【１月ランキング】　　　　　

１月度
順位 車名 メーカー 台数
1 フィット ホ ン ダ 13,035
2 カローラ ト ヨ タ 12,030
3 ヴォクシー ト ヨ タ 8,123
4 ヴィッツ ト ヨ タ 7,871
5 エスティマ ト ヨ タ 7,733
6 ノア ト ヨ タ 7,579
7 キューブ 日 産 5,274
8 セレナワゴン 日 産 5,146
9 ステップワゴン ホ ン ダ 4,804
10 ウィングロード
日 産 4,708
11 ストリーム ホ ン ダ 4,625
12 デミオ マ ツ ダ 4,398
13 マーチ 日 産 4,328
14 ファンカーゴ ト ヨ タ 4,286
15 クラウン ト ヨ タ 4,255
16 イプサム ト ヨ タ 4,196
17 オデッセイ ホ ン ダ 4,131
18 プレミオ ト ヨ タ 4,105
19 アリオン ト ヨ タ 3,996
20 ＭＰＶ マ ツ ダ 3,930

2

2ｹﾞﾄ

お、日産がんばってるじゃん。

フィット減ったな。
ステップワゴン撃沈か･･･

正直、ヤバイんじゃないかホンダ。
アメリカも景気減速中だし。

ダレだ！キューブなんか買ってる奴ぁ！！

あ、セレナ、ステップワゴン抜いたね

あれモビリオは？（W

前年同月比だとストリームが大幅に落ちてるな。ちなみに
昨年一月のストリームは8522台(3位）だった。

VOXYとNOAHは、実質、同じ車。
合計すると1位だね。

マーチ・・・売れてるんだ？

ヴォクシーノアが好調ですね｡ステップワゴンの撃沈に成功。

れ、レガシィは？？？

恐るべしノアボク。どうりでよく見かける訳だ。

レガスィ?

モビリオは？

プレミオ･アリオンが意外に好調

正直、見て思ったこと

ウイングロードが１０位？
びっくり！！

エスティマすごいね。
あんなでかくて値段の高い車があんなに上位とは．．
オデは撃沈しているのに。

ウイングロードは、顔がちょびっとAUDI系になったのが
功を奏したみたいだね。中身はかわらんのに。

マーク�Uってほんとに売れてないんだね

プレミオアリオンは試乗車などの台数もかなり含まれていそうだな。

セレナ＞ステップ
消費者も賢くなったね
軽のぞくでは日産＞ホンダ
マーチが出れば日産の2位は確定

最近出た車がほとんど売れてない・・＞日産

マーチは買い控えモードだね。

フィットこけたらマツダに抜かれそう＞ホンダ

じゃ、じゃあプリメーラは２１位なんだね・・・

12月発売だからフルに登録できるはずのモビリオが
２０位以内に入ってないのはどうしてだ？
１万２０００台受注してりゃ、4000台位は登録できるだろうに。
ストリームとステップワゴンの足ひっぱってるだけのような･･･

モビリオは敗北ｹﾃｰｲ。

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　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜20位以下のランキングはまだ〜？
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げ...........デミオがマーチの順位を越えやがった......
末期モデルの熾烈な戦いかよ..........

ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞがｽﾄﾘｰﾑに勝ってるよ........
ｵﾒﾃﾞﾄﾆｯｻﾝ

結局日産はトヨタ追撃体制止めて賢い
デザインも独自だし
一方ホンダはトヨタにモロに張り合おうとしてる
撃沈されるかもよ

>>30
しかしどっちも感動的に息長ぇよ。

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ホンダたたきがうれしそう（藁

１月はホンダは１２月無理しすぎていつもこうなのにね

俺はもう嬉しくて涙が出らぁ（ｉ＿Λ

キューブ・マーチは化けもんですね。累計何台売れたんだろう
新型もこれくらい永く愛される車になってくれるといいんだけど・・・


しかしストリームは墜ちたなぁ。

ホンダ箱に乗ってるのケーキみたい？悔しい？>>35

＞１月はホンダは１２月無理しすぎていつもこうなのにね

馬鹿だな。

>>36
マーチは化物ですね。
新型は期待がでかい分大変だろう.........

でもストリームが落ちたなぁ......
ウィングロードの影響？

グッバイ　bB

MPVもそこそこか

この結果が株価にどう影響するか・・・

ホンダの第3四半期過去最高益と合わせて
明日は３社の株価に注目だな


今週の週刊ダイヤモンドの特集はどうにも納得いかんかった

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜軽自動車のランキングはまだ〜？
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TOP20常連組の中ではマーク�U、bB、サニー、レガシィが落ちてるね。
マーク�Uはうんちブリッとが出たので２月は上位に食い込むかと。
シビック、ランサー、プリメーラ、スカイラインは当然のように入ってきません。
CR-V、ステージアは既にモデルチェンジ効果は落ちてる模様。
プレミオ、アリオンはもっと売れると思ったが細く長く売れるのかな？
キューブ、マーチ、デミオには皆さん拍手！！！！！
そしてモビリオ・・・・・、合掌・・・。。。。。

>>42

＞今週の週刊ダイヤモンドの特集
何が書いてあったの？

上位ほとんどトヨタ。恐るべしトヨヲタ。
http://www.jada.or.jp/newrank.htm

日産は別な意味で恐るべし。キューブ＆ウィングロードが売れるとは・・・
三菱は終わったか。
スバルは、レガシィがかろうじてランクインしてたのが、圏外に・・・

軽自動車　ライフが１位から急落
�@ワゴンR
�AeKワゴン
�Bライフ
�Cムーヴ
�DMRワゴン

>>45
株価の適正値
その株にはほんとうにそれだけの価値があるか?
実際の株価と適正値でどれくらい乖離してるかといったのがランキングされてる

目次によると日本株は全体に本来の価値より低評価｡
まぁそうだろうな､と思いつつ頁をめくると真っ先に目に飛び込むグラフ

トヨタ(＋２０％）＝３０００円台半ばだけど本来４２００円くらいあってしかるべき
日産(▲１２％）＝７３０円くらいだけど本来は６４０円くらいが妥当
ホンダ(▲2％）＝５３００円くらいだけど本来は５０００円くらいが妥当

こんな感じだったかな？
因みにマツダも三菱ももう少し株価が高くていいはず、
となってた。そうか〜？


一番目当ての｢金融機関｣が対象外だったこともあって
立ち読みで済ませたのでうろ覚えだけど（特に数字は怪しいので丸々信じないでね）｡
誰かフォロｰできればお願い

20位以下ｷﾎﾞﾝﾇ

軽自動車のランキングってどこにでとるん？

レ、レガシイ,,,,,,,

今回はカローラ申告台数詐欺疑惑の話は出ませんな。

カローラってファミリーのトータルでしょ？
単独だと何が一番売れてるのかな。

ホンダは今が売り時日産は今が買い時>>42

首吊りたくないので日産は買いません。
トヨタ買う。

ホンダミニバン4匹目のドジョウはいなかった模様。
こうなると今年のホンダは忍耐の年になりそうだな。
あとは軽のThat'sと不人気セダンアコードくらいしか新車無いし。
＞モビリオ不振

モビリオ大ヒット間違い無しの
太鼓判を押していたアホンダヲタがいたよな（過去形

>>57
こういうアホンダヲタもまだいます。

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/06 16:21 ID:DiUx1WIx
1月売り上げも何も、大体工場の生産が全然注文に追いついてないんじゃ
ないの、モビリオって。だってフィットに部品みーんな持ってゆかれちゃうんじゃないの
半年ぐらいは。納期２月待ちの私。雑誌にあったようにフイットのために販売店の作業
限界がずっとつづいてるみたいだよ。ホンダって。
益々納車がたのしみです

このウィングロードって営業ライトバンが大半じゃないのか？？
乗用マイナー後の車、見たことないぞ。

今年のホンダの戦略は大幅値引きと特別仕様車販売だろうな。
なんかマツダみたいになってしまうが。
新車がない以上しようがない。

乗用車系車名別順位を理解出来ない馬鹿がいるな。

>61
残念だけど、それは毎回恒例

>>59
営業用に使われていないとは言わないが
バンはADバンという名前で、
ウイングロードではない。

>>59
目立たんかもしれんが結構走ってるぞ
営業車にはちょっとあのエクステリアは奇抜すぎるだろ

ウィングロードの車名エンブレムってシールなの？
ペッタンコで安っぽちいんだけど

フィットも売れなくなりそう　豊田からイスト,ニサーンからマーチ,松田からデミ夫,三菱からZカー

フィットは排ガス★二つっていうのが、今後、裏目に出そう。
２年を待たずして、シビックみたいに排ガス対応ＭＣするかも。

今のユーザーは浮気性だね。
日産をパッと見限った２,３年だったが、ホンダもいつ落ちるかわかったものではない。
トヨタはなんだかんだで大したものだよ･･･

モビリオ＆プリオン全然だめ






藁ｗ

>>68
プレミオ、アリオンはあわせて8000台売れてますがなにか？

プリオンなんて覚え方するから勘違いするんだよ（藁

プレミオアリオンが社員しか買ってないことぐらいこっちはお見通しなんだＹＯ




藁

新型マーチを見た人々が現行にしておこうと
買っているのかもしれない。

>>71
マーチ買うような人たちは今月モデルチェンジ
することを知ってるのか？？

誰も振れないオデッセイの落ち込みが気になる。

後発のイプサムと互角にやりあってるから大したもんなんじゃないかなオデ。

>>70
マジレスするとコロナ、カリーナユーザーが買い換えたんだろ。
販売店は必ずカタログ持ってくだろうし。
ま、でも今時あの種のあんな何の特長もない車は長続きしないだろうが。

>70
ﾌﾞｻｲｸ

>>70
かなり頭が悪そうな奴だな。
プリオンにやられてるんじゃないか（藁

新型マーチは売れるのかな？
おれは中ヒットぐらいだと思う。

>>74
もーちょい頑張れる気がしたけど、気がしただけやね・・。
>>75
ウチの近所のコロナ乗ってたオッサンがアリオンかプレミオどっちか分からないけど
新車に買い換えてた。やっぱそんなもんかぁ。

>>74
元々イプサムはオデッセイのようなブランド持った車じゃないからなぁ。
同時期に出たエスティマにボコボコにされてるのが問題かと。
しかもエスティマのほうが値引きが渋いと聞くし。。。
でもどっちも売れてるわな。

マアチどうだろうねえ・・・
日産応援してるから売れて欲しいなあ。

>>76-77
あんまりつつくとコピペ荒らしが始まるからヤメレ

デミオもマツダの社運が掛かってるよな。
でもホントにヤバイときのマツダは神懸かり的なヒットを出すからね。

>>67
フィットは★★でも、ｶﾅｰﾘ★★★に近くて、触媒次第ですぐにでも★★★
にできるってどこかで聞いたような・・・新車情報2001だったかも。
ってゆーか、今年中にハイマウントストップランプ標準＆ディスチャージランプ
オプションのマイナーチェンジしそう。

マーチのモデルチェンジは平気だろうけど、デミヲの出来次第だろう。たぶん。

オデッセイがＭＣ直後に売れたのはやはり待ってる人はいた、と。
アブソルートとかね。
でも、そこまで。
イプサムもストリームも落ち込んできた。
うーん、この手のミニバンも終わってきたかな。

フィットはとにかく、ヴィッツ、キューブ、デミオ、
マーチ、ファンカーゴあたりのこの粘り腰。
リッターカー（1000〜1300）の時代かな。

>>84
じゃ、今買っちゃ駄目じゃん・・・

>>71
それならもっと売れてもいいと思うが｡

結局マーチって１０年間ベスト２０圏外に落ちたことなかった訳？
ちゅーかベスト１０から落ちたのもここ２、３年だけだっけ

Ｋ１２に課せられた使命は大変だなぁ

密かに、日産クルーがどれだけ売れてるのか知りたい。

クルーもＲＢは排ガスクリアできず、無くなってしまうのかな？
ＬＰＧとか完全に営業車だけになるのか、はたまた全てなくなる？？

クルーとか、タクシーのクラウンが消えたらヤだなぁ・・・。
あの辺のセダンって、セダンの中で一番扱いやすい車だと思う。
長くもなく、広くもなく、内装ゆったり、荷物も沢山載る。
うー

ここ十年のトップはマーチかもな。原価回収率めちゃくちゃよさそう。
キューブもプラットフォーム同じだし。

ミニのような名車になって欲しいなぁ。

>>91
新型はアレだけどな（ｗ

>>75
たぶん、1万台とかいくときはないだろうが、
これからずっとふたつで6000-7000台売りつづけるだろう。
なんの特徴もない車の方が売れる。

>>91
カローラでしょ？

重複スレ未然防止age

２０位以下はどうなってんだ？
だれか日経自動車新聞取ってるやついない？

10日発売のカー＆ドライバーのモノクロページの最後に全ランキング出てるよ
12月ので笑ったのが131位にルネッサとタウンボックスワイドとレーザーが同位で登録台数１台（w
この１人が誰か知りたくなったよ

>>97
前に1台を追うみたいな企画をやってたけど、それはどれも
販売店が登録したりしたやつだったな。
あ、でもそこで出てたジェミニはいすゞの販売店の人間が
買ったとか言ってたな。

日産車が3台ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!! ---1月の販売ランキング・トップ10
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0206/20nec_st9999_20.html?sm

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!

>>97
やっぱり、最下位はメガクル?

正直、買った人は、神だと思う・・・

>>97
30位くらいまでの詳細キボヌ

ホンダ見通し暗いね！
ホンダ乗りは皆フィットに乗り換えているんじゃないのか？

確かにステップ・ストリーム・オデッセイが順位下げてる。
そんでもって売れてるのは単価が低いフィット。
モビリオがこれから売れてもやはり安い車だしね。

しかし、フルチェン前にこれだけ売れるマーチは化け物だね。
いつも思うが、カローラをまとめた台数にすんな!!
ヴィッツ5兄弟とか、ノア＆ボクシーの方が売れてんべや。
ノア＆ボクシーなんてほぼ同じ車だしな。

ヴィッツ落ちたなぁ〜

そもそもカローラはこの十年で何回FMCしたんだ？
マーチはｋ１１で１０年じゃん。k１０も似たようなもん。
カッコええとは言えるが、日産サボりすぎともいえる。

マーチ＝DQN一家の不憫な頑張り屋の末っ子。

キューブがこんなに売れるとは思わなかった。

案の定モビリオは売れなかったの?

ホンダは大丈夫なのか？

アテンザやRX-8や時期デミオがでたら
マジでホンダマツダに抜かれそうだな（ｗ

純血ホンダ

>>47
毎年恒例の行事になりつつあるな・・。＞ホンダの１２月自社登録

＞102
ちょっと手が空いたのでラジャー

12月新車登録台数まずトップ20
1：フィット：17,455
2：カローラ：14,794
3：ヴィッツ：11,657
4：ノア　　：8,775
5：エスティマ：8,508
6：スップワゴン：7,928
7：ストリーム：7,244
8：オデッセイ：6,762
9：ヴォクシー：6,426
10：レガシィ：5,161
11：ファンカーゴ：5,104
12：キューブ：4,944
13：マーチ：4,933
14：イプサム：4,871
15：クラウン：4,797
16：ウィングロード：4,388
17：ｂＢ：30763
18：セレナ：3,493
19：マーク２：3,448
20：デミオ：3,242

12月新車登録台数：20位以下

21：シビック：3,156
22：サニー：3,036
23：ＭＰＶ：2,917
24：ランサーセディア：2,772
25：プラッツ：2,387
26：ブルーバードシルフィ：2,386
27：インプレッサ：2,340
28：セドリック／グロリア：2,198
29：ステージア：2,076
30：リバティ：2,020
31：モビリオ：1,978
32：ハイエース（グランド含む）：1,888
33：カリーナ：1,755
34：フォレスター：1,732
35：エルグランド：1,717
36：デュエット：1,700
37：アレックス：1,645
38：プレミオ：1,563
39：アコード：1,543
40：ガイア：1,534

案外インプレッサってうれてたのね

12月新車登録台数：40位以下

41：アリオン：1,494
42：セルシオ：1,480
43：プレマシー：1,419
44：ファミリア：1,418
45：プリメーラ：1,416
46：アルテッツァ：1.363
47：コロナ・プレミオ：1,313
48：カルディナ：1,295
49：オーパ：1,286
50：シボレークルーズ：1,182
51：ビスタ：1,019
52：カムリ：999
53：ヴェロッサ：950
54：ディンゴ：932
55：HR-V：907
56：スカイライン：894
57：シャリオグランディス：848
58：ブレビス：831
59：アヴァンシア：796
60：プレサージュ：757

12月新車登録台数：60位以下

61：インテグラ：713
62：ワゴンRソリオ：679
63：ウィンダム：676
64：ディオン：659
65：プリウス：638
66：ローレル：619
67：トルネオ：606
68：プログレ：594
69：スイフト：556
70：エリオ：518
70：ラウム：518
72：ノア（タウンエース／ハイエース）：517
73：セフィーロ：512
74：ボンゴフレンディ：502
75：ナディア：479
76：アリスト：419
77：インスパイア／セイバー：417
78：アトレー7：404
79：シーマ：391
80：デリカ：379

>56：スカイライン：894

・・・・・

こうして見ると20番台は十分「売れてる」と言えるね。

12月新車登録台数：80位以下

82：バサラ：369
83：トラヴィック：359
84：アベニール：347
85：カペラ：342
86：Will Vi：341
87：Will Vs：331
88：S-MX：320
89：シルビア：310
90：レジアス：300
91：エブリィランディ：296
92：クルー：295
93：ティーノ：283
94：ラグレイト：248
95：グランビア：237
96：ディアマンテ：216
97：ギャラン：207
97：スプリンターカリブ：207
99：セリカ：201

シボレー屑って人気じゃなかったの？

日産はサニーをなんとかしないといかんな。
カローラよろしく名前は残して平均的な優等生を作るべし。
その売上でかっちょいい車を作るべし。

12月新車登録台数：100位以下

100：ロードスター：176
101：MR-S：174
102：RX-7：157
103：スパーキー：153
104：ソアラ：151
105：ミレーニア：149
106：S2000：136
107：キャパ：134
108：プロナード：123
109：ストーリア：110
110：レグナム：93
110：レジェンド：93
112：パイザー：83
113：RVR：67
113：スプリンター：67
115：シボレーMW：63
116：オルティア：59
117：アルティス：55
118：チェイサー：42
119：カルタス：39
120：センチュリー：33

12月新車登録台数：120位以下

121：イクシオン：31
122：スープラ：30
123：アスカ：29
124：リベロ：25
125：ロゴ：21
126：プレジデント：18
127：NSX：14
128：インサイト：12
129：フィリー：11
130：オリジン：5
131：ルネッサ：1
131：タウンボックスワイド：1
131：レーザー：1

メガクルーザーは12月は登録なかった模様
あー疲れた

メガクルはもう買えないんじゃなかったっけ？
国からのクレームで

カルタァス・・オマエもか・・

>>125
サンクヌ。
レーザーなんてまだあったのね。

ところでレーザーとフィリーってマジで知らないんだけど...

>>127
エスクがない・・・。

>129
レーザーはファミリアのフォード向けOEM車。
フィリーはエルグランドのいすゞ向け以下同文。

130：オリジン：5
まだあったのか!!
これって限定だったよね確か(自信なし)

チェイサーとかロゴとかリベロって何処で売ってるの？

31：モビリオ：1,978

>>134
モビリオは１２月に1978台登録できて、１月にベスト２０に入ってこないのが
生産始まってない、とか言ってるホンダヲタの痛さが
丸出しだな（藁

リベロはまだ三菱にパンフあったよ。
営業用にはまだ存在するらしい。

それにしてもキューブ、マーチ、ウイングロードがあれだけ売れてスカイライン、プリメーラがこの売上・・・
値段のちがいがあるとはいえ車の出来と売れるものとは違うんだとあらためて思ったよ。

１２月のルネッサ 1 は神か？

ノア＋ヴォクシ＝１５７０２台ってすごいな。
まあ形がずいぶん違うからだろうけどノアとノアヴォクシーにしとけばフィットを抜けたのにね。

79：シーマ：391
ひげのじじいクビにしろ！

インプレッサが結構売れてて安心
いまいちって意見が多かったから

12月ヘビーデューティー登録台数

1：エクストレイル：2,615
2：CR-V：2,517
3：テリオスキッド：1,937
4：エアトレック：1,785
5：ランドクルーザー：1,519
6：RAV4：1,363
7：パジェロミニ：1,204
8：ジムニー：1,106
9：クルーガーＶ：981
10：ハリアー：922
11：パジェロio：872
12：ハイラックスサーフ：673
13：トリビュート：613
14：パジェロ：444
15：キャミ：432
16：エスクード：325
17：ダットサン・ピックアップ：152
18：エスケープ：131
19：テラノ：95
20：テリオス：93

>>141
フォレスターてここに分類されねーのかな？
まさか圏外！？

に....日産１位か.....


おなじテリオスで３位と２０位って.....

＞142
なぜか普通車のほうに入ってる
1,732台だから、実質5位か

イクシオンてなに？
あと、
113：スプリンター：67
てまだ売ってたの？

>>145
幾四音はマツダプレマシーのフォードへのOEM車

>>145
37：アレックス：1,645
113：スプリンター：67

カローラランクスなんだから
アレックスてスプリンターを名乗らせればよかったのに。

れがっちは、6発まちで、買い控えかのぉ〜
3月あたりは、マ〜チやブリト〜もでてきて、おもしろそうじゃの〜

>>135
１月はベルトの関係でほんとに
減産してたんですよ。
ずいぶんうれしそうですけど、来月はガッカリしますよ。

＞＞149
　ベルトの関係ってなに？車自体の不具合？

まあ来月に期待ですね。
トヨタを猛追して欲しいもんですな

>>151
正直ホンダじゃなくて日産が猛追して欲しい。
モビリオなんて売れて欲しくない。。。

結構日産ガムヴァレ派多いんだね
俺も実はそうなんだよな

ホンダってフィットのせいで他のが売れなくなってるってホント？
結構笑える話だよね（ｗ

シビックが共食いされたのは間違いないね

>>155
漏れは以前シビックがバカ売れした姿と、
今フィットがバカ売れしている姿が重なっ
て見える・・・・・
時期モデルでは、でかくならないように気を
つけようね＞ﾎｿﾀﾞ
７人乗りとか作っちゃだめよ♥

・・・あ、また間名前を変えて出すからどうでもいっか（ｗ

S−MX、オルティア、キャパ、Z生産中止。

http://iij.asahi.com/business/update/0207/019.html

生産中止連発らしいね

アルティス55台は、大健闘か?

折れの好きなアスパイアがない・・・

>>147
追加
>97：スプリンターカリブ：207

この不況の最中センチュリー33台とはアッパレ
ま、法人登録がほとんどだろうけどさ...

俺三菱ヲタだけどニサンにはがんばってもらいたい。
っていうかHONDAの今のラインナップには売れてもらいたくない。

車は毎月毎月合計何万台と売れているのに
たった一台
その月に一台だけしか売れてない
全国ひっくるめて一人しか商談に来なかったというのもすごいことだ。

age

正直ミレーニアを買ってる人が150人ぐらいいるのには驚いた・・。

クルーズ、結構売れてる・・・・・・

車の開発には何百億って開発費が掛かっている。
年間に数台しか売れてない車なら、一台あたり数億円を
負担している計算になる。
少生産車に乗ってる人って実は得！

>45：プリメーラ：1,416
>46：アルテッツァ：1.363

プリメーラ....アルテに並ばれるとは.....
両方ともワゴン込みでこれだよね。

そんなに売れてないのか(涙)

>>167

>>167
まあ、完全新作車ならそうだが。
折れには、街に溢れているレガＣとかカローラとかに乗ってるやつの気が知れん。
いい車だろうとは思うが・・・

１位から２０位まで欲しいクルマが一台も無い…

いつまで１２月のネタ引っ張ってるんだ。
台数はわからんが２１位以下の順位わかったぞ。

　【21位から30位ランキング　 1月】
サニー、レガシィ、bB、モビリオ、マーク２、エクストレイル
ブルーバード、シビック、リバティ、プレマシー

モビリオ、いきなりｂＢに敗北。
ＣＲ−Ｖ、３０位以下に転落。

ホンダ大丈夫か？
ソースはカーワールドね。

>>172
シビック、売れてるじゃん。

だれだよ、不人気なんて言った奴は。
30位に入ってりゃ上等だよ。

シビックはＲの販売が始まってもこれだからな。まあ予想はされたことだけど。
モビリオはいきなりｂＢに敗北か。だめだめだな。

三菱がない。。。

カローラはセダン、フィールダー、ランクス、スパシオ含めての集計なのに
スプリンターはカリブと別集計ってのもおかしな話だな。

あ、ちなみにスプリンターとはバンとワゴンのことでまだネッツ店で売っているよ。
廃止されたのはセダンとマリノとトレノで残りはまだ売っている。

>>174
　登録台数だからな。実質輸入車のTypeＲで台数がいきなり伸びるとも思えないが

>>177
まあそれは分かってるから「予想されたことだけど」って書いたんだけどね。
たしか先月のホンダの輸入車台数が600数十台だったから、
シビックＲもその内の数百台程度だろうしね。

やっぱり、トヨタのライバルは日産であって欲しいな。
新型マーチに激期待。

>>179
良いこといった！！！！！！
ガンバレ日産！！！！！！！

日産2年半ぶりにホンダを抑え10位以内に3台
日経産業に報道されていた

まぁ、一ヶ月くらいはそういう月もある。

でもホンダはマジでやばいんと違うか？
オデッセイも頑張ってるとも言えるが、イプサムに押されて
ジリ貧は違いないし、同じくステップワゴンもノア牧師に押され始めた。
フィットに対してはist（？）がぶつけられる。
新規市場と思ったモビリオはいきなりのリコールでスタートダッシュ失敗。
もともとしぼんで来た市場とは言えＣＲ−Ｖもエクストレイルの牙城を崩す
に至らず。
ザッツも激戦区の軽市場でどこまで頑張れるか？
アコードでる秋まで耐えられるの？
値引きだけが拡大して行きそうな気配もある。

やっぱトヨタは凄い、けどちょっと怖い･･･

ホンダは『トヨタをあからさまに敵に回すとこうなる現象』を生んでくれそうだ
しかしトヨタのやり方も露骨だがね

やっぱ日産とマツダ、三菱にはがむばってほしいな

セレナがSTEP WGNを抜いたのは12月のMCもあるけど
超-低排出ガス認定車になったからじゃないの?
イメージがいいと思うんよ、やっぱ。
20位以内を見てみ、売れてるミニバンには繋がりがあるんさ。
・エスティマ⇒FMCでディーゼルが消えた。(ハイブリッドも登場)
・ノア(ヴォクシー)⇒FMCでディーゼルが消えた。(D-4搭載)
・セレナ⇒MCでディーゼルが消えた。
・MPV⇒FMCでディーゼルが消えた。物凄い安い。

超−低排出ガス認定とかディーゼルをラインナップから外すと
結構イメージが良くなると思うんさ

個人的には三菱やヴィッツ、キューブにも頑張って欲しい。

>>183
ホンダも二輪でヤマハに同じ事やってたんだからお互い様っちゅうもんでは。

>>185
懐かしいこというね。

ホンダは売れてる車が単価低い車ばっかなんだよね。しかもよく値引く。
あまり利益出て無さそうだ。販売奨励金やリコールの費用もバカにならんでしょ。
ホンダとしては多分日本市場はシェア優先。利益のほとんどは車種効率の良い
アメリカ市場だと思うんだな。じゃあアメリカがやばくなったらどうするんだろ。
円安にビッグ３が切れてるし。。。正直あの株価も危険な気が・・・

>>186
アメリカがやばくなればトヨタも日産も大ダメージだよ。日産なんか潰れちゃう。
まあ、ホンダも北米依存大きいから一気にピンチだけど。

2001年年間販売台数ランキング
こんなん見つけたんで置いていきます

1 トヨタヴィッツ 142,513台
2 ホンダストリーム 119,877台
3 トヨタエスティマ 113,014台
4 ホンダステップワゴン 110,014台
5 ホンダフィット 104,298台
6 トヨタカローラ 89,487台
7 日産キューブ 75,003台
8 ホンダオデッセイ 71,011台
9 トヨタファンカーゴ 70,096台
10 トヨタイプサム 67,700台
11 トヨタｂＢ 65,128台
12 トヨタカローラフィールダー 64,035台
13 トヨタマーク�U 62,343台
14 マツダデミオ 61,551台
15 日産マーチ 60,425台
16 日産サニー 54,290台
17 日産セレナ 54,220台
18 マツダＭＰＶ 51,535台
19 トヨタクラウンロイヤル 46,904台
20 日産エクストレイル 42,867台
21 トヨタカローラスパシオ 41,030台
22 日産ブルーバードシルフィ 40,263台
23 日産ウイングロード 39,098台
24 トヨタプラッツ 38,747台
25 スバルレガシィワゴン 38,591台
26 トヨタカローラランクス 38,014台
27 トヨタアレックス 35,257台
28 日産リバティ 33,232台
29 トヨタセルシオ 32,871台
30 ホンダシビック 32,393台

31 日産エルグランド 31,712台
32 三菱ランサーセディアワゴン 31,490台
33 トヨタコロナ 29,344台
34 トヨタガイア 27,209台
35 トヨタタウンエースノア 26,891台
36 トヨタＲＡＶ４ 25,600台
37 トヨタオーパ 23,742台
38 トヨタライトエースノア 23,156台
39 トヨタクルーガーＶ 23,015台
40 スバルフォレスター 22,308台
41 トヨタカリーナ 22,085台
42 トヨタカルディナ 22,085台
43 マツダプレマシー 21,970台
44 トヨタデュエット 21,548台
45 スバルインプレッサワゴン 19,863台
46 日産セドリック 19,486台
47 日産プリメーラワゴン 19,287台
48 日産プリメーラ 18,338台
49 三菱ミラージュディンゴ 17,943台
50 スバルレガシィＢ４ 17,710台
51 トヨタハリアー 17,198台
52 日産シーマ 16,507台
53 三菱ランサーセディア 14,955台
54 トヨタランドクルーザープラド 14,942台
55 日産スカイライン 14,768台
56 三菱シャリオグランディス 14,564台
57 マツダファミリア・Ｓワゴン 14,442台
58 ホンダＣＲ−Ｖ 14,332台
59 三菱パジェロイオ 14,039台
60 日産プレサージュ 13,906台

61 スズキワゴンＲソリオ 13,795台
62 トヨタグランドハイエース 13,771台
63 日産ステージア 13,642台
64 三菱エアトレック 13,411台
65 ホンダアコードワゴン 13,058台
66 三菱ディオン 13,037台
67 トヨタラウム 12,788台
68 トヨタアルテッツァ 12,667台
69 ホンダシビックフェリオ 12,470台
70 ホンダアコード 12,413台
71 トヨタカムリ 12,279台
72 ダイハツＹＲＶ 12,186台
73 トヨタブレビス 11,685台
74 マツダトリビュート 11,518台
75 日産ローレル 11,431台
76 トヨタビスタアルデオ 11,326台
77 トヨタハイラックスサーフ 11,284台
78 日産セフィーロ 11,097台
79 マツダファミリア 11,087台
80 トヨタプリウス 11,003台
81 トヨタウインダム 10,997台
82 トヨタノア 10,874台
83 トヨタヴェロッサ 10,871台
84 トヨタランドクルーザー 10,724台
85 ホンダＨＲ−Ｖ 10,704台
86 スズキスイフト 10,395台
87 トヨタプログレ 10,250台
88 スズキエリオ 9,821台
89 ホンダキャパ 9,617台
90 三菱ランサーエボリューション 9,614台

カ・・カルタスがない・・

91 トヨタナディア 9,582台
92 トヨタヴォクシー 9,064台
93 ホンダトルネオ 8,981台
94 マツダボンゴフレンディ 8,878台
95 トヨタキャミ 8,698台
96 トヨタチェイサー 8,479台
97 トヨタクラウンアスリート 8,453台
98 スバルインプレッサ 8,306台
99 ダイハツアトレー７ 8,303台
100 日産バサラ 8,026台
101 トヨタクラウンマジェスタ 7,994台
102 トヨタビスタ 7,853台
103 日産グロリア 7,681台
104 トヨタアリスト 7,652台
105 三菱パジェロ 7,564台
106 日産ブルーバード 7,243台
107 日産アベニール 7,042台
108 ホンダインテグラ 6,821台
109 トヨタアルテッツァジータ 6,794台
110 日産ティーノ 6,562台
111 トヨタWiLL Vs 6,512台
112 スバルレガシィランカスター 6,471台
113 トヨタマーク�Uクオリス 6,450台
114 トヨタクラウンエステート 6,367台
115 ホンダＳ−ＭＸ 6,318台
116 日産シルビア 6,257台
117 トヨタエスティマハイブリッド 5,886台
118 トヨタレジアス 5,530台
119 スズキエブリィランディ 4,938台
120 三菱デリカスペースギア 4,717台

121 トヨタグランビア 4,694台
122 マツダカペラワゴン 4,664台
123 三菱ギャラン 4,329台
124 トヨタツーリングハイエース 4,318台
125 トヨタWiLL Vi 4,272台
126 マツダロードスター 4,211台
127 トヨタスパーキー 4,081台
128 ホンダアヴァンシア 4,055台
129 スズキエスクード 4,023台
130 トヨタセリカ 3,888台
131 マツダカペラ 3,612台
132 三菱ディアマンテ 3,588台
133 トヨタソアラ 3,463台
134 スズキシボレークルーズ 3,441台
135 トヨタスプリンターカリブ 3,319台
136 ダイハツストーリア 3,159台
137 トヨタＭＲ−Ｓ 3,112台
138 ホンダインスパイア 3,025台
139 ホンダラグレイト 2,868台
140 ホンダセイバー 2,780台
141 スズキグランドエスクード 2,734台
142 日産ダットサンピックアップ 2,686台
143 マツダＲＸ−７ 2,612台
144 スバルトラヴィック 2,359台
145 三菱ＲＶＲ 2,346台
146 三菱レグナム 2,289台
147 ホンダモビリオ 1,978台
148 日産スカイラインＧＴ−Ｒ 1,939台
149 いすゞビッグホーン 1,929台
150 ホンダＳ２０００ 1,914台

151 トヨタプロナード 1,759台
152 ダイハツテリオス 1,663台
153 フォードフェスティバワゴン 1,643台
154 トヨタプレミオ 1,563台
155 トヨタアリオン 1,494台
156 ホンダレジェンド 1,483台
157 マツダミレーニア 1,421台
158 日産テラノ 1,413台
159 日産スカイラインクーペ 1,387台
160 ホンダオルティア 1,278台
161 いすゞウィザード 1,137台
162 スズキジムニーワイド 1,135台
163 ダイハツパイザー 1,087台
164 スズキカルタスワゴン 933台
165 スズキシボレーＭＷ 893台
166 フォードフリーダ 868台
167 トヨタクレスタ 821台
168 フォードエスケープ 758台
169 三菱アスパイア 750台
170 スズキカルタス 738台
171 日産サファリ 598台
172 トヨタオリジン 595台
173 トヨタセンチュリー 584台
174 いすゞアスカ 555台
175 日産テラノレグラス 458台
176 日産ルネッサ 442台　・・・。
177 ダイハツデルタワゴン 429台
178 トヨタスープラ 396台
179 日産プレジデント 367台
180 フォードイクシオン 341台

181 三菱タウンボックスワイド 238台
182 ホンダインサイト 229台
183 ダイハツアルティス 224台
184 三菱プラウディア 216台
185 いすゞフィリー 212台
186 三菱チャレンジャー 170台
187 三菱トッポＢＪワイド 143台
188 いすゞミュー 118台
189 ホンダＮＳＸ 41台
190 三菱ディグニティ 9台
191 トヨタメガクルーザー 4台　　　　　　・・・・。

ベスト１０にトヨタ５車、ホンダ４車、日産１車どー捉えたらよいのか。
メーカーの全車種数からベストテンに入る確立はホンダがダントツだな。
フルラインナップにもかかわらずベストテンに５車、ベスト４０で２１車を占める王者トヨタ
少数精鋭のホンダ、車種は少ないがベストテンに４車は驚異的だ。
ベストテン入りは１車だがフルラインナップでそこそこ売れている堅実な日産。

メガクル4台ってジャンボの一等より少ないのね･･･。

>>36
キューブの大体の累計は分かった
1998年 10万7857台
1999年上半期(下半期不明) 4万6644台
2000年 8万5836台
2001年 7万5003台

不明の99年下半期の予想台数を含めると
35万台前後は日本中に散らばったということね

エアトレックよりグランディスのほうが売れたんだね

＞197
その４人は人間なのかな？

>>200
ﾜﾗﾀ

この集計でもカローラはいっしょくたですね〜
インプやあこーどはバラなのにね〜

>>202
6位と12位と21位と26位を見てみな。

>>202
何を見てるんだ？

あ、あほじゃ〜ボケとったがや〜
ウシは字が読めんちゅーことでsage

>117 トヨタエスティマハイブリッド 5,886台
w(゜ο゜)w　オオー

>120 三菱デリカスペースギア 4,717台
黒煙、鬱・・・

よろしければ、軽自動車も・・。

今年も頑張れ！
トヨタ、日産、三菱〜！
age

ついにハイブリッド車がディーゼル車を越えたか。
ディーゼル車があぼーんするのも時間の問題だな。

ウィングロード売れるのはいいけど
CMがウィングロードに偏ってるから考えもの。

ティーノとか流せや(w
♪Oh! My TINO

>>198
キューブ35万台も売れたの?

1月ランキング、って言ってるのに年間ひっぱってくるとは
ホンダヲタ必死だね（藁

ホンダも2001年をピークに下降の一途の様相。
モビリオの販売はちょっと調子に乗り過ぎのような。

>>207
持ってきた。

1 スズキワゴンR 238,273台
2 ホンダライフ 188,958台
3 ダイハツムーブ 171,628台
4 ダイハツミラ 97,021台
5 スバルプレオ 86,566台
6 三菱トッポBJ 67,958台
7 スズキアルト 57,052台
8 スズキKei 53,370台
9 三菱eKワゴン 41,922台
10 ホンダバモス 41,156台
11 ダイハツアトレー 28,940台
12 ダイハツテリオスキッド 28,544台
13 ダイハツネイキッド 28,219台
14 三菱ミニカ 20,490台
15 三菱パジェロミニ 20,412台
16 スズキエブリィワゴン 17,090台
17 スズキジムニー 16,780台
18 マツダAZワゴン 15,613台
19 ダイハツMAX 11,122台
20 三菱タウンボックス 8,900台
21 スズキMRワゴン 7,772台
22 マツダキャロル 7,237台
23 マツダスクラムワゴン 6,497台
24 マツダラピュタ 5,361台
25 ホンダZ 3,943台
26 ダイハツオプティ 3,800台
27 スバルサンバーディアスワゴン 2,350台
28 マツダAZオフロード 1,929台

>>214
今月は
MAX、ラパン、ザッツ、eKワゴンがどうなるか見もの
オマケに、立体駐車場対応プレオも（ｗ

>>25
ホンダＺって数年前デビューしたばっかのような気がするけど
ほんと売れてなかったんだな。
これじゃ生産中止もやむなしか。

>>215
>立体駐車場対応プレオ(ﾜﾗﾗﾗ

売れるわけねぇだろ
ｅＫワゴンの二番煎じだし(1550mm)

>>217
ｅＫワゴンはネイキッドの二番煎じだし(1550mm)

>>218
いや、そのネイキッド全然売れてないし。（ｅｋワゴンの１／１０）

　　!＿＿　　　||!
　　.!　＼`ーヽ||||!
　　丶　 ＼ ‘ヽ|||i
..,　,　＼　　ヽ!i丶i　　　　　
　┃┃ ,,＼ <（)>ﾉi　　　 　
　┃┃┃┃`･ィ |　　　　　
　┃┃┃┃┃|/　　　　 　
　 ／~￣i~`ヽ/!　　　　　今のうちにホンダは潰しておくべきの様だな
／v━、/二!　　　　　　　
`＼＿ V_N,
..　　　　　_/,
　　￣￣

放っておいてもヤバいんじゃないの？

hozen

しかし、ネイキッドといい、かつてのリーザといい
少し都会的な感覚だと軽自動車って失敗するんだよなー

そういう目で見ると
eKワゴン＞成功
MAX＞まあまあ
MRワゴン＞苦戦
ラパン＞？？？
プレオ＞論外
ザッツ＞大ヒット

ってとこかな？田舎の女子供の感覚だと。
やっぱりホンダはDQN車つくりが上手い

ホンダ『フィット』好調だが『モビリオ』はいまいち
[2002年2月13日]

昨年12月下旬から発売しているスモールミニバンの『モビリオ』が苦戦状況にある。
月販5000台の目標に対して3000台ペースにとどまっている。スタイリングに問題があるようだ。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0213/09nco_tm9999_09.html

モビリオは｢二匹目の鰌｣的存在。
｢バターは何処へ溶けた?｣的存在。

ミニバンも田舎臭い方がいいのかな

スタイリングに問題があるようだ。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0201/20nec_ma9999_20.html (2月 1日「モビリオ」好調）
に対し
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0213/09nco_tm9999_09.html (2月13日「モビリオ」が苦戦状況）

なんじゃコリャ？

スタイリングに問題があるようだ。

赤井政治はホンダオタクだよ

>>220
激しくゆがんでてわからない
何の絵？