【貫禄】王者の車・ハリアー【貫禄】

諸君！ハリアーが街を凱旋すると誰もがひれ伏すというではないか！
あのオーラ、貫禄はどこから来るんだろうか！？
ハリアーについて語ってゆこうではないか！
超徹底精密解析ハリアースレ第2弾！！

とりあえず駄スレで2ゲット。

また冬厨スレですか？

140馬力あげ

とりあえず通帳しますて

うちの近所でよく見るべ
ざらに走ってて貫禄どころの話じゃねえって

バカじゃねぇの？

獅子というよりか、イノシシみたいな顔とボディー・・・

ライオンさんのマスクさんはちっと欲しかったです。

走りすぎで貫禄無い。
一日に何台見りゃ気が済むんだ？？

確かに乗りやすくていい車だったけど。
それだけ・・。

あのライオンさんのマスクさんで購買意欲を失った人もいると思われ。

サミーの獣王を思い出すので嫌いです
　

ファッション的SUVのだめだめな見本
走りはトヨタ的で無難な線だが、それだけ。
これといって見るべきところの無い車ではないか？

トヨタよ、１４０馬力リコールしろ！！
あれで走れと言うのが無理だぞ！！パワー無さ過ぎ！！

クルガVについても語れ！

１４０PS用にTRDでタービン出してるらしいぞ

糞車はりあー、あんま調子に乗ってると、煽るぞ糞が

モノコックであの車格の割に重すぎ。

オーナーに偏狭な考えの奴多し。
何故か
・ベンツML320
・ランクル（100系）
を目の敵にしている奴多し。

あのライオンさん、グランビアのＣＭでは車内で寝そべって
鼻ほじってなかった？

ライオンさんage

荷台はどうなの？他のSUVと比べて大きい分、やっぱり広い？
クジラっぽい

アメリカだと３リッターハリアーがＭＬ３２０と
同等クラスになってるな・・・価格も４万ドルくらいだし
評価もハリアーの勝ちっぽい・・・

ところでアメリカでゲレンデ販売開始したみたいだな
ギャングが好みそうだ・・・そろそろ映画にでてくるかな

飴ちゃん好みのデザインなのか？
ゲレンデ？なになにおせーて

＞２４
メルセデスベンツ　Ｇクラス　ゲレンデヴァーゲン

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2025/k20252503200104/index.html

ちなみにアメリカではＧ５００が８万ドル〜９万ドル
日本より２割以上安いな

　友達が乗ってなければ買っていたハリアー！
けど３ﾘｯﾀｰが基本だな！2.2とか2.4なんて駄目駄目！貧乏臭い！
初期型のＨＩＤは高かったけど明るいのは明るい！！
今頃のＨＩＤは４３００Ｋに抑えているけど初期型ハリアーの頃は
眩しい放題だったからな（藁

>>12　獣王といえばＳＥＧＡメガドライブだｗ

>>25
こいつはすげーっすね、なんて高さだ
しかしスリーポインテッドスターだけで100万はいってるんじゃないすか？(ｗ

ttp://www.ask.ne.jp/~firstmol/koc/harrier/harrier-1.htm

このハリアーかなりイケてる

>>29
グリルまでﾏｼｰﾛだね
一見すると分からないかも

このターンシグナルの配置を見ると１０年前のコロナを思い出す

今、ハリアーの2.4買おうと思ってんだけど…ダメ？V6の方がいい？
ところで下取りなしの値引きっていくらくらい？40万とかいけるかな〜？
教えて下さい!!

ハリアーが如何に良い車かは、中古車の値段を見れば分かるだろう。新車で２００万円代なのに、中古になっても２００万円代はザラにある。

正直、Cピラーが萎える。

ワイルド！バット！フォーマル！→ハリアー！

>>33

それは買った人がそのダメっぷりに大きく落胆し、速攻で売りに出すので、
新古品のようなタマがいっぱいあるという意味ですか？

(´∠_｀)　ﾌﾟ

ま、ランクル１００以上の車に負い目を感じながら乗ってくれや。
その辺のクルマに見下されるのがオチ。

あの…値引きがくおしえて…

終わったね、この手の車のブームも

>>39
ｸﾙｶﾞVとの競合で25諭吉ほどが限度額と某月刊誌に載っておりました

元々、Ｊリーグみたいに無理に盛り上げられた感が無くも無い・・

ｸﾙｶﾞVのCM
あれはちょっと・・・
雷様と台風様かよ

室内はハリアーの方がクルーガーより広く感じます。
V6 3.0L燃費悪いみたい。親父が文句タラタラ言ってた。
燃費以外の不満は無いらしい。

>>29 このハリアーかなりイケてる
どこが？激鬱　ハリアーはノーマルが一番いいという車だと思うよ。

>>32 今、ハリアーの2.4買おうと思ってんだけど…ダメ？V6の方がいい？
　うーん確かに2.2よりは2.4化して良くなってるんだけどね。
けどV6のトルクフルな走り心地は最高ですよ！マジで・・・
一度試乗してみて！そう思ってくれると思う。
リセールバリューも考えると3000ccですぜ！！

>>ところで下取りなしの値引きっていくらくらい？40万とかいけるかな〜？
　流石に人気も落ち着いてきている頃とはいえ４０万引きは無理でしょう！！
３？万円を目指して交渉してみてください・・・実際は２？万円いけばいい方
だと思うけどね。買う予定なのか・・・いいなぁ俺も欲しいよ！

　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（　´_ゝ`） ふーん
　　　　　　　　　　（　つ　つ
　　　　　　　　　　人　　Y
　　　　　　　　　 （　ヽ　ﾉ　　　　　　　　
　　　　　　　　　 人 　Y′　　　　　　　
　　　　　　　 　 （　 ヽﾉ
　　　　　　　　　人　 ヽ、　　　　　　　　
　　　　　　　 　（＿）_＿）

あの値段でなのに、なんで高級車って言うイメージが定着したんだろうね？
広告宣伝がうまかったのかな？いや、いい車だと思うけど。

>>47
アメリカでのレクサスブランドの高級イメージが日本にも波及したのでは？
ランクルよりも小さいから、街中で使いやすそうだし。
俺も奥さんに買ってやりたい車の一つだね。自分が運転するのはイヤだけど。

実話ですが・・
「針谷」という知り合いの人は、ハリアーが発売した時に「お客さまと同じ名前の
車が出ました！！いかがですか！？」と印刷されていたハリアーのチラシが家に送られてきた。
（チラシ見せてもらいました）

>>49
マジっすか？
ちょっとトヨタを見直したよ。（ｗ

たしかにトヨタには珍しくユーモアのセンスがあるね。（ｗ

この車のよいところは、、、、、すまん見つからん

次期ハリアーってどんなの？
情報求む。

>>32
１２月に横○トヨペットで下取り無し購入　値引き４０万だったよ
ちなみにグレードは2.4のFFのGパッケージ
値引き額は地域によってばらつきあるけど
頑張って3月決算でこれ以上の値引き勝ち取って報告して（w
グレードは3.0の方がいいかもしれないけど別に2.4でも俺は不満無いよ〜

セルシオやソアラのほうが
ずっとエライ。

>>55
高いからねぇ。
ハリアーは旧型カムリのレクサス化粧バージョンだから比べるのは酷だが。

うむ、プライムエディションははっきりいって良い。
乗っちゃ静かで、一歩道路へ出れば、だれもが振り返るNACEな車ぞ。

営業所の所長、社長、担当から年賀のあいさつがあった。
流石の HARRIER おかげ。買ってよかった。

初期型のHIDの方が明るいってスレの前の方でいってる人がいたけど本当？
漏れの２．４（後期型）は暗いの？

後期方の方が白色が強く、青みが少ない。
前期方は青みが多いよ。
白色が強い後期方のほうが品がよいかと。

アーシングすると気持ち明るくなった気がします。 エンジンに付けるとほんの気持ちパワーが上がった気がしますよ。ＡＴや各所に付けるとキモーチ程音が静かになった気がしますね。

ハリアーごときで王様っすか？
じゃあ、シグナス海苔の俺は神様っすか？

起亜がぱくったような車出すみたい

http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020210130210.jpg
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020210130222.jpg

>>1
ネタだ！ネタだと告白してくれ>>1
ハリヤ−ごときでスレまで立てて自慢出来るなんて、なんて貧しくてささやか過ぎる
人生なんだ！！哀れすぎるよ・・

>>45 >>54 値引き額サンクス!!
V6買いそうです。

安芸

私は、ハリアーの３．０、４ＷＤ、Ｇ仕様のオーナーです（マジ）が、
もしお望みでしたら、ハリアーに対する個人的にマイナスと思う点を
述べさせていただきますが？

>>67
述べてよ

>>67 ハリアーのオーナー？　Ｇ仕様って逝ってる時点で疑うね。本物のオーナなら
Ｇパケですよ（Ｇパッケージ）　ちなみにマイナス点はどこがですか？新車価格２００
万円代の車にしてはトータル的にかなり良い出来かと思うが、ランクル、シグナスの方が良いのは
当前だろ、その代わり４００万〜６００万以上しますよ。

所詮ランクル／シグナスが欲しくても買えない奴が妥協して買うクルマでしかない。
見下されるのがオチ。

環６

今年の１０〜１２月にＦＭＣ予定

ハリアーと同じ中身のクルーガーに乗る俺は女王様っすか？

ハリアー・クルーガー、この手のクルマは
貧乏人が背伸びして買う車だけにタチ悪い奴多し。

>>73
ハリアーよりもクルーガーの方がシャーシ新しいからお姫様ってところでしょ

というか>>1はワザと叩かれたくてこのスレ立ててるよな
俺も叩かれまくりの某車乗ってるからあんまり叩きたくはないが目に入る・・

ハリアーは、はっきり言って良い車。間違いない。
ランクルと比べたらだめ。
ランクルはジープ。ジープの走りは、あくまでジープ。あくまで、ジープの
内装でしかない。ジープとしては、最高。
ハリアーは、あの形で乗り味が乗用車。ハリアーは、乗用車だよ。
マーク２に飽きた人には最高では？内装はマーク２よりいい感じ。

ハリアーの問題点
モデルが古い＋モデルの時期的にナビが古い
タッチパネルの先駆けだったんだけど、画面が小さい←５．８
トヨタ純正品のナビのビジュアルシティマップすごく見やすい
ハリアーのナビには無いんだよね

値引きは２０万引きがでれば、対応の良い店で買うのが吉
それ以上は望まない方がいい。通常は１０万引き。

ＧパケでもＧ仕様でもどっちでもいいじゃん、そんなの。伝わればいいだろ。
まあいいや、とにかく個人的に思うマイナス点は、
1　エアコンの噴出し範囲が狭い。
2　はじめはいいかもしれないがシフトの位置が邪魔に思えてくる。
3　時計がＴＶ画面と共用で見にくい。
4　ＴＶ画面を消してもうっすら明るく夜間は目障り。
5　思っていた以上に燃費が悪い。５Ｋｍ／ℓ前半はザラ。
6　マイナートラブルが多い。
　（シートベルトが戻らない。コンソールが閉まらないｅｔｃ）
7　風切り音が大きい。　　
8　後部座席のエアコンの風量が弱い
9　荷室が傷つきやすい。
10　室内灯が暗い。
11　後部座席の乗り心地が悪い。（俺の運転に限らず苦情あり）
12　アームレストの位置と長さが×（試乗レベルじゃ分からない違和感）　
とりあえず、こんなところか。
　あくまでも俺の車限定で感じたマイナス点だということを断っておく。

おまえらこんなフニャ足の車どこがいいんだ！

クルーガーのほうがマシ。ハリアーはCピラーがカムリみたいだ。

最近狂ガーのＣＭよく見るけどキャンペーン発展の？
ていうか、売れないからてこ入れか・・・

燃費について報告してください

>>79のリッター５ｋｍの極悪燃費はどのグレードのもの？

ちなみに俺の初期型２．２Ｌはリッター８〜９Ｋｍッス
もう売ってないから参考にもならないけど

>>84
２．４もおなじぐらい

漏れのは３リッター４駆だが、
街乗りだけだと５〜６ｋｍ
高速だけだと１０ｋｍいくよ。
合わせて平均７ｋｍというところかな？

でもこないだ北海道へ行った時には驚いたよ。
道が空いてるし信号も無いから、下道オンリーで１１ｋｍ逝ったよ。
信じられんかった。

>>83
３．０の４ＷＤのＧパッケージです。
燃費向上用アクセルワークを駆使すれば、６ｋｍちょい。
無造作にアクセルを踏めば、すぐ５Ｋｍ前半。渋滞にハマれば５Ｋｍから４Ｋｍ後半。
最高は色々気を使って７Ｋｍ後半
最悪は真夏にエアコン全開で３.４Ｋｍ。（悪い条件が重なったけど。）
高速は燃費計算出で通常８．２、３Ｋｍ。良くて９Ｋｍ台。
（うまく走ればら１０Ｋｍはいくと思う。）
高速の最悪は７Ｋｍ後半だったな。
オイル交換は通常のサイクルでやってます。
ちなみに最高燃費は買ったばかりの頃のもです。

>>87
誤字脱字が多くてスイマセン

http://bbs3.otd.co.jp/304363/bbs_plain

やっぱり燃費が悪いんですね。2.4を購入するの考え直そうかな。
１７インチだし。維持費がなぁ。
買い替えの時の下取りは高そうだけどな。

ハリアー購入直後に個人ホームページ見てアーシングとマグネットチューン
やったら燃費は街乗り平均７､５ｋｍ位、高速平均で１１〜１２ｋｍ位ですよ
この体格で以外と燃費良いと思ったのだけど。　ちなみに現行ハリアーは
１７インチなの？１６インチじゃ

昨日買った。

>>79 大半の不満はＭＣ後（後期型ハリアー）で解決してないかい？　て言うか１〜１２
の不満は、全ての車に共通する不満かと思うが、ランクルやセル塩でも同じような不満が
大量にレスしてありましたよね。

>>90 ２．４ＦＦで１６インチから１８インチに替えてるけど
リッター１０ｋｍぐらい走ってるよ
田舎だから参考にならないかもしれないけど
クルーガーはグレードによって１７インチあるけど
ハリアーは１６インチしかないよ

>>９４
すいません。クルーガーのＳ２ＷＤの話でした。リッター１０ですか。
リッター６から７くらいと聞いてました。
買おうかという気持ちがちょっと増えました。
試乗したとき乗り心地が良く気に入ったんですよ。

>>95
クルーガーもいいですよね
私はかなりハリアーと悩みました
どちらを購入希望ですか？

乗り心地に関して私は上の方で>>80 が言っていたふにゃ足に同意（ｗ
早速ダンパーとスプリングを買ってしまいました
乗り心地をどう感じるか人それぞれですね
　

>>94
クルーガーの方がハリアーより割りと角張ってて気に入りました。
シフトをマニュアルモードにもできるみたいですし。
エンブレかけるのに最適。ただ燃費とタイヤが割高。
ホンダのクロカンとなやんでました。
めっちゃ悩んでます。

3.0のFFですが、純正ナビについてる燃費表示では今の時期だと街乗りで
リッター7.5から8km、暖かい時期なら8.5km（過去最高は9km）はいきます。
満タンで500km（過去最高は536km）は楽に走ります。
まあ渋滞もほとんどないド田舎ですが…
ノーマルのまま特にどこもいじってません。

すいませんハリアーって純正以外のナビやオーディオって取り付けること
はできるんですか？またやってる人います？

100!

>>99
射るよ
ヤホーではりあーって検索してみ
いろんなほーむぺーじあるからリンクたどるといるよそう云う人

シグナ洲
トヨタジープの亜流。キセノンヘッドがない。
らんくる１００
トヨタジープの最終系
内装はせんすなし、サイドデフレ句ターとサイドエア噴出し口が同位置でセンスなし。
日参と肩貼るほど並な内装。

現行ハリアーのほうがセンスあり。

純正オーディオデザインを生かしてスピーカのみ交換する。Ｆ・Ｒ・ウーハ・ﾂｩｲｰﾀ及び
イコライザーを全てフェニックスゴールドに統一する。パワーアンプ×２はカロッツェリア、
Ｆ・Ｒ別々に接続する。この俺様仕様でジャズを聴くと心がとろけます。スピーカに
限りなく金をかけてパワーアンプを安くする。純正オーディオと安物アンプで音が落ちた
ところをイコライザーでＧｏｏｔな音に修正！貧乏な俺様仕様です。 ちなみに
イコライザー（フェニックスゴールド）とアンプ×２（カロッツェリア）は、
ヤフオクで超格安中古をゲット

本気で買おうと思っているんだけど、静粛性ってどうなんですか？
市街地走ってるときと、高速で１２０ｋｍくらいで走っているとき、
それぞれの感想をお聞きしたいです。

最近オプティトロンメーターの発光ムラがかなり気になるんですが、
これをまったくムラのないパネルに交換はできないものなのでしょうか？
夜なら気にならないんだけど、昼間は明るいところと、やや暗いところ
の差が非常に気になります。

エアロクルーガーとハリアープライムで
悩んでるよ！
クルーガーの方が角張ってて個人的には好みだな〜！

俺はむしろハリアーの角張ってないのが好み〜！

ハリアー？
王者のカンロクだぁ？

ハリアーは、2ちゃんでは大八車と同等として認定されてるんだよ

エンジンはロールスロイス製だよ。
確かペガサスというニックネームがエンジンについていた筈。

うぅ〜ん　マイルドな静粛性　詳しくは カタログ参照

>>106
試乗してみそ。

いい車なんだけどな〜
こんなに下がってるからあげ！

うむ、良い車だ。
特に品が良い。

2.2は最悪。
頼むから交換してくれ。

5Sは最悪です。

イノシシみたいやね・・・

マイナー後はすっきりしてて良いが。

上り坂で１速まで落ちる非力2.2Lエンジンage

スタイルは上品だからあげ。

2.2Lは非力だからsage
交換してくれるまで許さない

そんなに２．２は非力なの？
ＭＣ前のカタログ見て３．０とほとんど
燃費が変わらない事に驚いた記憶はあるんだけど。

>>121
バスやトラックといい勝負です
勘弁してくださいトヨタさん

http://mentai.2ch.net/pure/kako/962/962919607.html
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/963/963318945.html

確かに貧乏人が喜びそうな車ではあるな。
ただランクル以上のオーナーからすればなんの興味も湧かない車だよ。
あんたらは意識してるようだが。

はりあー　　　　おっさんしかのらねーよ

車には興味ないがこのスレ、タイトルがなんか妙におもしれー。

日本一盗難率の高いランクルは、金があってもいらない。

て言うかランクルの名前出さないでくれる。 キモイから

ランクル以上のオーナーって日本にどんだけいるんだよ（ｗ
そういう考え方ならハリアー以下の車はどうなる？
みんな好きな車に乗ってりゃいいじゃんＹＯ！
あの車に乗ってるからどうのこうのって奴に限って、、、以下省略
ハリアー海苔だが王者の貫禄ってのも違うと思うけどさ。
マジレスすまそ

「ワイルデュ〜、ばっと、モ〜ホ〜」
ワイルドだけどホモである。

おっさんしかのらねーってのは違うと思うゾ
20代から30前半も結構多いぞ…

10代ってのはあまり見ないが…

如何に速く、美しく、うるさくにと、どっぷりと車改造にはまった青春時代を
卒業した今は、３リッタの金ハリ！フルオプション、フルエアロのＧパケ〜
しか〜もフル純正だね！　実にエレガント〜　

品の良さではプライムです。