■■アルファ147を語り尽くす■■

アルファ147、マジ欲しいです。
プジョー307と迷ってたんだけど、Tipo読んでさらに欲しくなりました。
個人的にはセレスピードに興味アリアリなんですが、
詳しい方、インプレッションお願いしま〜す。

買うならヌヴォラ ブルー

ジェムグリーン
ファイヤーブラックも捨てがたい。
でも結局買わなかった１４７、
なんか三菱のエンジン搭載のうわさ流れて無い？

セレはマニュアル乗りの私にはまったくむかなかった。。。

壊れまくり？

雨漏りするよ。
>3
同意、アレなら素直にマニュアルのほうがいい
つーか壊れるから買わないけどね。

セレはやっぱ壊れるんすか？
確かに壊れる様な予感はするけど、アルファだし・・・

＞なんか三菱のエンジン搭載のうわさ流れて無い？
これ、ホントっすか？エンジンは評判いいんですけどねえ

とりあえず、ドライブゲートの「147」プレゼントには応募したよ。

>>1
折れは約20年近くMT乗り続けて、今度147セレ買ったけど、けっこう
折れの理想に近いクラッチペダルレスMTだと思ってるがな〜。
upもすぐ慣れるし、dnは速い、右足と駆動輪の直結感は普通のMTと
同じというわけで、なかなか気に入っている。
今日も300km走ってきたけど、全くトラブルがないってのは、当たりを引いた
だけなんだろうか？
それにイタ車が壊れやすいって言っても、エンジンやトランスミッションと
いったvitalな部分が壊れたってことはほとんど聞いたことないがなぁ…。

ヤフー掲示板見てみ、わりと参考になるよ。

>>3

> なんか三菱のエンジン搭載のうわさ流れて無い？

ヴォケ、そっちの方がよっぽど壊れねえよ。
147なんか買う奴は馬鹿。ボディコンピューターすぐにあぼーん！

おまけにリアガラスが薄くてすぐ割れるぞ。
嘘だと思ったらＦＡＪに聞いて見な。

>>9=10
キミは、屑車アルテッツァ乗りの白痴君ですね。

日本車並みに壊れなくて、日本車並みの価格だったら欲しいな。
（とても300万以上のクルマに見えない）
雑誌は提灯記事で信憑性無しだし、ディーラーは悪いこと言わないし、
実際のとこ147ってどーなのさ？

>>11

おまえこそアルファ乗れない貧乏人だろ？

　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　(,,　ﾟдﾟ)
　　　　　　　　 /　　 つ━'~
　　　　　　〜（__/⌒)
　|￣￣￣￣￣　し'Ｊ￣￣|
　|　　 糞スレ認定.　　　 　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿_＿|
　　　　　　　 ||
　　　　 　　　||

　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　（　´∀｀）　 ＜　このスレは終了しました　＞　 （´∀｀　）
　　,コ 匸＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,コ 匸
　　）　　　　　これ以降の書き込みを禁止します　 　　　（
　　￣|匸￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|匸゜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ディーラーも力入れてるからねー
とにかく１４７を売ろうとしている。１５６よりも。

147のマニュアルもあるよね。
あれって3ドアオンリー？

>17
そうみたいよ

アルファじゃねぇフィアットだ！騙されんな！

なーんだ中身はフィアットか。
蛇のバッジにプラス100万円？
アルファオタってよくわからん。
プント買えよ、プント。

試乗する時間がなので教えてくださ〜い
・剛性感
・ハンドリング
・セレのインプレッション
・速い？？？
・売りはなに？！

>>21
当方１５６乗り。アルファ３台乗り継いでいる。ただし完全文系(w

・剛性感は普通。１５５の時代からは進歩してる。つーか国産、外車全車
　に乗った経験ないから、分からん。もっと言うと皆分からんだろう。
　さらに言うと、そんなこと気にしてどうするの？
・ハンドリング
　同上。普通じゃないの？限界まで攻めたいんならインプレッサでも買った
　方が・・・
・セレのインプレ
　これは１５６よりいいよ！ハンドル裏のパドルだけど、カチッと決まる。
　セレじたいは、よく報道されているように、よくできたオモチャだと
　思う。大したことないエンジンを、あれで操るのがいいのよ！
　バンバンと、シフトダウンしてみ。
・速い？？
　そんなこと聞いちゃいかん。普通。
・売り？
　分からんようだと買わん方が・・・
　つーか、今の時点で欲しくなければ買わない方が・・・
　アルファは「ブランド」なんよ。プラダとかグッチみたいなもん。
　１４７はその最新モデルなんだから、興味あれば買えば？っつー
　ぐらいのものよのお。
　（いかん、ついマジレスしてしもた・・・）

言い忘れた。１５６より１４７はうるさくない。
あと、１４７試乗した後に自分の１５６に乗ったら、何か
インパネまわりが寂しい！

>>22
いや〜、いろいろありがとうございます。

＞剛性感は普通〜〜、さらに言うと、そんなこと気にしてどうするの？
いや以前のアルファより格段に良くなったって聞いたんですよ。
155がもうひとつって感じだったから。
でもそのゆるさが僕も好きなんですけどね。

＞ハンドリング。普通じゃないの？
＞限界まで攻めたいんならインプレッサでも買った方が・・・
いやいや、いい意味でアルファらしさは残ってるかなと思って。
でもけっこうクイックだそうですね。
あ、オレは限界まで攻めるタイプじゃないっす。

セレは乗ったことない人間にとっては大注目の装備なんですよ。
開発されてからだいぶ経ってるから熟成が進んだかなと思いまして。
う〜ん、おもちゃですか・・・。
回転合わせはかなり上手になったらしいですが、やっぱ壊れますかね、アルファだけに。
F1並とはいわないけど、かなり上まで回ってくれるんですかね？
それとたしかフルオートでも走れるんでしたよね？
そのときの感じはどんなもんでしょうか？

アルファがブランドってこと、よ〜く理解出来ます。
その上で真剣に購入を考えているところです。
MG-B、ルノー5Turbo、ナローポルシェタルガと乗り継いで、
そろそろアルファかなあと考えているところです。

ルノー5Turbo！凄げえなあー。

ところで147を買うときの競合車種って、皆さんなんですか？
オレはプジョー307かCivic-Rなんですが？

147スレはときどき立っては落ちるね
>25
オレはTTとBMW tiあたり
最終的にはラテン車の色気に血迷ったって感じかな

>>24
セレについて参考までに１５６のケースをお答えします。

>回転合わせはかなり上手になったらしいですが、やっぱ壊れますかね、
>アルファだけに。

１年前に壊れました。３速に入らなくなりました。
修理は一日預けでｏｋだったと思います。もちろんクレーム扱いでタダ
でしたよ。
だけど、１５５（もちＭＴ）の時も３速に入らなくなったり、まったくどの
ギアにも入らなくなったり（この時は走行不能）みたいなトラブルは皆無
ですね。

>F1並とはいわないけど、かなり上まで回ってくれるんですかね？

結構回る方だと思いますよ。
でも勤め先のシビック（営業車です）の方がよく回ったような・・・

>それとたしかフルオートでも走れるんでしたよね？
>そのときの感じはどんなもんでしょうか？

CITYモードですね。かみさんは最初からそれで走ってます。
が、これに関してはオマケでしょう。
あんまりスムーズじゃないです。普通のトルコンのＡＴ車の方が余程
いいですね。
基本的にこれはＭＴ車と思えということでしょう。２ペダルの。

あのー、今、どれくらいの値引きで納得すればよいのでしょう。
１４７セレ５ドアの話です。
そろそろ真面目に見積もりをとろうとしているのですが・・・

壊れないアルファなんてアルファじゃねーよ
毎年100万以上修理代に費やすのが楽しいんじゃねーか
愛着が湧くってもんよ

＞２９
こういう勘違い馬鹿が外車好きにはよくいる（苦笑。
ボロ車を治す前に、おまえの頭を治せ。

＞MG-B、ルノー5Turbo、ナローポルシェタルガと乗り継いで
この３車に比べりゃ最新アルファのメンテなんて楽勝でしょ？

>>28
YAHOOのトピみるとずいぶん渋いみたいだけど
漏れは20万以上いけたよ
何度も足運んだりはしたけど
別に競合もさせなかったし粘りもしなかったのに（マジレス）

147　直噴になる前に　買ってオケ

今、ミラノから書いてます。ここでは１４７いっぱい走ってます。ほぼ
１００％マニュアル。排気量も小さめ。黒が多し。台数は他のゴルフやプント
系よりも少ないですがかっこいい。しかしこっちの人はガンガン飛ばす
！、ハッキリ言って恐いくらい。でもマニュアルで引っ張り気味に走る
１４７はかっこいい。こちらではセレはダサイという評判です。
１５６もマニュアルばっかし。１６６も。

156TS乗りだけど、最初セレ買おうとお店いって
結果MTかった。なんせ出たばっかだったから
昔いろんな１５６の板みたところでは、セレは半端じゃなくあぶないよ
調べてみては？
ＭＴの出来がいいから、MTでも楽だし楽しいけどな。

アコードＳIＲ２２００ATＣＤ６オートマと２台乗ってるけど
（ユーロRと基本的に同じエンジン）

アルファのるんならＭＴの方がいいと思うよ
個人的には、オートマならランクスでいいかも
ＭＴでも６ＭＴだけどね

>>32
おおっ！参考にしまっす。サンクス。
早速アレーゼ某店行ってみたんです。
しかし、バックログ沢山かかえているせいか、心なしか強気
（この不景気の世に、見積もり依頼するも、何と放置プレイ）・・・
他店に行ってみようかなあ。

147、マジでかっこいいと思います。特に黒は最高です。販売店に行ったんだけど納車は３ヶ月先なんだそうな。すぐ乗りたいって感じなんですが。

納期もかかるし、何かディーラーも強気だし。

へ、平行で買っちゃおうかなあ・・・
何かまずいこと、あるかなあ・・・

アルファに乗るんだったら多少のディーラーの不満は我慢しろ！
先人はそうやってアルファに乗ってきたのだから。
多分これからもディーラーの客に対する態度は変わらんと思う。
金の無いアルファ平民はディーラー様の言うことを聞かないと
アルファ売ってやらないよ（藁

どなたか147にインダッシュのカーナビを付けた方いらっしゃいますでしょうか？
どこに付けようか悩んでいます。。
理想は、純正ＣＤＰをカップホルダーの位置にずらして、もとのＣＤＰ
の位置にインダッシュモニターを付けたいのです。

まだ取り付けカバーとか発売になってないのかな・・？

>>39
アルファに乗れないからってひがむなよ。
お前みたいなビンボー人には、中古の国産車がお似合いだ。
どーせ、中古のシビックかなにか乗って、走り屋気取ってるんだろ？
君には一生アルファは乗れないよ。ﾌﾟﾌﾟ

すでに手に入れた人、頭金＆ローンの内訳ｷﾎﾞﾝﾇ
ﾏｼﾞでそろそろ買います！
やっぱセレが大注目です。
セレの詳しい話、どなたか教えてください。

すっごく単純な質問なんだけど、１４７って「速い」っすかね？

別にタイプＲやインプと張り合うほど・・・なんて馬鹿な気は無いけど、高い車
だし、ちゃんと踏めばそこそこ（旧ロドスタ）くらいは速いんですかね？
やっぱ、車は飛ばせてナンボだし。

じゃあ、147でなくてもいいんでない。

ていうかデカいよ。

昨日ナンバーズ３をなにげなく１４７で買ってみたらほんとに当たった・・・。

>>147
いや、やっぱアルファってみんな良いって言うしさ。
別にそこそこ速ければ・・・・で良いんだけどね〜。さして普通のハッチバックと変わらない
なら、デザインとバッジ代に高い金は出したくないなぁ・・・と。

>>36
漏れは市内に2つあるディーラーのうち
評判のよい方（まあこの評判も眉唾ではあるが）を選んだよ

>>40
オプションのカーナビはカップホルダーとカードケースの場所に
取り付けられるようだ
カーグラではセレのフロアレバーの前側というか
灰皿のあるところにのっけるような感じで取り付けてたね

>>42
漏れは一括の予定

>>W4vjaGjg
クルマとしての性能だけで考えたら
コストパフォーマンスは相当低いだろうねぇ（ｗ

雨漏りするよ。
セレは急いで走ると変速ショックが大きいがマターリ乗るなら
我慢できるかも。ステアリングギヤ比が速くて面白そう。
故障多発を覚悟するべし。

>>39
この馬鹿たれ！
何が「先人はそうやってアルファに乗ってきたのだから」だ！
分かった口聞くな。
俺は既にアルファを３台乗り継いどるんじゃヴォケ！
アルファの魅力とディーラーの質の悪さは全く無関係なんだよ。
何でヴォケなディーラーに我慢しなきゃならんわけ？
やつら、ほっといても売れるようになってるんで天狗になってるんじゃない？
皆でダメなディーラーからは買うの止めようぜ。

>>25
私は日産のプリメ
排気量と燃費と大きさがだいたい一緒（何てアバウトな・・・）

147が，もうちっと燃費が良くて，UVカットガラスが入れば
良いのですが・・・アルファで燃費なんて気にしてちゃいけないか

51に追記

もうちょっと室内が広ければ・・・

納車待ち2ヶ月たったよ。
ディーラーからなんの連絡も無し。
やっぱ急かすと早くなる？

>>53
わけあって待たされてるんだから、せかしても大して変わらんとは
思うが。
２ヶ月くらい待てとか最初に言われたのに連絡ないのなら、文句は
言う資格はあるね。
あ、あんまりゴリゴリ価格交渉した場合は、ある程度放置したく
なるのが人情だと思うけど(w

＞53
俺が156買った当時はレア色だったので５ヶ月待ったが、だいたい1ヶ月おきに
「工場で最終仕上げしてると思います」とか連絡があった。
妄想しながら割と楽しかった＞納車待ち。

アルファ等、割と故障が多かったり頻繁にディラーのお世話になりそうな車は
あんまりエグイ交渉はしない方がいいみたいだね。
良い関係を築くと後々安上がりになるし。

フィアットジャパンは何で１４６入れなかったの？

>>48
オプションのカーナビと諸費用込みで一括だとお幾らほどでしょう？
ちょっとディーラーに逝く時間がないので・・・

＞クルマとしての性能だけで考えたら
＞コストパフォーマンスは相当低いだろうねぇ（ｗ
まあアルファが欲しいわけだから、無個性国産とは比較しないっすよ

純正ナビ高いよ。ものすごく。

>>57
はっきりとは覚えてないけどKENWOODのカーナビで
法外に高いってわけでもなかったと思う
漏れは他社製品が好みだったので
別なカーナビでも取り付けキットが使用可能か確認したらOKとのことで
納車後別途購入しようと思っている

純正ナビってメーカーどこすか？
別途購入したほうがやっぱ安いのでしょうか？

KENWOODって書いただろｺﾞﾙｧ！！

価格表見つけたから正確に書いてやろう
DVDカーナビ　156,000円＋取り付けキット 13,000円
インダッシュ7インチワイドTV 110,000円
ダイバーシティアンテナ 26,000円
これに工賃

全部メーカーの定価みたい（KENWOODのサイトで見ると）だから安くは全然ないが
めちゃめちゃに高いわけではないYO

ナビは、２DINのｲﾝダッシュタイプを付けるそうだ
できれば、イタリアの純正ナビ付きの奴がいい
グリルだけでも売ってくれんかのー

>>56
今となっては本当かどうかは分からんが、当時は１５５が思ったほど
売れておらず、１４６を入れると１５５の売れ行きが更に悪化するので、
３ドアの１４５だけを入れたという説があり。
（大沢の人が言ってたが・・・）
あと、大して売れるかどうか分からんクルマを正式輸入するのは、結構
リスクなのだよ。

ついでに言うと、俺の数度の渡伊経験では、１４６ってむこうでもあんまり
売れてなかったみたいね。
むこうは日本みたいに５ドアをやたら有難がるわけじゃなく、「３人以上
乗ることは少ないから」「３ドアの方が安いから」という理屈みたいね。

>>61
情報サンキュー。
そのくらいの価格だったら、やっぱ純正付けたいな。
ナビ付きで納車されたほうが手間もかからんし、
デザインもいいような気がする。

>>56
>>63
あと、日本国内ではセダンでも無いワゴンでも無い5ドア車は
国産輸入問わず販売成績が悪いのです

>>61
定価＝法外に高い
自分で買えば10万以上は安くなるのでは？
しかもKENWOODは今月末にHDDナビ発売。
このモデルはさらに値が下がると予想される。

ただ、化粧パネルは売ってくれないだろうね。

10万も違わんだろう
普通のカー用品店だって5％程度しか引いてないし
逆にオプションで付ける方が交渉の余地があるんじゃないか？
型落ちになったら大幅値引きもあるだろうけど
ナビ本体が値下がりしてもモニターが据え置きなら
そうそう大きな差にはならないのでは？

他社製品も取り付け可能かと聞いたら
恐らく可能だけどサイズが合うかどうか確認したいから
購入前に連絡が欲しいとのことだったよ
漏れの場合取り付けもディーラーでやってくれると言っとった

１４７、悪くないよ。でも１４５の方が雰囲気良かったな。広かったし。
ディーラーにベッタリな乗り方してるとストレスたまるよ〜
イタ車は（フィアットも）いいショップ探しからはじめた方がいい。
あと、ＭＴにしときな。なめられるから。
しっかし最近はみんな正規ディーラーで高い金払って直すのね（ｗ
フィアットなんてアシ車も。
ボンネット開けたこともないやつが１５０ｋｍ巡航できる（フィアットも）車買うなっての。
命預けてる実感なさすぎ〜
あと、ドイツは壊れないとか言うやつ、イタイ。
愚痴sage

>>68

うーむ。一理あるような無いような・・・

>あと、ＭＴにしときな、なめられるから。

誰に？ディーラー？じゃ、そんなとこで買わなきゃいいじゃん。
俺、ずっとアルファ乗ってきたけど（当然ＭＴ）、別にセレでも良いと
思うけどなあ。Ｆ１だって今はある意味全部セレよ（藁

>ボンネット開けたこともないやつが１５０ｋｍ巡航できる（フィアットも）車買うなっての。

って言われてもなあ。
イタリア人だってそんなやつ沢山いるよ。
俺は昔からアルファ乗ってるけど、イタ車乗り＝マニアっていう図式が
ディーラーを甘えさせてる原因だと思ってる。
だから逆説的に俺はもっと普通の人？に沢山買ってもらってガンガン
ディーラーを鍛えて欲しいね。

>あと、ドイツは壊れないとか言うやつ、イタイ。

これは同意だな。

いま、69さんがいいことをいいました。

>>67
価格ドットコムをみたら？

＞ただ、化粧パネルは売ってくれないだろうね。
これが重要ポイントなんだよなあ・・・・

>>72
オンダッシュは？
エアコンの吹き出し口に付けるとか。

セレの感触をもっと具体的に知りたいですね。
変速のショックが大きいとか、しょせんオモチャだとか、
否定的な意見が多いけど、都内の渋滞とかを考えると、
やっぱ魅力的ではあるんですよね。
シフトアップ時にアクセルを少しあおってやると、
かなりスムーズに変速できるって記事を雑誌で読んだんですが、
実際の所、どうなんでしょうね？
フェラーリにも通じるなんて記事もあったりして、悩むんですよ。
スポーツ走行にもやはり向きませんかね？

147のMT、正規輸入になっちゃいましたね。しかも、右ハンドル!
でも、GTAはまだまだですよね?
それとも、本国と同じくらいで輸入開始されるのでしょうか?

>>74
あおるんじゃなくて、ﾁｮﾄ戻す。

>>71
失礼漏れが勉強不足だった

>>68
一応信用できそうなショップは見つけてあるよ

>>77
君は素直なヤツだな。
オレもチョト言い方がきつかった。
ｽﾏｿ。
実はオレも５ドア・セレ・スタグレ納車待ちなのさ。

>>73
ダサすぎ

セレは０３モデルからスティーロみたいに
変速ショックが無くなるのだから
それまで待てばいいんじゃないの？
今だと、欲しくても何ヶ月も待つのだし
それに電気系のトラブルが多過ぎるよ。

>>77
ＡＦＲＡからパーツ直取りしてくれるぐらいのショップじゃないとダメよん。
または持込み。でないとパーツの値段は２．５倍。

１４７って所詮ＦＩＡＴじゃん

>>82
日本車乗ってるヤツがFIATをバカにすんな！



・・・と煽ってみたりする。

１４５の新古がいいんじゃない？
安いし、１４７よりは気持ちいいし、
カッコは好きずきだけど、電子制御もすくないから
アッセンごと、、、てなことはないだろうし、、、

>>80
> セレは０３モデルからスティーロみたいに
> 変速ショックが無くなるの

ﾁｮﾄ恥ずかしいけど、スティーロって何ですか？

確かに納車待ちを考えると０３ﾓﾃﾞﾙを待つのがいいのかな。
電装系とかのﾄﾗﾌﾞﾙもかなりつぶされてくると思うんだけど。
あ、ｵﾚもセレの実際のところを知りたいっす。

>>74
渋滞の場合は慣れないとＭＴよりも苦痛だよ。ギクシャクするから。
ＭＴは自分でクラッチを切れるけど、セレは機械がやっちゃうから。
女房に言わせると、渋滞と坂道がなければ楽なんだけど、ってヲイヲイ。

>>81
うーむそこまではわからない
田舎なのでショップといってもあまり選択枝がないし
最終的にはディーラーに頼らざるを得ないかも


>>85
参考までに
http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20010921B/index.htm


>>86
試乗したけど走行中にもちゃんとニュートラルにできたよ

>>86
つうことは、まだまだ電子制御が完成してないってことですね。
どの程度バカなのかは、やっぱ試乗してみないと分からないか。

>>87　サンクスです！
セレはコツがいるんですかね、馴れればうまく乗れるのかな？

ＣＧで１４７をロングテストしてるみたいだけど
毎月かなりの不具合が・・・。
ちなみに今月はカーナビを自力でつけてますよ〜。

やっぱ購入時に悩むのはセレだよな〜
ところでCGのテストではやはり電気系が弱いんですかね？

女の友達が買ったよ。今度見てくる。

アルファを買い、維持するためには２台分の貯金が必要である

>>91
> 女の友達が買ったよ。今度見てくる。

おおっ、ぜひインプレッション頼みます！
セレの具合を調べてくれるとなを有難いっす！！

>>86
つーか、渋滞のときはcityモードにすれば良いのでは？
ATとしてはショボいが、セレやMTで自分でガシャガシャするより
よっぽどいいよ。

>>92
いつの話だよ。

>>147

147マスターに認定。

>>90
ＣＧを見直したところ、納車１０日後に電気系統の故障、そして雨漏り・・・。
王道ですな！！

>>80
>セレは０３モデルからスティーロみたいに
>変速ショックが無くなるのだから

すまん、今更ながら教えてくれ。
スティーロには興味はないが、何故変速ショックがないのだ？
それで、何故１４７も０３モデルからそうなるのだ？
どっかの雑誌に載っていたら、教えてくれ。

まだ来ない、
ついに、ＣＧもディラーの対応に切れて、カーナビ自分で付けたという感じ
こういうディラーばかりだと、同じ車に会う可能性が少なくて嬉しいような　笑

＞８３
悪い、そういう俺も１４６に乗っている！結局ＦＩＡＴ海苔です！
悪いことしたんで、逝ってきます！

１４７買いに行って、１５６買っちゃったよ。
１５６と見比べると、１４７はやっぱ所詮ハッチバックだと
思ってしまった。

>>97
たぶんこの情報では
ttp://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20020206B/index4.htm?FM=gccnp

サンクス！なるほど、テクノロジーは進化するのね・・・
だけど、今日１４７を予約してきちゃった。
０３モデルは待てん。１５６の車検も来るし。

>>100
俺は１５６から１４７に乗り換えだ！
確かに１５６は美しい。が、確実に１４７の方が新しい。

もひとつオマケに言うと、ナビは迷った挙句、純正にした。
手間と化粧版のことを考えた・・・
ナビの値引きは▲１０％（ま、気のせい）

俺の場合、１４７の納期は２週間以内だ！
色によるんだよ。

訂正）　化粧版→化粧板

ちなみにナビのアンテナは内部に取り付けを頼んだのだが。

>>103
ジェムグリーンか？

ご名答。どこの店も元ネタは同じなんだから、
まあ分かるわな。

NA6Cと147を使い分けています。
セレについて気になるという意見が散見されますが、雑誌で書かれているところの、
シフトアップ時のタイムラグのことが私自身は一番気になっていたので、その点に
ついて少々。なお、以下の数値はあくまで私自身の体感ですので、突っ込みは勘弁
してください。

シフトupに要する時間（単位：秒）
NA6C
　フル加速時本気モードシフトup
　　1→2速所要時間　0.32〜0.34
　　2→3速以降　　　　0.3
　普通に運転
　　全部0.4〜0.5
　ﾏﾀｰﾘ運転
　　全部0.5〜0.8

147　マニュアルモード
　　1→2速　　 　 0.35〜0.4弱　ここは普通のMTより少しクラッチが滑ってる時間が長い
　　2→3速　　 　 0.32　　　　　 まあOK
　　3→4速以降　0.3　　　　　　　問題なし

一応私的には許容範囲内です。右手でup用パドルを引いた直後に、回転数・速度に
応じてアクセルを少し戻すとシフトショックのないスムースな変速ができます。　

>>118
ということはシフトアップのときに一呼吸おく感じって理解でいいですかね？
前にもカキコあったけど、やっぱ渋滞のことを考えると、
cityモードはありがたいっすね

エロイだの
セクシーだの
車雑誌に書いてるね、
漏れには日産のパルサーに見えるけど

シビックの方に似てない？

今日初めてこの板みたので古い話だったらすみません。

納車から１ヶ月以上経ちました。
雨漏りもしません。セレも今のところ壊れません。
シティーモードは１回も使ってないのでわかりません。
でもイタ車だし、今までよりも気を使って乗ってます。
暖気してから暖房入れるとかね。
燃費は待ち乗り８Ｌ、高速で１０Ｌ、
純正（KENWOOD）のＤＶＤナビつけました。
何も言わなかったけど走行中もＴＶ見れます。
ナビのパネルにはあるふぁの文字が光ってます。
この２つでも１０万円高（？）の価値があるのでわ（笑）。

ちなみにアルファ初めてです。
インテＲのＶＴＥＣからの乗り換えです。
最初は物足りないかも、なんて思ってましたが心配御無用。
確かにインテは高回転のエンジン音や吹きあがりは素晴らしかったです。
サーキットならいいんでしょうが、ねぇ。
アルファのツインスパークは、低回転もトルクあってぶっといのに、
高回転にするとますます楽しい。エンジンの音も低速から素晴らしくて、
せっかくのＢＯＳＳを消してエンジン音に聞き入ってます。

速いだけが車じゃない、スペックだけでは比べられない、
実感してます。

>>133
これから買おうと思ってるので、うらやし〜

> 雨漏りもしません。セレも今のところ壊れません。
セレのインプレションをお願いします。
純正（KENWOOD）のＤＶＤナビ、いいっすえ。
やっぱ化粧版とか、全体的に純正はいいですかね？
オプション価格っていくらでした？

> アルファのツインスパークは、低回転もトルクあってぶっといのに、
> 高回転にするとますます楽しい。エンジンの音も低速から素晴らしくて、
> せっかくのＢＯＳＳを消してエンジン音に聞き入ってます。
BOSS聴けるし、エンジンはいい音するし、もう最高ですね。
あえて欠点とかありますか？
ハンドルは超クイックって聞いたんですが。
あと、ブレーキがちょっとプア？
とにかく乗った感じのレポートｷﾎﾞﾝﾇ

>>111
ナビのアンテナはどこに付きましたか？
室内なら、僕も発注しようかな。

アンテナが室内ならおれも純正つけようかな〜
いやいや、０３モデルまで待つか・・・

僕も5ドアのセレ乗って1500キロ。
なんにも壊れない。大満足。
雨漏りする人もいるみたいだし、
当たり外れが多いのかな。
僕はその昔、チェッカーでアルファ買って、
メンテの酷さにひどい思いしたから、
アレーゼじゃなくコーソズで買った（高いけどね）。
ﾌｪﾗｰｿのディーラーだし、変なクルマ回さないだろー、
なんて思って。

セレは確かに特にシフトアップ時に
タイムラグを感じるけど、
ハンドルのスイッチよりシフトレバーで
変速した方がタイムラグ少ない気がする。

BOSSって何？

いつか気付く金分の価値がないこと
私もアルファのってたけど
自己満足だったなあと

まちろん本人よければそれでいいんだけど・・・
ほんとに１４７が欲しい気持ちがわからん？
まあ、ほかの趣味見つけろてことか、寂しい

ＢＯＳＳは缶コーヒー。
ＢＯＳＥがオーディオ。

5ドアセレだけど、現在１０００ｷﾛ経過したが、全く壊れないぞ。
シフトアップのタイムラグにはもう慣れたし。
ブレーキの感触はイマイチだが、プアというわけではない。ちゃんと止まる。
ちなみに BOSSは「BOSE」の間違いだよ。

>>117
何を言いたいのﾃﾞｽｶ?

アルファ147は、シフトダウンすると勝手に回転数合わせて
くれる機構になってるんだよ。みんな知らなかったろー？

オレ、フェラーソ持ってるけど、
フェラ乗った後に乗っても
気分が盛り下がらないクルマだよ、147は。
絶対通ずる楽しさがあるって。
迷ってる人は断然、買い！

なんか1000キロ単位で壊れないっていわれてももなー。

コーンズで買う方が、値引き多いみたいなんだけど
ヤナセで、オペル買うみたいにされないかな、どう？
ヤナセなんて、Ｓで行くと玄関空けてくれて、スゴーイ親切にしてるけど
オペルだと、客扱いしてくれないよー

>>124
いつかマセラッティかフェラーリ買いますって、
本気でも嘘でも言っておけば？
ディーラーだってお客にステップアップ
していって欲しいからむげには扱わないでしょ。
受付のお姉ちゃんがいそいそとお茶持ってきてくれるよ。

つーか、ヤナセ100年前から終わってるよ。
オレも昔ゴルフ乗ってたけど、
ロクな扱いされなかったな。

この板は真面目な方が多くて恐くないです。
長いので分けます。よろしくお願いします。

>>117:
> ＢＯＳＳは缶コーヒー。
> ＢＯＳＥがオーディオ。

おっしゃる通りスペルミスです。お恥ずかしい。
147純正のオーディオです。BOSEもアルファと同じく（？）
オーディオ界のルイ・ヴィトンでございます。


>>112

いっぱい迷ってくださいね。それもまた楽しいじゃぁないですか。

> セレのインプレションをお願いします。

なぜセレを買ったか？それは私がオーダーしたときMT車がまだなかったから。
ナビやその他のオプションはオーダーした直後に発売になったので
あわてて注文しました。ちなみに納車は１月でした。
でもセミ・オートマに乗ってみたい願望があったので、今注文したとしても
迷ったあげくセレを選んだかもしれませんが。

やっとならしを終えたところで（念の為1500kmを400回転以内で）
セレのインプレッションを語るのも気後れしますが、素人の話だと思って。。
また前の車がインテＲ、その前がインテVTECなんで比較検討する車が少な過ぎ。。

シフトUP、そんなに遅いかなぁ、私がMT乗るより速いんじゃないかなぁ、そんな程度。
普通のATでも、キックダウンさせるときってショックあるじゃないですか。
あれより多少ショックは大きいかな。（この場合はUPだけども）
運転してると気にならないけど、助手席に乗ってると身体がつんのめることもある。
ディーラーの人は、シフトチェンジ時にアクセルを戻す必要はない、と言ってますが、
やや戻し気味にした方がショックか減るような気がします。
>>107さんが書かれてることと印象はだいたい同じですね。
私はまめじゃないからデータはありませんが。セレにもコツはあるんでしょう。

シフトDOWNですが、ならしが終わって最近やっとダブルクラッチさせることに
成功しました。面白いですよー、コーナーの３→２。

続き
>>112

> やっぱ化粧版とか、全体的に純正はいいですかね？
> オプション価格っていくらでした？

ナビとモニターと取付けキットで２８万円前後。
DVDだとリモコン・ケーブル・TVチューナー・ダイバシティアンテナ付きの価格です。
VICSは別で、３万円程度です。
同じシステムをオートバックスで買うと５万円前後安いみたいですが、
そうするとAlfaRomeoの筆記体ネーム入り化粧版がつかないですね（笑）。

> あえて欠点とかありますか？

リアウインドゥが小さいので、後方視界が良くないこと。
助手席からメーターが全く見えないこと。
無料のフロアマットがダンボールみたいにベコベコ安っぽいこと。
シートやダッシュボードにアルファのロゴが入ってないこと（笑）。

> ハンドルは超クイックって聞いたんですが。

特別違和感ないですが。比べる車種が少ないからわからないのかな。

> あと、ブレーキがちょっとプア？

フルブレーキングしてないから。。けど、
「NAVI」のテストではめちゃくちゃ評価高いですね。メルセデス並とか。


>>113

> ナビのアンテナはどこに付きましたか？

お察しの通り、車外です。ラジオのアンテナの左右の際です。
これ私もイヤだったんですが、とりあえずナビにセットで付いてたので。
方法があればどこかに持ち込んで後付けで室内にしたいと思ってます。

他には、マフラーがしょぼいのでマフラーカッターつけると
いいと思います。純正じゃなくてもいいけど。


>>123

> なんか1000キロ単位で壊れないっていわれてももなー。

私もそう思います。まだ油断出来ないって。。
迷わず２年で売れっていう人もいます。
もうしばらく様子見であることは確かですね。せめて１万キロ。
で、売るときはKENWOODのナビ外してカップホルダー戻しちゃう。。

すっかり長くなって申しわけないです。

どこか日本仕様の純正ナビ装着画像をみれるところ
ありませんでしょうか？
やっぱすっきりおさまっているのかな・・・？

出来ることならアルパインのオンダッシュモニターを付けたいと考えていますが
いかんせん、どこに付けたらよいのやら・・・

オンダッシュで付けた方いらっしゃいますか？

悩みます。（涙）

>>127

当方１５６→１４７に近日乗り換え予定ですが・・・
純正ナビのアンテナは社内に付けてもらうようにしましたよ。
実車をまだ見てないので、本当かよって感じですが。
リヤウインドウ（の黒いとこ）に貼り付けるんですって。

もっとスマートにやりたければ、純正のアンテナは捨てることに
なるけど、フィルム型でリヤウインドウに貼り付けるやり方も
ありますよね。

>>124

値引き云々はおいといても、コーンズはまともだと思うよ。
友人はＧ＊Ｔで泣いてる。

あと煽りではないんだけど、みんなそんなにナビが気になるの？
漏れは156だが、どうもあの内装にナビなんぞカッコ悪くてと
思うんだが。

昨日、スッゲーカワイイお嬢様女学生(w
に、逆ナンされる夢をみた（現実にあるわけない）
で、そのお嬢が乗ってた車が赤いアルファ147だった。
「俺、車好きなんだよ〜。この車も知ってるよ」
って言ったら、
「ねーねー、じゃぁこの車運転してみて〜。私、助手席乗るから」
ってゆう、いい夢だった。

下らないことカキコしてごめんね〜

>>131
ビーチク・セレスイッチ、ﾊｱﾊｱ。。。
背後から、左のビーチクがシフトダウン、
右のビーチクがシフトアップ、
官能的な音を響かせろ！

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/071.html
此処に、載ってるカーナビが欲しいよー
よーし、コーンズに行こう、、、

＞５ドアセレ走行1800km
詳しいインプレッション、参考になります。
ぜひ今後のレポートもお願いしたいですね！

＞最近やっとダブルクラッチさせることに成功しました
セミオートマのダブルクラッチって、自動で回転合わせするやつですか？
本家フェラーリとの差ってどんな感じなんですかね。
フェラーリ（モデナF1とかね）はさすがに乗ったことないんで、
誰か教えて欲しいっす。

>>133
＞イタリア本国とあまり変わらない値段(今はユーロが安いのでセレスピードでも約240万円)
この文章読むと、やっぱ日本価格は高いですかね・・・。

>>130

俺も１５６乗りだ。俺もそう思ってた。ナビとか要らんと。
だいたい１５６だといくらうまくつけてもやっぱ、不自然でしょ？
最初からナビをつける想定はなかったんだから。
だけど、１４７はきれいに収まるのよ。１６６同様、最初から想定
してあるんだね。
今回１４７にはナビ入れて予約しちゃった。

今週末逝くのが良いか、
３月２日、３日に逝くのがいいか、悩むな、

今週末は月末納車で忙しい　よって来週が吉かと

ということは、宣伝に釣られて、、初心者のふりをして、
間違っても、２ＣＨの事は言わずに、、ということですね　藁

>>138
「３シリーズと、307と、147で悩んでます」って言えば、値引きが大きくなります。

独逸、仏蘭西、伊太利亜、
ジャーマンシルバー、フレンチブルー、イタリアンレッド、
悩み深き振りをするのですね、、、、

>>140
ちょっとオシャレな輸入車をなるべく安く買いたいんです、って感じでね

一番信頼のおけるディーラーはどこでしょう？
実際買いに行こうと思ってるんですけど、やっぱコーンズですかね。
買った後のことを考えると、どこがおすすめでしょうか？

コーンズ＞
マセラティの見積りもらっただけなんだけど、
見積書が手書きで驚いたよ

>>143
オレが契約したアレーゼも手書きだったよ?!
ところで契約して２ヶ月、今日電話したら、やっぱり納期は４月ごろみたい。
４ヶ月待ちかぁ・・・。
車がないクセにCM流したり、１４７フェアやったり、おかしくねえ？

>>144
> 車がないクセにCM流したり、１４７フェアやったり、おかしくねえ？

でもあのCMみると、ますます欲しくなるんだなあ
簡単に手に入らないから燃えるのだろうか？
ホンダは一時期フィットのCMを自粛してよねえ。

>>142
近いんならコーンズはいいかも。
今のアレーゼってここ数年並行屋が正規代理店になったとこが多い。
145と156が売れたから、だいぶ勉強になったと思うけど。

Yahooのトピに「全国アルファディーラーの対応は？」みたいなのが
出てるよ。読むと2chより心がすさんだやつが多い・・・

>>144
印刷の見積もり書で数字だけが手書きなんじゃなくて、
全部手書きなのよ　車両本体価格・・・とかその辺から

あ、１４７取ってしまった　皆さんすいません

>>147
あまりの人気で見積書が無くなってたんじゃない？藁

現地ではいくらで売ってるの？

今日アレーゼ（神奈川県内）に行ってきましたが、「値引きは出来ません」って
きっぱり言われてしまいました。
買うつもりで行って細かく見積もりしてもらったが、結局引いたの
車庫証明費用のみ。いますぐ契約してもいいと言っても「スミマセン・・・これしか」だって
マジかよ。おいおい。

>>151

まあ、そんなもんだろ。

>>151
オレ、値引き８万ダターヨ。

ディーラーはコーンズがいいのか。
たしかにアレーゼのような後発組よりは、なんとなく良さそう？
でもやっぱり重要なのはアフターケアだよね。
そのへん、どうでしょう？

>>150
> 現地ではいくらで売ってるの？
上に書いてあったよ>>134。約240万だって。

型落ち寸前の純正ナビ（KENWOOD）が、機材価格だけで３０万？
しかも、新車op.に工賃まで取るとは・・・・・
まぁ、あらゆる意味で自分で付けた方が正解だね。
化粧パネルは確かにポイントだけど、社外キットで我慢したり自作したり
方法はいくらでもあるよ。
そもそもパーツを別途購入できないなんてナンセンス。
趣味グルマを扱うディーラーとしては失格だな。（ファー○ンを見習え！）

発表直後は「おお！」と思ったけど、売り方を知るにつれて気持ちが萎えた。
実車見て、貧乏人としては
「これにケツの毛まで抜かれる訳こともないかな」と思い留まった。（笑）

>>153
> オレ、値引き８万ダターヨ。
どこのディーラーですか！？

>>155
現行ナビが型落ち寸前であるからして、
０３モデルは当然HDD型をのっけてくるんですかね？

147板,初カキコです。
147いいですよねぇ〜。発売日に試乗しました。
楽しかったです。でも,セレはなんか好きになれなかったです。
(23の若造ですが...←こんなんに何がわかるっ!?)
来週にでもMT試乗してきます。
ところで,AlfaのエンジンがAlfa製じゃなくなるってほんとですか??
156のマイチェンモデルは2.0LがTSじゃないんでしょ??
↑Alfa製??
あと"147 Sprint"がでるってほんとなんでしょうか??
エンジン変わってからだと嫌ですし,もしSprintでるんだったら
そっちの方が楽しいそうだし...

ttp://carsale.uol.com.br/quattroruote/segredos/fotos/alfa147_zoom01.jpg

何方か御返答お願い致します。

147素敵ですね。
そばで見たらちょっと安っぽかったですが工芸品のようなデザインだと思います
今の車が来年の車検切れになったら購入予定です

値引きゼロはひどいなあ・・・
でも本当に最初はそう出てくるらしいね。
俺の知ってる基準は普通は３万円、もっと引いてみせて７万円あたり、
何らかの事情（店がどうしてもその月にもう１台売りたいとか、
その店で買うのが２度目とか）であればオーバー１０万も可能だな。
だから１０万円付近を目指して、面倒でもアレーゼ店同士とか３０７
とかと競合させてみれば？
売れているからあまりやり過ぎると相手にされなくなるだろうけど・・・

それよか、交渉や納車に時間がかかり過ぎて下取りの値が落ちる方が
ヤバくない？（下取り車がある場合ね）
３月に新車の登録が増える＝中古のタマも増える、というのも事実だし。

>>158
同感です。
古いポルシェに乗ってるんだけど、アルファは気になるなあ。
今、本気で購入考えてます。
実質的な速さには、もうあんまり興味なくなってるし、
オレ的にはデザインもかなり気に入ってます。

03モデルっていうの、なにか情報ありますか？

昨日ディーラーに遊びに行ってマニュアルも見せてもらった
ペダルのオフセットはけっこうきついかも

本国の間違いで入ってきた白とかも
現車限りってことで売ったりしてるみたい
おおらかすぎてちょっとコワい

それとカーナビの件だけど
営業マンのいいわけとしては
カーコンピュータの方にエラーが出ないように
ケンウッドと共同開発した取り付けキットを使う
ということらしい
他社製品で問題ないかどうかは
CGの長期レポートに注目ってとこかな

１４７。発表前から予約してた事もあり、値引き無しで買いましたが、
かわりに貴重な販促グッズ貰いました。

>>163
どんなものでしょうか？

>>161
ＡＴしか設定がない車のＭＴが大量入荷したりするから＞あるふぁ
それが飛ぶように売れる（ｗ
設定しとけってば…。

>>161
MT車にはフットレストは付いていましたか？
セレでもわずかにペダルオフセットしてるので、3ペダルの場合フットレストの
スペースがあるかどうかを心配していました。

それと、3ドアの白って、何かの間違いだったんですか？
ぼくは白が欲しかったんですけど、実車を見てしまったら我慢しきれず、
「色なんて車の本質に関係ないからいいや〜」と赤を買ってしまいました。
「由緒正しい色だからいいや〜」と思ってはいるのですが、白はけっこう
気になっているのです。もっとも3ドアのみの設定なら、今回の車の選択に
当たっては諦めざるを得ないのですが。

もうちょっと目立たない色にしておけばよかったかな…、と近頃思っています。

sageてたので、age。

>>166
赤、いいじゃないですか！

CM→ﾊﾞｶﾏﾙﾀﾞｼdeath!
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ !!!

>>161
フットレストはあった
と思う
もう契約済なのたので真面目に見てなかった

白は本国のミスで輸送されてしまったものを
仕方がないので現車限りってことで売ったらしい
フェンダーとボンネットが微妙にツートンだったとか言ってたぞ（ｗ

>>169
アルファ海苔は外気痴なんです。

アルファ海苔に対して基地外は誉め言葉に値します。

ボロイとか遅いとかも同義語です。
壊れたことを自慢したりもしますので気をつけてください。

オレ、164から乗り換えたけど、
147のｴﾝｼﾞｿの方が断然、気持ちイイ！
アルファのV6ってさ、異常に評判いいけど、
オレ的にはこのエンジンが萌え〜
元気がイイ！良く回る！回した時の音がイイ！
（でも音ほど速くないぞ）
誰か、オーバーレーシングのマフラーつけて
ｲｿﾌﾟﾚｯｼｮｿを聞かせてくれ！

でも、アイドリングで死ぬほど静かなのが萎え〜だ

ﾎｼｰｲ(°∀゜)

ようやく、到着、登録待ちです。
そういえば、試乗もしていない、運転できるのか、不安
免許取立てみたい､笑

>176
それはめでたい！
ﾅﾗｰｼの間、踏みたくなるよん。
禁断症状に耐えよう！

あとセレでマニュアル運転した後に
ｴﾝｼﾞｿ切って、後日、久々に乗ると、
セレのままなのにｳｶｰﾘcityモードだと思いこんで、
1速で思いっきり、どこまでもどこまでもどこまでも
踏みむことになるので注意！

オレ１４７あきらめて、訳あって国産の年車にした。
twinsparkのやつ。
あ"〜ぁ、１４７乗りてーーー
１５６は試乗したがメッチャ感動した！
絶対コストパホーマンス高いって１４７はよ！

>>176
うらやましい〜！
うちのマンションの駐車場に空きがでれば速攻買うのになあ・・・

147じゃないけどコーンズで買ったよ。

別にFやRRじゃなくても「人」扱いされてる。
数年前まで、車持ちこみ＆引き取りを自分でやったら
全工賃が５％レスになってた。
自分で持ちこむ奴は珍しいのかと思った。

最近はコーンズも庶民化してきたのかこの値引きなくなったけど。

対応はまあ満足かな？工賃等も他の正規ディーラーと変わらないかむしろ
ちょっと安いかも。

以前営業と客が整備とバッテリー切れの相関について水掛け論をやってるの
見たことあるけど…。（客がちょっとおかしいと思った＜主観）

唯一（？）「アレーゼ」の冠をつけない正規ディーラーの評判がいいというの
もFAJにしてみれば困ったちゃんかも。

>180
だってさあ、アレーゼのチェッカーなんて、
バブルの頃、8万マイルくらい走って
もう終わっちゃってる糞みたいなスパイダー、
ぞろぞろアメリカから引っ張ってしかも300ﾏｿくらいで
売りつけてた無茶苦茶な中古車屋だったんだよ。
良く正規ディーラーにしたもんだ。

チェッカーはやめとけ。数年で企業体質が
変わるとはおもえんよ

やはり、ナンバーは、１４７ですかね、ベタだな　笑
アレーゼチェーンは、これからじゃないですか、
ガンバつて貰わないと、大沢や伊藤忠みたいに、
突然止めたり、会社が無くなって、路頭に迷う事が無いように祈るだけ　笑

147ナンバーは止めておいたほうがいいと思うけどなぁ。
145、155、156ナンバーなどもオーナー同士では表立って批判はしない
だろうけど、そのオーナーがいないところでは結構バカにしてるよ。

>>178
>>訳あって国産の年車にした。twinsparkのやつ。

国産のツインスパークってことは日産のＺ型エンジンですか？
910ブルとかに載ってたやつ

Ｚ１８稲妻エンジン（藁。後輩のガゼールに載ってたヨ。懐かしい・・・。

>184
CA16、CA18のツインプラグかも。
だとするとブルーバードかスタンザか。

新車ならフィットもツインプラグだけどね。

５ドアのＭＴがほしいが、正規では入ってこないだろうなあ〜。

>>183
外国車海苔特に、BMWとか、MBからみると、alfa海苔はすでに馬鹿にされてるから、
いまさら、身内から馬鹿にされても、なんとも思わない　笑
国産海苔からすると、赤アルファ＝ばかアフォ　同じだな　藁

>>187
チッばれたか…

３ＴＧころなたーぼ。

>>187

> 新車ならフィットもツインプラグだけどね。

ほーそりゃすげえや！氏ね無知野郎
現行車でツインスパークなんて車種言ってみろボケ！

国産のＴＳって上に挙がってるＺ、ＣＡ系のＳＯＨＣターボと３Ｔ−ＧＴそれに
最近のフィットのやつしか思い浮かばないんだけど他にあるの？

どっちにしろフィット以外、燃焼室の設計が下手で２本必要になったんじゃないか？

ところで
>>192の意味がわからん自分は逝ってよしですか？

>>193
アルファは昔よく電気系のトラブルでプラグから火花がとばないことがあったので、
念のためツインスパークにしたっちゅうのは本当でしょうか？

>>192
会社でイヤなことでもあったの？

>>177
> セレのままなのにｳｶｰﾘcityモードだと思いこんで、

って事は、あなたはいつもCityモードで乗ってるって事？

>>196
元ATなんでしょう。

>>181
チェッカーはマジでやめとけ。
オレはチェッカーでアメリカからの平行でポルシェ買ったが、
メーターは巻き戻し、内装はどんどん剥がれてくるし、
当然オイル漏れはひどいし、アフターケアなんてほとんど無し。
専門店で７０万かけてなんとかまともに走るようにしたが、
その後、手放すことになり買ったチェッカーに下取り頼んだら、
え〜、うちから買ったポルシェは下取り＆買い取り一切受け付けませんだって。
４８０万円もしたんだぞー！！
チェッカー悪徳業者は即時倒産してください。
それにくらべりゃコーンズは天国かも・・・・？

ってゆうか誰かこれ見た感想下さいよ?!

147の ス プ リ ン ト!!

http://carsale.uol.com.br/quattroruote/segredos/fotos/alfa147_zoom01.jpg

これって出るの??

>>199
いいねえ、スペックは？重量は？もち６速MTですよね！

>196 197
164上がりだけど。。。
でも、旧型スパイダー（もちMT）も持ってるよ。
147、オレは渋滞以外セレ、
嫁はCITYモードで乗ってます。

ツインスパークって、そう言うことなのか、、
２本あると、偉いと思っていた、
ツインキャブとは、違うのね

>>201
196です、それは失礼しました。

渋滞以外セレっていうのは何故に？

ところで147のCityモードってどうですか？
当方156海苔ですが、あまりにCityモードは乗り辛くて
使った事ないんですけど...

cityもなかなかですよ。それにセレはシフトダウンは巧いがアップは下手と思われてますが、
5000回転以上で操作するとちゃんと瞬時にシフトします。手動じゃシフトスピード絶対敵いま
せん。自分でクラッチとギアを制御する気持ち良さは勿論マニュアルでしょうが。
それに240�`まできっちりスピードも出ます。

>>204
きちんと引っ張ってシフトアップすればいいんですね。
セレはスポーツ走行に合わせて作られてるんですかね？
あのスタイリングで240km出ればオレ的には十分です。

ちなみに240km時のエンジン回転数はどのくらいでしたか？

>>203
CITYはなかなか賢いですよ。
156よりコンピュータが改善されてるかもしれません。
そろりと走りたい時は早めにシフトアップするし、
加速重視の時は、上まで回してくれるし、
アクセルの開閉度できちんと判断してくれるみたい。
おいこんなトコでシフトアップすんなよ、ってのは
たまにあるけど、だいぶフツーのATに
近づいたんじゃないでしょうか。

>205
レッドゾーンぎりぎりです。２２０位までは普通に加速していきましたがその後は
長い直線ベタ踏みで徐々に加速していく感じでした。でも車体は安定感があって怖
くはありませんでしたよ。エンジンの限界がそのあたりなんでしょうね。

156の直4がJTS(ガソリン直噴)エンジンに変わるね。
いずれ147にも搭載？ってことはツインスパーク消滅？
ツインスパークって響きが結構萌えだったけどなあ。
あのV6もいつかなくなるだろうし、さみしいねえ。

>>208
時代の流れだね。
でも、JTSも珠玉の出来らしいよ。
音はおとなしくなったみたいだけど。

>>206

196です。
そうですか、当方１５６ですが高速道路を５速巡航中の
ような場面で、加速しようと思ってもＡＴのようにシフト
ダウンしたりしないので、かったるくて使った事ないです。

>>207
いや〜、良いインプレッションだ。
200kmで巡航できる能力はありそうですね。
いい音しそうだな。

>>210
あ、cityモードはキックダウンしないんですか？

>>211

セールス氏には「しなくは無い」と言われたんだが、よくわからん。

自分でシフトダウンしたほうが早いので、cityモードでそんな
走りかたした事は無いです、147のほうはどうなんでしょ？
まあ自分ではクラッチレスのＭＴって感じで使ってるんで、別に
問題無いんですけど。

ただ車庫入れとか縦列の時、ドアを開けて後ろを見ようとかする
と、Ｒからニュートラルになるとか、半クラをキープ出来ないとか
細かいとこではＭＴより使い勝手が悪い部分もあります。

>>207
１４７とバルケッタで悩みました。
結局１４７にしましたが今でも未練あります。
バルケッタいいなぁ。
世界一カッコイイ２シーターオープンだと思います。

しかしバルケッタはまいこのせいで車板での地位が・・・。

CGのテスト記事読んだけど、相変わらずだな。
後付けナビの性能ばかり誉めてどうすんだ（ｗ
よっぽど大ハズレだったみたいだなぁ。
依然として警告灯が点きまくりとかって、イタ車好きなら
どうってことないんだろうけど、１４７で興味を持った人達には
笑い事では済まされないよな。

>>215
１４７納車待ちです。
初めてのイタ車です。
いままではＶＷでした。
ＣＧやネットでの情報見てると不安になってきました。。。。

>216
普段のおこないが良いとあんまり壊れないかも。

CGのバックナンバーを読んでないので、
今までに出ているトラブルを、
教えていただけると有難いのですが。

アルファは仕事や通勤の足に使えるんですか？
トラブルの事を考えると怖いんですけど、
使ってる人います？？

>>219
１４７，１５６，１６６あたりなら走れなくなるほど壊れないとは思うが、
代車のことはちゃんとディーラーに聞いてから買った方がよいと思われ。

>213 そうでしたか。確かにルックスはいいし見た目のお姉ちゃん受けもバルは良かったです。
勿論走りも。でも１４７も見た目大人しいわりに走りはバルケッタ以上ですよ。

>219　片道20�`、毎日通勤してます。現在1万�`全く問題なしです。バルケッタも10万キロ
オーバーでしたが殆どノートラブル。CGの147インプレはケナシ過ぎて頭来ました。
参考にしないほうがいいと思いますよ。

>>218
確かヌヴォラブルーの塗装がフロントガラスにまで
飛び散っているとか、ドアの立てつけが悪くて
雨漏りするとか、朝エンジン掛けようとしたけど
うんともすんともいわなかったとか、その他色々（藁

1ヶ月位前に立ち読みした雑誌にボロクソに書いた
試乗記事があったけど、そことCGを除いては
どこもベタ誉めなんですが。どちらが本当？

>>222
インポートカーオブザイヤー（っだったっけ？）取ってるわりには、
賛否両論ですよね〜、イタ車に先入観あるんですかねえ？
最終的には個人が決めるにしろ、本当はどっち？

>>215
禿銅、ナビのレポートなんぞどうでもよい。

>>218
ＣＧの147は最近のアルファの中でも、特に外れの個体のような気が
する、まあまだ初期の物なので購入先だけは気をつけなさいって事だ。

>>224
> ＣＧの147は最近のアルファの中でも、特に外れの個体のような気が
> する、まあまだ初期の物なので購入先だけは気をつけなさいって事だ。

CGの147はどこのﾃﾞｨｰﾗｰで購入？？
晒しませんか！

>>225
アレーゼだろ。

すでにｶﾞｲｼｭﾂなのは間違いないが、
Tipo読んで欲しくなりました、という発言は、かなりキツイ。

147が出た時に、大阪の某ディーラーへ
見に行った。セールスマンと話してて、
「BOSEのスピーカー、いいですねぇ。
ツイーターまで付いてるなんて」と
言ったら「いやぁ、このツイーターは
ダミーなんですよね」と言われて萎えた。
本当なのかな？ドアを分解した人いる？

>>228
うん。ダミー。音でないよ。
同軸でウーハーとツイーターが付いてるから、いちおう8スピーカー＋ウーハー

>>229
訂正
８スピーカー＋アクティブサブウーハー

赤はｶｺﾜﾙｲ
ぜったいに黒！！

ゾエイエロー出してくれ！

>>225
アレーゼ国際から買ったんだよ、
ＣＧにしては、大人気ない、編集者というか担当者もバカだな
がきの喧嘩、

赤って、かっこ悪いか？
１４７なら、なんでもかっこいいと思うのは、病気か　笑

マイチェンされた156に採用の直噴JTSも早晩、
147に搭載されるんだろね。。。
となると、TSｴﾝｼﾞｿの147は希少な存在となるのかなあ。

6気筒も2005年くらいにGM製のブロックになるらしいけど、
いくらヘッドがアルファだからって、ヤだな。

1.8や1.6のＴＳはしばらく残るんじゃない？という希望的観測

>>227
確信犯的ネタということで解決済です

透明のボンネット作れ、笑

147の美しさに惹かれていますが，
燃費向上　　1.8L　JTS，
お気楽運転　右ハン，Selespeed，最小回転半径もうちょい小さく，
快適性　　　UV cut green glass フル装備，Moon roof，
とかなれば買ってもいいなぁ，と思います．
（いわゆるALFA好きの方からすれば邪道なんだろうなぁ・・）
メンテナンスも不安だし・・・
でも，魅力がそれらを補ってしまいそうで怖いです．

147の美しさに惹かれていますが，
燃費向上　　1.8L　JTS，
お気楽運転　右ハン，Selespeed，最小回転半径もうちょい小さく，
快適性　　　UV cut green glass フル装備，Moon roof，
とかなれば買ってもいいなぁ，と思います．
（いわゆるALFA好きの方からすれば邪道なんだろうなぁ・・）
メンテナンスも不安だし・・・
でも，魅力がそれらを補ってしまいそうで怖いです．

147の美しさに惹かれていますが，
燃費向上　　1.8L　JTS，
お気楽運転　右ハン，Selespeed，最小回転半径もうちょい小さく，
快適性　　　UV cut green glass フル装備，Moon roof，
とかなれば買ってもいいなぁ，と思います．
（いわゆるALFA好きの方からすれば邪道なんだろうなぁ・・）
メンテナンスも不安だし・・・
でも，魅力がそれらを補ってしまいそうで怖いです．

147の美しさに惹かれていますが，
燃費向上　　1.8L　JTS，
お気楽運転　右ハン，Selespeed，最小回転半径もうちょい小さく，
快適性　　　UV cut green glass フル装備，Moon roof，
とかなれば買ってもいいなぁ，と思います．
（いわゆるALFA好きの方からすれば邪道なんだろうなぁ・・）
メンテナンスも不安だし・・・
でも，魅力がそれらを補ってしまいそうで怖いです．

147に搭載されるという、直噴JTSのスペック予想は？
やっぱ待ってから買おうかな。

147の美しさに惹かれていますが，
燃費向上　　1.8L　JTS，
お気楽運転　右ハン，Selespeed，最小回転半径もうちょい小さく，
快適性　　　UV cut green glass フル装備，Moon roof，
とかなれば買ってもいいなぁ，と思います．
（いわゆるALFA好きの方からすれば邪道なんだろうなぁ・・）
メンテナンスも不安だし・・・
でも，魅力がそれらを補ってしまいそうで怖いです．

同じカキコが４回も・・・名前も152になってるし．スンマセン．

なんかブラウザの動きが異常だ・・・

１４７のTSは今年限り。来年からは直糞になるらしい。
ツインスパークが欲しい人は、いまのうちに買っとけ。
まぁ、セレを買う人は、来年以降のモデルのほうがいいかもしれない
けどね。

156マイチェンではJTSは2.0だけで、1.6／1.8はTSのまま。
と言う事は、本国でも147の1.6はTSのままと言う事になる。
この1.6TSを日本にも持って来て欲しいね。
TSと言う「記号」にこだわりを持つアルファ好きは、
MTでも何ら問題は無いと思うし。（1.6はMTしかない）

>>245
確かにセレは遅く買えば買うほど熟成されてくるわな

個人的には、５ドアの左ハンでMT、エンジンはちょっとだけ前の
ツインスパークってのが理想的なんだけどね。
ちなみに５D、左ハン、MTってのは本当に出すらしいよ。
エンジンがどうなるかはわからんけどね。

JTSにするなら、TSの音のCDとかオプションで出してもらって、
BOSEのサウンドシステムで楽しむってのはどうだろか。

このスレＦＡＪの社員かコーンズの社員が書き込んでるの？
アルファスレの人達は誰も書き込んでないけど

そうそうコーンズでアルファは買わないほうがいい
アルファ売るようになってまだ数年だから
中国人もうけさせるのもねぇ

156GTAが欲しくなってしまったじゃないか〜

>>250
147と156を足したぐらいの値段だよ。

ベストモータリング見てちょっと萎えちゃった。速さにこだわる訳じゃないけど
なんとなくね。

別にコーンズの回し者じゃないけど…

>そうそうコーンズでアルファは買わないほうがいい
>アルファ売るようになってまだ数年だから
１０年は売ってるんじゃない？
で、何故買わないほうがいいの？

はじめは英国系だったはずだけど今は中国系？

>>253
IDがCG！神か？

>>253
香港系では？

>>249

漏れも理由を知りたい。

>>253

朝鮮系だった気もするけど・・。

>>252
> ベストモータリング見てちょっと萎えちゃった。

なんて書いてあったの？

ベスモのビデオだよね。
ミニとかプジョーとかプントとかとサーキット走って一番遅かった。まあいいんじゃん？
別にサーキットばっかり走るわけじゃないし。

まぁ、１４７にもＧＴＡモデルが出るんでしょ？それに期待しよう・・・
かといって、そこそこ速いハッチにいくらアルファとは言え３５０〜４００万（程度だろうな）
出す気にもなれないけど。

スペオタとかインプでも買えって言われそうだけど、やっぱそこそこの速さは欲しいよな。

おお、こんなスレあったんだ。
俺も買ったよー。147。
赤が納期早かったんで買ったんだけど、なんか評判悪いね。
ｶﾅｼｲ・・・ｶｺｲｲと思うんだけどな。

いやー・・・羨ましいっすよ。俺も欲しい。
つか、来年、車買うんで１４７は候補の一台。

まー、人の価値観はそれぞれなんで気にせずに乗って下さい。
ｶｺﾖｻはハッチの中じゃダントツでしょう。

けして早い車じゃないけどｲｲ!!

ところで、今までロードスターに乗ってたんだけど、
この車ロール結構大きくない？
アルファってこういうもんなのかな。

あと、ショートシフターのキット、発売ならんかね。

>>263
> この車ロール結構大きくない？

ある程度ロールさせて、そこから粘るってのがアルファ流。
タイヤと路面の状態がつかみやすいといわれてます。

ここって唯一煽りがいないｽﾚｯﾄﾞかも

>>263

国産スポーツに比べればロールは大きいですが、ある所から
ふんばってそのまま曲がってくって感じですかね、うまく
書けないですが、独特のコーナリング感覚があると思いま
す、156もスポーツサスが入ってる右ハンドルじゃなくて
ノーマルの左ハンドル車はこんな感じ。

>>264 266
レスサンクス。
慣れの問題だとは思うんだけどね。
素人ながら、確かにコーナリング感覚は独特かな…
なんかケツを張り出しながら曲がってく感じがする。

実は親父が156、V6に乗ってるんだけど、それよりロールはするけど
タイヤとハンドルがつながっている感(説明うまくできん)は強いと思う。
156は足は硬いんだけど、なんか全体的な操縦感覚がふにゃふにゃしてる
ような気がして…

なんかわけわかんなくなってきたけど、折れ的にはすごく気に入ってる
ってことでスマソ。

あと、別に156をけなしてるわけじゃないんで。
ガレージに二台並べると、156のほうがフロントが低くて
ｶｺﾖｸ見えるYO!

あと、別に156もけなしてるわけではない。

>>267
ガレージに２台並んでるって、うらやましいなあ。
いい暮らししてるなあ、いいね、いやマジで。

１４７の安いネジ式減衰力調整付車高調の情報きぼん！

147って塗装弱くね？
この間､高速で追いついた前のトラックが砂粒撒き散らしてて､
慌てて車間とったけど､フロントに丸い小さな傷がｲﾊﾟｰｲついたよー(泣)

乗ってる人､ポリマーコーティングとか何か対策してる？

＞270
マジすか？
でも147に限らずアルファの赤は日焼けして
褐色しやすいので注意だよ。
赤がオレンジになります。

ソリッドはペイントシーラント必須と言われてます。
どうしても線キズが目立つからね。

結局迷ってＳシルバーにしたけどペイントシーラントは外さなかったよ。

別にペイントシーラントなど高い金出してするほどのことも無いよ。
露天駐車なら焼けるけど、カバーかけとけばいいだけだし、小傷は
走っていればどうしてもつく。そんな気にすること無いんじゃないの。
磨きヲタは別だけどね。

147が欲しいけど、事情があって買えない。
となった時、次点のクルマはみなさん何でしょうか？
見て楽しく乗って楽しいクルマということで。
ちなみに自分はプジョー307 styleです。

>>274
最近､307XSiのMTに試乗してきたけど､なかなか良かったよ｡
エンジンはアルファみたいにドラマは無いけど良く回るし､
引き締まった足回りもgood!
スタイルが気に入ればいい車じゃない？値段も安いし｡

俺ならnew MINIかな｡もし買うなら｡

>>270
イタ車にはオーリーゴールドがいいよ！
ポリラックは絶対に×
長く綺麗な色で乗りたいならメタリック色
ソリッドは数年で汚くなるけど車のデザインとあってるから汚くなってもいいんだけどねぇ〜

>>276
素人ですまんが、オーリーゴールド、ポリラックというのは、
コーティングの種類のこと？それとも色？

>>276
連続レスすまん。調べたらすぐにわかったよ。
ポリラックは何でだめなの？

珍しいのかもしれないけど１４７とＭＣ後の１５６と
どちらにしようか真剣に悩んでいます

>>277
ワックス(ポリマー)みたいです｡
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012996614/l50
>>278
塗装を溶かすポリラックはイタ車にはあわないみたいですね｡
http://ime.nu/www.koalanet.ne.jp/~masatake/sensya/moritas.htm

147はイタ車じゃないから大丈夫だよ（プ

今日CGとNAVI立ち読みしてきて、ちょっと萎えた。
しかし147が欲しい気持ちには変わりなし。
CGはホントにナビの話ばっかりだったな。

それとJTSはいいエンジンだけど音がいまいちおとなしいとか。
やっぱりTSの気持ち良さは重要なんだろうな。
147にJTSが載ってくるのはいつ頃なんだろうか？

>>274
オレなら中古のアルファスパイダー
もち新しいほうね、試乗したけどめっちゃ楽しかった

>>280
そうなのか･･･ありがとう｡
なんか車磨きも奥が深いね｡

小さい傷なんか気にしててもしょうがないってのは分るんだけど､
初めて買った新車だからやっぱり気になるんだよなー｡

細かいことだが、１４７はアンテナがルーフ後部だよね。
あれ、立体駐車場に入れるときなんかは結構面倒。
どうするのかなと思ってたら、ちゃんとオプションで折りたためる
やつがあるのね。ちょっと感心。
ちなみに１５６は内蔵（貼り付け？）型アンテナだから、そんな
心配はしなくてよかったのだ。

>>285
折りたたみって自動？
手動じゃないですよね

>>286
手動

手動か・・・
いちいち降りなきゃダメなわけね

ベックもクラプトンも下手だって言ってた奴、
さっさと自分が凄いと思うギタリストをあげてみろよ。
リッチーとか言うなよ（藁

あわわ、完全にスレ違いだった。
何でここに書き込んだんだろ・・・鬱だ・・・
ｽﾏｿｽﾏｿ、逝ってきます

>>289
ジェフ・ベック大好きです。

>>291
漏れもリア厨のころ、受験直前だったがベックのコンサート逝ったYO！

>>273

ペイントシーラントは５万だけど、５年間ＯＫで年に１度のメンテナンスは無料。
月に直せば８００円ちょい。
ちっとも高くないんじゃない？

>>291-292
ﾜﾗﾀ
しかし偶然にもオレもベックファンです。
アルファ好きにはベック好きが多いのだろうか。
147ファンの音楽趣味を語るのも面白いかもね。
大衆に迎合しない人が多そうだからさ、アルファ好きだけに。

>>294
ギターウルフ、サイコー！
ジェット気分で稲妻サンダーですが、何か？

>>293
ペイントシーラントはいいよね、アルファに限らず。
洗車も超楽だしね。

本当に５年持つならね・・・・

>>297
さすがに５年は持たないだろうな。
オレのは2年くらいで効果が薄れてきた。
もう少し安いのを2〜3年おきにやるのがキレイかと。

あのぉ147のAALFAエムブレム､プラ製だと聞いたのですが
七宝のに取り替えられるんでしょうか？

ﾄﾞｷｭオーナーが多いな
ほれ300げと

>>276
>長く綺麗な色で乗りたいならメタリック色
>ソリッドは数年で汚くなるけど
近所に有名な車磨き屋さんがあるんだけど、そこの人も今朝全く同じこと
言ってたよ（今朝っつうか８日の朝、５年物のコーティングに出してきた）。
白でも、ソリッド白よりパールホワイトの方が長い間きれいで、普段の手入れも簡単だ
とのことだった。水垢が付着しにくいんだそうな。次新車買うときには参考にしようと思ったよ。
漏れ、ロードスターを１３年間でめっきり朱色にしてしまった実績があるので、今度はきれいな
赤を保つように気をつけるつもりｗ。

アルファピンクのロードスターもそれなりに、お洒落では　
足で使ってると言うのがよく解る

１４７は黒がすき

300マンは高い！
贅沢装備はいらないから、250マン位にならないのか？
オートトレーディングが以前平行輸入してたみたいな仕様とかさ。

とりあえず、この車のエアコン使いにくくねーか？
内気循環切替なんて手動でいいから、確実に作動するようにしたいよ。
トラックの真後ろとかについたとき、作動が間に合わなくて
ディーゼルの排ガスがぶわーと室内へ・・・・俺の車だけ？

内装が本国仕様の廉価版のほうだと、エアコンがマニュアルのはずだけど、
俺はそっちのほうがよかったな。
で、値段もう少し安いということなし。
ま、買っちまったしもういいけど。

希望のナンバーは？と聞かれ
１４７と答えてしまった
鬱だ、、、、

みなさんナビは付けてますか？
取り付けの場所が…

>>304
オートトレーディングの廉価価格の147ってたしか230ﾏｿぐらいじゃなかった？
今じゃ某社の圧力で売って無い（売れなくなった）けど…

せめて、307やゴルフ並の250万に収まらないかな。
147は装備は上のクルマよりも豪華仕様だからな。

並行で1.6Lなら250万くらいで買える。

>>307
過去ログ読みなさい

ageときます

>>228

> 147が出た時に、大阪の某ディーラーへ
> 見に行った。セールスマンと話してて、
> 「BOSEのスピーカー、いいですねぇ。
> ツイーターまで付いてるなんて」と
> 言ったら「いやぁ、このツイーターは
> ダミーなんですよね」と言われて萎えた。
> 本当なのかな？ドアを分解した人いる？

メインスピーカーセンター同軸上に付いてんだよ
ベゼルは確かにダミーだけどな

147は確かに高いね、250万が妥当の線だな。
豪華仕様はオプションにして値段を下げて欲しいよ。
しかし買ったあとのことを考えると、正規輸入車がいいし・・
難しいね〜、でも買っちゃうな、高くても。

>>314
MT、3drでよければ正規でも275万。
買っちまえ、買っちまえ。

ホントはセレに5dr狙ってるんだけど、
ああ、買っちまいそうだ〜！
275万の内装はどう違うんですかね？

できれば，せれはやめたほうがいいとおもうなぁ．

セレとMTの内装は変わらないよ。ホイールとボディーカラーの違いだけ。

長く乗るつもりならセレは止めたほうがいいね。１０万キロ持つとは
思えないし、トゥインゴのイージーみたく壊れたらMTにするってわけ
にもいかないしね。

俺はセレ歴２年半だ。
おもちゃとしては面白いと思うけどなあ。
どうしてみんなそんなにシビアなのか、分からん。
今はＦ１だってセレだぞ。ダメか？

やっぱ都内と超渋滞を考えるとATが必要なんですよね。
ホントはMTに乗りたいんだけどさ。
で、セレが重要ポイントになるっと。

> 今はＦ１だってセレだぞ。ダメか？
ね、そう思うよね〜。
まだセレ付きに乗ったことないもんで、すげえ期待しちゃってるんですよ。
オレのセレに対する過剰な期待を鎮めるためにも、
おもちゃ、ダメという理由を教えて欲しいっす。
おねげえしますだ！

マニュアル欲しいけど、ＡＴでじゃないと嫁が、、、
２台買えば良いけど、駐車場が＜うそ　お金が無い
だから、セレで、、
壊れたら壊れたでいいじゃん
１６４や７５より、壊れ難いと信じる　笑

>>320
そうそう、やっぱ渋滞がきついんだよなー。
漏れは１４７セレ買っちゃいそう。
問題はＴＳかＪＴＳかだ。

下がってるぢゃないか〜！

やはり都会の方は渋滞が苦痛になるんですね。
ぼくは田舎者なのでMTが苦になる局面はほとんどないですが、今回は家族４人で
長距離旅行をするという使用方法に重きをおいたので、５ドアを買いました。
必然的にセレのわけですが、普通のMTと比べたらクラッチを踏まないでいい分
楽だし、右足と駆動輪の直結感はそのままですから、いいとこ取りのようなトランスミッション
だと思います。
シフトアップ時のアクセルの戻し具合を体得したら、シフトの速さもスムースさも
普通のMTに遜色ありませんし。

>>322　さん
試乗してエンジンを回させてもらったら、多分誘惑に負けてしまうと思います。
いいですよ、ツインスパーク。

いよいよリコールか？本日より出荷見合わせだと・・・

やはり発売直前のアルファはいろいろ面倒そうだねぇ。

156セレにパドルつけて乗るのが幸せかもしれんよ。

アルファのエキマニ変えたらさらに逝きそうですね。

あのね、あのね、今ボキはゴルフ乗ってるよ。
でもね、次は147も結構ホスィんだ。
でもね、でもね、全然小回り効かないんでしょ？
そしてねカーナビもつけられないんでしょ？
ボキ的にはイタイわけ。

黒５ドア今週日曜納車　わくわく

4ドアと2ドアどっちがいいかな
2ドアの方がちょっとスタイルいい？

せれはこわれてるひと，おおいよ．
いたりあものは，まだまだひんしつひくいもん．

>>324
あ〜やばいですよ、セレ買っちゃいそうです・・・・
TSの誘惑も強いし、マジで・・・苦しい
確かにセレは馴れればすむような気がしますね
セレが壊れるとすれば電装系ですかね？

>>332　様
324です。セレスピードは機械的には人間の足の踏力の代りに油圧でクラッチの
断続を行っているだけですから、機械的な故障の確率はかなり低いと思われます。

そもそも、イタ車が壊れてもーたまらんと嬉しそうにいう方たちにしても、どこが壊れたのかと
聞けば、パワーウインドウが動かないとかハッチゲートの電動オープナーが効かない
とかいう、しょーもないものがほとんどです（大昔のやつについては知りません）。
エンジンとかT/Mとか、致命的な部分が壊れたというのは、少なくとも私は聞いたことが
ありません（除くタイミングベルト切れ）。

セレが壊れるとすれば、制御プログラムがバグってしまったときでしょう。
初期の１５６セレには、突然ギアがどこにも入らなくなってしまうというトラブルが
散見されたとどこかで読みました。それについてはリコール（プログラム焼直し）がありましたし、
メカニカルにぶっ壊れてT/MをASSY交換などと事態はまず考えなくてもいいのでは、
と楽観視しています。

また、３年間は保証がついてるから、買って１・２年のうちに走りまくってダメ出しして
おくのもコツかな、と思いますよ。

年数が経ってほんとうにボロになってしまったら、ボロ車スレでボロ報告しあって
また楽しみましょう。

３１９だ。
世にも珍しい？１５６セレ→１４７セレの乗り換えだ。

確かに１５６セレは２速に入らなくなったことがある。
でも、そこをクレームで直したらそれっきりノントラブルだった。
昔乗っていた１５５から比べると、もう天国だったよ！
ギシギシきしまないし、走れなくなるトラブルもないし・・・

そこで今回の１４７だが、時代が進んだ分、１５６よりすべてが
進化している。
セレの具合といい、インパネまわりの装備といい、１５６が確実に
ショボく見える！と俺は思った。

俺も実はイタリア人のつくるハイテクなんて信用できるかボケと
思ってたクチ。だけど意外にいけるね。

>>333
詳しく教えて頂いて、ありがとうございます、332です。
あ〜、もう、背中押されちゃいましたよ、147セレ、買おうと思います。
確かにミッションそのものがバラバラに壊れるなんてこと無いと思いますし、
>>334にもあるように、アルファも進化してるんだと信じますよ。
TSがなくなる前に買っちゃわないと！！

下がってるぢゃないか！

>335

クラッチが逝く可能性は？

>>329さん
内装は？

ねえねえ誰か、
ユニコルセの156用パドルシフトは
147には付かないのかな？

>>337
下手なマニュアル乗りよりは大丈夫じゃない？
まあクラッチは消耗品だからある程度はしかたないかな。
147のクラッチ交換って工賃込みで幾らでしょうか？

>>335　様
333です。おっ！ぼくが背中を押しちゃいましたか。ちょっと責任を感じますが、
運転するのが楽しい車が好きな人なら、決して後悔する選択じゃないですよ。
ちょっと近所に用事で出かけたときでも、ついつい遠回りして帰りたくなる車、
休みの日のドライブプランを練るのがとても楽しい車です。よかったら続報を
楽しみにしています。

>>337　様
>>340氏に同意です。発進・停止時や、シフトup/dn時のクラッチのつなぎ方
（すべらせ方）は、下手な人のMT操作より、はるかに上手です。
クラッチプレートの耐久性については、普通のMT車と同等だと思いますが、
なにぶん新しい車なので、まだ交換等を考慮せねばならないほどの距離を
走った人は日本では皆無に近いと推測されます。今後のみなさんの報告が
待たれるところですね。
ただ、156セレで、クラッチプレートの耐久性が劣るとかいったような意見は
見聞きしたことはないので、147でも大丈夫だと思います。

>>341
新車購入にあたり、ずっとROMってました。
いや〜上手い説明で147を買おうかという気が起きましたよ。

NAVIとかで147って絶賛ですよね。
・シートの座り心地とサスのセッティングが最高
・ステアリングのインフォメーションが素晴らしい
・ブレーキとエンジンのフィールが抜群
などなど、このクラス最高の評価をされてますが、
実際に乗ってる方々はどう感じていらっしゃいますか？

ちなみに購入車のライバルは、
プジョー307、ホンダフィット（これは嫁の強い希望・・・）
147は値段的にキツイんですが、やっぱ欲しいですね。

>>342
雑誌の評価は参考以下にしかならないよ。
チョーチン記事も多いんだし。
ちゃんと試乗して。あと、人の意見もあんま聞かないで自分の価値観で選んでみな。
そもそも人の意見を聞いてから買うクルマじゃないよ、ラテン車は。
今はそうでもないかも知れんけど…。

フィットとの格差はいろんな面で大きすぎ。
嫁さん、左ウィンカーに理解あるの？

>>342
直感を信じて買うのだ！
ツインスパークエンジンが買える内に買うのだ！
F355を持ってるオレも太鼓判の気持ちよさだぞ！

>>342
今注文すると、フィットも、１４７も、２ヶ月まち、
１４７なら待てるが、フィットは待てないと思う
どちらも、ツインスパーク　概出か　笑

ついでに言うなら下取りは期待しないでいたほうがいいよ。

ＦＦアルファは下取り低いよなあ…。
特に正規モデル（ｗ

>>347
そうなんですか。
でも何故に正規モデルのほうが安い？？

もとが高いからかな？
買うとき高くて売るとき高いのが輸入車の基本。
アルファ、次は三菱エンジンらしいし。。。
ＧＤＩＧＤＩＧＤＩ！

輸入車買うと地獄がまっている事を覚悟して買うように。

とりあえずＦＩＴと１４７価格的に比較にならんと思う。

訂正、
買うとき高くて売るとき安いですな、
ちなみに維持費も高い（修理パーツなど）
本当に覚悟できてますか？
輸入車ならＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥ−Ｒって手もあるぞ！

ちなみに私は今回１４７見合わせました。

理由１．
知り合いの保険屋（自動車）がアルファはトラブル多いといっていた。

理由２．
パーツの高さにちょっとビビッた

理由３．
それほどのトラブルなら旅行時怖い

理由４．
理由１．２をここの書き込みで信用していなかったら某青梅街道沿いの
アルファ修理を請け負うところにつれていってもらって話を聞いて・・・・
やーめた！！と、なりました。

壊れるのも、時間が経てば
楽しい思いで。
悩んでも欲しかったら買うべし。
持っている事の嬉しさは
他の物ではカエガタシ。

車に何を求めるかが
この手の車に手を出すか否かの分かれ目だね。
ほとんどが見得だろうな、とも思う。

維持費
トラブル時の不便さ、パーツの高さ。
下取りの悪さを
もう一度考えたほうが良い。

ディーラーのトラブルはありませんよ、何て言葉は信用しない事。
おれは
ＭＧＦ
ＭＧ−ＲＶ８
Ｍ３
スパイダーで懲りた。
それでも購入に走る本当に好きな人又は余裕のある人は
極わずかとみた。

ついでに屋根無しの駐車場の人はアルファは色変色するから
覚悟してね。

かなり好きなんだけどさ、なぁーんか、147は、貧乏くさくねぇか？
別に金持ちにみえなくてもいいんだが、
なぁ〜んか、なぁ〜んか、どっかなぁ〜。なんだろう？
気持ちはわかってくれ。

>>353
あるふぁすぱいだーは単色グラデーション状態が多いですね

353だよ！
>354-355
ありがとう。書いた後でこの文はアンチだーとか思っていたのですが、
よかった・・・・
何が言いたいのかといえば。

後悔してほしく無いから、覚悟して買えよ！と、言いたかったのです。
私は購入時ディーラの人を信じたばかりに、

私：雨漏りしませんよね？
営：現代の車はしませんよー

しました・・・・

私：エンジンブローするって聞いたんだけど？
営：ＶＶＣじゃなければ大丈夫ですー

しました・・・・

私：塗装平気ですよね？ボディカバーやコーティングすべきか悩んでいるんだけど
営：大丈夫です

なんだこのまだらは・・・

私：維持にどれ位覚悟しておけばいいですか？
営：一般的な国産車と変わりません

。。。。。

と、ディーラの営業さん正直に答えてくれなかった。
おかげで正直後悔しました。
何がわるいって？そりゃ営業さん。売りたいのはわかるけど
長く付き合いたいなら正直に話すべき！！

>>338
内装標準

>>349
いや〜、輸入車は経験済みなんですよ。
アルファが初めてってことなんです。
ちなみに今はルノー5GT Turboです、めちゃめちゃトラブル有り・・・
で、嫁は輸入車はもうやめろと、フィットにしろと言ってます。
でもこのスレ読んでて、やっぱ147欲しい！と思ったわけです。
ですから実際に乗ってるかたの評価を聞きたいなあと。
あとホンダ車から乗り換えたかたの話も比較して聞きたいな。

JTSは三菱が開発した直噴システム部分を使うとのことです。

>>342
今なら、３年保証付き！レッカー２４時間対応、
修理中、代車用意します。

アルファ ＝ 壊れる ？

うちのは全然壊れないんだよ。旧スパイダーだけどさ。なんで？

最新のホンダのホットモデルとの比較なら
好みの問題ですね、官能的といわれているアルファのエンジンも
最新のＴＹＰＥ−ＲやＳ２０００のエンジンと比べてしまうとやはり
それほどのインパクトはありません。
１５６はあの音が好きならば良いのですが残念ながら１４７はエンジン音
を抑えてあるのでいまいちです。
　足回りに関しては最新のホンダの方が私の好みに合います。ブレーキも
あちらの車全般の味ですがスポンジ−なところがどうもあいません。
　セレスピードはアクセルのどこかに電子制御が入っているのか？私には
不自然に感じられました。

　今回国産車に戻った私ですが１４７にはかなり大人になったＣＩＶＩＣ　
ＴＹＰＥ−Ｒをぶつけてみたいですね。

　自分の走りの感覚をダイレクトに伝えたいならホンダ、
あの不思議な雰囲気を楽しみたいのならアルファではないでしょうか？エンジンが
三菱になる前に！是非！

　ＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥ−Ｒ当たりと比べてみてはいかがですか？

>359
でもね、実際伊豆当たりで故障してみ？泣くよ。
もう代車もへったくれもない。レッカーは対応だけで料金はどうなるんだろう？
俺のときはレッカー代で３万８千円。その日の予定はレンタカーも間に合わず
ホテルまでタクシー＆バス。最悪だった。

日曜納車ワクワク！！
故障はつきものですよね。覚悟してます。

>>362
なるほど、今度、アレーゼに行ったら聞きます。
しかし、新車買うのに、伊豆で止まる心配しなきゃ買えないってか　超藁
冗談じゃないところが、アルファらしい　激藁

>364
自分もね、そんな気にしてなかったけどイザわが身に降りかかると・・・
笑えない、最悪なのは電子化のおかげで手におえないトラブルが多い事。
147も156のあのサウンドを継承していれば・・・買ってたかも・・・

>364

　注意するポイントは例えレンタカーがすぐに借りれても
（これ自体無理だと思うけど）レンタカーが無いときもある。
どちらにせよ3時間程度はつぶれる。
　夏場にレッカーくるまでまっているのは地獄、しかも道も
渋滞しているのでバスもタクシーもレッカーもこない。

　こういう経験するとなかなかね・・・・

１５６は良い車？
スポーツセダンとしてはＢＭＷ　Ｍ５とどっちが良いの？
用途は町乗り＋通勤＋休日ワインディングです。
あとアルファの４ＷＤはあるんですか？

http://www.imahoo.com/

私見では

156よりは147のほうが楽しい。
プラットフォームは共通らしいから
設計が新しい分、軽そうな分１４７の方が楽しいのでは？

Ｍ５の方がいいけどね。値段が違うしキャラも違うよ１４７や１５６とＭシリーズを
比べるのは大きな間違い。

>>367
４駆あったよ。お勧めは１６４Ｑ４。あったら乗ってみると話の種になる。
これはＭ５よりいいかもね（ｗ
速さでは劣るけどね。

>>368.369さま
ありがとうです。確かに値段には差がありますが僕的にほしいセダンでアルファ１５６
か古いのですがＭシリーズです。
１４７は音が…というのが少し気になりますが、やはり新しい方がいいのかなとも思います。
まあマフラー＆タコ足くらいはかえるでしょうが
悩んじゃいます。

おめぇら！「アルファ」ではない！「ロメオ」と呼びなさい！！
あっでも最近の奴は「フィアット」だったな・・

おお「ろめお」あなたはどうして「ろめお」なの？

といってみる

>>361
TYPE-R、興味ありますね。
ボク自身は速さのみにこだわるわけじゃないですが、
最新のVTECはホントに素晴らしいと思います。
嫁がFIT買えってのは「安い」から。
確かにあの値段で面白そうなのってFITしかないかなあとも思います。
でもアルファって悩んで買うクルマじゃないんでしょうね。
欲しい！の一言で決めるべきなのかな・・・。

>>362-365
う〜ん、確かに考えさせられます

自分が乗ってるのは145だけど重大なトラブルは無いですよ。
エアコンのガス漏れとパワーウィンドウが鳴くことぐらいかな。
セレも進化してるから大丈夫じゃないの？
トラブルも普段の行いでかなり未然に防げると思うけどなぁ。
壊れるときは壊れるべくして壊れますって。
でも神経質な人には向かないと思う。

>376
>セレも進化してるから大丈夫じゃないの？
ディーラーでもよく聞くセリフだけど147は知らんけど156までは正直怖い。
その最新の147でもＣＧで雨漏りとか報告されているし、
やはりそういう車だと覚悟して買ってもらったほうがいいよ。
こころの準備が出来ているだけでもオーナーは幸せになれるし、

>トラブルも普段の行いでかなり未然に防げると思うけどなぁ。
どういうおこないでふせげるのか教えてほしいかも

オフィシャルサイトに、マニエロスロトプログラムって、有る
最寄のアレーゼまで、レッカー無料、そこから、帰る費用一人５万以内で、定員分、、なんとか、、
なんか、色々書いてある。今度、詳しく説明してもらおうっと　(^o^)丿
http://www.alfaromeo-jp.com/index2.html
タイプＲとか、、、今安いんだ、３０万位引いてくれるよ、
だけど、３枚しかドアが無い　

>>377
いわゆる運行前点検というものをたまにでもする。
駐車場になんか漏れていないか気にする。
走行中異音がしないか気にしてみる。ぐらい。

>379
そんなのあたりまえにやってるし、替えのプラグとかも持ってても関係なし、
家のはクラッチが逝きました

>>380
車運が悪いんだよ。きっと･･･それだけのこと。

＞381
お祓いでもしてもらうか・・・・
さてそろそろ帰ろう・・・・（涙

壊れることを恐れる人は、
買わんで良い！

＞381
ホントあるね＞車運

俺の156ＴＳは３年間全くのノントラブル。
対して友人の145セリエ、ぶっ壊れまくり。
見ていて気の毒なほどだ。

国産車のメンテナンスフリー具合は凄すぎだよ。
暖気せんでも走るし、
オイル管理神経使わんし、
タイベル交換なんてめったにせんし。

イタ車は壊れるものだとおもっとけば
納得逝くと思うけど。
壊れる前に直す。
これさえ気を使っておけば
トラブルには（めったに）遭遇しないよ。

そんなに脅かさないでください。
壊れるんですか、１０年１５万キロの国産車とどっちが壊れるでしょう。

脅かすつもりはなかった。
ごめん。
いつか、イタ車関係者が語る凄いスレがあったけど、
そこでもあったとおり、固体差はあるよ。
壊れな人いれば、壊れる人もいる。
壊れる壊れると言われるから、
先入観があるし、
ちょっとしたマイナートラブルでも
話が大きくなる。
壊れ自慢の人は多いよ。
ネタだね。
147は現代の車だから、大丈夫でしょ。

壊れるもんだと思えば
気が楽だと思うけど・・。

旧車海苔。

MT、3door、やっと400kmの慣らし中です。
今日になって、ステアリングに異音が出ました。
センター付近で、小さな舵角のとき、カチカチカチっと、
ラチェットのような音がします。
交差点を曲がるような大きな操舵の時は出ません。

同様の経験や対処など情報お持ちの方、ご指南をお願いします。

現代の車だからって話よく聞くね（ｗ

147に対抗できる魅力あるクルマってなんでしょう？
もち国産も入れた中で。

どこに魅力を感じるかによるのでは？
意外と皆さん
「あばたもえくぼ」
「恋は盲目」になってません（ｗ

>>388

神経質過ぎ

う〜ん。
現代の車=パーツがある。
ディーラーが網張ってる。
頼もしい事です。
レッカーしても持っていくところが、意外と近くにあるし。

現代の車と言いいたくなるなぁ。

まぁね・・・遠くを見る目・・・
でもそれほど前から乗っているなら今のアレー是が
もともとはそれほど評判のよい店出ないことも知っているはず。
さらに付け加えるなら「アレー是」の看板にだまされるな！ですね。

>>388
ブーツが破れているのかも。
ハンドルが重いとか
パワステオイルが漏れているとかでなければ、
気にしなくてもよいのでは？

輸入車はそこそこ経験して酸いも甘いも知っちゃったからな・・・・
お店の人とよっぽど仲良くなれないと酸いだけだし

おいおい・・・ついさっき誰かが異音に注意とか言ったばかりだぞ！！
>376-282

しかも
>392
のコメントもあるし（ｗ

まぁ結論は
まだ根をおろしたばかりの車。
過去の先例からも覚悟して乗りなさい。
ってことだろうな

>>398
同感。

147、パーツいっぱい出るだろうし、いいなぁ。
壊れたついでにパーツ入れたりしたら、楽しそうだ。
外車は高いからとか、嫁さん騙しつつ。
うしし。

>>384
俺は国産の車運が悪くてイタ車に耐性がついたぞ。
サイドブレーキのノッチがすぐに甘くなって
サイド引いたつもりが坂道で後ずさりするＴ車とか。
Ｏ２センサー不良で信号待ちでエンスト起こして
立ち往生するＭ車とか。
ま、壊れるときは国産だろうが、アルファだろうが、
壊れるってことですな。

ここを読んでると、ぎりぎりの予算で買うのは危険なようですね。
もう少し頭金ためてからにしよう。

>>402
でも不思議となんとかなるもんよ？

何とかならなかった人（俺）
セレでクラッチが1万ｋmで逝った。
消耗品ということでもろ工賃取られましたが何か？

>404
マエストロプログラム効かなかったの？

俺のときは、クラッチは消耗品ですから・・・うんぬん
ディーラーに要確認。

こういうのはＳＦＷなどと一緒、メーカーのさだめた基準で決まる。
ダメだよこういうサービス過信すると。

欲しければ買え、比べて云々なら買うな、そして絶対壊れるから買うならＭＴに
しとけ。

アルファってのは、そう言う車だ。

>>388
ゴルフ４で同じ症状でました。
5000キロぐらいで気にならなくなって、ふと思い出して注意してみたけど、もう鳴りません。
そのうち無くなるものだと思います。

現在、セレ５ドア納車待ち。

　ツーか音が出てディーラーに確認してもらえるうちに確認するのが
基本じゃないのか？原因の特定も出来ない＝安全かどうかの判断つかない
のにいい加減な事いってんじゃないよ！388の身に何かあったらどうすんだ？
　（388が男、又はブス、婆なら別にいいけど）

147の購入を考えています。
川崎に住んでいますが、一番近くのアレーゼへ行って話を聞いてたら、修理・点検時の
代車はでないと言われました。
仕事など毎日足として使いますので、それはちょっと困ります。。。

友達は埼玉で156を乗っていますが、埼玉のお世話なになってるアレーゼは
普通に代車が出ると言っています。
どなたか、神奈川、東京で代車が出るディーラーをご存じの方いらっしゃいませんでしょうか？

土曜日に納車だょ〜〜ん(^o^)丿

アルファルファ１４７本

>>387
此処でレスを頂けるとは　藁
元１４７−３０海苔っす　堕落しました

395、409、レスどうも。
ステアリングの異音、今日乗ったら出ませんでした。
とりあえず様子見ということで。

神経質過ぎ？そうか？

147でユーロカップ出ようという人はいますか？

今日、陸運局にユーザー受けに行ったら、新規登録の147が検査受けてた。
きれーな営業のねーちゃんが乗っていたよ。

家の147､昨日からガラスコーティング？とかいう
コーティングをする為に入院中｡
なんでも年一回のメンテで､3年はもつとか･･･ﾎﾝﾏｶｲﾅ

タイヤって、何ついてるの、
ピレリ？

結局，いくらするの，147
本体＋税等諸費用＋保険＋オプション（人によるけど）＋前処理（コーティング）
＋初年度修理費

まともに買うと､いくら頭金に必要なんでしょ？

レザーシート、サンルーフ、カーナビ付けたら350万
乗りだし400万ってところかな？
その値段ならゴルフの一番高いやつのほうがいいような気がするけど

147、後輪もしっかり存在を主張してくるところがいいね。
あまり舗装の良くない道で、コーナーの途中に継目があるところでも、
NA6C（漏れの遊び車）みたいに後輪が横っ飛びせずに、継目の感触を
腰に伝えつつ、タイヤはしっかり路面をなめていく感じもすばらしい。
FFは初代FFファミリアの前輪でぐいぐい引っ張っていく印象が強く記憶に残っていて、
後輪は添え物という認識を持ってたけど、最近のやつは違うね。
大したもんだ。

もうすぐ、改め　本日納車　
>>149　ミュシュランのなんとかスポーツ
グッドイヤーのイーグルとか、ファイアーストーンとか、コンチネンタルと
ピレリは少ないみたい、

>>420
頭金は、諸経費だけでも買えるよ
全額ローンもいける、修理は、３年保証を信じて、
信じる者と愛情があれば、それに答えてくれると、、、、はかない希望だが
>>421
そんな事は、最初から承知、ＧＴＩの方が、機械としては良い　

>>421 >>424 　Res有難うございます
現金一括がいいな，と思っています．利子が高くて高くて.

保険が良く見えていないのですが,2.0TSセレの車格って
どのレベルなんでしょう？ご購入済の方々,教えて戴けないでしょうか．
盗難保険なんかもつけたらどうなることやら・・・

>>425
保険料、意外と安かったよ。
３０歳未満不担保、家族限定、対人無制限、対物３千万、車両保険はフルコース
もちろん盗難保険も込みで、７万数千円だった。
市場価格０の平成元年型ユーノスロードスターでも５万数千円だったので、
安いなあ、というのが正直なところ。アルファロメオという車は、自動車保険上は
あんまり若いあんちゃん連中がのって事故をバカスカ起こす車じゃないし、
スポーツカーの範疇にも入ってないので、そう高くはないんだそうな。

本日納車　改め　１４７オーナーとします　
クラッチの件聞きました、
通常は、消耗品ですが、極めて少ない走行距離での不良やセレの不良が原因とする交換は、
３年保証に準じて、無料とのことです。
但し、使用法に問題があると見られる場合は別だそうです。

>>426 Res有難うございます

んーん魅力的．私も>30なので，似たようなものかな？
やっぱ，買います 147．

う〜ん、シビックTYPE-Rと147、迷うなあ。
147の値段がもうちょい安かったら即買いなんだけど。
セレとデザインで圧倒的に147が魅力的なんだけどね。
乗り出し400万近いのは辛すぎる・・・

その後の』維持費はもっとつらい、
今までの普通の国産車のりには驚きの走りでも
ＴＹＰＥ−Ｒのりには別に驚きはない、
特に最近の大人の味付けには乗り心地でも満足できると思う、
唯一の問題は内装とか色気だね、

429が20代ならばシビＲを買った方が良いと思う。
30代ならば147。40代ならシビＲ。

ただなんとなく・・。

でも街中で見るシビＲって意外とｶｺｲｲよ。

シビＲって前のより大人っぽくなったね…

つーか正直
トラブル時の経済力で選ぶべきだと思う。
余裕があるなら１４７も選択に入るけど
そうじゃないなら新型シビＲが吉でしょ。

シビＲよりも147の方が当然維持費掛かるけど
そんな臆する事もないでしょ

>434
あんた部品代とか工賃しらんだろ？
ついでに156までのセレはクラッチの消耗早いぞ
とろとろ乗ってれば20000は持つけどな

ついでに下取りなんか目もあてられない。

>435
一応156セレに乗っているんだが・・。
最初は確かに工賃とか一ヶ月点検とかで国産との違いにビックリしたが
普通に働いていれば維持できるよ。

こと下取りを考えればシビＲ圧勝だけれども。
多分3年のっても180くらいで下取ってくれるんじゃない？

>429
>乗り出し400万近いのは辛すぎる・・・
ＭＴでメタリック＋スポーツレザーでも乗り出し340万だったが？
あっ、純正ナビ付？
シビック-Rと較べても、三年保証であの値段は安いと思った。
決定打は、430さんの「唯一の問題は内装とか色気だね」ですが。

お、シビRと比べて悩んでる同族ﾊｹｰﾝ、私も現在悩み中。
今度のシビRは大人っぽいもんね。

>>431
> 429が20代ならばシビＲを買った方が良いと思う。
> 30代ならば147。40代ならシビＲ。

なぜに40代でシビRに戻るのでしょうか？

>>437
3年後のシビRの下取りはいくらと読みますか？

>437
別スレで査定出してもらいな、泣くよきっと、しかも塗装が死んでた日には
目も当てられない。

普通に働いていれば維持できるのはトラブルがなければね。
トラブルの多さは・・・アルファの工場に勤めている人
と知り合って本当のところを聞けば良いと思うよ、ここで何いっても
信じてもえらえないだろうし。

アレーゼ、Cモータスでやるから高い
工場は他で見つけた方がいいらしい


と、聞きかじった（w

>>435
> あんた部品代とか工賃しらんだろ？

もちょっと具体的にお願いできませんか？
「年いくら位は覚悟せよ！」とか

>>437さんの「普通に働いていれば維持できるよ。」
ってのも，普通ってのが人によって大幅に違うんじゃ・・・
どれ位かかったか参考に教えてもらえないでしょうか

４３５じゃないが
>>443
＞もちょっと具体的にお願いできませんか？
＞「年いくら位は覚悟せよ！」とか
新車で買ったらマスターケアで三年は大丈夫だろ
その後は人それぞれ　壊れたら金がかかるのはあたりまえ
セレがどれだけの維持費がかかるかはマスターケア終わった
156セレオーナーに聞いたほうがいいんじゃねぇ〜のか
一年点検は数万

そんなに心配ならＭＴ買えよ
インポ臭せーセレなんかやめちまえ

BMWのＳＦＷ、メルセデスの忘れたもそうだけどマスターケアとか
そういったの過信してると泣きみるよ、「当社規定の範囲」だからね

サーキット走ったりしないなら
「当社規定の範囲」のマスターケアで三年はぜんぜん大丈夫

購入後の維持費の問題は意見が分かれてますね。
それだけ個体差が激しいってことですかね？

＞439
まあなんとなくだけど20代はシビＲ似合うと思うの。
でも30代で乗ってると個人的には大人気なく思ってしまうのよ。（多分親類乗せる
機会多いとも思うし）
それで40代で乗ると青春の回帰みたいでチトかっこいいかな、と。

＞443
具体的に金額を知りたい気持ちは理解できるけど、買う前からそういうのを知るのは
いかがなものか？と思う。
本当に147で楽しいカーライフが送れるのかと思ってしまう。
それに販売店や固体によって維持費も変わるだろうし、今では3年保証（？）の
マエストロプログラムもついてるしそんなに心配する事は無い。

上で書きこんでいながらナンだけど・・。

＞440
437で書いた180ってのはシビＲの3年後の予想。
147はどーだろうなぁ150くらいになるのかねぇ・・。

＞441
いつも言い返すようで申し訳無いんだけれども・・・。
俺の156セレ、査定出したことあるよ。
俺もシビＲに乗り換えようかなーと思いプリモで査定してもらったら99年式で
150くらい・・。買い替えヤメタよ。
多分買い取り専門店に持っていけば180くらいになるだろうけど・・。

>447

１００００ｋｍで逝ったクラッチの交換代金請求されましたが何か？

>>451
三年で１００００ｋｍ？？
マスターケアは？？

>452
で「確認しましたがセレがらみでは何も不具合が無いので通常の消耗品
扱いということに」
俺「逝ってよし」

マスターケアなんて信用するなと何度も逝っている。

追記1年で1万km

>４５０
それドコ？俺迷わず売るよ、都内の買い取り店？

ホントに欲しいやつは、
下取り価格とか維持費とか、
重要でないだろ。
頑張りゃイイじゃン。

>>466
＞BMWのＳＦＷ、メルセデスの忘れたもそうだけどマスターケアとか

２万キロ超えないとオイル交換しないらしいね

アルファなんてノリと勢いで買って乗るもんだよ。
デザインｶｯｹｰ!とかエンジン音ﾀﾏﾝﾈｪｰ!でいいじゃん。
細かいことグダグダ悩むなら国産やドイツ車乗ったほうが幸せだと思うよ。

>>456&>>458
同意。
下取り価格気にして乗るなんてビンボー臭すぎ。
下取りいい車に乗りたいのなら、パールホワイトのマーク�Uにでも乗るがよろし。
下取りだの維持費だのが心配で購入に踏み切れないなんて、
所詮その程度しかその車を好きじゃないってことよ。やめといた方がいい（超マジ）。
もしも重大なトラブルに遭遇した場合に、
「ああ〜やっぱりやめときゃよかった、こんなクソ車！！」と大後悔すること間違いなし。
ちなみに漏れの１４７，エンジン回せば回すほど具合がよくなっていってる。
燃費も平均で11km/L越えてる。電装系もトラブル全くなし。当たりを引き当てたか？

イタ車は３〜４年で乗り換えるならはっきり言って損するね
３年乗って下取りの査定で塗装が死んでるといわれても
アルファは元から塗装弱いからしょうがないんだよねー
６年も乗れば日本車だろうが価値ないだろ？
アルファはデザインいいし長く乗ればもとはとれるって！

このスレ、
マターリしててイイのだけど、
モジモジ君が多すぎて、
時々イライラする。
アルファ購入したいスレとか立てた方がええのでは？

ラテン車だからラテンノリでエエでしょう。
色々心配な方はメルセデスかBMWに乗りましょう。
値段もかわらんし、スポーティでしょう。
お金が心配な人はやめときましょう。
故障が恐い人は、車をやめましょう。

欲しい人は買いましょう。

アルファ乗りの一部は
理性的な判断もせずに、将来性も考えずに一時のノリで車を買う
馬鹿がいるのですか？

>>462は数年後の下取りがいくらだとか
そんなことばかり考えてるのか？
もうちょっと楽しく生きろよ　機械だから壊れるのはしょうがねーだろ

>>462
アルファ糊じゃないんだが。
車が好きな人なら後は考えない。
車はただの乗り物って人は考えるんだろうな。下取り。

自分の将来、家族、恋人のことを考えてないあほなだけでは？
車好き＝アホとは思えないからあんた等が特別アホなんだよ

>>462
あなたの考える将来性とは？
リセールの良いフェラーリとでも？

もしかしてアルファ載る奴は特別だとでも思っている？

そんなの自分で考えな？
あんたにとってはフェラーリのようだが（ｗ

>466

大体将来性ってその人によって違うんだよ、考えた事も無い奴にはわからんかも
知れないけど。
フェラーリのリセールがいい？（プ

>>465
別に金に困ってないし。
家族も車好きだし。

>470
そんな奴はほんの一部、まぁ２ｃｈは高学歴高収入がえらく多い場所だからな（ｗ
あんたもその一人？
早く妄想癖直さないと明日にもリストラかもよ（ｗ

>ID:pAieH3Hh
おまえの糞ツマラナイ人生　今からやりなおせよ

車は乗れば汚れるし壊れる

数年後の下取りばかり考えて家でウジウジしてるより

アルファでも乗って女にチンポでもくわえさせてたほうが気分いいぜ

>472

え？貴方の言う「車」って貴方の乗ってる車のこと？
それってもしかして！
やっぱり壊れるんだ・・・ふーん

ウチのは乗ってもそう簡単には壊れないな、もう28,000Km走ってるけど
ノントラブルだよ、

　いや、あまりに無謀な書き込みしてるから煽っているだけだけど、
いくら好きでも自分の手に余る車を勢いで買うのはいかがなものか？

>>471
公務員だからまあ今のところ安心。

>>473
ん？　俺のはＭＴだからぜんぜん壊れねーよ
FFアルファ４台買って乗ったが足としてちゃんと使えたけどナー
＞いくら好きでも自分の手に余る車を勢いで買うのはいかがなものか？
俺もセレは信用してないから買わないし人にもすすめない

とりあえず、けんかはやめろや。
マターリとね。

突然荒れたね、ﾁｮﾄﾋﾞｸｰﾘ

　正直俺もアルファオーナーだが、壊れるものは壊れる、金かかるものは
かかるとこれからのオーナーのためにも話すべきだと思う。確実に国産車
よりは維持費かかるし、マエストロプラン・マスターケアも完璧ではない。
俺は友人には正直にこういうこともあるよ、とトラブルの事は話している。
　反論もあるだろうがそれが一番アルファにとってもいいのでは？

　ちなみに俺もＭＴならまだお勧めできる、事故時や下取りはやはり辛いが
まぁアルファが好きならいいと思うよ、今回は嫁さんのためにセレにしたけどね

こりゃ、失礼。
これにて退散。

>>478
156セレ？
俺の156MTはまぢでぜんぜん壊れないよ　155もエアコン壊れたくらい（一日で治った）
維持費はオイル交換自分でやるから後はバッテリー位かな
嫁には軽でも買ってMTに買いかえはどう？

いやもう一台がＭＴ２シーターでそれが私のメインなので
嫁には１５６セレです。今にして思えばＱシステムのほうがまだ
良かったかも

うちの１５６は
エアコン、パワーウィンド、ドア開かなくなった、クラッチと・・・
最悪ですな。まぁなれているからいいけど。

私のアドバイスを振り切って買った友人は先月維持できずに
手放しました。（涙
　俺のせいじゃないのに・・・

ところでＱシステムってどーよ
買った話ぜんぜん聞かない

まあ、とにかく、
壊れる人もいるし
壊れない人もいる。
壊れる箇所も人それぞれだし
かかる維持費も違うだろう。

ひとまずメンテ維持の話はそこそこに
皆さんアルファのドコが楽しいですか。
喜びの声が聞きたい。

まとめると

「セレは壊れやすい」

それでもいいなら買っていい　セレも誰かが買わないと進化しないからね

＞皆さんアルファのドコが楽しいですか。
とくにないよ　
　

>484
正直国産のスポーツカーの方が楽しい。
お勧めのポイントは、デザイン、オーラ。
それだけの為にトラブルと付き合い、
お金を払えるかが問題、特に直噴エンジンはどうなる事やら。

ある意味ゴルフを買うかビートルを買うかに似てるかも。
ビートルは知っての通り中身はＧＯＬＦ、上に乗ってるデザインに
プラス１００満払うのと一緒。
よほどデザインや雰囲気が気に入れば買いだと思う。

こんな私はＳＺ欲しくてさがしています。

いえることは、見得で買わないで欲しい車、アルファ。

買うならいまだよ、エンジンが直噴になってしまう前に。
提供元はなんとＧＤＩＧＤＩG!d!i!のあのメーカだからね。
一部とは言われているけどどうなる事やら

　中古の１５５か７５を買おうとしている漏れって
　故障を理由に、購入二の足踏んでいる皆さんから見たら、
　ただの基地外なんでしょうねえ（w

　１４７もイイなぁ

＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　Ｖ
　　　　
　　　(　　 Λ_Λ　ﾌﾌﾌ　♥
　　⊂ ´⌒つﾟーﾟ)つ 　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>488
直噴のシステムのみの供給と書いてるところが多いよね。
いちおう公式には三菱製エンジンではないと言ってますね。
真相はどうなんだろうか・・・

>>489
漏れはRZにアンテナ張ってんすけど、いかんせんタマ数が少ない…。
かなりウエストライン高いんで、オープン感覚はさほどないらしいんですけどね。
スレ違いsage。

>>491
ヨーロッパスポーツに安いのがありますよ

>>492
HP見てみました。おもしろそうな店ですね。ただ愛知県はちょっと遠いかなぁ…。

マイクロロン入れた人います？
もうすぐ１０００ｋｍ点検でやろうか、迷ってんですけど。

>>494
やめとけ
アルファは安物の鉱物油でいい
車を大切にしたいのはわかるが、よけーな事するとトラブルの原因になる

気がつくと１５６を語るスレになっている（ｗ
いや、俺も１５６海苔だから構わんが、
１４７海苔も出てきてくれ。

147って国産車感覚で買っていく人多いんだろうな（ｗ

>494

そういう余計な怪しいもの入れると保証外の対象になる
マイクロロンなんて入れたい人まだいるんだ・・・

今まで関東近辺のショップでＳＺ見たけど正直どこも怪しい。
いい所無いかな、本当に・・・。

とりあえず､500ｹﾞﾄ

土曜日から、日曜日　ひたすら走って、４００ｋｍ
少し、少ないなあ、まあ、セレは、なかなか難しい、
セレにあわせて、チェンジのタイミングが、、
うまく行くと気持ちがいいが、慣らし中というリミッターが掛かる　笑
国産車と言う感覚にして、たくさん売りたい　ＦＡＪ
ボディみたら、これで、錆保証とか、大丈夫か　ＦＡＪ　笑

嫁さんのセレに乗って思う事。
何がいいんだろう？これ・・・
出来ればマニュアルとオートの切り替えできて初めて納得できるような気がする。
（つまりクラッチペダルと通常のシフトがある）

>>494
オレ、旧型スパイダーに
3〜4年前に入れたけど、ビミョーに異音が減った上、
燃費が若干、上昇したけどなー。
あとミッションはスコスコ入るようになったぞ。
でも、147にはまだ、入れない。
>498サンが言うように、保証うんぬんもあるしね。
新車のウチから入れなくてもいーんじゃない？
ｴﾝｼﾞｿがガタピシ言うようになってからで。。。

>503

マイクロロンの無意味さは他のスレでかかれているのでここでは言わんが、
まともな判断できる人ならばそのスレを読めば入れないよ。
エンジンがガタビシいっても入れないように！マイクロロン。

やはり賛否両論あるケミカル、そしてディーラーは手を出さぬのが吉か。

>503
スパイダーってエンジンオイルとミッションオイル別れてないの？

両方入れたんだよ。
>504
むう、そういうスレがあるのか。
ちょっくら逝ってきます。

マイクロロンとガイアックスは使っちゃダメ！

いやあ、けっこう知れたＨＰ持ちの人でも最近「マイクロロン入れました！」があるんだよね。
どーなってんのやら。
まあ知名度だけは一流だからなあ、マイクロロン。

レスポは入れたが、漏れ（ｗ

これって何情報？

>488
これって何情報？

アレーゼで聞いてごらん。

とりあえず売りたい（＝契約させたい）営業マンは、三菱のエンジンになります。
と、言います。で、そこそこ売ってる営業マンは直噴部分だけ使うから大幅には
変わりませんといいます。

>>513
よりによってﾐｼﾋﾞﾂかよー。ほんとなら萎え…。

まぁ一応直噴部分だけとは言われてますが。

まぢれす
ID:pAieH3Hhは数年後のアルファの下取りを考えるよりまずは嫁の価値を考えてみろ
女は２５すぎれば価値はない　価値のない女はブランドに走る(アルファスレの団地妻のように)
それでID:pAieH3Hhの嫁はアルファロメオというブランドで女でも乗れるセレを選んだが失敗した　
たしかにブランドで考えるとＢＭＷは恥ずかしくて人に言えないし
ジャガーなんかは日本だとベンツよりガラが悪い車だからアルファを選ぶのも理解できる
価値のない女がブランドで乗りたいならプジョーにしとけ　そのほうが絶対にいい
セレよりは壊れないしＡＴもある

男もまともな女の股を開かせたいならプジョーにしろ
相手にもまともに見られるし知り合う女もよくなる
かっこいいと思ってアルファ乗ってると思うが女は警戒するし
イタ車が好きな女は落ちついてない馬鹿しかいない
いい女を油断させるにはプジョーがいい　
今のアルファをデザインだけで買ったら後悔する　
服でもそうだけどフランス製とイタリア製は違う
歴史のない某イタリアブランドの服はその時は最高のデザインだけど
半年でぜんぜん違うデザインにかわるし同じ値段なら質はフランス製のほうが上
イタリアは服でもカバンでもデザインで売ってるだけで安っぽくすぐ壊れる
（イタリアブランドの２０万の布カバンとフランスブランドの１５万の革カバン）
車メーカーだとフェラーリ　３４８→３５５→３６０
新型に買いかえていくならいいが同じ車を長く乗れないデザイン
新型がでると急に古臭く感じる　色も
アルファは歴史もあってフェラーリのように子供向けのデザイン
じゃないから長く乗れたけど
今のアルファは長く乗れないデザインになった

よーするにプジョー買え！　やはりフランス製が１番いいと思えてきた
俺も４０６クーペ買えばよかったと多少後悔している
買う車によってセンスも変わるから

あがらないぞ

ココには定期的に基地外が来るの？

＞517

なんか間抜けでワラタ、
上がれば注目されたろうに・・・君の努力は報われないか？
どれ上がるかな？

アルファ乗りはある意味キチガイ多いけどな。

>>1がアルファとプジョーで迷ってるわけだしいいんじゃないの。。

＞516
力作だがいかんせんレスが遅すぎた・・。

多分反応するのは俺が最後であろう・・。
頑張って406クーペ買ってくれ。

では健闘を祈る。

アルファを買うと改造したくなる
プジョーはノーマルでもかっこいい
だけど死ぬまでアルファに乗るかも

http://www.max.hi-ho.ne.jp/toshikun/amateur/filelist001.html
http://www.max.hi-ho.ne.jp/toshikun/amateur/filelist002.html
http://www.max.hi-ho.ne.jp/toshikun/amateur/filelist003.html
http://www.max.hi-ho.ne.jp/toshikun/amateur/filelist004.html
http://www.max.hi-ho.ne.jp/toshikun/amateur/filelist005.html
http://www.max.hi-ho.ne.jp/toshikun/amateur/filelist006.html

悲惨な516がいるスレはここですか？

プジョーか、確かにいいな。

でもプジョーこそモデルが変ると古臭く見えるぞ。
３０６を見てみろ。何であんなにビンボー臭く見えるんだ？

昔３００万も出して２０５を買おうとしたけど、思いとどまって良かったよ。

ぷじょうって、あるふぁよりも、ぼったくりなかんじがするよね。

>>526
306は貧乏臭くなんか無いぞ!!
むしろ､307が肥大したミニバンに堕してて見れたもんじゃない｡
306は､端正なスタイルを保っている最後のプジョーだろ｡

あ､ただ､内装が安っぽいのは同意｡
それは307もあんまり変わらんがね｡ちとはマシになったが｡
あと､205に300万払うのが高いのも同意かな｡

女のおもちゃがバイブで男のおもちゃがアルファ
シビックがどうたら書いてる馬鹿がいるけど「ホンダ」じゃだめなんだよな
ストレス解消させるおもちゃはアルファだけ
ID:pAieH3Hhの嫁にはプジョーオープンカーATをすすめる
プジョーだってオープンにして走ったりアルファとは違った楽しさがあるだろうし
女が乗ってるのみても不自然じゃない　アルファ乗ってる女は痛々しい
>>526
理性的な判断で将来性を考えるとプジョーになる
アルファ長く乗るのもいいが回り見てみろよ
同じ車でシールベタベタはってマフラーかえて公道なのに狂った運転してるのがいるんだぞ
君は違うと否定しても周りから見たら同じ人種に見られてるんだぞ
プジョーも２０６からヲタみたいなのも乗ってるけどアルファよりはましに思える
アルファスレ読んでみろよトラスポ信者とか心の狭い勘違い君しかいないだろ
それと同類に見られるんだぞ
イタリア人は服でも車でも新しい発想はすばらしいけど商品はだめなんだよ
色もプジョーのほうが上　406クーペのピンクっぽい赤は最高
１６６は太った女
１５６は女子高生
４０６クーペは綺麗な女
日本だとアルファよりプジョーのほうが上　アルファだと限界を感じてきた
やはりアルファだと警戒される　股を絶対開かない女を油断させるにはやはりプジョーしかない　

>>529
い、いかん。ついまじめに読んでしまった。
プジョーとな？自転車にでも乗ってなさい。

いいんだよ
おれ達は莫迦なんだから

利口な奴は買わないよ、アルファ

火曜日、仕事で市内を走って、しんどかった
単なる渋滞なら、問題なし、
駐車場に入れるとき、左フロントの目測がつかない、
やはり、小回りが聞かない、バックミラーを手動で倒さないといけない。
坂道発進で、下がった　笑　免許取り立てみたいだ、、
>>531　禿同
夜は、環状に行って見よう

>>529
勉強になりました。
プジョーって、旧型マーチと同じくらい
かっこよくて、速いのですね！

女でアルファロメオにそんな明確なイメージ持ってる人って多いのかな…

と､いってみるテスト

529がモーソーするエンスーだらけの国に住んでみたい・・。

結局アルファもプジョーもナンパの道具か？

と、つぶやいてみる。

>>539
メスは車で捕まえるわけじゃない
アルファをナンパの道具と考えてる奴がけっこういるから
プジョーのほうがいいと教えただけだ

ナル

アルファスレにしては荒れない良いスレだたーのに、
P上ヲタに煽られるとは(;。;)

イタ車をナンパの道具に、、、手練じゃのう
雨の日、水溜りをバシャーっと通過、、、、、結果、想像どうり
さて、降りて押してくれるか、タクシーで帰られるか、、
夏の暑い日、渋滞、クーラー効かない、オーバーヒート、、暑いから休憩を、、、＜いい手だ
そりゃ、無理だろう
で、新型に賭ける　笑

漏れ南国に住んでるの。で先週末、車の中はかなり暑かったんでエアコン入れてみたの。
すると、効くんだよ、これが。
もー感動したね。
漏れ、FFでもパワステいらない、パワーウインドウや電動ミラーもちろんいらない、
ラジオもいらない、でもクーラー（エアコンじゃなくてクーラーでいい）だけは
欲しい、暑さに弱い人間なので、ほんとエアコン効いて嬉しかったよ、147。

プジョーヲタじゃなくアルファ海苔なんだけどね　
一番の美人は？　といったらいまだに４０６クーペだろ？
アルファもそこらへんもうちょっとがんばってほしいね
１６６も悪くはないけど４０６クーペ見ちゃうとねぇ〜　走ってる姿見て惚れた
調べたけど赤坂でみた色の４０６クーペは売ってなかった
並行輸入で2リッターMTもある
１４７買おうか迷ってる人はプジョーも考えたほうがいい
俺は女子高生好きだからアルファでいいや

542よ、406クーペカッコイイのは分かったからもういい加減許してくれ・・。

542さん、オレもです、もう許してください・・・

プジョーの話はやめるか
１４７オーナーももっと書き込んでくれよ

マジ欲しい

東北在住オーナーだけど、今年は暖冬なんで、
今日普通タイヤに変えたYO!
もう、雪降らないといいな・・・

しかし、俺のはMTだけど、このホイールにすると
ホイールハウスの空洞が目立つな・・・。

意味も無いローダウンもしたくないけど、見た目考えると
もう少し車高が低いほうがかっこいいな。

いつになるか分からないが…。
次スレ立てるときは147だけじゃなくて、「モダンアルファを語る」なんて
スレタイにしてくれないかなあ。
モダンが164からなのか155かFFGTVか156からかは、まあ適当ということで。
そうしたら間違ってあっちに書込みして不愉快な思いしなくてすむと思うんですが…。

１４７のデザインにはどの色が１番いいと思う？
みなさんはやっぱり赤にしたの？

シルバー　http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1017/nsh_kf1017_15_p01.html
あか　http://www.vividcar.com/1.0/articles/rjjvqh000000m2s7.html
くろ　http://car.biglobe.ne.jp/autos/alfaromeo/2001_alfa147/photo00.html
他の色の画像ない？

オレはシルバーがいいなあ

ヌヴォラがいいけど値段と修理の事を思うと買えない

僕はシーガルブルーがカコイイと思う。

きいろ　http://www.lycos.co.jp/auto/motorshow2001/car/hall11/ai4_IMG_0003001.html
http://www.fiera-hakata.com/alfa_top/147/147002.htm
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/ph00.jpg
グレー　http://www.fiera-hakata.com/alfa_top/147/147001.htm
http://autoservice-m.com/147/147sl_v.jpg

青
http://www.apiscobe.co.jp/alfaline/alfa147.html
http://e-pikaichi.com/gallery/no.40.html

これみてシルバーに決めました。
http://www.nigensha.co.jp/soloalfa/image/download/002.jpg
http://www.nigensha.co.jp/soloalfa/image/download/003.jpg
シルバーと赤しか、実車観たことないですが・・・。
正規もんＭＴだと選択肢少ないよね。

>>548
モダン専門なとこに書かきゃいけないと思ってるんなら自意識過剰。
そういう囲い込み意識がいかんのよ。

勃起しました。
ちなみに、私も現在、MT、3dr、スタグレ納車待ちです。

>>549
その黒がみたいのだが、見ようとするとプラウザ落ちる。
もしや、ブラクラ・・・

>>558
見れますよ
>>555
１４７のシルバーは１５５みたいなちょっとゴールドっぽい色のですかね

ID164だよ！

黒
http://www.clubciao.com/try/alfa1472/photo/09.html
http://www.page.sannet.ne.jp/kou-chan/top_page/147/what_147/what147.htm

漏れは黒
フロントのナンバープレート付けるところの
バンパー部分がヨーロッパ仕様というか
日本のナンバーを付けると幅が余っちゃうと思うんだけど
誰かいい方法ない？

>>562
ボディーと同色に塗ってもらうのは？

>>562
ナンバープレートの横は、余ります。
欧州物プレートを取り付ける穴みたいなのが、ポツポツとあります。
大型のナンバーグリルをつけるか、さて、、、考えています。
昨日は、走行中突然、オイルプレッシャーＬＯＷの表示が、、、
すぐに、停止して、オイルゲージ見て、床下みて、？？？異常なし
で、再始動、暫くゆっくり走る、異常なし、　愛嬌の有る車です。笑

今日でスタグレ・５ドア・セレ納車待ち３ヶ月経過！

１４７は紺がいいね　１５６は新しい青

>>566
156の新しい青？
画像ｷﾎﾞｰﾝ

俺は147､シーガルブルーが好き｡
正規物MTでこの色にできたらそうしたと思う｡

青い１５６の画像みつからない　「あお」って感じの色　シーガルブルーなのかな

>>568
シーガルブルーだとすると､ファンタジアブルーよりは薄い青なのかな？
どこで見たの？

アルファスレでも見たような
ティ-ポに載ってる１５６ＧＴＡの青　
ファンタジアブルーより薄い青は見たことない　画像あります？

>>556
いや、あっちで156や147のこと書いてると、すぐ、
「156以降のやつはみんなDQN」とか
「フィアットのFF車にアルファのエンブレムつけたクソ車をありがたがってる基地外」
とか攻撃されるんで、イヤになってくるんですよ。

>モダン専門なとこに書かきゃいけないと思ってるんなら自意識過剰。
これは違う。あっちでたまに書込みしてたら上記のような書込みをしばしば
されて、すごく居づらいので、最近のアルファのことも安心して書けるスレがあればいいな、と
思っただけ。

>そういう囲い込み意識がいかんのよ。
これも違う。囲い込みじゃなくて、あっちで仲間に入れてもらえないの、なかなか。
「アルファは75までで終わり」とか言われてね。
スレ立て人はﾏﾀｰﾘした感じの人なんだけどね…。

ま、つきつめればどうでもいいのでsage。

>>571
おれもそー
とくにトラスポ信者　あいつはエロスパか？
まじで殺してやろうかと思ってたよ
あのボケここも見てるくせに書いてこないな
あとファッションでアルファ乗るなとか書いてた奴もいたな
あいつはだれだっけ？

　そんなｱﾇｽの小さいヲタなんて、放置しましょう
　と、思って私はあっちに書き込みしてますが・・・
　
　何処にでも、恥ずかしい人は居ますしね
　ﾏﾀｰﾘしましょ
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　Ｖ
　　　　
　　　(　　 Λ_Λ　ﾌﾌﾌ　♥
　　⊂ ´⌒つﾟーﾟ)つ 　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

このスレはイイスレだ。
マターリいきましょう。
うん。

http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/ph01.jpg
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/ph02.jpg
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/ph03.jpg

http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/image02.jpg
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/image17.jpg
http://car.nifty.com/cgi-bin/image_page.cgi?/newcar/report/alfa147_011003/image18.jpg

ヌヴォラブルー。。美しい。。逝きそう。。。

ファンタジアブルーに見える

俺はジェムグリーンにした。
きれいだぜー。
モダンアルファを数台乗り継いで、色も１５５赤→スパイダー黒メタ
→１５６赤と来た。
個人的には１５６はシルバーメタ（正式名称忘れた）が意外にいい
と思う。
１４７は小さいからビビッドな色が似合うよ。

買うなら赤だろうなぁ
赤が似合う車なんか他はフェラーリくらいだし

ヌヴォラの美しさは実物を見てこそ（１４７に限らず）
正直、写真じゃわかりにくい。

>>577

ゼムグリーン、実車はホント綺麗だね、漏れも買うならその色だと
思う。
やはり何台か乗り継ぐと赤はいかがなものかと。

だけどさー　最近ビッツとかフィットとかにメタリック車増えてねぇ〜か
マツダロードスターなんかはファンタジアブルーそっくりの色があるぜ

それは昔から。

>>582
たしか１５６発売数ヵ月後にロードスターにファンタジアブルーそっくりの色が追加されて
それが日本で賞もらった

色が賞もらったの？車が賞もらったの？
赤い車みたら、ぜんぶ"イタ車のパクリだあああ”って叫ぶの？
アルファは好きだけど、この手の連中は了見狭すぎて笑える。

>>584
色　ファンタジアブルーぱくった色で日本で賞もらってたよ
＞赤い車みたら、ぜんぶ"イタ車のパクリだあああ”って叫ぶの？
どこにそんな事がかいてあるんだ？　　死ねよ　

ﾌﾟ

トラスポとかエロスパが遊びに行くアルファのサイトだれか知ってたら教えてくれないかな。

そろそろトラスポとエロスパの個人情報調べて教育してあげようよ

アルファ糊ってこんな奴ばっかりかよ（ﾜﾗ

>>585
流石、アルファ乗り！
口だけ威勢の良い所はイタリア人にそっくりですな（ｗ

え？590君遊んでくれるの？うれしー

＞581、583
ロードスターの青とファンタジアブルー。正直全く似てない。

実車見たのか？それでソックリと言うなら色盲かもしれんぞ。

　　　　　　　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（　　　　） 　＜　アルファ１４７買えない貧乏人の
　　　　　　（⊃　⊂） 　　 ＼ 　　　　ひがみの声が聞こえる・・
　　　　　　｜ ｜　|　 　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿） 　　　　


　　　　　　　 ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（ ・∀・ ）彡＜　アルファ１４７乗りの僕に
　　　　　⊂　　　　つ　　 ＼ 　　　　　　　嫉妬しな！！
　　　　　　 人　 Ｙ　 　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し （＿）　　　　　

アルファは基地外とか馬鹿とかＤＱＮだとか言われても逆にﾁｮｯﾄ嬉しいと思ってしまう
ような変態が乗ると幸せになれますよ。
僕はアルファに乗ってて幸せですよ。全然壊れないのが逆にﾁｮｯﾄ不満です。
ﾓｰｺｲﾂｼｮｰｶﾞﾅｲﾅｰ！とかたまに思わせて欲しいのに･･･

147ナンバーの147はちょっとイタイな。
なんかひねりのある番号がいいな。

>>592
そーかなー俺はすげー似た色だと思ったけどナー　まぁ俺がそー見えたから書いただけでお前の意見は聞いてねーよ
目だけはいいんだけどなー　どーでもいいことだけど
君はロードスター乗り？　>>593はエロスパ得意の名無しの書き込みか？
了見狭いのはオマエ　１５６がユーノス５００のデザインぱくったと書かれても>>584みたいな事は書かないけどねぇ〜

黒あるふぁ１４７に乗って１ヶ月トラブルといえばメータのオドメータが点滅する事
ぐらい。エンジン切って再び入れると直った。ディーラーで見てもらったら、どうも
ナビが影響してるのでは？とのこと。みんなはトラブルどうよ？　

>>597
2か月になるが、なにもないなあ。
電気系の装備は絶対どれかは始めから壊れているorすぐに壊れるはずと思って、
いちいち取説と照合しながらチェックしていったが、全部正常。
17日には一日かけて600kmほど走ってきたが、トラブルは皆無だったよ。
そして平均燃費が11.1kmまで伸びた(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。

プラウディア

>１５６がユーノス５００のデザインぱくったと

これ、よく出る話だがどっかで読んだ事あるんだよな・・・。黒いテープ
みたいなのを、ペタペタはってテスト中の１５６の写真と一緒に出てた記
事で、アルファの広報かなんかが”なにかに似ているかと言われればクセ
ドス６に似ている”とかいう発言してた奴。

カーグラかＮＡＶＩだったと思うんだけど、誰か知らない？

アルファは好きだが、乗ってる人は妙な奴が多い。

はっつ・・・好きな俺も妙な奴かああああああ。

あーそれから、156と147に積む予定のＧＤＩエンジンな、あれメチャクチャ
モッサイらしいぞ。

イタリアで乗ってきた奴が、買うなら今の奴だ。俺は今の奴を買う！とかい
って、慌ててローン組んでたからな。欲しい奴は今のうちに買っとけ。

しかしなぜGMの子分がクライスラーの子分のパテント買う？
世間のことに疎いのでさっぱり分からん。

みなさん楽しくやりましょうよ！

むこうは荒れてるみたいですけど（ﾜﾗ

　　　　　　　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（　　　　） 　＜　アルファ１４７に相応しいタイヤは
　　　　　　（⊃　⊂） 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　何か？
　　　　　　｜ ｜　|　 　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿） 　　　　

　　 　　　　ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／アルファ１４７にはヨコハマの
　　　　　　（ ・∀・ ）彡＜　エイビッドだ！！
　　　　　⊂　　　　つ　　 ＼ 理由が解かったら言ってみな
　　　　　　 人　 Ｙ　 　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し （＿）　　　　　






　　　　　　

>>597
> 597 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日: 02/03/21 15:47 ID:bUSL/UiE
>
> 黒あるふぁ１４７に乗って１ヶ月トラブルといえばメータのオドメータが点滅する事
> ぐらい。エンジン切って再び入れると直った。ディーラーで見てもらったら、どうも
> ナビが影響してるのでは？とのこと。みんなはトラブルどうよ？　
>

納車当日、洗車したらリアガラスが割れ部品待ちで１か月。
やる気ネエよＦＡＪの部品供給は！

ふむ、ふむ・・・
良い傾向ですな。

http://www.carview.co.jp/magazine/special/geneve2002/index.asp

5Dr Sele Rosso 147ナンバーのベタベタの147の納車待ちです
クワドリフォリオと蛇のステッカーをベタベタ貼るのを楽しみにしてます
こんなわたしは皆さんから見たらイタイのでしょうか？

４ヶ月待って　やっと明日納車ー。

セキュリティシステム入れてる人いる？　そんなものより車両保険かな？
これまで車両保険って入れた事ないんだけど。

あっちは某ｺﾃﾊﾝのｷﾃｨちゃんが暴れてるみたいですね（笑
ここはﾏﾀｰﾘやりましょう（笑

>>595
俺だな、１４７、希望のナンバーってあります、って聞かれ
つい、１４７って、逝っちまった、、
>>609　痛くないぞ、、
昨日、ステッカー買おうと思って、某所へ、
１０ｃｍＸ１０ｃｍのクローバーのシールが、１６００円(･_･)
１４７のミニカー探したけれど無かったんで、１５６買った　３００円だった　笑

ステッカーベタベタ貼ったっていいんだよ
たぶん次にアルファ買うときやめるから
俺も一台めは少し貼ってた（笑

>>611
そういうﾘﾎﾟｰﾄはsageてやりましょう、呼び込んじゃうでしょ

今日、銀行の狭い駐車場で、一度で、出られず、３回切り返し
もたもたしている間に、ばばぁ、、
失礼、中年の女性が運転されるクラウンが、バックしてきて、
接触直前に、私のクラクションに気がつき、停止
出たのかと思った、さっさと運転しなさいよと、、、言われてしまいました。
まったく、困ったちゃんだなー　笑

>>612 >>613
そうですか、少しほっとしました。
１台目のアルファだし、イタクない程度に楽しみたいと思います。

>>610
私もセキュリティーは付けてみたいんですが、
147はナビのつけ方によっても不調になるみたいですし、
電気系をなぶるのはちょっと心配なんですよね。

付けてらっしゃる方の意見が聞きたいです。

アルファって盗まれる車かな？
盗んでも高く買い取ってくれないでしょ
それよりもいたずら　目立つ色は注意　折れ何回かやられたよ

パッと見、目立つのは、やっぱり赤かなぁ？
617>>氏は色はなんなの？

私もいたずらが怖いんですよ。
昔赤い車に乗ってた時もアンテナ折られたり１０円パンチされたり
かなりやられましたから・・・
それと車上狙いが多いんです、うちの辺。
家のすぐ横が駐車場なんでセキュリティーでサイレン鳴れば
すぐに飛んでって捕まえられますからね。

ちょっと目立つ青(笑
パーツ盗まれたりは一度もないけど
店にとめといたら傷つけられたりナンバー曲げられたり(笑)いろいろあった

>>615
そうそう　狭い場所は大変だよね
折れは嫌になってアルファにしてから広い駐車場の店しか行かなくなった
ホームセンターがおすすめ

素朴な質問
アルファって
エンジンキーとドアキーと2つある？
1本？
2本だろうが1本だろうが関係ないと思うけど、
2本あるやつはセキュリティーの為なのかなぁ？

>>622
俺のは一本
そういえばディーラーの奴がセキュリティーがどうたら言ってたけど忘れた

>>548
>次スレ立てるときは147だけじゃなくて、「モダンアルファを語る」なんて
>スレタイにしてくれないかなあ。
やさしいプジョーさんが仲間に入れてくれると言ってました
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015942175/l50
アルファだけだと書き込む人が少ないしどうでしょうか？

>>624
コラ！そのスレの259では、最後の一行だけ変えてオレの文章コピペしてんじゃん！
ま、いいけど（藁


試みとしては、なんとなく面白そうね。

ホント赤はやられるね、乗ったなかでなぜか赤ばっかりやられたなあ
ボンネットいっぱいに”王”ってコインで書かれたこともあった
まあ”玉”と書かれるよりはよかったけど・・・マジで

>>622
カギは、同じ物を２つくれた、リモコン付きのカギがぴよーんって飛び出す
カギの中に、ＩＣがあって、その中にコードを打ち込んであるらしい
でカギをコピーしただけでは、エンジンは掛からないそうだ、イモライザーシステムとか
カギを入れて、ＩＣのなかのコードチェックして、初めて始動可能になるそうだ
今日、カギを入れて、すぐ回したら、エンジン掛からなかった、ちょっとあせった　笑

赤は、やられるのか　泣き
やられた時、ぬぼらとかメタリックは、再塗装が大変そうだから、ソリッドにしたが、、、
いやーだーーーーーーーーーー　王でも、やめてくれーーーーーー

>>627
気にしてると、よけいに呼ぶよ。
ドーンと目立つところに止めておく方がかえって安全だと思うよ。

ディーラーに行ってグレーとグリーンの実車は確認できたのですが
シーガルブルーは実際にはどんな色なんでしょうか？
その辺を走ってるフィットみたいな色だとちょっと嫌なんですが・・・
もう少し淡い色なのでしょうか。

もう一個の方のスレってどこ？
みつかんないんだけど・・・

正直、スポワゴ以降の鍵は独車みたいで萎え。

イタ車イベント行くと、一面真っ赤で萎える。
次は赤はやめたい。

ヌボラとか希少な色を選ぶのがよいと思われ。

色の好みは人それぞれですからね。
私は綺麗に乗りたいのでメタリックカラーが好きです。
下取りが高いのはやはり赤でしょうか？
>>629
マイナーな色は見に行ったほうがいいですよ。　絶対に
近くのアレーゼになかったらちょっと大きめのアレーゼだと
倉庫にある場合もあるので電話してそこで買うふりをして
色の確認をするのはどうでしょうか。写真だけで決めるのはやめたほうがいいです。
ＦＡＪの工場に見に行くのもいいかも・・中には入れませんが

そろそろホイールの話でもしませんか？
むこうのスレだと叩かれちゃうけど(笑
ノーマルでも１５６から見た目よくなりましたよね。
かえた方いますか？　

ノーマルのホイール、洗いやすくてすごくよい。
前車はBBSもどきのメッシュだったのだが、とても掃除がやりにくい　→　汚れる
→　ますます掃除がいやになる　→　ますます汚れる　のパターンにはまってた。
オプションカタログに載ってるやつなら、2番なんかも掃除がしやすようでよい。

もう1個のスレってどれどれ？？？みつかんないよぉ。

漏れもアルファスレの所在キボンヌ

洗いやすい、つーことはセレにお乗りですね。
私は、MT納車待ちなので、もうちょっと洗いづらい(?)ホイールがついて来ます。
以下のリンクの２段目の一番左の画像の奴です。
http://www.edicom.ch/autos/galerie/alfa147/galalfa.html
このホイールは別に嫌いじゃないんですが、
本当は156のノーマルのホイールが一番かっこいいと思います。
なんか、でんでん太鼓みたいで、オリジナリティ、造形美、共に群を抜いていると思います。
↓これです
http://www.kt.rim.or.jp/~yutaka_o/alfa14.html


暇な方は、、、、、、、、
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/ja2/yamasiro/psychic/goods/denden/denden.html

あっちのスレとか、もう1個のスレとかさ、
ここで話すのはやめましょうよ。
マターリやりたくて、ここに来てる人多いんだから。
こっちも荒れるだけだよ、マジでさ。

マターリ行きましょう。
イタ車スレも荒れつつあるし。

http://www.edicom.ch/autos/galerie/alfa147/fiches/falfa1.html
http://www.edicom.ch/autos/galerie/alfa147/fiches/falfa3.html
この色いいじゃん　

遣ってしまった、号泣
バンパーのゴム、ブロックの花壇に擦りつけた　泣き
高さ６０ｃｍぐらいは、完全に死角だ、、泣き
初心者だ、落ち込んでしまった
その上、午前中洗車、午後雨、黄砂で黄色に、、、、泣きそうだ
違う、もう、泣いている

やっぱりワイドビューミラーは必須なのでしょうか？
納車までに買っておこうかな・・・

>>642
泣くな　ボディと同色に塗ってもらうのはどう？

>>636

◎○―▽―○◎アルファ語ろうMomento12 (198)

これじゃねえの？　

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016965505/l50
>>636
こっちの方だよ、

>>645
みんなが言っていることがよく分かったよ・・。

５ドアセレROSSO、納車から２ヶ月たち3000km乗りました。
トラブルですが、
純正DVDナビ、なぜか右ウィンカーに反応して画面が明暗明暗になります（笑）。
ポジションつけると反応しません。左ウィンカーとハザードには反応しません。
まぁ大した問題じゃないので気にしてません。

1000km未満の頃、シフトノブで２速に入らなくなったことが３回位ありました。
パドルは使えたのでパドルでギア変えました。でもすぐに治ってずっと続くような
ことはありませんでした。初回点検でディーラーのアドバイスでクラッチオイルを
交換して以来、一度もこのような現象はありません。

一度だけちょいとキツくブレーキ踏んで停車した瞬間に、OIL PURESSURE LOWが
点滅してあせったけど、エンジン止めてもう1回かけなおしたらなんともなかった。

とりあえずこんなもんです。セレ気に入ってます。
ちょいと使いにくいのは、車庫入れですねぇ。アクセルもブレーキも固いので、
グググっと踏まないとバックしないのですが、踏み過ぎるとババーンと進みすぎる。
トルコンないし半クラ使えないしで、これだけはイヤだな。

他は文句ありましぇーん。運転めちゃ面白いでース。ダブルクラッチシマクリデース。
回せば回すほど燃費ガタ落ちですが。今7.5kmです。しくしく。。。

>>642
災難でしたね。。ちなみに前？後ろ？
うちは２人でしか乗らないので、後部座席のヘッドレスト全部とっぱらってます。

>>644
そうそうボディ同色の方がかっこいいと思う。

最近１４７すごい増えました。
休日走ってると２〜３台は見ますね。
黒もよかったなぁ。。

>ちょいと使いにくいのは、車庫入れですねぇ。アクセルもブレーキも固いので、
グググっと踏まないとバックしないのですが、踏み過ぎるとババーンと進みすぎる。
トルコンないし半クラ使えないしで、これだけはイヤだな。

私が試乗したセレは微妙な踏み具合で駐車場での動きもスムーズでした。
前進、後退とも半クラッチうまく使ってるな〜って感心したものですけど
個体差があるのかな・・・
ちょっと心配でし

田舎なんで、まだ自分の車以外見かけたことが無いです。
先週の金曜日、日本橋で赤のMTを見ました。

ヌヴォラブルーの147見てみたい・・・

素朴な質問。。。
セレスピードのリバースってどうやって入れるんですか？

>>652
シフトレバー（スティック）でＲに入れます。

>>648
スムーズに感じたのは私が重いペダルに慣れてるからかも。
私の場合、軽いペダルの車のほうが踏みすぎたりして苦手なんです。
あと、左足ブレーキ派なので、２ペダル車の場合はいつも
アクセルと同時にブレーキも踏んだりしたりはします。
坂道などでもスムーズに発進できるので便利ですよ。

ここ読んで初めてアルファ買ったときを思い出した。
夜中に意味もなくとばせる道をふらふらと走ってた。それだけで面白かったな。
Ｖ６は重くて停まらないからＴＳに買いかえたら面白さがなくなったように思う。
ＴＳのほうが車としては上だけどアルファは少しできそこないのほうが面白いかも。
ＴＳでもセレなら面白そうだ。

シフトレバーとパドル、どっち多く使う？

オレは最初シフト８：パドル２だったけど、慣れてきたら４：６位になってきた。

>>655
シフトレバー＋しかほとんど使わないよ
ーも使ってあげないといかんとおもってるんですけどね。

漏れはほとんどパドル。
でもシフトレバーの方がタイミング取り易いと感じるときもある。
1→2速ならレバーの方がもしかしたら自分にあってる鴨。

>>653
左足ブレーキは昔ATでやってたんです。で、10年振りでMTに戻ったときに
癖が抜けなくて苦労したので出来ればパスしたいです。
でも車庫入れの時には確かに有効だな。車庫入れのみ解禁にしようかな。

>>655
高速はパドル。街乗りや峠ではシフトレバー。

CITYモードは渋滞の時に少し使っただけだったんだけど、
こないだ高速で使ってみたらワリと相性が良い気がした。
５速巡航で、ちょいとアクセル踏むとすぐキックダウンするよ。


ところでセレ使いのみなさん、
シフトダウンってどうしてます？
峠じゃなくて信号の左折とか路地とかウィンカー出すようなとき。
なるべく自分でやりたいんだけど、なんせウィンカーが左だから、
シフトダウンしながらウィンカー出すのって苦労しません？
パドルにしてもシフトレバーにしても。

１４７のさー、後ろに付いてるバッジ！　ガラスの形を計算に入れたあの位置。
　　　　　　　絶妙！　黒だと特に色が浮いて出て良い。

１４７かっこいいですねー。
普通のＭＴほすい。

>>658

シフトダウンの空ぶかし聞きつつ、左折のときでも４→２って落とすよ。
こういう時はパドルの真骨頂だね。
ウインカーはこの際早目に出せば良し。

セレも最初はぎこちなかったが、慣れてくてバシバシ決まってくると快感。
こんな風に機械が自分のモノになっていく感覚は、最初に乗ったバイク以来だ。

164Q4から147セレに乗り換え予定。
理由：166・・・問題外の駄目車。
　　　156・・・エンジン・内装いまいち
よって、消去法により１４７に決定。。。
スポーツレザーいれれば、内装は164並に満足できると思うがあぼーんかな？？？

漏れは１４７とスポーツワゴンＴＳで検討ちゅう。
１４７に乗り換えた人いましたら、
情報、感想きぼーん。

>>648
>OIL PURESSURE LOWが点滅して,,,,
同じ症状があった、よかった、自分だけじゃなくて＜何がと　笑
>>649
どうも、左前、切れると思って、意外どころか、全然切れない　笑
コーナーだと、クイックなステアリングとリアが短いから、くるりと回るのにね

シフアップは、ばどるですね、シフトダウンは、シフトレバー
ウインカーの関係もあって、もう一本手がほしいなーと思います　笑
　

>>662
おお、同志がいるなあ。
オレも164（スーパーだけど）から
147に乗り換えたよ。
147はすべての面で気に入ってるけど、
デザインは164の方がｶｺｲｲといまだに思うよ。

しつもーん

166はどこらへんがダメ？
164乗ってたなら166維持するのは楽じゃないの？
大きさが都内なら大変とか？

>>666
つーか、デザインじゃない？
166の顔がダメっていう164海苔多いみたいよ。
値段も値段だしねえ。。。

166は何の特徴もないから駄目だと思う。
おれ、164海苔だけど166に乗り換えようとは思わないね。
アルファスピリッツが１６６には感じられないし、でもでも
値段は高いし、どうせ、壊れまくるだろうし・・・
それにひきかえ、１４７は競れとかインパネとか魅力的な
装備も漏りだくさんだよね。

147にバッチリあいそうなマフラーを教えて

マフラーとか足回りいじったらディーラーの保証って効かなくなるの？

ディーラーの考え方による。
普通はそれくらいでは何も言わない。

そうっすか。先にディーラーで聞いといたほうがいいかな。
でもブレーキのトラブルとか、オイル漏れなんかした時に
車高下げてるからだとか、こんなマフラー付けてるからだとかって
有償にされたりしませんかね？
エキマニなんかは変えないほうが無難なのかな・・・

>672

その可能性はあります。(ｷｯﾊﾟﾘ）

昔みたいに、ハンドルを社外品にしているから
エアコンの故障は保証しない、なんて無茶なことは
なくなったと思う。

でもディーラーでもOverRacingのマフラー置いてあったり
社外品のタワーバーとかスタビつけてるとこもあるよね？
ああいうのも保証効かなくなるんだろか？

ここの皆はどこかいじってる？

アースイングなんかも
こんなものつけるから電気系統いかれちゃうんですよ。
なんて言われたりするかな・・・

ディーラーに付けて貰えば？
１４７にダウンサスいれて、１７インチつけて、置いてあったよ
マフラーも、後の方だけなら、部品、展示してあったよ
でもたかいからなー
そういえば、ナビも持ち込んでくれれば、
取り付け工賃７００００円とグリルパーツ代１８，０００円でやりますと言っておりました
グリルだけ買って、自分で付けるかな　笑

下がってるので､上げときます｡
ダンパーだけでももう少し締めたい･･･

また、雨、、、、、、
納車されてから、雨の方が多い　泣き

>679

なるほどお前のせいか・・・・

再度、お願いします。
１４７競れにあう重低音サウンドのマフラー、誰か教えてください。

人気の赤マフラー。早いもの勝ち

ttp://trading.rakuten.co.jp/items003/2f/30/30284473/

>>661
> ウインカーはこの際早目に出せば良し。
アドバイスさんきゅー。
でもやっぱりウインカーは右に欲しいよね。ウインカーが右なら慣れてさえしまえば
いっそ左ハンドルの方が運転しやすいのではないだろーか、とも思う。

> セレも最初はぎこちなかったが、慣れてくてバシバシ決まってくると快感。
そーそー。試乗程度じゃセレはしっくり来ないんじゃないかな。
自分のものになって色々試してみて慣れて来て初めてバシバシ決まってくる感じ。
147のMT乗ったことないからセレよりMTの方が面白いかどうかは私にはわからないけど
セレってそんなに捨てたもんじゃないと思うよ。

>>664
648も649も当方です。
左前ですか。一番死角ですね。でも147たしかに小回りきかないけど長さが短いし
何より後ろがないから今まで普通のサイズの車に乗ってんならそんなにツラくないっ。
実は１５６スポーツワゴンも欲しかったんだけどサイズのデカさが気になってやめたんだ。
予算オーバーもあったけどさ。

>>675
>ここの皆はどこかいじってる？
純正のマフラーカッターつけてる。確か\8,000位。見掛け倒しだけど（笑）。

昆虫。

>>683
事故レスです

> ウインカーが右なら慣れてさえしまえば
> いっそ左ハンドルの方が運転しやすいのではないだろーか、とも思う。

ウインカーが左なら の間違いです。失礼。。

>>681
音は好き嫌い好みが禿げしく分かれるから何とも言えない。
あまりデカイ重低音は室内にこもって頭痛の種になっちゃうかもよ？

>>681
つーか、好みもあるだろうけど、
個人的にはアルファで重低音は勘弁して。
DQN仕様車みたい・・・

3、4000rpmまではノーマルに近くてそこから高音質に変わるような
イタリアンなマフラーっていったらどれかな？
俺は街乗りではさりげなく乗りたい

晴れた、洗車日和だ

ウィンカーレバーは、どうしようもないですね
左ハンドル仕様のそのままだからね
左ハンドルのほうが、ブレーキオイルタンクとか、近いから、もっと強力なのに
たくさん売るには、やはり、右ハンドルにするしかない、

>>688
素材をステンかチタンで、形状がノーマルに近いヤツとかだったらどうでしょう？

なんか今日立ち読みした本（最新輸入車なんとかっていうムック）に
３ドアと５ドアで乗り味が違う（３ドアの方がスポーツ寄り）って書いてたけどほんま？
足回りのセッティングが違うとか？

足回りのセッティングは同じだと思う。
違うのはボディ剛性じゃないかな。
当然開き面積の少ない３ドアのほうが剛性が高いはずだから
乗り味も違ってくると思う。

そうかボディ剛性かー、でもホイールベースは同じだから
そんな差はないかもしれませんね。
個人的にはスタイリングは５ドアでも全然いいと思うんで
剛性より利便性をとって５ドアにしようかなー。

てゆうか、3ドアのセレは全然売れてないみたいよ。
MTも、5ドアがあれば、みんなそっちに流れるんじゃない？

ナビが嘘のルート、教えてくれる。
絶対、あの道の方が・・・・

MTに5ドアねぇ・・・。
あればそっちにしただろうか。
それより色を増やしてほしいよ。

痛車にナビ、カコワルイ。

一番、中古査定の良い色はなんだろう？やっぱ、アルファロッソ？

買う前から売るときのこと考えて乗っても楽しくないよ。
好きな色乗ったほうが幸せと思うよ。

>>699
全くその通り！売る事や、葬式に乗っていける色選びとか、
日本人の人生観には面白みが無い！

>>698
だけど赤は傷みやすい。
あまりひどいと買い取ってくれませんよ。
アルファは赤とか黒は管理が大変です。
僕の経験から言うと業者のポリマーはアルファにはあまりよくないように思えます。
半年に一度のペースで業者に頼んでやってもらっていたら
塗装が薄くなったように感じました。ポリマーの前の磨きがよくないのかも。

エアロパーツつけた方います？

イタ車はドノーマルをいかにカッコよく見せられるかが肝。

１５６でもここに書き込んでいいですか？

>>704
いいよ！

>>703
やっぱステッカーチューンですかね？

ステッカーもダメ。ドノーマルもドノーマル。
乗ってる人がカッコよければ車もカッコよく見える。
ファッションや髪型に気を使ったり、体型を維持する為に何かスポーツをしたり。
間違ってもアルファの赤ブルゾン着たり、ドライビンググローブはしないほうが
良いと思う。

704です。コスモブルーの156を最近購入しました。
色がとても気に入っているのですが、どうも塗装が弱そうに見えて心配です。
私はワックスがけは下手で、かえって車に傷をつけてしまいそうなのですが、
ポリマーコートなどをした方がよいのでしょうか？

あ、でも>>701に黒は管理が大変と書いてありますね。ポリマーはあまりよくない？
どうしよう、コスモブルーはほとんど黒のような紺なんです。

愛車を長い間きれいに保っていくには、どうすればよいでしょうか。
初心者丸出しですみません。

コスモブルーはメタリックカラーだから赤や黒よりは強いです。
自分の場合155を業者に頼んでいたらだんだんと塗装が傷んだので
156には自分でポリマー（ポリラックやオーリーゴールドがいいのかな)やってます。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015535534/l50
↑このスレッド読むといいですよ。

>>709さん、ありがとうございます。黒よりは強いと聞いて、少し安心しました。
ご指摘のスレッドを読んだりして、車を大事に長持ちさせるためいろいろ研究
しようと思います。
なにしろ久しぶり（10年以上ぶり）の新車なもので、嬉しいやら心配やらで、
とまどってばかりです。
今後もよろしくお願いします。

>707
　ちょっといわして。
おぼっちゃまみたいな人が乗ってるのもいやん。
ブレーキ踏みまくりで多いしへたくそ。

　かっちょいいのはおじちゃんがgentleに乗ってるの見たとき。
あんちゃんでも短髪茶髪の人はカチョイイ

>>707
ファッションや髪型気にしすぎるのもどうかと(w
ステッカーチューンやエアロ付けてるのと変わらない気がするなあ・・・

>712
いや、気にするってゆうのは、ダボダボの短パンやめて、
細身の5ポケットのピケジーンズをジャスト丈で穿くとか、
変なバックルのベルトをやめるとか、
そういうことだと思われ。
その際に、ケツが異様にムチムチしてたりすると寒いので、
体型メンテしなきゃだめよ、って意味では？

>細身の5ポケットのピケジーンズをジャスト丈で穿くとか、

自分のファッションの趣味を人に押し付けるのはよくないと思われ
俺はジーンズは501しか履かないんだよね〜

服装ね･･･｡あんまり考えたことなかったな｡

ところで､足回りに手を入れた人いない？
ダンパーを､アイバッハに替えようかな？なんて思ってるんだけど｡

2000キロ走ったらセレが以前より
スムーズにつながるようになった（気がする）。
クルマがこなれたのか、ドライバーがなれたのか・・・

日曜日、雨が降った　土曜日洗車したのに　すでに、斑、ついでに桜の花びらも背中に、、
走行中突然、トリップメーターが点滅し始めた、エンジン掛けたまま、マニュアルを読んだが？？？
再始動、、、、異常なし　笑

情報交換もしましょうよ。オイルの話とか。

服は・・・うーん　ここに書いてる人の年がわからないから何すすめていいか
わからないな。　MRとか読んでみるといいかも。

>>715
よろしいんでないですか？

>>715
アイバッハも興味あるけど、俺はビルシュタイン＋Ｈ＆Ｒにしようかと思う。
なんとかあのノーマルでのぴょこぴょこ跳ねる挙動を治したい

147はオプションでエアロパーツあるの？
156はつけるとやはりイイ　

イタリア本国ではアフターのエアロをつけるのは最高に
ダサイとされています。
ノーマルを粋に乗るのがいいのね。
エアロエアロっていうのはＤＱＮの象徴。

>>716

>>716

こなれた＋ECUの学習機能

>>722
一年位前某アレーゼの工場でエアロつけてバンパーミラー同色の156見たことあるけど
ノーマルよりもぜんぜんかっこよかったですよ。　高級感がありました。
今日ティーポ立ち読みして156GTAみましたけどあんな感じです。
ところでティーポに載ってた青色は日本で売ってますか？

イタリア本国まで乗っていくことはないだろうから、
好きなように楽しめばいいんじゃない？＞エアロパーツ

エアロパーツだろうがローダウンだろうがインチアップだろうが全て個人の勝手なのだが
某ドイツ社（複数）のようにａｆｉｍｐで晒されるようにはなって欲しくないのです。
イタ車はあえてノーマルで乗るのが粋だと思うんですがね。
ところでａｆｉｍｐってまだあるんですかね？

ａｆｉｍｐ? なんですか？それ

ノーマルでさりげなく乗りこなすのも
エアロつけてカッコよく決めるのも
足回りいじってコーナリングマシンに仕立てるのも
み〜んないいんじゃないの？
本人が気に入ったように乗るのが一番。
自分が楽しめれば他人がどう思おうが関係ないよ。
迷惑かけるようなあまりに酷い爆音車だけは勘弁してほしいけどね。
すぐにＤＱＮだとか言う輩は放っておいて思う存分楽しもうよ。
自分が正しいと思い込んでなんでも人に意見を押し付ける奴が一番のＤＱＮだと思うな。

スターリンググレー５ドア・セレ」いつ納車なんだよ！
半年待ちっておかしくね？

オートファッションインポートの略です。
オートファッション○○とかいろいろあるみたい。
ＤＱＮオンパレード雑誌です。

>>728
Mag-X他と同様、立ち読み雑誌

ここに赤や黒買った人がいるみたいなので書きますけど
綺麗なうちになにかしらやったほうがいいです。絶対に
１４７のデザインは綺麗な赤や黒が似合いますから。

>>733
ボディコーティングして、赤147購入と同時に
熱線遮断ポリカーボ屋根のカーポートを付けました。
サイドにもオプションのパネルを付けたので雨風はかなり防げそうです。
おかげで300Kマンほど飛んでいきました・・・

ｽﾏｿ、300Kマン　→　\300Kの間違い・・・
逝ってくる

>>719
レスどうもっす。やってしまおうか。

>>720
俺は、ぴょこぴょこっていうか、入力が大きくなったときに
ふわんふわんするのをもう少し硬く締めてみたい。
まったくのど素人なんで、的外れなレスだったらｽﾏｿ。

http://www.firstview.com/mendesignerlist/index.html
服ならここみると参考になるかも。コレクションのだけど。
関東なら紀尾井町　関西なら心斎橋？でしょう。

ファッション書くと例の人達にまた叩かれちゃうかな（笑

>>737-738
そんなの見なくてもアルファ海苔のみんなはそれぞれ自分のファッション感を
持ってるものと思われ。
紀尾井町とか心斎橋とかありきたりの場所で買えば満足してるような
ステレオタイプな人間にはなりたくないな・・・
ってみんな思ってると思われ。
ファッションを自慢する人間は漢にも女にも嫌われると思われ。　

ファッションなんて人並みでいいと思うのだけど、たまにｵｲｵｲ･･･という人もいて
出来ればアルファじゃなくてトヨタ車にでも乗っていただければ･･･と思うこともある。
こんな事書くと荒れるかな？

>そんなの見なくてもアルファ海苔のみんなはそれぞれ自分のファッション感を
>持ってるものと思われ。
君はデザイナーよりも上のファッション感もってるんだ　すごいねー

>紀尾井町とか心斎橋とかありきたりの場所で買えば満足してるような
>ステレオタイプな人間にはなりたくないな・・・
>ってみんな思ってると思われ。
日本で他にいい場所あるんだ？　教えてくれよステレオ君

>>741
ぜんぜんわかってないんだな〜
君は紀尾井町とか心斎橋で良いデザイナーの服を買って着れば
かっこよくなると思ってるみたいだが(w
大事なのは中身なんだよ、ハートなんだよ、生き方なんだよ。
君みたいな人間がアルファ海苔かと思うと悲しくなってくるよ。

鬱だ、寝よう・・・

皆さん、スレを汚してしまってスマソ・・・

車の話に戻そうよ

>>742
＞君は紀尾井町とか心斎橋で良いデザイナーの服を買って着れば
＞かっこよくなると思ってるみたいだが(w
おまえさ、頭おかしいのか？（ﾜﾗ
俺がいつそんなこと書いた？　場所をいってんだよ　日本で他にいい場所あるのかよ　
それなら君のおすすめの店でも教えてくれよ

＞大事なのは中身なんだよ、ハートなんだよ、生き方なんだよ。
＞君みたいな人間がアルファ海苔かと思うと悲しくなってくるよ。
おおきなおせわだ　おまえみたいなのに言われたくね〜よ

>>745
エロスパ＆取り巻き君得意の名無しの書き込みは無視したほうがいいですよ。

>>745
昔からこうなんです。気にしないで下さい。彼らの自作自演。
>>737が紀尾井町心斎橋と書いただけでステレオタイプにですからね。（藁
たぶん>>738がきにくわなかったんでしょう。
彼らにとってはどのブランド買おうがすべて自分の趣味と違えばステレオタイプにしますから（藁

つーか、１４７も他のアルファも、タイヤ４コついてて走る、普通の車
なんだから、ケンカせずに仲良くしろ。

>>737は全てのコレクションが見れてとても便利なんだけどね〜
またあっちの奴らのいやがらせか

>>749
怒らないで下さい。
147のスレッドがあるのにわざわざ147のデザインは・・・スレッドを立てるような人達ですから。
156の時もそうでしたね。過去ログ読めばわかりますが。

服の話題になっていたので>>737はすべてのメンズ服が見れるサイトと店の場所を
書き込んだだけなのに>>739がそこまで書く理由はなぜでしょうか。

アルファレッドのタッチアップペンを買ってきた
ディーラーで、１１００円　安いのか高いのか？？
先日、擦った所を塗っていたら、あちらこちらに、小石の跳ねた跡　泣き
そういえば、道路工事が多かったから、、、、、、
期末だからって、駆け込み工事するな　怒

なんか石の跳ね跡着きやすい気がする。
塗装柔らかいのかな？

１４７オーナーさんもそろそろ一回目のオイル交換ですね
もうやりましたか？
アレーゼでオイル交換頼むとどれくらいでしたっけ？
最近アレーゼではやってないので忘れてしまいました。

5ドア、ＭＴ、イエローを入れてくれれば買う！
ＭＴのペダル配置はどう？3ドアで乗った人インプレｷﾎﾞﾝ。

>>754
オイル交換は素人でもできるので維持費を安くしたい方は自分でやってみるといいです。
Ｖ６はBPコースクラシック20w-60かコースクラシックライト10w-40　
ＴＳはBPコースクラシックライト10w-40
値段は6000円位。　コースクラシックはオイル漏れもなくセレニアよりもよく思える。　

今日友人に買ってきてもらったオイル　バルボリンレーシング(ポリ容器)20w-50
をもう少し暖かくなったら入れてみます。946mLで375円でした。激安です。
アルファのエンジンは安物オイルでいいんじゃないでしょうか。

>>753
> なんか石の跳ね跡着きやすい気がする。
> 塗装柔らかいのかな？

そんな気がしますね。なんかうちもあちこち跳ね跡が。。。
タッチアップペンしておかないと錆びちゃう？
キズだけならそんな気にならないけど、錆びるのはヤだ。

こないだ雹（ヒョウ）が降ったですよ。ほんの５分ほどだったけど。
うちの車庫屋根なしなのよ。んで、傘２本持って147守りましたとさ。

うちは前の車も前々の車も２年に１度コーディングしてました。３万円程度の。
前の車（ホンダ車のイタリアンレッド）１０年近く乗りましたが、
塗装はかなり良い状態でした。
アルファの塗装そんなに弱いなら１年に一度コーディングした方がいいかな。

日本じゃほとんど見かけないが、アメリカやヨーロッパでは当り前の
フロントブラ装着を勧めるぞ。
特に高速ぶっとばす人たちには絶対お勧め。

最近フロントホックのブラ付けてる女が少なくなったと思ったら
何故だか最近売ってないんだそうだ。
あのプチッと外す感触がたまらなかったのに残念だぜ

屋根なしならカバーどうですか。
自分は屋根ありだけど３〜４年で塗装が逝っちゃいました。
石の跳ね跡ですけどコーティングしようがつきます。
あきらめたほうがいいです。
メタリックも塗装はドイツ車等とくらべれば弱いです。石の跳ね跡が目立ちにくいだけです。

５年のったアウディA3から乗り換えで、次の日曜納車です。セレ赤レカロシートです。
勿論すごく嬉しいのですが、イタ車初めてなので、慣らしは何キロまで何回転とか
ポリマーした方がよいのかとか、まるでわかりません。当然ディーラーにも確認しますが
ユーザーのお立場でご教授頂けるとありがたいです。特にセレの扱い含めた慣らし
について教えて下さい。

>>760
慣らしはアレーゼに頼めばマニュアルくれますよ。だけどあれをやる人はほとんどいないでしょう(笑
慣らしが必要かどうかわかりませんが気になるのなら日本車と同じでいいと思います。
ポリマーは効果が数年のもありますが値段を考えると・・・

コーティングは納車時にやってもらったほうがいいぞ。
値引き交渉の一番最後にコーティングも付けてよっていうのが効き目ある。

慣らしについては1500キロあたりでの最初のオイル交換までは
一応3000RPMを目安に急加速、急エンブレを避ける。
また上り坂などでは3000RPMのリミットを守って低回転で上るよりも
4000RPMとか回しちゃってもいいから一段下のギアで走ったほうが良い。
ギアもアクセルを抜いてからシフトするように。

5000キロまで慣らししろ、なんて言う人もいるがそこまでする必要ないぞ。
エンジン・ミッションオイルとも交換した後はぶんぶん回してやったほうがいい。
そのほうが上までよく回るエンジンに仕上がる。
街中でたらたら走るだけじゃなく週に一度は高速走行してやるように。

俺の場合は週末の２日で一気に高速巡航して慣らしを終わらせる。
これが車にもオーナーにもストレスが一番少ないはず。

>>759
カバーは経験からいってあまり良いものではないと。。
カバーする前、車体が汚れた状態だとカバーする時にボディとこすれてつかないはずのキズが増えると。
一度カバーの裏に小さな石や砂などの汚れが付着したらカバー洗わなくちゃならん。
つまりカバーかける前にいつも洗車しなくちゃならんと。
まぁ炎天下に放置してピンクになるよりはマシかもしれないが、こすりキズ。

そこまでは気にしてないんですけどね。
毎日ちょこちょこ乗るのでカバーは面倒臭いってのがいちばん。

ちなみに納車時にコーティング済みです。
今までの車でもコーティングは必須でしたし、それでかなり良い状態を保てましたから。
絶対に外せないと思ってます。


>>760
うちは4000回転以内で1500km我慢しました。
あと、慣らしの間はシティモードは避けた方が良い気がしました。
シティモード結構高回転です。都会の街乗りじゃ滅多に４速に入らないヨ。

この1500kmは、ちょこちょこ乗りよりも、一気に高速で稼いだ方が良いらしい。
うち神奈川ですが、納車の翌週末に名古屋まで往復しました。
でも1000km越えたあたりで時々意識的に回した方が、エンジン回るようになるらしい。
らしい、らしい、ばかりですみません。おまけに>>762と内容かぶってるし。

早速ありがとうございます。アレーゼとの間に社用車を扱ってもらってる
会社がはいってるので、事前に細かいことがつかみずらくて、大変参考になります。
納車後のケアは勿論、直にしますが。
通勤で往復８０キロくらい高速ありで毎日のります。
試乗はしたですが、ならし時のセレの扱いはどんなもんでしょうか？
CITYモードは最初は使うなとか、パドルよりフロアシフトからがよいとか、
そういうことなんですが･･･。

CITYは使っても使わなくてもどっちでもいいかと(w
走行パターンによってどんな回転数使うか変わってくるし。
CITYは渋滞した街中では使いにくい。
意外に高速走行のほうがピッタリくるぞ。
マニュアルシフトしたほうが１００倍楽しいけどね。
パドルとスティックは、どっちがタイミング掴みやすいかって違いだけ。
ただ慣れるまでは１速→２速あたりはスティックのほうがアクセル抜きとの
タイミングが合わせやすいと思う。
慣らしだからって特別なことする必要はないぞ。
急な操作を避けるだけのことだよ。

>>760
日本車と同じようにやればいいよ
折れも初めて某スレでアルファのバッジつけただけのフィアットとしつこく
書かれていた車を買った時は慣らしやったりもしたけどそれからはぜんぜん
やらなくなった
エンジンは某スレでフィアットとしつこく書かれてますから慣らしなんか
やらなくても壊れたりはしないです
それより本で読んだ知識しかない某スレのだれかさんみたいにエンジンに
よけーな物は入れないようにしたほうがいいです

結局１はどうした？１４７かこいいけど、俺は３０７かたーよ。６０００ＫＭハ知ったけどノントラブル
。内装もそんなわるくないよ！走りも見た目よりいい！後、ＢＯＳＥのＳＰって良くないとおもう。ホームオーディオはまぁいいが、車のＳＰとしてのＢＯＳＥはあんまだよ！実際評判わるいし・・・

767さんおめでとう。１４７もいいけど３０７もいいよね。
ﾌﾟｼﾞｮｰさんがうらやまし〜。　車板でいや〜な気分にならないからね。

BOSEサウンドシステムって、
エクストラコストどんなものなんだろう？

うちの兄貴が買うらしいんでみなさんに質問。
１４７ってよくいたずらに遭うの？
１０円キズとか。

>770
遇わないよ〜。
そんなに目立たない。
じっくり見たらｶｺｲｲけど、
知らない人にとっては
その辺のゴルフとおんなじ。
気にせず買うよろし。

赤とかはけっこう１０円パンチ食らいやすいぞ

ありがとうございます。参考にさせていただきます。
皆さん暖かくてうれしいです。今までのアウディスレには
ない親切さです。感激。

>>753
フロント、リア両方とも、ゴムのプロテクターの付いている所は、プラスチックなんだよな
小石が当たると、下の素材の色が黒なもんだから、目立つ　
サイドシルなんかは、国産は塗装の下地を変えるけど、アルファは、ボディと同じだし、
塗装自体の強さは、デュポンの塗料だから、そんなに変らないと思う。
>>754　>>756
オイル交換など、ディーラーで純正品で交換しないと、３年１０万キロ保証が受けられない場合があるそうだ
特に、定期点検は、必ず、ディーラーで受けないと、保証はなくなると言われたよ
前の車、某所で交換したら、ドレンプラグのパッキンそのままだから、必ず漏れるか、次、外しにくくなる　笑
だから、ドレンプラグとオイル同時に交換してた、まあ、ご自由に自分の車だからね
しかし、セレーニアは、高いよなー　アジップでも良いと思う　ＦＩＡＴ純正だから
>>767
坊主だろうが、神父だろうが、カーオーディオって、そんな物、たいした事無い
所詮、振動の中、ぼぁ、ドカ、いってるだけ、適当についてりゃ、ＯＫよ
>>760
車より、運転手の慣らしが必要、スムーズに加速させるには、５００キロは必要と思われ　笑
>>770
１４７って、まだ、そんなに走ってないから、解らん
ただし、目立つ色だとやられやすいのは、事実　笑
白の時は、平気だったけど、フレンチブルーの時は、酷かった
俺の赤だけは、やらないでくれ、お願いだーーーーー

私の赤もやらないでくれ、お願いだーーーーーーーーーーーー。

ってゆーか、１０円パンチって車種よりも地域性の方に問題あるのでわ？

ところでオーディオ、ラジオの受信感度あんまし良くないよーな気が。。

もひとつ。
３年１０万キロ保証ってタイヤ換えたらダメですかねぇ？
同じサイズのタイヤなら大丈夫？
アレーゼの人、パンクの修理だけなら構わないって言ってたけど
タイヤ交換については明言を避けてた。。
担当者によるのか？？

初めまして。インターネットディーラーを見つけました。結構、いい価格です。
これから１４７も含めて、購入するつもりでいる方は、利用するかは別として、参考にしてはいかがでしょうか？
場合によってはプリントして、ディーラーで交渉のネタになるかと思います。
http://www.quick-go.to/campaign/alfa_fiat.html
僕自身は、あくまで参考程度にして、アフターケアーとか考えると正規ディーラーで買いますが・・・。

156なら何色がカコイイとおもう？

個人的にはシルバーがイイＹＯ！

>>778
俺はファンタジアブルーがいいと思う。
希少性もあるし、結構似合ってるような気が・・・
ただ、汚れると汚い(泣

ちなみに、親父がその色で乗ってる。

今らぁ〜780番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　∋oﾉﾊヽo∈　　　　　　　　 (´⌒(´
　　⊂(｀�D´⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ


　　･････････････
　　￣￣￣∨￣￣￣
　　∋oﾉﾊヽo∈　　　　　　 　　(´;;
　　　 (´�D｀ ,)⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'　... (´⌒(´⌒;;



　　∋oﾉﾊヽo∈
　　　 (´�D｀；) ＜あれ？遅かったれすね♪ ﾃﾍﾃﾍ☆
　　　　U U　）
　　　　　∪∪
　　￣￣￣￣￣

ファンタジアブルーお洒落だよね！やっぱ内装はブラッツク系ですか？

147人気ダネ。おいらも155から乗り換えようかな。
ところで>>756さんはエレ〜硬いオイル使ってますな。
コースクラシック20W-60ってMini乗ってた頃入れてたよ。
今は定番のMOTUL 300V CHRONO 10W-40だけど。
3年10万キロ保証って、随分細かい事まで制限するんやね。
いじって楽しむ人にはディーラー買いは不便っぽいなぁ。

>>778
ＧＴＡの青
あれはすばらしい

>>784
>3年10万キロ保証って、随分細かい事まで制限するんやね。
>いじって楽しむ人にはディーラー買いは不便っぽいなぁ。
自分は他でオイル交換しても何も言われませんでした。
それでオイルが漏れたりしても自分の責任ですけど。
アレーゼに頼むと高い・・・
MOTUL 300V CHRONO 10W-40は100%化学合成ですよね。
オイル漏れたりしません？

>>777

値引きの目安程度、特別安くも無い。
今どこでもこれぐらいだろ。

>>783
内装は黒の本革です・・・て、これしか選べないのでは？
ちがったらスマソ。V6、MTなんだけど。

>>777
ヤフーでもまったく同じカキコしてたな。
業者の宣伝？

名前入力まちがった・・・

>>769
平行？の1.6TSではオプション扱いでスピーカーシステムだけで１０まんえんだってさ。

　　　　　　　　　　　　　　　　こんにちわぁ〜
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
∋oノハヽo∈　　　∋oノハヽo∈　　　 ∋oノハヽo∈　　　 ∋oノハヽo∈
　 (　´�D｀) 　 　 　 　 (　´�D｀)　　　　 　 　(　´�D｀)　　　　　 　(　´�D｀)
= ⊂ 　　）　　 　 　 .= ⊂ 　　）　 　 　　 .= ⊂ 　　）　　 　 　 .= ⊂ 　　）
= (__/"(__)　ﾄﾃﾃﾃ... = (__/"(__)　ﾄﾃﾃﾃ... = (__/"(__)　ﾄﾃﾃﾃ... = (__/"(__)　ﾄﾃﾃﾃ...

　　　　　　　　　　　　　　　つぃののみれす！
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
∋oノハヽo∈　　　∋oノハヽo∈　　 　∋oノハヽo∈　　　 ∋oノハヽo∈
○( ´�D｀ )○　　　 ○( ´�D｀ )○ 　 　　○( ´�D｀ )○　　　 ○( ´�D｀ )○
　＼　　 ／　　　　　　＼　　 ／　　　　　　＼　　 ／　　　　　　＼　　 ／　
　　　しし))ミ　ﾋﾟｮ-ﾝ　　　しし))ミ　ﾋﾟｮ-ﾝ　　　しし))ミ　ﾋﾟｮ-ﾝ　　　しし))ミ　ﾋﾟｮ-ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　あれ？あれ？
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
∋oノﾉハヽヽo∈　 ∋oノﾉハヽヽo∈　 ∋oノﾉハヽヽo∈　 ∋oノﾉハヽヽo∈
　(´�D｀≡´�D｀)　　　(´�D｀≡´�D｀)　　　(´�D｀≡´�D｀)　　　(´�D｀≡´�D｀)
　　 (⊃　⊂)　　　　　　 (⊃　⊂)　　　　　　 (⊃　⊂)　　　　　　 (⊃　⊂)
　　 （＿)＿)　　　　　 　 （＿)＿)　　　　　 　（＿)＿)　　　　　　　（＿)＿)

　　　　　　　　　　ここはのののすれじゃなかったのれす。
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
∋oノハヽo∈　　　 ∋oノハヽo∈　　　 ∋oノハヽo∈　　　　∋oノハヽo∈
　 ( *´�D｀)ヾ 　　　　　( *´�D｀)ヾ　　　　　( *´�D｀)ヾ　　　　　　( *´�D｀)ヾ
　　(∪　　Ｙ　　　　　　 (∪　　Ｙ　　　　　　 (∪　　Ｙ 　 　 　 　 　(∪　　Ｙ　
　　（＿)＿) ﾃﾍﾃﾍ…　 （＿)＿) ﾃﾍﾃﾍ…　（＿)＿) ﾃﾍﾃﾍ… 　 （＿)＿) ﾃﾍﾃﾍ…

≫７８８さんへ。７７７です。
気にさわったら、すんません。いやいや、宣伝じゃないすよ。
自分自身、後々のことを考えるとインターネットディーラーで買うのは、
ちょっと不安ですから。
実際は、正規ディーラー店に行く前の、目安位になるかと思ってます。

>>786
まぁ若干漏れるね、シールから。でもダダモレする訳じゃなく、1000キロ
で300〜500ccってレベルですね。おいらの155は古いから、スラッジなど
で漏れる穴もふさがってるだろうけど。ここで具合悪いフラッシングなんか
するとダダモレするでしょね（＾＾）
オイルは粘性が命ですが、もう一つ大事な事は流動性ですので、ちょっとや
わらかいかな？程度の方がいい場合もあります。エステル系オイルが上記２
点の事から宜しいと言われてますので、その様な事でつかーてます。
ミッションとデフはRedLineつかーてます。

余談ですがMini乗り時代に硬いオイルを使っていたのには理由があります。
Miniはミッションオイルとエンジンオイルが共用(一緒に流れてる)ですので
やわらかいオイルだと１速とリバースに入らなくなったりするのです‥‥

アルファは女うけイイのかい？

|
|ﾊヽo∈
|�D｀)　 ヒソーリ・・・
⊂ノ　　　
|＿＿＿


|
|　　ｻｯ
|彡
|
|＿＿＿

オイルにうるさいボケども、純正でいいんだよ。
アルファなんて普通の車だよ。大事にしすぎるな、貧乏くせえな。
こだわってる奴ほどオイル漏れしてたりするんだよ。

>>796
マレーゼの方？
元並行屋の本性丸出し、ｺﾜｲ、ｺﾜｲ

>>784
155Q4なんですね。ターボには鉱物油よりも100%化学合成がいいと聞きますからね。
ミッションには純正以外のオイル使うと効果ありますね。

|
|ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊヽ
|▽―○◎)　 ヒソーリ・・・
⊂ノ　　　
|＿＿＿


|
|　　ｻｯ
|彡
|
|＿＿＿

>>799誰？

>>799
偽者。粘着荒らし。

>>794
山の温泉地に行ったのだが、おれが山道を夢中で運転しまくってロクに口も
きかなかったものだから、横の女性はかなりむくれてました。
お詫びにその晩は激しく突きまくってヒイヒイうれし泣きさせてやりました。
む、結果オーライか？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ、 |　　　 ＼＿_/　 | ′＜ 本当はアルファ145乗ってるんだから！
　　 　＼.　　 ･　　　／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

ようやく、運転手の慣らし完了、完璧です、自分で言うのも恥ずかしいが　笑
パドルは、シーソー型のほうが、片手が空いて、楽なんだけど　と思ったり
３−４−５の間に、後一つ、できれば２つほど欲しいと　贅沢か
など、、
>>790　あの坊主は、そんなにしますか　お布施だな

BOSE、けっこう気に入ってるんですけどね・・・
坊主、坊主って、１４７のＢＯＳＳＥの音も聞かずに馬鹿にするのはやめてもらいたい。

ハッチバックだから買ったんだけどなぁ。１年乗ってるけど、大きなトラブルは特にないよ。
通勤で使ってるけど雨漏りなんてしたこともない。正規の人は同じようなトラブルを皆経験してますな＞VDCとABSの警告灯転倒など

セレはコツがわかれば特に困ることはないけど、思うように走りたいのならＭＴのほうが絶対楽しいと思う。
アシなのでセレで十分なんですが・・・といいたいとこだけどＭＴが欲しくなるシチュエーションもあるなぁ

発売初期のものに比べると最近の１４７は断然良くなってるね。
足回りもかなりセッティング変わってるらしいし、
セレもずっとスムーズに変速できるよ。
警告灯の誤点灯なんてまずないし

オイルなんて安物入れて大丈夫だよ。

>>807さん
参考までに、足回りのセッティングって、
どんな感じに違ってるのでしょう？
もし、乗り比べたことがあるのなら、教えてー。

>>808
オイルは何使ってるの？

北国なんで、この時期轍がひどくてハンドル取られる・・・
って、べつにアルファに限った話じゃないか

アルファ乗りのＨＰ見てると、アーシングしてる人が多いけど、そんなに意味あるの？

気休め

http://www.coolranking.net/deai/topsites.cgi?kadokado

究極で会える高校生看護婦Ｓ

>>805
すまそm(__)m　ちゃんと坊主付きの１４７に乗ってるよ
良い音してると思うよ、悪くは無い
何処かのメーカーみたいに、訳解らず５ウェイ６スピーカーなんか言ってる奴より、遥かに良いと思うよ
ただ、あのスピーカーだけで、１０万は、、、と思っただけ
アルファのエンブレムに、金払ってるから、ＢＯＳＥにも、笑

そう言えば、彼女が突然、コロン替えた？と聞いてきた、この車に替えてから、いい匂いがすると、、、、
アルファの匂いだよ、、、、と、うんぬんかんぬんｅｔｃ　　ふーんって、終わった
それだけ、なんだけど、ちょっと、嬉しいような　笑

147買うとき、どれくらい頭金出しました？100万だと厳しいですか？
27才で年収は600万です。

>>816
何で年収６００もあるのに１００万しか出せないんだ？

普通じゃねーか、よほどの車馬鹿じゃなければ

>>808
安物を短期サイクルで替えるのも吉（かと言って高価な100%化学合成油を
長期にわたって使うのは凶）ですな。

>>812
年式落ちてる車ほど、やるに越したことはないでしょう。失火率の低下には
なる様ですが、処置前後の体感変化はあまり分かりません。副作用で特定の
ヒューズやバルブが切れやすくなるというのは噂に聞きますが。

>>817
そりゃそうですが，家族の理解が必要な車ですからねー。
「何でそんなの買うの？」と言われてもなかなか理屈では
説明しきれないところがありますね。

>>816
家族というのは奥さん？それともすねをかじってるお父様？

もちろん妻。

>>822
妻ぐらいねじ伏せろよ
っつうか自分の趣向を理解しない女をめとるな！
と、言ってみたりする

いやそれが、意外とALFA妻組は「うちのテーシュったらさぁ‥‥勘弁して
欲しいわよねぇ〜」とグチのこぼし合いのコミュニティが出来てたりする様
です。その向こうで旦那組が集まってあ〜だこ〜だと談義に花が咲いており
まして‥‥
ﾖﾎﾟｰﾄﾞ車好きの女性ならまだしも、やはりｹｺｰﾝ後には経済の監視も始めねば
ならない奥方各位には、ちと説得のﾑﾂｶｼｲ趣味だったりする様で‥‥
よかった、おいら独りﾓﾝで。。。＜それはそれでまた寂しい

セレだけど、粒の粗い砂利駐車場での車庫入れがけっこう難儀だよな
アクセルゆるく踏むと踏みとどまってて、もう少しだけ踏むと
ぐわっと動くから周りの奴からは超初心者に見られてる。
後ろぎりぎりの感覚わかりにくいし、輪止めがないとこじゃ苦労の連続なんだけど、
セレ使いの皆はどうしてる？
サイドブレーキ引いたり左足ブレーキとかで調節してる？

>>813さん　>>819さん
サンクスです。
必ずアーシングしなけりゃいけないほどアルファのノーマルってショボいのかと思いました。
１４７の個人ＨＰには、オーディオが良くなった、だとか、セレの具合が良くなったってよく書いてありますけどね。
アーシングが原因の故障もありえそうだから、やめときます。

＞826
147の個人HPてどこ？
URL教えれ

>>827
googleで検索したらいっぱい出てくるんじゃない？
一つ見つけたら、リンクをたどれば良いのでは？

関係ないのばっかじゃんか・・・

http://www.google.com/search?q=%82P%82S%82V%82%CC%8C%C2%90l%82g%82o&hl=ja&lr=

>>829
ネタですか？
普通にAlfa＋147で検索しようよ。

>>830
それで見つかった？

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　　 ＼＿_/　 | .| ＜見つけちゃったんだから！
　ゝ‐ｲ＼.　　 ･　　　／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

>>829
つまらないネタですね、関西じゃ、幼稚園でもやらない　笑
検索するなら、アルファロメオ　１４７　で検索しないとね　どうでも良いか
>>816
難しいと思うよ、カローラリンクスか、シビック５ドアと同じ車に、３００万だからな
まあ、足の部分が、２００万で、趣味１００万を理解してくれるかどうかだな
あとは、ディーラーの床に寝転んで、買うまで起きないとか、泣き叫んで頼む、
それが無理なら、髪の毛つかんで引きずり回す、とりあえず、暴れるしかない　笑

昨日、洗車して、ワックスかけた、今日、夜から雨らしい　泣き

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ﾀﾞ･ャ･ｽ
↑こいつなんかウゼェよな

　　　　　　　　　, ―――――――――― ､
　　　　　　　／／／／λ＼＼＼＼＼＼＼＼＼
　　　　　　/／／／／λ＼＼＼＼＼＼＼＼＼ヽ
　　　　　　/／／／／　 ＼＼＼＼＼＼＼＼＼＼ヽ
　　　　　　/／／／　　　　 ＼＼＼＼＼＼＼＼＼ |
　　　　　　/／／ ＼　　　　　 ＼＼＼＼＼＼＼＼ |
　　　　　　/／､､,二,,,　　　　　　　＼＼＿＼＼＼＼ |
　　　　　　│ヽ (0●:）>｀　　　　 <:(0●:）:ゝ　　ﾐ〆ｿ|
　　　　　　│　￣￣　　 　　　　　　￣￣　　　　ﾉソﾉ|
　　　　　　.ｌ　 　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　ﾉ | ||
　　　　　 　l　　　　　　（＿＿　)　　　 　 　 　　| | | ||
　　　　　　　|　　　　 　､＿l＿___ﾉ　　　　　　　| | | ||
　　　　　 　　|　　　　　　＼　　ノ　 　　　　 　/ |　/
　　　　　　　　＼　　　　　・ ￣　　　 　 　 ／　／
　　∩　　　　　　ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ／~~~~
　　|　　⌒ヽ　／　 ＼　￣￣￣　 　　 ノノ 　 　 　 ＼
　　|　 　 　 |´　 　 　　|￣―--―― ´ヽ 　 　 ＿　　／⌒＼
　　＼_ 　 _/-―――.|　（ Ｔ ）　　　　　　｀l 　 　 Τ（　 　 　 ）
　 　 　 ￣　　　　　　 |　　￣　　　　　　 　}　 　 　 |　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 | ､--―　￣|　 　　/
ＦＵＣＫ　ＹＯＵ

　　 　　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　　　　 ／　　／￣＼　　ヽ
　　　　 /　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　　　　 |　　/　　（・）　　 （・）| |
　　　　 |　　|　　　⌒　　つ 　⌒| |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　＜Fuck you"!
　　　　 |　　|　　　 ＼＿_/　 | .|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ゝ‐ｲ＼＿　 ･　＿／ノ

アルファロメオ147のコンプリートカーです。ほっ、欲しい〜!!
http://www.vividcar.com/1.0/articles/rjjvqh000000tz2w.html
いいな〜、これ。

>ﾀﾞ･ャ･ｽ
おーコピ中

もっと遊んでけや　

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　　 ＼＿_/　 | .| ＜　ワッショイ！！
　ゝ‐ｲ＼.　　 ･　　　／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

遊ぶなら↓こっちにして、笑
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015131176/l50

早く１４７のクーペ出ないかなぁ。
あれはまだイラストだけなのかね？

>>842
ホントに出るかどうかはアヤシイヨ。

ヴェロッサと１４７で迷ってるんですけど、どちらが官能的ですか？
エンジンフィーるとかのはなしです。

>844
やっぱ147じゃない？
ヴェロッサのスムーズなエンジンも捨てがたいけど。

>>844
きっと、どっちも変わらないよ。
形が好きなの買いなよ。

>>844
100%ネタだな。ヴェロッサと１４７なんて、犬のビチグソとレストランのイタメシどっちを
食うかって悩むのと同じだ。基地外のふりはよせ。

＞847
あ〜あ・・トラップに引っかかっちゃって・・・。
多分844も847みたいな返しを期待してたんだろうね・・。

147の個人HPは、結局まぼろしなの？

（　´,_ゝ`）プッ　

age

　∋oノハヽo∈
　　 (　´�D｀)つ　　　ののたんなのれす！
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ

　　∋oノハヽo∈　　おろるのらいすっき
　　　 (´�D｀　)__　♪
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡

　　∋oノハヽo∈　　　てへてへてへ〜☆
　　　(´�D｀ ∩ )）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　　 ＼＿_/　 | .| ＜ﾀﾞ･ャ･ｽ！ここで遊んじゃダメなんだから！
　ゝ‐ｲ＼.　　 ･　　　／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

やはり、昨日の夜、雨が、、、、、、、鬱
１４７の個人のＨＰは、３つ有ります。現在確認済み分のみ　
その他、１５６、１５６ＳＷ、１５５なんかは、たくさんあります。

べろっ、、、じゃなくて，せめて、シビックTYPEＲと比べて欲しいな
そりゃ、タイプＲの方が良いよ　笑

ＮＡＶＩ３月号なんて見てると、タイプＲに比べると
加速テストで劣るのはわかりきってますが、
ブレーキテスト、旋回ブレーキテスト、ダブルレーンチェンジテスト
すべてにおいてタイプＲを上回ってるようですねん。
タイプＲが良いのはエンジンだけ。
スタイルなんて最低だよ

１５６のフルＭＣはいつごろかな？

>854
その3つのURL教えて、
と書きこむテスト

>>857
自分で見つけろよと

言ってみるテスト

(´-`).。oO（なんで教えてくれないんだろう・・・）

>>856　156の次は157ダネ。でもあと5〜7年先と思われ‥‥
　　　　でも145が出て4年ほどで147が出たからなぁ。もっと早いかもなぁ。

ところで146はなんで正規で入らなかったんだろか？ウケが悪いと踏んでたのか？

>>859
１４７の個人ＨＰは、１２個確認　笑
２ｃｈから、直リンして、壊されたＨＰがいくつ有ると思う　
子供じゃなかったら、自分で調べようね

(´-`).。oO（なんで壊すんだろう・・・）

セレの面白いの発見
停車中、シフトレバーを下に（シフトダウン側）に押しつづける
すると、セレのエラー表示と共に、CITYモードになる　
それだけ　笑

>>862

壊しても構わないと思ってるフシがあるからさ。それは否定できん．
壊れないように、というより、乗り方が荒い人が多いよ・・・。

(´-`).。oO（なんで勘違いするんだろう・・・）

>861,2
>864,5
はネタですか？

>>824
> タイプＲが良いのはエンジンだけ。

いや、速くてエンジンが良くて、そのうえ壊れないってのは美点なんじゃない？
まあRは値段がそこそこするから、買ってまで欲しいとは思わんが。
オレはフィットで充分、足には最適かと。

>>866
>>861は、ネタではない、起きている ＜臭いな
２ch全体から、直リンであって、このスレとか、車スレからという意味ではない

ところで、フロントの下の黒いベロというか、プラスチックの出っ張り
よくこする、駐車場を上がる時、踏み切りなど、ざっ、って、
注意して、ゆっくり行くのだが、下のふちは、ざらざらだ、、、、

今日１５６のサンルーフ付きが・・・めずらすぃ

全然、増えないじゃないか　１４７　
おーぃ、出でコーい
アルファのサンルーフ、、
雨漏りしそうな車に、原因が増える要素を追加してどうする？
それなら、いっそのこと、屋根なしに、、、、いかん、他人の批判は、、、
すまそm(__)m

ウチの近くの駐車場にシルバーの１４７が停まってますが・・・

なにか？

スマソ、今日よく見てみたら１４７じゃなくてスポーツシビックだった・・・

漏れも１４７購入希望です。関西でおすすめのディーラ
教えてください。お願いします。

突然ですけど、１４７とヴェロッサでは、どちらが歴史的名車になる可能性を、
秘めていると思いますか？
特にデザイン面ではどちらが優れてるでしょうね？

>>875
ベロッサだね。
あのランチア・テージス＋アルファ156＋ジャガーＳタイプのようなデザインは
現存する世界中の車の中でもぶっちぎりでイケてるよ。
さすがトヨタ、乗り味良し、メカニズムの信頼性良し、内装良し、デザイン良し、
文句のつけようがない、トヨタが世界に誇れる最新鋭マシンだよ。
ぜひともヨーロッパに輸出して欲しいね。
インポートカー・オヴ・ジ・イヤーを取れるかもよ。

>875
どうでもいいですけど、ベロッサって言わないでくれます？

>876だった・・　もうだめだ　ぐぅ　(　´,_つ`）

ﾍﾞﾛｻｰﾏﾝｾｰ。

ヴェロッサ、かっこいいね！
ヴェロッサのＶＲ２５が欲しかったんだけど予算が若干足りなかったから
仕方なく１４７を買ったよ。

連ｶｷ。
ﾍﾞﾛｻｰ、一日に３回くらい見る。見るたびに超絶デザインにクラクラする。
世人は皆ﾍﾞﾛｻｰにひれ伏すべし。

うーん、やっぱ豊田は偉大なんですね。
でもまあ、１４７もちょっとは良いとこあるのでは？
ヴェロッサ相手なら完敗だろうけど・・
でも僕は、あの殺陣型グリルは大好きです！！
ぜひ、次期ヴェロサにはあれをつけてほしいですね。

ヴェロッサはかっこよすぎて今の俺には似合わないかな・・・
早くヴェロッサが似合うような人間になりたいよ

俺はチェイサーの方がクリーンなデザインで良かったよ・・。

>884
帰れ。

∫
　　　∧,,∧　　　　∬　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~　　＜　ヴェロッサが良いなんて言ってる糞はトヨタスレに逝け！！
　と~,,　　~,,,ﾉ_.　　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾐ,,,,/~),│ 　 ┷┳━
￣￣￣じ　Ｊ￣￣|　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　┻

>886
空気読め。

>>880
お前馬鹿〜

>>880〜>>883
∫
　　　∧,,∧　　　　∬　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~　　＜　トヨタ社員で名古屋の田舎者の自作自演！！
　と~,,　　~,,,ﾉ_.　　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾐ,,,,/~),│ 　 ┷┳━
￣￣￣じ　Ｊ￣￣|　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　┻

いい加減にせんか！
俺のことを言うのはいい。しかし名古屋やトヨタの事は言うな。
特にお前はやればできる子じゃないか。

わかるな？

僕も１５６なんか買わなきゃよかったよー　
ベロッサが横に並ぶと恥ずかしいです。

うーん、結局僕が言いたいのは車はデザインが
とんがってないとダメだってことですね。
Ｖ○みたいに優等生的なデザインは嫌いです！！
人間もチョット癖があるほうが☆素敵☆ですね。
やっぱしヴェロッサは☆素敵☆だなあ。

書くとこ間違えた。もうだめだ　ぐぅ(　´,_つ`）

＞徒世他
面白味に欠けるのでもういいです・・。

なぜ4ドアのMTはでないのか

そう思うパパさんはかなりいるぞ

あのー、このスレ初めてなんですけど、
ヴェロッサが（・∀・）ｲｲ!!　、とか言ってる人、
これネタなんですよね？　ネタだよね？　ネタだろ！？
ネタと言ってくれ、頼む！

此処で、話題のべろって何？そんなに良いのか？
ベネッセなら、知ってるけど　笑
>>874
関西なら、正規店回って、納車期間、担当セールス、値引きなど、グルグル回る事
店の評判＝担当セールスだから、相性も有るし、
いずれにしても、神戸、新大阪、八光、ぐらいしかないでしょう。
同じ系列でも、別の支店も行く事かな、担当によって、印象は違うからね。　笑

ヴェロッサが（・∀・）ｲｲ!!　

酔いどれエロスパ◎〜▽〜◎自作自演に注意！！！

アルファ147と比べたら、どう考えてもヴェロッサなんて糞だろ。糞。
いや、糞に対して失礼だな。それじゃ。

９００ゲットー
一度、やってみたかった　藁

5ドアのMT、LHDで出るって聞いたが？

オレはべろっさ欲しいなあ。
レンタカーで一度借りてみたけど、かなりいいよ。
はげしく走りこんでも、足回りがいいから怖くないし、
死ぬかと思うほどヤバイ状況（細かいことは聞かないで・・・）
でも、うまく切り抜けられる鋭いハンドリング。
もう一度乗ったらはまった、はまった！！
いつか買える日がきたら、色は絶対白だよ白！！マジイイよ！おめー
らも買えよべろっさ。１４７なんてかわないで
なかまになろーぜ！
いいぞ！これぞ本当のイタリア車て感じだ！

（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

もう、この板にヴェロッサ嫌いな人はいないのでは。

>>いいぞ！これぞ本当のイタリア車て感じだ！
上っ面だけ真似ても本当のイタリア車には成り得ない。
て言うか、日本車がイタリア車を真似る意味は全く無いと思う。
日本の自動車会社が目標（真似？）に据えている海外の自動車会社は
走り・スタイル・環境等、自社の企業理念に基づいて開発している。
クラスが違っても一目見れば、そして運転してみれば一貫性がある。
ベロッサがどんなにイタリア車風の匂いを漂わせても
それはあくまでも「イタリア車風のトヨタ車」にしかならない。
歴史もへったくれも無いんだから。
もっとも、あの手のお手軽ドメスティックカーを簡単に作れるのは
トヨタの一貫した「企業理念」なのかもしれないが。
プリウスやヴィッツみたいな良い車を作るのに・・・。

トヨタは中々の車好きの方（ほぼおたく）から、
環境にやさしくありたい方（燃費が気になる方）、
さらには、なんちゃってイタリアンを味わいたい方まで幅広く許容いたします。

（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

>>907
おわかりのようで・・・・（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ですな

>>907
なんだ、ニセモノかよ！！

　　　 ／￣￣￣￣ヽ
　　／　　／￣＼　　ヽ
　/　　 /　 ＼　　ヽ､､､ヽ
　|　　/　　（・）　　 （・）| |
　|　　|　　　　　　つ　　| |
　|　　|　 　　＿＿＿　 | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　|　　　 ＼＿_/　 | .| ＜偽ﾀﾞ･ャ･ｽなんだから！
　ゝ‐ｲ＼.　　 ･　　　／ノ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　￣￣￣￣＼

>>901
もうすでに、５ドアセレを買ったので、何が出ようが興味は無い
聞く気もない　藁
ただ、３ドアＭＴの人気が高いのは、事実

はじめてこのスレ荒れたね（笑）
ヴェロッサかぁ・・・藁
乗りたい車に乗るのがよろし。

ところで、昨年末契約の５ドア・セレ・スターリンググレーまだ来ないぞ。
ディーラーから連絡すらないぞ。
遅すぎないか？！

・・・・・・・・・そろそろ気付かないと
メール欄・・・・・・・・・・・・・

わあ、俺は死んでもいらないってか・・
過激だなあ・・　ところで１４７、ごく最近始めて街でみかけました。
めちゃめちゃ渋いですね。　実物を見るとぜんぜん違うなあ。
５ドアのMTっていくらぐらいになるんでしょう。　検討してみます。

１４５と比べると､１４７のデザインって
万人受けのとまでは行かないが、
理解されやすいデザインだと思う｡
尖ったデザインなら、断然１４５かなと｡

このスレで、空気の読めない不粋な香具師がいる事が萎え

ヴェロヴェロッサ最高（ﾌﾟｰ

>>912
スターリンググレーだと、６月あたりじゃ
まさか、シーズンパック付けてたりすると、、、、、
ディーラーには、豆に連絡しないと駄目よ
もし、２人から同じ時期に注文受けて、１台しか納車されないとしたら、、
うるさい方を先にしたりしないかな　笑
そんな事は、絶対しないと思うけど、、、ね、、、一度でも２度でも、連絡したら
それだけ