ヒュンダイのサンタフェって車どうよ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 12:10 ID:SpktqCes

韓国から日本に上陸して間もないせいか、とにかく情報が少ない！ここは弱いとか、その他実際に購入して乗ってる方、情報があったら教えてくださーい！お願いしまーす！

2 ：疑問符：02/02/04 12:19 ID:7OlPqno4

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 12:52 ID:gK9gg5Kd

韓○車を買う奴は逝ってよし

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 12:54 ID:2vnwdJ61

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 13:05 ID:eGhGfqZ4

2001大阪モーターショウで見てきたが、結局は値段相応。
ドアを閉めたら「バンッ」って、昔の名自動車みたいな閉まり音がしてた（泣）。

6 ：5：02/02/04 13:06 ID:eGhGfqZ4

名自動車：×
軽自動車：○

ｽﾏｿ・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 13:11 ID:VvcPLSly

宮沢りえのサンタフェなら持ってるが何か？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 19:24 ID:RPbJ7KBN

アメリカでは売れている。このタイプの車では一番売れている。
衝突安全テストでも日米欧のライバルより上位の成績を残している。
でもそれはアメリカのこと。
それに値段も安いし、保障期間もおかしいほど長いから売れている。

結論：日本では売れない。でも日本に来ているヒュンダイの中では一番マシだな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 19:27 ID:JKmOxuX5

アメリカでは、10年保証なんでしょ？
だったら、そこそこ売れるだろうな。
日本でも10年保証やればいいのに。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 19:30 ID:AvrEFK9O

アメリカでは、10年/10万マイル保証。
これのおかげで去年はヒュンダイは売り上げ100%増を果たした。
さーて、10年後、修理の赤字でつぶれてねーかな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 19:32 ID:JKmOxuX5

>>10
10万マイルってすごいね。
16万kmでしょ。
まぁ、どの程度保証が適用されるのかは知らないけど。

12 ：昔７：02/02/04 19:33 ID:Kv6+s4VC

走ってるの見た事あるけど、なんかトヨタ車とダイハツの車を混ぜるとああいう車になるのかなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 19:35 ID:AvrEFK9O

>>11
駆動系だけね。10年/10万マイル保証は。
ほかの保証はすさまじく短い。
錆保証なんて全米で一番短いハズ（藁

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 01:11 ID:QXUnYsYp

>>12
すごいデザインセンスだ。
私的にはそれに三菱を入れて欲しいな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 01:13 ID:EqOcO+IQ

フロントマスクが３４Ｒに似てる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 18:21 ID:zextoElw

>>14

ボディーサイドのえぐれた様な処理は結構綺麗だと思うな、折れ的には。

17 ：サンタフェリスト：02/02/05 23:26 ID:l7aGt6an

試乗しました。加速がすごかったです。ハリアーのようなクルーガのようなデザイン

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/06 11:22 ID:DS8BLci0

フォードエスケープに似ているかも。でもデビューはサンタフェの方が先だったりする。

19 ：勇：02/02/06 11:31 ID:KmA5tA24

>>1
なぜ韓国の車なんぞに乗る？笑われるからやめとけ

ちなみにこうゆうｽﾚには必ず現れる奴らがいるからそいつらに騙されないように。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:21 ID:5h/qJcdU

んー悪いことはないけどね～。
でもあっこまで日本車（の面白くない奴）に媚びた作り方せんでもいいと思ったわ。
まがりなりにも外国車なんだしさ。ブランドイメージ作りした車にして欲しかったな。
だから、結果としてバリュー感だけが取り得になってしまってるし。ト○タの車に
笑われながら蹴散らされるのがオチだな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:22 ID:cxLRWKbu

並列６気筒エンジン、大宇車が世界初開発
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020206231651300

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:23 ID:M+okuUPU

セールスポイント無し

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:28 ID:5h/qJcdU

↑乗りにいったとき、ディーラーさんに言われましたわ(笑)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:28 ID:M+okuUPU

>>21
ご紹介の記事、書いてあることが良くわかりません。
Ｌ６？並列６気筒エンジン？？

どうやら横置きを前提にしているようですが。どなたか解説キヴォンヌ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:29 ID:M+okuUPU

>>23
本当ですか？なんちゅうディーラーや(w

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:45 ID:5h/qJcdU

>25

ああ「バンパーを頑丈な作りにしている」ことだけは言われたわ。思い出した。
この時点で逝ってヨシ車だったのね(^^;

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:52 ID:KYwJS4i5

タイヤは半コック?それとも汲む穂?

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 02:55 ID:HQ4OVxQU

各部のコーションラベルが明朝体で書いてあるのはナゼか？
（なんか、一昔前のメーカー不明のビデオデッキとかの説明書思い出したよ。）

29 ：SHIT_the future：02/02/07 02:56 ID:+KdmsSiu

>>21より
「Ｌ６エンジンの開発により、前輪駆動（前の車輪を動かす）方式を採用でき、
　車内空間を広く活用できるようになり、凍ったり濡れた路面を走るとき、
　滑りにくくなった」

なんだかなぁ．．．

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 03:00 ID:QdX5b8pP

宮沢りえがなつかしい。
あの当時は衝撃的だったさ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 15:17 ID:J8QtoCtS

>>21

横置き直列６気筒はすでにボルボがやってるはずだけどなあ？

並列、と敢えて書いたと言うことはバイクのエンジンみたいにクランクシャフ
トのセンター部辺りからミッションに動力伝えてるのかな？？？
もしこのやり方なら確かに世界初かもしれん、Ｆ１なんかの世界を除けばだけ
ど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 15:38 ID:MctCzX26

韓国車は「従軍慰安婦問題等日韓問題は総べて日本が悪い！心から謝罪しる！！」人が反省と謝罪の意味で買う車だよ。
近所の小学校の先生がデウのマチスに乗ってるが、「こんなもん、サヨックさんしか乗らんのだろうが、やっぱりなあ」とｵﾓﾀ。
>>1もそのつもりで買えれ（ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:36 ID:eKugNtD9

韓国車を買ったとする。こう聞かれたとする。
「ふーん、韓国車ね。で、何がすごいの？」

さぁなんと答えるか！ファンの方どうぞ！！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:50 ID:uYbvKWSn

>>27
日本で売られているヒュンダイはブリジストンとミシュラン。
間違えてもクムホやハンコックは履いていない。
マティスはクムホだったな。確か。

>>31
私もそう思う。ここの国の記者は無知だから仕方ないのでは？
ヒュンダイが直噴Ｄを開発した時も「日本にはない」ような事を
書いてあったようなので。
日本もそうだがもっと「井の中の蛙」状態韓国マンセー

>>33
「お前らが考えているよりはマシだったぞ」
でもその次に
「あら、そう。でも何でわざわざ買ったの？」
といわれて回答に窮すに５００ノドン。
マティスだったら「デザインが気に入ったから」
が言えるがヒュンダイでは・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 00:40 ID:xCYft6Xq

＞ふーん、韓国車ね。で、何がすごいの？
日帝３６年の恨みを込めて作ってあるトコ。

＞でも何でわざわざ買ったの？
謝罪と反省・・・以下略

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 00:42 ID:La0uNmXT

>>35

謝罪と賠償・・・（ﾜﾗ

37 ：33：02/02/08 03:41 ID:f/3g0jb5

僕は韓国車が大嫌い。軽蔑している。
対韓感情は別にして、一体なぜなのか考えてみた。

……
ようするにアレって、日本車の悪いところ、ダメなところが
丸ごと凝縮され、鏡写しになっているからなんだな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 11:42 ID:ZpsrhPwl

あのさ、ヒュンダイさんさ、
ムリせずに三菱ブランドで売ってもらったほうが
ヒュンダイブランドよりは売れると思うよ？

39 ：ヒュンダイ・サンタフェなど、リコール：02/02/08 13:30 ID:gow8yQTO

【車名】ヒュンダイ
【通称名】SANTA FE 2.7GLS、TRAJET 2.7GLS（２車種）
【型式】GF-SM27、GF-F27、不明（３型式）

【輸入期間】平成１２年７月２６日～平成１３年２月２８日
【対象台数】８８台
【不具合部位】原動機

【不具合状況】
原動機において、クランク角センサの加工方法が不適切なため、
内部のコンデンサに亀裂が生じているものがあり、当該センサより
正常な信号が発信されず、原動機の回転が不安定になることがあり、
最悪の場合、原動機が停止し再始動ができなくなるおそれがある。
【改善内容】
全車両、クランク角センサを良品と交換する。
【改修済の識別】
後面ガラス左下隅にNo.外-929のステッカーを貼付する。

http://www.hyundai-motor.co.jp/user/recall.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/02/recall2-07_.pdf

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 13:44 ID:LXfbEJOy

韓国の大宇自動車が世界初の物凄い新技術を開発したYO!

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020206231651300

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 18:11 ID:ZpsrhPwl

日本には、日本のクルマがあふれているので、
海外から全く新しいブランドが「日本向け」として登場しても
誰も見てはくれません。サターンがよい例です。

日本にないものを、よそのメーカーは持ってくるべきなのです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 18:36 ID:6Oe24m8T

並列6気筒というと、直列3気筒を2基並べて、サブクランクから
ギアかなんかでメインクランクを回す方式か？何でそんな複雑
なエンジンをわざわざ作るんじゃ…。大昔、イギリスのネピア・
セイバーが戦闘機用に水平対向12気筒を2段重ねにしたH型24気筒
エンジンを作っていたけど、その超縮小版だな。売る前から終わ
ってるよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 21:54 ID:xCYft6Xq

>>41正論
ボンネットの下で狗が走って動く
トランクにハクサイ入れとくとキムチになる

ヒュンダイはこんな車作って来いｺﾞﾙｧ！！！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 00:42 ID:rViE8SIJ

アクセントＷＲＣ出して来なさい。もちろん「一勝」してからね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 01:09 ID:o2Keaqha

>>43
藁タ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 09:22 ID:YvmBalNl

サンタフェ２．７に標準のコンパスはいらないと思うが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 17:06 ID:kxypkTYz

あげ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 19:44 ID:Cv9mgOiH

>>43
ワラタ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 19:54 ID:oeLXWQyF

トラバントの方が面白そう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 20:05 ID:e1h3hrD9

カタログのモデルが全裸のりえちゃんなら、、、

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 20:05 ID:VC9Jbi3Y

アクセントくれ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/13 23:12 ID:KX/4CDFk

>>50
それなら乗りたい（ｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 13:46 ID:s0bpuwp3

>>49
いや、ヒンドゥスタン・アンバサダーだろ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 18:32 ID:0TX9CbWZ

>>53
ＦＭＣされたぞ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 10:42 ID:XcLq8EHf

今日の新聞にヒュンダイの広告のってたね。
Ｗ杯オフィシャルカーサプライヤーだって。

たぶん、いまだかつてない量のヒュンダイ車が
国内に流れてきて、Ｗ杯が終わった後、一気に
激安中古車として市場に出回るのでないかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 11:09 ID:QzjG3NV7

ﾋｭｰﾝ・・・DIE。　ﾅﾑー。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 12:59 ID:JFc/6olU

>>34
直噴エンジンは去年かおととしの、韓国の１０発明のひとつになり大々的に
とりあげれ、韓国の政府自体が韓国の物といってるんところをみると、ほんとに韓国
のほうが作ったんじゃないの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 14:19 ID:ILiL3jky

>>57
そうではなくて、ヒュンダイが直噴Ｄを開発した際に
日本ではすでにいすゞ他が発表してあったのにも関わらず
｢日本ではまだ開発されていない｣という内容の記事を出したということ。

なお、ガソリン直噴は三菱ＧＤＩのライセンス生産なので。
これも韓国国内では大々的に発表されたそうな。なおＶ８のみだが。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 01:20 ID:iIXCNGNE

韓国の技術力自体は軽視はしてないが、あらゆる方面で行政が首を突っ込む
姿勢が良くも悪くも一昔前の日本によく似てるんだよなぁ。

60 ：毎度の煽り：02/02/16 01:39 ID:dtQFPXtT

ひょんでぇぇぇぇ

踏んだマークぱくりの

ひょんでぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

61 ：車も同じ：02/02/16 23:56 ID:k1V6ATDR

パラオKBブリッジ＠オンボロ韓国製
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau1-526x781.jpg
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau2-525x781.jpg

半年後、あぼーん！
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau3-525x782.jpg
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau4-523x781.jpg
http://www.ketchum.org/bridgecollapsepix/Palau5-524x781.jpg

日本の税金ODA無償援助で再建＠日本製
http://www.tomisho.co.jp/sport/localinfo/palau/images/011102kb_palau.jpg
http://www.tomisho.co.jp/sport/localinfo/palau/images/011102kb_japan.jpg

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:47 ID:Z9DHjCqd

>> 59
官民癒着ということもあるんだが、ヒョンデなどの財閥を梃入れしとかんと、
あの国マジポンで傾きかねん事情もあるンヨ。

それはそうと、今日ヒュンデからDM来てた。
XG特別仕様車の案内＆試乗者にワールドカップチケットが当たる
（決勝、準決勝など日本での５試合いづれかのペアチケット）そうな。