◆SPOON　SPORTS　ＶＳ　無限−MUGEN−◆

パーツはどっちの方が良い？

２げと

ヌプーンも無腿も使えねー、、

どこのがつかえるの？
ﾎｿﾀﾞDOHC？

無限のマフラー良し。
でも割高。

無限マフラーイイよ〜
前はアペックスのＮ１つけてて、高回転時はパンチが効いたようにふけあがるけど
下のトルクが薄く感じたよ。
でも、無限はノーマルのマフラーのフィーリングをそのままカサ上げしたような感じで
低回転域でも不満はないよ〜
アペックスＮ１はかな〜りうるさかったけど、無限は静かでイイ〜
けど室内には適度にいい音が響くしね〜
結構お勧めだよ♪

でもタワーバーはＳＰＯＯＮ製
だって、安かったんだもん（￣ー￣；

ところでＳＰＯＯＮのサスってどんな感じなのでしょうか？

無限の排気系に一票

誰かスプーンのエキマニ＆中間パイプ＆マフラーをセットで入れてるひといませんか？
フィーリング教えて下さい。

スプーソはおしまい・・・
もうリビルトＢエンジン手に入らないぞ
市嶋は四面楚歌

リアのタワーバーどっちがおすすめ？

組み合わせに無理が有ると思われ。

スプーンって素で速い車しか相手にしてないのがズルイ。

>>10

それ、前聞いたことあるけど、確かな情報なの？
スプーンって、コンプリートエンジンが販売できないと、やっぱり厳しいのかな。
今、スプーンのマフラーとエキマニ入れてるけど、安くて性能も良くて、自分としてはお勧めだったんだよなぁ。
スプーンが潰れたら、やっぱりほとんど無限に流れるのかな。
無限は高いんだよね。
潰れないでほすぃ。

はい
潰れるかどうかはわからんが、今まで見たいな商売は無理だろうな

>>15
なるほど。ｻﾝｸｽ！

スプーンのエキマニって高くねえ？
無限の方が安かったような気がするんだけど→シビ、インテ

無限だろ。
ｽﾌﾟｰﾝはぼってるし。

>>7
ショーワのOEM

>>17
スプーンは昔は安かったけど今のエキマニは高いね
でも値段はほぼ一緒

DC2用エキマニ
無限(4-1)　\89.5k
SPOON(4-2-1)　\66k　→　\89k

お、IDがＤＣ５だ

無限のパーツ安く売ってる所ってあるけど、
スプーンのパーツってスプーン以外で販売してる所あるの？
俺が知ってる最安値（インテ用）は
無限インテ９８Ｒエキマニ→６６４４０円
無限ジムカーナスペック　→７２５６０円
スプーンインテ用　　　　→８９０００円
よって俺としては無限が買い。

>>22
売ってるよ

いくらぐらい？

いくらって言われてもわからないけど
２０％オフとかはみたことあるよ

>>22
それはどこで売っているの？

書いちゃってイイのかな？

いいんです（カビラ）

無限の商品てやっぱ割高にみえるんだけど、
正直、性能はどうなの？

俺が知ってるのはヒラノタイヤっていうお店だよ。
無限意外の商品も安いよ。
スプーンの商品は扱ってないみたい。
オプションとかに広告載ってるよ。
オプションはイイ広告ですね（ｗ

>>23、25
気になるからどこか教えてください。

>>29
自分自身は金が無くて買えないから使った事無いけど、
評判は結構良いと思う。

無限の方が信頼性もあるしね

>>30
確かナガノで見たかな、同じ環七沿いね
おれはホンダ海苔じゃないもんでゴメン。

ありがとうございます。気にしないでください。

スプーンと比べるなら当然無限の方が信頼ある
でも無限もときどきポカするからな・・・

正直、スプーンは業界レヴェルでイロイロ悪い噂が絶えないので信用できない

そうなの？
スプーンマンセーって人結構多いのにね。

保守

>>38

sageてんじゃん！！

悪い事は言わんスプーソやめとけ
インチキされて泣きを見るのはお前だ

>>39
良く読みましょう。

あと、最終書き込み日の早いほうからdata逝きになるので
sageでも保守になります。以上、2ch豆知識。

下がりすぎage。

>>40
インチキって？
もし良かったら具体的に言ってくれ。

＞４３

純正加工パーツで　超ボッタクリ

無限の方が良いと思うよ。
エキゾーストの作りもいいよ。
マフラーの音も俺は好き。

ムゲソ保証期間内で問題発生！＝修理（又は新品交換）工賃＆送料無料
ププーン問題発生！＝燃えないごみとして自分で処分（ｗ

すごい言われようだなｽﾌﾟｰｿ。
じゃあ、ｽﾌﾟｰｿ製品は壊れにくいもの（タワーバー、ロアアームバーなどの棒系）
だけにしとこう。

>>41
ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>39
間違いは誰にでもある。気にするな。

ageてみる

>>47
正解！
泣きながら燃えないごみを捨てに逝くのは正直、ツライ

無念あげ

>1F/x9M0z
なんとなく、９０系の臭いがする。。。

シビック海苔だけど
ドッチもあんまり買わないなあ。
スプーン製品装着＞無し
無限製品装着＞デフとエンジンマウント位かな。

ドッチかって言ったら無限だけど
今だったらマウントはアレックス、デフはクスコ買ってたト思う。
話題に出てくるマニだったら、マキシム買うしね。

マキシムもボリ過ぎ

無限のエキマニってマキシマムワークス製ではなかったかな？

>>56
確かマキシムワークスのOEMだったような。
でも形状が違うからね。
4-2-1にするか、4-1にするか。

MUGENって、ぱっと見MEGUMIに見えるな

YUGENだったらぱっとしねぇな

>>57
インテＲ用？
無限は4-2-1と4-1の2種類有るはず。

>>57
ちなみに4-1にするとあんまり車高落とせなくなるよ。
パイプが下にかなり出るからね。
私段差でエキマニを良く擦りましたよ。

>>57
インテグラ98Rに無限のエキマニ(4-2-1)
つけてます。
4-1はピークパワー重視っていうけど、
車は NAだし、もともとエンジンチューン
しているようなもんだから、エキマニ変えたって
ほとんどかわんないよ。
4-2-1なら下のトルクが増えて、乗りやすくなるよ。
VTECの段つきはなくなるけどね。

>60-61
無限の4-1はかなり合流部分が下に出ますね。
98Specの純正マニが欲しいEK乗り。

>>57
見分け方。マ○シム製はヘッドフランジをパイプ内面で溶接してある。
現在はアコード系のみ。

結局皆さんぷす〜んの事は語らないんだね。
やっぱり無限ということでしょうか？

>>63
わたし、インテＲ９８specの純正マニつけてるよ〜
ほんのちょっとパワーが増した感じ
エンジン回転の上昇が滑らかになったよ〜
それと排気音？がすごく良くなったよ。

エキマニ以降は、触媒→無限マフラー

>66
ほほー、無限パイプとのマッチングも悪く無いですか。
オークション探そうっと。

saji

あがれ

ニスモ　オーテック　インパル　OS技研　トミーカイラ　マンセー

↑　ニスモがあぼ〜んした話はその後どうなった？

SPOONのASSYエンジンマジで出なくなったの?
誰か詳しく知ってる人居ませんか?

age

sageない

気のせいか「スプーン微妙」って香りがする・・・
なのにスプーンの車高調を買った俺は一体どうすればいいんだＹＯ！！
別のところにすればよかったかもしれない

>>75
文句がないんだったら、良いじゃねぇか。

>>76
まだつけてないのよ・・・それが
ついに俺も車高調だ！！しかもスプーンだ！！
なんて喜んでいたんだけど・・・
つけてからのお楽しみってことかな？

車高調は評判イイんじゃないの？

俺の周りでもスプソ脚の評判はわりといいかな、、、

ｽﾌﾟｿの足はショーワでしょ?
クスコも悪評聞かないから良いのでは?
もっと堅い方がいいとか言う奴は居たが。

>>76
ｽﾌﾟｿの車高調はｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙす代が3.5万円/本位らしいYO。
ということは14万/1台か…。
ヘタったらOHしないで買い替えしたほうが徳ってことだね。
20万もする車高調なのに使い捨てってのは、もったいない気がする。漏れだけか？

いや、漏れもそう思うよ。

>>77
つけたらレビュー頼みます！

なるほど・・・
評判はそれほど悪くないって事ですね・・・ちょっと安心
ＯＨできない(価値があるかわからない)のは残念ですが
とりあえずつけたらレビューなんかしてみます。

・・・このスレが残ってたら(藁

あげておくか

ｽﾌﾟｿじゃなくてショーワでO/Hできれば安いかもね。
想像でしかないけど。
無理かな?

そういえば自分の車種言ってなかった・・・
ＥＫ９です。
明日は給料日！バネかえるかな？でも保険料払わんと・・・
ＯＨどころか取付けも出来ない男・・・

ちゃっちゃと取り付けて早くインプレを頼む。
ものすごい気になる。

oage

ｽﾌﾟｿのお勧めできるパーツはやっぱこれだね。
EK9用のダイレクトエアフロ−パイプ＆エアクリ。
ﾑｹﾞｿのエアクリ買うより安い。純正交換エアクリで良いって人にはお勧め。
でもﾑｹﾞｿのエアクリにはファンネルが付いている…チョト羨ましい…。
ほかの部品はこのスレ読む限りは購買意欲が萎えなえ。

ほしゅ

spoonの足はほんとに良いのか？
ほとんどインプレ聞いたことないぞ

前にあったスプーンスレで硬い足の車に乗り慣れてる人にとっては
他の足より乗り心地がイイって評価だったような気がする。
んで、それは多分ダンパーがいいからだろうって結論だったような気がする。
うろ覚えだけど。

どっちにしてもつかえるのはムゲンのデフだけ。
あとはゴミ。

スプーンのシャコチョウは街乗りに最適ってマジスか？？？？？？

あげてみたりする

さらにあげる

そもそも街乗りに高額な車高調がいるのか？（笑

シビック・インテ乗りの皆様、
スポーツ系スレ立てました。
良かったら来て下さい。
シビック・インテスポーティースレッド
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015227499/

>>98
交差点１２０キロで曲がったりするからね

おれもあげてみる

だれかEK9で無限のストリート用サスキット付けてる人いない？
インプレ希望

ホンダ車用パーツのインプレでしたら

http://www.dx.jpn.org/~scene/

ここで質問すれば丁寧に教えてくれると思います。
と、書くと２chの存在意義が無くなるな。(w

　

あげ

しかしスプーンの話題はもりあがらんね

いいメーカーなのか、悪いメーカーなのかわからないぞ！！スプーン！！

では無限はどうでしょう？

いいんだけど高いんだよ。

マフラーが今とまったく同じ性能で５万ぐらいだったら、
シビックとインテはみんな無限のマフラーだな

あるいは素材がチタンで超軽量でもｲｲ。

ｽﾌﾟﾝは一時期散々叩かれたからなぁ

市嶋がなぁ･･･

スプーンは使ってみないとわからんのが怖い

あげてみるか

age

　

age

>>113-116
必死こいて上げてもしょうがないんじゃないかなあ。
このスレの結論は出てるでしょう？

無限＞＞＞SPOON

>>117
同意。
無限＞＞＞SPOON
値段もね。

いや、
無限＞＞＞＞SPOON
だな。

無限ＶＳ城北本田（ジャハ）

無限 vs ホンダツインカム
無限 vs ホンダアクセス
無限 vs ＤＯＯＶ

お好きな物をどうぞ。

いちおー、あげておくか。

ASSYエンジンってなんですか？




基本的な質問ですいません、どーしてヌプーンはたたかれたん？

>>123
組立済みエンジン

ところで、スピードってどうよ？
去年のＳ耐のチャンプだけどさ

そういえば去年の十勝のチャンプは無限だったね。

スピード＝スプーンじゃないの？

>>128
そうなの？

どうなの？

検索しろよ。

検索したら違うっぽいよ。

そうかよ。

ハイパーレヴのスピードEK9の紹介の写真みると、

前後のタワーバー・ヘッドカバー・ブレーキキャリパー・ハイテンションコード
ラジエターキャップ・エキマニ・オイルフィラーキャップ・ラジエターホース
はスプーンで
シートだけなぜか無限

ホムペはwww.speedinc.co.jpって、ボンネットにかいてある
そこの製品をみると、ホンダ車チューニングメーカーの溜まり場みたい

で、結局どっちよ？

age

ヌプ-ンの終わる日はＢ型エンジンユーザーの減少と同時です

ﾌﾟｽｰﾝ…

ｽｯﾎﾟｰﾝ

スプーンのダウンサスってどう？