車とバイクどっちが速いの?!

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
本当のところどっちが速いのよ?
ズザ2
三輪車
やきいも旨いよ。
高橋尚子
F1に決まってるだろバーカ、よって車ね
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:45 ID:CQZHWSo6
age
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:45 ID:ou/oy0qu
バリ伝では車というておるが
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:45 ID:UfeEfG45
だん吉
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:47 ID:tWYMVQbw
寅次郎
このスレは盛り上がると勘違いしてる1
前にあったの知ってて立てただろ
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:48 ID:UFigAVK5
田正美
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:48 ID:sGemw7MG
条件が少ないよ。もっとステージとかいろいろ条件決めないとだめだろ!!
もう少し頭使ってスレたてておくれ。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:48 ID:CQZHWSo6
>>11
知らなかったYO!
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:49 ID:DoDlrxzt
加速はバイク
300km/hで乗ってて怖くないのは車
16ばーきん君:02/02/07 23:49 ID:0Y+vFFnf
渋滞してると圧倒的にバイクですね
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:49 ID:UFigAVK5
>>13 そういう問題じゃ無いだろう
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:50 ID:WrXYt1hW
低速域の加速だけはバイクの方が速いな。
後は車。

やってみればいいのにね、そういう企画。
以前あったのは(バイク雑誌)、リッターレプリカ VS MR-Sとか言う、
話にならない企画だったからd(^-^)ネ!

ヨシムラスズキ隼 VS チューンドGT-R
GSX-R600 VS FD3S
CB400SF VS レビン
NSR250 VS CIVIC TypeR
株 VS ミゼット

あたりが妥当?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:51 ID:djAh8MlJ
>>15
それってF1より速いの?
あとジェットエンジン搭載の車もあったよな、あれも車だよな
バイクで加速が勝てるとは思わないが・・・
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:51 ID:CQZHWSo6
>>17
田正美
直線はパワーウエイトレシオが違い過ぎる・・。単車の勝ち。
で、コーナーに絞って考えるとグリップの差から車か・・。
YZF R1 VS アルト     バイクの圧勝
スーパーカブ VS ブガッティEB110   車の圧勝
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:52 ID:llnvl8Ql
前方に原チャリがいると無償に抜きたくなる。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:52 ID:ONJLgHSA
車VSバイクのレースゲームが出るそうだ。
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1013090043/237
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:52 ID:ID+/b5r1
で、出たなこのネタ。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:52 ID:amfc1liW
0-400はバイク
最高速は車
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:53 ID:CQZHWSo6
>>18
個人的に
>CB400SF VS レビン
当たりがぴったりっぽいかも。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:56 ID:CQZHWSo6
age
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:56 ID:D5gUdE0u
峠レベルではバイクだな。今のバイクの進歩はビックリ。
乗りやすくて軽くて速いときたもんだ。イニDのなかでは勝てないが(w
100レスぐらいで堂々めぐり
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 23:59 ID:CQZHWSo6
age
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:00 ID:g4gBn9og
週1ペースでスレ立つじゃん。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:00 ID:+VuG24mn
誰が乗っても速いのが車
テク(度胸?)がないと速くないのがバイク
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:01 ID:oOpQO7jq
道幅や路面状況によっても全然変わってきますが
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:02 ID:jLFvD7aY
理論的には峠では豆腐屋より速いはず。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:04 ID:BxjnnJCT
>>29

マジで?
神戸六甲の4輪の走りやは異常。
2輪では無理です。
おめえ4輪の運転へたくそだろ?(w
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:04 ID:VGH8frHL
 どっちが速いかな?
|__ ______
  ∨   ∧_∧ <バイク便は宅急便より速いよ
.∧_∧ . ( ´Д`)      ∧_∧
( ´Д` )/    \    ( ´Д` ) <でもメールで送ったほうが速いね
/   ヽ_| |     | |__ _ /    ヽ、
|     ヽ、 ̄ ̄    ̄ / |   | |
|    |ヽ、二⌒)   (⌒\|__./ ./
|    ヽ |=========~\_____ノ|
ヽ、____ノ    こたつ     \

38名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:05 ID:AS+g+fjC
漏れ両刀使いだが、一心同体という意味ではバイク。体張ってるからね。
実用性、安全性を考えれば車かな。でも両方いいね。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:09 ID:ZVBsPgNq
こ こ は 車 板 な の で 仏 血 義 理 で 車 の 勝 ち で す
どっちが速いかどうか、知ってどうする?
つまんねー人生送ってんだろうな、>>1は。
つか、リアル厨房的発想。
車やバイクの楽しさは、速さがどうこうじゃない。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:10 ID:tvll8NLd
淋病投射開陳列座以前。
42BT:02/02/08 00:11 ID:qU6HymSk
バイク板でも同じスレ立ってるぞ…。
普通にバイクで300キロ以上出して運転できるやついるか?


44名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:15 ID:ZVBsPgNq
バイクを誉めると>>36みたいなのが出てきて
オマエがヘタいだけだろ(藁
って、言われちゃうよ!
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:17 ID:AS+g+fjC
>>36
スマソ。4輪峠はとっくに(4年前)卒業しました。6項いったことないです。
今は黒勘海苔&ライダーです。
悪いが運転は、もう地上を20万キロ以上走ってるんで、君よりは技術はあるとオモワレ。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:17 ID:KVd0Kkyn
結論:>>39
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:18 ID:BHvBMuoY
>>43
297kmでフロントアップして死にそうになったよ。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:21 ID:BxjnnJCT
>>47

ん?フロントあっぷってなに?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:22 ID:MuLvGor8
前輪が浮き上がったんでしょ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:24 ID:ZVBsPgNq
ま、車にしろバイクにしろオレ様が乗ったのが一番はえーYO!
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:24 ID:BxjnnJCT
折れ、浮き上がる気配全くないけど・・・

っていうか、>>1出て来い。
そして結論を出せ。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:24 ID:MuLvGor8
事故を起こす名人だもんな(ワラ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:29 ID:LXez7tFd
限界まで乗りこなせたらバイクじゃないの。無理だけどさ。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:34 ID:pgAzF8yD
都内の移動なら125のスクーターが最強だと思われ。ただ単に速いっちゅうだけ
ではなく、快適さとか手軽さをかも加味して考えるとさー。ああ、欲しい。
55旭川のMR2:02/02/08 00:38 ID:VtGtFhRq
何をもって速いと言うかの定義をハッキリさせなければこれ程意味の無いスレはないな
しかし、車とバイクどっちが速いかって言うのは永遠のテーマだね
個人的に全ての人がそうだとは言わないが、バイク乗りから車に転向した場合荷重移動とか路面の見方が
車しか乗っていない人よりも上だと思うな
バイク乗ってる時って路面状況は特に大事だし
ブレーキングやコーナー脱出時の荷重の掛け方なんて車に乗ってる時よりもシビアだと思う
ま、いくら攻めていてもコケるのが嫌だからシビアになるのは仕方がないけどね(笑)

56名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:39 ID:BxjnnJCT
>>55

あなたに一票
車だと助手席からフェラーリ・・。
バイクだと後ろから手コキ・・。

やっぱ車じゃないか?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:46 ID:Xq4igZsI
>>57
意味不明。書き直せ!
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:47 ID:MuLvGor8
車だと横からフェラしてもらえる。
バイクだと後ろからナニヲしごいて貰えるって事だろ。
>>58

わかるじゃねかYO
まじめに解説されるとテレるな・・。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:53 ID:Xq4igZsI
あれ、そういう事か。。。スマソ。
洋モノAVでハーレーを走らせながらやってるヤツもってるぞ。
希望があればうpする。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:55 ID:WfZmyA6W
>>62
うpきぼ〜ん
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:56 ID:BxjnnJCT
>>62

あんたエロイな・・・。
ヨウモノきついのでUPはいらない
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 00:57 ID:JDSCfQzB
後ろから前からどうぞ♪
姦ってる奴だよな?
いや、フェラーリだったらすげーなと・・。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:02 ID:uRAK0x5Q
そのステージで最速の車種同士を比べた場合(市販車に限る)
直線ではバイク。最近のは特に加速でも最高速でもバイクに分がある
と思われる
峠では車。加速ではバイクに分があるが、ブレーキング、
コーナリングスピードともに車のほうが上。特にブレーキに関しては
車とバイクともに乗ったことある人なら分かると思うが、どっちが
上とかいうまでもないくらい違う。
ちなみに車は国産最速クラスといわれているものなら何でも、
バイクは直線はリッタークラス、峠は500クラスを想定している

こんなところでないかい?
雑誌やなにかの聞きかじりが元ではあるが両方乗ったことがあるならば
わかると思うんだけど
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:27 ID:ZVBsPgNq
>>67
500ccのバイクなんか売ってねーよ。
知ったかぶりはずかしーぜ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:32 ID:BxjnnJCT
揚げ足取り、ハケーン
70( ´∀`)さん:02/02/08 01:36 ID:Cqaz9VEz
>>0

みんな!↓ここ見てみなよ。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012655590/l50
71( ´∀`)さん:02/02/08 01:36 ID:Cqaz9VEz
>>68

売ってるよ。T-MAX。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:38 ID:BxjnnJCT
>>70

読みました・・・・井の中の蛙多すぎ・・・へこんだ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:39 ID:u5+03aUP
>>68
昔、Γ見たぞ。速かったぞ。こっちはZX−10だったがおいてかれた。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 01:41 ID:BxjnnJCT
>>68

マニアックすぎるんだよ。最近のモデルを出すべき。
7574:02/02/08 01:42 ID:BxjnnJCT
すまん>>73へのレスでした。
76のの:02/02/08 02:46 ID:PrOQDgBK
いつも結論は、
平均的には、運転技術も含め2輪。
突き詰めていくと4輪。
こうおちつくんだが、しばらくするとまたスレたつっていう…
キリ無い。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 10:23 ID:YZW3AhZL
4輪は安全性と手軽さで最高速。
2輪はテクニックと度胸で最高速。

市販車で300kmオーバーの世界を体感するなら、2輪のほうが手頃で
現実的。 カワサキのZX−12Rなら150万円しないで300kmオーバーの
世界が体感できる。(もちろん、どこもいじらずに、フルノーマルで)
いっぽう、フルノーマル状態の市販車では1000万円のカレラ911でも280km
が限度かな。V12マラネロだって2500万円だからね。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 10:25 ID:ARboVUlg
加速だけなら断然2輪
でも、コーナーが絡んでくると金のかかってる4輪には2輪は勝てないよ。
一概には言えないけど、高速コーナーになればなるほど4輪が優位。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 10:50 ID:YZW3AhZL
プライスバリューは圧倒的に2輪だね。120万円くらいの国産スーパースポーツ
バイクはどれも最高速300kmに肉薄してる。
一方、四輪は120万円じゃ、最高速160km程度のカローラしか買えない。
端的極論だけど、サーキットでお金をかけずに楽しみたいなら2輪だね。
300万円の予算で車とバイクでは、その趣味性の掘り下げ具合は後者に軍配が
上がると思うな。
80( ´∀`)さん:02/02/08 14:53 ID:Cqaz9VEz
バイク板でも厨房が騒いでいるよ。
81( ´∀`)さん:02/02/08 15:23 ID:Cqaz9VEz
なんだ、もう終わりか?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 15:24 ID:qJD9mmkX
でも、カローラなら5人乗れるなぁ
83( ´∀`)さん:02/02/08 15:24 ID:Cqaz9VEz
>>82

関係ない話だけど、カローラの歌あるの知ってる?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 15:25 ID:qJD9mmkX
知らないなぁ<歌
85( ´∀`)さん:02/02/08 15:26 ID:Cqaz9VEz
>>84

「カローラ2に乗って」っていう歌だよ。
最初の部分は「カローラ2に乗って、パーティに出かけよう」とかいうの。
古い歌だから知らないか。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 15:27 ID:qJD9mmkX
あ、バカ東大生の歌だね。知ってる知ってる。
87( ´∀`)さん:02/02/08 15:34 ID:Cqaz9VEz
>>86

また聴いてみると面白いよ。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 15:36 ID:qJD9mmkX
そだね。消えてしまったね。<オザケン
おじさんは人気あるのにね。
89( ´∀`)さん:02/02/08 17:37 ID:Cqaz9VEz
>>88

ワラタ。
近々、数年ぶりのCDを出すらしいよ>オザケン
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:55 ID:EQVpoon4
age
92( ´∀`)さん:02/02/08 18:50 ID:Cqaz9VEz
age
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:50 ID:mmcIfn+/
  ♪    ドン ドン ドン タカタッタ
    ∧ ∧   ,,──,−、  ♪
    (,,゚Д゚) / (:  :(  ) ))
     |つ/つ  `ー─``ー'
   〜|  |   ┣━━┫┨
    U U   ┠┤  ┣┫
  さぁ、盛り上がって参りました(w
94( ´∀`)さん:02/02/08 18:58 ID:Cqaz9VEz
バイク板の同スレで盛り上がってるよ。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:00 ID:Vz3CWUVk
ちなみにスズカのフルコースのタイムでいうと、
F3とバイクのGP1(よく知らんが一番上のカテゴリのやつ)
が同じくらいのタイムです。確か2分5秒あたり。
(参考)Fポン:1分40秒台、F1:1分30秒台
2、3年前のデータかもしれんが。。。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:01 ID:ywYEZLaL
新幹線が一番!
どうせ原付乗ってる人だけで盛り上がってるんでしょ
98( ´∀`)さん:02/02/08 19:12 ID:Cqaz9VEz
>>96

新幹線って300キロくらい出るんだっけ?
隼も同じくらいだよ。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:14 ID:SMPKKSyr
>>98
どれくらいそのスピードを維持できるかだな(w
100モソトーヤ:02/02/08 19:14 ID:cm/dMSA+
100
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:18 ID:mzASQupq
車とバイクどっちが速いの?!
本当のところどっちが速いのよ?

お約束。
102( ´∀`)さん:02/02/08 19:32 ID:Cqaz9VEz
>>99

乗ってる人間がどれくらい耐えられるかということか。
103( ´∀`)さん:02/02/08 19:49 ID:Cqaz9VEz
なんだ、このスレもう終わり?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:59 ID:ywYEZLaL
>>98
新幹線955系300Xの試験走行での最高速度443km/h

105名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 20:02 ID:I0kZDw3o
TGVは500キロ出したね。
完全停止まで、数キロだってさ(w
この辺不確かなので、鉄ヲタの皆さんフォローしておくんなまし。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 20:04 ID:nzJJ8X+O
新幹線は当初、蒸気機関車を走らせる計画だったような気が・・・・・・
107旭川のMR2:02/02/08 20:10 ID:GZ9UtyEi
みんなオンロードにばっかり話を振ってるみたいな気がするけど
オフロードはどうなのかな?
オフって言うかダートラのような林道とか
俺的には圧倒的に車が速そうな気がするけど・・・
知識不足?
108WRXワゴン@エスクも乗ってる:02/02/08 20:12 ID:LNeUAYXA
>>107
すっとんでくモトクロッサーに勝てるとは思えなかったりする........
109WRXワゴン@エスクも乗ってる:02/02/08 20:14 ID:LNeUAYXA
>>108
あ、フラットダートなら違うかな?
これも適材適所かも?
110根岸線がすき!KQも好き ◆iut7zO.k :02/02/08 21:01 ID:Rcwonhvy
>>106
弾丸列車やね。
HE50とか図面を引いてたらしい。
111( ´∀`)さん:02/02/08 22:39 ID:Cqaz9VEz
あげ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 23:10 ID:UeB0RyyB
0−100Km/hは、リッタークラスのバイクなら、2秒台。
0−100Km/hだったら、F1より速いと思われる。

ちなみに隼(ノーマル)は、
0−100Km/hが2秒台
0−200Km/hが7秒台
ゼロヨン9秒台
113_ ◆qf6IqKhk :02/02/08 23:16 ID:Mb3rY8ep
>>112
まさに」シコシコピュッ」デナイノ!
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:00 ID:Op2d3Wqx
>>112
そのまま天国まで逝きそうな加速だな(藁
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:03 ID:P9rTPsFd
隼ターボは0-300km/hが9秒フラットだってさ
116海江田館長:02/02/09 00:05 ID:p/sWi6dC
よくわからんけど2輪の前輪が浮かなかったらもっと速いのかね?
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:08 ID:P9rTPsFd
隼(ノーマル)0−400b
ウィリーバーなし    9秒台後半
ウィリーバーあり    9秒台前半
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:11 ID:o0+KpO1q
高速サーキットのレーシング車レベルでは車
空気抵抗が
ブレーキ性能が
マルクス主義が
誰かFISCOのデータない?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:12 ID:Op2d3Wqx
ゼロヨンはバイクって事か。
でもサーキットじゃ四輪の方がタイム良いしな。

ま、このへんが結論じゃねーのか?
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:16 ID:nCUh88NO
実際的な話、300キロでるバイクと車どっちがカコイイ?
121海江田館長:02/02/09 00:21 ID:p/sWi6dC
どちらかやるから300km/h出せと言われたら
絶対に車だな。 バイクは風圧で疲れそう
122にしむら りか:02/02/09 00:23 ID:mD8hGKG1
ビートさんも好きですけど、ドリーム50さんも好きですよ。
どっちもまだ乗ったことありませんが★
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:40 ID:Op2d3Wqx
ロリコン氏ね
>>107
漏れはモトクロッサーとラリーカー(プライベート)の両方に乗ってた、
というか、バイクから車に上がった。
答えは、ダートでラリーカーが走れる条件なら、どんな条件でもラリー
カーの方が早い。細かく言うと、停止から100km/h位までは路面状態によっては
350ccモトクロッサの方が車より加速が良い可能性はあるが、ラリーカー
とは、はじめから想定している速度域が異なる。(モトクロッサにはスピード
メータはおろかタコも付いてないヨ、だから分岐点はいい加減、藁
だけど、一般的なモトクロスコースは、クロカンでも怪しく(当然クロカン
よりモトクロッサの方が早い)、ラリーカーでは絶対に底付きorどこかに
嵌って走行不能。
でも、よくこんなスレが延々続いてるな。歳喰ったらもう車しか体力的に
乗れない。鬱
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:42 ID:C2034h9Q
話しの流れが見えない・・・

何故に「ロリコン氏ね」なのか・・・
誤爆?
126えくざん:02/02/09 00:45 ID:S9rAnkPc
俺のスティ―ド10年落ちはどの車
より遅い。
トラックに余裕で負ける。
最高速も70なり。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 00:48 ID:nCUh88NO
>>125
西村理香で検索してみな
128三条 ◆8dVLRBiQ :02/02/09 00:52 ID:Nm1JXHoZ
正直、碓○峠旧道で軽○○署の白○○海苔と徒競走しましたが
アサーリ負けました。。。勿論、お互いプライベートでね。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:00 ID:C2034h9Q
>>127
検索した。理由がわかった。ありがとさん!

では何故「にしむら りか」というHNなのか、疑問。
まあどうでも良いんだけどね。
ぜんぜん(?)関係ないけど、中嶋悟のティレル019(ホンダV10)が
ゼロヨン9秒台でした。今のF1なら8秒台いくのかな?。
131乳輪駆動:02/02/09 01:01 ID:wQPRQv4W
おめぇーらよ、そんな事長々と話し合ってる場合じゃねぇーだろ
よく考えてみろよ今がどんな時期か。そうだよな!頭の悪いお前らでも
きづいただろ。そうだよバレンタインデーだよ。俺の予想だとよ、女は
日曜日に勝負するね。うん間違いない。だからお前らの勝負は明日に
かけるしかないんだよ。明日。でもどうしてもこのスレが気になるって
奴は俺が答を出してやるよ。お前らの意見も色々だと思うけどさ、
ここは平等に三輪が早いって事でまるくおさめようぜ。
あぁ俺は今からかたっぱしから女にメール打つからレスしても無駄だぜ。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:06 ID:Op2d3Wqx
>>130
その頃の方が早いかも。
133( ´∀`)さん:02/02/09 01:11 ID:+Znv7E30
加速=バイク>車
最高速=車>バイク
コーナリング=車>バイク
公道=バイク>車

ってことだな。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:12 ID:e8kt0w2m
>112
前に「F1グランプリ特集」で、右京のテイレルヤマハとノリックのYZR500で
加速勝負してたけど、圧倒的にF1の方が速かったけど…
ノリックも、F1に勝てる訳無いって勝負の前から諦めてたし…
隼ってYZR500より加速力あるの?
>>132
あ、そうや、このころ3.5Lだったね。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 01:19 ID:e8kt0w2m
因みに上のテイレルは95年の3リッtターでした。
右京もたしか、94年の3.5はもっと凄かったと言ってました。
137( ´∀`)さん:02/02/09 01:40 ID:+Znv7E30
お前ら!バイク板の同スレが荒れてるぞ。見に行ってみなよ!
138名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 01:40 ID:ENLgnG7N
4人乗車でアウトバーンを歓談しながら食事休憩もとりながら走り、
1200キロの距離を何のストレスもなく半日で走ってたよ。
瞬間芸のバイクには出来ない技だね。
139( ´∀`)さん:02/02/09 01:45 ID:+Znv7E30
>>138

いいね!
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:17 ID:e8kt0w2m
>138
スーパーセヴンだったらバイクより辛い
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:29 ID:Pnd427XR
>>110
蒸気機関車で200キロを目指すやつだっけ?
アジア号みたいな。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:34 ID:DSisXt7m
ドラッグはどっちが早かったかな?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:35 ID:EWtoa18w
まあ現実的問題として機動的な速さがあるバイクのほうがいいな。
よく都内なんかだとたまに愛車FDで昼間出撃すると10分くらいで
激しく後悔する。

バイクの場合はエブリタイム先頭だし、踏み切りなんか閉まってれば
逆にラッキーとばかりに20台くらい抜ける。
立川→新宿への移動では何100台のオーダーでぬけるもんなぁ。平均時速は
 ・1200ccのバイク40km/h以上
 ・FD 20km/hいかない・・・・

大型だから先頭に割り込んでも、0−100km3秒のダッシュで
煽られる心配ないし。
しかも駐車場の心配ないからドアtoドアの時間は圧倒的にバイク。

都会に住んでてバイク乗れない人はホント大変だと思うよ。

144( ´∀`)さん:02/02/09 03:37 ID:+Znv7E30
>>143

そういう人は原付が一番!
145 ◆R5fZcq3w :02/02/09 03:39 ID:yLj5ZTlO
>>144

カブ。ハイパーカブ。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:40 ID:EWtoa18w
>>144
都内だと2段右折の問題が多く、すりぬけた後に車に煽られるとやだから
やっぱ400cc以上がいいだろ。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:44 ID:r/YwAVGx
125cc程度がいいとオモイマス。
148( ´∀`)さん:02/02/09 03:45 ID:+Znv7E30
やっぱ125のスクーターが都内では一番便利そうと見た。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:45 ID:Pnd427XR
原付欲しい。置き場が無い。みんなどこに置いてるの?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:45 ID:aDozVFAP
ヘルメットかぶらなきゃいけないし、スーツだときつい。
速い事は速いと思うけどね。
突然の雨が痛い
>>148
保険もそっちの方がいいんだけど、タンデムがつらい。
タンデムだと400ccでもちょっとスポーティーな車の前に
割り込むのを躊躇してしまう・・・
750くらいがいいとおもう。

いずれにしても日常使いは比較にならないほどバイクの方が車より速い。
雨降りそうは日はあきらめてFDに乗る。そしてバイクに抜かれるたびに
「やっぱバイクだなぁ」「ホントねぇ〜」という会話を同乗者と10回はする。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 10:25 ID:ENLgnG7N
>>140
普通のセダン。
ごく日常の話ですが。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 10:40 ID:rTGesNXI
>114
6速で40Kmからの加速に少々不満があるし、
2速でも、まだまだ人間が耐えられる加速である。
今年あたり、
隼にスーパーチャージャーが付いたB−KINGが市販されるのが楽しみ。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 11:55 ID:Op2d3Wqx
>>152はバイク板の住民の確率75%
>>155
バイク板に書いたことないんだな。たまに見るけど。

この間FDを4型(5年乗った)→6型(TYPE Rバサースト)に
買い換えて慣らし中。
交通事情が悪く、2週間でまだ70kmしか乗ってない・・・
3連休でがんばって走行距離あげるつもり、だったのだが、
結局バイクで某公園に梅林を見に行って今帰ってきたとこ。
(車で行くと駐車料金500円)

1ヶ月点検までに500kmは走っとかないとネジも緩まん。鬱
157( ´∀`)さん:02/02/09 15:16 ID:+Znv7E30
ここだと荒れないのに何でバイク板だと荒れんだ?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 16:47 ID:ENLgnG7N
>>157
そりゃあ、乗り物と乗り手のキャパの違いが良く現れてるからじゃないか?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 16:49 ID:iMZ5Vy1/
300万円の予算で最速ならバイク。 実際、これが現実だろう?
1000万円のカレラやレーシングカーを想定しても俺らが手に入れられる
かい? プライスバリューはバイクやね。 
160バイク板住人:02/02/09 16:54 ID:ZXuPAJKq
>>157-158免許すら持ってない冬厨が集まってきやすい板なんスよぉ。
マトモなバイク乗りは大体マターリした発言してるから観察してみてプリーズ
161バイク板住人:02/02/09 16:56 ID:+KuOZHOd
>>160
まぁ、連休ですからねぇ。
お互い苦労してますな。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 19:34 ID:Op2d3Wqx
>>160-161
ウザイよ
163( ´∀`)さん:02/02/09 21:18 ID:+Znv7E30
>>162

   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< オマエモナー
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 21:22 ID:gwbMrMsy
ストレートなら2輪。コーナーなら4輪。
GSX−R400の5速での加速>EF−3の2速での加速。
と先輩が言ってました。
異論は無いです。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 00:36 ID:WdSfcvTq
バイク板の同スレ見てると、バイク海苔のほとんどは
「マスターベーション三こすり半」ってとこだな。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 00:41 ID:gjlP2Uuk
>>157

つまり見下す者とそうでない者…

余裕の差だとオモワレ

どっちがどっちとはイワンガナー
車よりバイクの方が扱うの難しそう。
てゆうか峠や首都高でハングオンは勇気いるだろ。
>ハングオン
相当飛ばすときでもほとんど不要。普通のリーンインで十分。

ていうか公道では路面μが怪しくてそこまでの横Gかかるコーナーリングは
やりにくい。まあほとんどのやつが重心がバイクの角度と同じか
ちょっと中に入っただけで膝だけ出してる「なんちゃってハングオン」だな。

おまわりさんはハングオンしないでちゃんと追いかけてくるだろう?
2輪は技量の差がもろに出る。普通に走ってるだけで。
4輪はごまかせるね。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 02:23 ID:CDFvMlLX
四輪乗りは潜在的にバイク乗りを羨ましく思い、
バイク乗りは四輪乗りを羨ましく思っていると思う。
それゆえにお互いを嫌い合うのであろう。
イメージ的にバイクの方が逃げ足が速そう(w
>>170
この板でバイクのカキコミしてるやつはほとんど四輪乗りでもあるんじゃない?
特に大排気量バイク持ってるやつは車乗ったときにストレス感じないように
馬鹿速の四輪持ってるケースも多いと思う。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 02:52 ID:3Yqty9s1
バイクで通勤の帰宅途中 非常に見通しのイイ直線道路で
80km巡航していたら インスパイアが煽ってきました

反対車線には車もなく、これ以上スピードを上げると寒く、
先には赤信号も見えたので邪魔なら抜くだろうと思い 放っておきました

ですがいつまで経っても後ろをうろうろしています

交差点までそのまま走り、すり抜け後に赤信号で止まっていると
10数台後ろでその車がワーワーエンジンをふかしています。

なにがしたかったのかよくわかりませんでしたが

結論

煽る奴は抜く運転技術がないので 煽ってどかそうとする=下手な奴ほどよく煽る



174名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 03:24 ID:R45tMuPY
バイクも車も乗る。
バイクは400ccの53馬力、車は1800ccの200馬力。
高回転まで回してパワーを絞り出すのが気持ちいい!!
175( ´∀`)さん:02/02/10 14:13 ID:6cLrZW4g
400ccのネイキッド(CB400SF等)と、2000ccの150馬力くらいの車(スポーツカーじゃないよ、オートマです)
どっちが速いの?
>>175

ば い く で す。
177( ´∀`)さん:02/02/10 14:31 ID:6cLrZW4g
>>176

ありがとう。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 14:39 ID:y+lJRo5N
P/wレシオが目安。同じなら接地面積の大きい車が速い。
しかし、一番注目したいのは、p/(w・c)(c:コスト)。
これは、一般人が購入可能な領域においてはバイクのほうが断然有利。
よって、車よりバイクのほうが速い。
200万のバイクに車で勝つには3-400万いるんじゃないかな。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 14:49 ID:qL8N1X4x
×200万のバイクに車で勝つには3-400万いるんじゃないかな。
○100万のバイクに車でなんとかついていくには3-400万いるんじゃないかな。
180 :02/02/10 14:55 ID:NJB9kwnS
VFR800P コワイヨ〜
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 16:01 ID:/EWQrMZ6
>173
車しか乗らない奴の中にはバイクを50ccスクータに毛が生えた程度にしか
思っていない奴がしばしばいるように思うよ。

オマケ

 http://members.fortunecity.com/need4speed/class1-1.html
 http://members.fortunecity.com/need4speed/bike1.html
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 16:39 ID:qL8N1X4x
>車しか乗らない奴の中にはバイクを50ccスクータに毛が生えた程度にしか
思っていない奴

いるね。特に軽、ミニバンを筆頭とした遅そうな車のヤツに限って多いんだなこれが。
無理やり割り込んでこようとしたりしてウザイ。

ひっこんでなさいよ!って感じ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 16:48 ID:kEFyDzaT
今時車のほうが速いとか思ってるやついるの?

バイクに決まってんだろヴァーカ。

バイクと車の重量と馬力とエンジン特性を考えてみろや。

3秒で100Km/h出る車なんかあんのかよ
184( ´∀`)さん:02/02/10 16:54 ID:6cLrZW4g
>>182

うん、逝ってよし!だな。
遅くて下手くそなくせに無理やり割り込んでリアル工房。

>>183

とくに軽などに乗った、キチガイの乗った厨房ね。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 17:13 ID:cyfYeYNv
>>183

恥かしいからバイク板に戻っておいで
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 17:16 ID:WUsskKmq
バイクにしか乗らないヤツでも、280PS級の市販車に乗れば、考えが
変ると思うし、同じ事が車にしか乗ったことが無いヤツにもいえる。
だけど、リスクは圧倒的にバイクの方が高いだろう。
バイクも加速なら大抵の車より上なんだから、さっさと前に行って欲しい。
なんで、車よりトロいヤツが増えたんだろう。あんなのが多いから、
車しか乗らないヤツに「バイクは大したこと無い」って思われるんじゃ
ないの?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 17:32 ID:y+lJRo5N
まあ、バイクもチューンドカーにはかなわんのであまり無茶セン方がイイのは確か。
金かけると車のほうが速くなる。車に500万くらいかければ勝てるよ。
家を買う頭金をあきらめればね...
>>187
えらい現実的ですね(w
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 18:28 ID:8XAVCVpv
>>186
事故った時の金銭的リスクは車の方がデカイ
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 18:47 ID:tWaj6kUX
在り込みスマソ 
車vsバイクのmpg  既出だったらスマソ
暇な人は見てコメントして下さい

http://www.motorcycle-dk.com/en/multimedia/index.php?viewCat=1

漏れは両方乗るが、両方とも楽しい 片方しか知らない人の意見って、やっぱり変
1911だけ読んでカキコ:02/02/10 18:52 ID:gRqthDck
エボ6とYZFR1乗ってるけどバイクの方が速いし面白いね。
そして安いね。
車も金をかければそれなりに速いけどそんなの当たり前。馬力だって違うし
車重、タイヤの数も違うからグリップ、ブレーキ性能も違う。
だいたい150万も出せばその日から300km/h世界が広がるバイクは
エライと思う。そして運転ではなく運動で操る楽しさはバイクならでは。
そんなこと考えつつ雪降る中暖房をつけCDを聴きながら鼻歌交じりでエボ6
を駆る日曜のひとときであった。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 19:01 ID:XMwqAq8B
 この季節にバイク乗れる人って、寒さにヘコタレないくらい元気ね。
俺は原付で60キロリミッターだから、全然辛くないし、仕事がクリーンルーム内なもので、
出勤すれば25℃の職場で快適。
 クルマで通勤してる奴らの方が、厚着してるね。あの格好で運転してたら危険だよ。
真冬でも真夏でもエアコン24℃設定で過ごしてる4輪乗りは
季節の移り変わりが肌で感じられなくて残念だね。
俺に言わせりゃ「若年寄」だね。
あと、信号待ちで止まった時に窓から空き缶等を投げ捨てる行為は頂けないネ。
エアコン効かせ過ぎだからノドが渇くんだろ。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 19:21 ID:qL8N1X4x
>リスクは圧倒的にバイクの方が高いだろう。

そうだな。まあ300km云々はおれにとってはどうでもいいけど。

リスクが高いからこそ危険予知能力&運転センスが高められ
車に乗ったときにもそれが反映される。
バイクの場合「どういうラインを通ったら滑らかに曲がれるか?」
とか「こういう交差点ではどういう危険があるか?」なんて常に考えながら
走るからね。
もちろんそうでない神風原チャや族ゼファーなんかもいるけどね。
無謀ライダーはメットのかぶり方でも判別できるな。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 19:54 ID:xqEYnoGX
毎年冬になると、昔はこの寒い中よくバイクに乗ってたなぁとつくづく思う
もう二度と乗りたくない・・・でも春になったら浮気心が・・・
195:02/02/10 19:56 ID:i0lum3Zs
>194
onajiku
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 19:57 ID:B/u1DIwJ
>>194
分かる分かる!車に乗ってても、春になるとバイク乗りたくなるんやねえ。
漏れ両方乗ってるけど、冬は寒くてバイクは乗らないよ。というか、もう乗れない(w
197:02/02/10 20:00 ID:i0lum3Zs
夏冬車春秋単車
これ、最強
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 20:06 ID:B/u1DIwJ
>>197
春夏秋冬単車
コレ最強。
郵便屋さんすげえ!暑くても寒くてもお疲れさん!
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 20:17 ID:XMwqAq8B
郵政カブライダーは真冬でも素手だよ。グリップヒーター付いてんのか?
確かに、郵便物を掴む度にグローブ外してたら配達時間のロスになるのは解るが。
さすがに公務員だけあってマナーはイイね。
それに比べて新聞配達カブライダーは最悪だな。
朝早い時間だから未だにノーヘルだし。冬は寒いからニットキャップ被ってる。
フルフェイス被れば寒くネエだろ。歩道ばかり走りやがって。
てめえらと交通事故の当該者にはりたくネエな。
200風゜呂‡:02/02/10 20:21 ID:+Souge4O
雪の積った林道がどんだけ楽しいか。。。
特に満月の夜.
一度走ってミナ.
楽しいよ。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:30 ID:dBaJgPNB
冬の林道は人少なくて良し!。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:32 ID:Eyv9ReI4
>>134
遅レスで申し訳ないけど、加速対決してたっけ?
一緒に周回してたのしか記憶に無いんで。

上の方にあるティレル019がゼロヨン9秒って言うのを信じるなら
YZR500も同じぐらいだから圧倒的にF-1の方が速かったとは思えないんだけど。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:37 ID:46EafUsw
バイクのゼロヨンは
トップフューエルで6秒台です
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 21:41 ID:Ii6nfThs
>>203
前に漏れはTZR250でR32GT−Rとゼロヨンしたが
ボロ勝ちしたことがある
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:22 ID:uUygDl2+
バイクでデロヨンで車に勝った勝ったってガキっぽいと思う。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:35 ID:+NU56DVo
>>204 は電波

排気量十倍、おまけに過給器つき、多分信号奪取の勘違い君

若しくは免許持ってない厨房かな? 
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:44 ID:nOy59A1e
>>204は電波の可能性大だが、
キャブレーターなどを金かけて改造しまくったTZR250と
ドノマールのGTRとなら前者の方に部があるかもな。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:45 ID:nOy59A1e
部じゃなくて分か。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:50 ID:qAaJodKG
丁Z尺250よりリッタースポーツバイクの方が加速いいぞ。漏れ両方乗ったからわかるじょ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 00:54 ID:+NU56DVo
207>>
大体そんな250の小僧バイク、本気で相手にする分けないじゃん

おお、元気いいねー くらいじゃないの?
>>204は俺じゃないけど、ノーマルTZR250Rでゼロヨンタイム12.586秒出ましたけど。
ブーストうp以上のGT-Rには勝てまへん。。。
0-200なら結構バイクが有利な気がする。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:00 ID:uUygDl2+
車板なんでアレだが、2st250早いですよ。
とりあえず漏れは204がホラ話とは思ってない。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:03 ID:5U/qwVZE
まだあったのかこのバカスレ
それともまたやってるのか?

湾岸ミッドナイトかなんかの話だが
ゼロヨンはバイクにぶがあるとか
先に9秒台入ったのはバイクだとか

まあ街中で目的地に早く着くためにバイク乗ってるだけだが、俺は
早く走るじゃなく、↑ね
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:04 ID:+NU56DVo
バイクごときに、白煙あげてる大人げない32R乗りは居ないしょ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:04 ID:qAaJodKG
車板なんでアレだが、漏れ昔イジった88NSR250にノテタよ。
でも限定解除して思うが、今のリッタースポーツバイクの方が絶対速い。
峠では負けるかもしれんが。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:08 ID:boPgG3gU
213>>
同意!ちなみにオレは、2st250オフだが、100Km/hまで3秒。

公道、街中ならバイク、下りの峠なら、車が速い。
200km/h以上なら、車。

人が乗って、300kg以下で、170馬力の2輪には、加速で勝てる車は
ほとんどいない。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:09 ID:+NU56DVo
>>216
バイクは工房のオモチャ
工房は即刻バイク板にかえって下さい
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:09 ID:0K0HyMTo
>>216
デチューンでつか??
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:09 ID:nOy59A1e
>>210
いや、逆だな。
250みたいな遅そうなバイクなほど、GTRとかにおっかけられたりする。
逆に隼やZZRやGSXのようないかにも速そうなバイクは
GTRじゃ勝てないと乗り手もわかっているので相手にしない。

GTRとかシルビアってDQNに−ちゃん結構乗ってるしね。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:10 ID:tlSQzaCy
>>215
いたよ。一回ぬかさせて、ぶち抜いた。
その後、右折可の複線で右折しようとしたら、悔し紛れにクラクション
鳴らしてたよ。当方スズキのリッターバイクなんだけど見かけがちいさいからなぁ。
GTR(R34)に乗ってったのは40位のおやじ。
222森田:02/02/11 01:10 ID:uZD0jPpu
どのような状況で速いのか仮定が必要ではないでしょうか?
エンジン出力=速さ
と考えるのであれば、二輪より4輪のほうが速いのではないでしょうか?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 01:11 ID:UQlo16l1
どっちも速いって事で
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:02 ID:iBfycM+v
車も200km/h以上出すのは勇気がいるよ。
いつ追い越し車線に出てこられるか気をつけてないとね。
バイクほど逃げ場がないし。
ダンプが出てきて急ブレーキ。
最後はABSかかったよ。
追突まで数メートル。
こわかた。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:04 ID:PEhRRdGP
キャノンボールでもしてみればわかる
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:06 ID:PEhRRdGP
たかだか数キロ 数分競って白黒はつかないし

渋滞 高速も含めてやってみては?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:26 ID:RhDYESqw
バイクオタうぜー
GTRの方がほとんどの場合バイクより速いよ。出足の100m以外。
人の問題でしょう。まともな走りや?なら1時代前のリッターバイクや
250の2stは相手にしてもらえないとオモワレ。
キティな運転する奴はまず近寄らないことにしてるよ。抜かれても相手しない。
紳士的?な走り屋なら抜かれても車間少し空けてしばらくつくよ。
別に無理に抜いたりしないけどね。
ライン取りとかハンドルさばきとかお互いに勉強と思ってるからよく見てみるよ。
金でスピード買ってる白髪オヤジとか、300万位の(速くもない)
ドイツ車乗ってる30前後の奴はキティが多い。お先にどうぞ。
それに、180もDQN率高いけど、GT-RやNSXでもすごいDQNが運転してることもあるよ。
DQN=貧乏とは限らないからね。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:41 ID:uUygDl2+
GTRはドキュソとオタク以外が運転してるトコ見た事ないんですけど。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:41 ID:iBfycM+v
ほとんどのバイク、車メーカーが「おこぼれ」で作ってやってんだから、
グタグタぬかすな。
少しは感謝しろ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:44 ID:RhDYESqw
>>228
ぷっ 紳士的な走りや? 俺は見たこと無い
若葉初心者の自称走りや君は紳士的だけどね それ以外はDQNだよ
自虐的行為を正当化しない!
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:45 ID:tlSQzaCy
>GTRの方がほとんどの場合バイクより速いよ。出足の100m以外。

逆です。
バイクのフル加速は結構テクニックがいるので最初の1歩は4WDに
遅れをとるかもしれないが20〜40km/hで並んでる状態で
リッターバイクならGTRに勝ち目ありません。
200km超えてネイキッド相手なら勝てるかもしれません。

233名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:50 ID:Nsix8Mdu
逆です。車メーカーが、バイクメーカーからエンジン供給してもらったりしてます。
ホンダとか元々バイクメーカーで、いまだにFRも作れないですしね。
スズキもおまけで車作ってるみたいだし。
だいたい、ホンダとスズキだけだな。両方やってるの・・・何がいいたいんだか(W
俺両方もってるけど、どっちが速いとかどっちがいいなんて考えてもいないなぁ。
は?
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:52 ID:tlSQzaCy
>>233
>何がいいたいんだか(W

おまえがなに言ってるかさっぱりわからん。マジに。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:55 ID:RhDYESqw
>>223
それを書くなら、パンダ採れのにYAMAHAエンジン乗っけて喜んでる
リアル電波小僧って方がいい(W
>>233
ハァ?(゜Д゜)
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:59 ID:RhDYESqw
233は リアル厨房 ハヤク歯磨いて寝ろ!
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:59 ID:Nsix8Mdu
あれあれあれ?解説しますyo!
ソアラのエンジンも、ロータスエスプリのエンジンもヤマハで設計製造です。
あのクラスのエンジンは車メーカーでは作れません。
(ちなみに何度も書くけど、俺はどっちも持ってるけどどっちのひいきでもないよ。)
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 02:59 ID:qAaJodKG
>>233
それは初めて聞いたぞ。エンジンは全く別だし、会社も同じ名前でも全く別だろ。
漏れ両方乗ってるが、お前バイクしか乗ってねえだろ
>>239
ますますハァ?(゜Д゜)
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:01 ID:PEhRRdGP
ちびっとまっすぐ走ったとか
くるくる っと数キロはしったとかじゃなくて

さっきやってたラリーみたく
1週間くらいかけて総合で競ってみて
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:02 ID:tlSQzaCy
おれもFDとGSF持ってるがどっちが速いとか考えない。
GSFのが峠の下りのカーブと高速200km以下では圧倒的に速い。
つまり日常のほとんどのシュチュエーションでバイクの方が車より
考えるまでもなく速い。

>>239
228との関連を説明せい!「あれあれ」じゃないだろ!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:02 ID:RhDYESqw
>>233
ボク、FRって駆動形式 知ってる?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:03 ID:tlSQzaCy
×GSFのが峠の下りのカーブと高速200km以下では圧倒的に速い。
○GSFのが峠の下りのカーブと高速200km以上を除いてFDより圧倒的に速い。

悪い。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:05 ID:wrdvYee9
>>240
233の言ってることは「一部だけ」正しいです。
TOYOTAはYAMAHAのエンジンを「いくつか」の車種に
使っています。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:06 ID:vye4EGcV
>>245 ホッ(-。-;)
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:06 ID:RhDYESqw
>>245
強烈な電波! 強烈な主観論! 要注意! 要注意!
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:07 ID:PEhRRdGP
そうですね
通勤にバイク使ってますが、車じゃ倍以上時間かかるでしょう

>>239
エスプリのエンジンとは?912じゃないよね
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:08 ID:PEhRRdGP
3Sも YAMAHAの刻印があるぞ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:08 ID:QQkwo7ty
>>246 君が正解
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:10 ID:Nsix8Mdu
>>243 アノネー
233、239は
>>230
へのお返事書いたツモリでシ。
>GSFの方がFDより考えるまでもなく速い。
(´_ゝ`)ふーん
いろいろな方がいろいろな前提かいてますからねぇ〜〜
253240:02/02/11 03:10 ID:qAaJodKG
>>246
あー、そうなんだ?しらんかったよ。勉強のため具体的に教えてくれぬか?
233はしゃべんなくていーよ。なんか228と矛盾しすぎ。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:11 ID:RhDYESqw
>>233 の本文↓
逆です。車メーカーが、バイクメーカーからエンジン供給してもらったりしてます。
ホンダとか元々バイクメーカーで、いまだにFRも作れないですしね。
スズキもおまけで車作ってるみたいだし。
だいたい、ホンダとスズキだけだな。両方やってるの・・・何がいいたいんだか(W
俺両方もってるけど、どっちが速いとかどっちがいいなんて考えてもいないなぁ。

こんなやつが両方知ってる分けないだろう(W
厨房はハヤクネロ!
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:12 ID:EYdT1jl/
>>254
禿同
まだ233のどこがおかしいのかわかってないヤツもついでに永眠しろ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:14 ID:DXrgM5Ea
>>232
リッターどころか600クラスのスーパースポーツでもゼロヨンなら負けないと思う。
GTRがノーマルなら。
2st250レプリカでも勝てるかも。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:14 ID:PEhRRdGP
>>233
実は233がどう出てくるかちょっと楽しみ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:16 ID:RhDYESqw
ホンダとか元々バイクメーカーで、いまだにFRも作れないですしね。

ここら辺で好いのかな、ボク?
259246:02/02/11 03:16 ID:wrdvYee9
>>240
例えばアルテッツァ=3Sエンジン
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:17 ID:tlSQzaCy
>>257
確かに。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:18 ID:RhDYESqw
>>255 は自作自演だろ(W
262(´ー`)y-~~:02/02/11 03:19 ID:45RcMkZf
そりゃバイクだろ…。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:19 ID:tlSQzaCy
とりあえず228=233は原付レプリカに乗っててGTRにあこがれてる
厨房ってことでいいのか?
264240:02/02/11 03:20 ID:qAaJodKG
265255:02/02/11 03:21 ID:EYdT1jl/
>>261
なにとなにが?
つーか、>>254 >>258 >>261がジサクジエンなんだが。
(W はないだろ(ワラ
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:22 ID:tlSQzaCy
>ホンダとスズキだけだな。両方やってるの
外車は知らんの?
267264=240:02/02/11 03:22 ID:qAaJodKG
間違えた、スマソ(鬱
>>259ありがとう。しらんかったよ。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:23 ID:RhDYESqw
>>265
あなたも厨房いじり、好きね(W
269(´ー`)y-~~:02/02/11 03:24 ID:45RcMkZf
ガイシュツだがバイクはパワーウェイトレシオが違いすぎる…。
聞いた話で悪いが、確か1くらいだろ…?知ってるヤツ教えてください。
加速性能だけで見ても峠や街中では勝つのは至難だと思われ。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:24 ID:vye4EGcV
3M、5M、7M、2T、3S、1Gとかのハイメカ以外のDOHCはヤマハ製(設計)じゃなかった?
で、ヤマハ製作、トヨタ製作のエンジンがあったりして、音叉マークつきのほうが
よく回るとか・・・?デマ?
271255:02/02/11 03:26 ID:EYdT1jl/
>>268
頼むからID変えるくらいしてくれ(ワラ
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:27 ID:tlSQzaCy
>確か1くらいだろ…?
人+ガソリン+もろもろ油脂で2〜3強@リッターバイク
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:28 ID:PEhRRdGP
有名なのは2000GTかな
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:29 ID:Nsix8Mdu
>>266
オー!振り方うまいNE!
BMWはバイクも水平対抗だったっけ?
>>269
ガイシュツだけど加速はそのとおりですね。
ブレーキと、夜間のライトの届く範囲は圧倒的に車の方が有利ですねぇ。
コーナーとかは・・・ガイシュツガイシュツ。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:30 ID:DXrgM5Ea
>>269
最高はGSXR-1000で1.06kg/psだったな。
車重170kgで160PS
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:30 ID:RhDYESqw
>>271
そこが狙い!

俺も両方で44バルブ海苔だが、峠で車に勝のはむり トラックションが違いすぎる
277246:02/02/11 03:30 ID:wrdvYee9
バイクの方が街中は「早い」ぐらいしか言えない。

誰か車は性能だけで勝てるとか言ってたけど、
少なくともミニサーキットでは無理。
ブレーキングがまともに出来てないレベルじゃ何に乗っても遅い。
これはバイクでも同じじゃない?
どうでしょうか?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:31 ID:qAaJodKG
233出てこないな。マズーとオモテルか(w
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:31 ID:Nsix8Mdu
厨房風に書けば、600PSのGTRはどうよ。
DQNも金もってる時代だからキティRUNする方々は
600PSとかしててもおかしくない。大黒PA行ってみましょう!
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:34 ID:RhDYESqw
>>279

質問の意味がわからんよ、ボク? 放置するか
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:34 ID:tlSQzaCy
>ブレーキと、夜間のライトの届く範囲は圧倒的に車の方が有利ですねぇ。

おれのバンディットSプロジェクターだから夜間でもFDより楽。
FDの場合ライト明るくしてもヘッドライト位置が低すぎて前に
停車した車のエンブレムもよう見えん。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:36 ID:Nsix8Mdu
>>280
パワーウィトレシオ・・・600PSなら・・・・ということ。
それでもバイクより ”計算上は” 負けるけどNE!
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:37 ID:Nsix8Mdu
>>281
またまた「おれの」話ですか・・・(VV
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:38 ID:tlSQzaCy
>>283
ボクも「オレ」の話して見ればぁ?
>>276 44バルブが気になる・・・。
内訳は?片方が24バルブとすると、残りが20。
6発のCBXと5バルブ4AG?
片方が32バルブだったら残り12・・・??
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:41 ID:RhDYESqw
FDが可哀想じゃのう〜 麻呂が乗ってやるからキー貸しな
プラモじゃシャー無いけどね
3祈祷
軽か
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:42 ID:PEhRRdGP
タイトコーナーが続いている場合
バイクの方が二輪より車幅が狭い分
ライン取りに自由度がある為有利になるが、
立ち上がり加速以外では4輪の方が有利なので
結局ちぎるのは難しい

コーナーで差が縮まって、立ち上がりでバイクが離して の繰り返し

車でつまった とか何かで中断しない限りは
圧倒的にぶっちぎられた事もなければちぎった事もない 
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:45 ID:RhDYESqw
>>285
ソアラとR1です 24と20 車13万K FDホシィ
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:46 ID:lqErRrCJ
>>287
シティの4気筒3バルブってのがあったと思ったけど。
まあどうでもいいが。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:47 ID:PEhRRdGP
バイクの方が4輪よりと訂正
>>289 ああ、R1って5バルブかぁ、クルマとバイクの割り振り逆だった。
FDなら0バルブだな(w
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:51 ID:RhDYESqw
>>291
まだやってんの? だれか直ドリ教えて屋ってよ(w
ぶっ飛んでくる車の横で冷静に走れるライダーが居ればいいけど(W
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:53 ID:PEhRRdGP
直ドリって?あの遅い走り方?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:54 ID:uUygDl2+
>>293
(w
(W
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 03:55 ID:PEhRRdGP
ぶつかるとどっちが強いか のスレ?
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:01 ID:RhDYESqw
>>292
レスサンクス FDあまり興味なかったけど、最近、連れのを借りて、もうめろめろ
只今、借金計算してます(w
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:03 ID:RhDYESqw
>>294
ココの初心者スレで聞いて来いよ(w
R1売ってFD中古で買ったら?早いうちに売れば金になるかと。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:05 ID:PEhRRdGP
直線ドリフトだろ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:06 ID:RhDYESqw
>>299
それがマジ何だから怖いんです(w
また昔の病気再発です さんざん懲りたのにね(w
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:06 ID:PEhRRdGP
なんだ8バルブかと思った
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:07 ID:86DChYmv
クルマは出すのに時間がかかる上に現地着いてから停める場所探したりする
すぐ出せて、暖気も手早く出来て、どこでも停められるバイクの方が早い
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:09 ID:PEhRRdGP
楕円ピストンの
>>304 NR? 走ってるは三田湖とないな。
>>301
FDリースという手もあるけど・・・・ぶつけたらいたいかも。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:14 ID:RhDYESqw
>>300
そうそう 最初からパワーに頼るとタイヤ削れるだけだから(w
慣性で操作する方法を体得してね 最初はダートの方がいいかも
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:17 ID:wrdvYee9
>>303
わたしもそう思います。>バイクの方が早い
どっちが速いなんて、素人が勝負してもわかりっこない。
おまけにここはほとんど初級者の集まりだし・・・
(別に初級者が悪いって言ってるわけじゃないんで)
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:20 ID:tlSQzaCy
>>305
おめぇよく233みたいな恥ずかしいカキコしてイケシャアシャアと
書きこみ続けられるな・・・FDリースってなんだ?



>>305
色々アリガト でも売らずにFD買う方法探します 独身貴族だし(w
車もバイクも面白い それが私の結論 荒そう乗り物じゃないしね おやすみ
あらあらあらあらあらあら
FDをリースシステムで借りて乗るという意味です。
それよか、233は意味わかったのかよ?(w
>>RhDYESqw さん
お休みなさい。
>>tlSQzaCyさん
どっちも乗っててどっちも好きならそれでよいと思うが・・・・
233の内容は正しいよ。議論するつもりはないので寝る。よく検索してみてくれ。
おやすみなさい。
ちなみにシャチとE280持ってるが、どちらも飛ばすためのものではないからね。
クルーザーだよ。(クルーザーも共同名義でモッテルYO!)
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:33 ID:uUygDl2+
>クルーザーだよ。(クルーザーも共同名義でモッテルYO!)
自慢されてしまいましたよ
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 04:35 ID:tlSQzaCy
>233の内容は正しいよ。議論するつもりはないので寝る。

アイタタタタタタ
>>312
まだわかってなかったのか・・・
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 05:12 ID:tlSQzaCy
>>315
それもそうだが228と233が同じ人物の言葉とはおもえん。
シンナーでも吸ってるのか?間違いだらけだし。

それとRhDYESqw。こいつがまたわからん。
片っ端から罵声を浴びせてたが結局自分はFD買って直ドリしたい
だけらしい。

こいつがR1乗ってるとこ見てみたい。半キャップでギクシャク交差点
曲がっていきそうな気がする。(本当に持ってるならだけど)

この二人が最後に握手か。理解不能なので寝よう。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 06:09 ID:vye4EGcV
>>303 出るときはバイクの方が時間掛からない?
カバーはぐって、U字ロック外して、
暖気は手動チョーク、でぼちぼち回転落として、ほんでもってグローブ、ヘルメット・・・。
クルマなら少し前にリモコンでエンジン掛けてすぐに出られる。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 06:51 ID:YqViQ1Ce
新エンジンの開発スピードはバイクの方が速いな。
スーパースポーツ系は3〜5年ぐらいでもうニューエンジン。
レーサーレプリカブームの時なんかもっと早かった。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 08:10 ID:wbp2mOAo
胃の中の蛙ばっかだな。
ふうう
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 10:25 ID:iBfycM+v
>>233
車もバイクもエンジンだけで走ってるわけじゃないだろ?
総合的な技術だよ。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 10:36 ID:qAaJodKG
>>137
303は原チャだよ。それか屋外にそのまま放置してるだけとか(w
両方乗ってるけど、バイクの方が乗り出しに時間かかるかな。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 10:50 ID:ns0Fdm1/
原チャ→車→単車
の順で乗り出し準備がいらない。
スリッパで単車のりにくい
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 11:04 ID:16aNQl/W
228と233は 320さんのカキコの通りの内容でシ。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 11:10 ID:16aNQl/W
総合力で車の方がほとんどの場合速いって。
総合力を出すために車メカーはスゲー体力いるからエンジンだけ手かけるわけいかないでしょう。
バイクメカー(一部車屋も含む)はほとんどのパワーをエンジンにかけられるから、
エンジン命みないた車造るときは、クルマメカーもバイク(エンジン)メカーと手を組むということ。
だいたいクルマメカーは製造流通のプロだけど、バイクメカーは猿人屋だからNE。ウッフンは〜と。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 11:18 ID:qAaJodKG
>>324
でも各パーツの開発の担当は別でしょ(w
バイクも猿人だけ手をかけてる訳じゃないが。君は昔のバイクしかしらんな。
326AZ−ONE:02/02/11 11:21 ID:oVeJ1H3Q
>総合力で車の方がほとんどの場合速いって。

同じ価格帯の車VSバイクで比べようよ。カートもってくるしか
勝ち目無いよ。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 12:02 ID:uUygDl2+
同じ排気量なら間違い無くバイクだし、
同じ価格なら間違い無くバイクだろう。

公道はサーキットじゃないんだし、
なんでも条件つければ良いってものでもないぞ
328AZ−ONE:02/02/11 12:04 ID:oVeJ1H3Q
レギュレーション無しじゃF1が最速だよ。終了だよ…

329訂正:02/02/11 12:06 ID:uUygDl2+
同じ排気量なら間違い無くバイクだし、
同じ価格でも間違い無くバイクだろう。

だな。

>>326
カローラvsGSX-R1300HAYABUSA
なんかシュールだよ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 12:08 ID:0K0HyMTo
>>329
>カローラvsGSX-R1300HAYABUSA
ワラタっす(w
331AZ−ONE:02/02/11 12:09 ID:oVeJ1H3Q
同じパワーウェイトレシオなら車!
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 12:12 ID:qAaJodKG
>>331
どーやって比べんだよ(w
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 13:41 ID:f0dBGrDj
>>332
バイクオタ・・というかブサオタか? 何奴も此奴も逝かれてる ココは車板だぞ(w
バイク板の隼板読んできたけど、笑えるよな! 頭逝かれてる 
どけどけ隼様のお通りだ! 庶民は道あけろ! 俺のバイクは公道最速だ! って(w
ココのスバラーと同じじゃないか
R34もRTFも隼も誰でも乗れます 免許とって金さえ積めば直ぐ乗れます
貧乏人は遅い 早いの乗ってるのが偉いのは ドイツだけ 価格を比較基準にするのは間違い
君にも自制心って言葉が必要です(w
334@ ◆IRP0btKM :02/02/11 13:44 ID:wZmWUbfO
峠ならバイクが勝つだろうなー。
まぁ車じゃ無理だろ。

うちのカートコースでは
バイクよりカートのほうが速い。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 13:44 ID:uUygDl2+
>>333
(w
(w
(w
336AZ−ONE:02/02/11 13:48 ID:oVeJ1H3Q
>>333

みんなそんな事解っててこのスレで遊んでるんだから良いのです。

どっちが速かろうがどうでも良いのです。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 13:50 ID:f0dBGrDj
>>334
コーナリングはラジコンには勝てない気がする・・・
漏れのFW04には着いていけない(w
33856+565:02/02/11 13:57 ID:RznVlMQg
一般的市販車レベルでは、断然バイクだろうな....
だってレーサーと市販車の差がなさすぎるだろ(笑)
ほとんどのバイクが、車で言うとF40並だもの、.....
ハコの車じゃね.....
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 14:09 ID:cl6+Z8D8
乗ってたのしいのはバイクかな、俺は。 やっぱハコに納まってんじゃあ、つまらない。
バイクの市販車ZX−12Rなんて四輪でいうとF1とかCARTなどレーシング
フォーミュラと変わらないよ。 (WGPの500ccで200psくらいなのに
対し、ZX−12Rはフルノーマル状態で190psでるもんね)
ほかにもハヤブサとか超絶バイクはたくさんあるし、しかも150万円以下で買える。
340目のつけ所が名無しさん:02/02/11 14:10 ID:iV71uozM
車の場合は、最低限万人向け(ヘタレ仕様)に作る必要があるから仕方ない

>一般的市販車レベルでは、断然バイクだろうな.
直線加速は同意するが、制動・旋回性能が良いとは思えない

ランエボ・インプ辺りだと250〜400cc並の加速はできるから
気楽(安全)に乗れて楽しいね。
>WGPの500ccと市販車ZX−12R

馬力はともかく、車重が全然違うと思うが
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 14:20 ID:cl6+Z8D8
一般の個人がサーキットで高いハードウェアを求める時、2輪なら
ハヤブサとかの市販の超絶マシンが100万円強+チューン代60万円くらい
で競技車両並の性能で買えるのに対し、四輪がそれと同じくらいの性能を
求めるなら車両代金600万円(GT−R)+チューン代が数百万円で
合計1000万円オーバーだからね。 気軽にプロと同じスペックのマシンに
乗れるのは2輪だろうね。 趣味的要素も車よりあるし、四輪の場合、他に
足車も買わないきゃいけなくなる。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 14:51 ID:SkCHQvf0
>>342
それをポンと買える輩が結構居るので怖い(藁
価格は基準になんねーつの ココは車板だよ 
1000万?冬のボーナスでOKなんて、あり得る
貧乏バイク乗りとは違うの(藁
折角、車板なんだからさ、バイクの良さを教えてやってよ
アグスタ代われた日にはぞっとするが(藁
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 14:54 ID:uUygDl2+
>>343
(藁
(藁
(藁
345332:02/02/11 15:09 ID:qAaJodKG
>>333
漏れは両方乗ってるが、どちらの方が速いなんて興味ない。全く違う乗り物だし。
それぞれ運転技術が異なるんで、両方とも極めるのは素人じゃ無理でしょ?
楽しければそれで良し!
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 15:09 ID:cl6+Z8D8
>>343
おいおい、じゃあ首都高を徘徊するゴミ虫の走り屋はなんなんだよ?
そんな1000万円以上、掛けれる人は多勢じゃないし、ことに2chでは
稀だろ? あくまで一般論を想定してくれ。
347( ´∀`)さん:02/02/11 16:47 ID:9Zf9SG5h
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< オマエモナー
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)
>>325>各パーツの開発の担当は別でしょ(w
( ´,_ゝ`)プッ 30年以上前から別ですが何か?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 23:26 ID:I7ftRXvD
バックで競走しよう!
350( ´∀`)さん:02/02/11 23:26 ID:9Zf9SG5h
オマエモナー( ´∀`)
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 23:32 ID:qQbl1wTe
バイクだと事故って早く逝きそうだったので車に乗り換えました。
一般道・高速とも最高速で100km/h、アベレージで30km/h位
遅くなったのでちょっと安心。
352のの:02/02/11 23:37 ID:esdjEjHf
WGP見てて思うんだけど、2輪はもうバイクの速さに人間が追いついていけなくなってきてる。
つい最近まで、90年とか91年あたりに出たコースレコードが破られてなかったりした位で。
500CCとか、速い人と遅い人の差はマシンの速さどうこうより、もういかに開けられるかの差でしょう。
まあそれでもタイヤが進歩して、昔みたいにダートあがりのアメリカンライダーやオージーじゃなきゃ乗りこなせないってことはなくなったけど。
対して4輪は、ほっとくとどんどん速くなってしまうのを防ぐためにレギュレーションで規制してる。
速くしようと思えば(レギュレーションが無ければ)まだまだいくらでも速くなる可能性がある。
ハイテクによって、ドライバーの負担だって軽くして、尚且つ速いクルマがつくれるはず。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 23:57 ID:I7ftRXvD
車の性格上、かなり抑えてる部分はあるな。
バイクは高回転で馬力出すが、車はトルク指向。
俺が昔乗ってた車は、43.5kg-m/2600rpmだったよ。
そんなエンジンはバイクに必要?
逆にどんなに速く走れても、定員乗車で荷物積んで、低回転ではさっぱりダメっていう
エンジンは車にはいらない。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:20 ID:B+eCakjS
0−100Km/hは、リッタークラスのバイクなら、2秒台。
0−100Km/hだったら、F1より速いと思われる。

ちなみに隼(ノーマル)は、
0−100Km/hが2秒台
0−200Km/hが7秒台
ゼロヨン9秒台

隼ターボは0-300km/hが9秒フラットだってさ
隼(ノーマル)0−400b
ウィリーバーなし    9秒台後半
ウィリーバーあり    9秒台前半
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:22 ID:+nrjiI91
>>354
バイク乗りとして恥ずかしいよ、こういう奴がいると。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:24 ID:B+eCakjS
300万円の予算で最速ならバイク。 実際、これが現実だろう?
1000万円のカレラやレーシングカーを想定しても俺らが手に入れられる
かい? プライスバリューはバイクやね。 
357のの:02/02/12 00:26 ID:HP7ctnrT
>354
多分君の自慢の隼は、F1マシンどころか昔のTT-F1バイクより遅いと思うよ。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/12 00:26 ID:bJfYREu6
バイク乗りって差が激しいね。
車乗りとして、素晴らしいバイクとバイク乗りに憧れたいね。
最速? 加速・最高速に優れると言ってほしい
355ではないがバイク乗り=厨房と思われる
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:27 ID:CAZ/FOBJ
>>356
スレタイトル=車とバイクどっちが速いの?!

誰もコストパフォーマンスなど聞いてない。
1000万だろうが、1億だろうが売ってるし、買うヤツもいる。
隼がバイク最速なら車も最速を持ち出すのが普通。
361AZ−ONE :02/02/12 00:29 ID:Q7hM2c92
市販車最速ってなんだろ?マクラーレンF1?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:30 ID:B+eCakjS
4輪は安全性と手軽さで最高速。
2輪はテクニックと度胸で最高速。

市販車で300kmオーバーの世界を体感するなら、2輪のほうが手頃で
現実的。 カワサキのZX−12Rなら150万円しないで300kmオーバーの
世界が体感できる。(もちろん、どこもいじらずに、フルノーマルで)
いっぽう、フルノーマル状態の市販車では1000万円のカレラ911でも280km
が限度かな。V12マラネロだって2500万円だからね。


363名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:30 ID:6ueFcxI0
はじめまして、こんにちは(コンバンハかな)、RPS13(mi)と申
します。

とりあえず、自己紹介&PRいってみます。
私は、千葉県 船橋市 に住む女の子です。
私は今、日産180SX改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線(東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・)です。

一応、自作サイトもありますよ(あんまりメンテ出来てないですけど)。
そこには、私のデジカメ映像や180のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい(背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ)。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね!
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif
364名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/12 00:32 ID:bJfYREu6
>>360
あなたの言ってること正しい。
相手を自分の都合のいい土俵に引きずり下ろすのは、バイク乗りの習性か。
全員とは言いませんが。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:33 ID:B+eCakjS
プライスバリューは圧倒的に2輪だね。120万円くらいの国産スーパースポーツ
バイクはどれも最高速300kmに肉薄してる。
一方、四輪は120万円じゃ、最高速160km程度のカローラしか買えない。
端的極論だけど、サーキットでお金をかけずに楽しみたいなら2輪だね。
300万円の予算で車とバイクでは、その趣味性の掘り下げ具合は後者に軍配が
上がると思うな。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:36 ID:B+eCakjS
GT−Rに500万円のチューンをしてもZX−12Rのフルノーマルと
変わらないな。
367のの:02/02/12 00:37 ID:HP7ctnrT
>362
いっとくけどZZRも12Rも隼もメーター読みで出るだけで実測は1割減ってとこだよ。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:39 ID:bJfYREu6
安いんだなあ、バイクって。
勘違いの原因って言うのもうなずける。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:40 ID:B1zrtc4g
バイクより車の方が速いです
バイクはタイヤにかかる荷重はバイクの重さ+人間の重さだけど車は更に
空力で荷重がかけられるのでタイヤの性能を引き出せるのは車、なので突
き詰めればバイクは絶対勝てません
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:40 ID:B+eCakjS
車はミニバンで実用車。
バイクは趣味でまったりハ―レー。
これが俺の6輪生活。
>ID:B+eCakjS

寝てんのか、オマエ?オマエが貧乏なのはわかったから、もういいよ。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:41 ID:/8ktUATw
高い車も勘違いの原因だけどな
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:41 ID:pZbxpEJD
そうだよ。一般人が300オーバーのマシンに乗れるんだから、ヤバイよな。

それにしてもこの議論収集がつかねーな、いつも。

車のほうがはえーだろ、構造上な。ただフツーの車よりはフツーのバイクの方
が速いな
374名無しさん:02/02/12 00:41 ID:DR+zk4Fa
経験則から。
峠ではバイクは弱い。
高速ではバイクが強い。
まっすぐの道ならバイクのほうが早いんじゃない?
コーナーでは2輪車はリスクがあるからね。
375AZ−ONE :02/02/12 00:42 ID:Q7hM2c92
>>369

納得。車の方が速い。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:43 ID:/8ktUATw
>>374は首都高とかの現状を知らんな。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:44 ID:bJfYREu6
バイクは手ごろなオモチャだなあ。
車は生活かかってるからなあ。
お気楽お気楽。
378名無しさん:02/02/12 00:44 ID:DR+zk4Fa
>>376
首都高はサンプルの意味がないと考えている。
最高速度60km/hじゃなかったっけ?
379名無しさん:02/02/12 00:46 ID:DR+zk4Fa
バイクは200km/hからでもぐんぐん伸びたよ。
オレの車は210km/hがリミッターで、終了。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:47 ID:B+eCakjS
気軽に250kmオーバーならバイクかな。 250km/hに到達する
まで10秒くらい>>国産スーパースポーツバイク(市販車・ノーマル)

同じスペックを四輪で、しかもノーマルの市販車でならV12フェラーリだな。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:50 ID:B+eCakjS
>>380
前者のバイクは120万円で手に入るけど、後者のV12フェラーリは
2400万円だからねぇ。  500ps級のチューンドGT−Rも
車検通過は難しいのでは?
ノーマルノーマルというが、ここで出てくるリッターバイクはリミッターついてなく
馬力規制無しの逆輸入車のことだろ?
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:52 ID:B+eCakjS
最速最速って言ってるやつはリッターレプリカ乗ってみな。
280psターボ車の加速がバカらしくなるよ。
384名無しさん:02/02/12 00:52 ID:DR+zk4Fa
結論。
運転手の技術の問題だと思われ。
>>383
リッターレプリカ

・・・なんのレプリカですか?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:55 ID:/8ktUATw
現実リッターバイクのスペックをフルに操れる人間なんかいないだろ。
387名無しさん:02/02/12 00:55 ID:DR+zk4Fa
>>385
四輪乗りだがわかるぞ。
1リッターエンジンのレーサーレプリカだろ。
388のの:02/02/12 00:56 ID:HP7ctnrT
だから、バイクは構造上高速域になればなるほど、メーター誤差が出るの。
谷田部でのオノビット計測の実例…ZZR1100・メーター読み320`振り切り→実測281`
                GSX-R1100・実測271`
                CBR900RR・実測261`
因みに4輪だと、現行スープラがリミッターカットのみで270位
        ブーストアップのGT-Rだと280位、スープラなら290オーバー
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:57 ID:B+eCakjS
>>385
リッターのスーパースポーツ。 釣るな。
>>386
それがオモロイ。 車なんて高性能車ならアクセル踏むだけで300km/h
やけど、バイクは全開して維持するのが、この上なく難しい。つーか、できない。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 00:59 ID:b27o8YwN
以前雑誌でゼロヨンのZXR900VSザウルスGTRがあったような。
GTRは900馬力でZXRはマフラー交換のみで、勝負はGTRが勝ったが、
9秒台で100分の何秒の差だったとおもう。
>>387
いや、リッターのレーサーってあんの?
392名無しさん:02/02/12 01:00 ID:DR+zk4Fa
>>389
そうだろうね。>〜できない。
おれが見たのは3台つるんで200km/hで飛ばしてるやつらだったんだ。
おれも煽ってはいないのね。
でもコーナーではやっぱ減速すんのね。
で200km/hなんだけど、譲り譲られって感じでね。
なんかお互い通じてるようなところがあったよ。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 01:05 ID:B+eCakjS
あくまで、おれらが買える市販車レベルで言うと、最初から限界がある(リミットが
付いてる)のが四輪。スピードリミッターだけじゃなくて、足回りなども
含めた総合的な高速域での常用度。 逆車のリッターレプリカバイクは
最初からプロが扱うレーサーレベルまでのポテンシャルを秘めてるけど、
完璧に操る技術や度胸が必要。

フェラーリやポルシェなどの高性能GTスポーツは本国ではアウトバーンや
アウストラダ―レを金持ちのオバちゃんが普通に260km/h巡航してる
そうやで。 このオバちゃんにバイクでの260km/h巡航の風圧に
耐えろと言うのは無理やな。 ここに技術や度胸の差が出る。
>>393
妄想はもういい。
おまえが買えるかどうかは関係ない。おまえの腕も関係ない。どっちが速いかだ。
395のの:02/02/12 01:12 ID:HP7ctnrT
>390
それまだ初期のREV SPEEDだね。
実はあそこに知り合いが居るんで、よく憶えてる。
たしか1秒位差があったはずだよ。
あと、あの車は400メートル過ぎてからの、そこから先が狂ったように速い。
0−1,000ならもっと差が拡がったと思うよ。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 01:25 ID:QPkMq/Gg
車はアコード、バイクはX4なんだけど
この2台で比べるとやっぱりバイクに分があるよ。
X4でも100キロに到達するのに3秒いらないしね。
アコードは庶民的な車なんでリッターと比べられる訳はないんだけど、
高速では180巡航とかできるんで高速ではX4より速いと思う。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 01:29 ID:B+eCakjS
V−MAXの加速も鬼だよ。
>>396
低レベルの話しないで下さい。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 01:48 ID:bJfYREu6
あのお、車は200km/hオーバー、何時間でも維持出来るんですけど。
でも、燃料なくなったら止まります。
ベンツとBMW、250km/hでリミッター働かせる「紳士協定」結んだの、
15年ほど前ですよねえ。
環境問題の矢面にたたされるの、車ですねえ。
ああ、バイクって治外法権でいいなあ。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 01:52 ID:B+eCakjS
>>399
ジャーナリズムの存在しない趣味の乗り物だから。
401396:02/02/12 01:57 ID:QPkMq/Gg
>398
なんで低レベルなの?
乗ってる車やバイクが低レベル?
実際カウルレスのバイクだと200オーバー巡航の世界は地獄だよ。
X4は最高速230ぐらいだけどカローラでも何でもアクセルべた踏みで
いくらでも巡航できるじゃない?
それとも比べる対象が12R、隼、R1000とかGTR、スープラなんかじゃ
ないとだめなのかな?
ゼロヨン何秒とか言っても自分が本当に乗ってみて計ったのかよって思うよ。
俺は12Rも隼も乗った事ないしもちろんGTRなんか興味ないよ。
だから語るとするとどうしても雑誌の受け売りになっちまうんだよ。
その点自分ののってる車両なら比べる事ができるじゃない。
>>401
スレタイトル良く見れ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:03 ID:B+eCakjS
本場のハーレーやボスホスでやるアメリカのドラッグレースは7秒切るからねぇ。
ガソリンエンジンじゃあ最速だろ。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:07 ID:bJfYREu6
>>400
そうですねえ。
車って社会的責任大きいですもんねえ。
バイクは、人を殺しても「未成年者」て済まされるような環境ですねえ。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:09 ID:0KyeluOM
ここは直線番長馬鹿リッター海苔の集まりか???
運動性能、制動力、など総合的な速さは車に決まってるだろ!!!
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:11 ID:0KyeluOM
300万で考えるととか、お前の貧乏経済事情なんかには、興味ないからすっこんでろ!!
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:12 ID:bJfYREu6
>>405
なるほど!
「車は急に止まれない」
ならば
「バイクは全然止まれない、ころぶ」
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:16 ID:0KyeluOM
あほリッター海苔はゼロ発進しかしらんのかと、小一時間問い詰めたい
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:17 ID:bJfYREu6
ま、所詮バイクは将棋で言う「歩」ですから。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:19 ID:uyqQbmD9
>>409
全然意味が解らないのですが・・・
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:20 ID:0KyeluOM
>409
それはこまる。おれもバイクものってて、大好きだ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:22 ID:bJfYREu6
>>410 >>411
反省!
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:23 ID:0KyeluOM
お前イイやつ
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:24 ID:bJfYREu6
俺、乗り物好き
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:26 ID:uyqQbmD9
ID:bJfYREu6
は、軽く酒が入ってると見た!

バイク良いなぁ。俺が住んでる所、渋谷までバスで15分。自転車でも15分・・・
バイクなら!
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:28 ID:bJfYREu6
バレた!!
俺、車しか乗らないけど、そうだなあ、ビッグスクーターに興味あり。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:28 ID:0KyeluOM
カタログスペックとかゼロ発進のタイムとか持ち出してきて
バイクが上だとかいってる低脳が多い
俺は工房のとき峠よくいってて何度もコーナーで刺さって鎖骨も、右首も骨折した。
死ぬほど練習したけど。。。。
下りだとマーチでさえ脅威に感じた
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:29 ID:TgMMyO6e
F-1と同じラップタイムで走れる2輪なんてない。
最高速だってしかり。音速を超えるものだってある。
スレタイトルには「市販車で」なんて書いてない。
ただ「どっちが速い」だったら間違いなく4輪。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:30 ID:mJDhI/jH
>>388
 まあ、XXとか隼は実測値で300km/h越えてるけどな

環境に配慮してないと言われるが、2ストロークエンジンは実質廃止だよ
小排気量の4Stはつまらんね。

車の方が旋回・限界性能は高いよ。補助デバイスと接地面積が違いすぎる。

420名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:30 ID:0KyeluOM
>416
俺はAKIRAで金田が乗ってたようなビックスクーターきぼんぬ
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:32 ID:4HwKyTIe
>>409
香車では?

2輪はもうこれ以上進化できないからねェ。
4輪はまだ進化の余地がある点からも4輪速いよな。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:34 ID:bJfYREu6
>>420
俺、スカイウエィブとか。
お互い、安全に楽しもうぜ!
スマン、寝る。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:38 ID:03jo4lpC
勝負ステージにコーナーがあれば,バイクは頑張りすぎるとこけるから,
どうしたってサシの勝負じゃ分が悪い。
コーナーで滑ろうが跳ねようがアクセル開けていけるなら(こけないバイクが
あれば),まぁいい勝負だろう。でもそれは意味のない仮定だからね。
これが現実の一つの側面。

バイクの市販価格上限以内(もしくは+αのチューン代金)でというなら,
どう考えても全価格帯でバイクのほうが早い。
これが現実のもう一つの側面。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:46 ID:0KyeluOM
バイクの市販価格上限以内(もしくは+αのチューン代金)
?????????
なんで、バイクにあわれやなあかんの??
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:46 ID:4HwKyTIe
究極に突き詰めればサーキットでもバイクの方が速い。
ただしタイヤが二個というだけでもはや今の原型などなくなるが
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:48 ID:/8ktUATw
サーキットのタイムは四輪が上ですよ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:52 ID:0KyeluOM
そもそも逆車があることが問題
GT-Rの逆車仕様みたいなのがあれば
低脳リッター海苔はガタガタいわないようになるんとちがうか??
ノーマルで300キロでるとかいう、低脳リッター海苔多すぎ
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:53 ID:dGpl6zfm
>究極に突き詰めれば
 最高速でなく、旋回性を突き詰めても
 カートやフォーミュラになるんでないのか?

 サーキットでも速い>ニーラのことか
 
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:54 ID:DeJx5Qn1
普通自動車免許と大型2輪免許両方持ってる人以外はこのスレこないでください
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:54 ID:ZoXFXcyS
>>428
ちょっとウザいよ、アンタ。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:54 ID:B1zrtc4g
>426
それはバイクにも強烈なダウンフォースのかかる空力パーツ付けるとか?
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:56 ID:4HwKyTIe
じゃあ仮定として
車にはバイクの二倍タイヤがついてるから値段も倍ってことで。
さらに改造費用は車両本体価格の50%までで
バトルステージは知らん
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:56 ID:uyqQbmD9
>>426
キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!

バイク馬鹿!(・∀・)イイ!
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:56 ID:03jo4lpC
>>425
なんでそうくるのかわからんが,まぁ普通にいけばクルマのほうが速いっていう
ことだよ。こういえば納得してくれるんだろ?ただし常識的な(一般市民が手に
入れられる)市販車レベルに限ればバイクのほうに分があるかもな,ってだけの
ハナシ。

>>426が言うみたいな,たとえばバンク角やスピード,トラクションをフルオートで
コントロールしきってしまうようなバイクがあれば,また変わってくるかもしれない
けどな。(とはいえクルマのほうもやってくるとすれば・・・やっぱ無理か?)
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:56 ID:0KyeluOM
>>431
わるかったな!!あほが多かったから喝いれただけや
もう寝る
>>433
そんなルールつけるなっつーの
バイクが最速なら車も最速にするのが当然だろって
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:01 ID:/8ktUATw
600マンエンのGTR vs 120マンエンの隼ですか
439AZ−ONE :02/02/12 03:05 ID:2/XWEIuK
バイクもウイング付けて!!
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:05 ID:uyqQbmD9
マクラーレンF1GTRと隼だろ。
44150番:02/02/12 03:06 ID:6zeeNHJu
>>428
Rの逆車なんて有っても350馬ぐらいでしょ
空力悪いからスピードでないっしょ
もっとまともなフォローキボン
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:06 ID:6GpGkLov
>>439
ZXR750についてなかった?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:06 ID:kBG+1hZ7
おとなしく飛行機に乗ろう♪
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:07 ID:/8ktUATw
1億円のマクラーレンF1 vs 120マンエンの隼ですか
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:08 ID:TgMMyO6e
443>
速さだったらそれすね。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:09 ID:uyqQbmD9
>>444
1億で買えるのは、「ただの」F1。
F1GTRも市販車だよ。幾らか知らないけど。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:11 ID:kBG+1hZ7
1億なのにただとは不思議だ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:11 ID:/8ktUATw
>>446
値段わからねーからF1ってしか書いてねーだろ。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:12 ID:B1zrtc4g
バイクもウイング付けて良いけどバイクの走りじゃなくなるな・・・
空力パーツは姿勢変化を嫌うのにあんなに大きく姿勢変わっちゃうと
効果的でないから結局最後には車化してしまうと思う
>>435
スラスターとラダーを付ける。
バイクが絶対的に車より劣るのはグリップ力
ならタイヤの性能に頼らないコーナーリングシステムを付けてしまえばいい
ただしGに耐えられないので人も乗れなくなる
同じ事を車にしてもバイクの方が軽いから有利かと思われ

そんなの実現不可能とか言われても知らん
個々の部品は存在する
あまりにもかけ離れたからさげ
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:17 ID:uyqQbmD9
>>448
すんません、何でそんなにヒートアップしてるのか解らないっす。
あと、言ってる事も解らない・・・
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:18 ID:/8ktUATw
>>451
ヒートアップしてませんが?
F1GTRの値段がわからなかったので、
値段のわかってるF1を例に挙げたのですが?
ん。値段のわかるF1だけ書いたって事じゃないの?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:20 ID:uyqQbmD9
>>452>>453
成る程。すんません。ちょっとキテルね、俺。飲み過ぎ。はは。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:20 ID:Inu4PCQd
話題を現実に戻そう。
もれのシビックタイプRと隼ならどーよ?
つーかこのスレ自体、レギュレーションも無し
ステージも決めずに比較することが愚かだわな
>>455
グラベルならシビックが速いと思われ
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:24 ID:/8ktUATw
>>455
タイトなコースならキミの勝ちかと。
それ以外はちょっと…
>シビックタイプR
加速と最高速じゃ話にならん。
動力性能的には〜400ccクラスでしょ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 03:26 ID:Inu4PCQd
>>459
(゜д゜)
>>459
125tぐらいかと
>460

君のシビックはタイトコーナー最強
直線は隼最強
同じ人間が、下りの峠走ったら車の方が速いと思うよ。
ブレーキ性能低いし、アクセル開けないと(後輪加重をかけないと)
曲がらないし。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 04:08 ID:HzUROu4W
昔雑誌で2輪対4輪やってたな。
2輪はZZR-1100とかZX-9Rとか10台ぐらい、4輪はGTRで。
谷田部で最高速とゼロヨン、筑波のラップタイムの勝負。

結果は最高速でGTRが勝ち、ゼロヨンでバイクほとんどに負け
筑波ではGTRがバイク全体の真ん中ぐらいのタイムだった。
XXや隼が実測で300って、どうして言い切れんの?
実際測ったの?
ついこの前まで世界最速だった、ZZR1100より
一気に20`以上速いなんて考えられないけど。
リッターバイク海苔って皆300`出るだの簡単に言うけど
そんな訳ないっての。300なんて市販バイクじゃ、
少なくとも君たちのバイクじゃ出ないよ。
いわゆるメーカー広報チューン車がテストコースみたいなとこで何十秒も全開で
やっと出るか出ないかでしょ。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 04:13 ID:xxcB/4G7
だってバイクは空中セーフできるもん!
46782→91海苔:02/02/12 04:19 ID:B3dJ62Jw
>>465

>ついこの前まで世界最速だった、ZZR1100より

バイクの世界じゃ遠い昔の話だとオモワレ・・・

およ? EPスレに書き込んだままの名前になってたな
関係ないんで放置してくれ、スマソ
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 04:24 ID:4HwKyTIe
>>465
隼やと300km/hを突破するには約1.5`の直線がいる
マフラー交換した隼の実測最高値は約320`

ちなみにこの時のライダーは計測から2ヶ月後に事故ってあぼーん
だって、130kgそこそこの車重に、200馬力のNSR500が、
ホッケンなんかの長いストレートでも320なんてでないんだよ。
93年だかに伊藤真一のインジェクション仕様NSRが320出した事はあるけど。
隼がそれより速いとは到底思えない。計測ミスとかじゃなくて?
いつの話ですか?>ZZR1100最速
 ZZ-Rは150馬力弱、最近の奴は各社180馬力弱
 隼が出た当時に国内・海外雑誌とも300km・hオーバーを確認してる

まあ、ZZR1100以前のバイクで300km/hと言う奴は嘘つきということで
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 04:48 ID:4HwKyTIe
>>470
NSR500は200馬力もでてない180ぐらい
ホッケン?ホッケンハイムのことけ?あそこの一番長いストレートって1600mやったと思うが?
それからバイクの場合ダウンフォースがないのでスピードが出てもリアのトラクションが増えない
つまり空気の壁にぶつかるとリヤが空転する
軽い方が加速は圧倒的に良いけど最高速に挑むとなるとまた別
>471
でもね、ZZRは少なくともその後出たGSX-R(155PS)が270`そこそこなのに対して、
147PSでも実測280オーバーの実力を持っていた、本当に長い事最速を守ってきた名車だよ。
XXが出てからも、決して遜色は無かった。
たしかに12Rや隼が出て過去の物になってしまったけど、じゃあZZRで不満と感じる程開けられる人が
素人にいるのかって思うよ。それぐらい凄いバイクだった。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 04:54 ID:aDk9k9O3
バイクは前輪やスプロケットのあたりのピックアップでスピードメーターを
振る信号を得ているが、前輪にしろ後輪にしろスリップロスが大きい。
何しろ、車と違ってタイヤが細いから200超では10%近く行くことも考えられる。
だから、バイクのメーター読みは参考記録でしかない。距離と時間で計測しないと
真の速度はわからん。
475471:02/02/12 04:56 ID:NZw0nJEC
バイクオタだから知ってるって。>ZZR
高速域での過給効果があるんだろ?
工房のころはワクワクしたもんだよ。

GP500マシンが挙がってるが所詮は500ccだからなァ。
車だとCARTやボンネで400km/h位出るからなァ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 04:58 ID:/8ktUATw
ZZR最速なんて8年ほど前に聞いた気がする
ZZRが名車だって事は誰もが認めてるよ
今でも決して色褪せない魅力があるから
XXや隼、12Rがでた時でも売れてたんだと思うし

ただ、比べるのは良いけどGSXは系統がちと違うと思うぞ・・・
光電管などを使った実測値だと言ってるだろ?
メーター読みだと大きな+誤差があることは公然の事実
>>477
隼も一応GSX
細かいツッコミスマソ
ここでいうGSXは1100の事だろ?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 05:07 ID:/8ktUATw
一瞬バイクスレかと思っちゃうようなレス群だな
XXで思い出したがボンネビル仕様なんだかのセリカXX300`オーバーて話を聞いたことがあるが、
いつごろの話で、公道で走れるような使用だったのかな?その頃の市販逆輸入バイク車て、忍者の900CCで250`とか?
カタナで240`とか?
厨房&無知な質問でスマソ。
教えて君でスマソ。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 05:54 ID:kBJXjaSc
バイクはNAやねんぞ
過給は邪道だ
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 05:55 ID:oZcIIOO7

                  ____
                    /   /|
                 | ̄ ̄ | | グサッ
               ∵,,|∧_∧| |___
              / ∴(;。д;;゚)∴ ../| シィィィィイィィ・・・
              | ̄ ⊂**:∴⊃  ̄| |
              |_∴//==' ___|/
                //J∪.| |
                /// //.| |
                 // |   | |
         ∧_∧  // |   | ;::
        (  ・∀)// "''""''"''"''
         ノ     、つ  nageぃぃい〜〜〜!!
        /  ∧  // /// 鬼畜米英をやれーーーーっ
       (_) ヽ(_`)

485名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 05:56 ID:oZcIIOO7
zureta
同じ値段ならバイクだろ。
制限なしなら車だろ。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 06:01 ID:Oo/kIv9s
本田ターボつバイク市販してましたね。逆車だったらしいけど
。アト付けならいくらでもいると思われ加給機付バイク、
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 06:44 ID:HZirBWLI
ZZ-R1100でも過給器付きなら340km/h(360km/hだったか?)出した
馬鹿が居たような。リスクを無視すれば世の中何でもできるけど・・・。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 12:28 ID:d0+uQtQl
最近のZZ−R1100乗ってる奴はおとなしい走りしてる奴が多いぜ。
もうバイクで最速じゃなくなった事がそうさせてんのかも。

ZZ−R1200は見たけど糞だった。速くても買わねーよあんなの。
なにが早いか?
最高速=車
ZZRが早いって言ったって、フェラーリとかランボルギーニ、ポルシェ(RUF)と比べるでしょ。
車2000cc=バイク400ccクラスでしょ。車3000cc=バイク750cc

ゼロヨン=これも車。(中排気量車はバイク)
峠=あきらかに車。
491CR−X:02/02/12 15:23 ID:3QpVe4U4
>>459
シビRよりEFサイバーの方が遥かに速いよ。

峠だったら4輪だろなぁ〜2輪で●奈上り
1コーナ−手前の直線200キロで、そっから減速>>
1コーナー90キロで曲がれる?下りのサブロク
130キロで曲がれる?2輪だとキビシイんちゃう?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 16:39 ID:L3NSAZHx
ちゃうちゃうちゃうんちゃう?
>ゼロヨン=これも車。
市販レベルだと、どれも9秒台には入らんだろ

ただ単に4つ車輪が付いているモノにしてしまえば。
トップフューエル?6000馬力?3秒台?終速500km/h?の超絶モノだが
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 18:50 ID:HYxnW2/O
しかし峠の話が出てWRカーやラリー系市販車の名前が出てこないってのも不思議だなあ
エラく道幅の広い峠じゃなきゃクルマのほうが速いんでねーのって、俺バイク乗りだけど
思ってるよ。直線番長大会のゼロヨンとか最高速はよくしらねー
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 19:21 ID:0mRLTaAi
>>494
委託同感! 公道最速はWRCで決まり! 
ところでサクソってノーマルでも面白いのかな? バイク乗りだけど興味津々
乗ってる人、教えて 
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 19:56 ID:3MeBVpvN
おれらが出せる予算で「最速」を求めるならバイクでしょ。
バイクの場合、市販車もプロのレーシングバイクも四輪ほど変わらないもん。

JTGC並の車両に仕上げるのに車代+チューン費用で一体、いくらかかるのよ?
一般の家庭持ちリーマンじゃ、叶わないでしょ?
プロスペックのハードウェアでサーキットを満喫したいならバイク。
無限にお金を掛けれるお金持ちなら車。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:07 ID:ABcaEoFB
普通のバイクと普通のクルマ、
普通のライダーと普通のドライバーが乗ってたら、
走る場所にもよるけどバイクが速い。
でも、
気合の入ったバイクと気合の入ったクルマ
気合の入ったライダーと気合の入ったドライバーが乗ってたら、
走る場所や条件によって違いが出てくると思うけど、ほとんどクルマ。
ワークスのバイクとワークスのクルマ
プロのライダーとプロのドライバーが乗ってたら、
これもコースによって差は出るかもしれないけど、間違いなくクルマでしょう。

と、言うことで、あなたが普通の車に乗っている場合はバイクに道を譲ってあげましょう。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:13 ID:/hml1XnD
496=497 
同じバイク乗りとして頭が痛いよ・・・
恥さらし!
頼むから、もう降りてくれ!
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:18 ID:/hml1XnD
バイク乗り=80%学生
バイク板=99.99%学生

大人は相手にしないで下さい
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:18 ID:3F8fBBzd
500ゲット
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:28 ID:qK7qg+Th
>499
バイク乗れないんだね。可哀相に・・・
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:34 ID:rD0vaHp8
まぁ、バイクのほうが楽しいのは確かだね。 レガシィとか乗ってるやつは
可愛そう。 だってファミリーカーでしょ?>>レガシィ、アルテ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:37 ID:/8ktUATw
車マンセー君もバイクマンセー君もイタイよ。
視野が狭いのう。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:49 ID:tIpUwfGs
>>503
ですね・・・ってコトで自転車マンセー
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:51 ID:QeUMkgZ9
たとえば鈴鹿のLAP、
モトGP→2分ちょっとくらい
F1→1分30秒ちょっとくらい
2輪か4輪かって話なら4輪に決まってる。これ常識。
F1と比べるなんて、、、なんて思わないこと。
だってモトGPって、バイクのF1みたいなもんだぜ?
誰かGTカーの鈴鹿のLAPってどれくらいなのか教えて。
MTBマンセー
507健康一番:02/02/12 20:54 ID:qdbfDrAA
クルマもバイクも自転車も持っていなくて
徒歩で通勤していますが・・・
俺ってすごいでしょ
508It's@名無しさん:02/02/12 20:55 ID:UMbKcjDN
>>507
この板に来ている時点でコンプレックスじゃん
509サレンダー:02/02/12 21:04 ID:OpLKZeAj
車乗りにヘタレが多いのは事実。
高速でもオーバー200を長時間持続して走れるヤツっていないしね。
ちょっとした追い越しでスピードを上げて速い気取りだから困る。
バイクのハイビームが見えたら速攻ドケって。

教えてやるよ。
バイクってのは五体満足で走れ、そんな俺たちにお前等は勝てないってね。
冷める事のない走りが続けられるんだよ。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:08 ID:rD0vaHp8
スポーツ性はバイクかな。 車は50過ぎのオバちゃんでも運転できるし。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:09 ID:/hml1XnD
>>509
さんざんバイク板で叩かれて ココで天狗になる気か(藁
512BT:02/02/12 21:10 ID:2PKknl5p
バイク板と車板を掛け持ちしてる人は意外に多い…
513サレンダー:02/02/12 21:10 ID:OpLKZeAj
>>511
たまたま同じハンドルがバイク板にもいるようだな。
悪いけど知っているそいつに文句を言ってくれ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:12 ID:/hml1XnD
大物固定は見ないぞ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:17 ID:/8ktUATw
こっちもあっちもコテハンはロクなのいないしね
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:20 ID:rD0vaHp8
サレンダ―、おめぇクルマ板にもいたのかよ!?
517大佐:02/02/12 21:21 ID:sUDLT4do
>>505
GT500、No.1 ロックタイト無限NSXの道上龍、1分58秒898
かな。
ちなみに、GT300で2分10秒くらい・・・。
誰か、N1のタイムを教えて。
>>サレンダー
そんなに吠えんやな。
どちらも、方向性が違う乗り物だからYO!
バカのテメェのせいで、まともな二輪乗りが迷惑すんだろ!
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:21 ID:/hml1XnD
信頼できるコテハンと、そうでないのと見極めないと
掲示板でカキコするのは辛いでおじゃる  麻呂
519スパシーバ本郷:02/02/12 21:30 ID:UBbv9dNo
500万以下の予算なら、バイク。
1000万程度なら、同じ位。
超えると車。

こんな感じでよろしいでしょうか?
(バイクは300万越えたら予算を使いきれないという話もあるが…)
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:35 ID:rD0vaHp8
2輪乗りのみんな、アメリカのBOSS‐HOSSを忘れてない?
V8の5800cc、600psのエンジンを積んだモンスターアメリカンだYO!
車重が398kgもあるけどネ。 それでもドラッグレース仕様はゼロヨン7秒台!
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:39 ID:rD0vaHp8
>>519
>>(バイクは300万越えたら予算を使いきれないという話もあるが…)
全然!そうでもないYO! ドカ998Rだって300万円するし、
前述のボスホスもセルシオより高いYO!

522名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:40 ID:rD0vaHp8
>>521
あと、MVアグスタのセリエ・オロの限定車は580万円もするYO!
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:40 ID:rD0vaHp8
MVアグスタのセリエ・オロの限定車はレーサーの飯田章が持ってるYO!
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 21:42 ID:3F8fBBzd
NRは520万だしな定価
525BT:02/02/12 21:47 ID:2PKknl5p
>>522
本国だと300万台だそうです。
なめとんのか火事場日本。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 22:00 ID:QLEdOsbX
MV AGUSTAか・・
車好きエンスーな人が好みそうなので紹介します
1945年、航空機メーカーの多角化の一環で誕生したMV(メカニカル・ベルゲラー)アグスタは、
1956年から1976年までに37のワールドタイトルを取得したレーシング・カンパニーです
そのMVアグスタは、77年に活動を休止し、ブランドと商標をカジバが買収。カジバの創始
クラウディオ・カステリョーニもアグスタ神話を崇拝する一人だったため1998年MV AGUSTA F4
が誕生する
開発者は天才エンジニア、マッシモ・ダンブリーニ
エンジンはフェラーリに開発を依頼し設計開始から10年の歳月をかけて完成した
なおF4シリーズにはSENNAと呼ばれるモデルがあり、総師が故アイルトン・セナの親友であった
事から、メモリアルモデルとして発表された ちなみにお値段305万円 どう?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 22:12 ID:QLEdOsbX
おまけ MV AGUSTAのほーむぺーじ

http://www.mvagusta.it/index.html
528カ○○キちょこっと関係者:02/02/12 22:38 ID:7Hz7IcNW
前のほうでどなたかおっしゃってましたが、確かに一般に皆さんがお買いになるバイクでは、300km/hは難しいのが実状です。
雑誌などメデイアに出す、いわゆる広報車は、エンジンの状態からなにから市販されている個体とは大きく異なります。
しかし、なにもこれは特別な事ではなく4輪メーカーも例外ではありません。
例として、R33GT−Rがニュルのフルコースを8分未満で走りきった、というものがありました。
あれは完全に広報チューン車で、最後のストレートでは290以上のスピードを記録していた程ですから、
少なくとも400PSは出ていたものと思われます。車高からして、全く市販されている個体とは別物でした。
12Rにしても、隼にしても全く同じです。
>524
本田さんのNR、あれは物凄い能力をもっています。実際の実力はあんなものではないのですが。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 22:44 ID:QLEdOsbX
誰か、HONDAのNR紹介してくれ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 22:45 ID:/8ktUATw
自称関係者ほどいたいものもないな
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 22:49 ID:QLEdOsbX
文面が同じなので直ぐ解る 多分233
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 22:53 ID:rD0vaHp8
カーグラフィック(CG誌)での実測テストだとR34GT−Rは100`加速が
4.9秒、ゼロヨン13.1秒だと。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:01 ID:QLEdOsbX
>>496=497=528
口語調の作文の内容が、中学生のレベルだな 若しくは女性か?と推測している
もう少し、活字を読んだ方がいい 泉 優二のマン島に死すが、オススメだ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:11 ID:QLEdOsbX
>>528
付記するに、君の文章には自信がない 何を伝えたいのか、具体的な焦点がない
何々で在りましたなど、引用しても実直に伝えることが出来ない
煽りオンリーの馬鹿より、君のように意見を持つやつは好きだ
もっと焦点を定め、断言すべき事はストレートに記述されたい
535カ○○サキちょこっと関係者:02/02/12 23:11 ID:7Hz7IcNW
4輪はともかく、2輪では市販タイヤのキャパの問題(発熱も含め)で300を長時間維持することは難しいんです。
536カ○○サキちょこっと関係者:02/02/12 23:17 ID:7Hz7IcNW
結局、皆さんが300km/hという数字を、ちょっと軽く考えすぎじゃないか、ということを伝えたかったんですが。
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:19 ID:rD0vaHp8
おれはまったり実用でミニバンに乗って、趣味車としてハーレー(2輪)に
乗りたい。 最速なんてもう、いいよ。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:20 ID:tMHXnQ15
世界最速のバイク、
隼様に勝てるわけねえだろ!
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:20 ID:QLEdOsbX
うむ、その意見には同意! 頑張って下さい
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:22 ID:Wek7Kqv9
>>535
うーん、常識で考えても難しそうだな。バイクのラジアルはまだ歴史が浅いし。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:23 ID:QLEdOsbX
>>536
ごめん、もう一度、その意見には同意! 頑張って下さい
542カ○サキちょこっと関係者:02/02/12 23:26 ID:7Hz7IcNW
まあ私には何も決める権限なんてないんですが。
意見する事は出来ますが。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:31 ID:QLEdOsbX
>>542
調子に乗ってメーカーネタ使うと あーぼんされるよ 止めた方がいいと思うよ
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:32 ID:ZOkQFa8h
隼・・・普通の市販の奴で300出るよ。空いてて長い直線の高速ならね。
高速では制限速度を守りましょう!
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:34 ID:rD0vaHp8
速いだけじゃダメ。 かっこよくないと。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:37 ID:QLEdOsbX
>>542
先月、スズキ関係者を名乗って晒された人がいました
メーカーネタは、此処のローカルルールにも違反します
止めた方が無難 君を思っての進言なので誤解しないでね
さぁて、そろそろこっちも荒れるかな?
バイク板からの遠征組みも来た事だし・・・
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:49 ID:EL/jYdR0
谷田部(高速周回路)でタイヤの耐久性が厳しいってのはありそうだが
、平坦路にも該当するのかね?

しかし、最近この手の雑誌記事ないね(車でも)。設計速度は200km/h
でしかないのに、無理して死亡事故を起こすからかな。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:56 ID:rD0vaHp8
走り屋よりハーレー海苔のほうがもてる。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:57 ID:ZOkQFa8h
ハーレー彗星は何故男ばかりで蒸れるのだろう?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:59 ID:QLEdOsbX
走るの遅いレプリカ乗りと、喧嘩の弱いハーレー乗りはカコワルイ・・・
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:03 ID:nDISaCQO
女が乗るバイクで多いのがSRとTWとハーレー
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:05 ID:ytzLALXG
ハーレー海苔とか「ピース」とか逝って、メンソールタバコ(ワカルネ?)くわえて喧嘩とは無縁な感じがするが・・・
ハーレーじゃないのにっぽいぐちゃぐちゃにハーレー風に改造した人は喧嘩のイメージがある。
レプリカ海苔・・・・・こっちのがめちゃくちゃ喧嘩強そうなイメージ有り。
あくまでイメージね。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:07 ID:RCtF8T87
あまりスレに関係ないのでは? 車板ゲット駄是!とか言ってんの?
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:07 ID:nDISaCQO
レプリカ海苔は理系のヲタっぽいイメージがあって、ハ―レ―はオジサン。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:09 ID:RCtF8T87
ああ、馬鹿バイク乗りばっかり
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:09 ID:mIzxF0z4
>>555
君は10代後半と見た。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:10 ID:nDISaCQO
>>557
残念!20台前半でした!
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 00:12 ID:mIzxF0z4
>>558
あー、おしい!(w
レプリカ海苔=自分の能力が優れていると勘違いするヲタ
ハーレー海苔=自分の姿に酔ってるヲタ

バイク乗りは自己満足の世界だからな、俺も含めて
561名無しさん:02/02/13 00:14 ID:PlHsyvQH
「連れられた宇宙人」ハンドルのバイクと、ハリボテワンボックスは
どっちが速い?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 01:02 ID:u0kA2LwL
車はどんなデブでも隠れる事ができるから見苦しくねーな。
でもバイクだとそうはいかねーんだよな。
デブはデブってすぐわかってしまう。
バイク単体がどんなにカッコヨクても乗り手に幻滅なんて事はしょっちゅうだ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 02:30 ID:4VveFGQq
デブは重いから走りが悪くてすぐ分かるよ。
あ、君は下手だから遅かったんだよね、スマソ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 02:42 ID:PbDB357b
とりあえずバイク乗ってる人は、
自分のバイクのタイヤ見てみて、
真中ばっかり減ってたら大口叩かない方がイイヨ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 17:18 ID:CrIHxlkE
          ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        /( ´Д` )  < 止まると倒れる低脳な乗り物だね
     ⊂/\__〕 ヽ   \__________
      /丶2    |Σノ
      / //7ゝ〇 ノ\  キキーーーーー
/   (_///⌒γノ/___)
 /  ///  ///ノ
//  |/  ///
/ / /  //
 // V ノ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 23:31 ID:IwVmnwFk
世間論では車は道具、バイクは趣味。 車雑誌は車好きじゃないオバちゃんでも
買うけど、バイク雑誌はバイク好きしか買わない。
比べるもんじゃねぇっす。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/14 01:19 ID:M96pGIeJ
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 02:15 ID:aAKG0073
>>564
以降バイク板からの出張組みが書きこまなくなりました
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 11:48 ID:pe0HcRl/
クルマ板に出張して煽るのに飽きただけ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 16:24 ID:ZlpVkiyt
>>566
胴衣
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 18:52 ID:a2onKnCu
>>567
こんな画像ばかり探してる君はDQNというか、なんというか・・。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 18:57 ID:JegNlcIX
一人乗りならバイク二人乗った時点で車。
晴れならバイク。雨なら車。
荷物少しならバイク。荷物イッパイなら車。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 23:11 ID:DLVzjWS2
趣味性が認知されてるのはバイク。 車はよほどエンスーじゃないと胸を張って
車好きとは言えないろう。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 23:13 ID:Yc18Q+JJ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 00:16 ID:2CLbTxWD
>>571
たまたま見つけただけなんだけど、そんなことはどうでもいい。
そう言われるの覚悟で載せました。
恐ろしいけど、これも現実なのです。
こういう現実が身近にあるということを知るべきです。
私はDQNでおおいに結構。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:13 ID:m4uT6srj
車の方が絶対速いけど日本の場合
ドライバーよりライダーの方が
絶対レベルは上でしょう
車はF1で表彰台にすらあがれない
ヘタレばかりです
>>576
最後の阿呆な2行が無ければ同意したけど、君、頭悪そうだから、なんとも言えないや。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:18 ID:qmpCdbj4
俺、医学部だからこの程度ぜんぜん平気
もっとすげーのいろいろ見てるよ
現実はあんなもんじゃない>567
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:22 ID:Gur2Ubsk
日本のバイクは有数だけど、日本の車はへタレ。
580ゴリアテ教授:02/02/15 01:23 ID:/yK+jz+R
>>579
外国のバイクがヘタレ
つまりホンダはバイクだけ作ってろと
582名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/15 01:24 ID:2CLbTxWD
>>578
平気とかそういう問題じゃない。
あれもひとつの現実だという意味。
もっとすげーのを見てる事を自慢してる?
それとも、ああいう現実が平気なのか?
それはただ単に「麻痺してる」だけだろう。
頼むから、医者にならないでくれ!
君みたいなやつは。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:29 ID:VOzHyjMV
>>567
昔、この板でもっとすごいフェラーリの事故画像がUPされてたぞ。
中央分離帯にぐるぐるなやつ。なにがって聴かないでください...
予想時速250km/hオーバー。
ここまで車速が早いと車もバイクも安全性は変わらんね。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:30 ID:BC7FmQl7
>>582
いちいちエグイ怪我で吐かれても困る・・・
医者なら慣れも必要じゃない?麻痺と言う事も出来るけど。

余談だけど、ああ言う風に死ねたらラッキーだよ。痛みも無さそうだし。
まあ、これは捉え方によるけどね。でも、車内に閉じ込められて、とか
バイクに挟まって焼死なんて、洒落にならん。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/15 01:30 ID:2CLbTxWD
>>583
まったくそのとおりだね。
30kmでも死ぬときゃー死ぬ
みんな今を生きろよ
587名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/15 01:36 ID:2CLbTxWD
>>584
慣れや麻痺も医者として当然必要なことだろう。
もっとひどい状態を知ってることも十分理解できる。
しかし、一般の人はそういう環境でないからね。
いまいち「縁遠い」感覚に陥りやすい。
それが言いたかったんだよ。
>>587
スマソ。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/15 01:38 ID:2CLbTxWD
>>588
ありがとう
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:38 ID:Gur2Ubsk
モータースポーツの「スポーツ」っていうキーワードで掘り下げると
バイクのほうが運動能力が必要でスポーツ性はある。
たしかにバイクのほうが疲れるね。
俺がやってるのはミニバイクだが、久しぶりに乗ったりすると筋肉痛で仕事に響く。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:54 ID:BHTtMnHO
同じ値段ならバイクの方が速い。
100万円のクルマと100万円のバイクなら100万円のバイクの勝ち。
でも、4輪のが絶対コーナー強い。
峠くだりとかなら
1本1万円のタイヤを履かせれば、100万円のクルマが勝つ。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 02:09 ID:sY3l12R8
筑波サーキットで速いのならどっちですかね?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 02:11 ID:Gur2Ubsk
>>593
2輪、4輪のテクニックは同じと考えて、あなたの財力ではバイクです。
595セナファン:02/02/15 03:08 ID:nhfO/GxV
ここっておもしレーな
バイク乗ったことない車乗りと、クルマの免許さえない
厨房が偏見ばっか書いてるよ。

大型2輪免許を持ち、且つ普通車免許所持者で2輪、4輪両方のレース
経験者のみカキコすればいいのに。

際限なく金を持っていれば、4輪の方が速いよ。
ただ100万ちょっとのバイクに勝つのに、本当に際限なく金かけなく
ちゃいけねえけどな。
その際、最高速をだすのが楽なのはクルマ。
ただクルマは300キロ楽なんていってるアホもいたけど、クルマだって
楽じゃねえよ。
路面によって、またはアライメントが少しでも同調取れなかったらハンドル
プルってくるしな。

あとサーキットでクルマの方が速いっていう厨房もいるけど、コースに
よって違うんだぞ。わかってっか?
筑波なんかバイクの方が速いしな。
筑波なんかでクルマのタイムを出して、そんな変わらんって奴もいるけど
バイクの方がシケインとかあってコースが違うんだぞ。
知ってたか?
逆に鈴鹿はどっちかというと、クルマ有利だぞ。

コーナー速いライダーもいるし、下りでマーチに煽られるなんて
よっぽど下手ってわかるよ。

あと最近のバイクはブレーキ効くぞ。
最近のバイクはノーマルで、メタルのパッドつかってなあ、そんで
クルマのタイヤより、グリップがいいからタイヤで停める。
タイヤに頼りっぱなしだけどな。
第一、バイクのブレーキなんて、クルマのと違って、握ってぱっと
離してコーナリングの倒しこみをコントロールする程度だからそんな
にブレーキに頼りまくらないよ。
意味分からない元バイク乗りは来るなよ!
バイクで本当に速いやつなんて、公道にほぼいないからな。
それだけ乗り手に依存する乗り物なんだ。

ここ見てると、面白い意見だらけで結構受けた!

最低、両方のレース経験があってから発言しろって。みなさん。
>>578は厨ってやつですか?
あと、>>595は読み飛ばしました。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 04:01 ID:teVT62Cg
>バイクのブレーキなんて、クルマのと違って、握ってぱっと
>離してコーナリングの倒しこみをコントロールする程度だからそんな
>にブレーキに頼りまくらないよ。

減速しないで曲がるんですか、凄いですね〜
もともと速度が出てないのかな(w

>コーナリングの倒しこみをコントロールする程度
車でも加重移動で使うと思うけど?
バイクしか乗ったこと無いんですか?
>>595
両方のレース経験者だが、お前が厨ってことはよくわかるよ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 07:24 ID:Ij/PWDWv
それと、筑波も車の方が速いぞ、170馬力ぐらいのf3でも52秒台
F1だとどうなるんだろうな!
まあ、こんなコースは走らないがな(w
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 07:31 ID:Ij/PWDWv
セナファン(プ
フォーミュラクラスの実力も知らんくせに。。。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 07:49 ID:b7/9/4hR
>>595
バイクのブレーキをぱっと離すのか。
お前、レースの時のブレーキのかけかたをわかっているのか?
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 08:04 ID:2HpQpYyX
>下りでマーチに煽られるなんて
”登りでFF車に”なら説得力あったのにね
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 08:26 ID:7GwKcDH8
・低速〜中速域
  車<バイク
・中速〜高速域
  車>バイク

これでよろしいか?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 08:30 ID:ZtfCpN83
>>604
全然
むしろ直線の長さとコーナーのRで決まると思われ
606604:02/02/15 08:30 ID:7GwKcDH8
>>605
つまり?
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 08:39 ID:H3YfUa5W
>>595
完全にバイク&車の両者とも知らないヤツの騙り100%としか思えない。
特にバイクのブレーキが良くなったのは確かだが、それを扱うのはABSが無いバイクでは
人間の感覚が全てなんだよ、ただ単に強く掛ければいいってもんじゃないよ。
>>600の言うように筑波のラップでもそうだけどサーキットのラップタイムでバイクが
車に勝ることは全くない!と断言できる。ミニサーキットは別だけどカートも車と考えるなら、やはり何処のコースも4輪には勝る事はあり得ない。
>>607
>やはり何処のコースも4輪には勝る事はあり得ない

統計学的にそうなの?
609607:02/02/15 08:43 ID:H3YfUa5W
ちなみに俺は車もバイクもこよなく愛する乗り物好きだから、
どちらかに「えこひいきは」していないつもりだ。
どちらが早いと言えば「4輪の方がトータルで速い!」と答えるだけだよ。
610604:02/02/15 08:43 ID:7GwKcDH8
>>607
バイクのロック寸前の兆候はド素人でもわかる。
おめーこそ車しか乗ったことねぇだろ
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 08:52 ID:H3YfUa5W
>>610
あのう、そこそこのペースで走っていたとしてドシロウトがロック寸前の
レイトブレーキングなんて出来る訳がないだろ?良く考えてみなよ。
俺だってかなりバイクには入れ込んで乗り回したと自負するけど、
フロントをロック寸前の兆候が理解できるほどの感覚はなかったな。
ブレーキング時フロント加重になってリアがスライドする事は希にはあったけど、
そんなの滅多にないし自分ではコントロール下には無かった。
たまたま転けなかっただけ程度に考えていたよ。
お前が下手と言われりゃそれまでかもしれないが、峠走っていてあまり負けた事無いよ。
サーキットへ行って時計出せば優劣はつくのだろうけど峠じゃ勝ち負けなんてないしね、
これでもSMSCの鈴鹿のライセンスは持ってるんだけど、レーサーじゃないから、
速いかどうかなんて俺にはわからない。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 09:02 ID:ZtfCpN83
>>606
鈴鹿を例に出すとS字〜デグナーまでの区間は車の方が速いけど
スプーン〜1コーナーまでならバイクの方が速い(F1除く)

F1が最速やからバイクより車が速い?
市販されてない物でカタルーニャ
>>610
妄想もほどほどに。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 09:08 ID:Ij/PWDWv
スレみろ!市販車ってどこにかいてんだよ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 09:09 ID:Ij/PWDWv
613
自作自演
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 09:28 ID:Ij/PWDWv
バイク海苔の言い訳

市販車なら、ノーマルなら、同じ価格帯なら
なんか、貧乏くさい。。。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 10:10 ID:Ri6emYjj
>>616
そもそもバイクとクルマを同じ土俵で勝負させようってのが間違いだね
>市販車なら、ノーマルなら、同じ価格帯なら
と言われてもクラス分けが出来ないし、
市販車ってなんだよ?N1や耐久クラスだって市販車だし
ノーマルだってフェラーリF50だって市販車
同じ価格って言われてもなあ、全く違う乗り物だからなあ・・・・
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 10:21 ID:9lsGTlXj
>>616
ノーマルとは言わんけど市販されてる車に市販されてる部品ぐらいのチューンじゃないと話にならんぞ
一般人じゃ金出しても手に入らないような物は論外だろ
同じ価格帯とかの意見は確かに貧乏くさい条件だ
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 10:40 ID:Ij/PWDWv
結局、純粋にスレの問いにこらえると

車ってことに落ち着くな
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 10:42 ID:CGdbnC+J
筑波ラップでバイクは市販車改造クラス(R−1改)程度で1分フラット〜10秒程度。
4輪市販車改造(GT−R改)でタイムは同じくらいでしょ?
共にナンバー付き?と言ったってお互い改造範囲広いからなあ〜!
やっぱし、比べられないや!
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 10:43 ID:Ij/PWDWv
NSR500もF-1も一般人は買わないしな
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 10:44 ID:tUwocUfR
>>619
純粋に答えると、バイクも車なんだけどね。
両方乗っている者の意見…乗り手の技量による

4輪は雨や雪などの状況に強い
バイクは小回りがきいたりや走破性が高い
車には岩を飛び越すようなマネは出来ません(トライアル)

100万円のバイクと500万円の車が互角なので日本のバイクはすごいな
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 11:01 ID:7UEGQzLl
バイク養護派って絶対バイクは速いって思いこんでるイタイやつ多いな。
610の様な訳のわからん、自分じゃ到底出来ない理論や状況持ち出して絶対に譲らない。
バイクが速いからクルマが速いからってムキになって結論つけないで良いじゃんか!
クルマの行けないような悪路じゃバイクは速いし、大雨じゃクルマの方が速いよ。
その状況によって色々違うんだからムキになっても仕方が無いと思うな。
元来公平さがないんだから。
両方に長所があってそれぞれ面白いから乗ってるんだよな
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 11:52 ID:a8u40PgM
鈴鹿サーキットのラップタイム
チューンドのR32とノーマルTL1000Rのタイムが
両方とも2分15秒くらいだったと思うけど・・・
公道レベルならほとんどの状況でバイクが速いと思うよ。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 11:56 ID:cq+XznKR
どうでもいいじゃん。
628両刀:02/02/15 12:33 ID:X74gh5Rg
一般的なワインディングロードに於いては、
突き詰めちゃうと4輪の方が速い。
トップクラスのクルマ+トップクラスのドライバーに対して、
2輪で勝つのはかーなーり難しい。
無理、と言ってもいいかも。

んでも、
現実問題として、
4輪って生活必需品ゆえ、誰でも運転する。
しかるにすんげーヘタな奴も数多い。
2輪は嗜好品ゆえ、「好きだから乗ってる」って奴が多い。
しかるに全体的な技術的なレベルは4輪よりも上だと思われる。

たとえば今、
目の前の国道を走っている乗用車100台とバイク100台をさらって
鈴鹿に連れて行ってタイマンバトルさせたら、、、2輪チームが勝つ。
ほぼ、間違いない。

結論。
突き詰めれば4輪のほうが速い。
一般的には2輪のほうが速い。


・・・・どうよ?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 12:36 ID:A+uPPfs7
4輪のドライバーの腕には差がありすぎ。
飛ばすために乗ってるだけじゃないからな。
対してバイクは趣味性が強い、飛ばすことに慣れてるヤツも多い。
>>628
の意見は一理あり。
最近のTW乗りとかは、四輪乗りから見ても腹立たしい。
最近は、二輪乗りイコールハイレベルでもない。
631628:02/02/15 13:47 ID:X74gh5Rg
>630
2輪ノリがハイレベルだとは思ってないよ。
異様にヘタクソなテェダバーも確かに存在する。

でも純粋に、速く走る技術だけを比べた場合、
やっぱりまだまだ2輪ノリの方が4輪ノリより上。
俺は、そう感じる。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 13:51 ID:pjFsSWha
かもね?
>>928
>目の前の国道を走っている乗用車100台とバイク100台をさらって
さらうのか(笑
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 13:55 ID:clZSVmly
どうでもいい。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 14:02 ID:Ij/PWDWv
で、なにでバトルの??
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 14:06 ID:Ij/PWDWv
F-1のりたい。。。。。
NSR500のりたい。。。。。
637両刀:02/02/15 14:13 ID:X74gh5Rg
>>633
そ。
で、負けたらコロすって脅して走らせる。

4輪の奴はかなりの割合で1周も出来ずにコースアウトすると思われる。
2輪の方がブレーキ性能悪いけど、4輪の方がビビリミッター効きにくいから。。。
>>636
20億円くれたら乗せてあげます。
安っ!!!!









って言ってみない
車⊇バイク
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:16 ID:v87DTotp
市販のリッタークラスのスーパースポーツバイクより速い車をおまえらの財力で
買えるか? 0-100km/h加速が3秒切る車を、ゼロヨン10秒切る車をおまえらの
財力で買えるか? GT−Rをベースにしても総額でマンション1戸買えるぞ?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:19 ID:MdHgx5JB
628に賛成
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:20 ID:Ij/PWDWv
お前の財力に誰も興味ねーよ、氏ね
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:21 ID:1sBVJFeN
奥さん、バイク板ってすぐ荒れるらしいわよ?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:22 ID:Ij/PWDWv
あらそうなの
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:23 ID:1sBVJFeN
出前よ、で・ま・え。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:25 ID:Ij/PWDWv
たのんでないのに、やーねー
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:51 ID:v87DTotp
GT−Rを買って600万円、チューンに400万円出しても130万円の
ZX−12Rに適わない。 100万円ちょっとのバイクに1000万円出しても
対等にならないとはバイクの優位性は確か。
安くて速いバイクと高くて遅いバイクでは分は明らか。
>安くて速いバイクと高くて遅いバイクでは分は明らか。

お前が厨ってことはわかった

同じ土俵で勝負させないで何が、どっちが早い?だよ。
GTRとZZRなんて、クラスが違うだろ。
ZZRだったら、ポルシェ959とかだろ。
原付=軽
バイク125cc=車1000cc
バイク250cc=車1600cc
バイク400cc=車2000cc
バイク600cc=車2500cc
バイク750cc=車3000cc
バイク900cc=車4000cc
バイク1000cc=車5000cc

値段が出ているが、なんで100万なんだ?
1億同士で考えてみたら?
または、10万同士。(この場合、車には該当車種がないからバイクの勝ち)
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:31 ID:y0JVBWfl
正直、どうでもいい。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:38 ID:oMXyl6Q3
>>651
じゃあなんで書きこむの?
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:42 ID:Ij/PWDWv
四輪の最高峰F-1
二輪の最高峰GP500
ラップタイムF-1>GP500

スレッドの答え
四輪
市販じゃバイク?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:46 ID:Ij/PWDWv
まくらーれんF1
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:47 ID:cjMNwNrf
>>650
ポルシェよりRの方が早いわ!排気量の計算にターボ入れろアフォ!Rを
比較に出してんならなおさら。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:52 ID:Ij/PWDWv
マクラ‐レンF1
1627ps以上/7500rpm
最高速度 371km/h
価格一億
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:15 ID:oMXyl6Q3
そんなこと言ってたら、キチガイがマクラーレンF1GTRが一番だ!って言い出すよ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:18 ID:4sFeeXOy
マクラーレンF1
1627うまちからもあるの?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:19 ID:oMXyl6Q3
あと>>657は間違ってるよ
ネタもとのHPも間違ってるのだ。
もうちょっと調べてから書きこみましょう
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:23 ID:PXCSBoKq
いい?じゃあせーのでいくモナ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヒソヒソヒソ
  ∧_∧∧_∧ _∧  ヒソヒソヒソ
 ( ´∀(    )∀` )
 ( つ (    つ ⊂ )
( _)(⌒)(⌒)ノ_(_)ノ

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  「せ〜の!!」
___________

  オマエモナー
_____ ______
       ∨
      クルッ
  ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
 (´∀` )(´∀` )(´∀` )
 (    )(    )(    )
 | | |. | | |. | | |
 (_(_).(_(_)..(_(_)
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:24 ID:4sFeeXOy
マクラーレンF1はBMWのV12エンヂンだよね?
のーまるあすぴれーしょんだったよね?
ネヌエーの6000千シーシーエンヂンでどうやれば
1627うまちからもでるのれすか?
リッター200うまちからを越えてるぞ!
モノホンのF−1エンヂンよりすごいや!
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:26 ID:HLS8ln73
>>661は放置されそうな予感
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:30 ID:HLS8ln73
>>662も放置されそうな予感
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:38 ID:2M22f64C
648>>
えっとねボクたん・・・物理的に考えようね・・・バイクと車でね
使ってる部品点数とか鉄鋼の量とかケタ違いなんだよ、100万の
バイクと600万のクルマそれぞれに分相応の価値は有るんだよ、
バイクの方が速いってだから何?速さだけが価値?オレは寒い中
ハナ水垂らしてバイクに乗るより、オートエアコンによる快適な
空間でオーディオでも聞きながら車に乗ってる方が良いかな?
車の価値って速さだけじゃないよ。かわいそうな>>648
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 17:40 ID:l9jwbMn6
個人の勝手
人の好きずき
趣味の問題
まあいろいろあるからマターリと逝きましょ!
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 18:04 ID:sKt4JUzH
>>662
モノホンのF1エンジンは3リッターNAで800psオーバーだが・・。
668662:02/02/15 18:12 ID:l9jwbMn6
>>667
トップクラスでそれだろ?BMWエンヂンとかはね。
ならリッター当たりどうなるよ?

669628:02/02/15 18:43 ID:8cgca0fE
>>665
そう。クルマの価値って速いだけじゃない。快適なだけでもない。

寒雨に凍えながらも見知らぬ道を走り抜き、
やっとこさ暖かい宿にたどり着いたときの幸福感は
4輪では味わえないモノだろう。
鼻水垂らす愉しみを知らない、かわいそうな>>665
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 18:47 ID:cB+7e2xf
バイクでカーセックスできんのかよ!?
できないだろーあぁ?

車は暖かい車内でムンムンだよ。

バイクなんか、せいぜい後ろの女の子にしがみつかれるだけだろ(藁
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 18:47 ID:sKt4JUzH
>>669
そのような幸福感なら徒歩でも味わえるぞ。
672628:02/02/15 18:54 ID:8cgca0fE
>671
いーんじゃない、徒歩でも。

>670
1boxならいいけど、、、普通のクルマでやるのは、ちょっと。
俺は単車2穴の方が好き。

あんたもアメリカンのバイク買ってみな。
バイク乗ったこと無い高校生とか、よろこんでしがみついてくれるぞ。
マジで。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 18:54 ID:s2QMP59w
車もバイクも持ってるよ、両方足しても1lにも満たないんだけど。
車に乗って出掛けた先でバイクを見ると羨ましくなるし、
バイクに乗って雨が降ってくると車が羨ましくもなるし。
無免許な人には解らないかもね。

ま、一般的に峠は車、ゼロヨンはバイクの方が速いのでは?
674パラベラム ◆FZBD0cC2 :02/02/15 22:48 ID:QLo1ilLo
>>670
むかぁしにV-MAXの上で
カラむAVがあったと記憶してるが・・・。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 23:53 ID:gmO1BYhQ
どっちが早い?
楽な姿勢で入れられる車のが早いようだな、イクのが・・・
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 23:54 ID:DuY5aLQ6
もう寝ます
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 00:11 ID:z1Pdnw7V
>>653
これが、このスレッドの答えの全て。
価格やら乗り手がどうだとか、そういう問題ではない。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 00:14 ID:tybuFwyi
>>670

お前馬鹿?
バイクはそういうことするための乗り物じゃねえだろ!
車ですり抜けできるか?
それと一緒。
バイクはバイクで車は車で良いところがそれぞれだ。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 00:18 ID:mS2xDC2/
バイクは楽しいよ。

車は楽で速いね。

同じ目的に全然異なる乗り物を用いるのはどうかと
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 00:51 ID:oVfScnn7
何の制限もなくつきつめるなら,クルマだろ。どう考えても無茶がきく度合いが違う。
ま,ゼロヨンぐらいか。これも距離とかの制限ありまくりだがな。
少なくとも,バイクに比べて圧倒的にコケにくいというアドバンテージが大きい(w
んで,このスレでは言うまでもなく,これが答えだろ。

ただ個人的には,F1とGP500,どっちに乗りたいかといわれたらGP500だし,
ドラッグレースもバイクのほうがやってみたい。
俺の手持ちのインプレッサとYZF-R1なら,やっぱR1で走ったほうが速いと思うし,
はっきり言ってR1のほうが楽しいな。
結局,なんだかんだ言って制限を出してしまうのは,(俺も含め)バイク派の悪い癖だな(w
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 01:37 ID:6h8739xs
俺もGP500にのってみたい。車も好きなんだが、正直操る楽しみが二輪のほうが。。
だけどもけど、車の方が興味わく。。。
わかるかな。この気持ち。。。。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 01:45 ID:EixQwNbk
F1とGP500。
どっちがおもしろそうかならGP500だろう。
これは異論無し。

市販されてるTZ250でも92ps馬力か…
乗ってみたいな…
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:06 ID:6h8739xs
>コーナー速いライダーもいるし、下りでマーチに煽られるなんて
よっぽど下手ってわかるよ。

マーチスーパーターボの下り、速いぞ!FF性能フルでせめるやつだと、バイクは…
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:08 ID:Fyeg6JpK
車とバイクって。言葉からして市販車だろ
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:09 ID:Fyeg6JpK
みなさんが手に入る市販車ではバイクだろうね......
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:11 ID:6h8739xs
さむいこというな
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:12 ID:Fyeg6JpK
冬だからね......
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:13 ID:6h8739xs
じゃあ四輪だね
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:14 ID:jAZDuKlC
大事なのは、一緒に載ってくれる女だろう!
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:15 ID:AKCk2+Mk
ゼルビスだね・・
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:16 ID:6h8739xs
>>689
禿げ堂
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:16 ID:Fyeg6JpK
パワーウエイトレシオが違いすぎるだろ
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:18 ID:6h8739xs
>パワーウエイトレシオ

それ、いうならF-1だしとけ
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:20 ID:Fyeg6JpK
693<<市販車の話しなんだが.......

レーサーなら四輪が速いだろ、しかし市販車では話しにならんほど二輪が速いつうこと
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:21 ID:Fyeg6JpK
F-1にナンバー付けて走れないだろうな..峠じゃ(爆笑)
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:22 ID:6h8739xs
高速域なら、車
峠の下り、車
これは認めろ
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:23 ID:JtWLR6Ms
ID:Fyeg6JpK=ID:6h8739xs
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:24 ID:6h8739xs
もしかして、ゼロ発進ヲタ
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:24 ID:dK/Nprhz
1輪車<<<バイク<<<車<電車<リニアモーターカー<<<飛行機<<<ロケット

タイヤが多いほうが速いというのは、実はかなり低次元の考え。
突き詰めていくとタイヤ無しの方が断然速い。もっと広い視野を持ちなさい・・(^^)
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:25 ID:6h8739xs
697
あほバイクヲタといっしょにすな
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:26 ID:EixQwNbk
>>700
アンタ、ちょっとウザイよ
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:27 ID:Fyeg6JpK
高速域  リッターバイクは300キロ出るよ

何と戦うの?F40?マクラーレンF1??

リッターバイク100万前後 F40..........
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:27 ID:6h8739xs
>>699
タイヤついて地面にグリップする乗り物で考えろよ!車板くるな
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:28 ID:6h8739xs
>>702
でた、貧乏人の発想!お前の財力興味なし
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:28 ID:Fyeg6JpK
レーサなら四輪だろうけどね

市販車の二輪はレーサー並の高性能だから、ほとんど反則
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:30 ID:oVfScnn7
>>699
それはそうなんだが,少なくともロケットはサーキット走れないだろ・・・
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:30 ID:EixQwNbk
>>697
>ID:Fyeg6JpK=ID:6h8739xs
ID:Fyeg6JpK=ID:6h8739xs=バカ なら同意です
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:30 ID:Fyeg6JpK
貧乏人の発想じゃなくてさ(笑)

709名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:31 ID:Fyeg6JpK
バイク並の車ってケータハムくらいだよな......
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:33 ID:6h8739xs
じゃあ市販車ならっていうなよ。
金出せばNSR500もかえるしF50もかえる。
世の中金持ちはいくらでもいる
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:37 ID:Fyeg6JpK
世の中金持ちの話しでなく、2チャンの住民レベルの話しなんですが.......
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:39 ID:dK/Nprhz
結論:4輪の方が速い。

聞かん坊>>702の為のもう一つの結論:2輪の方が安い。

これでどうだ。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:40 ID:Fyeg6JpK
どっちが速いの速いの定義がわからんけど?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:41 ID:6h8739xs
スレッド読め!
それと2ch見てる奴も金持ちはいるはずだぞ

ちなみに俺はバイクのほうがあやすってて楽しい。
でも車のほうが興味あるな
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:42 ID:Fyeg6JpK
712はきっと 2輪乗りに因縁つけてボコボコにでもされた事があって
必死なんだろう..
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:43 ID:EixQwNbk
>>714
あやすってて楽しいですか?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:44 ID:6h8739xs
一般的にはサーキット、峠、ジムカーナみたいな感じだろ
全部四輪が速いが
林道なら、二輪!
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:45 ID:6h8739xs
ボコボコの意味がわかりません
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:48 ID:dK/Nprhz
>>715
どうした?2輪4輪の話は納得できたのか?(w
レスつける前に2輪の接地面積想像しろや、負け犬君
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:49 ID:6h8739xs
峠の上がりは二輪かな
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:53 ID:6h8739xs
崖ものぼれるな二輪
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:54 ID:EixQwNbk
何故ID:dK/NprhzへのレスにID:6h8739xsがレスするのでしょうか?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:55 ID:6h8739xs
してねーよ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:56 ID:Fyeg6JpK
筑波サーキットなんかで市販車のタイム計ると4輪が1.05前後が最高だろ2輪は1分切るよ
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:56 ID:6h8739xs
Fyeg6JpKにしれるけど、かえってこんから寝る
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:56 ID:EixQwNbk
715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/16 02:42 ID:Fyeg6JpK
712はきっと 2輪乗りに因縁つけてボコボコにでもされた事があって
必死なんだろう..

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/16 02:45 ID:6h8739xs
ボコボコの意味がわかりません

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/16 02:39 ID:dK/Nprhz
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 02:58 ID:Fyeg6JpK
ショートコースね
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 03:01 ID:6h8739xs
>724
市販車ヲタか!お前は!!
それに馬力がそんなにないf-3みたいに170馬力ほどでも
レーシーに徹すれば52秒台はだせるんだよ
タイヤの接地面積とダウンフォースがなせる技
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 03:11 ID:6h8739xs
Fyeg6JpK寝たか
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 03:14 ID:j79PPV0f
車に決まってんじゃん、そんなの
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 04:06 ID:vFtLlB9I
>>724
筑波って、2輪と4輪、コース違うのでは?
732ぶふ:02/02/16 04:28 ID:x9ejDSDY
ちゃりんこでしょ
>>699
旋回性能含めよ
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 10:22 ID:6h8739xs
公道では、ファイアーブレードの白バイタン。。。
ロックオンされたら、素直に止まっとけ
735えろほん:02/02/16 19:53 ID:dFHue7ep
バイク板でもそうだったけど、
ゴジラとガメラどっちが強いの?みたいな話をしてるな(w
まあ、マターリいってくらさい。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 20:10 ID:LpazztZ0
>>734
VFRも怖い。

現実問題、レーサーなら四輪、市販車だとバイク。これでいいんじゃない?
レーサーはおれらの財力じゃ買えないから、サーキットでプロと同じハードウェアで
過激に攻めたいならバイクでしょ? 市販車リッターバイクなんて反則だよ?
車でいうとF50やディアブロ、GT3クラスの車が100万円ちょっとで
手に入るからねぇ。 国産ハイパワーカーをそこまで持って行くのに1000万円は
かかるからねぇ。
737スパシーバ本郷:02/02/16 22:55 ID:dXwjMrsL
鈴鹿のラップタイムで四輪が速いと息巻いている奴が居るが…
でもBAJAのコースタイムでは二輪が速いよ?
738スパシーバ本郷:02/02/16 23:28 ID:dXwjMrsL
>>737
すまん。近年は四輪の方が速いのね…
それにBAJAにコースタイムという呼び名は存在しない…レースレコードだね(^^;
毎年コースが変わるからねぇ…
739セナファン:02/02/17 00:13 ID:2+JNRvFG
設置面積ってすぐ言う奴いるけど、物理しってるのかな?
ばいくははるかに軽いし、バンクして曲がるから遠心力方向
に対して垂直に果汁が掛かるんだが!
加速もトラクションがっていう奴いるが、実際乗ってみて
ホイールスピンせずに加速するだろ。
軽さなんだよ。問題は。
それにバイクのタイヤって普通のでも、クルマのSタイヤ
以上のグリップだろ。
知ってるか。
乗ってみてから語らない奴多すぎ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:17 ID:lEoygFRk
果汁か・・それはおいしそうだな
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:21 ID:biBDoQ1/
公道ではバイクの方が圧倒的に速いよ!
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:23 ID:lEoygFRk
まあ3万キロくらい乗ってるけど、雨の日雪の日でもなきゃ抜かれることはないけどね
鈍亀だもん、街中の車なんて
比較する意味すらない
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:44 ID:K5MQ4s7I
果汁が掛かるんだが!
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:45 ID:d8hQMbdr
雨の日にバイク乗ってると、とてもセツナイ気分になる。
クルマの中でイチャついてるヤツ見るとブチ殺したくなる。
運転しながら○ェラチオさせてるヤツも見た。殺したい・・。
でも帰ってその光景で思い出オナーした。情けない・・。
745セナファン:02/02/17 01:01 ID:2+JNRvFG
普通は果汁だろ?
2チャンで荷重じゃへんだろ。(藁
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 01:04 ID:GyDymP0Z
車は実用で乗ってる人のほうが多い。 バイクは趣味で乗ってる人のほうが多い。
比べてもしょうがない。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 01:21 ID:rENouNyO
いざとなったら、自分の命を守るためにはバイクに犠牲になってもらう。
そのために重い鎧着てるんだからね。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 01:24 ID:MV9d6iH3
対決させる究極の4輪と2輪をださねば

問題は解決せん
749ぷー:02/02/17 01:30 ID:WRXwHPjc
何をもって究極?
750名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 01:44 ID:rENouNyO
車とバイク、どっちが強いか?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 01:50 ID:GyDymP0Z
速いだけが全てじゃない。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 01:54 ID:MV9d6iH3
”代表”をださねば
決着はつかん

何が究極か は個々の観念

個々により観念は違う

よって結論は。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 02:01 ID:rENouNyO
俺の車に勝てたバイクはいないなあ。
強いよ!俺の車!!
速い以前に強いぞお!
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:03 ID:w8ClsLbV
四輪のタイヤ2個とって二輪と勝負する。
これで結果がでるのでは?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 02:05 ID:rENouNyO
>>754
アホウアホウ
じゃ、バイクも1輪で走れ。
そのほうが単車らしくていいぞ。
二輪に補助輪付ければ。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 02:09 ID:rENouNyO
二輪て介護が必要なのね
758WRXワゴン:02/02/17 02:09 ID:pInqt6Ae
>>754
4人とゴルフバック2個を乗せて勝負する.........これで決まり。

と、書いたら、ツルさんが皿に出されたスープで苦労して、後で仕返しをする
おとぎ話を思い出してしまったゾ。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:12 ID:GyDymP0Z
無限に金があれば、四輪。 市販車ならバイク。 サーキットを速く
走る戦闘力としてはこうなります。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 02:16 ID:rENouNyO
じゃあ、ポルシェの自転車はどおなるの?
ビッグスクーターより高いよ。
761WRXワゴン@バイク事故で全治40日の人:02/02/17 02:17 ID:pInqt6Ae
>>759
サーキットは混送しないから関係無く、公道じゃ、アブねーから争っちゃ駄目。
って当たりが結論ではなかろーか?
個人的に思うに、市販車でバイクに勝つのは超やっかいだと思う。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:18 ID:67KsunT6
GSXR1000なんて市販品でチューニングしただけのマシンがワークスに迫るほどの戦闘力持ってるしな
まあレギュレーションの違いはあるけど
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:19 ID:GyDymP0Z
>>760
97万円のやつね? あれはMTBだからねぇ。 高い理由は
ポルシェブランドとカーボンファイバー製ってとこだけ。無駄に高い。
マルイシのほうが良く走る。
764  :02/02/17 02:20 ID:6wf+G+4N
犬とネコどっちがはやいの?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:21 ID:MV9d6iH3
人も登れない様なけわしい岩道は
4輪は速い以前の問題で走行不可で
2輪のトライアル車の方が速いわけで
>>764
ゼロヨン(0〜4[m])なら猫の方が早げ。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:28 ID:TfgdO2nY
http://www.supercars.net/index-top.html
バイクじゃ409km/h出せないだろうなあ...人間が持たないよ
768にしむら りか:02/02/17 02:29 ID:jsTACyac
ふたり海苔リュージュさんの方が体感速度さんは上かもさん。
769:02/02/17 02:36 ID:XcUXoQ26
どーでもいいけどこのスレ読むとスズキって結構すげーって思う。
バイクは速いの作ってるんだねえ。イメージちょっと変わったよ。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:39 ID:GyDymP0Z
スズキのバイクはフォロワーが少ない。 カワサキは宗教だけどね。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:41 ID:GyDymP0Z
アメリカンバイクのボスホスが最強じゃない?
8100ccの600psのV10エンジン積んで市販車として売られてん
だぜ? 車重は400kgないし。 パワーレシオすげぇよ。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:48 ID:0j3u3XbR
お前ら馬鹿ですか?車はマッハ1出ます。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:53 ID:0j3u3XbR
600バカの車なんてザラ。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 02:54 ID:CJnlczrj
NSR500は?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 02:55 ID:GyDymP0Z
>>774
あれは200psないじゃん!? 600psなんてそんなにねぇよ。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 03:00 ID:CJnlczrj
>>775
でも軽いじゃん。
コーナーは圧倒的に速いし。

ところでエスクードのパイクスピーク走ってたやつって、
ほんとに900ps以上なの?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 03:02 ID:ghPMouNN
777
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 03:05 ID:D4leBqsN
>776
シーレヴェルで955psだったかな?
車、バイクの両方持っているが、
冬は車の方が速いというか、バイクは寒くて乗れん。
780:02/02/17 18:33 ID:rSyAoeqV
つーか大型2輪なんだけど、取り消しになってしまった。
あれは自制心のある人間だけが乗った方がいいと思う。
乗る度に100キロ以上で所かまわず走ってたね。
遅く走ろうと思っても絶対無理だった。
男だったらスピードは出すだろ?
特にバイクの場合はな。
死ぬとか警察とかが全然怖くなくなっちまうんだよ。バイクに乗ってるとね。
そんで気が付いたら大型取って2ヶ月で速攻取り上げ・・・
思いっきり初心者期間だったよ。
スズカファン感謝デーでイベントやるから見ておいで!
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 19:38 ID:mNiyrcsR
>>780
なんか激しく気持ちわかる。。。
たしかに遅く走れません
場所によるがすいてりゃ200近くもだす(逝っちゃってる人は
200オーバーだすだろう)
車で200以上軽くでるやつに仮に乗ってたとしても
出す気にならないと思う。

>乗る度に100キロ以上で所かまわず走ってたね。
>遅く走ろうと思っても絶対無理だった。
>男だったらスピードは出すだろ?
>特にバイクの場合はな。
783風゜呂‡:02/02/17 19:46 ID:uBHxfBLe
自制心の無い奴は単車に乗るな。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 19:54 ID:mNiyrcsR
>>783
うるさい、そうやって走ってしまうということに
気づくだけマシだろ!
自分なりに自制心もつように努力してんだ!
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 19:56 ID:ELkNiCen
状況にあった速度で走るそれで満足だけど。
渋滞はすり抜けさせてもらうが・・・。

100,200で走る人は取り上げてもらって感謝するべきかもね。
786風゜呂‡:02/02/17 19:58 ID:uBHxfBLe
気付いても直さないのなら一緒。

つーか、自惚れんなよ。

それとも、「カッコイーね」って言って欲しいの?

ちゃんちゃらおかしいね。
後から考えると”下手すりゃ死んだかも”と思ったりするけど
乗ってるときは、脳内麻薬で麻痺してるからなあ・・・。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:04 ID:ELkNiCen
スピードは正直出すが状況に対して
自分の対応できるだろうと思われる速度に限定するかな、
自分の能力過信したくないんでなるべく低いレベルで収めてる。

男とか以前に家族のこと考えてあげてね、特にバイク乗ってるときは。
大型は事故率が多いって言われているから特にな。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:24 ID:M3wht3ug
>>760
亀レススマソ。
ポルシェの自転車なんてフレーム自体はポルシェが作ってるわけじゃない。
ただ「ポルシェ」のマークが貼ってあるだけ。>>763の言う通り無駄に高い。
あんなのポルシェマニアの金持ちしか買わないよ。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:26 ID:B731Yq/i
バイクもクルマもどっちも速いよ。
ただし運転手が上手な場合に限るけどね。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:28 ID:T0NFM1yR
自制心ねぇ・・・ 4輪の時はスピードメータ眺めてリミッターが働くが
バイク乗ると駄目なんだよねぇ 危険は承知 でも乗らずには居られない
痛い思いをしても また乗りたくなってしまう 何度も同じ事を繰り返し
学習しない 公道四輪乗りの自虐的行為とは違い 単純に十代に回帰する
煩悩とも言うべきバイクの加速 公道2輪乗りの罪と悦 4輪オンリーも
体験しる?
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:30 ID:ELkNiCen
現実逃避の間違い↑
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:35 ID:B731Yq/i
>>780
そんな低レベルの話なんて聞きたくないね。
何処で何キロだそうといっこうに構わないが、自制心と注意力を最大限に活用して
走っていれば、そんなに簡単には検挙されないのだよ。
まあ運もあるだろうけど、貴方は免許を持って持続出来る判断力や能力が無いと思われ。
大型自動二輪免許取得者やハイパワー車を運転するものなら100km程度出すことなんて
ざらにあると思う、ただ貴方と違うことは能力の違いがあると思われる。
今度の免許証大事にしよう。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:43 ID:T0NFM1yR
>>793
うむ!言えてる
乗ってるときは全神経を注いで乗る 数キロ先を凝視し あるいは頻繁にミラーで確認する
また、対向車線の状況や 車両の流れも読む 数手先まで読む そこに公道の面白さがある
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:49 ID:B731Yq/i
生き残る事、免許を無くさない点数を引かれない、スムーズに運転するコツてなものがある。
それをうまく活用出来る運転手が上手な運転手だと思う。
ただ「何時も飛ばす」だとか「俺は良く飛ばすだ」と能書き垂れている連中ほど点数が少なかったり
運転も下手なヤツも多い事は事実である。
今までそんなヤツの能書き聞いてきたけど本当に飛ばすヤツにお目に掛かった事は少ない。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:54 ID:xdiI67QM
公道でストレス感じるのはバイクだろうなぁ。 隼やZX−12Rなんかのリッター
レプリカに乗って法定60km/h制限なんて参っちゃうよ。
500馬力オーバーのスーパーカーに乗ってるのとポテンシャルは同じだからなぁ。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 20:58 ID:T0NFM1yR
漏れの認識
早いやつ=格好いい でも巧いとは違う
巧いやつ=無事に帰ってくる

飛ばす飛ばさないは別にして 下手な奴は 事故る 捕まる 他人に迷惑をかける
不可抗力はあり得ない 自分の認知が甘かっただけ
常に危険予測 交通刑務所で後悔したくなければ 携帯片手に注意散漫な運手は控える
走るのが趣味で在れば 何時でも走れるのが公道 見極めが出来ない奴は降りるしかない
798BT:02/02/17 20:58 ID:LDYR9XpG
>>796
私もそれが嫌で4発フルパワー車を降りました…。
面白い領域があまりにも速すぎる。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 21:02 ID:B731Yq/i
リッターバイクに乗ってもイイバイクなら70〜80Kmでも楽しいよ。
そりゃ高速や峠で飛ばすのも楽しいけれど、スロットルを絞らない走り方もあるし
リッターなら5速または6速オンリーのオートマ走りだって出来る。
だけどフェラーリやスーパーカーはギヤ比とチューニングの問題か?
町中では3速以上にいれるとギクシャクしてノッキングしやすい。
コーンズも町中では3速以上に入れないでと推奨するくらいだし、
発進もクラッチが傷みやすいので半クラッチ使わないでくださいとも言われる。

ストレスの面ではクルマの方が多いと思うけど?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 21:56 ID:BbhFOfmv
バイクも動かない真夏の渋滞は、4輪よりもストレスを感じる(鬱
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:03 ID:7Sk8MP8A
横すり抜けりゃいいじゃん!
俺なんてバイクの時渋滞なんて無かったと同然だったよ。
バイクで渋滞の最中クルマと一緒に並んでるヤツの気が知れない。
何のためのバイクなんだよ!と言いたい。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:08 ID:xdiI67QM
うん、アメリカン以外のバイクは十分すり抜けできるよな。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 22:41 ID:MiN3vF6p
技術以前に、理性のない奴は運転やめとけ。
まわりが迷惑だ。
文字どおり「車社会の敵」。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:44 ID:ELkNiCen
すり抜けも時と場合によるよな。
反対車線に入ってすり抜けとかはチョットできない。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:47 ID:7Sk8MP8A
理性かあ?
理性もイイが運転とはメリハリやセンス、判断力、自制心、注意力などを最大限に使ってするものだ。
時と場合、状況によっては迷惑にならない程度の違反運転も必要かもしれないのではないか?
法廷速度60km/hの見通しの良い直線道路を60で走ってるヤツいるか?しかし・・
ねずみ取りをやっていないか?白バイはいないか?注意する判断や注意力は必要だがな。
自分の運転を自分で良く考えてみなヨ。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:51 ID:xdiI67QM
法定速度60`で走れば心配ないじゃん? >>取締
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:52 ID:pD6YSHxA
どっちでも>>1の足をりは速い!
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:54 ID:7Sk8MP8A
だから60で走ってるヤツいないだろ?
お前走ってるのか?ジジイ、ババアと一緒に?
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:56 ID:pD6YSHxA
漏れの車、60以上だとうるさいから高速以外ではそれ以上出さない。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:57 ID:GuaK9o2r
速い奴は逝くのも早い
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:57 ID:7Sk8MP8A
イイクルマに乗りなよ!
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 23:06 ID:xdiI67QM
厳密に言えば、法定速度を守るというルールを了解して免許の交付を受けてるワケだ。
守れないやつは免許棄てろ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 23:10 ID:S2UOGi9A
お前は常に法廷速度厳守か?
たばこは道に捨てないか?
痰は道ばたにはかないか?
ゴミは朝出してるか?
ガムはくずかごに捨ててるか?
歩行時は右側歩いているか?
騒音を出していないか?
暖気はしてないか?
排水溝に水以外ながしてないか?

ご愁傷様。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 23:15 ID:xdiI67QM
法定速度の引き上げ願望は車好きだけ。一般のまったりドライバーは
そんなことはどうでもいい。 事故が増える要因になるなら現状維持で結構。
>>813
ガキの喧嘩かよ・・・
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 23:17 ID:2mzwX7HK
はじめまして、こんにちは(コンバンハかな)、RPS13(mi)と申
します。

とりあえず、自己紹介&PRいってみます。
私は、千葉県 船橋市 に住む女の子です。
私は今、日産180SX改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線(東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・)です。

一応、自作サイトもありますよ(あんまりメンテ出来てないですけど)。
そこには、私のデジカメ映像や180のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい(背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ)。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね!
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 23:33 ID:S2UOGi9A
>>815
此処は全て子供の喧嘩じゃないのか?
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 23:36 ID:xdiI67QM
>>816
こいつマジでうぜぇ。 走り屋キモチワルイ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 00:05 ID:hIUdV0ny
>>805
ああ、そういうこと全部含めてだよ。
必要悪っていうこともあるし。
状況に応じた走り方。
何がなんでも自分勝手な解釈と走り方をするなという意味。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 00:13 ID:bSerFVME
通勤は戦争ナリ。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 00:14 ID:ylDAVoT5
>>820
禿同
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 02:27 ID:a5KI+jr0
age
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 02:55 ID:A0xYsBwG
車板とバイク板の有志でオフやって決着つければぁ?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 03:14 ID:EmBWhqUK
両方乗るけど・・・状況によるなぁ。
それに対してうまくもないし・・・

早いかどうかじゃなくて楽かどうかなら
ブレーキと定常旋回では車のほうが楽。
加速はバイクのほうが楽。

狭いくねくね道はバイクのほうが楽。
車だとハンドルぐるぐる回さないとダメだけど
バイクだとちょっと寝かせるだけで済むから。

対費用効果で見ると格段にバイクが上ですな。
150万もあれば300km/hマシンが楽に買えますから。
車の半額以下で入手可能。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 03:17 ID:mJbQCH++
妙に300km/hに拘ってる感じだが300と言う数字がそんなに大事か?
実用的な範囲なら0−100のタイムぐらいを参考にすべきでは?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 03:46 ID:2Q9QzdKa
0-100km/hだとR34GT−Rが600万円で5秒フラット。
カワサキZX−12Rが130万円で3秒台前半。

最高速度はR34GT−Rが275km/hくらい。
カワサキZX−12Rが実測280km/hくらい。

どちらもフルノーマル。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 03:52 ID:LHYP5AtG
>825

そ、そんなこと言ったらこのスレ終了しちゃうよ・・・
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 12:07 ID:LsvNsMM8
>>826
値段=速さでは無いと思われ・・・・・・・

正直、250辺りをマターリ乗るのが日本の交通事情に合っている
と個人的には思いますが・・・
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 12:10 ID:cRRnsijM
250でマターリと走るよりも、
1200や1500でマターリと走ると
尚更気持ち良いことだってあるんだぞ。
トルクで走れば尚楽し。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 14:28 ID:FMHFTVOn
ぷろしーど
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 17:39 ID:JXi1sNVP
>826
それは11の数字だろ。12Rはもう少しだけ速いハズ。まあいずれも広報車のデータだからアテにならんが。
832///:02/02/18 18:03 ID:ZRXj1/s9
>1
狭い道 二輪>四輪
峠のぼり 二輪>四輪
サーキット 二輪<四輪
公道 基本的に二輪>四輪(高速などは四輪のほうが速い)
二輪は加速に優れるが、コーナリングで四輪に劣る
基本的に二輪は下り苦手
・・・こんなもんだと思う、ようは走る場所
後乗り手によって結果は変わるため確実にはいえないだろう
参考 同じサーキットでF1とGP500で考えたらF1の方がLaptime速い

833名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 18:04 ID:ZM007pDN
何度も言うが、正直どうでもいい。
834ゴリアテ教授:02/02/18 18:07 ID:CV2g2ky9
0-100でGTRが人間の倍、ZX-12Rが人間の3倍
重量に大きな違いがあるとはいえ、人間って案外速いんだね 
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 18:09 ID:LaLYaIwB
>>833
そうそう。
なんで比較せにゃならん?

こんな厨な質問にばかみたいだぞ
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 18:45 ID:rIY3KBuk
カブVSアルトとか底辺勝負とかやってみても面白そう、
実現できないバカ高車両どうしで勝負するよりハッキリしそう
837BT:02/02/18 19:00 ID:q5bfqFYy
昔のバイク雑誌で
「セドリックvsハーレーFLH」で快適対決をしてた。
モチロン車の圧勝。
           …アホな企画だったな。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 19:06 ID:x1KybV+k
>>832
>峠のぼり 二輪>四輪

正直、これはどうかと思う。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 19:07 ID:joha+SAk
まあ、不毛な争いだぁね。

好きなら好き、楽しいなら楽しい、それでいいやん。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 19:10 ID:b/ubIArT
バイクに限っては、早ければ
早いほどオーナーのダサさが比例しますね。

車はどーかわからん。
>>840
同意。車の場合もマターク同じだと思う
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 19:37 ID:A0xYsBwG
車板とバイク板の有志でオフやって決着つければぁ?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 20:35 ID:iP0e1rn5
>>834

”0−100m加速”じゃねーぞ”0−100km/h”だぞ

>>カワサキZX−12Rが130万円で3秒台前半

そもそもこれがおかしいのか?2秒台中盤+実測300km/h超だろ?

844名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 20:41 ID:qnhQA760
>>843
腕があればね!バイクの場合誰もがその性能を発揮できない。
まあクルマでも同じようなモンだけど、
直線でクルマの場合オートマならかなり近いレベルには達するけれど。
バイクの場合ゼロスタートでパワーを控えないとパワーリフトや
ホイールスピンを誘発するので余程腕が無いと速く走れない。
結局腕が無いと優劣つけられない。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 23:07 ID:tHAx4nr5
846名無しさん:02/02/18 23:35 ID:5up/Owfx
おまえら、あんまり運転が下手な事を逆手に取るな。
申し訳ないと思え。
だから煽られんだ。
かばってやる気になれねえだろ。
そのわりには歩行者の横をスレスレで走ったり、クラクション鳴らしたり。
速度制限を越えられない奴のほうがよっぽど凶悪なんだよヴォケ!!
氏ね。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 00:20 ID:RPt/+ohd
恥ずかしい>>846
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 02:30 ID:J7jnSLsh
>>845
白バイ? すげぇな、おい、フローティングターンでもおっぱじめる勢いだ。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 03:54 ID:1jlxh6CD
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 10:18 ID:3SG22OIf
有名な白バイ教官のオッサンか
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 10:20 ID:7B0dg8UK
ハイオク仕様のバイクってあんの?
普段なに入れてます?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 10:50 ID:lcuDecVh
F1>WGP
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 11:06 ID:kD1g2ADu
ダートはどう?
車最速はWRC(WRcarはクラス7だっけ?)だと思うけど。
最高の国産車はホンダのスーパーカブ
好燃費&耐久性は世界にも誇れる

車とバイクはどちらが速い?>うまい奴が速い
車両の区別は関係ない
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 15:47 ID:3SG22OIf
>>851
車種によって指定のガスがハイオクだったりレギュラーだったり
キャブ車なら自分でハイオクに合わせてジェッティングすりゃいいしね

>>853
四輪でいうダートトラックと二輪で言うダートトラックは競技内容はまったく
別モンだよ。ラリーも四輪でいうところのラリーレイドにあたる場合が多いし。
ちなみにWRカーはグループAクラス8扱い
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 15:48 ID:wHFZ98WY
何度も言うが、どうでもいい。
857:02/02/19 15:52 ID:Tp2Mdnkf
>>851
逆輸入車はハイオクって聞いてたんでずっとハイオクだよ。
レギュラー入れると聞こえないがノッキングしてるみたいで、
すこしダルな加速になる。バカ速+高燃費なんで値段の差なんて
考えてねぇよ。
馬力加重でいえば価格/加速感で一番だね、しがみついてないと落ちる
感覚も4輪じゃ味わえないす。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 16:20 ID:1IHhKRak
正直、どっちが速いとかどーでもいいから車とバイクのいい所について話し合う場所でいいんじゃないの?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 16:29 ID:oZ7o9Ni+
|
|ハヽo∈
|D` ) 正直、このスレ終わりにしてほしい。
⊂ノ
|___
860BT:02/02/19 17:41 ID:b0cclTsU
>>857
取扱説明書に推奨オクタン値が書いてあります。
95以上ならハイオクが必要です。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 17:55 ID:GhJlCYrr
正直いって、車遅せーよ!
俺は400ccのバイクだけど、
スタートダッシュでいきなり車ははるか後ろ。
その後も強烈な加速でドンドン車を引き離していく。
広い道路でも。
車は遅い!
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 18:08 ID:n6zEAJIU
>>861
うるさいよ直線番長(W
君見たいな基地の後ろで本気で踏むヤシいるかい?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 18:10 ID:nX7BXoAz
|
|ハヽo∈
|D` ) ププッ、、やってるやってる、
⊂ノ
|___

864BT:02/02/19 18:11 ID:b0cclTsU
>>861
もうやめとこう。
「加速だけで勝った」なんて月豕女臣と言ってる事が変わらんぞ。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 18:45 ID:GhJlCYrr
>>862

後ろじゃなくても、2車線や3車線の広い道路でも、
隣の車もはるか後ろなんだがな。
しかも、本気出してなくてもドンドン引き離しちゃうし。

>>864

オマエモナー( ´∀`)
866BT:02/02/19 18:51 ID:b0cclTsU
>>865
過去GSX-R1100、現在SBベース車乗ってますが、何か?
867車両保険は無しよ:02/02/19 18:56 ID:RLu2Wwtz
2輪の直線番長が一番見苦しいな
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 18:56 ID:GhJlCYrr
>>866

別に何も。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 18:57 ID:DEre/+NA
どうでも良い派だが、4輪車は2輪車の倍タイヤが付いてる訳だから、倍のコーナリング性能が欲しいよ。
車重やGがどうのとかそんな話は抜きでね。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:07 ID:RPt/+ohd
車板とバイク板の有志でオフやって決着つければぁ?
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:11 ID:1IHhKRak
やる場所によって結果がどうともなるな

加速で言えばバイクが一般的に上なのは当然だし。

アホほど金かけてチューニングしたら同じぐらいにはなるかもしんないけど
それだと意味ないし。
872結果:02/02/19 19:11 ID:vDX18m5i
バイク乗り死亡、車乗り業務上過失致死
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:15 ID:qAn4S6M5
>>861
4輪が400ごとき乗ってる青二才と勝負して無いだけなのが分からないアルか?
国産車でもGT−RやFDやスープラあたりならアンタの様な素人400なら勝てるよ。
ハイパワー4輪と本気で勝負したことあるの?
カローラやタクシーブッチぎってるだけじゃ駄目だよ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:29 ID:xi0ZB0rO
WGP500ってハコのNSXにも勝てないのね(w


鈴鹿サーキット国際レーシングコース コースレコード

WGP 500cc
2'06.746 マッシミリアーノ・ビアッジ HONDA 1998年4月5日(日)

F1(予選)
1'32.484 ミハエル・シューマッハー フェラーリ 2001年10月13日(土)
フォーミュラ・ニッポン
1'44.486 松田 次生  レイナード MF308 2001年11月17日(土)
F3
1'57.897 パオロ・モンティン ダラーラF301 3S-GE 2001年3月24日(土)
GT500
1'58.290 金石 勝智  HONDA GH-NA2 2001年10月27日(土)
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:36 ID:1IHhKRak
つーか、バイクは結構常に全開だけど車は公道では全開出そうにも出せないだろ

最終的にはどっちも同じぐらいの速度出せるけど、速さを手軽に出せるのはバイクなんじゃないの?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:37 ID:KYqlr4U5
漏れはバイクも車も好きだからどっちが早いとか
どうでも良いや
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:39 ID:4PLuFxLP
もう、手に入らない車やバイクで妄想語るのやめようよ。
一体、この中の何人がF1マシンやWGPマシンに乗ったことがあるんだよ?

おまえの財力じゃGT−Rがいっぱいいっぱいだろ?
買えないマシン語るのは空しい。乗ったこともないなら尚更イタイ。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:42 ID:tTF/p4bi
>875
路面気にしない車の方が全開しやすいと思うんですけどぉ・・・
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:45 ID:CKrnOIwk
まだやってるの?じゃあ100万以内でどっちが早いか?
ってバイク。

        終了
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:45 ID:xi0ZB0rO
>>878
だな、
雨のマンホールの上なら2輪に負ける気がしない
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 19:48 ID:4PLuFxLP
>>875
逆だろ? 280psターボ車を10秒全開しても200km/h逝かない。
レプリカを全開すると10秒で260km/h超える。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:03 ID:7Gb0sEPj
バイクと車のエンジン特性を理解してるやつがどれ程ここにいるのだろうか..



883名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:07 ID:7Gb0sEPj
別スレよりコピペ

ガソリンが燃焼して出たエネルギーのうち、正味馬力として使われてるのは30%ぐらい。
あとの70%は、排気損失(42%)、冷却損失(20%)、摩擦損失(8%)かな。
ちなみにバイクは損失10%もない。
正味馬力90%超



884名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:10 ID:xC6XhOna
>883
熱効率と駆動輪出力の効率を混同してないかい?
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:14 ID:xi0ZB0rO
>>883
内燃機関のエネルギー効率は約13〜25%だぞ

どのバイクのエネルギー効率が90%だよ。
紹介してくれよ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:15 ID:qAn4S6M5
>>881
誰がだせるんよ?
プロが雑誌のテストで出したデータだろ?
おめえがやればそれの5秒以上遅くなるって!ためしてみな。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:16 ID:Y5trmauX
>>883
イタイ!(・∀・)
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:17 ID:pTfSOBLO
>>883
生兵法は怪我の元

君は2度と来ない方が良い。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 20:30 ID:fjvfPkzK
>>857
かなり亀レスだが・・・
ヨーロッパでは日本よりも平均的にオクタン価が高い
だから逆車や外車にはハイオク入れた方が良い 



場合が多いと思われる
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 21:34 ID:rRXWcOiX
ウデがあれば筆をえらばずと言うことが分からない連中が多いな
>>890

お ま え も な −
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 21:42 ID:uIC6NgSe
貧乏人はバイクがええって。 100万ちょっとでレーサー並の性能が手に入るん
だよ? GT−Rっていってもレーサー車両とは程遠いだろ?
サーキットをなるべく安いコストで限界まで攻めるならバイク。
金持ちは競技車両で賢く遊ぶ。 ナンバー車両の範疇では4輪も限界がある。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:10 ID:GhJlCYrr
>>873

そりゃ最高速で負けるよ。
加速なら負けねえぞ。
俺の乗ってるバイクは、スタートからわずか2.5秒程で80キロに到達する。
あと、四輪がフルパワー車になるなら、
バイクもフルパワーのリッターレプリカと勝負しないとね。(ZX-12Rや隼とか)
比較対象が間違ってるよ。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:13 ID:xi0ZB0rO
>>892
KARTならフォーミュラカーと同等の横Gが得られる
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:45 ID:rRXWcOiX
>>893
今度から実測で計ってね
バイクのメーターはかなり誤差あるよてかよくメーター見ながら加速できるな?
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:48 ID:7Gb0sEPj
>>895

2.5秒立った時にスロットル戻してメーター見ればいいだけだろ
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:57 ID:uIC6NgSe
ナンバー取得車両ではバイク。 競技車両ではクルマ。
お金がない人はバイク。    金持ちはクルマ。
898(・∀・):02/02/19 22:59 ID:WUL1Iz7Y
バイクカー
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:59 ID:g+GLht4+
2.5秒はどうやって測ったんだ。
まさか頭の中で・・・。
900名無しさん:02/02/20 00:07 ID:uM10L7Ri
900ゲトー
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:11 ID:eH+ADODM
乗って楽しいのはバイク。 安全&楽チンなのはクルマ。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:12 ID:WGgi6tQ6
バイクって車重の割に走行抵抗が大きそうだから意外と不利?
903名無しさん:02/02/20 00:12 ID:uM10L7Ri
トライクはどうよ。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:19 ID:eH+ADODM
クルマは移動のための道具として乗ってる人のほうが多い。
バイクは嗜好品とて乗ってる人のほうが多い。

比べてもしょうがないと思ってる人のほうが多い。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:51 ID:1R9iyxy0
>>902
走行抵抗っちゅーより、空気抵抗がでかいのよ。
人間むき出しだからどーにもならん。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 00:52 ID:yLfmPimF
もう何度も言ったのだが、正直どうでもいい。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 01:00 ID:1R9iyxy0
>904
でもやっぱり気になる人もたくさん。


両党使いの人に質問です。
きっちり乗れている人が駆るGSX-R1000を、
筑波サーキットにおいてラップタイムで上回るためには
どんな車を買ってどんなチューンを施せば良い?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 01:02 ID:9NnbtoYF
下手くそが乗るスポーツカーと、
プロが乗るファミリーカー、
どっちが速いと思う?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 01:03 ID:zSoMqGiG
下手くそが乗るスポーツカー
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 01:07 ID:G3lc+Qsu
四輪がバイクのように車体をバンクさせてコーナリングしたら一体どーなる?
911差し入れ:02/02/20 01:16 ID:CSlMsWxT
                               ,===x' ̄\   /  `  /  ヽ
                          _,─' ̄  // ~.|  | /   /
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                _,─' ̄      /i.| |_|.| |.| _/::: // r-' ̄──,,,___\
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             /          /~|  | | .|.|/        //__/    | |
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                    /    / ̄\ ~`ヽ      / ̄ ̄           |
                        / ̄~\ ヽヽ ヽ   /               |
                      / ̄~\  ヽ l .ヽ_ _,,,/                |
                    / ̄~\  ヽ  | ./:~'''-──e.              |
                    / ̄~\ ヽ  l ./  ̄'''-──x, .|             |
                   / ̄~\  ヽ | /         | |              |
                 / ̄~\  ヽ  l/           |.|             |
               _/ ̄~\ ヽ  |/             ||            |
           i''"" ̄/      ヽ _l/              '
            | / /     / l ヽ
           l,   /    /   | |
            ヽ,,,x,,_   /  ノ ヽ
               \,,       |
                 ~''-─-─-
912差し入れ:02/02/20 01:17 ID:CSlMsWxT
うひょ!ポルシェゲット。
913 ◆R5fZcq3w :02/02/20 01:19 ID:GeQDEkrH
>>912

マニヤなぽるだね。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 01:20 ID:d7Hr8Dh2
>>910
ベンツのコンセプトカーでそんなのがあったよ。
モーターショーに出てた。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 08:19 ID:/x4cJKk8
鈴鹿サーキットの走行会で一般的なクルマ好きなやつが運転するR34ーGTRノーマルで
3分切る程度だそうだ。
そしてSMSCの鈴鹿サーキットの2輪ライセンス所得時に一般的なライダーのタイムが
400でも750でも3分あたりだそうだよ。
一般市民のレベルならこんなもんだよ。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 08:23 ID:/AD/vNcD
なによりどこを走るか、その次に誰が乗るか
この事の重要性が理解できないから無駄な議論が続くのだ
917 :02/02/20 10:02 ID:eygeOMhr
ターマックならWRカー最強
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 12:15 ID:ztXvnuOI
バイクはコーナー命だからね
どれだけブレーキを遅らせてどれだけ早くスロットル開けれるか。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 14:01 ID:IkiG9PvA
>>905
バイク乗ったことない奴
>919
確かに原付程度のスピードなら
空気抵抗はさして問題にならんね(w
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 15:40 ID:AT0WFi9c
仮面ライダーのような乗り方したら結構上限伸びると思うな、
恐いけど。(シートの上で寝そべるやつ)
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 15:55 ID:ElQSUrJa
>921
バイク乗ったことないやつ。
もしくはドリーム時代の生き残り。
月光仮面のコスプレで水平乗りでもしてなさい。
923921:02/02/20 15:59 ID:AT0WFi9c
一応走行距離999.9で止めてるよ。
初回点検行こうとしたら休みだった。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 16:42 ID:hGvGZvzQ
>>922
いまだに水平乗りしますが何か?
925BT:02/02/20 18:14 ID:m4ygRSnF
>>919
実際バイクは空気抵抗が予想外に大きい。
回転物や機能部品、人間がムキ出しなので仕方ない。
実はカローラと隼がCd値がほぼ同じだったりする。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/20 20:15 ID:hinLf5jC
200超えたくらいから怖くなる>>バイク
クルマは怖くない
927名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/21 01:21 ID:bqZbARgp
関係ないけど、バイク海苔はルーズな性格多いね。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 02:23 ID:aw2HleBa
田舎に住んでるやつほどクルマに入れ込むのは確かだな。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 08:11 ID:aw2HleBa
==高性能市販車・性能比較==

〔カワサキZX−12R〕  
水冷並列4気筒1199cc 最大出力178馬力 最大トルク13.6kg−m 
価格1万ドル(約125万円)
0−100km/h加速2.3秒  ゼロヨン9.1秒
最高速度338km/h(実測不明)

〔スズキGSX1300R隼〕 世界最速市販2輪車としてギネスに認定
水冷並列4気筒1299cc 最大出力175馬力 最大トルク14.1kg−m
価格1万ドル(約125万円)
0−100km/h加速2.2秒  ゼロヨン9.3秒
最高速度335km/h  ギネス公認記録195マイル(312km/h)

〔ブガッティEB110GT〕 
水冷V型12気筒3500ccクワトロターボ 最大出力600馬力 最大トルク63kg−m  
価格4980万円 3年保証付き価格6490万円
0−100km/h加速3.5秒  ゼロヨン11.2秒
最高速度342km/h 

〔マクラーレンF1〕
水冷V型12気筒6064cc(BMW製) 最大出力627馬力 最大トルク69kg−m
価格150万マルク(約9000万円)
0−100km/h加速3.7秒  ゼロヨン10.7秒
最高速度350km/h
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 08:14 ID:zfnP96vQ
隼の登場で2輪VS4輪の勝負に終止符。


931名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 08:19 ID:Gb3dS6Fs
サーキットとなら比べるもなく四輪
しかし一般道とくに信号待ちなら二輪
おいらは都内に住んでいるが、いろいろ試した結果
都内で一番速いのは250CC(高速が乗れる)スクーターだった。
信号無視するヤクザのベンツ以外は無敵。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 08:38 ID:aw2HleBa
これが世界最速のバイク。
http://www.angelfire.com/mb/exbikes/turbine.html

5万4千回転で317馬力を発生。 0−200km/h加速が5.4秒!
最高速度は260マイル!!(416km/h!!)
60000回転までブン回る凄さ! 正直、ヘンタイ級だな。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 10:04 ID:i8rEkmlf
一般人の誰がゼロヨン9秒台を出せるんだ?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 10:06 ID:i8rEkmlf
スーパーカーブームの時の厨房じゃ無いのだから
カタログデータだけで比較してどっちが速いなんて
頭だけで考えてたってしょうがない。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 12:33 ID:kTURWgni
>>925
cd値がいっしょでも
正面投影面積がエライちがうやん。
936255:02/02/21 13:04 ID:a30Bz7e0
>932

そんなの乗ったらふっとぶんじゃないか?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 15:22 ID:1sVuaiyE
サーキット→車>バイク
峠    →車>バイク
ゼロヨン →車<バイク
街中   →車<バイク

*****終*****
曲がれるとは思えない気がするノデスケド
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 20:57 ID:6MdejJOQ
>>929
ハヤブサはギネスに載ってるのか。 ロードスターも一番売れた小型オープンカー
として載ってるけどね。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 21:04 ID:Ss74DB3u
60000回転って何かと思ったよ
バイクにガスタービン?頭おかしいね。
ターボバイクみたいにレスポンス悪いと直線しか走れないな。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 21:27 ID:xvRCw+Fv
バイクなんて端から直線命やん。
942キリン:02/02/21 22:04 ID:ihAnTsZ6
>>929
よく暗記したじゃないか。
教育制度の悪い見本だな。
そんなデータがどうした。なんになる。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 22:29 ID:YMYAS5hk
私はバイクと車の両方所有してますが、
ある程度心に余裕をもって高速で走れるのは
車だと思うのですが・・・・・。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 22:33 ID:ikKaMF+S
早く終われよこの糞スレ
結果でないんだったら
最初からするな!
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/21 22:50 ID:xvRCw+Fv
ココは無駄な議論を“楽しむ”場だからイイんじゃない?
946sage:02/02/22 00:01 ID:xbhSPR/2
>>937
クルマしか乗ったこと無い奴が、論表するな。
>>937
クルマしか乗ったこと無い奴が、論表するな。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 00:11 ID:ytz9sO24
クルマはオバちゃんでも乗れるが、リッターバイクは危険。
それはクルマが移動手段としてのトランスポーターとして、家財としての要素が
大きいから。 バイクは趣味性の色濃い嗜好品なので、好きなやつしか乗らない。
互いにアプローチの仕方が異なるので同列には扱いづらい。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 00:18 ID:AzgReMmK
原チャはオーバチャーンでも乗れますガ、
MT車を扱えってのは土台無理デッス。
> MT車を扱えってのは土台無理デッス。
 田舎の軽トラババアはMTしか乗れねー
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 00:30 ID:AzgReMmK
きっちり「扱う」のと
ただ「乗る」ってのではウンデーノーサー。
952937:02/02/22 02:24 ID:yKCWE4e2
>>947
CB750持ってますが何か?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 02:29 ID:LmRp9VB0
うんうん、そーそーバイクの方が速いよ良かったね〜っ。
だからキミ達皆、バイクに乗ってね。渋滞減って助かるから。
>>952

先輩のCB750乗ったけど、非常に乗りやすかったよ。
アイドリング付近から発進できるトルクフルなエンジンですな。

>>953

オマエモナー


てか新スレはいらぬよ。
あと1年後くらいでよろし。
>>953
そうそう、可能ならあなたもバイク乗ってください。
渋滞減って助かるから。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 15:07 ID:mWjKlC6v
信号待ちで脇すり抜け出来ないアフォはどうするんだ?
TWとか乗ってる奴に多いんだが...
さらに、後ろからやってきた原付に物の見事に左から追い越されてるのを見て
もう見てらんない!状態でした(ワラ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 15:17 ID:4ayUZwVl
正直、どうでもいい。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 15:30 ID:0NKMc2MX
今度スレ立てるときはどの場所でかも付け加えてよ
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 17:16 ID:rFJye4Fs
>>957
なんでしょっちゅう書きこんでるんだ?(藁
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 17:20 ID:ml8uzr+8
ばれた?(藁 >>959
961バイクのり:02/02/22 23:04 ID:5RWdi54w
>>937
首都高でオレについて来れないまたはオレを引き離せない4輪乗りは
ヘタクソだと判断していいですか?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 23:14 ID:V4MMJAGp
バイクってレーサーに近いものが100万円ちょいで買えるけど、クルマは
レーサーに近いものっていわゆるスーパーカークラスで何千マンもする。
バイクのほうが手軽にレーサーマシンの雰囲気が味わえる。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/22 23:17 ID:0NKMc2MX
手軽に氏ねるよ。楽に逝ける。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/23 00:01 ID:x7nEhNP6
なんちゅ〜か、会話が延々ループしとるな・・・


結論なんて出ないんちゃう?


正直、それぞれの赴くままに、気のむくままに走ってればエエやん、
そんで負けたら負けた、勝ったら勝った・・・それでエエやんか?
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/23 00:21 ID:xieIcj5M
何度も言っちゃうが、正直、どうでもいい。ほんとに。
速いヤツは速い。遅いヤツは遅い。これほんと。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/23 00:46 ID:ZDEqC9pO
おーい1よー。これだけのレス付いてるけど、
おまえは結局何が聞きたいんだ?
どっちが速いか判ったら、その速い方に乗りたいのか?
そんなもんはサーキットのタイム見たら一発で判る事だろ?
当然車でも単車でもテクがあってからの話だが、
おまえにそれだけの腕があるのか?
どっちでも乗って楽しけりゃそれでいいだろ?
F1乗ろーが、ハヤブサ乗ろーが遅い奴は遅い!
車に頼らずテメーの腕磨け!結論なんて無いよ!
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/23 03:32 ID:zSEJTrhb
>>965
じゃあなんでしょっちゅう書きこんでるんだ?(藁
968ゴリアテ教授:02/02/23 03:34 ID:7JlEN1Ho
バイクはこの季節寒いんで
車のほうがいいなぁ 速いかどうかと言うより
暖房付のGOLDWINGは暖かいのかなぁ?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/23 03:36 ID:czkVUySK
で、結局どっちのラジコンが速いの?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/23 03:47 ID:xjQKRsGt
age
おお!RsGt
速そう。
>>956
別にすり抜け何かしなくても
占有面積は圧倒的に小さいんだから、
それだけで渋滞緩和につながるでしょ?
駐車するにもスペースは少なくてすむし、
どうしようもなくて路駐しても
交通に与える影響は少なくてすむじゃない。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 02:33 ID:tmuW7HVg
>>1が最速
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 02:34 ID:QtXP7LHN
実は毎日言ってるのだが、正直どうでもいい。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 05:45 ID:XQnbqB/d
春に乗るバイクは最高だYO!
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 07:01 ID:LxURIYNp
花粉症のためバイクとオープンカーは論外!
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 07:21 ID:RHOLHiNr
都内は地下鉄が一番速いねー。ホント。マジで。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 07:23 ID:bD3d8oj/
ヲイヲイ、昨日「TAXI」観なかったのかい?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 15:51 ID:b+jHAmrH
バイクでそうとう速い人→車に乗り換えてもなかなか速い
車でそうとう速い人→バイクで速いとはかぎらない

これでいいんじゃない。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 15:53 ID:verXNtWB
こないだ見たデッドヒートはおもろかった。

ジャッキーが出てる暴走映画
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/24 16:01 ID:mZM3HJhD
>949
今の40〜50ぐらいのおばちゃんはみんなMTで免許取ってるんじゃない?
家の55のお袋は俺のRX−7借りてよく買い物に行ってるよ。

でもブラックバードには跨る事すらできない。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 00:49 ID:kk93pnKp
真ん中とって、ミゼット1やメッサーシュミットが速いと言う事でどうだす
1000とっていいですか?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 00:54 ID:NppnRDUK
誰もいない?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 02:37 ID:VHY+A96l
実際1000取りたい
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 09:37 ID:7JN0k4+h
>>981
頭悪そうな母親
9871000:02/02/25 10:59 ID:wmxciNzd
1000
988 ◆WYVH0fIY :02/02/25 11:21 ID:g0+/6/QM
加速はバイクの勝ち。
荷物はクルマが積める。
天候に関わらず使えるのがクルマ。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 11:41 ID:v5/fGJW0
お前ら!そろそろ次スレ立てたらどうだ?
にしても、都会ほど車が不便な乗り物はないな。
チャリンコでさえ大都会では不便。
歩きじゃないとな。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 21:00 ID:0L/f4n/g
もうすぐ1000だぜ早く消しちまおうぜ!
991駄スレ撲滅委員会:02/02/25 21:07 ID:G6zmu5Ta
それ!駄スレを消すぞ!わっしょい!
バイクをここで語るな!わっしょい!・・・なんだか虚しい・・・
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 21:08 ID:pU5enC63
千葉 弥樹
992
994駄スレ撲滅委員会:02/02/25 21:08 ID:G6zmu5Ta
みんな、本気で1000までいかせる気があるのかな?
995駄スレ撲滅委員会:02/02/25 21:09 ID:G6zmu5Ta
おっ、やる気だな早く消そうぜ!
996駄スレ撲滅委員会:02/02/25 21:09 ID:G6zmu5Ta
あと5つだよ
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 21:10 ID:pR81u0H3
1000
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/25 21:11 ID:FHf9PXtV
これは罠ね!!?
999駄スレ撲滅委員会:02/02/25 21:11 ID:G6zmu5Ta
>>997
ハズシタネ残念
1000駄スレ撲滅委員会:02/02/25 21:11 ID:G6zmu5Ta
1000
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。