的に時間がわかるけど、
デジタルだと数字を読まなくちゃいけない。
100 ：　：02/03/13 01:12 ID:+aZqgcDn
皆さん、気づきませんか？
このインパネのどこにも空気吹き出し口がないということを！
さて、風はどこからでてくるのでしょうか？
（それは買ってからのお楽しみ？）
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 01:13 ID:hDynJLja
で、いくらなのこれ？　セルシオよりは高いけどＳよりは安いとなると800万くらいかな
102 ：100ゲット気付かなかった！（鬱：02/03/13 01:14 ID:+aZqgcDn
このクルマってボディーカラーによって印象、かなり違うね。
個人的にはゴールドっぽい色が似合うと思う。
本国コンフィギュレーターによると、グレー系だけでも
何種類もあるな。なんかセンチュリーの色みたい・・・。
ベンツにもBMWにも、そしてAudiにもセルシオにも似ていない
デザインはさすがだと思う。
テールはかっこいいね。ちょっとA8似のような気もしないでも
ないけど。ｽｶｲﾗｲﾝの再来？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 01:17 ID:fCCxxcIe
>>100
買えないので、ここで教えて。
このサイズなら問題無いと思うが、日本の夏にも耐えられる冷房システム？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 01:25 ID:+aZqgcDn
>>103

多分、インパネの奥の方とか、足下とか、
もしかしたらドアトリムのどこかからか、とか。。。
とにかく乗員に直接風があたらないで、ふんわーりした
風が室内に行き渡る設計になっているそうです。

とはいえ、セルシオの空調もそれに近いものがあるんだけどね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 01:28 ID:fCCxxcIe
>>104
ありがとう。直接冷気を当てないと暑くてしょうがない
おいらの車とは、大違いだなあ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 01:33 ID:phOKWV89
　こいつ凄いらしいですね。V10ディ-ゼルタ－ボで400PSを超え
トルクについては76くらいだったか、あるらしいんですがこのクラス
では世界最高のトルクらしいです。けど、値段、でかさ、環境問題
からいっても時代に逆行してる気がします。明らかに日本向きでは無
いですが一度乗ってみたいかも？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 01:37 ID:cyytzitd
初代アリストのパクリですか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 07:01 ID:yvTD8cXJ
age
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 08:44 ID:4aNBcbHU
以前のマガジンＸに載ってた、現行レクサスＧＳ系の偽装して走る
フェートンの写真が笑えた。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/14 20:04 ID:SS+i2peS
日経新聞によると・・・

日本での発売は来年後半。
W12と共に、日本市場向けなどにW8も生産するらしい。
（本国ではW12とV6のみ。ガソリン）
ベンツと同程度の販売量、知名度を目指すらしいが・・・。

ヤナセの不信がささやかれている現在、ひょっとしてひょっとすると・・・。

でも、実際はAudi A8に毛が生えた程度しか売れないと思う。
もしW8で600万円くらい、つまりセルシオと同程度の価格なら
売れるかも？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/15 20:01 ID:HaSlLxAw
うーむ。Ｗ８ねぇ。パサートＷ８と潰しあい？
でも、格が違うか。早く実車をみたいな。フェートン
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 08:50 ID:yQdSqKkr
age
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 13:54 ID:xl/bsk59
フェートンにはBMW7というライバルがいるからな～。
ベンツSの顧客を食うことはあんまりないだろうけど。

個人的にはこういう「手あかにまみれた感のあるイメージが
ついてない」クルマって好感もてる。
そういう意味ではレクサスあたりもそうだけどね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 14:13 ID:K5YynWzi
担当営業さんに聞いたら「誰に売ればいいんでしょうかね…」だって。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/16 19:01 ID:yQdSqKkr
本国ＨＰのフラッシュが変わりました。

ttp://www.phaeton.de/
116 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/17 12:24 ID:Uu9TlKle
スカイラインもどき
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0312/nsh_kt0312_04_15.jpg
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 12:44 ID:5vCysU++
>>116
漏れはフェラーリもどきだと思ったYO.
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 14:54 ID:l2j5q7mF
かっこ良い車だと思うけれど
日本ではでかすぎると思う。
119 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/17 17:43 ID:x+Qfdena
>>118
日本で使えそうなのは北海道ぐらいかな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/17 23:31 ID:+qp1klQh
本国の本体価格（オプションなし）
4人乗り
3.2L V6 241 PS 6-MT 66,800ユーロ
3.2L V6 241 PS 5-AT(Tiptronic) 68,450ユーロ
6.0L W12 4MOTION 420 PS 5-AT(Tiptronic) 104,100ユーロ
5人乗り
3.2L V6 241 PS 6-MT 56,200ユーロ
3.2L V6 241 PS 5-AT(Tiptronic) 57,850ユーロ
6.0L W12 4MOTION 420 PS 5-AT(Tiptronic) 98,600ユーロ

換算すると約773万から1250万ぐらいか。


121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 01:03 ID:zf5g5o1A
＞120を見るとあんなにでかくて重たい車を
Ｖ６メインで行くんですか？
と言うきになる・・・。

ヨーロッパってエンジンの大きさ余り気にしてないよね。
Ｓ３２０とかも多い見たいだし
（日本でもエンブレムをいじっているだけと言う話も有るが
　これは実際以上に実用に関係なく走る走らないでもなく
　兎に角、大きいエンジンの方が偉いって事だよね）
122 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/18 10:10 ID:camRDMW2
>>120
なんで４人乗りの方が高いのかなあ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 11:26 ID:DL0GXUgQ
>>122
後部座席中央に何か豪華な調度品でもくっ付けるんじゃないの？
124 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/18 20:22 ID:eWGvwSL8
日本には５人乗りしか導入されないだろう。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/18 20:46 ID:ZF7RjBV3
>>120
Ｖ８はないのかな？
一番売れ筋になるはずですが。
126 ：１２０：02/03/18 22:20 ID:ExJ0Aa4T
本国ＨＰのコンフィギュレーターで調べたのですが
V8,V10TDIはプライスリストにないYO

この車格でMTがあるのは驚き。
127 ：110：02/03/18 23:31 ID:ohzbtNzJ
>>125
>>126

ぜひ>>110をご参照を・・・。
モジュラー方式のエンジンゆえ、VWのエンジンはV8型ではなく
W8型になります。

W8は、日本市場などに向けて来年追加予定。
たぶん本国でも追加で設定されるかと。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/19 08:47 ID:R4HiTtJt
とすると日本市場の売れ筋本命は　W8(FF)5AT、5人海苔ですかね。
一番高い4人海苔W12-4Mは、とりあえず宣伝用？に数台入れてみるとか。
129 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/19 10:13 ID:Q5kVoJCp
>>128
Ｗ８は４ＭＯＴＩＯＮになると思う。
130 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/19 18:59 ID:c/DuJtQ2
速く発売してくれ。
じゃないと次期Ａ８が出ないから。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 06:32 ID:5bub3Shu
期待age
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/20 16:32 ID:FcI0UpRo
ベンツとＢＭに張り合うなら、
ロングホイールベース仕様のリムジンがないと、勝てないと思われ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/20 18:09 ID:yU+kyea9
>>132
後で追加されると思われ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/21 12:51 ID:N3RrglGv
早く日本に持ってきて
135 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/21 22:07 ID:HLZ/iNaW
雪国の金持ち「フェートンのＷ１２－４ＭＯＴＩＯＮと次期Ａ８のＷ１２クワトロ、どっちがいいかなあ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 17:27 ID:RH/0cvyJ
田舎の金持ちはフェートン。で、age
137 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/22 18:34 ID:qnsN0RDT
>>136
次期Ａ８も忘れないで・・・。
138 ：712：02/03/22 18:35 ID:VUzkQ8Eb
まじめ議論・・・。

フェートンの内装デザインってどうおもう？
直線をこれでもか！という感じで組み合わせた、
ある意味、差別化を図ったクリーンなデザイン。
高級車らしく木目や革をふんだんに使用。

でも、高級車作りの歴史の浅いVWゆえに、どうしても
デザインがAudi A8から抜け出せてないような気がする。
（内装）

Sクラスや新しい7シリーズは、その点、こなれているというか・・・。
高級なモノ＋αがあると思う。このあたりはいかんともしがたいが。

逆にVWのようなカチンカチンのデザインが好きな人もいるはずで、
ドイツ車っぽいという点では確かにイイデザインなんだがな。

因みにアメリカでは約1000台の予約が入っているそうです。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 19:30 ID:dDuXgSaR
結局、フェートンの完成度はどうなの？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 19:31 ID:0O3tW5Bf
フェートン号事件
141 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/22 19:46 ID:5nD09/Bd
>>138
カーナビのモニターは１番上にあった方がいいと思う。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/22 21:19 ID:kgts2FS+
>>138
折れも確かに古臭いデザインだと思ったが、Ｓや７がああなった今
逆にイイのではないかと、高級車の大道をいく感じで。
ただ、ペダルのデザインが他に比べて浮いてるような気がする
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/23 11:01 ID:t1ntuS14
age なんと言われようと
144 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/23 17:32 ID:TGcD9ur+
フェートンの運転席まわり
http://www.carview.co.jp/magazine/special/geneve2002/sub/img/photo/1_03.jpg
145 ：138：02/03/24 05:55 ID:wHSC8h9a
>>141
>>142

さんくす。

>>144

うーん、こうしてみると、これはこれでｲｲな～。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 06:14 ID:Dl6TIrhV
フェートンムチャクチャカッコイイ!!!
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 06:46 ID:gPKuC2t9
>>144
いいとこどりだね。
アナログ時計はかっこいいね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 10:52 ID:idlxoBn9
ステアリングが昔っぽい？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 10:56 ID:26tE36g5
◆◆酒店主殺害 李容疑者　消費者金融に借金数百万　ＩＣＰＯ手配へ◆◆

　北九州市小倉北区中島一丁目の路上で一昨年十一月、近くの酒店経営
森野平三郎さん＝当時（５５）＝が刺殺された事件で、福岡県警捜査一課と
小倉北署は十三日、殺人容疑で、森野さんの弟の妻で元ブティック経営の
韓国人、李 順子容疑者（４６）＝同区片野一丁目＝の逮捕状を取り、指名
手配した。近く、国際刑事警察機構（ＩＣＰＯ）を通じ国際手配する方針。

　調べでは、李容疑者は約五百万円の報酬で、韓国人男性三人＝うち二人
は韓国捜査当局が嘱託殺人容疑で逮捕し、公判中＝に森野さん殺害を依頼。
来日した三人が同月十六日夜、森野さんを刃物で殺害した疑い。李容疑者は
昨年九月に韓国・ソウル市に帰郷した後、姿をくらましている。

　県警は、事件当夜、同容疑者とともに渡韓中だった居酒屋経営の夫（５０）
が何らかの事情を知っているのではないかとみて、この日任意で調べた。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:41 ID:LmVQQXog
アクセルペダルは吊り下げでなく、オルガンタイプのほうが
このクルマには似合うのになぁ
151 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/24 17:42 ID:f5gjnSiM
アクセルペダルは吊り下げでなく、ウンコタイプのほうが
このクルマには似合うのになぁ
152 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/25 00:11 ID:IZDqlgQr
ロングヴァージョンはあるのか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/25 10:15 ID:IY8F5nta
>>152

Audi A8にも後に追加されたからな～。
154 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/25 17:56 ID:byFtwObZ
シュレーダーが買った車。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/26 21:18 ID:H7d3+MTX
age
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/27 04:04 ID:ccuYUsXD
フェートンのV6 FFって、パサートの2.8Lじゃなくて、
ニュービートルRSの3.2Lなんだね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/27 18:46 ID:zZeelfoV
Ｗ１２って何バルブ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/28 00:10 ID:APsu3VkQ
>>157
４８バルブ（１気筒当たり４バルブ）ＤＯＨＣ
159 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/28 09:19 ID:eTG37RwS
サスペンション
フロント：４リンク＋エア／スタビライザー
リア：ダブルウィッシュボーン＋エア／スタビライザー
160 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/28 17:54 ID:DtavCuC4
>>159
リアサスはトラペゾイダルじゃないのか。
161 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/28 19:19 ID:A26WLeWV
>>122
５人乗りのリアシートは固定式。
それに対し４人乗りのリアシートはパワーシートだから。
162 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/29 10:07 ID:xTm1pUKY
Ｖ１０ＴＤＩが楽しみ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/29 17:31 ID:BxjVkkCs
Ｗ１２も途中でティプトロニックが６速になるのかな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/30 11:49 ID:JCUEu4bw
>>163
と思うよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/30 16:59 ID:sP1agiLU
Ｗ１２は１０００万を切らないと辛いと思う。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/31 08:29 ID:7CkENMw/
早く日本に持ってきてﾎｽｨ　
167 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/03/31 19:25 ID:O9i9g+Hu
早く実物を見たい。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/01 03:30 ID:C6+qVpbo
>>144さんのURLを辿ってみたら

>フェートン・オーナーはあらゆる場面において最高のケアを受けられるのだが、
>そのなかには、万が一、修理が必要なときは代車のフェートンを自宅まで届けるという
>システムが含まれているという。2003年の日本導入が楽しみな一台だ。

だって。

日本でやったら、「右は乗る気しねぇんだよ！別のもってこい!」「左はちょっと…イヤですわ」
ってなことになりそう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/02 11:12 ID:ei2r1V4I
がんばれフェートン
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/02 20:47 ID:1hMU6PZO
頼むよ、ＶＷＪ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/03 10:31 ID:g95N7MiS
Ｗ１２か。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/03 18:44 ID:qM2ZZNLt
エアサスは自社(ＶＷグループ)開発なのか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/03 20:54 ID:ukTZO3jB
リアサスはトラペゾイダルじゃ無いのか。
174 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/03 23:51 ID:fzVMik2Z
現行Ｓよりも間違い無く上だな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/04 19:32 ID:hGFxUJ81
パドル付き5速ティプトロニックでage
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/05 09:02 ID:dyftNZDd
とにかくage
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/06 11:34 ID:q8wjfUky
代車はフェートンを要求
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/07 18:00 ID:A4EevrFB
age
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/08 08:44 ID:+XSGBcQB
終了
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 15:52 ID:6V/Fn0xs
sage
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/10 21:58 ID:UWhny0z1
そんな板orスレッドないです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 18:42 ID:X21MqtR4
日本に来たら、またスレ立つでしょ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 18:52 ID:5XwxCvQt
ディーゼルターボがﾎｽｲ(ﾟдﾟ)
184 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/11 19:34 ID:243rN8DN
>>183
５リッターＶ１０ＤＯＨＣ４０バルブコモンレールＴＤＩ＋６速ティプトロニックはすごい。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/11 20:09 ID:0dJM1Y2+
日本には必要ない車だな
186 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/11 21:56 ID:Bz837v0A
スカイラインが好きな人なら買うかな（ｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/12 09:41 ID:S3xxzAIa
幅広すぎ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/12 19:06 ID:ZtAQkkzK
>>186
これね（ｗ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0312/nsh_kt0312_04_15.jpg
189 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/13 10:15 ID:i/ZZidge
日産マーク付けたいな（ｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 13:47 ID:Qwdar5yS
400-500万位にしか見えない外観と内装、パサートとたいしてかわらないのでは。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 17:14 ID:4J/TTB4y
あげ
192 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/13 19:20 ID:IlnvriTt
>>190
実物を見れば考えが変わるかもね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 19:29 ID:rsLCEClw
>>186
何じゃコリャ～(w
194 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/14 12:40 ID:3ODSmaNR
夜にフェートンのリアを見たら、スカイラインだと思う人が大量に出現。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 12:59 ID:Vwq304DQ
110系カローラに見える。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 18:24 ID:sVSvap6p
日産がサンタナの名前で生産･･･
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 18:31 ID:nKqjYB3P
日本でＶＷっていえばもう、ごるフかポロがルポしかないだろな。
アウディーでさえフラッグシップカー苦戦でしょ？
ＢＭだって３どまり。
ＭＢかセルシオだろな、買う人は。
198 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/15 09:29 ID:1PXq4HLA
>>197
雪国でも、ＭＢがＳクラスに４ＭＡＴＩＣを出すからな・・・。
199 ：名無しさんそうだドライブへ行こう：02/04/15 09:47 ID:qU9K3RhN
うわ～！このテールは勘弁よ。１８０ＳＸみたいだよ・・・
日本じゃ高級車になれない、ＶＷのマークが似合わないよ～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/15 15:31 ID:mOkAJblI
２００げとーしてみる
201 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/15 20:42 ID:IpE2G3h4
折れのスカイラインは１２気筒（藁）
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/16 00:08 ID:Af8UtrtH
>>199
テールランプは180SXというより先代インテグラに似てる。高級感全くなし。
203 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/16 10:19 ID:sVTv/wYN
結論
フェートン＝でかいスカイライン
204 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/17 10:19 ID:Qx1Wuoxz
スカイラインみたいなテールage
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/17 10:22 ID:HpBpHXDX
良いかどうかの判断は実車を見てからだな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/17 17:23 ID:0uBfT6Pe
パサートＷ８なんかいいから、先にフェートン持ってこい＞ＶＷＪ
207 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/17 17:44 ID:frL1tOc5
Ｗ１２楽しみage
208 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/18 09:47 ID:5wZ4Y2tu
車幅広過ぎ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/18 18:07 ID:B89tNvS/
テールがスカイラインみたい（ｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/18 19:10 ID:KZQP1LQk
6連メーターいいね。
セレクタ周りがメカメカしくていい。
インフォディスプが2個もある。
カメラマニア垂涎のクルマと見た。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/19 17:19 ID:u3lyTsM3
週末age
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 22:34 ID:9FHXFxo0
安心しろ。
お前らには一生縁のない車だ。
一生な。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 11:41 ID:qi7wD4Xi
>>212
そーゆーオマエモナー（ｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 20:49 ID:Sgz902Ox
age
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 19:36 ID:fMbtlvEG
フェ～㌧　あげ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/24 21:10 ID:TfEdG3Hl
age
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 20:06 ID:7p7MKQD6
やっとのことでできた重厚なＶＷ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 20:08 ID:sL35p+Rb
なかなかいいよね。
昨日CGTVで見た。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 20:10 ID:JTRQm+I0
フォルクスワーゲンとして念願だった最初の高級車になるって・・・・・
パサートは高級車じゃなかったんだｶﾞｰﾝ・・・・
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 22:24 ID:iKOEAIzo
フロントのデザインは最高！
リアはやや惜しい感がある。
221 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/25 22:37 ID:a3lAvF/6
>>220
リアのテールはスカイラインみたいだからな（ｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 00:23 ID:GjC9Huag
だからお前らには関係ないクルマだって
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 08:35 ID:5/WhIjJO
221>やっぱそう思います？？？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 17:38 ID:Js4emjJA
でもやっぱ”デッカイパサート”にしか見えん。
やはりＡＵＤＩ版が真の高級車でＶＷ版はコストダウンのための兄弟車だろう。
225 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/26 18:19 ID:rIpuByH9
>>224
リアのテールだけを見たら”でっかいスカイライン”だと思われ（ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/27 17:36 ID:8PyNgRku
あげ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>224

そうとはいいきれんよ。
漏れは某所で実車を見てきたが（勿論、日本国内じゃないよ。）
それはそれは凄い仕上がり具合だったし、
圧倒的なクオリティーがかもしだす雰囲気も凄いものがあった。
少なくともＳクラスに対抗できる一つの個性だと思ったし。
インパネのデザインは、最近流行のラウンディッシュなものと完全に決別。
直線基調のカクカクしたデザインだが、実は巧みに曲線も
組み合わされていて、そのラインが見ているだけでとても気持ちよかった。
勿論、次期Audi A8も凄いクルマになっているだろうが、
フェートンも凄く説得力あるぜ。
ただ、漏れは逆にフェートンがAudiのデザインの要素も
多分に併せ持っているように感じたので、
両車が競合するのではないかと危惧をしたが。