軽　　量　　化　　対　　策　　

加速、ブレーキ、コーナリング、燃費と全てに効果的な軽量化
効果的な方法を教えて下さい

2ｹﾞﾄｰ

20巻の175ページにお告げが・・・・

エンジンを取るんだよ

軽量化対策さんだと意味が変わってくる鴨さん。
（意地悪さんですね。ごめんなさい）

いまの法規さんだと、実際に乗車していなければ、座席数は乗車定員さん
以下でも構わないんでしたっけ。

……なんだか持って回った言い方さん。
後席さんとか助手席さんバイバイさんってことです。

1と脳味噌を入れ替える

一ヶ月メシ抜き

ダ〜イエットは明日から〜♪

　┌───────────┐
　｜●　 トンネル内 　　○｜
＝｜┌─────────┐｜
　｜｜ クソスレ注意！！ ｜｜
　｜｜　　　　　　　　　｜｜
　｜｜2 c h 道 路 公 団 ｜｜
＝｜｜　　　　　　　　　｜｜
　｜└─────────┘｜
　└───────────┘

ブランド品の軽量ホイールってやたら高い
効果あるの？

残念ながらズレたな

まあホイールの径を落すことだな
これが一番簡単、効果アリ
まあキャりパーの関係でできないのなら無理だが・・
軽量鍛造ホイールという方法もある
いずれにせよ、バネ下重量がモノをいう
タイヤはいいのを履かせろよ

ボンネットをカーボンにすると見た目もｲｲｯｰ！

カーボン高すぎ！

小型バッテリー

　やはり人間の減量が一番近道だよねぇ〜、金かからないし。

スペアタイヤをパンク修理セットに代える

運転席以外すべて取った。
レインホースも内装もアンダーコートも取った。
バッテリーは小型化したし、FRPボンネットもつけた。
体重は５０ｋｇだ。
あと何したらいいんですか？
でもエアコンは取りたくない。（ｗ

>>18
パワステを取る

＞１８
カップホルダーも取りなさい

バッテリーとセルモーターはずして常に押し崖

トランクさんに入ってる「愛車セット」さんかな。

>>18
外側のアンダーコートも取ったの？

テンパータイヤも取って、代わりにタイヤ補修キットを。
でも、エアコン取れば相当軽量化できるんだけど。

マフラーはチタン製に！

スピードメーターも車検の時以外要らないだろう。
でもその前に、諦めてエアコン外せ。

シートの下に落ちている１０円玉を取る

シートの下に落ちているマクドナルドのポテトを拾う

カーボンで造られたホワイトボディーを手に入れる。
アーム類は、全てチタンのワンオフ物。

ついでに舞空術をマスターする。

地味だがｽﾃｱﾘﾝｸﾞを小径にする。操作もｸｲｯｸになって楽しいよ。

ワイパー外してレインＸを塗る

トランクに飛行石。

スーパー７に乗れ

ガラスを外してサランラップを貼る

タイヤに窒素じゃまだアマイ
水素充填して爆発の危険に怯えながら激走行。これ最強

ラジコンにして無人化。

車内に空気より軽いガスを充填。
>>1は呼吸器を付けながら運転。

屋根切り落としてオープン化しる！
軽量化と一石二鳥でｳﾏｰ

>>38さん。
空力さんの理論さんが整備されていなかったころのロードスターさんみたいですね。

>>19
電動パワステなんで、外しても変わらないんです。

>>20
んなもんついてません。

>>22
テンパーも工具も下ろしてます。

>>23
まだです。。。
シロートでも取れるんでしょうか？

>>24
ヘタレなんで、エアコン無いと逝ってしまいます。

>>25
お金ないんで、自作直管で許してください。（さーきっとだけですが）

>>26
明日すぐ取ります！

>>27
まだ食べれますか？

>>30
既に30パイです。。。

>>33
アコードです。（ｗ

>>34
寒いからヤダ。

長レススマソ。
でもマジで悩んでます。

あとはフロント以外の窓さんをアクリルさんにとかですかねぇ……って
どれほど軽くなるか存じませんし、>>18さんならすでにされているかも知れませんね。

ドア、ボンネット、ガラス、トランクの蓋もいらないな。
エンジンは軽自動車のターボで。

アコードか。じゃ、ドア内側の樹脂部分とか全部とっちゃえば？
鉄板剥き出しになるまではいけると思う。

クリアボディーにする
でも軽すぎるとコースから飛び出すので注意されたし

裏側の防音材を剥がして、リアシート外す。

>>41
やってみたいんですが、売ってないんです。。。

>>43
なほど。
そういうときってみなさん、ドアノブはどうしてるんですか？

バンパーレインフォースのいらないところを切る。

リアシートってほんと軽い！軽量化にならん！！

>>47
もうとっぱらっちゃいました。

>>48
13kg軽くなりましたが、何か？

私は２�`くらいしか軽くならんかった。

レジンとグラスファイバー買ってきてボンネットを自作する。

>18
インテ尺に乗り換える。

タケコプター

車内に水素充填。

タバコは？
乗せるだけで重くなるから考えないのか
否
火つければ気球みたいになるってこと？

バランスも考えて軽量化しないと逆におかしくなるっぴょ。

>>44
ミニ四区かよ（ｗ

フェンダー類全部はずせ。リヤバンパーもドアFRP内張りはがしてダンボール
手動ウィンドー

ウインドーは手動というか、全部閉めっぱなしでいいんじゃない。エアコンついてるんだから。
パワーウインドーの補記はすべて外す。高速はドアを手動で開けてなんとかすると。
で、>>18はその愛車を画像で見せてくれるとありがたい。
そのアコードはまだまだ軽量化できると思う。

ドアの内張りを外すと危険だから１度外して必要ない鉄板をホールソーでくり抜くのが良いでしょ。
後は、ダッシュボード外して肉抜き。オーディオなどの要らない配線除去。

　パイプフレームで１からボディー造れ。

体重にもよるけど、ダイエットすれば？
よっぽど痩せてなければ10kg位はいけるでしょ。

素朴な疑問だがカーボンでもホワイトぼでぃって言うの？
何となく不思議

>63
部品の付いてない状態の事だよ。
黒くてもホワイトボディー。

パイプフレームにカーボンを貼れ。　車の神様はきっと見逃してくれる。

いやそれは知ってるんだけど　(^^;)
下地の白で部品無装着状態を表現する場合が多いのでなんか変かなと
ご迷惑お掛けしました

>>48

背もたれと座る部分だけなら軽いが、その部分だけ取ってもねぇ・・・。

ホワイト＝塗装の色
ホワイト＝まっさら
両方の意味があるかな

常に燃料は半分以下。
満タンに比べ２５〜３０�s軽くなる。

ラジコンに改造しろ、お前の体重分軽量化できる

手動ウインドー　後席はめ殺し
車体はパイプに薄い鉄板貼りつけ
エアコン・ぱわすて・ヒーター無し　タイヤは１２５か１３５
屋根なんかビニールで充分　シートは輪ゴムで吊っただけ
エンジンは空冷
最低限これくらいは徹底しよう

ＡＢＳの制御、ハイドロ系を取る

　思い切ってリアのブレーキ系統全廃。

>>71さん。
クランク始動さんで、逃走中の花嫁さんが乗ってれば完璧さんですね。

>>74
本物さんですか？

>>74
ﾌﾚｰﾑだけになっても走れますか？（笑

電動パワステのモーター外せ。
１〜２ｋｇぐらいは有るだろう。

インパネも取っちゃえ。メーター類はステー作って直付け。

４ＷＳをを取る

いつのアコードやねん！
乗ってる人　スマソ

ガラスはアクリル版買ってきて交換汁！
真平らだけどガマンだ

裸体で運転
これで２〜３ｋｇ軽量！
普通の人はフルスモークにしてね。

>1よ。まさか、エアロパーツなど付いてはおらんだろうな？
空気抵抗になるわ重いわ、邪魔なので外せ。

ドアミラーも外そう。イマドキの電動ミラーは重いぞ。
空気抵抗も減って一石二鳥だ。

腎臓売れ！
お金も稼げて軽量化！！！

下半身を女に性転換！
一気筒分軽量化！！

ダートラなら使わないギアを抜くよ

スペアタイヤって取っ払うとマズイ？

乗る前に小便しとけ

ブレーキローターに穴開けろ
放熱もｲｲｰ

>>87
へたにやるとすぐ割れる

フェンダーやリアをアルミに変えるときは、鉄板との間に絶縁材挟み込まないと錆びるよ。
アルミと鉄でイオン発生するからね。

塗装もサンドペーパーで落とす、昔の紫電改見たいに

走る前にウンコとオシッコしておく、運転手は頭を剃る。減量ちゅうのボクサー
見たいに

エンブレムをインサイト用の薄いものにする

真のエンブレムﾁｭｰﾝ・・・・

サスをノーマル形状で軽い素材にする。
アーム類も軽いものに交換。
あと大越冬、チン毛も剃る。

ボディを酸に浸ける・・・
昔のラリー車なんかはやってたぞ。

>>95

ラリー車じゃないぞ、それ。
アシッドワークは。

スペアタイアをとる

トランク部をぶった切る

ホイールナットは2個に減らす。
走行中にホイール外れれば更に軽量になってｳﾏｰ

運転中に運転手がｼﾞｬﾝﾌﾟ
空中に浮いてる間だけ有効
麻原と江頭が得意

>>99
少なくとも３個以下がいいですね

>>74
花嫁はできるだけ軽く・美しく・清楚であることが必須です（が・・・鬱）

タイヤに水素充填はガイシュツだけどやっぱ危険（周りの車にも迷惑）
なので、せめてヘリウムガスを・・・。

タイヤに水素やヘリウムを入れても１グラムくらいしか軽くならない。

普段の私生活に支障の無い軽量化といえば
１．軽量ホイール：足回りは基本ね
２．軽量ボンネット：通常より半分くらい軽くなるんでないの
３．脱応急タイヤ：ＪＡＦがいるから大丈夫っしょ
４．本人ダイエット：これが一番難関、お金では何ともならん！
ぐらいでちょうどイイのでは？

シートは当然カーボンだよな？
しなるのいやだし。

ソレとアクリルは自作でも行けるやん。
４枚ドアやったらドアの窓外すのも楽だし。
嵌め殺しじゃないし。

でおいらはエアコンなんて買ってまもなく外してしまいました。
つーか暖房無いのがネックです。

エアロパーツを前後逆につければ？
スピード出す程、浮力がうまれるよ

>>106
そりゃ画期的だ！
と思ったが、乱気流の嵐で浮力にもならないと思うんだけど。
大いにﾜﾗﾀ

>106
マジな話、富士の1コーナー手前で200キロ以上の
速度からスピンしたプロトタイプカーが、
後ろ向きになった瞬間に、車体後部が浮き上がって
裏返しになったことがある。
空力を効果的に利用したレース車などで、整流効果が
破綻するととんでもないことになる。

F1もスピンすると後ろ向いて浮くことあるね。

ごめんなさい。マジレスします。
たとえ浮力が発生しても、質量減らないと・・・。

でもグッドアイデアです！！

でも何で軽量化「対策」なの？
熱対策とかみたいな使い方のはわかるんだけど…

軽すぎて空飛ばないための対策です。

>>111

それは、にしむらりかにも突っ込まれてます。

ちんちんの毛を剃る

>>114 ｱﾏｲｱﾏｲ
髪の毛も含めて全身脱毛、全部抜歯、爪全部剥がす、四肢の小指切断、
竿玉切断、肛門切除人工肛門にする。
食料は全て流動食、排泄物はカテーテルで車外排出。
肥満解消で30Kgは軽量化できるぞ。

ボルト類の本数を削減して、接着剤、テープ、タイラップ等で固定。
どうしてもボルトを使う所も全部アルミor樹脂製に交換。
なおかつ必要最小限のサイズまで、１個づつグラインダーで削る。

車体をカンナで削る。

塗装を落とす
ボディ及びあらゆるパーツの

エアコンは重いよ。

よーしパパエアコン外しちゃうぞ〜!
家族中から非難轟轟。

ヘリウム充填。
室内は真空にする。
風船いっぱいつける。

>>120 こっちの方が良スレ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012662647/

　　　　 　　〜〜〜〜　三　日　後　〜〜〜〜





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳｿﾂｷｰ
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　　　　　　　|　口口 2chびょーいん .口口 .|
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　　　　　　　|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|

エアコンを氷送風式にするのはどうだ？
エバポレーターの代わりに氷を置いとく。
>1はドライアイスでも可

サナダムシを飼え