■■アルファ147を語り尽くす■■

cityもなかなかですよ。それにセレはシフトダウンは巧いがアップは下手と思われてますが、
5000回転以上で操作するとちゃんと瞬時にシフトします。手動じゃシフトスピード絶対敵いま
せん。自分でクラッチとギアを制御する気持ち良さは勿論マニュアルでしょうが。
それに240�`まできっちりスピードも出ます。

>>204
きちんと引っ張ってシフトアップすればいいんですね。
セレはスポーツ走行に合わせて作られてるんですかね？
あのスタイリングで240km出ればオレ的には十分です。

ちなみに240km時のエンジン回転数はどのくらいでしたか？

>>203
CITYはなかなか賢いですよ。
156よりコンピュータが改善されてるかもしれません。
そろりと走りたい時は早めにシフトアップするし、
加速重視の時は、上まで回してくれるし、
アクセルの開閉度できちんと判断してくれるみたい。
おいこんなトコでシフトアップすんなよ、ってのは
たまにあるけど、だいぶフツーのATに
近づいたんじゃないでしょうか。

>205
レッドゾーンぎりぎりです。２２０位までは普通に加速していきましたがその後は
長い直線ベタ踏みで徐々に加速していく感じでした。でも車体は安定感があって怖
くはありませんでしたよ。エンジンの限界がそのあたりなんでしょうね。