ROVER　２００ﾏﾀｰﾘｽﾚ　

見た目シビック、なかは高級車？な200についてﾏﾀｰﾘと語りましょう。
オーナー、興味のある方歓迎！！
っているのかな・・・・。

エンジンが少しうるさいのと、塗装とレザーシートが弱いのを除けば
結構よい車と思うのですが・・・人気無いですよね。

はあ。

紫色のメタリック、いい色だよね

>4
アマランスですね〜。陽を浴びると玉虫色みたいになってとてもきれいです。
欲しかったのですが、私のはBRG（緑）なんす・・・。

俺はタヒチブルーです

２００のＶｉはめちゃ速！！
同じＶＶＣエンジン積んだＭＧＦより速いよね。
ＭＧ乗りとしては正直悔しいよ。

ちょっとシビックっぽいデザインはホンダと提供してた頃の名残？

>6
タヒチブルー・・高級感漂う良い色です。濃青もいいですね〜
シトロ\のモリシャスブルーとか、プ条のチャイナブルー
220（216だったか）オーナーすか？
>7ろばー
この前信号待ちでMGFオーナーと顔が合い、お互いﾆﾔﾘ・・・
シグナルダァアシュ・・僅差で勝ちました・・。車重の差で勝てたみたいです。
でもあのデザインはいいなぁ〜。F。
>8
かなりシビックですよ・・・。テールランプはBMW買収を匂わせています・・。フフ
>皆様
私の知識の浅さ（語れない）ゆえ、雑談ｽﾚのような進行ですが、どうかお許しを。

ミラージュのクラシックモデル（名前失念）とよく似てますな。向こうのがもちろん後発ですけど。
２２０クーペターボが密かにﾎｽｨ｡｡

>10
あれは絶対に故意ですよ（怒　ミラージュ　モデリオ？モデーロ？だったか。
でもミラーがカラードなのはうらやましい。200もカラードにすることができるそうですが
どなたかご存知ないですか？

220GTIターボううん、かっこよい。ウッドパネルもまだ本物使ってたしね。
タヒチブルーのが７０ﾏｿであったのですが、オイルﾀﾗﾘｰﾀﾞﾀｰのでやめて
200を買いました。

>6
そのタヒチブルーの愛車は何ですか？

220クーペ（ターボ）はなかなか刺激的よん
ＦＦでどっかんターボ
漏れはすぐに事故って廃車に・・（泣）
皮シートはショボかった・・

ルックスはｲｲ！のに、あまりいい話を聞かない迷車、220・・・。
>事故って廃車に・・（泣）
ブレーキ弱いらしいですね。220・・。でも爽快ターボ、いいな〜。
皮シートはローバーのは弱いですよね〜〜日光にも、縫製も。実は800には
コノリーレザーのシートがあるとか・・・。
で、現在の愛車は？

>>13

漏れの220クーペは最終型（５ナンバー）ガンメタ。
車自体は凄く気に入ってたんだけど、事故後に修理か廃車か？の
結論が保険屋・ディーラーから出るまで半年かかった・・・
聞けば、パーツの取り寄せや価格を本国ローバー・ローバージャパンと
やり取りをしてたって言われた。　結局、修理はできずに廃車。

事故後、半年近く修理もされずにディーラーに放置され、ボディが
錆だらけになってる愛車を見て悲しかったよ。

買ってまもなくの全損事故だったんで、車両保険がほぼ満額出た。
でも２２０クーペは買わなかった。

なんだかディーラーが信じられなくて。
ディーラーにオイルフィルター買いに行ったら、ぜんぜん違うフィルター（ミニ用）
を買わせるし。　返品しに行ったら、営業マン曰く「ミニと共通のフィルターだと
思ってました」だって（藁。　　　おまけに４千円もするし・・

好きな車でもサポート体制が心配だとﾁｮｯﾄ気が引けた。
自分ではオイル交換くらいしかできないしね。

今の車はレガシイのワゴン。フルノーマルで完全に道具となってる。
セカンドカー??にローバー７５がホスィ・・

75はいいよね、特に内装は見事だね〜。
日本のメーカーには作れないな、一度所有してみたい。
ローバー車は結構いい車多いと思うんだけどなあ・・
どうなんでしょ？？
確かに信頼性は低いけど・・

僕の乗ってるＭＧＦも一万キロくらいでエンジンブローしてオーバーホールしたからなあ・・・
２００のＶiのＶＶＣエンジンもやっぱり壊れる？？

君たちローバースターリングを忘れてもらっては困るぞ

ローバースターリングってどんな車？？
名前は聞いた事あるんだけど、見たことない・・

事故はいつでもつらいものです・・。しかもローバーのように全国的に
いいかげんなディラーだと特に・・。でも保険満額下りてよかったですね。
私の200なんか満額でも68ﾏｿですよﾄﾎﾎ。。。レガスィはスポーツ系は楽しいようですが
普通の奴は確かに道具感があるかもしれませんね。いいｸﾙﾏだけに残念な部分です。
75ｲｲ！！！でももう並行でしか入ってこないんですよね。
本国は75ﾄｩｱﾗｰがあるようですよ。比較的トラブルも少ないとか。（バイエルン発動機の
血が入っているからでしょうか）
しかし・・・・ローバーのデーラー！もうちょっと誠意のある対応できんのか！！
と怒ってみる。

>>17
初代レジェンドにローバー独自の内装、外装を載せた典雅
が車だ。６００と違い内装やら補機類までオリジナル。その分
オリジナルのトラブル多め。素人にはお薦めできない。
中古車のWEBで探してみ、2台か3台は出てくる。

>15ろばー
1万キロでブローですか・・・。私Viはお決まりのタペットカバーからのオイル滲み
ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙのﾘｻﾞｰﾊﾞｰからの漏れ、たまにアクセルワイヤーが戻らなくなる等ありますよ。
でもまだ一応生きております。私はもしブローしたら、ＯＨついでにBMCのビッグバルブヘッドに
換装したいと思っていますが、金が・・・

ローバースターリング・・・気になるので検索してきます。

>>15
＞日本のメーカーには作れない　×
　　日本のメーカーは作らない　　○

じゃないの？！

煽りじゃないんで一応。
216だっけ？良く知らないんだけど一度買うとき候補に
上がってたんだけどねー私は足ととどかなくて
ダンナは足が窮屈でっていって落ちちゃた。

色は綺麗だよね〜

ローバースターリングは狭山生産とUK生産の2種類あって
UKの方がトラブルが少ない。
狭山のは速度警告音は鳴るわリミッター付いてるわで（藁
漏れは両方買ったしね。まだ乗ってるけど。
本当は幻の８００バンプラがﾎｽｨ

＞２１
そうか〜日本のメーカーは作らないのか。
何ででしょ？
日本の高級車の内装はレザーとかウッド（本物かはわからないけど？）使っても垢抜けてないよ。

＞２０ヴイアイ
色々と来てるみたいだね・・

>23ロバー
日本の（今の）高級車は個人的には、やはり垢抜けないというか、センスをあまり
感じませんね。どうしてもｵﾄｰｻﾝ好みな感があります。

MGFの調子はいかがですか？

僕のＭＧＦ・・・
エンジン・ブレーキなど機関的な所はこれでもかってほど調子いい。
しかし内装・メーターパネルの上の丸い所割れてグラグラ・・・
運転席側のドアが段差の度にガタガタと上下に動いてる。
ドアだけは直したいのだが、どうやっても治らん。
人を乗せたらボロボロやなと言われそうで・・・

>25ろばー
ローバーの内装の樹脂って弱そうですよね。Viもみしみしいっております。ボデーの剛性も
あまり高くないです。ただドアは厳しいですねぇ・・・

質問！VVC付のK型エンジンって、2700rpmぐらいで、エキマニが共振して、ガボガァ〜〜
って音しません？

>>24
その考え自体がｵﾄｰｻﾝっぽい（藁

え〜と、あえて言うならＭＧＦの場合は2000rpm位で共振してるみたいです。
まあほとんど分らない位静かなんだけどね。
昨日乗ってたら助手席側のドアのロックが逝かれた。
キーレスでロックしてもロックできないよ・・・
何気に開けたらセキュリティーが発動！夜中の駐車場に激しいホーンの音が！
いや〜近所迷惑な事をしてしまった。。