1 :
チェイサー:
マジレス。
二週間前から愛車のエンジンルームからシャッシャッと異音を
発してます。ディーラーに持って行ったら、ちゃんと預かって
部品なり何なりを交換してくれるんですが・・・
結論から言って治ってない!!
何かクレームの正しい付け方なんかありませんかね?
ちょっとした知り合い関係なんであまりキツイ事も
言えないし困ってます。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:10 ID:ihoBdqOX
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| / | | \__ ( ゚Д゚ ) < ムーンウォークで!2ゲットォォォォ!!
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≡U.≡≡ U ≡≡≡⊂/∪≡(´⌒(´⌒;;;≡≡≡=
(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒;;
ズザーーー
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:10 ID:y5dZvwzG
2
4 :
海江田館長:02/02/06 18:11 ID:h0krJCai
いいなさいな 相手はプロなんだから
お金払ってるのなら言っていいんだよ
5 :
チェイサー:02/02/06 18:17 ID:hcFguLy8
>>4 それは分かってるのですが・・・。
異音って人によって異音と取るか取らないかって感覚の違いってあるでしょ。
その辺が難しい。ディーラーも『これくらいは・・・』みたいな顔
をするし。
何か決めセリフみたいなのがあれば・・・。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:19 ID:lhijo9oR
何が鳴ってるの?
8 :
けもりん:02/02/06 18:25 ID:evxoHMys
何かが棲んでるんだよ。
9 :
チェイサー:02/02/06 18:26 ID:hcFguLy8
棲んでるって。
真剣に教えて下さいよー
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:26 ID:78C+f4pt
ディーラーって専門学校上がりの就職先で、そこで下積みして一般のショップや修理工場に
再就職する人がけっこういるって聞いた。
実際、町の修理屋なんかにいったら意地でも納得いくまで直してくれた。
車によるだろうけど。
11 :
@:02/02/06 18:29 ID:U86s82ce
タペット音ってやつでなくて?
走行距離は?
あれ、タイミングベルトだっけか?
>>1 ディーラー行って営業にその音を聞いてもらえ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:30 ID:lhijo9oR
どの部品が鳴ってるか聞いて、こういうBBSでどういう感じか聞いて
それが妥当な鳴り方ならあきらめよう。妥当なんだから。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:32 ID:78C+f4pt
あっ、チェイサーで知り合いなんだ。失礼致しました。
ならクレームじゃ無く一緒にメカニックの人と原因を探したらいいんじゃない?
別に金払うのを渋ってるんじゃ無かったらだけど。
今、20年以上まえのイタ車乗ってるから価値観違うだろうけど、エンジンルームからの
シャッシャッっていう異音の場所を自分で探してから持っていくのがベストじゃない?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:40 ID:TUU+cBLN
それが機械的な音なのか、スロットル辺りからのエアが漏れている音なのかすら
よく分からないのだが。タイベル弱るとうなり音が出る。ウィィイ〜とか。
16 :
チェイサー:02/02/06 18:54 ID:hcFguLy8
みなさん、色々とありがとうございます。説明が足りないみたいなので、詳細を書かせて頂きます。
チェイサー、平成9年式、走行45000キロ
エンジン始動直後(冷えてる時)は異音はしない。
ある程度走ったら異音発生。
車内にいたら全く分からない。降りたら聞こえる。
エアコンを切っても異音はする。
一ヶ月前ぐらいに発生して一度ディーラーに見てもらった。
エンジンのベルト?か何かを交換して異音は収まった。
クレーム処理なので無料。
17 :
なんだか:02/02/06 18:55 ID:h0krJCai
モーターアップで静かになりそうな気配がするな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 18:55 ID:TTJEH7n9
異音=エンジン音
19 :
チェイサー:02/02/06 18:56 ID:hcFguLy8
エンジンなんですか?
20 :
チェイサー:02/02/06 18:57 ID:hcFguLy8
僕はベアリングのオイル切れかと・・・。
想像ですが。
チョイサーですか、なんででしょ。
音の問題が一番厄介なのに、更に症状の発生が断続的(?)。
今期よく何度も持ち込むしかなさそうです。
22 :
チェイサー:02/02/06 19:18 ID:hcFguLy8
そうなんですか・・・。
じゃあ、修理に何日かかってもいいから完璧に治してくれって言えばいいかな?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 19:23 ID:TTJEH7n9
P-10プリのATに乗ってるのですが、
クルマが動くか動かないかくらいのブレーキの踏み方をすると
グィィィ!グィィィ!って嫌な音がします。
直してって言ったら、問題ないので仕方ないですって言われた。
漏れの車も異音で悩んだけど完全に治らんかったし、根性も無かった。
完璧に治すとなると、暫くディーラーに預けることになるって言われた。
そんで、その間サービスマンが乗ってチェックして、しらみつぶし的に
直していくんだと。
ボンネット開けて、この辺りからという音の発生源は掴めてるの?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 19:26 ID:bQf66sZU
もとからそういう音が軽くしてたに一票。
車内に聞こえなくて機関が大丈夫なら大丈夫だ。
26 :
チェイサー:02/02/06 19:38 ID:hcFguLy8
>>24 それがつかめていないんです。
何より、始動直後は異音しなくって、ある程度走ってエンジンや各部が温まってきて異音がするってのが謎なんです。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 19:45 ID:TTJEH7n9
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 19:47 ID:UhO8cDwO
チェイサーの何リットルのエンジン?
29 :
チェイサー:02/02/06 22:10 ID:sNe4Q/I4
シャッ、シャッって感じ。
2000ccです
30 :
おんみょうじ:02/02/07 00:54 ID:RhEB2pRu
変な音が聞こえるなら車屋行く前におはらいしてもらえ。
31 :
28:02/02/07 01:10 ID:p2/NV6gv
俺も2Lだから明日試してみるよ。
32 :
:02/02/07 01:13 ID:aReD4ZvS
>23
その音レガシィでもするよ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 01:38 ID:IDc0/LM9
取りあえずオイル交換してみたら?
34 :
疑問符:02/02/07 07:30 ID:+maW95ce
>>1 ベルト張り替えてすぐは音がでることあるけどね
>>23 それは構造上仕方ないのでは?反発する役目のシールリングの位置や
厚みが関係しているのでどの車にも起きると思う 程度の差はあるけど
・・・この解釈は間違っているかもしれないので正しい知識を
お持ちの方は教えて下され
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 07:44 ID:yM5Fcs0v
ディーラーで治らなかったら、治らないと思う。
あとは大切に乗る。
36 :
疑問符:02/02/07 07:51 ID:+maW95ce
今のディーラーって部品交換しかしないからね
(例外的に腕がある人もいるけど)
個々の車体に合った修理は町工場の古いおっちゃんの方が上だよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 08:16 ID:A49BJC+r
81?、 91?、 100?
1G-FEだったとしたらタイミングはベルトなんでコマ飛びおこしてるんじゃないかな?
トヨタのエンジンって整備書通りに組むと動かないなんて日常茶飯事だから、ベルトのタイミングを取るには
以前組み付いていたように組むだけ、エンジンかからないよりはいいからね。
1番を出してクランクとカムシャフトの位相を合わせるなんて芸当できる整備士ってぢつわ少ないそうだし。
38 :
疑問符:02/02/07 08:22 ID:+maW95ce
とにかく信用できないなら違うところに行ってみるべし 医者と同じだよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 18:52 ID:tM9yby3v
つーか、原因さえ特定できれば直してくれると思うよ。
その原因究明にどこまで協力するか?も大切だと思う。
朝起きたときは何ともないです。1時間か2時間すると、変な音がするような
しないような、、、耳の奥で聞こえるような、、、鼻がつまって、、、、、、、
じゃあ医者だって困っちゃう。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 14:46 ID:FTXdD6r2
>23
その音をとめるのは、難しいかも、材質の違うパットの変えてみたら。
パットにスリット入れて、角を落として鳴き止め剤塗ったら
止まったこともあったけど、おすすめできん。
表面績が、少し減るので、制動力に影響すかも、
音を取るかブレーキの効きをとるか、と言う所。
42 :
( ´∀`)さん:02/02/12 18:03 ID:tMHXnQ15
age
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 09:28 ID:jS+j9epa
1です。
長い間、ご無沙汰してます。
あれからディーラーに行きまして協力するから、直してほしいってお願い
しました。すると、困った顔をして奥に引っ込み、しばらくして戻って来
たかと思うと『しばらく様子を見て下さい。ひどくなったらまたお越し下
さい。』って事。しぶしぶその時は帰りましたが治す気が無いんじゃと疑
ってしまいました。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 12:00 ID:Cm7j3nEA
うちのバブル期の某マツダ車
納車直後から変速ショックがひどい。
なんどクレームつけても「修理しました」というが、
いっこうに改善なし。
5年目の車検を受けた直後、なんだか具合が悪くなり、
駐車場にバックして停めようとしたら、なんと前進。
NでもDでもRでも前進。
幸い事故らなかったけど、ディーラーに持っていったら、
ミッション交換するから工賃だけくれと。
(5年車検後なので当然保証切れ直後 ただし車検はディーラーで)
理屈から言えば全額自費なんだろうけど、頭来たので、
全額ただにさせました。同じ車で同じような変速ショックに
悩む人が多く、本来ならリコールなんじゃないかと思いますけどね。
こんな故障はあってはいけない故障だと思います。
その後、愛車は変速ショックが完全に消失。
やっぱり最初からミッション不良だったんじゃん。
結局ディーラーは何かあるまでなにもしないってことですね。
45 :
44:02/02/15 12:04 ID:Cm7j3nEA
補足
同じ車で悩む人が多く ってのはあくまで人づてに聞いた話ですので、
主観が入りますけどね・・・。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 12:21 ID:6zhKwPfz
47 :
疑問符:02/02/15 12:35 ID:LzFxCG7G
>>1 整備で最も難しいのは音源の特定ってよくきくけど 工賃出せますか?
請求できない仕事はしませんよ 彼等もプロですから
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 15:46 ID:WH4iD7Zo
>>47 禿げ敷く道衣
徹底的に調べても良いけど、徹底的にお金かかるよ。
49 :
ドキュソSオーナー ◆F20Cvgzw :02/02/15 15:56 ID:Qn4DpFHY
どうせ、クレームなら徹底的にやらせろやボケィ
50 :
疑問符:02/02/15 15:59 ID:LzFxCG7G
機能に全然問題ないのにクレームつけたら
クレーマー扱いになるからやめた方が良いよ
1さんの書き込みで判断する限り再現性が低いから追求は難しい
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 16:00 ID:+qtUNddp
>>23 その音、先代捨て字とかシーマでもしてたから心配すんな。
おれの車なんかそこかしこから色んな音してワケわかんねーよ!
>>1も内装はがしてワケ解からなくなれ!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 19:02 ID:aRl3CxCb
age
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
タイベルの擦り音(何かに干渉してる)←自分で張り具合確認
EgOIL内の異物(まあコレだったらヤバイな、何か部品がEg内で泳いでるからね)
ミッション内(コレだったら音に違いが出てくる筈なんだが)
とりあえず断続して「シャッシャッ」て音なんだろ、だったら回転系の部品が
何かに擦ってると考えるのが無難だ