▼トヨタの連続失敗作、ベロッサ、ブレビス▼

>950
結局、自分の言葉では語れないわけね。

いいよな〜、叩きはコピペで楽だね。

俺は９４８にコメントしているだけじゃん。
ブザマな遠吠えするなよ、擁護派の負け犬君（ﾌﾟ

バカばっかりだなこのスレ。がんばれ！知能障害者達！！！

おれは９５０にコメントしただけ。
第一、擁護派じゃないし（藁
君のところのディスプレイには
俺が擁護派とでも映っているのかい？

変てこなディテールがバラバラと適当に繋がってるだけで、バランスも糞もねーよな。
安普請の着せ替え車ってのがよーくわかる。
サイドビューをじっくりみると良くわかるけど、ボンネットとキャビンが、
折れ曲がって繋がってるように見える（笑）

ブクブクと太らせれば塊感が出ると勘違いしている典型的な例。
もっとも中身が中身なので、膨らまさないと収まらないんだろうけど、
だとしたら種車の選択を根本から間違えているね。

内装も、大人向けとは思えないほど非常に子供っぽい。
なによ？あの取ってつけたようなエアコンルーバーは。
おまけに駄目押しでクロムメッキの縁取り付ときた（笑）
こんなかっちょわるい内装で３００万はねーだろ。
アルテッツアみたいに、もちっと若い子相手ならいいけど、
＜＜「本質を見抜く大人の目にかなう高級感」でまとめ上げました。＞＞
なんてカッコつけてる割には趣味悪いよね。

なーんかさ勘違いの塊なんだよね。
デザイナーはショーモデルにありがちな変なディテールにかぶれてるんじゃないの（笑）
変なディテールを無理やりぶち込むことによって、簡単にアバンギャルドになると考えてるフシがある。

＜＜　斬新なデザインは、ファッションの発信地、イタリア・ミラノの石畳と石造りの街並みをイメージし、
　　　　　そうした中にも溶け込むようなデザインとしました。 ＞＞　
＜＜情熱的なレッド照明を採用した3眼立体メーター＞＞

笑っちゃうからこんな歯の浮くような宣伝文句はやめてくれ（笑）これって恐れ多くもチーフエンジニアさんの
お言葉だよ！！！

全部、カタログ・雑誌を見ただけで書けそうな感じ。
でも実際に触ったのでしょ＞956

>>957
冷やかしにいったよ。おもしれーから。
中身はうちのオヤジのクルマ（ＭＫ２）と同じなのは知ってるから、別段興味はない。
つーか最初から買う気なんてさらさら無いんだけど（笑）

近所には自慢げに乗ってる家があって、いつも路駐かましてるから、
見たくなくても見えるんだよね（笑）

ベロッサのデザインを馬鹿にするなよ！
ベロッサはトヨタのデザイナーが感性にまかせてデザインした凄い車だ！

>>959
マークツーも縦に間延びしてるんだけど、苦労したと思うよ。
旧ビスタにスポーティーに見える外装をたのむって言われたらどうする？

うちの犬の名前は「ヴァロッサ」ね。
ヴェロッサとは似てるけどちと違う。

次スレ、オーぱ、プロぐれ、追加

常磐快速線に投入されたE231系0番台ベースとし、
室内は快速列車仕様（転換クロスシート、3ドア）に変更。
基本編成10両（Ｇ車2両連結）と付属編成5両を連結、最大15両で運転。

>>962
あんた、ほんとトヨタ嫌いみたいね（藁
まぁいいけど。
プログレじゃ盛り上がらないでしょ。変なの顔だけだし。
ヴェロッサは最近少し見直してきたけど、次スレはヴェロとブリットでいいんじゃない？
オーパはあまり貶す要因がないと思われ。いいクルマと思う。

「レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。」

ということは、1000でおしましなの？　おせーて。

>>964

＞次スレはヴェロとブリットでいいんじゃない？

ヴェロッサうれＰ。これからもかまってくれるの。
トヨタじゃなかったら、誰も相手しなくなっちゃうのに。
もっと、もっと、もっと、ベロッサのお話続けてね。

おーぱ、デザインは好きだけど中身がつかいまわしだもんな

？
オーパは使いまわしじゃないよ。
一応プラットホームもビスタの改良型だし
1AZ-FSEもOPAでデビューした。（RAV4とほぼ同じだが）
CVTも初めてだった。

＞９６８
それを使い回しっていうだろ

そんな事言ったら、ホンダ量産車はフィットとシビックとアコードベースしかないじゃん

>>970
そのとおり。

ここでもヨタヲタ必死。

>>969
ﾌﾟｯ　じゃあ使いまわししてない車ってどれよ？

ヨタヲタなんでｻｹﾞで書くんだ?

使い回しが悪いだなんて誰も言っていないがなにか？

>>973
不況の折、そんな贅沢な車は存在しません。
出来るだけプラットフォームを少なくしようと、どのメーカーも必死です。

ですが、ヴェロッサみたいなおポンチな着せ替えは勘弁願いたいです。

おポンチ＝トヨタ。

て有価、次スレ起てる人、
スレタイは 「トヨタ＆ニッサンの失敗作、ヴェロ＆３５スカ」にしない？

トヲタ

>>979
ヴェロッサとスカイラインを同列に扱うのは、スカイラインに失礼ってもんです！
ヴェロッサはパイクカーなんですから！

スカイラインは他車に似ていないだけマシ。

個人的には嫌いだが。

ヴェロッサはあまりにもひどい。しかしOPAは使いまわしと
言い切るには少し無理がないかと言いたいのである。

スカイラインも十分失敗作だと思うけど。
パクリの話はパクリスレでしる！
失敗作な車を語るスレだろ？

ヴェロッサはインチアップしてツライチにすると
そんなに悪くないと思う。ついでにライトを
もう一回り大きくできればあの妙なアンバランスさ
が多少は解消されると思うが無理だしな。
でも、アルファに似てるってのはなぁ
確かにイタ車的な雰囲気はあるけども全然似てない
だろ。おまけにアルファなんて蚊だろ蚊。
ベロッサもカッコイイとは言いがたいが、蚊も
五十歩百歩だろ。大して変わらん
全部がへぼとは言わんがエクステリアがしょぼいのが多いのも事実

First, the automaker said it has made a running production change to its widely used 3.0-liter V-6 engine that
will improve circulation by enabling oil to drain faster into the sump ― an apparent acknowledgement
that engine design has been at least part of the problem.

>>985
すこし同意。アルファのランティスのいうけど、そんなにカッコいいかなあ？

貶すのが、このスレの趣旨ってか。他人の悪口いうスレか。情けねえな。アフォが
うつる前に退散しよ。

>>986
それは言いすぎだとおもう

>986
そのとうり

この前ファミレスで飯食ってたら、ヴェロッサがきたんで中に入ってくる奴チェックしてたら、
来ました。
夜なのにサングラスかけて、派手派手の変なシャツに黒いズボン（こいつに言わせればおそらくパンツ？）
の男と水商売系の女
成る程ね、こういう人が買ってるわけだ、と妙に納得しました。
隙間に割り込んでくるトヨタというけれど、こういうタイプのＤＱＮにもちゃんと
ふさわしい車を与えてるのは流石かなと
お互い魅力を高めあってて、脱帽です（ワ

>>990
人権の観点から問題のある文章。他人を見かけで判断してはいけません。

そーか！
ヴぇろっちゃはトヨタ公式ＶＩＰカーなんだな！

新スレ立てたよん♪

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019062488/

1000ゲット！！

1000ゲット！！1000ゲット！！

996？

998?

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1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。