初めての車・初めて買った車の思い出

免許を取った後、初めて運転した車。
初めて自分で買った車。
それぞれの思い出を語ってください。

私（３？才）は

初めて運転した車
親父の乗っていた７０カローラセダン。
これで色々練習しました。

初めて買った車
中古の７０スプリンターセダン。
ナゼか同じ様な車を買ってしまいました。（予算の都合で）

2　ｽﾞｻｰ

２

4ｽﾞｻﾞｰ

初めてはZ31かな。
4日目で山にささったけど。

はいはい6ｽﾞｻｰ

5年ほど前に中古でHONDAのBEATを買いました（免許取得から２日目）
お店を出てすぐエンスト
家の車庫いれでこする

いまはいい思い出です。

8 ('_')------------ ｽﾞｻﾞｰ

5万で買ったＡＥ９２
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったけど後期だったから
気持ち良く走ってくれた

女の名義でローン組んでセリカ買った
１３５万別れた次の日に消えてた

40万のファミリアだった。とにかくいろんなところが壊れて車の勉強になった。

(^^) >-<〜〜　　ｽﾞｻﾞｻﾞｰ12

姉のお下がりのレビュー乗ってた
結構広くて楽しかったよ
今のロドスタ納車1日前にバッテリがアボーン
その1日のために自転車でAB行ったっけな
最終日は夜通し乗ってたよ

レビンＳＣに乗ってました。１０年たって事故でエンジンがだめになってお別れ・・。
１０年の間にはいろいろあったけど、初めての事故で「くの字」に車がなったときはこわかった〜
逆のドアだったら　今ここにいない・・。

せめて事故とか会わずに「普通におわかれ」したかったです（；−；）
その後同じレビンのノーマルに乗りました。今は別の車ですがこれもスポーツタイプ！
永遠に「スポーツカーだけ」に乗るのが夢です。

トレノＳＣに乗ってました。速すぎ。
スポーツカーに必ずしも強力なエンジンが必要じゃないことを思い知らされた。

6年前、22才で初めて買ったのがSJ30ﾀﾞﾀｰﾖ
とにかく壊れて、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだたけど、楽しかった。

そういえば、あの車で初めて1人押しがけしたなぁ（しかも平地で）…

4年前にAE101クーペ後期型(AT)をDラーで購入。
走行少ない、事故暦なしだったが、７日ごとに何かやらかし、
1月後、信号青の交差点で急停車したオンボロｸﾗｳｿに釜掘る。
その後、何一つ事故を起こさず今日に至る。

来月新車購入するから101ﾀﾝともお別れ。
101ﾀﾝは大学院博士課程の兄の元へと旅立ちます。

S63年5月頃か・・・、免許とってすぐ買った59年式80カローラ1．3（4速）
PSもPWもCSもなあ〜んもついてなかった。それでも50万だったな。
1年半ほど乗ってた。ドライブ、通勤、事故、故障、恋人にまつわる事etc・・、
色んな想い出があるよ。一生のモノだね（ｗ

でも今50万だせば中古でもそこそこクオリティの高いのいっぱいあるな。
たいがいの装備はあるし、パワーも走りも。今の初心者がﾁｮﾄうらやましい。

去年１０月に免許取って、１１月にＶ３５買ってもらった。
私の初めての自分の車。
今も何一つ事故や傷が無いまま大事に乗っています。

何も知らなかったあの頃、中古でＡＥ９１を買ってしまった。

ギャラソVR-4を個人売買で一桁万円で買った。
週に２，３回川原でドリフト練習してた厨房だったなぁ。
自分はクルマをコントロール出来る、と思いこんで峠で壁に刺さった。
青かったなぁ。

>>21
4駆でドリフト？

>>22
うーん、一応4輪とも滑ってはいたよ。
それがドリフトかって言われればイマイチわからんけど(^^;
スピンしたりとか、アウト側に膨らんで草むらに突っ込んだりとか。
ＣＰになる目標物を決めて遊んでた。でも今思えば全然ダメダメだった……。

ﾀﾞｰﾄは楽しい。

初めて運転した車
オースターハッチバック(多分昭和５２年式)

初めて買った車
昭和５６年式の初代ミラージュ１６００ＧＴ
コミコミ１８万円で買いました。赤いファミリアが欲しかったけど高いので妥協。
路駐してたらフェンダーミラーもぎ取られてたり、成田空港の手前でマフラーが
破けて爆音たててたら機動隊員に怒られたり。４×２速のカメみたいなやつ。
そのせいで（？）いまはルノーに乗ってます。
ああ、もう一度運転してみたいなあ。

初めて道路で乗った車はおぢさんから借りたゾーレル（Ｗ
教習車は同じ型の４ｄｒでこっちはクーペ。あまり違和感なく乗り出し
出来たよな。遅かったけど（ｗ
初めて買った車は新車のオートザムのレビュー、自動後退にオイル交換
に持ち込んだら整備のあんちゃんに「これ会社ですか？」と聞かれた。
いや、その筋では広島産のイタリア車と有名だったが。
カリーナＥＤがバカ売れしてた頃で、周りは背の低い車ばかりの中で
１５０ｃｍ近い車高を持つ車は見通しがよくて運転が楽だった。
カタログ馬力ないんだけど、車体が軽並みに軽くて街中では活発に走れ
たよ。
「これ、後ろの申し訳程度のトランクなくして５Ｄｒのハッチバックに
変えたら売れるんじゃないの？」と話していたら、2年後にデミオが出て
バカ売れした。
アイデア料ください＞末堕さん

初めての車は、大学の時に親に買ってもらった、クラウン　ロイヤルサルーン。
本当はセリカが欲しかった。
数年後、もらい事故で全損したときに親の車選びが正しかった事を実感。

以降、車は3ナンバーの大型車。

初めての車は親のクラウンかな。
家から水戸の免許センターまでの交通機関が無いので親に乗せていってもらったん
だけど、「おまえも免許あるんだから運転しろ」と言われて帰りに運転した。
でも、曲がりくねった細い道を走らされるわ、対向車はダンプが多いわ、道に迷う
わで散々だった。
3000ccだからトルクが十分あって乗りやすいのは事実なんだけど、あんなデカイ車
は二度と運転すまいと誓ったね(藁

が、今乗ってるのは３ナンバー車(三菱ＦＴＯ)だったりする。

初めて買った車＝ホンダ・トゥデイ。
マニュアル車でした。
お世話になりました。

初めての車は８６年式トレノのアペックス３ドア。
納車の日は嬉しくて，山中湖まで行きました。
車体番号まで覚えています。確か、２５６４１７番だったかな？

ワンダーシビックＳｉ。
毎日のようにＨ＆Ｔの練習してたな（ｗａ
あの車は面白かった。剛性もスゴいけど。。。

初めてのｸﾙﾏは親父のﾀｳﾝｴｰｽ。
見切りはｲｲし、後ろのミラーのおかげで
若葉マークだった漏れにもぎりぎりまで寄せることができた。
楽させてもらった。

初めて買ったのは先代ｻﾆｰ(SS,5MT)。
見切りは悪いし、後ろにミラーはねぇし（藁、
おかげで家ぶちこわすトコだった。
居眠りして、縁石蹴って空に飛んだ。
不思議なことだが、シルビアに乗るようになってから、
このクルマの良さをしみじみと感じるようになった。

ええ話や、、、

初期型7thスカイラインの中古で、4枚ドアのツインカムターボ車。
この頃のRBターボは、L型ターボ同様に四六時中ターボの音がした。
この音が好きで、日産のターボ車を買おうと心に決めていた。
アイドリング時の、「ゴボゴボ音」も良かった。
ハイキャス車だったので、ステアリングのギア比は超クイック。
高速ではちょっと怖かった。
バブル期の車だけに、作りは良かった。
車内の静かさは、クラウン並みだった。
良い車だったけど、燃費は最悪だった。

百恵のコルサ。　
横に「Have a nice day」のステッカーが貼ってあった。

初めて乗ったのはパトカー

初めての車は親からお下がりのコロナ4WD。
1.6L100PS+1200�s+ATっていうどうしようもないスペックだったけど
トヨタ車のくせにテールから滑っていくハンドリングが妙に楽しかった。
弥彦山の下りで連れのシビックを追いかけてたらブレーキがフェードして
追突しそうになったり、雪道で直ドリごっこをして遊んでたらコントロールを
失ってそのまま雪壁に激突したり、とにかく無茶ばっかりしてたような・・・。

ほとんどメンテなんかしてなかったので10万キロでエンジンブロー、
12万キロでATが壊れて廃車にしてしまったけどいい思い出だった。
自分のメンテ不足でエンジンブローさせた時は泣いたね、車に申し訳なくて。

初めての車は、父の１２年式ボンゴフレンディ。
加速が結構よかった。。。

初めて運転したのは親のｼﾋﾞｯｸだが、親戚から貰った初期REXに乗ってた。
最低。
内装でいうと熱風しか出ないエアコン、テープを食べるコンポ・・・。
雨天時、下り坂の右折待ちで助手席の荷物を探していると､妙な感触・・・。
ハンドルも切ってないのに、すでに曲がりたい方向を向いていた。
今考えると､右フロントのタイヤしかグリップしてなかったと思う。
死ぬかと思った・・・。
たまりかね、三ヶ月で捨てた。
初めて買った車はS61式R31ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟRB20DE。
予想をはるかに上回る遅さで、一年でS62式R31ｸｰﾍﾟRB20DETに乗り換えた。

30万で購入したKP61。
レカロのシートがくっついてたもんで購入。
トルクが細く、クラッチもかなりシビアだったもんで
最初の頃はエンストしまくり。信号待ちで一番前になった
時は「エンストしませんように」と祈りながら発進してた。
おかげでかなりMTの訓練になったよ。また乗りたいなぁ。

２３歳、大卒新入社員の分際でランチア・デルタＨＦ（8Ｖ）を購入。

手元に来てから毎月のように、ラジエータのパンク、燃料ガシャ漏れ、クラッチレリーズ破損、
ミッション２速固定、ＥＣＵ暴走とトラブルが続き、あっという間に自己破産寸前においこまれた。

あまりにトラブルが多いので（一年の１／４は入庫）、原付を買って会社に通ったりしていた。

後半、意地になって一生乗るつもりになっていたのだが、結婚する時に売り払われてしまった（無念）。

笑っちゃうくらい壊れたけれども、国産車の１００倍は面白いクルマだったと思う。

ほとぼり冷めたら、また欲しい一台。

ちなみに、今の愛車は友達からタダでもらったスターレット・ソレイユ（女の子仕様）

そろそろ８万キロですが、まったくノントラブル。
やっぱ、国産てすごいわ（藁）

どちらか言うと、2chの書き込みは若い方が多いですね
漏れはCVCCが出る前のホンダシビック　☆レンジオートマチック車
をローンで買ったのがマイカーの初め
今の軽乗用車の半値くらいだったYO

初めて運転したのは、父親のギャラン。ＶＲ−４だったかな。
まだわりと新しい時期だったが、ちょっとこすったりした。
バック中に焚き火に突っ込んで、テール部の塗料が
ちょっとこげたこともあった。ごめんなさい、父上。
ちなみに父は今もそのギャランに乗っている。
１０年近く経つが、まだまだよく走る。

自分ではじめて買ったのは、何故かミゼット２のカーゴ。
住んでる所がめちゃくちゃ道の狭い場所だったし
一人暮らしだったからとても重宝した。
ミゼット２を見る近所の小学生の視線が暖かかった。
友人の視線も暖かかった。ほほえましい車だった。

結婚して子供が出来たので、さすがにミゼット２だと
家族で乗れず、買い替えを決意。
家人が大人数で遊ぶのが好きなので、人数乗れる車に。
でも普段使いでは、近所の狭い道を乗りこなさなければならないので
車体は小さく。
デリカ、オデッセイ、ラルゴ…など迷った末に
車体の小さめなモビリオを購入。
今考えると、アトレー７とかスパシオと比較してもよかったな。
モビリオはスタイルの悪さを色々叩かれているようだけど
自分的には気に入っている。