国産４ドアＦＲ最強はジェミニZZ-Rです。

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353 ：いすゞ社員：02/04/13 21:59 ID:uR8P1/AV
>>346
あまり詮索しないでくれ（w

>>350
上司に聞いた話はハンドメイド以降モデルの話だったと思いますよ。
普通の人が気軽に買ってる訳ですから、、、、

現在ほど管理システム、合理性などを考えていない時代の話ですから、
かなり融通が利いたらしいですよ。

PFネタじゃないんでsage
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 22:06 ID:aLTROUkI
>>351
PFに１７インチですか？！タイヤは３０扁平ぐらいでないとあたるのでは？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 22:57 ID:2WtOWPvg
>>いすゞ社員
おまえ犯罪者のくせにえらそうなこと言うな殺す

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/13 23:34 ID:Q/ea1sdZ
age　明日はセルモーターオーバーホールだ!
押しがけはもういやだ!
357 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/04/13 23:47 ID:SUsw+bk5
>>354
　Ｆが２１５／４５／１７でＲが２３５／４０／１７だった。
　オフセットが２０？やったかな、明日確かめるわ。
　Ｆはハンドル切ったら当たります、Ｒはバウンド入ったら
　当たります、撮影用もしくは・・・（ｗ
　とにかく新鮮な感じでした、実用性を考えたら１４〜１５でしょう。
　セントラルでノーマルエンジンの場合１３の６０扁平ってのが以外と
　山区間でいいよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 08:06 ID:8M5jrfLh
死ね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 15:18 ID:hNIyA6TM
357の詳細
　F７Jのオフセット１８　タイヤ２１５/４０/１７
　R８Jのオフセット３０　タイヤ２３５/４０/１７　
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/14 20:40 ID:sV9nLUX4
>>359
すごいですね・・・今７J-15off27履いてるケド、あたりそうで怖いんですよね。
車高低いのが悪いのかもしれないが・・・off18って(汗）
PCD100のそのくらいのoffのホイールはJR120用ですか？
361 ：359：02/04/14 22:06 ID:dlCq46ZH
>>360
　そうですよＪＲ１２０用です、ツライチですよ〜♪
　マジで当たるので・・・（ｗ
　
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/15 00:59 ID:2Y+yEHls
>>361=359
こんど真横から写真撮ってキホンヌ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/16 04:18 ID:QVoRBoiu
15インチマンセーage
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/17 02:17 ID:FLInJYjz
懐かしいあげ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/17 02:17 ID:DhkNB8Xb
age
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/17 16:48 ID:qTCDPEhm
>>362
　今月中でしたらいけます（謎）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/18 01:26 ID:O4agBNGl
>>366
週末乗り換える加茂しれないので、イケてくらはい。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/18 16:38 ID:hR2zUu4i
でっかいタイヤはクリーム色のクルマのようなオーストラリア人好みな
モデファイしてしまえばOKさ！

筑波は行けるのかどうか未だ不明。
積んでいくって書くとわかるよね。(^^;
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/18 16:45 ID:hoHW8f9K
フロントのフェンダー後に付いてた、ＤＯＨＣのエンブレムだけ手元にある・・・。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/18 23:15 ID:4xJogtlg
>>368
洩れも積んでいきたいが、悲しいかな、自走。帰りが心配・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/19 12:30 ID:KJfoLlio
クーペはだめなの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/19 23:49 ID:HLC+YFdc
>>371
ｲｲ！(ﾟ∀ﾟ)
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 00:08 ID:DdXCCAi+
白セダン最強ですが、何か？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 00:24 ID:gkU6dcKA
MARK II
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 20:00 ID:PPdmR52+
懐かしいな〜zz
漏れもクーペとセダンともに丸目に乗ってたよ
マスクラットの９キロにビルのラリースペック
ショートにしてたよ、カヤバ８段もつかってたなー
今でも程度のいいのがあればホスィ
べレットのインマニ使ってキャブ仕様もおもしろいよ
固定進角の同点でエンジン一発だったよ
あのエアフロは調子崩しやすかったなー
個人的には輸出用の２ドアセダンが好きだったよ
WRCに出てた鮫クーペ（カデット）のブリスターもカコーイー
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 02:12 ID:YfUrYfZ6
保全age
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 02:49 ID:rwrQ4rmG
>>375
昔のラリー用のパーツって余ってませんかねぇ。
サーキットで使いたい(藁
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 10:30 ID:qyUASDlX
>>377
残念！去年の暮れまでに
みんなアゲチャッタヨ
藤壺のタコアシとかアルミが沢山あったけどね
２００２の奴がホイールは喜んで持ってったなー
中部でクラブZZやってたんでそん時ほとんど部品は・・・
マシンはｋｋイーグルで持って行ってもらったが
デフがよく効くて喜んでたよ
379 ：名無し：02/04/21 10:35 ID:oeG6Ylsx
なんか、ハードなイメージがあって良かったね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 10:48 ID:iSze+B6Q
純正ＬＳＤはプレート増しで効きまくり。でも車庫入れしずらいという
諸刃の剣。Ｓタイヤですら車庫入れでデフにタイヤが負けて滑り出す
くらいの高イニシャルトルク。
もうね、コーナーで片輪浮いてもトラクション掛かるんじゃないかと
思うくらい。浮いた事無いけど（ｗ

あんまりイニシャルあげても初期アンダー強くなるのでsage

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 13:00 ID:rwrQ4rmG
>>380
LSDオーバーホールしたから片輪走行も怖くない!!
やらないけど(ワラ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 23:01 ID:iSze+B6Q
ＪＴスレ倉庫逝ったみたいだぞ。保全ａｇｅ
383 ：ＰＡネロほすぃ：02/04/22 08:50 ID:AFxPslb5
ＰＡネロのほうがかっこいい。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 23:57 ID:bn3cuM8l
JT乗りが流れ込んできたのか?

>>383
4WDターボのPA-NEROって速いねぇ。
PFより曲がらんみたいだが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 00:10 ID:e093ecDw
Ｗ島の新しいホムペのＵＲＬ教えれ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 00:38 ID:S3zlx7ui
Fのクランクシールなんで裏から入れたかな〜。
200は表だから交換楽なのに。
でも乗ってる時は楽しいからまあいいか・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 01:43 ID:y2sJ7oyk
なつかしいな〜
洩れは丸目と角目２台乗り継いでその後86、さらにロードスター、GC8。。。。。
でもなんだかんだ言ってもPF60がサイコーだった。
丸目はG200Wピストンの2litterだったんだが、ハイコンプ過ぎてセル回らず。。。
角目はHKSのボ中古ボーイズレーサーターボ(死語だな、こりゃ)でドッッカーーーーーン！ターボ！
でタービンが成田モーターランドで死亡。。。。。。。。。。。。。。。。
やっぱ、懐かしすぎるよ。。。。。。。。。。。。。。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 07:52 ID:ykeetWcm
>>387
バイパスストリートターボ(藁）ってのもあったな。
ターボ積んでもどっかんだったり、壊れないかとﾋﾞｸﾋﾞｸ踏んで
結局２Ｌの方が速かったりする。

スレ違いだがエンジン同系列なので・・・ＨＫＳ関西で作った１１７クーペターボ
Ｇ２００ＷエンジンＴＯ４タービンで３００馬力だって・・・何年か前のｵﾌﾟﾁｮﾝに
のてたーよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 11:49 ID:J8fxJEr0
>>387
戻って来ること希望。
楽しいヨン。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 18:26 ID:dH44jM+p
エンジンＯＨしたいんだけど、
いすゞって部販あるのかなぁ？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 23:11 ID:y2sJ7oyk
PF60乗ってたのはもう１５年も前だわ
あの頃は楽しかった。。。

ズ太いサウンド、スパルタンな乗り味、でもおとなしめのスタイル、
気難しいハンドリング 全て「ツウ」のための一台だったな

まあ、今も乗ってる人は大事にしてやってくれ
PF60を超えるアンダー２リッターFRセダンはもうぜったい手に入らないと思うぞ

で、今幾らぐらいで買えるの？最終型角目ブラックヘッドって。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 23:40 ID:XOyFzzkf
>>　ランタボＧＴ
ラジヲもエアコンもなし　がん鉄ホイールにタイプＤがついてきた
純正3点ロールバーにシュロスだけでずいぶん遊んだな〜。　
なつかし〜　ＰＦ６０と最後まで比べました。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/24 21:46 ID:P92EtAvx
ランタボもいいですね。ＰＦとの大きな違いはターボかＮＡかという事ですね。
暴れる車を操りＰＦと全日本で戦っていた姿が目に浮かびます。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/24 21:49 ID:LCbIfWBm
懐かしいなぁ。。欲しかったけど親がトヨタに勤めていたので、無理矢理９２ＦＸの新車（しかも在庫車）買わされたよ。。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 00:57 ID:r2QR2+4t
>>393
山内伸也アド晩マンセー
PFもランタボもok.
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 01:02 ID:r2QR2+4t
>>393
山内伸也アド晩マンセー
PFもランタボもok.
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 07:33 ID:5/WhIjJO
良い車だと思います。
うちはファミリーカーとして使ってました。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 18:55 ID:jOVcOTGf
今日発売のOT90ページの赤のセダンの人,見てますか?　カッコイイゾ
オイラモあさって筑波走ります。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 21:23 ID:dEPjGv/o
>>Ｓ５４−Ｂ
最強っぽい、今ないな〜そ〜ゆ〜の
どっちも今乗ると速さじゃ？？だけど
Ｌ２８改なんかだとまだ使えそうだ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/26 22:47 ID:AZavOcXt
5/4のエントリー車揃ってきましたね＜セントラル
皆様頑張って下さい！
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/27 11:49 ID:fsdeSdO/
5/4がんばれ〜age

漏れたちは明日筑波だ！曇り希望age
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
筑波逝きたいな〜
みなさん。車、壊さないようにね〜