1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
カルディナについて語りましょう。
バカルディナ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 02:33 ID:NWLdULZc
2げとずざー
>>2 いきなりそれかい (ワラ
レイアースとか逝ってみる
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/06 03:13 ID:frOp5Quk
久々に復活かい?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/06 03:16 ID:xEaWuGg+
堀井学がイメージ崩した
どっちもぬけさく顔
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 02:16 ID:+tvaiCS3
age
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 02:37 ID:gBeRjzXY
商用車なのに内装が高く見える。
さすがトヨタ。
アベニールバン(前のね)からの買い替えで満足。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 04:27 ID:WU/LAI1d
いったこっちゃない。こんなスレ、もうよしな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 15:27 ID:6EcdMdsM
うちのおやぢが3S−Gのやつ乗ってます(ATで)
まわさないと腐りそうだからときどき7000くらいまで回してやりますよ。僕が。
ATをパワーモードにしてベタ踏みするとシフトアップしてくれません。
ちなみにST195Gです。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 03:33 ID:9gKovHEq
FMCしてもレガシィに勝てない予感
12 :
>>10さんではない:02/02/09 04:11 ID:4nOKP79z
うちのおやぢが現行の1800のやつ乗ってます(ATで)
カローラバンとかと比べるとやっぱりましなのかなぁ。
乗り比べちゃうと安いグレードでもレガシィの方がよいかなぁ。
でもトヨタって書いてあるしなぁ。
俺GT-B乗ってるけど比べられないYO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 05:39 ID:oGY9nfnU
FMCしたらレガキチは敵じゃ無いのう。
14 :
10です。:02/02/09 16:35 ID:jxPF4i/N
時期的にレガシーGT−B(先代)が出始めたころだったけど、
カルディナで諸経費込めた費用と、GT−Bの車両価格がおんなじくらいだった。
ちなみにうちのはTZ−Gエアリアル。
僕はGT−Bが良かったけど、やっぱり予算オーバーだったから無理だった。
パワーは無い車ですけど、『ガー』っと上まで回りますし、
そこそこいい車ですよ。
レガシーなんかと比べちゃうとやっぱりいろいろ劣りますけどね(藁
15 :
菜梨@AT210:02/02/10 07:23 ID:KnQsNOwE
せっかくの3S-GなのにATだけなのは鬱
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 07:28 ID:4mAt25Q4
勘違いした若手サラリーマンが乗る車って感じだな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 10:38 ID:+aVSvPmk
トヨペットディーラーに先輩がいたので、先代カルディ買おうとおもたけど、
モデル末期のわりに値引も渋くてやめた。
結局、レガGTにしたよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 10:46 ID:w2Si9uBh
3C-Tのディーゼルターボのに乗ってるが、マターリとしていいぞい。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 20:05 ID:Eotebuk+
カルヂナ海苔でアホ○出しを教えてヨ!
20 :
age:02/02/12 20:10 ID:P1GhJ0qA
そろそろモデル末期だね
ちっ…
DAT落ち間近であげやがって…
22 :
10じゃないU:02/02/12 20:55 ID:JYylVDkU
23 :
揚げ:02/02/13 20:49 ID:hc4eef9b
定期あげ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 23:33 ID:cX21qqem
モデル末期の現行GT 4WDに乗ってるんだが、
ATだけちゅーのは、どないやねん・・・
と小一時間問いただしたい。
25 :
菜梨@AT210-CEFVF:02/02/15 07:30 ID:5VV6tpYG
早く無くなれば良いのに、こんな無駄な車。
カロゴンで十分だろ。ターボの変なヒラメみたいなエアロ付いた奴見てると
バカだなぁーって思うよ。多分皆思ってるよ。
この前首都高にも変なカルディナいたな。笑っちゃったよ。
27 :
24:02/02/15 18:53 ID:i59E20hl
(・∀・)イイやん、好きで乗ってるんやから。
フィールダーは、目が厚ぼったいし
リアが簡素すぎんねんもん。
SRと良く比べられる3Sやけど、
燃費もええし、楽しいぞっと・・・
28 :
揚げ:02/02/15 21:09 ID:c36BzwMd
>>26 変なカルディナってどんな???
しかし、カルディナも話題がつきないねぇ(藁
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 01:17 ID:vJ42rHn9
次期カルディナは期待してもイイのかな??
けっこう買う気でいるのだけど。
やっぱりレガシィの方が上かな??
雑誌なんかでの、次期のデザインは気に入っているけど。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 01:20 ID:6F63IyE7
雑誌の情報なんかだと、レガシィと比べるようなサイズじゃなさそーだけどな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 01:29 ID:+RPxneeV
>>19 現在乗ってないヤツでもいい?
1個前のカルディナの3年落ちのMT車(3S-FE)をローン組んで買ったヤツがいた。
彼は、1個前のカルディナを最高にカッコイイと思っていたようだった。
そして、ナルな彼は自分の運転技術を過信していた。
まわりのみんなはカレのアフォいトコをあえて、突っ込まなかったが、
ある日、事件がおきた。
夜中に赤色点滅の信号に気が付かず、交差点に侵入、そして車の左側に
車が突っ込み、彼の愛車カルディナは時計回りに180℃回転し、田んぼに
落ちた。ローンを払い終わる直前の事であった。
彼は、自分の不注意を未だに認めていない。
「なんで俺が事故を起こすんだ? お前らの方が危ない運転だぞ」
こんなヤツは逝ってヨシ!!
32 :
29:02/02/18 01:42 ID:vJ42rHn9
>>30 え? ボディサイズのコト??
それとも方向性??
見当違いだったらスマン。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 01:50 ID:6F63IyE7
>>32 両方。
まあ、雑誌の情報なんてアテにならんけど。
34 :
ブリット欲しい:02/02/18 14:45 ID:1kvD4h7X
GT-T4年目糊だが最近車検に出し特に故障もないし不満もない。
気に掛かる所と言えばパワーウィンドウ使用、ABS時に
ヘッドライトが暗くなる事くらい。
前の車はこんな事はなかったが(ABSは付いてなかったけど)
周りの知り合い友達から色々聞いてみた感じではダイハツ、トヨタが
これみたいだ。車種等で程度は変わってくるだろうけどやっぱりそー?
あと、3年間でスモール3回切れて交換した。これって電気系変?ハズレ?
35 :
24:02/02/18 23:32 ID:IWG4LOU+
次期カルディナはMAG'XのCGでしか見てへんが,
ショートワゴンっぽいな〜、フラッグシップの
2L 3S-GTEの他はアリオン、プレミオの2.0〜1.8L
とかになんのか?だったら、今のGTのままでも
俺はえーなー・・・
あと、細かいことやけど、アリオン、プレミオに
アンサーバック(ぴよぴよ)がついてるから、
次期カルディナにもついてんな・・・多分
>>34 >>パワーウィンドウ使用、ABS時にヘッドライトが暗くなる事くらい。
漏れもそうだ鬱
かるでなではないけど共通の症状なんだナ・・・