〜経験者は語る「この車だけはヤメとけ」〜

このエントリーをはてなブックマークに追加
1
さぁ語れ
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 00:38 ID:+6ejX0er
2ゲット
だん吉
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 00:38 ID:jk9wPu12
燃費悪い車
本日3回目にしてやっと成功したよ・・。
ありがとう糞スレ。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 00:38 ID:wMyGoDJo
カーポの展示車。
え?意味が違う?
田 正美
>>1
イヤ
AE86
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 15:15 ID:0iCA7OC1
ホンダはすぐ壊れるからやめた
ヨタ車全部。

と書くと、全部乗ったことあるんかい!と怒濤の如く怒られるのでやめた。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 15:32 ID:v17aXCde
金融車
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 15:33 ID:n0j+w0Mo
プジョー車、206、307以外
マツダ車、ロードスター以外
>>13
セブンはだめ?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 10:50 ID:AKpF7lPK
日産の、エアバックついてても、ABSついてない車。
そういう日産の根性がむかつく。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 10:56 ID:aZKt8E5v
>>15
東堂塾ではABSキャンセルは常識だ。まずは自分の足で
ブレーキングを覚えろ!
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:00 ID:h4N3gs9S
>>13
206、307も右ハンドルは辞めとけ。
特に206な。
18na:02/02/13 11:01 ID:LRFcKlaZ
ブーストアップをカマした中古のGT−尺
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:06 ID:ijMS16xd
>>ブーストUPのGT-Rなんてかかるのフルード類、ガス代、タイヤ代
ぐらいでスポーツカーにしちゃ全然てまかかんないよ。
(今もGTRのってる。)
一番コンディション維持に手間隙かかったのはロータリー
(FCもFDもどっちものった。)
ホント好きじゃなきゃ乗れないよコレ。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:07 ID:L79HPead
中古の前期FCはこれキケン
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:10 ID:t2wHPGrI
「三菱車」
車そのモノの出来云々ではなく、
ディーラー&サービス工場のレベルの低さに後悔。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:11 ID:Wnmg9zD6
>>15
もしかして。
ADバンかエキスパート海苔?(w

営業用(法人自家用)むけにK11マーチにもABSレス仕様があったけど。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:12 ID:j49ZXSSf
>>19
中古のロータリー買ったら、とりあえずオーバーホール。
これ定説。
若しくはリビルト1基用意しとけ。

好きじゃなきゃ出来んよなぁ。
維持費のかかる車
マジきつい。
25マンハッたん:02/02/13 11:19 ID:5JncCIpU
中古の場合はこの車だけはやめとけ
パジェロJr 全てが最悪
カペラディーゼル(プレッシャーウェーブだか) エンジンがパンクする
560SEL 全部が壊れる
初代センティア 駄目車
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:21 ID:H7SUzBq3
程度が「極上」以外のロータスヨーロッパ

直しながら乗ればいいや、とか思って買うと結局フレームまで
交換してたりして、結局リプロダクトと同じになったりするから、
買うなら新車同様のリプロダクトにしておけ。車自体はマジで
面白いから、苦労なしに乗るのがオススメ。
>19
REは好きじゃないと乗れないよね。
でもRもコンディション保とうとしたら割りと手かかりますよね。
RB26なんてまんまレーシングエンジンだし(藁
>23
まるですべてのREエンジン車、購入後すぐオーバーホールしないといけないような
言い方ヤメロ。
雑誌で言われてるほど耐久性無いわけじゃない。
きちんとオイルやプラグ換えてたら10万キロ十分持つ。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:23 ID:Azf8a5Kx
>>26
それは、その辺の年式の英車、イタ車ぜんぶそうだろ?
むしろ、フレームまで揃ってるヨーロッパは扱いやすい。
2923:02/02/13 11:28 ID:Azf8a5Kx
>>27
気に障ったようだが、後のこと考えるとその方が安上がり。
コンディション崩し掛けたエンジンをズルズル乗るよりいいべ?

個人的には6〜7万キロで「旬」は過ぎると思うんだが。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:30 ID:/fm/LHc+
バネ以外のシトロエン全般。
どんどん泥沼にはまって行きます。しかも本人はそのことに気がつかないどころか
自ら進んで底なし沼に喜びを見出すようになります。おーい帰ってこいよ〜
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:31 ID:H7SUzBq3
>>28
「新車」が買えるのはヨーロッパの美点の一つですよ、と
いいたかったんです。ボロクソの買って苦労して、無駄に
工賃払って、「ヨーロッパは最低だった」という人が
多いもんで…。いい車なのにかわいそう。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:34 ID:AMV2NRRL
親分が乗っていたベンツ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 11:39 ID:Azf8a5Kx
>>31
なるほど、深く同意。(哀

>>30
特に初期型のXMはちょっとクルものがあるなあ。
格好は好きなんだが…
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 12:22 ID:c6+uU0dg
>32
むしろ安全でアリかも(藁
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 12:43 ID:/fm/LHc+
>>34
いや危険だと思う。構成員と高校生を間違えて襲撃する鉄砲玉も居ることだし。
36 ◆R5fZcq3w :02/02/13 14:03 ID:b1SXxcUc
寅次郎はもっとおっさんになってから。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 14:28 ID:4HEb+6xF
竹やり出っ歯
道路掃除するんですかと聞かれるぞ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 01:16 ID:RIhNGS9B
1500キロ以上の車全部
困った時に停まりません
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 01:33 ID:3undRW68
オート3輪

マジで実家にあるのよ。。
今は飾ってるようなもんだけどね
BGとかBDとか
プライマリーが逝くよ〜
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 02:19 ID:vO50pbc+
ロータリー

金掛かる(若い内は保険も高い) エンブレが心細い 人載らない
43 :02/02/14 02:19 ID:XV1EZQ5h
デートに杯盤
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 02:28 ID:wDIUZvY4
兎に角つまらんFF&4WD+貧乏揺すりできん足のように
手持ち無沙汰でイラつく&くたびれるAT車の全て。
特に最近のFFは癖の有るハンドリング等自覚症状は殆どなくても
後からボディーブローのようにじわじわと身体に疲れとして効いてくるから要注意!
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 02:44 ID:exPbqw0A
ロリータに乗ってますけど何か?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 02:56 ID:MjCnjChf
>>44
例えば何?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 03:22 ID:tNoLuRuW
DQNなVIPカーだけはやめとけ。百害あって一利なし。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 04:00 ID:kkx22FfV
AW11
>>48 それは結構名車じゃないのかと思うのだけれど。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 04:37 ID:kkx22FfV
>>49
AW11=走る棺桶は有名な話
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 09:12 ID:LPVibutu
昔の外車は燃費が死んでる・・・・。
SW20
危険
こんなもんを市販してしまうあたりがトヨタらしい
出来損ないのスポーツカー
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:28 ID:he+JcACQ
トヨタ車とホンダのミニバン全部
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:31 ID:OOhjNnyr
同感!ミニバンはアメ公の考えそうな無駄クルマ。
傲慢以外の何者でもない・・
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:31 ID:6CB32BoH
・ホンダ、スバル以外の国産
・ターボ車
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:34 ID:SYZk+r7l
日産車の中古は燃料ポンプがすぐ逝ってしまうと思われ

あとアクサス車は絶対やめたほうがいいと思われ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:38 ID:OOhjNnyr
それ本当かも?
うちの親父のマーチも、ポンプからいったよ?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:40 ID:g+GLht4+
サニーのATはクソ。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:43 ID:7Gb0sEPj
キューブAT

マジ最悪

遅いし重いし。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:43 ID:uIC6NgSe
中古の走り屋系のクルマ全般。 荒れてる。荒れまっくてる。
切った張ったでボディガタガタ。エンジンブーストでエンジンスカスカ。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:55 ID:b3Dsufby
>>59
ついでに燃費も最悪
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:02 ID:+hwBzM28
>>52
乗った事もないのに書くな。
一般道で普通に走る分にはなんの危険もない。
限界域のコントロールがシビアなだけじゃい。
マターリ走るにはもってこいじゃ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:04 ID:r5HmDV4X
定番 ルネッサ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:11 ID:s8gdPjLz
車自体は悪くはないが
中古を買ったら見栄っ張りのDQN
新車を買ったら別世界の人間
どっちにしろ良い目で見られない

BMWはそんな車
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:26 ID:KQ90QMco
RX-8
観音開きのリアドアが使いづらいったらないよ。
フロントドア開けなきゃ開かないんだもん。
買わなきゃ良かった。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:31 ID:CRmmsHIx
初代カローラスパシオ
燃費最悪
とにかくよくぶっ壊れる、どうでもいい部分は丈夫で必要な部分がぶっ壊れる
全く走らない、止まらない
足フニャフニャ
納車直後からドア開閉する度に悲鳴をあげる、治してもらっても治らない
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:33 ID:oIU0/OHs
>>55

>・ホンダ、スバル以外の国産
>・ターボ車

ターボのないスバル車は(以下略

68名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:34 ID:1N2mLuEA
GA16DE搭載車
まわらん。

排気量に対してストローク長すぎ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:34 ID:M+O85ixX
>>65
うしろだけあいても運転席に運転者がいなきゃ意味ないと
思われ。
70 :02/02/19 23:36 ID:8E8MN3sT
借金地獄の火の車
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:38 ID:VC/uoXQ6
>>65
寝言か?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:40 ID:3HRCLS9z
現行ボンゴ・バネット・デリカバン
人間の乗る車じゃない。運転席狭すぎ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:42 ID:M+O85ixX
>>72
あれは、そういう車マンセーなオヤジがFDのように「タイト」で「緊張感」
ある運転席を求めた結果である。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:06 ID:WVy2ZPl9
サターン。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:10 ID:Irvz2V0o
ゴルフ、これ絶対やめたがいいYO!
故障多すぎ。外車は全般的にそうだといっても酷すぎる!
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:18 ID:U0ApPk0V
ゴルフはおっさんのスポーツだもんね
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:20 ID:z+aCjCUh
97式戦車
78元走り屋:02/02/20 00:21 ID:XRIc3G29
三菱車やめたほうがイイ
79WSP:02/02/20 00:24 ID:TzxHocOj
>>77
なにげにワラタ
80山本五十六:02/02/20 00:44 ID:HAw5os1/

一式陸攻
P38ライトニング。
未だに日本人にいじめられるよ。