6気筒ワゴンなら…どれ？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 03:06 ID:T0J3hNps

６気筒のワゴン欲しいっす
思い当たるのは

レガシィ６
クラウンエステート
ベンツEエステート
BM５ツーリング
ステージア

どれがいいかな…

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 03:18 ID:2IfxNBQI

１番がいい

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 06:49 ID:RvT8fHEC

６亀頭・・・　( ´Д｀)　ﾊｧﾊｧ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 06:50 ID:pMWWIDOX

５バン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 06:53 ID:top/x9eQ

６発ワゴンなんてそんなにないだろ
しかも「欲しい」だけか。買うんじゃないんだ・・・

6 ：２０世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 07:11 ID:FPD0xWqC

１０万円ぐらいのＡＤバンでも買って、RB26載っけたら？

7 ：（ﾟ∀ﾟ）--!!!!：02/02/05 07:12 ID:W6TBlfgy

新車の方が安いです

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 07:17 ID:vjxbBtDv

１か３かな。

9 ：（ﾟ∀ﾟ）--!!!!：02/02/05 07:18 ID:W6TBlfgy

レガシィかステージア

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 07:24 ID:NTG/uVul

トーラスワゴンの中古

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 22:54 ID:oghZLXX7

アヴァンシアのＶ６・３０００ｃｃは？　同じＮＡなら他の２５００クラスより力
強いし、滑らかさも逸品。ブレーキや５ＡＴのフィーリングも良いよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 23:24 ID:CdW/r62P

レグナム様

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 23:52 ID:CgVhO8jn

マークⅡブリブリっと！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 00:17 ID:X5J+Bb+K

経済的に無理がないならベンツE
国産ならステジ。

半端なのはBMW（の５）
たいして広くない、遅い。さらに、２chでは話題にもならん。

と、528ツーリング乗りの叫びです。（ｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 00:19 ID:U5f+hYES

>>6
いくらなんでもサニーベースの車にＲＢ２６は・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 00:21 ID:Yt0BBqaD

ランクル１００ディーゼルってバンだけだったっけ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 00:24 ID:nmTKcQpx

>>14
530ツーリングはどうでっしゃろ。
こいつの3Lは新しいエンジンですよね、確か

18 ：１４でっす：02/02/06 00:32 ID:X5J+Bb+K

>>17
乗ったことないんですよ。幸いにして（ｗ

まあ、新エンジンで、いいんだろうなぁ。。。
とは言え、車体は変わらないでしょ？
んだからして、使い勝手は変わらないでしょ？
と、せめてもの抵抗（ｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 18:49 ID:frMuuUOy

コストパフォーマンスなどから検討すればエステ
ートが抜け出ている。国産では競合車はないし、外国産と比較しても価格ほどの
開きはなし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 01:06 ID:WNpflS8H

>>16
ＹＥＳ．１ナンバーです。それと１年車検が嫌だ
という理由もあってクラウンエステートにした。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 18:01 ID:1dTVilJr

＞＞２０
あなたの選択は正しいです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 01:36 ID:3oMOE56f

Ｒ３１スカイラインワゴンが最強！最後のスカイラインワゴン

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 23:38 ID:HB42HxyP

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 23:41 ID:3BI8BStw

レグナムＶＲ－４がいい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 19:52 ID:5akTDfjE

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 19:54 ID:CzxlmUb+

おい　コラッ

どしてアルテジータを候補に入れんのだ。
６気筒３ﾘｯﾀｰなんすが。

27 ：マツダ車大好き：02/02/13 00:45 ID:ojxW/h2b

カペラワゴンVRXはお勧めかも。
モデル末期だし、かなり値がこなれているのでは。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 01:09 ID:Bx1dbYzS

>>11
アバンシアＶ６３．０Ｌ　５ＡＴなのに２４７万円は格安だと思うよ！
残念なのはヌーベルバーグ仕様が無いこと．．．

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 01:42 ID:PfMoPS1y

ディ、ディアマンテワゴン・・・

ごめん、逝ってくる・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 10:32 ID:oSGY4V3J

V6はどれ？ゴメソ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 11:02 ID:Y1Jw5ahH

V6ならオペルオメガもそうだが絶版らしい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 11:46 ID:dXodyQyb

チョコ喰って鼻血でそう…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 22:52 ID:OPUJNqZx

この間友人のアヴァンシアのV6に乗せてもらったけど、
なんかホンダ車って感じがしなかった
リアシートは笑えるくらい広かった・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 22:59 ID:DK4WVukr

おすすめ＝クラウンエステート。

ダメ＝レガシィ　（レガヲタならマンセーで結構）

ふつう＝ステージア　（顔が最悪だけど）

論外＝アヴァンシア　（ワゴンじゃないから）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 23:02 ID:UgMnl8jH

いま買うんだったら直六にしおいたほうがｲｲかも（消えちゃいそうだし）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 00:05 ID:R+2lEUHL

>>34
で、なにのってんの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 00:06 ID:2yhzGzB3

a...altezza...

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 00:07 ID:N6RKIiap

トヨヲタかっっっ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 00:09 ID:/52IC/ci

>>37
アルテッツァはワゴンちゅーよりは５ドアハッチだべな。
親父がクラウンエステート乗ってるけど、BMツーリングや
ステジみたいに、リアゲートのガラス部分だけ独立してあく
ようになってれば文句なかった。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 02:33 ID:TKeavFov

ワゴン＝ライトバン

ライトバンなんぞ４発、１３００ＣＣで十分

みんな、ダケどなんでライトバンなんか買うの？
セダンの方がかっこいいじゃん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 02:39 ID:AJeQUXeN

ワゴン＝ライトバン、という発想そのものが貧相ですね。
ワゴン、エステートというのは歴史的に見てもセダンより上、という位置付けなのですぞ。
あの形を「らいとばん」という意識付けしかユーザーにできなかったのは日本の自動車業界の浅さの象徴です。
でも国産のセダンがどうしようもないからワゴン、という流れもどうかと思いますが。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 02:42 ID:GE1A4nPx

レグナムを推す。根拠は四駆のツインターボだから。そんだけ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 03:09 ID:4udweSyY

＞１のように６発エンジンのワゴンを探し、いろいろ探したがＭＴって無いもんだ。ＢＭＷツーリングワゴンが欲しかっ
たけど、予算の問題とやっぱＭＴじゃないってことで断念。けっきょく中古でステージアの２６０ＲＳを買った。欠点は
多々あるけど、ワゴンの癖に中身がＧＴ－Ｒって言う「訳分からなさ」がけっこう気に入ってるよ（ｗ

ところで、アルファロメオ１５６のワゴンは？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 03:37 ID:/52IC/ci

>>43
＞ワゴンの癖に中身がＧＴ－Ｒって言う「訳分からなさ」がけっこう気に入ってるよ（ｗ

なんかこれに妙にウケてしまった。でも俺もこういうヘンなところ
がツボにはまっちゃうことよくあるから、納得。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 10:26 ID:XXyzxhwy

新型アコードワゴンにＶ６、３．０Ｌが出るって本当かしら？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 19:25 ID:wD9C/Nb3

漏れも２６０ＲＳは買う候補にあったが、
クラウンエステートの内装と比較すると
買う気が萎えてしまい
結局エステートのターボを買った。
でもこの車買うなら３ＬのＮＡのほうが
クラウンらしさを満喫できると思われ。