コルベットスティングレイ買いたいんだけど
1 ：ジャンパーソン：
スティングレイ
どうですか？
どうですか？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 16:29 ID:Xd714YaR
近頃は女性や若い人も多いですよ。痔で通院してる人。
痔に対する知識が昔より広まったみたいで良かったです。
1さんも恥ずかしがってる場合じゃないと思って下さいね。
痔に対する知識が昔より広まったみたいで良かったです。
1さんも恥ずかしがってる場合じゃないと思って下さいね。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 16:35 ID:86QUdJ8v
>>2
今流行の、糞スレ立った時のコピペ
今流行の、糞スレ立った時のコピペ
4 ：やんら：02/02/03 16:38 ID:hXMn/hX2
KK01レゾン参上！
ナイト2000に対抗だ！！
ナイト2000に対抗だ！！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 16:39 ID:Y7Eh8gG2
>>2,3
ちっ、先に貼り付けられたぜ、残念。
ちっ、先に貼り付けられたぜ、残念。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 17:41 ID:8MPIVati
>>2
氏ね
氏ね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 17:44 ID:wtYlgfpV
以前購入検討した事アリ
5,000CC年間の自動車税があまりにも高額で
断念・・・無念いつかは。。
5,000CC年間の自動車税があまりにも高額で
断念・・・無念いつかは。。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 17:59 ID:YrVYj/v4
どぶに金を捨てる勇気があるなら買えば
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 18:39 ID:bJm0Tavg
買いたきゃ買えば？馬鹿
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 21:01 ID:SZ77CynM
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 21:04 ID:RxWuXfos
コーベットかぁ・・。カッコイイけど維持できんだろ。
税金・修理費で莫大な費用を要するな。
税金・修理費で莫大な費用を要するな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 21:13 ID:SSyyRY05
Z51ほしい。
ステｲングレイは維持大変だろ。
ステｲングレイは維持大変だろ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 21:15 ID:F8k7wEpr
Z51ってなに？
15 ：IHI：02/02/03 21:18 ID:b7f/W7FF
アイアンバンパーのスティングレイか
９２，３年の ＺＲ−１にしろ！！
それ以外乗るなら ｂＢ海苔 と変わらんバカだ。
９２，３年の ＺＲ−１にしろ！！
それ以外乗るなら ｂＢ海苔 と変わらんバカだ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 21:36 ID:SSyyRY05
>>14 2000年型からある、ハイ.パフォーマンスサス+6MTのコ−ベットのこと。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 21:38 ID:F8k7wEpr
知らなかった。
勉強してきます。
勉強してきます。
18 ：ＣＡ４Ａ海苔：02/02/03 22:12 ID:/y1upBeN
>>１
「ジャンパーソン」って、黒と紫の塗り分けにでもする気？
コルベットといえば、二十五年くらい前のアメリカ映画で、
「クレオパトラ危機突破！」ってのが有ったけれど、
此れでＩＭＳＡノーズでダークパープルのコルベが大フューチャーされてた。
何年か前に、レンタルビデオ屋で見かけたから、コルベフェチな人は探してみて。
セクシーな黒人女性刑事のカーチェイス物だから、子供心に萌えだった。
「クレオパトラＤ.Ｃ」の元ネタみたいにも思えるが。知る由も無いか！
「ジャンパーソン」って、黒と紫の塗り分けにでもする気？
コルベットといえば、二十五年くらい前のアメリカ映画で、
「クレオパトラ危機突破！」ってのが有ったけれど、
此れでＩＭＳＡノーズでダークパープルのコルベが大フューチャーされてた。
何年か前に、レンタルビデオ屋で見かけたから、コルベフェチな人は探してみて。
セクシーな黒人女性刑事のカーチェイス物だから、子供心に萌えだった。
「クレオパトラＤ.Ｃ」の元ネタみたいにも思えるが。知る由も無いか！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:15 ID:KzR7wfuR
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:22 ID:SSyyRY05
そお？82くらいの、グラスファイバーボデｲのほうがステｲングレイてきがするけど。
でもオレもアイアンバンパーのほうがすきだな。
でもオレもアイアンバンパーのほうがすきだな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:24 ID:F8k7wEpr
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:26 ID:qVrGj14g
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:27 ID:QJm9d33x
スティングレーってのは何？
ミニのクーパーみたいなもん？
ミニのクーパーみたいなもん？
24 ：TD42T：02/02/03 22:30 ID:8o825PzI
スティングレーは
ティムポウをモデルにしたと聞く。
確かに程度の良いのは高いな。
70年代のスーパーカーブーム時代
一応その範疇には入って居たが納得行かなかった記憶。
ティムポウをモデルにしたと聞く。
確かに程度の良いのは高いな。
70年代のスーパーカーブーム時代
一応その範疇には入って居たが納得行かなかった記憶。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 22:31 ID:xqvKPOgZ
>>1
コーベットって言えるようになったらどうぞ。
コーベットって言えるようになったらどうぞ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 23:06 ID:+yG5QsJu
近所の腐れたショールームに状態のイイC1コーベルが
放置プレイされていたけどいなくなっちゃった。
まだ、50年代のジャガーなら有るみたい。
放置プレイされていたけどいなくなっちゃった。
まだ、50年代のジャガーなら有るみたい。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 23:08 ID:qVrGj14g
>24
ティムポがモデルなの？
ティムポがモデルなの？
28 ：'71C3：02/02/04 00:57 ID:9ofF9WUF
>1
スティングレイって事は、'77以前のが欲しいの？
それともただコルベットって意味？
スティングレイって事は、'77以前のが欲しいの？
それともただコルベットって意味？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 01:00 ID:IBKHQOek
スティングレイ（ｴｲ）＝C2
でOkだっけ？
でOkだっけ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 04:09 ID:dZBdoqmt
age
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/04 21:34 ID:8yRw3FIl
スティングレイならＣ−２のスプリットウインドウいいっすよね〜！
＞１
もし購入を真剣に考えてるのなら、各部分のヤレ具合を確認したほうがいいぞ
と、実際エンジンをかけさせてみて、もし出来るなら走らせたほうがいいよ。
それでも、乗り始めるといろいろ出る（藁
＞１
もし購入を真剣に考えてるのなら、各部分のヤレ具合を確認したほうがいいぞ
と、実際エンジンをかけさせてみて、もし出来るなら走らせたほうがいいよ。
それでも、乗り始めるといろいろ出る（藁
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 21:36 ID:8W0g2Wht
>>24 どおりでノーズが長いわけだ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 21:38 ID:aUm6QPMg
>>25
アーマーゲーと言えますがＡＭＧ買えませんが何か
アーマーゲーと言えますがＡＭＧ買えませんが何か
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 21:47 ID:NhvKPhip
35 ：CPF：02/02/04 23:08 ID:DOHPIzmQ
スティングレイって'63〜'77年だって言われるよね。
でも'67〜'68ってSTINGRAYって書かれたバッジがついてないんだっけ？
ちょっと聞いたんだけど。ガセネタだったりして（ｗ
アイアンとか以外に、サイドのエアダクトの形状でも好み分かれそう。
でも'67〜'68ってSTINGRAYって書かれたバッジがついてないんだっけ？
ちょっと聞いたんだけど。ガセネタだったりして（ｗ
アイアンとか以外に、サイドのエアダクトの形状でも好み分かれそう。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:10 ID:0hnEGaZG
>>25
お前は馬鹿だなぁ〜〜（＾＾）
お前は馬鹿だなぁ〜〜（＾＾）
37 ：TD42T：02/02/04 23:15 ID:bDL/JYhN
>35
前期モデルって
所ベットスティングレーの奴でしょ。
俺はテイムポウ型の方が良いな。
ソース忘れたけど･･･。
前期モデルって
所ベットスティングレーの奴でしょ。
俺はテイムポウ型の方が良いな。
ソース忘れたけど･･･。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:17 ID:QoXfqfkd
アイアンバンパー萌えだな。
39 ：CPF：02/02/04 23:22 ID:DOHPIzmQ
>37 TD42T
あの、Ｃ４モスグリーンのヤツね。
何故35に聞くか解らんけど…
あの、Ｃ４モスグリーンのヤツね。
何故35に聞くか解らんけど…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:24 ID:KAXy5udK
アイアンパイパンも萌えるな。
41 ：TD42T：02/02/04 23:25 ID:bDL/JYhN
>38
ピカールで
いっつも磨かないと
直ぐに曇るんだな。
ピカールで
いっつも磨かないと
直ぐに曇るんだな。
42 ：'71C3：02/02/04 23:27 ID:EJr7DVFW
>35
お、さすがわかってるっすね〜
俺は'71乗りのくせに、'68､'69のダクトの方が好きだな。ほんとにサメみたいで･･･
ただ'70以降の方が穴がでかいから、あそこから綺麗にサイドマフラー用のへダース
出せるらしいんだよね。写真でしか見たこと無いけど。
お、さすがわかってるっすね〜
俺は'71乗りのくせに、'68､'69のダクトの方が好きだな。ほんとにサメみたいで･･･
ただ'70以降の方が穴がでかいから、あそこから綺麗にサイドマフラー用のへダース
出せるらしいんだよね。写真でしか見たこと無いけど。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:30 ID:VlopJib7
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:36 ID:KAXy5udK
そういえば、コルベットシャークっての雑誌で見たなぁ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:37 ID:8yRw3FIl
>25
漏れはいつも「ベット」と言っている
漏れはいつも「ベット」と言っている
46 ：'71C3：02/02/04 23:42 ID:EJr7DVFW
>45
俺はやっぱスティングレーだなー
俺はやっぱスティングレーだなー
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:42 ID:8yRw3FIl
>1
素人さん（ｽﾏｿ）には、あまりお勧めできないと思う、、
素人さん（ｽﾏｿ）には、あまりお勧めできないと思う、、
48 ：'71C3：02/02/04 23:50 ID:EJr7DVFW
>47
ほんとその通りなんだけど、俺も全くの素人で買って、
ポート研磨まで自分でやるほどに成長しました（ｗ
やっぱ最初は素人っすよ。どれほど好きかだと思うな。
(成長もしてないのに、ただやっちゃっただけかもしれないけど･･･)
ほんとその通りなんだけど、俺も全くの素人で買って、
ポート研磨まで自分でやるほどに成長しました（ｗ
やっぱ最初は素人っすよ。どれほど好きかだと思うな。
(成長もしてないのに、ただやっちゃっただけかもしれないけど･･･)
49 ：CPF：02/02/04 23:51 ID:DOHPIzmQ
>42 '71C3
バッテリーの件でエンジンルームの写真探した時に、ついでに色々読んでミタ（ｗ
'70以降の方が穴大きいんすか〜。でもサメ型ダクト好きな人多いみたいね。
忘れたけど、リアがアイアンでフロントが５マイルバンパーって年代もあるよね。
バッテリーの件でエンジンルームの写真探した時に、ついでに色々読んでミタ（ｗ
'70以降の方が穴大きいんすか〜。でもサメ型ダクト好きな人多いみたいね。
忘れたけど、リアがアイアンでフロントが５マイルバンパーって年代もあるよね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 23:59 ID:BzhZxwcu
今日友人のＺＲ−１の隣に乗ったがやっぱエエよ
エキマニ（レーシング用）、マフラー、触媒レス仕様で
とても速かった、でも速さより音がいい
コルベットは板バネだが、それさえコイルに交換すれば
立派なスポーツカーになるそうです
カレラ４こっちもノーマルではない、と比べていましたが・・
やはりＺＲ−１の方がよかったです
まあマターリ、デロデロアメ車でいくならＬＴ−１でいいですが
エキマニ（レーシング用）、マフラー、触媒レス仕様で
とても速かった、でも速さより音がいい
コルベットは板バネだが、それさえコイルに交換すれば
立派なスポーツカーになるそうです
カレラ４こっちもノーマルではない、と比べていましたが・・
やはりＺＲ−１の方がよかったです
まあマターリ、デロデロアメ車でいくならＬＴ−１でいいですが
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 00:10 ID:750jTgst
中古雑誌見るけど、ほとんどのC2はASK。
本当の相場って、いくらぐらいなわけ？
本当の相場って、いくらぐらいなわけ？
52 ：'71C3：02/02/05 01:19 ID:ACbI4Utr
>49
いや、ほんと勉強家だね〜（ｗ
5mileバンパーとアイアンのあいのこは'73だね。
生い立ちも、そのバランスの変さもかっこ悪いはずなんだけど
ちょっとかっこ良く見えちゃったりする（ｗ
しかしここ、>1が購入するかどうかの情報を集めたいんだと思うが、
全く現れないな･･･？
いや、ほんと勉強家だね〜（ｗ
5mileバンパーとアイアンのあいのこは'73だね。
生い立ちも、そのバランスの変さもかっこ悪いはずなんだけど
ちょっとかっこ良く見えちゃったりする（ｗ
しかしここ、>1が購入するかどうかの情報を集めたいんだと思うが、
全く現れないな･･･？
53 ：CPF：02/02/05 14:09 ID:IjHElCWv
494だったので一応ageときます。
>52 '71C3
'73でしたか、サンクスです。
>52 '71C3
'73でしたか、サンクスです。
54 ：47：02/02/06 00:02 ID:c4tNN/Em
>48
やはりそれなりのカーキチじゃないと、とくに最近の静車とはかけ離れてるいるし・・
カッコイイ！な、だけで買ってしまうと貧乏籤引いたような気になると思うんすよ、
そこのところ少し解ってないと
結局嫌になってしまうという話を聞くんすよね、ショップとかでも・・
だから「かったりーけど車をいじっちゃう」←のような人じゃないと
お勧め出来ないレディーじゃないかと・・
やはりそれなりのカーキチじゃないと、とくに最近の静車とはかけ離れてるいるし・・
カッコイイ！な、だけで買ってしまうと貧乏籤引いたような気になると思うんすよ、
そこのところ少し解ってないと
結局嫌になってしまうという話を聞くんすよね、ショップとかでも・・
だから「かったりーけど車をいじっちゃう」←のような人じゃないと
お勧め出来ないレディーじゃないかと・・
55 ：'71C3：02/02/06 00:49 ID:dJ1uhFD5
>54
いやいや、ほんとそのとーり。
中途半端な古さだとべらぼうに安いし、かっこだけで買って、すぐに･･･
って人は実際多いでしょうね。ほんっと悲しいけど現実ですね。
俺も、すっごい時間を使って、馬鹿みたいに金も使って今の状態にしたけど
それでも言う事聞かないと"くそー、うっぱらっちまうぞ！"って思うもんね。
(いや、死ぬまで絶対売らないけどね。)
ちょっと、>48みたいに信じたかったってのが本当かな･･･？
いやいや、ほんとそのとーり。
中途半端な古さだとべらぼうに安いし、かっこだけで買って、すぐに･･･
って人は実際多いでしょうね。ほんっと悲しいけど現実ですね。
俺も、すっごい時間を使って、馬鹿みたいに金も使って今の状態にしたけど
それでも言う事聞かないと"くそー、うっぱらっちまうぞ！"って思うもんね。
(いや、死ぬまで絶対売らないけどね。)
ちょっと、>48みたいに信じたかったってのが本当かな･･･？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/06 21:46 ID:c4tNN/Em
>55
しかし、やはり良いんすよね！なんか・・
Ｃ−３以降だとメカ的な部分だけとっても、、
ライト開閉にしてもチョークにしてもエアーで作動させてしまうという所とか・・
機関もエアークリーナとキャブとエンジン〜マフラーという至ってシンプル
コンピュータ系を使ってないって〜のも今となっては粋な所だと思うんすよ
足回りに関しても、乗用車なのに板バネってーとこも泣かせるし
でも、んなこと言っても苦手な人は苦手なんだろうけど（藁
しかし、やはり良いんすよね！なんか・・
Ｃ−３以降だとメカ的な部分だけとっても、、
ライト開閉にしてもチョークにしてもエアーで作動させてしまうという所とか・・
機関もエアークリーナとキャブとエンジン〜マフラーという至ってシンプル
コンピュータ系を使ってないって〜のも今となっては粋な所だと思うんすよ
足回りに関しても、乗用車なのに板バネってーとこも泣かせるし
でも、んなこと言っても苦手な人は苦手なんだろうけど（藁
57 ：'71C3：02/02/08 19:03 ID:lklDTo0C
>56
そうですね！
悩む事ばっかなんだけど、けして嫌じゃないし（麻痺しただけかも･･･）
今の車と違って、悩めば自分で解決できるしね。
ちょっとおかしくてもぜんぜん分からなくて、ディーラーにもってったら
「俺も分からんけど、とにかくコンピューターだから、アッセンブリー交換だわ」
とか言われる車って、愛着が湧くとは思えないよね。
俺は、本当に万が一こいつを手放す事になったら、絶対スクラップにするな。
目の前でぺしゃんこになるのを確認するね。
かっこが良いからってだけで欲しがる奴なんかに乗って欲しく無いし、
次のオーナーが信用できる人でも、同じように手放す事になったら、
結局どんな奴に買われるかわからないからね。
人手に渡るとしたら、俺が死ぬ時に息子が欲しいって言ったらだな。（まだいないけどね。）
そうですね！
悩む事ばっかなんだけど、けして嫌じゃないし（麻痺しただけかも･･･）
今の車と違って、悩めば自分で解決できるしね。
ちょっとおかしくてもぜんぜん分からなくて、ディーラーにもってったら
「俺も分からんけど、とにかくコンピューターだから、アッセンブリー交換だわ」
とか言われる車って、愛着が湧くとは思えないよね。
俺は、本当に万が一こいつを手放す事になったら、絶対スクラップにするな。
目の前でぺしゃんこになるのを確認するね。
かっこが良いからってだけで欲しがる奴なんかに乗って欲しく無いし、
次のオーナーが信用できる人でも、同じように手放す事になったら、
結局どんな奴に買われるかわからないからね。
人手に渡るとしたら、俺が死ぬ時に息子が欲しいって言ったらだな。（まだいないけどね。）
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 07:42 ID:TPl9E4k9
しかしよくスティングレイとは言うけど、公式にシボレーが名前つけた
スティングレイってあるの？
俺の認識としてはC3全般って感じなんだけど…。
スティングレイってあるの？
俺の認識としてはC3全般って感じなんだけど…。
59 ：CPF：02/02/09 07:49 ID:xxJYtyQg
>58
車体のコルベットバッチに「ＳＴＩＮＧＲＡＹ」ってのが入ってる年式があります。
あと、スティングレイってのはＣ２もそうだよ。で'77までだったかな？
そういう意味じゃなくて？
つうか時間切れなんで（ｗ 詳しい説明は誰かに任せた！
車体のコルベットバッチに「ＳＴＩＮＧＲＡＹ」ってのが入ってる年式があります。
あと、スティングレイってのはＣ２もそうだよ。で'77までだったかな？
そういう意味じゃなくて？
つうか時間切れなんで（ｗ 詳しい説明は誰かに任せた！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 08:28 ID:jP0swVyZ
古いコルベットって、パーツの供給はどうなの？ 入手し易い？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 08:32 ID:6Ii1E6ix
フロアに靴底が溶けて張り付くから、コンバースなど履かないように。火傷する。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 12:01 ID:cKNmlbZ8
>>60
コルベットなんてメジャーなクルマはそれこそ新車組めるくらいあるんでは。
アメリカに行けばいっぱい買えると思う。この手のクルマは。
>>61
スーパーチャージャー組まなくても（ノーマルエンジンでも）
そのくらい熱くなるんでしょうか？
コルベットなんてメジャーなクルマはそれこそ新車組めるくらいあるんでは。
アメリカに行けばいっぱい買えると思う。この手のクルマは。
>>61
スーパーチャージャー組まなくても（ノーマルエンジンでも）
そのくらい熱くなるんでしょうか？
63 ：'71C3：02/02/09 12:21 ID:A06yoPcS
>58
うろ覚えですがレスします！
CPFさんの言う通り、'63〜'77の、ごく最初位までが正式にスティングレイです。
スティングレイの商標みたいなもんを、ビル・ミッチェルってデザイナーが
持っていたので、彼がGMを去った後はスティングレイは無くなりました。
(ってか、使えなくなった。)でも、C3のコークボトルライン＝スティングレイと言う
印象があるので、'82までをそう呼ぶ人(勘違いした人も含めて)多いようです。
かく言う私も、「'82まではスティングレイって呼んでもいいよな？」と言われれば
「ま、そうだな。」と答えますが、「俺のは'81のスティングレイ！」とか言われると
「なに？」って気になります。
>60
アフターパーツだけで、新車が90%位できあがります。入手しにくいものもムキになって
探せば、100%完成すると思います。(もちろんレプリカになりますが･･･)
ちなみに日本のショップで買うと、＄の1.5〜10倍くらいの値段で売られます。
個人輸入するガッツが無いと、その値段から"入手しにくい"部類に入るかもしれません。
>61
ネタ？ですよね？
うろ覚えですがレスします！
CPFさんの言う通り、'63〜'77の、ごく最初位までが正式にスティングレイです。
スティングレイの商標みたいなもんを、ビル・ミッチェルってデザイナーが
持っていたので、彼がGMを去った後はスティングレイは無くなりました。
(ってか、使えなくなった。)でも、C3のコークボトルライン＝スティングレイと言う
印象があるので、'82までをそう呼ぶ人(勘違いした人も含めて)多いようです。
かく言う私も、「'82まではスティングレイって呼んでもいいよな？」と言われれば
「ま、そうだな。」と答えますが、「俺のは'81のスティングレイ！」とか言われると
「なに？」って気になります。
>60
アフターパーツだけで、新車が90%位できあがります。入手しにくいものもムキになって
探せば、100%完成すると思います。(もちろんレプリカになりますが･･･)
ちなみに日本のショップで買うと、＄の1.5〜10倍くらいの値段で売られます。
個人輸入するガッツが無いと、その値段から"入手しにくい"部類に入るかもしれません。
>61
ネタ？ですよね？
64 ：'71C3：02/02/09 12:53 ID:A06yoPcS
>62
>61はネタだと思うけどいちおーレス。
確かにとんでもなく熱くなりますが、ご存知の通りコルベットのボディーはFRP製。
コクピットもFRPで囲まれています。30年以上経つ俺の車でも強度は充分ですから、
そこまでは熱くなりません。(なったら数年でFRPが逝っちゃいますよね。)
でも、>61みたいに思うほど、熱くなるのは確かです。
>61はネタだと思うけどいちおーレス。
確かにとんでもなく熱くなりますが、ご存知の通りコルベットのボディーはFRP製。
コクピットもFRPで囲まれています。30年以上経つ俺の車でも強度は充分ですから、
そこまでは熱くなりません。(なったら数年でFRPが逝っちゃいますよね。)
でも、>61みたいに思うほど、熱くなるのは確かです。
65 ：CPF：02/02/09 17:32 ID:xxJYtyQg
>64 '71C3
補足サンクスです。
ひょっとして、この季節でもそんなに熱くなるんですか？
'77までって所が面倒だなあ。形一緒だから普通解らないよね。
怒られそうだけど、あまりこだわらない派です。
つうか細かい年式の区別がちゃんと出来ない（ｗ
しかし、ＦＲＰの部分は錆びないから良いね。
補足サンクスです。
ひょっとして、この季節でもそんなに熱くなるんですか？
'77までって所が面倒だなあ。形一緒だから普通解らないよね。
怒られそうだけど、あまりこだわらない派です。
つうか細かい年式の区別がちゃんと出来ない（ｗ
しかし、ＦＲＰの部分は錆びないから良いね。
66 ： ◆R5fZcq3w ：02/02/09 17:37 ID:f4TQw1pF
67 ：CPF：02/02/09 17:46 ID:xxJYtyQg
>66 ◆R5fZcq3w
おっと、そうでしたか！サンクスです。
しかし、新品ボディ買えるのってイイ！
おっと、そうでしたか！サンクスです。
しかし、新品ボディ買えるのってイイ！
68 ：'71C3：02/02/09 17:47 ID:E7Av+sli
>65
いやいや、さすがにこの季節はね（ｗ
水温も低速で流してれば170まで滅多に上がらないし。
FRRは錆びないのは良いんだけど、>66の言う通りだね。ウレタンの全剥離塗装でも
ひびが入ってくるのは劣化のせいだろうね。一般的にFRPの耐用年数は20〜25年って言われてるし。
（す、過ぎとるやんけ！）
>66
ところでコルベットののFRPって、レジンは何系だか知ってます？
補修やケアしようにも、材質がわからないとやりづらくて･･･
いやいや、さすがにこの季節はね（ｗ
水温も低速で流してれば170まで滅多に上がらないし。
FRRは錆びないのは良いんだけど、>66の言う通りだね。ウレタンの全剥離塗装でも
ひびが入ってくるのは劣化のせいだろうね。一般的にFRPの耐用年数は20〜25年って言われてるし。
（す、過ぎとるやんけ！）
>66
ところでコルベットののFRPって、レジンは何系だか知ってます？
補修やケアしようにも、材質がわからないとやりづらくて･･･
69 ：'71C3：02/02/09 17:51 ID:E7Av+sli
>67
ボディーは高いんだよねー、さすがに･･･
おまけにあのでかさじゃ絶対船便。運送でひびでも入ってたら発狂するな。
ドアから後ろでだいたい$1,000とかだけど、日本で買ったら\500,000は取るな、絶対。
し、死んでも買わん！
ボディーは高いんだよねー、さすがに･･･
おまけにあのでかさじゃ絶対船便。運送でひびでも入ってたら発狂するな。
ドアから後ろでだいたい$1,000とかだけど、日本で買ったら\500,000は取るな、絶対。
し、死んでも買わん！
70 ： ◆R5fZcq3w ：02/02/09 17:56 ID:f4TQw1pF
>>68
んー、ＨＬＰや、ＲＴＭで造ってたり色々細かい所は一緒では
ないらしく、どれが正解かは分かりません．
つまり、使ってるレジンもエポキシもあり、ポリエステルもあり…。
補修に関しては、1つだけ確実に言えること。
塗装はシッケンズで！！＜間違いない
この塗料、軟質プラスチックの薄膜みたいになるのに塗膜が丈夫で固いのに
ある程度伸びるというまさに魔法の塗料(笑
んー、ＨＬＰや、ＲＴＭで造ってたり色々細かい所は一緒では
ないらしく、どれが正解かは分かりません．
つまり、使ってるレジンもエポキシもあり、ポリエステルもあり…。
補修に関しては、1つだけ確実に言えること。
塗装はシッケンズで！！＜間違いない
この塗料、軟質プラスチックの薄膜みたいになるのに塗膜が丈夫で固いのに
ある程度伸びるというまさに魔法の塗料(笑
71 ： ◆R5fZcq3w ：02/02/09 17:59 ID:f4TQw1pF
72 ：'71C3：02/02/09 18:09 ID:E7Av+sli
>71
う、羨ましい･･･俺が大きな買い物する時って、いつも円安（ｗ
ちなみに運送はどんな感じでした？
シッケンズ、検索したけど組成が分からん･･･その感じだと
ウレタンかエポキシだと思うんだけど、エポキシはトップコートには
使えないしな〜･･･わ、分からん･･･
う、羨ましい･･･俺が大きな買い物する時って、いつも円安（ｗ
ちなみに運送はどんな感じでした？
シッケンズ、検索したけど組成が分からん･･･その感じだと
ウレタンかエポキシだと思うんだけど、エポキシはトップコートには
使えないしな〜･･･わ、分からん･･･
73 ：コルベット乗り。：02/02/09 19:26 ID:FQTwN5xv
６８年のスティングレーコンバーチブルに乗ってます。
やっぱり良いですよ。最高に格好いいです。
維持費、点検の手間などがあっても苦にならないです。
やっぱり良いですよ。最高に格好いいです。
維持費、点検の手間などがあっても苦にならないです。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/09 22:36 ID:d6lk9OhQ
>57
そんなすか！ 抹殺してしまうのですか・・（藁、、
でも気持ち解るなぁーなんか・・
たしかにメーカが、「ハイこんな沢山色々付いてますよ！藁」みたいな
お膳立てばかりの車に比べれば、こつこつ手間かけて仕上げた
自分だけの物には愛着が沸きますよ
エンジンかけるときも手間かかるし(^^;
儀式を知らない人だとバッテリageちゃう可能性あるもんね
それに、自分だけにしか解らない癖や、謎の裏技とか色々あるしねー
そんなすか！ 抹殺してしまうのですか・・（藁、、
でも気持ち解るなぁーなんか・・
たしかにメーカが、「ハイこんな沢山色々付いてますよ！藁」みたいな
お膳立てばかりの車に比べれば、こつこつ手間かけて仕上げた
自分だけの物には愛着が沸きますよ
エンジンかけるときも手間かかるし(^^;
儀式を知らない人だとバッテリageちゃう可能性あるもんね
それに、自分だけにしか解らない癖や、謎の裏技とか色々あるしねー
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 16:24 ID:/+zoURPO
次期C6がC3に似たような形になるとかならないとか、、、
76 ：かま郎：02/02/10 16:35 ID:oA5ZQQUc
>>75
そいつは萌え〜。
そいつは萌え〜。
77 ：緑之玉 ◆nm.YD8ok ：02/02/10 17:36 ID:5+497tYA
コルベットは欲しいと思うけど
いつも躊躇して他の車を買ってしまうんだよなー
いつも躊躇して他の車を買ってしまうんだよなー
78 ：CPF：02/02/11 03:14 ID:xIIaRgkr
> '71C3
熱くなるのは、セダンのように車高が有ったりグリルが大きかったりしないからかな？
それにe/gがキッチリ納まってるって感じだし。
でも、オーバーヒートしやすいって話聞かないから、問題無いのだろうね。
今￥134=1＄だから、単純計算で◆R5fZcq3wさんの19万が32万だねえ（ｗ
ｺｰﾄﾞでもFRPの組成解らない（当り前か）し、vetteNETで聞くとか…
ｽｰﾊﾟｰﾒｼﾞｬｰなので本国で検索すれば、調べてあるページ有るかも？
>73 コルベット乗り。
お、年式だけ一緒（ｗ コンバチも良いですね〜。
熱くなるのは、セダンのように車高が有ったりグリルが大きかったりしないからかな？
それにe/gがキッチリ納まってるって感じだし。
でも、オーバーヒートしやすいって話聞かないから、問題無いのだろうね。
今￥134=1＄だから、単純計算で◆R5fZcq3wさんの19万が32万だねえ（ｗ
ｺｰﾄﾞでもFRPの組成解らない（当り前か）し、vetteNETで聞くとか…
ｽｰﾊﾟｰﾒｼﾞｬｰなので本国で検索すれば、調べてあるページ有るかも？
>73 コルベット乗り。
お、年式だけ一緒（ｗ コンバチも良いですね〜。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 13:12 ID:cN0mmie5
>1
と、各インジケータが表面化するのは避けられないyo-
↑の諸先輩方が言っているように、いつもコンディションがつきまとう
普段見過ごしがちなタコメータも重要になってくるし、
アメ車海苔ならご存知の、「三種の神器」つまり、テンプ計・電圧計・油圧計だ
スティングレなどの古い機械を動かし、しかも自分で整備するとなると
時々のコンディションを身体で覚える必要があるのよ
ボンネットを開けてみても、よほどのレストア車じゃない限り「ゲゲッ！」
って思うし、しかも自分で動かしてみると「なんじゃこれは！」とも思うはず（藁
さらに下回りに潜ってみても、ヨダレ（油）は垂れているし
しかも、メーカなどの保証などもなく自分の責任に委ねられる
今となっては万人の為の車じゃないってことを念頭に入れないと痛い目に合う
と、各インジケータが表面化するのは避けられないyo-
↑の諸先輩方が言っているように、いつもコンディションがつきまとう
普段見過ごしがちなタコメータも重要になってくるし、
アメ車海苔ならご存知の、「三種の神器」つまり、テンプ計・電圧計・油圧計だ
スティングレなどの古い機械を動かし、しかも自分で整備するとなると
時々のコンディションを身体で覚える必要があるのよ
ボンネットを開けてみても、よほどのレストア車じゃない限り「ゲゲッ！」
って思うし、しかも自分で動かしてみると「なんじゃこれは！」とも思うはず（藁
さらに下回りに潜ってみても、ヨダレ（油）は垂れているし
しかも、メーカなどの保証などもなく自分の責任に委ねられる
今となっては万人の為の車じゃないってことを念頭に入れないと痛い目に合う
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 13:15 ID:BoXOgHII
詳しくは無いのだけど・・・
昔のコルベットってボディー「紙」で出来ているって聞いたけど本当？
昔のコルベットってボディー「紙」で出来ているって聞いたけど本当？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 14:04 ID:k5ANmMjb
>80
嘘。
トラバントじゃないんだから。･･･
性能に無関係な部分で、使ってるところもあるけどね。ボディーじゃないよ。
嘘。
トラバントじゃないんだから。･･･
性能に無関係な部分で、使ってるところもあるけどね。ボディーじゃないよ。
82 ：'71C3：02/02/12 02:15 ID:DnwddQyM
>78
え？熱くなるのは俺の時代のアメ車は共通だと思ってた･･･
そっかー･･･CPFさんのはならないのか･･･やっぱ、車高とグリルのせいかな〜
むぅ〜･･･？
>79
そうそう。特にコルベットは、エンジンルームがFRP剥き出しだから、
完全には綺麗にできないんだよね。鉄だったら色塗りなおせば良いんだけど、
そうはいかないし。どんなに部品レベルで綺麗にしても、FRPの年代は隠せないね。
え？熱くなるのは俺の時代のアメ車は共通だと思ってた･･･
そっかー･･･CPFさんのはならないのか･･･やっぱ、車高とグリルのせいかな〜
むぅ〜･･･？
>79
そうそう。特にコルベットは、エンジンルームがFRP剥き出しだから、
完全には綺麗にできないんだよね。鉄だったら色塗りなおせば良いんだけど、
そうはいかないし。どんなに部品レベルで綺麗にしても、FRPの年代は隠せないね。
83 ：CPF：02/02/12 14:36 ID:vpz15zgX
>81
グローブボックスの内張りが着色ボール紙です。
vetteは高級車だから違うのかな？
>82 '71C3
室内が熱くならないって事です。当り前か（ｗ
水温はこの季節でもキッチリとサーモtmpまで逝きます。
ヒーターホースコネクタからの水漏れ発見した時は、
ヒーター無しで乗ったけど、凍えました（ｗ
グローブボックスの内張りが着色ボール紙です。
vetteは高級車だから違うのかな？
>82 '71C3
室内が熱くならないって事です。当り前か（ｗ
水温はこの季節でもキッチリとサーモtmpまで逝きます。
ヒーターホースコネクタからの水漏れ発見した時は、
ヒーター無しで乗ったけど、凍えました（ｗ
84 ：＠そうだドライブへ行こう ：02/02/15 00:16 ID:KdugFikZ
いつもファンが回ってるけど停めたらいかんのですか？これ
夏熱風がくる（藁
夏熱風がくる（藁
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 00:43 ID:UGEtLlEj
age
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
昔スティンググレイというタバコがあったな。故・井上大輔がCMソングを作曲と歌っていた。