ＣＩＭＡ

で、どっちの勝ち？はやく決めなよ
目くそ鼻くその戦い

昨日ノーマルの市ーマ4.1(90年)を貰いました。
・燃費はリッターどのくらいなのですか？
・安いマフラーはいくらくらいなのですか？
・スモークはいくらですか？
・でだしはオデイの方が速いのですがこんなもんですか？

>>140
･なんでシーマで燃費を気にするの？
･なんでマフラーかえるの？
･なんでスモーク貼るの？
･なんでオデと勝負するの？

>>133
こんにちは、国沢さん

高級車の名をほしいままにするあのシーマに、萌え〜・・・

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　シーマなんて乗ってられねーよ　日産ショボボボーン
　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　Ｖ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　 （（（((^)))))）））　.|
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　｜　＝ 　　＼ﾐ|
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　[¬]-[¬]一　6）　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　 <　「、　　　>　 |　　　 ／　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　 .｜　(一)　 ||| ./　　＜　やぱーりセルシオかBMW、これ最高
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　　　 ＼＿＿＿／＼　　　＼　　　　か、スポーツｶｰでヒナたんを助手席に　　　　　　　　　　　　　　　　　
　/　（＿＿））　　　　　））　　　　　 （（　　　　（（＼|／|⊃　.＼＿＿＿＿乗せるのが夢なんだよ　ハァハァ・・
[]＿　|　　|　　どれみ命ヽ　　　　　｜ﾗﾌﾞﾋﾅ ｜＼／
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　|　ﾏﾝｾｰ｜ノ
　＼_（＿__）三三三[□]三）　　　　.（三□三三）
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　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/　　　　　　 .|::::::|:::::::::::|
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現行シーマって見かけると必ずオバちゃんが運転してるんだけど何故？
男が運転してるの見たこと無いんだけど。

age

漏れはやっぱりY32型が歴代シーマの中で一番好きだなー。
あのヨーロピアンスタイルのボディが(･∀･)ｲｲ!!

ちなみに　直管ﾏﾌﾗｰ　５センチローダウン　外アルミ　フルスモ
無線搭載ですが　女の子には大人気です　ミョビーーー

昨日ノーマルの市ーマ4.1(90年)を貰いました。
・燃費はリッターどのくらいなのですか？
・安いマフラーはいくらくらいなのですか？
・スモークはいくらですか？
・でだしはオデイの方が速いのですがこんなもんですか？



dareka osiete!!

>149
燃費は平均リッター６ｋｍくらい（アクティブサス付きはリッター５ｋｍくらい）
マフラーは知らん。４、５万からあるだろうが、安いのはリアピース部分だけになる。
スモークは巧いプロが貼って、ガラス１枚１万くらい（リアは熱線上カットで２万くらいすると思った）
出だしはそんなに良くないが・・・ちゃんとガバッと踏んでるのか？

>>150
ありがとうございます。
マフラーはＤＱＮになるといわれたのでノーマルにします。

オサレに乗るには改造しないほうがよいのですか？

ガソリンはハイオク入れてますか？

質問ばかりですいません。

12年落ちならそろそろ旧車の域に達しそうだから、よりオリジナルのノーマル
に近い状態でピカピカにして乗るのがオサレだと思うよ。

>>151
ハイオクにしとけ、ＶＨエンジンにレギュラーはめちゃくちゃパワーダウンする。
免許取り立てでも違いがわかる。

改造の前に整備に金を使ったほうがいいぞ。
やるにしても、純正オプションやインパルくらいしとけ。

田代シーマ

２７歳なんですが、現行シーマを買いました。
でも、アクティブサスが欲しいので
New７シリーズが出たら 買います。

なんで買えるのでしょうか？
東京近郊に3000坪持つプチ地主だからです！

>>155
ｶﾈﾓﾁﾉｸｾﾆｾｺｲｸﾙﾏｶｳﾈ･･･
ｹｹｹｯ

でも中古のシーマ乗ってるのってヤンキーばっかだよね。

>>157
なぜシーマはヤンキーに好かれるのか？？
かっこわるいからかな？
だってセンスないやつに好かれる=かっこわるいでしょ？

>>155さん
Ｎｅｗ７シリーズ（Ｅ６５）って、シーマからの買い替えなら７４０ｉで良いんでしょ。
それなら、近々にデリバリー開始だよ。
もうちろん、とっくに契約できるし。

７４０Ｌｉ（ロングホイルベース）は６月デリバリー開始、
７６０Ｌｉは１０月頃だったかな。
だけどあれ、アクティブサスだったの？

取り敢えず今すぐ買えるところで、Ｓ６００（ＣＬ６００）はいかが？
ＢＭよりはＣＩＭＡに近い乗り心地だと思われ

159です。
Ｅ６５にアクティブサスありましたね。　３５万でＯＰ。
買ったらインプレお願いします。

>>156
プチだよ、そんなにお金持ってないけど
車ぐらいは好きなの乗れるよ。

>>159
ベンツのアクティブサスは本当のアクティブだよね。
ＢＭＷのは可変スタビライザーで、ロールを止めるだけ。
買うのは７４５だよ。
今すぐ欲しいんだけど、結婚したばっかで自分の屋根ないから年末に買うんだよ。
年末に家建てて、シャッター付けてから納車したいの。

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

「高性能ビデオスタビライザー」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

>>161さん
年末まで待つんだったら７６０にしたら？
どうせ、これから車庫を作るんならサイズの問題はないでしょ。
Ｖ１２いいッスよ。　少なくともＭ７０，Ｍ７３は。

シーマはＹ３２が渋い！
間違っても、エアロだけは付けるな！車高短・１８インチくらいでオシャレに乗れ！

>>152-153様ありがとうございます。(93年式でした）
やっぱりノーマルがオサレですか。

私、足立区在住なもので、シーマを見ると地面に貼りつきそうなエアロと
フルスモーク、ゴボボボーーというマフラー、ピカピカ光るネオンが
あたりまえだと思ってました。

しかし、わたしも薄々ダサイことにきづきました。あ〜よかった。

>>164
エアロを入れない車高短はオサレなのですか？
いくらほどかかるのですか？

インパル作ったコンプリ−ト、Ｆ５５だっけ？サイドモ−ルとれよ！
せっかくのＦ５５もだいなしだぜ。インフィニティのドア付けるとかしてさ。

>>165
みんな君を騙してＤＱＮに仕立て上げようとしてるんだよ。
ノーマルと言えどどこかしら変わってるだろうから完璧にドノーマル仕様に仕上げるのが
究極のオサレだよ。

シャコタンてかエアサスコントローラ買え！そうすりゃ車高が自由自在

エアサスコントローラで、走行可能限界まで落として乗ってるんですが、
やっぱり、エアサスに負担だとよく聞きます。
純正状態で乗りつづけて、１０万kmは故障無しとすると、
５万km位で不具合がでてくるって感じでしょうかねぇ？
そりゃあ、一概には言えないのは承知の上ですが、
皆様の経験を広くお聞きしたく。

シーマに乗ってる人はやっぱりシーマがBMW＆M.BETZのデザインをパクってること
みとめないんだろうな・・・

＞＞１７０
初代ディアマンテのＢＭＷパクリよりは
シーマのパクリはわかりにくい

>170
Ｙ３３以前の型に乗ってる人は、パクりだろうが全然気にしてないと思うが。
今のはどうだろ？

Y33はフロント完全にメルセデスだろ？再度ラインも。
Y32はジャガーだろ！？

ひとのアイデンティティをいかにも自分のもののように・・・
初代ディアマンテは雰囲気こそ似てるが、意外とにてないよ。

>173
なに怒ってるの。
別に認めないこと無いだろ。
カプリスなんてのが言うことじゃないよ。

>>174
え？怒ってないよ？怒ってるのはアナタの方では？
あと、文章意味不明です。

ベンツとシーマのニコイチでも乗ってろ。

ニコイチ（ｗ

今のシーマはＷ２２０のパクリであることを認めろ。
ていうか日産社員がヤナセの営業に白状してた。

社員っても色々居るからなぁ。(w

質問だけど初代Ｃ魔ってNA（自然吸気）仕様ってなかったっけ？
こんなことでスマソ。

>>169
ウチの親が前乗ってたマジェスタのエアサスは8年間一度も壊れなかったし、
不具合も何もなかった。

シーマにオリジナリティ無し！
どうせ真似るならもうちょっとマシなのつくれよな

どう読んでもみんなでバカにしてるような気がする

>>181
純正のままでお乗りですよね？マジェ。
親がマジェなんてかっこいい。うちの親はサニー(w
ところで低く下げてる人での故障話しないですかね。
ひょっとしてスレ違いでしたら誘導願いますｍ（＿＿）ｍ

ばか

あげます

シーマか。中学生のころすきだったな。

うちの親は、12年前のプレジデント
オヤジのとろとろ運転で、10万キロ走っても
油圧アクティブサス壊れたことない！
ｲｲ！