●レガシィ圧勝の原因は？　３●

レガシィ、モデル末期にも関わらず人気・評価ともに高いです。
打倒レガシィを挑み、ターボモデルを追加してきたカルディナも
見る影ありません。
さらに先代まで地味な存在だったレガシィセダンが、
Ｂ４とネーミングされ、こちらも評価が高く販売台数でも
アルテッツァより上とのこと。

もはや国産最高のワゴンと、国産最強のセダンとなったレガシィ
大いに語って下さい。

乗り心地は国産で最悪だな。

何度も出るハナシで食傷気味なんですけど。

いいかげんにしろや>>1

一、スレ建て宣言…………１
一、２ゲット……………２
一、煽 り………………住人有志
一、逝ってよし……………煽り軍団
一、御前もな………………住人有志
一、決意表明………………１
一、祝電披露………………画津右松
一、来賓挨拶………………にしむら　りか
一、余興……………………ちんこ音頭保存会
一、余興……………………１騙り太夫
一、送辞……………………住人代表
一、答辞……………………１
一、板歌斉唱………………全員
一、閉会の辞………………スレッドストッパー
一、終了宣言………………ひろゆき（削除忍代読）

どの辺が圧勝なのかわからない・・・

煉瓦死圧死の原因は？

他がだらしないのもあるな・・

最強のセダンはセンチュリーだろ、
国産最凶はシーマ・マジェスタ・アリスト・セドグロのどれか

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ