1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
今更だが アストロ買った。
素人なのでいつ壊れるかとビクビクものだ。
乗ってる人 壊れ話や体験談、アドバイス等を求む!
ドキュソじゃない人間も乗ってるぞっ!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:05 ID:pygQrB7B
何で買う気になったの?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:09 ID:q9TYNvo4
大きいもの運ぶからっす
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:19 ID:q9TYNvo4
もう下がってきちゃった・・・・
age
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/13 21:25 ID:R5lL0Fpj
DQ仕様見すぎて今やノーマルが一番いい
6 :
:02/02/13 21:27 ID:5eY03h9G
スカトロ攻撃
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:34 ID:q9TYNvo4
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:36 ID:sacFg3Ks
アストロの3ナンバーって少ないな。ヤナセの正規モノだけ?
殆どが8ナンバー。コンバージョンはまだしも、
放送宣伝やぁゃιぃキャンパーキット積んだだけのローライダー系はDQN臭いな。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:37 ID:zZZJidva
あんまり大きい物は運べない気が
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:38 ID:sacFg3Ks
>>1 ヴィクトリアで買ったんですか?
それともインターフェイスジャパンですか?
11 :
1:02/02/13 21:45 ID:q9TYNvo4
>>9 ベンチごとはずしてます。ワンタッチではずせれるのですが
その後の置き場所が・・・(w
>>10 痛いアメ車、中古車屋最悪体験スレでちょっと学習しました(w
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/13 21:46 ID:R5lL0Fpj
今ではスタークラフトでもお腹いっぱい。
やっぱ性器モノ、ドノーマルがいい。
13 :
:02/02/13 21:46 ID:5eY03h9G
アストロの中古車って皆過走行しゃじゃないの?
インチと_のボルト・ナットが混在していて整備がとてもめんどくさい
って聞いたことある
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 21:48 ID:sacFg3Ks
>>11 >痛いアメ車、中古車屋最悪体験スレでちょっと学習しました(w
2chも社会の役に立ってるんだな(藁
15 :
1:02/02/13 21:50 ID:q9TYNvo4
3と8って税金どれくらいちがうのかな?
16 :
1:02/02/13 21:54 ID:q9TYNvo4
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:00 ID:sacFg3Ks
>>15 最近はどうだろう?昔は取得費用を差し引いても、
8ナンバーに大きなアドバンテージがあったけどね。
最近は取り締まりがキビシイとか、保険屋がいい顔しないとか、
税金面でもメリットなしとか聞くけどねー。答えになってなくてスマソ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:13 ID:q9TYNvo4
>>17 >保険屋いい顔しない
やっぱりそうなんですか・・・
>取締りがキビシイ
走行中止められたりするんですか?検問とかで聞かれたり?
たしかにドキュソアストロ糊で
3ナンバーなってぜったいいないよね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:17 ID:dUKhP/qy
俺4年間のってたよ。ほとんど故障なしでエンジンは丈夫だよ、電気系統弱いけど単純だからすぐ直せる。内装の仕上げは雑だけど。
20 :
1:02/02/13 22:26 ID:q9TYNvo4
>>19 >ほとんど故障なしでエンジンは丈夫
心強いお言葉です。私もそうなってくれることを祈ってますが
すでにウォッシャー液がでません・・・
モーターの音はしてるのですが・・・(泣)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:28 ID:1zzvbLTV
>>1の車は何年式なんだろ。
意外と検問少ない。装備積んでるから安心なんだけどね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:30 ID:sacFg3Ks
>>18 俺は田舎だから良くワカランけど、8ナンバーは結構調べられるらしいなー。
アストロならともかく、普通のセダンで8ナンバーは間違いなしかと。
ヤナセの3ナンバーアストロ、なんか貧相なんだよなあ・・・。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:30 ID:1zzvbLTV
消耗品の交換周期は気にしてた方がいいと思うよ。
すまん、「アリスト海苔のスレ」に見えた(マジ
読んでいくとアメ車がどうこうとか・・・混乱してしまったYO
逝ってくる
>>24 ドキュソ率の高さでは似たようなモンだから気にするな(藁
26 :
1:02/02/13 22:40 ID:q9TYNvo4
>>21 97年です。
キャンピキットあるんですが、まだ組み立ててません(汗
>>24 逝ってらっしゃい(w
>>25 ドキュソ率高いのって他になにがあるの?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 22:52 ID:LUVp91/T
29 :
1:02/02/13 22:57 ID:q9TYNvo4
>>27 おっしゃる通りです(藁
>>28 ありがとうございます。存在は知ってました。
最近 調子悪いみたいでぜんぜん見れないです〜
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 23:29 ID:q9TYNvo4
age
ときます
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 03:36 ID:i8uAWlDH
乗ってる人いないの〜?
ゴテゴテエアロでもけっこうカッコイイのあるよね〜
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 04:26 ID:i8uAWlDH
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 12:42 ID:i8uAWlDH
age
34 :
:02/02/14 12:46 ID:LIao/GcW
ベルトテンショナ-がいきなり吹っ飛んで
走行不能になるよ。
対策品が出ているので交換おすすめ。
35 :
:02/02/14 12:48 ID:LIao/GcW
点火コイルがいきなり焼けて
走行不能になるよ。
スペア積んでいる事もおすすめ。
36 :
:02/02/14 12:52 ID:LIao/GcW
ブレーキパッドが異常に固いので
磨耗インディケーターがキーキーなる前に
ブレーキディスクがメロメロになるよ。
走れるけど。
37 :
:02/02/14 12:55 ID:LIao/GcW
リアアクスルのシールが弱いのは標準装備です。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 13:01 ID:i8uAWlDH
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 02:32 ID:G+ur7b76
ageトク
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 04:18 ID:G+ur7b76
アストロマンセー
(ドキュソ以外)
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:40 ID:EvYbh1Wi
ローダウンしてますがなにか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 19:14 ID:IPvtVnPW
ドキュソアストロマンセー
狭い道入ってくるなー
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 23:38 ID:G+ur7b76
>狭い道入ってくるなー
マンセー
エルグランドとかもな(w
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 20:29 ID:st931M+n
あげアゲage
45 :
名無しさん:02/02/18 03:35 ID:B53hGo5q
私の旦那がアストロ乗ってました。
マフラーに穴が開いてどうしようもないということで、
マフラーを買ってきて、二人で取り替えました。
とてもシンドかったです。
こんなんじゃアドバイスになってませんね(汗
46 :
経験談:02/02/18 04:23 ID:nKdbhRgW
ヘタにアストロをドレスアップするとそのうちステワゴ海苔から
話かけられます。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: