ガルウィングドアについて語ろうスレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 04:55 ID:RinxJOhE

ランボルギーニカウンタック、ティーポ33からトヨタのセラまで、
ｶｺｲｲとか、もてあまし気味とか、ご意見お願いいたす。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 05:10 ID:JE0wf7dZ

やっぱカウンタックですな。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 05:17 ID:A3rfgWAS

やっぱこれだろ。
この渋さにはカウンタックなんぞ餓鬼のおもちゃよ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/driveguide/48/dg48_09.htm

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 05:31 ID:BLypSKM+

これが一番だよ！
http://homepage1.nifty.com/R-ZERO/tms97/tokyo_me/img/tm_ee1.jpg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 05:32 ID:OPnD2/J/

チロリアンか。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 05:35 ID:iJUMJlxc

>>5
ﾜﾗﾃｼﾏﾀ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 00:31 ID:eXhQWtgt

>>3
個人所有？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 13:25 ID:koZ+eBBB

ガルウイングのスタリオンはカッコヨカータＹＯ！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 13:32 ID:jSMAwDWl

引っくり返ったら出られないよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 13:42 ID:n3L69dak

>>9
窓割ったらええやん
４方向あるんだからどこかは脱出可能だろ

11 ：ＡＺ－ＯＮＥ：02/02/11 13:44 ID:oVeJ1H3Q

ガルウイング開けたまま走るとスゴイ開放感！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 13:44 ID:cl6+Z8D8

トヨタのセラで青山通りでドアを開けるのは恥ずかしい。

13 ：おうとばくす：02/02/11 13:46 ID:G0w0UQOr

我来也はどう？？ZZ-2も期待大じゃない？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 15:07 ID:cCx0Cibx

隼プロトタイプ萌え

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 15:25 ID:olHVagw1

つか、カウタックのドアはガルウイングとはいわない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 15:31 ID:CN56mPwB

じゃー、チキンウイングなら良い？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 23:54 ID:SMgY+dOi

女性をエスコートしやすい車だね。

ってか、ドアの開け方はオーナーしかわからない場合が多いし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 03:07 ID:rsdF9jjq

ぜひともガルウイングの車は空を飛んでほしいものだ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 03:12 ID:xV+SEFK3

西部警察のｚにあこがれたものや・・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 09:26 ID:UXjAo+ld

セラを立体駐車場に入れてドアを恐る恐る開けてみた･･･
すると上のパレットの床の手前で当たらずにピッタリと止まった！
トヨタが立駐のことまで考えていたかどうかわからないけど、
さすがトヨタと思わされた。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 09:27 ID:KfLIvhQF

あんま変わらないと思うのは俺だけ？

形にこだわるならカローラなんて買わないと思うが・・・？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 10:15 ID:QPMTRQfn

ひっくり返っても脱出できることができないと、
日本じゃ型式認可が下りないんじゃなかったっけ？＞世羅

自信なし。sage

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 09:05 ID:+wzrVpiU

>22
でも売ってたんだから、認可は降りたとしか・・・
俺もsage

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:34 ID:L6JJrOSk

セラって中古で買いたいんだけど
やっぱあのドアってヤレるもんだろうか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:39 ID:+RPxneeV

つーか、ひっくりかえるなんてこと、そうそうないな。
そんなこと心配するよか、衝突安全性を考えてるヤツのほうが
賢いと思うのは漏れだけか？
確率的に考えればさ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 05:26 ID:1IrPs/5j

セラって、衝突安全性から、自動車保険が高くつかないの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 06:58 ID:vY5qX7HG

>26
時代が時代ですし…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 04:54 ID:CdjesEHy

>>24
生産中止最後の月にビスタ店に逝ってセラの話してたらディーラーの兄ちゃんが
「部品は生産終了後８年しか保証できません」
とか言って強烈にサイノス薦めてきたなー。
流石に８年後落っこちてくるドアと格闘する姿を想像して諦めたけど。
ＭＴきぼーだたので値段的にカレンはきつくて・・・でも、サイノスはあんまりだ。
セラはカロ２流用だからサイノスの方が速そうだけど、あんまりだね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:45 ID:nX7BXoAz

２２、転倒まで考えたらオープンカー認可下りないだろ、出られるとか以前に・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 16:48 ID:0LnGiiLB

セラはドアのダンパーがへたって閉め専用自動ドアになるとか。

31 ：煤：02/02/19 16:49 ID:NVCki/DV

ドアダンパーは消耗品。
15000円程度だよー。

>>28
サイノスよりも希少価値はありまする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 04:23 ID:EdvWzgK6

セラは面白い車だよ。

たぶん20年後も古さを感じないでしょう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 20:30 ID:J1N+X+yk

age

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 22:59 ID:ZObZrf7L

www.car-news.net/hotline/2000/08-12/20001031b/a5cngbus.jpg
www.toyobody.co.jp/sub2.htm

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 20:24 ID:kRSoqaV+