＝◆AT限定免許の奴は逝ってよし！◆＝

　女の子ならまだしも、男で恥ずかしくないのか？（ﾜﾗ）
「AT限定」だって。（ﾌﾟﾌﾟ）
こんな免許取るくらいだったら無免の方がまだマシだよ。
AT限定の奴って恥ずかしくないのか？
わざわざAT限定の免許取る根性なし厨房は逝ってよし！
クラッチ操作もギアチェンジもろくにできない奴は車乗るな！
やっぱり、通はMTだね！
ちなみに追加して言っておくと、AT限定を取るような根性なし
厨房は大半はバイクの免許は取れません。
何故なら、二輪にはオートマ限定なんてないから。
クラッチとかちゃんとできないと免許取れないってわけ。（ﾜﾗ）

　
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　 >>1 は　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。

　　　　　　　　　　　|　　ハイハイ！
　　　　　　　　　　　|　　どいてどいてぇ！！
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　`(
　　　　　　↓>>1
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　　.／:::'　/　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　　 ／ー''　/　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

これでムキになってくる奴がいたら、間違いなくAT限定免許の奴だな。（ﾜﾗ）
またはAT限定を取ろうとしている、無免厨房。

まぁとりあえず>>1は首くくって氏ねってこった

煽りのネタとしては寒すぎ

１は引き篭もりの厨房と見た

終了

(ﾜﾗ)って初めて見たな(ﾜﾗ)

　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　情状の余地はﾏﾀｰｸない。１は死刑！
　 　 ＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　　 　 ∨
─────┐　　　　　　　　　,∧＿∧
　　 ∧＿∧　| 　 　∩_∩　 　∂ﾉノﾊ））)
　　（　´Д｀） |　 　（´ー`） 　　|ハ＾∀＾ﾉ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ,丿~, 　~ヽ│　 丿~,　~ヾ 　丿~,　　~.ヾ､　　　 ／
￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　| そんな・・・
　 　 | 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　|
　 　 |.　　　　　　　　 Ａ＿Ａ.　　 　 　 　　　　|　 ＼
　 　 | 　 　　　　　　（　 ´｀）　　　　　　　　 |　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 | 　 　　 　 　 ノ~,　　 iO)､ 　 　 　 　　　|　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　 　 |　　|￣￣|~.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|　（∀･ ； ,）　　　　　　 ∧∧　 |　直ちに
　 ∧|_∧ 　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　┌─┬┴⊂　　〇 ） ,,'⌒丶､　(ﾟДﾟ )＜ 控訴します！
　（　　 ｀）　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　│ 　│　　│　|　│_ゝ＠＝=>（〈ｙ〉 ｀つ────
┏━┳┓￣￣￣￣￣|￣￣￣|　　　│ 　│　　（＿_）__,） （´∀｀ ；）￣￣￣￣￣￣|￣￣
┃ 　┃┗┓ 　 　 　　 | 　　 　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣~ｉ （ =|＝,~ ）,,　　　　　　　　|
┗━╋━┛ 　 　 　　 | 　 　　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣￣|⌒（⌒,,_,）　　　　　 　 　 |
　 ┏┻┓_ 　 　 　 　 │,　　　│　 　│　 │￣￣￣|￣￣￣|（＿_）￣￣￣|￣|､ 　│
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（^×^　;）
　　　絞首刑かな？　　ザワザワ　　電気イスだな　ザワザワ　　いや、ギロチンだ！

どうせならＭＴも乗れたほうがｲｲだろうと思いＭＴ取った。
（↑こういう人多いんじゃないの？）

が、ここんとこＡＴしか乗ってない・・・。

ＡＴ限定煽りはもう飽きたよ。

煽るなら学歴ネタとかにして置け

これの方がよっぽど釣れるぞ


経験者、談

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) <…
　|文|⊂）
　|￣|∧|

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　このスレは無事 　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　 　 モナーより 　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　´∀｀）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（´∀｀　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

>1
いっぱい教官に怒られたんやね。
死ぬなよ。ﾌﾟ

一応日本では結構上のほうのランクの大学卒で
銀行勤めで中古のｼﾋﾞｯｸﾌｪﾘｵＡＴ乗りですが私は敗北者ですか？

１はカッコ悪すぎ

自分の馬鹿さを晒している

>16
勝利者だがおもしろさがないよね。2点。

「オートマチック車のみに限る」なんて書かれていて恥ずかしくないのか？お前らは？
学生の奴は今はまだいいとしても、社会人になったら大恥かくぞ！

無職豚Ａ助は人生の敗北者。（藁

>>20

オマエガナー(　´∀｀)

>何故なら、二輪にはオートマ限定なんてないから。

二輪の方も、オートマ限定免許実現への動きがあるんだけど。

オートマチック車のみに限るオートマチック車のみに限るオートマチック車のみに限る
オートマチック車のみに限るオートマチック車のみに限るオートマチック車のみに限る
オートマチック車のみに限るオートマチック車のみに限るオートマチック車のみに限る

↑ダサ！

１はやっとの思いで免許を取ったんだ
でも誰にも誉めてもらえないから悲しいんだ
がんばったね１！

>>22

まだ実現化されてませんが何か？
現在はオートマ厨房には取れませんが何か？

>>24

オマエモナー(　´∀｀)

　 　 ◎●●●●●◎
　 　 ◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
　　　　◎●●●●●◎
　　 ＿＿_◎' ◎' ◎＿＿__
　　 |　　　>>1 　　 　　　　|
　　 |　　告別式会場　　　|　ｻｯｻﾄ逝け・・・
　　 | 　駄スレ滅委員会 ..|
　　 ￣/7￣￣￣￣ ｷﾍ￣　　　　　∧＿∧
　　　 /7　　　　　　　ｷﾍ　　 　　 　（・∀・　）
　　　/7　　　　　　　　ｷﾍ.　　　　　 |||◆|||||）
　 　/7　　　　　　　　　ｷﾍ　　 　 　　|||i||||||
　　/7　　　　　　　　　　ｷﾍ　 　 　 （|||（|||||）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012714976/

何気に皆気になるんだな（ｗ
このスレだけ異様に伸びてるし。。。

１の思惑通りと言った所か。

１はヴァカだけど。

>>21
ﾊｧ?
なんでお前にそんな事言われなダメなんだ？
Ａ助が何者か知らんのか？

AT限定じゃないけど、MTは運転できないって公言する奴が
増えてきたぞ…。俺の知人限定。

まぁ、多かれ少なかれ
なんでAT限定なの？　って気持ちを抱くのはわかる。

出たよ。こうやってAA貼り付ける馬鹿。
きっとAT限定が批判されてムキになってるんだね。（ﾜﾗ）

>>27

オマエモナー

>>28

ﾊｧ?
なんでお前にそんな事言われなダメなんだ？

私が免許を取った時は
ＡＴ限定はありませんでしたが
何か？

>29
俺もいまさらMTの運転自信ねーなぁ。
ぎこちないシフトになりそやね。

またこの手のスレですか・・・正直つまらん

わーい！　今日は大漁だね。

>>29-30

つまり、AT限定免許なんか取る奴は車なんか乗るな！
ってこった。
そんなこともできないで免許を取ろうなんて考えが甘すぎなんだよ！
AT限定厨房は、チャリンコでも乗ってろ！

>>27

今更限定ﾈﾀに（ﾜﾗ）と（ﾌﾟﾌﾟ）がｳｹﾀかと思われ


まぁ１はヴァカだけど。

>>35

出たな！この偽者め！

で、１は何に乗ってるの？

そろそろ免許取る季節？？

4月生まれの連中が春休みに取りに行ってたのは羨ましかった

やっぱり、通はMTだね！やっぱり、通はMTだね！やっぱり、通はMTだね！
やっぱり、通はMTだね！やっぱり、通はMTだね！やっぱり、通はMTだね！
やっぱり、通はMTだね！やっぱり、通はMTだね！やっぱり、通はMTだね！

>>39

また叩き始めるだろうから教えない！

男でAT限定なんていないだろ

>>44

いや、それがいるんだよ。
こんな女と厨房のためのクソ免許取る根性なしが。

叩かれるような車に乗ってるんかい
ぜひ、教えたれ

まだこんなスレがあったとは・・・
たかがＭＴ免許持っているだけで優越感に慕っている奴こそカッコ悪いな。
「オマエ免許持ってないだろ」とか「オマエＡＴ限定だろ」というレスはしないでね。
ちゃんと持ってるから。

>>1は煽りに乗ってる。部屋の外には怖くて怖くて出られないの（ｗ

最近はトラックやバスでさえオートまでてきたしなあ。
ミッション乗ることもあろうかと考えＭＴとったけど、じっさいミッション
のったのは実家のｋトラだけだったよ。
車買うときもＡＴもしくはＣＶＴでしか考えんしなあ。
新型ソアラはシフトチェンジは自分でする必要はあるがクラッチが無いので
ＡＴ限でものれる。
モータースポーツ最高峰Ｆ１も今やクラッチ操作は必要無く２本ペダルだしなあ。
ＡＴ限がと言うよりはむしろ教習車自体が結構恥ずかしいもんだった。

ＭＴとっておいてＡＴしか乗ってない厨もアホやな。

こういうスレ定期的に立つね（苦笑。
たかだ車の運転方法の違いで優越感に浸るなよ（ｗ

――――――――>>1を観察するスレになりました――――――――

　 　 　 　 　 　 　 　 殺さないように大切にしましょう

>>1さん、はよおいで。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　（ ´Д` ）
　　　　　　　　 　/　ｊｊｊｊ　　 　　　＿　　　　 　 ／　　　　`l
　　　　　　　　／　タ　　 　　　 {!!! _ ヽ､　　　l　　　　 　　|
（￣）　　　　,/　　ﾉ　　　　 　　　~　`､　 ＼／ /＿＿ノ　|
｜｜　∧＿`､ 　`ヽ.　　∧＿∧ 　, ‐'` ／ ／∧＿∧|　 |
ヽ　＼（ ´Д｀..＼　　`ヽ（ ´Д｀ ）"　.ノ/　 / （ ´Д ／ .／/⌒つ
　＼ ∧＿∧..＿ヽ.　　　｀`Y"　 　r 'ノ/　 /_∧＿∧　∧＿∧　　　　　　　　　　..Д
　　 （ ´Д｀ ）（　..）　..　`､　　　　　⊂二ノ＼（´Д｀；）（ ´Д｀ ）　　　　　　　　　..　∩
　　／　　　 ヽ￣　　`､.` -‐´;｀ー ｲ　∩＿ ）＿ （ ／　　　 ＼　　（⌒.∧＿∧　..| |
　　|　　　.∧__（＿） .∧＿∧　　∧＿∧∧.＿）Λ 　 .∧＿∧＼_／.／（ ´Д｀ ）／/　　　　.　　　　
　　|　|　 （ ´Д｀ ）＿（ ´Д｀ ）＿（ ´Д｀ ）（ ´Д｀.. ）　.（ ´Д｀ ）／　　　／∧＿∧　　　
　　|　| （／　　 　ヽ　　　　　　　／　　　　ヽ、　（＿） 　　　_＼　　　│　（ ´Д｀ ）
..∧＿/|　| 　 　| | ＼　　　　　|　∧＿∧|　|　　⌒ヽ∧＿∧.|　|∧　（⌒） 　　　_＼　　　
（ ´Д｀ |　|　 　 ヽヽ　∧＿∧ | （ ´Д｀ ）　 |.　　ｙ　.（ ´Д｀ ）|　|　）　/　,　 　..//..　ヽ　　　　
　ヽ　　 |　|∧＿∧ヽ（ ´Д.∧＿∧　 　（___） . ／　/　　　/⌒ヽ　　（　(　∬（ ＼ﾉ　i 　　　
　/　　　|　（ ´Д｀ ）∪ 　 .（ ´Д｀ ） 　　 . /⊂＿_//⌒/⌒/　/　|＿＿⊂＝＝＝⊃_　　
　|　|　　(_/　　　ヽ |　|＿／　 (⌒＼__＿/　/　｜ |＿|＿/　/　　|　　　..ヽ....:::::::ノ　　＼　　　
　ヽ ヽ　　 |　　 　　ヽ、＼| | 　.~＼　.　 　 ノ 　.ﾉ.　⊂＿＿/　　　|＼　　 ~~~~~　　　　　＼　　　　　　　... ∧＿∧
　 （＿）＿_|　　　　|ヽ、二⌒)￣￣￣￣　 ＼...＼.　..|　|　 |_＿＿/＼|￣￣￣￣￣￣￣￣ | 　　　　　　　（ ´Д｀ ）
　　　|＼　.|　　　　ヽ＼..||￣￣￣￣￣￣￣||.＼||￣/ /　（ .￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣　＼───⌒　　 ヽ| .|.
　　　| 　（⌒）、＿＿　　.||￣￣￣￣￣￣￣||.　 ||.(＿(_ ／...￣￣￣||　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＼＼/＼__ﾉ
.　　　 ／／＼　　　　　＼i⌒ヾ　 　　..　＼　||. 　||　　　　　　　　＼/||∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧＼_　　＼＼
　　　 |　|∧＿∧ ￣￣￣| |　i＼＼　　∧＿∧　　　 /∧＿∧ | 　""（　´Д｀）（´Д｀　） （　´Д｀）"　　　　＼⊃
￣￣￣（　´Д`）　　　　　 ﾉ /　 ＼＿（　 ´Д｀）　　 （ ´Д｀ ）|
＿＿＿　＼＿＿＿　　 ∧＿∧　　（￣） 　　＼＼ 　／⌒)(⌒＼　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿　　
　　　　 ＼＿＿＿__（⌒（　´Д`）..／ ／　　　　　＼＼￣ 　 ￣￣　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　..／⌒￣ ⌒ヽ＼　＼＿.∧＿∧U､ ヽ＿　,､..∩＿＿＿＿__　　　 　　 |,.＼　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　／　／し ／|　|::::::＼　＼（´Д｀　）::::ﾞー'／/:::::| |:::::::∧＿∧:＼　 　 　／ ＼　　　　　　＼
　　　　　　　　　/ 　 　　 く＿|　|::::::∧＿∧ /つ 　 ヽ:／,ノ:::::::::::l. l:::（ ´Д｀ ..）::::.:＼　　/ 　 　,. i ＼＿＿＿___＼
　　　　　　　　.（∵（＿ ＿＿ 　ヽ　（ ´Д｀ ）| |　　　 / /　　　　　＼　　　　 (　　 　　＼|　 　 /.| |＼||＿＿＿_||~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | .| 　 |　| |　 ||　 　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_./⌒..───' ｜　/　| |　 ||　 　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __/⌒ 二二ニニ ノ　　Ｕ　 .|| 　 　 　||

オラ！出て来いAT厨房！

ＡＴ限定でとればよかった。

１にＡＴ厨房と言われないように
コーニッシュを買おうと思ったが
ＡＴしかないので
ハイゼットにしました

AT限定でインテRを買っちゃった。シクシク。
しかたないので、乗っています。

>>1
普通二種にもAT限定あんだよ
知ってた？

>>10
それ漏れ。教習費も大して変わらなかったし。

どうでもいいかしれないけど、お願いだからBMWとかbenzとかの正ディ
ーラー、MTもだして！おれの給料じゃMTのユーロエステート欲しさに
アルピナなんてかえないよ。

俺AT限定です。
身長205cm（靴は31cm）なんでATしか運転できません。
一度でいいから広いMT車に乗ってみたい。

どうでもいいかしれないけど、お願いだからBMWとかbenzとかの正ディ
ーラー、MTもだして！おれの給料じゃMTのユーロエステート欲しさに
アルピナなんてかえないよ。

「普通車はＡＴ車に限る」

６１＞
その背の高い君アメリカに来たまえ！

俺、ＡＴ限定なんてない時代に免許取ったけど、もし今の時代に免許取ると
したら、ＡＴ限定を選ぶな。
なぜなら教習所を出て以来、ＭＴ車に乗った経験がない（ﾜﾗ
もう乗り方も忘れたな・・・完全に。
ちなみにＭＴの乗り方を完全に忘れたあと、２輪の免許を取りに逝ったけど
別に問題なかったぞ？
車のＭＴとは、また違うだろ、あれは。

ギヤチェンジをめんどくさがる連中に免許なんてやっていいの？
危ないっぽいけど。

ＡＴ車のほうが早く加速できると思う。　　
　　　　　　　　　　　

あれ、２輪のＡＴ免許って出るの？
出来たら取ろうかな・・・

>>66
どのへんが危ないんだ？

>>69
車の運転を甘く見る奴が多い傾向にある。
よって、危ない。

運転は難しければそれなりに意識も高まる。

街中でアクセル踏みすぎて、
発進直後からアクセル＆ブレーキ頻繁に繰り返して
る奴いるんだけど。
アクセル、ブレーキ＆ハンドル操作どれも、たとえるなら
デジタル的な操作。
こいつってやっぱＡＴ限定かな？
ちなみに男です。

ATに乗っていると、トラックなどの減速にタイミングをずらされる。

a

なんで女ならATでいいの？
男はダメで。
理由を説明してくれ

正直、このﾈﾀ飽きた。

仕事でよく２ｔを運転するようになって
ＭＴの良さがわかった。
坂道発進できなかった時が懐かしい。

でも、必要ない人は
ＡＴでいいんじゃない？

ＭＴの方が確実におもしろいが。

ようはＭＴ免許の人が、ＡＴしか乗れない人のことを見下してるだけじゃない？
べつにＡＴでも問題ないとは思うけどね。
私は免許ＭＴです

ＭＴでキコキコ頑張ってる人より、ＡＴでスマートに街中流してる人の
方がカッコイイ。

ATで「キコキコ頑張る」のは免許取って乗り出して１週間くらいだろ
あんなもん慣れだけだわ
誰でも乗れるし乗ってるからって屁でもないわな、とマジレス
まあ渋滞はATに勝る者なしだな

>>78
ＭＴだとがんばってるように見えるのか？車運転したことある？

70.71>同感です･･･車の運転には、適度な緊張感が必要かと！
MTに乗っていると、AT車などの頻繁なブレーキングにタイミングをずらされる。

ＭＴ、ＡＴなんて言ってる事自体が逝ってよし

ずっとMTに乗っている友達は
AT恐いって言ってました。

定期的にこの手のスレが建つのには困ったもんだな

免許の限定抜きで
ＡＴでスマートならなんもいうことなしだが
ＡＴでありながらカクンカクンは勘弁してほしい。
（隣乗ってて）

永遠のテーマですから。

通じゃ無いのでAT限定で充分です。

ＡＴしか乗れないやつは運転が雑で怖い。
アクセルもブレーキもオンかオフしか出来ない。
一時停止もまず確実に停まらない。

>>88
偏見につき要矯正。

正しい物の見方だ。

物の見方としてなら、確実に停まらないなどという
決めつけた書き方をするな。

>>91
ﾏｼﾞﾚｽ厨ウザイ（・∀・）ｶｴﾚ!!

訂正）一時停止もほとんど停まらない。

仕事関係でもＡＴ乗りの車には乗りたくないというのが本音だ。
怖くて仕方が無い。

う〜ん・・・やっぱＡＴだと片手が空くから電話しながら
運転してる奴多いし片足シートに乗せて運転したりで
緊張感がまるで無いように見えるぞ。。。
そういう運転してる奴は乗らないでほしいなぁ
なにせ鉄の塊走らせてるんだからさぁ〜・・・
ＡＴ限定もいいとは思うがＭＴのシフトチェンジが面倒って
思ったことないな、だって慣れだし・・・
ゲームとかの難しい操作だって慣れれば自然と出来る
んだからね。
でもＭＴ乗れる免許の方がいいんじゃない？
だって何かあったときその車がＭＴだったら
ＡＴ限定じゃ乗れないじゃん。持ってて損するわけじゃないしね。

何かあったときに乗れないってのは事実だけど
だからなにってかんじだけどな

本人の選択に任せるべきだとおもうけどね〜

まあＡＴのくせにマフラーとか換えてる奴はバカだけどな。
だからなにかって言われてもなんだけど。

ヨーロッパでちょっとレンタカー借りたいって時に苦労するぞ。オートマ限定。

オートマ限定は国際免許作れなかったのでは？
つーか、海外で教習車を使う国って少ないのでは？

最近はＡＴの車の方が圧倒的に売れてるんじゃないの？
だったら別にＡＴ限定でもいいじゃん。
周りも圧倒的にＡＴが多い気がする。
ＭＴは俺くらいじゃないかな。
そのうちＭＴなくなるんじゃないの？

100げと

周りに迷惑掛けないで運転してくれりゃ、AT限定でもなんでもいい。

今日が日曜日だと言うことを痛感させられた・・・・

>>102
土日は諦めてるなぁ。
右側車線トロトロ走るオバチャン車とかね。

教習所出てから、MT車しか買った事がない。

スキー場の帰りに運転代わってもらおうとｵﾓｰたら、
「あ，俺教習所出てからMT乗ってないから、MT車運転出来ないんすよね･･･」

AT限定が悪いとは言わんが、MT免許所持者でのペーパーATは多いよな。

僕もペーパー。

免許とってからATしか運転してないよ
オートマ限定ってのはいい制度なのでは?
私が免許とった時はそんな制度なかったけどね。

MTは坂道がちょっとなぁ....

仕事で乗るんだったら、俺もAT車選ぶなぁ。

なぜAT限定免許なんて制度ができたんだ？
両方乗れるにこしたこたぁないと思うんだけどなぁ

このままではほんとにMT車は無くなるな。ちょっとさびしい。
でも漏れも普段はAT乗ってるんだけどね。

ＡＴ限定ってＭＴと較べてどのくらい金安くなるの？

>>109
人によって違うよね。MT苦手とかいう人はすっげー違いがでるっしょ。
ストレートと仮定すると、1〜2万円ぐらいしか違わないとおもうんだけど、間違ってる?

確かに、ＡＴ限定ってカッコ悪いけど・・・・・
俺も、教習所出てから殆どＡＴしか乗ってないからね。
第一、今ってＭＴのスポーツカー乗っても女の子の受けは宜しくないからね。
なんのステータスにもならん・・・・・・

よく立つなこの手の板。
ＡＴ限でもいいよ。無免より。
原付き→ＡＴ限定（このコースのほうが空いてたから）→解除
→自動２輪→大型自動２輪。
>>1よ！車とバイクは全然別だろ？。関係な〜〜し。

>>109
漏れのトコでは400円だった

あげ

結局AT限定で十分とか言ってる奴は、ただのひがみだろ？
MT免許所有者に馬鹿にされて悔しいだけだろ？
AT限定免許所有諸君よ、君たちは下手なんだから、
あまり無理して車を運転するのはやめれ！
所詮、MT免許も取れなかった限定くんなんだから。（ﾜﾗ）
ちなみにあとから限定解除したというのもナンセンスだ！
最初に限定免許を取ったことは事実。

最近工房はバイクの免許取れないんだっけ？全部じゃないだろうけど。
>>1見て思った。
俺の頃は男はバイクから取るのが普通だったからな。

>>116

ふ〜ん。（　´_ゝ`）

ＡＴ限定は〜とか言ってる奴は
ＡＴ限定免許が出来てから、免許取った奴だろ
それ以前に取った奴はＡＴだから〜とか言わねえんじゃないの
若造がいきがっているとしか思えん

>>118
禿同

俺の頃は単車も排気量別にわかれて無かったよ。
１２５ｃｃの教習車で免許とって大型も運転ＯＫ
何年か前にナナハンも一般の教習所で取れる様になったらしいけど
やっぱいるらしいね、「中型以下の免許で恥ずかしくないのか？女
ならまだしも男が、この根性なしが」とかのたまうダボが。

ちなみに俺の頃ＡＴ限定どころかＡＴ車そのものが普及してなかった時代
だったがな、初めてＡＴ車乗った時は正直感動したね。クリープ現象のおかげで
渋滞もバックも楽だし。クラッチ版の消耗も気にせんでええし。
ただエンジンブレーキの甘さには戸惑ったが。ファミイリーカーにはＡＴがええ。

>>116
MT免許所有者のくせに
MTを運転するのいやがってる
オレみたいな奴の方が
AT限定免許所有諸君よりｶｺﾜﾘｲと思うが、

ところで>>1よ、(ﾜﾗ)ってなんなんじゃ？

所詮１はクソガキってことだな。

>>122
そうだね。やっと免許が取れてうれしいガキってところかな。
車運転してみりゃわかると思うけど、MTとATの差なんてペタルひとつの差でしかないんだよ。

>>122-123

オマエモナー(　´∀｀)

ところで何で>>1は「（ワラ）」と「オマエモナー」でしか煽れないわけ？
正直マジで頭の悪い厨房にしか見えないんだが。まぁたぶん免許取り立ての１８歳
ってトコなんだろうな。どちらにしろ自分の稼ぎで車買えるようになってから
改めて煽ってくれよ。それからもし車乗るにしても１年間はちゃんと初心者マーク
付けろよ。運転ヘタなんだからさぁ（ｗ　

私今年で32才なんですけど・・・。
運転歴は11年であります。

またこの手のスレかよ　バカかおまえは>>1

>>125

俺は初心運転者（免許取得から１年以内の奴のこと）ではありませんが何か？

>>127

はぁ！？逝ってよし！

>>127
だから折れも>>102でいろいろな意味を込めて、
ああいう風に書き込んだ。

>>1の発言によー、
＞クラッチ操作もギアチェンジもろくにできない奴は車乗るな！
ってのがあるわなー。
これってつまりＭＴで取るのが当たり前だって言いたいんだろう？
だったらなぜ
＞やっぱり、通はＭＴだね！
になるんだ？ガキがたかが乗用車くんだりで通ぶるんじゃねー。
通ってのはなあ、大特まで免許書の種類の枠、全部埋めてから言うもんじゃ！
さらに笑えるのは
＞二輪にはオートマ限定なんてないから。クラッチとかちゃんとできないと
　免許取れないってわけ。
てとこ。バイクのクラッチがペダル操作でシフトチェンジが手で操作する
Ｈパターンだとでも思ってるのかねえ（ｗ
おまけに>>115の
＞ＡＴ限定免許所有者諸君よ、君たちは下手なんだから
ブレーキ操作とハンドル操作にＡＴもＭＴもないと思われ。

AT限定免許ではないが、既にMTの操作を忘れました
坂道発進どうやったっけかなあ？……逝ってきます

>>130に禿同
1は車のこと実は知らないんじゃない？
ATが恥ずかしいなんていってるおまえのほうがよっぽど恥ずかしい。

逝ってよしってか....　ﾊｧ　がっかりしたよ
もっと視野を広く持とうよ

ガイシュツかもしれんが、「エボ７　GT-A」はAT限定免許で乗れるんだよな？

女の子ならまだしもってところが笑える。
そんなにATが嫌ならまともにちゃんと討論してみろよ。
すぐにオマエモナーだし。ちゃんと答えられんのか？

>わざわざAT限定の免許取る根性なし厨房は逝ってよし！
どういう根性だよ？意味がわからねぇ。

>クラッチ操作もギアチェンジもろくにできない奴は車乗るな！
これがそんなにかっこいいことだと本気で思ってるのかい？
へたくそなMT乗りのほうがよっぽど車に乗るな！だ。

そういや免許欄全部埋めるのって、小型特殊を普通の前ににとらんと
いかんのよね、、。

>>128
おい>>1よ、
そんな答えじゃあ>>125の
�@、なぜ低脳な煽りしかできないのか？
�A、おまえは頭の悪い厨房である。
�B、自分の稼ぎで車買えるようになってから改めて煽れ。
�C、おまえは運転が下手である。
への反論になってないぞ。

AT限=下手
MT=素晴らしい
こんな発想はバカの産物だな(藁
「いえ〜い、俺はシフトいじれるぜ〜」
っていうガキの発想だな(鬱
その前に、自分に付いてる"シフト"の掃除が必要かと(藁
カスとAT限のどっちが恥ずかしい?????
>>1よ、綺麗にしとけよな。

ちなみに俺はMTだけど…文句ある?

>>1よ、
おまえ、夜中に時々テレビでやってる
スマップの草薙よりへたくそだろ？
がんばってＭＴ取ったんだろうが悪いことは言わんから
ＡＴ乗れ。
おまえのエンストでそこここで渋滞が増える（ｗ
「交通情報をお伝えします。○○方面のぼり、>>1を先頭に
　　１００キロの渋滞発生。>>1の帰宅まで続くと思われます。
　　只今より>>1のために交通規制を行いますので、付近を通行中の
　　ドライバーの皆さんは、回り道のご利用にご協力ください」

ＡＴ限定っていう免許自体がワラえる。普通免許持っているなら、別にＡＴ
を実際に運転できなくても運転許可すればいいじゃん。事故を起こしたりし
て困るのは本人なんだし・・・

？？

>>139
おめー意味わからねえよ
要はＡＴ限定でも他人のことだから、とやかく言うべからずって事だな?

>>139
２回めのＡＴはひょっとしてＭＴか？
なんか意味不明じゃ。

>>142 あなたが正解っぽい。

俺が教習所に通った頃は(8,9年前)AT限定の人はいなかったような…その時代にAT限定って有ったのかな？
渋滞ではMTつらい。でもATだと寝てしまうから危ない(笑)
バイクも乗っているんだがバイク板では
"教習所で限定解除した奴は逝ってよし！"
といわれそうだ。そんなおいらの免許は全部教習所謹製。
(試験場厳しいよ。1は試験場で2種免でも取ってみたら？)

AT限定で二輪免許を持っている。
教習の際、特に問題無かったが・・・

ちなみにMTにする予定は全く無し。
なぜなら必要性を感じない為。

>>145
だろうね。
ＡＴ限定免許が出来たのが、そもそもＡＴ車の普及一般化に伴うもの
だったわけだし。
そのうちＣＶＴの開発が進めば全部の車がとはいわんが乗用車のほとんどが
無段変速になるだろうし。変速機能はスポーツモデルのステアシフトに残る
くらいだろうな。
まあ、なんにしても普通自動車１種くらいでＡＴ限に優越感持つような>>1は
なさけないボウヤだな。

>>1
初心者マークがとれてても(本当か？）
発想がガキで、文章表現がバカ、通を気取るほど運転経験も知識も無いってのがミエミエなんだよ。

ｲﾀｲ>>1のいるｽﾚは、ここですか？（藁

まぁ、MTを普通に運転できるようになったあとにATに乗ると
とにかく楽すぎてﾋﾏ･･･というわけだ。
俺が思うに>>1の推定年齢は14才のﾘｱ厨。だってよ、「女の子」だぜ？

散々がいしゅつのネタ何だけどね。
別にAT限定だっていいじゃん。
実際販売台数の大半はATなんだし、
AT限定でも不自由はなかろう。
今時こー言う考え方をするほうがよっぽど恥ずかしいと思うがナ。

>>146 七誌氏
俺にとって、車は移動手段でしかない。
結果、ATという少ない動作で目的を達成できる方が俺には合う。

単車は、かっこつけるようだが移動手段・・・だけで括るのは難しい。
少しひっぱってみたりとか、パワーバンドの加速を楽しんだりとか、
つまりシフトチェンジを楽しみたい部分がある。
だから、俺はビッグスクーターには乗らない。

様々な意見がある。
しかし、>>1のように「それ」でこっちが上、こっちが下、
みたいな考え方をするのは、どうかと思う。

ＭＴからＡＴになるとエンジンブレーキの感覚を掴むのに少々時間が必要。

>>150
今の単車は運転しやすくなったし楽しめる乗り物になったと思うよ。
そう言う意味ではツーリング目的で単車持つのはあながち間違いじゃないかもな。
昔はアルミフレームもなく鉄だったんで当時の４００でも今の７５０くらいの重さが
あったよ。２５０でも結構重かった。
パワーバンドも異状に狭くてな、超多段変速で２５０でも１４段くらいあった。
大きいクラスだと２１段変速なんてのもあったよ。

>>151
エンジンブレーキ特に利かせたいときはオーバードライブボタン押してるよ。

>>148
漏れ思うんだけど、マジな話>>1はせいぜい現在教習所に通ってる最中のリア工房
だと思うんだよね。確かに「女の子」って言い方には最初から違和感有ったし。
で「ＡＴ限定」なる存在を知って、ＭＴで取るなんていう当たり前の行為が何だか
優越的に感じてるんだよ（藁）

あと
＞俺は初心運転者（免許取得から１年以内の奴のこと）ではありませんが何か？
この時点でかなり怪しいよな。だって「初心運転者」なんて言葉普通使う？
なんかいかにも教本に出てきそうな言い方じゃん（ｗ

>153
いや、まったく。
普通は「初心者」って書くよな。
しかもカッコで注釈なんか付けちゃって。

>158
笑わせてもらった!!いい意味で♪

>>1のその後の死亡事故報告を激しくきぼーん
死んでもらう…しかし、それによる渋滞はイヤだYO!
でも、出来そこないのシフトチェンジに集中しずぎた為の単独orカマ堀りだろうから、
事故処理は直ぐに済むとおもわれ。
でも…問題は死体処理だな(藁

家にはMTの軽ﾄﾗしかありませんがなにか?

現実、AT限定には下手糞が多い。AT限定マークとか付けてくれないかな。
避けて走ってやるからサ。というかどけよ。

あのね、有名な初日の出暴走で検挙した奴ら、AT限定の奴多かったYO（プッ
クルマ没収されて帰る時、ミッション運転できるの１人しかいなくてそいつが延々
何時間も運転して帰ったそうな。

別に煽るわけではないけど、なんでわざわざＡＴ限定で取るの？
ＡＴ限定で取ればもちろんＡＴしか乗れない、
が、普通に取ればＭＴ、ＡＴどっちでも乗れる。
だったら、普通に取った方が得じゃん。

　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ>
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
／

ＡＴこわひ

とりあえず記念カキコ
この手のスレはよく伸びるなぁ
ワシももうすぐ初心者マークはずせるけど
1年で2万ｋｍ以上走ったよ。軽のＭＴで。
でもまだ飽きない。10年後もこうありたいと思うね。
ＡＴ限定免の人はそれで事足りてるんだし
>1がとやかく言うことでも、
ましてや新スレ立てるほどのことでもないと思う。
心の中でつぶやいていてください。

俺、AT限定解除したよ。
ATでも不都合は感じなかったけどな、つーか便利。
でもMTもオモシロそうだなって思って久々に教習所通った。
4時間教習と審査で合格すれば誰だって解除できるんだから
どっちが偉いとか言うようなもんでもなかろうよ。

>>157　　AT限定マーク　いいね！
AT車の後ろは疲れるのよ。
意味のない加速して、すぐにカックンブレーキするからさ。
（アクセルもブレーキもON.OFFしか出来ないのが多すぎ）
AT限定の人は『AT限定が乗ってます』みたいなプレート付けてくれよ。マジデ。

別にさぁ、AT限定が乗ってますマーク付けなくったって動きをみれば大体判るべ。
前走車が下手糞だと思ったらその時点で車間距離を開け気味で走ればよし。

下手糞の後ろで迷惑だと言ってる奴も下手糞。
上手い奴は、回りの状況をみながら臨機応変に運転できる。
それに、右も左もみんなATだろうよ。
たまに見る走り屋君のMTのがよっぽど迷惑が多いよ。

>>162うちは3万�q以上。しかもMT車

はげしく同意。

ＡＴ乗りが増えるのは別にいいんだが、ＭＴ乗りもまだ存在している
事を忘れて欲しくない。
坂道で上りを優先してくれないと、ＭＴだと一旦停止すると、坂道発進に
なるんで辛い。

>>164
ってことは、あなたも意味ない加速に合わせちゃってんのね？
自分の下手さを前のAT車のせいにしちゃだめよ。

>>169
>坂道で上りを優先してくれないと、ＭＴだと一旦停止すると、坂道発進に
>なるんで辛い。
考えてみると、ＡＴ限定はその辛さが分からないから、坂道でも譲って
くれないのかと、思った。

>>171
>考えてみると、ＡＴ限定はその辛さが分からないから、
>坂道でも譲ってくれないのかと、思った。

それはあると思う。

でも、それを承知でMT乗ってるんだろ?
って言われりゃ、それまでだが。
(仕事などで仕方なく乗ってる人はのぞく)

>>171
という以前にこれって道交法であったよね。
下りがゆずるっての。

もう飽きたよ。

>>157
>>164

ﾜﾗﾀ。うんそれいいね！

俺、中５ヶ月あけて途中でＭＴからＡＴに変えちまったよ。正直、逃げたね。

ＡＴ限定がどうのこうの言うつもりは無いけど、
「面倒」でＭＴを選ばない人がちょくちょくい
るのがちょっと寂しいなぁ。
車って手がかかった方が愛着わくと思うんだけ
ど。。。

俺の場合、仮免有効期限が迫ってる→しばらくぶりなので操縦方法完璧忘れた
→ＭＴ路上は自作行為＆追加講習の金がない→ＡＴ限定に変更！

かくいう漏れも最近までＡＴ限定。
解除してＭＴ。車もＭＴ車。
確かにＡＴの時よりも「あ゛〜」って思う事は
あるけど、ＡＴ車の時よりも楽しく乗れてる。
いろんな人から「慣れだから」って聞いてたけ
ど、ホントそう。

そもそも、MT派の言うようなスムーズかつ上手なMT乗りを公道で
見たことないんだが。
だいたい、今どこもかしこもAT車だらけだろ？
MT車の方が逆に目立つ、無茶な走り方してる車が多いからな。
何を根拠にＭＴ車を優位に位置づけるのか理解できない。

AT車に乗ると
加速やエンジン音が退屈な分、
サスとかダンパーの動きが気になるんだよなぁ。

あと高速で眠くなるのはマイッタ、、

>>180
うまく走ろうと工夫する過程がおもろいんです。
後は落花生をむきながら食べてるみたいなだらだら感かな？

ATなんてゴム付きのｾｸｰｽみたいなもんだぜ

>>181
MTだと高速でも頻繁にシフトチェンジしてるから眠くならないと・・・マジか？

>>184
漏れはMTだけどギアチェンしてても眠くなるぞ。
AT乗るとさらにひどく眠いけどね。でもAT嫌いじゃないよ。
デートの時はATにしときゃよかったって思う。でもMTはやめれん。

>>184
ﾊｧ？

改めて>>1の文章を読むとかなーり香ばしいよね。
>やっぱり、通はMTだね！
最高だよお前！自称走り屋でも言えないよ、こんなセリフ。

おっと、あんま虐めると友達の日本で５本の指に入る政府公認ハッカーに攻撃されそうだな(ｗ

>>1
最近いね〜な〜。糞スレたてて自滅か?(大藁

>>183
んじゃATのほうが安全なんだね　(ﾜﾗ

いい大人が寄って集って子供をいじめちゃいけませんね(藁

>>188

いるよ。
名前無しで書き込んでんだよ！

>>187

それは免許のことだって。

折れって通だったのカー！自分でも気付かなかったよ。

>>1
自動車販売台数の90％以上はAT車です。

>>192

ﾜﾗﾀ。

>>193

だから何？
俺はAT乗ってる奴がダサイと言ってるんじゃなくて、
AT限定免許の奴がダサイと言ってんだよ！

このネタスレは、沈んでは浮き…の繰り返し。
同じ人が毎回レスしてるとしたら…飽きないのかねぇ

>>195
学歴スレと同様の馬鹿馬鹿しさだよね。

>>1
ここのスレには、AT限定なんていないだろう（w

でも確かにAT限定免許なんぞがあるせいで
車を運転すべきじゃない人間（運転べたなｵﾊﾞちゃんとか）でも
簡単に免許が取れるので
問題のような気がしないでもない。
ま、安全運転できりゃ問題ないけどね。

今　ＡＴの車が多く発売されてきている。そのうちＭＴがなくなる時が来たりして・・

私は限定免許ではないけど、ＡＴは人の車でたま〜に運転しますが・・こわいです。
特に冬は雪が降る所なので、スピード落とすときも　ギアチェンジします（笑）

某局某番組の冒頭コーナー、
○川さん「新！日本の免許を考える。お話はいつもの様に駄スレ立て屋で糞レスで
　　　　　　イタイ煽りしか出来ない、普通免許ごときで通気取のかわいそうな
　　　　　　厨房でいらっしゃる>>1さんです」
１「やっぱり通はＭＴだね！」

○川さん、こらえきれずに大笑い、収録中止。

>>199
ギアチェンジなんて、やらずにすむならそのほうがいいと思う。
ただ、今のトルコン式のATはやだね。
たまに乗ると、自分の思い通りに動いてくれないから凄く恐い。
低速側スカスカのエンジン＋ズルズルのトルコン＋カタログ燃費重視のムチャクチャなシフトパターン。
今はMT車だけど、MTベースのセミオートマ（全自動有り）が国産車で安く出たら喜んで乗り換えるよ。
これならAT限定でも乗れるから>>1のようなマヌケも消えるでしょう

某局特別番組、「仰天、日本の三面記事」
「交通死亡事故、人身対物は数あれど、チョット変わった事故。
　　北海道某所‘車より熊のほうが通行量が多い’と揶揄された、
　　非常に見通しのよい道路で死亡事故発生。ドライバーは地元でもネット上
　　でも厨房で有名な>>1。>>1は熊に追いかけられ加速して逃げようとするも、
　　加速チェンジがうまく出来ず、くまに追いつかれ食い殺された模様。
　　なお、警察の捜査の結果、>>1の車のクラッチ版は、走行距離の割に痛みが
　　激しく、警察では>>1は日常的にひどいノッキングを起こしていたと見ている。
　　また>>1の両親には自走不可能な車のレッカー料金が請求されたが、>>1の
　　両親は『我々のすねをかじるだけの不肖の息子を思いもかけず処分することが
　　できて幸いです』と、悲しみに暮れるどころかもろ手を上げて喜んでいた」

はじめまして、こんにちは（コンバンハかな）、ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申
します。

とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県　船橋市　に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・）です。

一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね！
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif

関西でしかやってないかもしれんが「ｚ会」のコマーシャル見たことある人
いる？
>>1ってあれに出てる筋トレで阪大目指してるＤＱＮみたいだ。

>>202
ノッキングでクラッチ傷むんだ？詳しいんだね。

>>205
カーノックのことﾀﾞﾛが。その位理解出来んのかいﾀﾞｧﾎﾞ!!

>>205
クラッチ版じゃ、ペダルと混同しなや。
もっともノッキングはエンジンから駆動系から多岐にわたって衝撃与えるがな。
半クラでも痛みは当然あるが、その場合走行距離に比例した痛みかたをする。
>>1よ、おまえ車一台乗り潰すくらい乗り倒した通じゃねーだろ、クラッチ版交換
なんて経験したことのないトーシローだろ（ｗ
ノッキングより痛みの激しいエンストに換えてやろうか？

＞クラッチ版じゃ、ペダルと混同しなや。

してねーよハゲ

＞ノッキングより痛みの激しいエンストに換えてやろうか？

意味不明

スーパーカブ

>>208
すまねーな、歳はくったがはげちゃおらんぞ、ざんねんながら。
＞意味不明？>>202のノッキングをエンストに変えたろか、つまり
おまえはまともに車を走らせつづけられないってことにしたろかちゅーいみや。

それにしてもノッキングの影響がどんなところにどう言う風に出るのかもわかってない
とは、ホント、トーシローやね>>1って。クラッチ版、見たことねーんだろ？
そんなんじゃ、おまえの言う「女の子」にも馬鹿にされるぞ、厨房君（ｗ

>>209
スーパーカブはいい！何年か前まで通勤で乗ってたが、１０万キロノーメンテ
でのれた。安価な割に精度のイイ製品だった。

>>210
ノッキングがクラッチ「版」に与える影響よりもさぁ、
おまえの様な「クラッチ操作下手糞自慢」しちゃう奴の運転の方が
クラッチ「版」にとっては過酷だろ（ｗ

ところでよー、おっちゃんはＡＴ限なんてなかった頃の昔に取った人間なもんで
よく知らんのだが普通免許とＡＴ限の教習の差ってなんなのよ？
ギヤチェンジか？あれは習うよりなれるもんだろ。せいぜい半クラくらいだろ。
坂道や踏切、ｓ字クランク抜けるのも結局は半クラの使い方だけだろ？
たかだかそれだけのこと習うか習わないかで根性もクソもないだろ、
恥ずかしいかどうかなんかいわずもがなだ。
しかも女は許せて男はダサイとは、まったくいいえて妙（ｗ

>>211
ヲイヲイ、おれがいつどこで「クラッチ操作下手糞自慢」したよ？
悪いが俺は大型取得して５、５ｔにも乗っとる。
若い頃乗ってたファミリアクーペには強化クラ入れてたもんだ。

値段も時間もほとんど変わらないのにオートマ限定を選ぶ

　　　ヘ　　タ　　レ　　っ　　ぷ　　り

が問題なんだよ。

車一台乗り潰しても、俺の運転ならクラッチ板は生きてるよ。

厨が臭えの>>1よ、ｵﾒ、ﾏｼﾞ免許持ってないだろ？？
ｵﾒ、この先教習所でも逝くことになった頃、ﾄﾞｴﾗｲ恥かくかもよ？
MTにﾄﾗｲしてもまともにクラッチすら繋げずｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝやって
ﾛﾃﾞｵﾏﾝとか噂され･･･で、ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｰﾝ､ﾓｳｺﾈｴﾖ!とかなってさ・・・

なぁ、まずｶﾞﾀｶﾞﾀ言う前に免許取ってからおいで。ﾑﾘだろうけど。
その時はこの板のみんなが>>1のこと、優しく迎えてやっからよ・・・（藁

くかかか（ｗ
今度は
＞問題なんだよ。
ときたもんだ。
ぜんぜん問題ないじゃないか。
ってか半クラ習わないことがそんなにへたれか？
将来にわたってＡＴ車しか乗らないと決めているのなら、
時間とお金と労力を無駄にせず必要最低限で目的達成しているのだから
むしろ合理的な選択をしているではないか。
おまけに未だもって女はよくて男はダサイという理由と
普通自動車１種が通だとする理由が述べられていない。
ああ、４輪と2輪をいっしょくたにしている点もな。

それにしても>>1の返しは>>1のヘタレっぷりをまざまざと
見せ付けてくれてるなあ（ｗ

少なくともAT限定の男は近くに誰もいない。

>>214 値段も時間もほとんど変わらないのにオートマ限定を選ぶ
まあ、実地教習をAT車でできるうまみはあるけどなあ... でもMTで取っておく方を勧めるな、
今だったら。
#ほとんどの車が、プリウスぐらいに車としてインテリになれば、AT車限定なんてのも
＃あっていいと思うが、まだ21世紀になったばかりですから。

このスレってネタだろ？
男でAT限定な奴なんていないだろ

>>215
おまえ、やっぱアホやね（ｗ
クラッチ板ってのはクラッチの中のプレートのことだろ、
俺が言ってるのはクラッチ版、つまりクラッチ本体のこと。
こいつは普通に上手にのってるぶんには車検の際のオーバーホール
だけでＯＫだが痛みが激しければ交換も余儀なくされる。
昔の車は痛むの早かったけどな。
＞車一台乗り潰しても、俺の運転ならクラッチ板は生きてるよ。
ホント馬鹿。車一台乗り潰すってのは最低でも10万キロ以上乗ることだ。
それに対してクラッチ板の寿命は4万からせいぜい5万キロがいいとこ。
交換なしで車一台乗り潰せるなんてありえないのだよ、厨房君。

>>217
＞将来にわたってＡＴ車しか乗らないと決めているのなら、

車を運転したことも無い（免許取得してない）内に、
将来（車についての）を狭めるのが合理的な選択とは思えないね。

この手のスレって定期的に出てくるな。
今回は1が結構頑張っているようだが。

クラッチ交換しなくても10万はいったけど。
トルクない車なら結構いくと思うけど。

>>223
最近の>>1は元>>1じゃないかと思うのだが・・・

>>221
板と版の違いって・・・意味不明ナリ（藁
ここはお馬鹿さんとkitty-guyさんの罵り合うスレなのですか？

つか、なんでAT限定免許なんてできたんだろうね？
体の不自由な人のためなら、その人達限定で取れるようにすればいいのに。

＞221
タクシーは軽く30万はもつよ
５万いかは運転下手

>>222
ヲイヲイクラッチ板はどうしたよ？逃げるのか？へたれだな？

それからなあ、ＡＴしか乗らないと決めることが合理的なんじゃあない、
ＡＴしか乗らないと決めたからＡ限を取ると決めることが合理的なんだよ。
大体ＡＴを選択することが車の何を狭めていると言うんだ。
ＭＴ仕様なんて格車種のグレードの1つに過ぎんだろ。
まるでＡＴ限では世の中の車の半分も乗れなくなる、みたいな言い方だな。

>>226
それしか考えられないよ（藁

でも一度はMTにも乗ってみて欲しいよね。

私はＡＴ限定ですが、何か？
>>1はＭＴ限定なんですか？

あなたはＡＴで妥協する根性が許せないのですか？
そうですか、そこまで妥協を排するのなら、車だけじゃなくて持つ物すべて
ノーコンプロマイズドなんでしょうね。

オーディオはタンノイですか？
炊飯器は象印ですか？
テレビはハイビジョンですか？
自転車はセブンのチタンですか？
コンドームはオカモトですか？
パソコンは毎年最新の最高性能のものを使っているのですか？
カバンはハリバートンですか？
食卓はポルトローナフラウですか？
以下略。
きっと最高の最上の暮らしをしているであろうことが目に浮かびます。
じゃあね、１。私達はあなたと違ってただの小市民だから、ハナシが合わないわ。
せいぜいお友達はなくさないように気をつけてね。
つい２ちゃんでの振る舞いが表に出ちゃったりしてね。

やはりクラッチの寿命についての意見が出てきたか・・・
俺も２ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ車で10万ｷﾛ持った。クラッチ盤

>>221
＞俺が言ってるのはクラッチ版、つまりクラッチ本体のこと。

その言い訳はちと苦しくないっすか？（ｗ

＞それに対してクラッチ板の寿命は4万からせいぜい5万キロがいいとこ。

いつの時代の話なのか俺にはわかんねーよ（ｗ

それにしても、スマートとかルポのディーゼル(燃費スペシャル車)みたいな、MTベースのATって国産ではなんで出てこないんでしょうね。

ちょっと違うがＭＲ−Ｓがあるか(でも売れてねえ)

ここに来ているという事は少なくとも車に興味ある人間だろう。
そう言ったタイプの人が何故AT限定免許にしたのか？
悪意ではなく、純粋に考えが聞きたい。

>>221
＞俺が言ってるのはクラッチ版、つまりクラッチ本体のこと。

へぇー、勉強になります（ｗ

http://www.google.co.jp/search?q=%83N%83%89%83b%83%60%94%C5&hl=ja&lr=lang_ja&start=0&sa=N

>>228
それは、タクシーの運ちゃんがクラッチ自体をあんまり使わないからじゃないかと。
極論すれば、クラッチって発進と停止の時しか使わなくても走れるわけだしね。

>>221
>おまえ、やっぱアホやね（ｗ
>クラッチ板ってのはクラッチの中のプレートのことだろ、
>俺が言ってるのはクラッチ版、つまりクラッチ本体のこと。
↑クラッチカバーのこと？

>こいつは普通に上手にのってるぶんには車検の際のオーバーホール
>だけでＯＫだが痛みが激しければ交換も余儀なくされる。
↑えっ、車検毎にミッションおろしてるの？すごいね。
通常クラッチのオーバーホール＝交換という意味なのですが。

>昔の車は痛むの早かったけどな。
↑昔の車の方が馬力がない分長持ちしたでしょ・・・。

>＞車一台乗り潰しても、俺の運転ならクラッチ板は生きてるよ。
>ホント馬鹿。車一台乗り潰すってのは最低でも10万キロ以上乗ることだ。
>それに対してクラッチ板の寿命は4万からせいぜい5万キロがいいとこ。
>交換なしで車一台乗り潰せるなんてありえないのだよ、厨房君。
↑以前親父の乗っていたローレルは「昔の車」だったけど廃車する
１４万キロ迄クラッチ交換しなかったんですが・・・？
　

>>234
ちょっと風が吹いたとか思ってだろうが、

>いつの時代の話なのか俺にはわかんねーよ（ｗ

今更の突っ込みはﾔﾒﾚ。遅すぎ。見苦しい。
大体、いつの時代〜というとこから間違ってるし。

クラッチ板ってのはディスクのことを指し
クラッチ版ってのはクラッチ機構全てを指すものだろ。

それからディスクの消耗のことだが俺がＭＴのってたのは２０年前だから
正直今の車がどれだけ持つのかは知らん。会社のトラックは会社が俺の
預かり知らんところでやってるから調べようがない。
だけど１０年ファミリアクーペにのってた時は５万あたりで換えた。
換えたついでに強化にした。

>>239

>通常クラッチのオーバーホール＝交換という意味なのですが。

O/Hは交換、とは限らないぞ。

それと、摩耗したクラッチディスクのみの
交換というのが普通じゃないかえ？
ｶﾊﾞｰまで交換、は、良いお客様かと・・・

なんか揚げ足取りは不毛だから寝るとするよ・・・

＞238
ドグミッションならそれも出来るが４輪は普通はやらないよ
飛ばし変速はやるが

>>239
昔の車の方が低馬力だから長持ちしたってのは一概には言えん。
材質や精度の問題があったから。
当時豊田日産は格別に精度がよかったらしい、ついで本多もよかったと思う。
兄貴が初代シビックに乗ってたがメンテには手がかからなかったと言ってた。
まあ、俺が選んだのがマツダってのもあるのだが、当時のファミリアクーペは
ロータリー積んでてな、車体の割にパワーあったのよ。
ただエンジン以外の精度は低かったと思う。なんせ下取りに出す時
一番程度がイイのはエンジンだっていわれたからな。

>>243
ドグミッションでなくても、エンジンの回転あわせりゃクラッチ踏まなくてもギアは入ります。
全部のギアではやらないでしょうが、3,4速あたりでクラッチ踏むのめんどくさがってする運ちゃんはいますよ。

免許ぐらいしか他人との差別化が図れない1。
しかもそれがAT限との・・・・・。

1がせいぜい優越感に浸れるように、皆、温かく見守ってやれよ。

>>246
そう見たら途端に１がかわいそうニナッテキマシタ。
この世の中でちゃんと１が生きていけるように助けていきマショウ。

>245
243だが理屈では貴方の書いてある通りだが、エンジンの回転を合わせるのが
難しいのでそれなら正規にクラッチ切るよ俺は（シンクロって以外にもろいよ）

レンタカーで借りたトラックがＡＴだったのには驚いた
ちゃんとエンジン回しといてあげた

AT限定取りました。理由はMTが嫌いだから。
自分から進んで乗らない限りMTに乗る機会も
ないでしょうし、私はMTには絶対乗りたくないので
AT限定にしました。

オートマ限定で取っても不都合なんてないだろうね、これだけオートマが
普及してると。
マニュアルで取ってもどんくさい奴はどんくさい。
オートマ限で取ってもうまい奴はうまい。
馬鹿にされるのは運転免許書ではなく運転技術そのもの。

今MTとる理由ってほとんど無い。
何しろATでもスポーツ車はたくさん出てるし。乗り心地もATの方がいいんだよね。
シフトチェンジでタイムラグが無い分。
せいぜい将来運送業に就く予定がある人とかぐらいかな、MTが必要なのは。

量刷れ安芸

>>253
それはMTの運転が下手なだけでは？
上手い人のMT車はヘボいやつの運転するAT車より乗り心地がいい。
車は道具だから使う人次第ですよ。

漏れは今、AT車に乗ってるけど次はMT車にするよ。

>>255
だからそのＭＴ上手い人がいないんだって。
上手いつもりの人はいっぱいいるけど。

乗った事もないのにMTが嫌いなんてどうして言えるの？

>>257
世の中には食わず嫌いという言葉もありまして。
そういう所つっこんでも仕方ないでしょ、嫌いって言ってるのだから。

>>253
それはあなたの世界が狭いだけです。
世の中には上手くMT車を操る人、いっぱいいますよ。
それとも、自分が一番上手く運転できると過信しすぎているだけでは？

>>257
だね。
俺もそう思うから次MT車に乗るんだ。

おれ結構うまいつもりだったんだけどね。スタート後加速して行くときシフトチェンジ
すると当たり前だけどクラッチ切ってどうしても加速が一瞬途切れるじゃない。
あのとき助手席の人の顔が前方へ動くんだよね。あれが嫌だった。
本人は気にならないみたいだけど。こだわりがあったからさ。

食わず嫌いで済む問題なのかな？
MTの運転なんて簡単だよ。安全確認の方がよっぽど難しい。
個人的にはMTすら運転できないのなら、車に乗らない方がいいと思う。
ってこれはAT限定免許所持者に対してではなく
そう言った免許を作った役所に対しての文句ね。
免許がある以上、取るのは間違いではないと思う。

>>260
俺は停止するときのかっくんが嫌いなのでMTが好きなのさ（w

シフトうまい人の加速は音を聞いてるだけでもすごく(･∀･)ｲｲ！
息継ぎ無い感じ。

うちはずっとMT車だったので、それで変にAT車に対して
憧れじゃないけど、ATの方がいいなというATにして欲しいと
ずっと思って育ったので、そういう意味でもうMTはたくさんだと
自分で運転してもいないのに、思ったのでした。
乗ってる方もシフトチェンジの時とかATの方がスムーズで
いいですよ。音と車の挙動とゃっぱりMTだと感じるし。
運転する方はよくても。

それにどうせMTはなくなるんだから、もう必要ないと思います。

いまどきMTが必要なのってバキュームカーくらいだろ

>>264
シーケンシャルATがスポーツ系の車に用意されない限り
なくならないと思う。
自分でギアを選択できない車って乗っててキモいよ。
それが平気な人もね。

自衛隊の新型の大型トラックもATだよ。

>>266
バスの運転席には、「経済的なＤモード使用、燃費向上のためホールド
モードの使用は控えよう」ってかいてあった。
　キコキコギヤ動かしてこそ運転って人は少なくないようです。

MT乗れない奴がごちゃごちゃうるせー
MT乗れてATで十分というならわかる。

MT=走り屋さん
MT=トラックやバスの運ちゃん
MT=清掃車
MT=酒屋のおっちゃん
MT=灯油売りのおっちゃん
MT=自営配達業者のおっちゃん

あんまり良いイメージないわね。
今はタクシーでさえAT限定２種で乗れるんでしょ？

女、子供はすっこんでろ

いずれはエンジンじゃなくなったらマニュアル
なんて消滅するだろう。

そりゃいずれはなくなるだろうねぇ。
でも話しているのは今現在。

AT乗りってずっとDレンジに放り込みっぱなしなの？
俺がATに乗っていた頃はちゃんとシフトダウンさせてエンブレかけてたよ。

AT限定は必死だな
MTなんて別に特別なことでもないのにな

そんなにＭＴ運転してるのを自慢したいなら、車にでっかく

「ＭＴに乗ってます！」

とかステッカーではっとけば？

そんな物貼らなくてもMTと思われる車に乗っていますが何か？
>>274の言うとおりMTなんて特別な物でも何でもないし。

普通さ、MTで免許取って両方乗り比べてからどっちに乗るか決めない？
その選択肢を自ら放棄しているのは、ちょっと損だなって思う。
ここに来ている以上、多少なりとも車に興味があってきているんでしょ？

女以外でAT限定…。ﾊｽﾞｶｽｨ。
>>275　自慢ではなく当然。「男だけどAT限定です！」ｽﾃｯｶｰでも貼ってろ！

AT限定ってあんまり意味ないよね。MTで取っても
乗らない人もいるんだけど、だからってなんで
できたのか不明。そんなに簡単にして免許取らせて
あげる必要もないと思うし。

だからってMTが好きな人間がAT限定を人間的に
否定するようなことを言うのもいいことだとは思わないが。
自分の価値観は自分だけのものでしょ。

ATでもMTでも免許を取る労力（と言っていいほどの物か？）は対して変わらないよ。
だから、かなり疑問なんだよなぁ。AT限定免許の存在が。

車に興味があるならMTに興味を持たなければならないの？

＞そんなに簡単にして免許取らせてあげる必要もないと思うし。

それが大アリなんですよ。
免許取るひとが減って困るひとはたくさんいるんですよ。

>281
このスレではそうらしい

>>280
確かに労力はたいして変わらないと思う。
何度も言うけど、昔は限定なんかなかったのだから。
だけど、わずらわしい操作が苦手な女性や、
男性でも車に乗れればいい的な人には限定免許っていいと思うのだが。
マジレス。

私は特にMT好きではないが、わずらわしい操作が苦手なら
車なんかに乗るんじゃないよとちょっと言いたい。

>>282
困る人が・・・そうなんですか。

普通趣味にする物だったら、色んな知識を欲しくならない？
例えばパソコンに興味を持ちだしたら自作してみるとか。

まあ、この辺りは意識の違いだなぁ。
MTってそんなに特殊な物と思われているのか……。

>>273
減速は基本的にフットブレーキでするもんじゃない？
街乗りでOD／OFFにしといて、アクセルオフ→エンブレは判るけど、
減速するためにシフトダウンてのはおかしい気がする（ＭＴでも）

>286
ダブルクラッチとかつま先＆踵とか
片寄った予備知識を持った状態でＭＴを見るから
特殊なものに見える奴が多いだけ。

学歴ネタ、免許ネタ、地域罵倒ネタ
はどの板でも人気なので
寂しい時助かります。

まあパソコンでたとえるなら、世間じゃとっくにXPなどのNT系OSに移ってるのに

「俺ってWin95使えるんだぜ、すげーだろー！」

といっているようなもの。

http://200ch.sytes.net/giko/giko3.jpg

>>287
AT乗ってるけど減速はエンブレ⇒フットブレーキだYO。
シフトダウンは必須。
MTの免許持っているけど練習では基本的にエンブレ⇒フットが普通。
両方とも使わないとブレーキパッドがすぐ減るし加熱したらオイルに気泡が混じるだろ。

ランエボのGT-Aって言うのには乗れるの？

>>287
MTとATは運転し比べるとかなり違う。
それぞれ特性があるからそれにあわせて運転するのが良い。

>>290
それとはちょっと違うと思う……。

ここで、くだらないこと議論している奴等って
社会人なのか？
本当に情けないぞ・・・ATだＭＴだ些細なことで。
あまりにも子供じみてる。

>>296
そう言うことをわざわざ言うｵﾏｴﾓﾅｰ

AT限定でないのにMT乗れないっていう奴≒AT限定免許所有者

俺はサーキットとか走らないから普通に走ってて、ってのが前提です。
>>292
>MTの免許持っているけど練習では基本的にエンブレ⇒フットが普通。
>両方とも使わないとブレーキパッドがすぐ減るし加熱したらオイルに気泡が混じるだろ。
サーキットとかの話なのかな？普通に走るにはこんなこと気にする必要ないと思うけど。

>>294
免許取って６年くらいAT乗って、それからMT乗り始めた。
AT乗ってたころはガチャガチャシフトいじってたけど、なんかおかしいなと思って。
「減速」するためにエンブレをあてにするのはなんか違うかなと。
激しくスレ違いだし自分が絶対正しいと思ってるわけじゃないけど、車版みてると
「エンブレで減速」みたいなのが出てきてちょっと疑問だったので。

>>285
＞わずらわしい操作が苦手なら
車なんかに乗るんじゃないよとちょっと言いたい。

車に乗りたくないのに、車に乗らなければならない人もたくさんいるのだ。

ＡＴだろうがＭＴだろうが特殊なものでない。どっちを選ぼうと大差ない。
車の運転は他の人の通行を妨げず、流れに乗れるかどうかが大事なわけで
ギアチェンジなど問題ではない。

俺の車のＡＴは、ステアシフトでギアアップダウンを選択できるが、どうも
ほんの一瞬遅れがある、特に原則時。
同僚の車はＣＶＴだがさすがに切れ目のない加減速をしてくれる。ただクリープ
のおかげで燃費に関するアドバンテージはさほどないそうだ。

すんません
教習所出て以来
ＭＴ車に乗ってないもので...
近所のおばさんがＭＴ運転してるのを見ると
自分が情けなくなってくる
こんな私でもランエボＧＴ-Ａに乗るほど落ちちゃあいない

ＭＴの免許も中型２輪の免許も持ってるけど、俺から見たら単に>>1は自慢したいだけだろ。
低レベルなのは間違いない。

「AT限定の奴って恥ずかしくないのか？」
君たちの生活している社会環境や価値基準が如実に現れている。
社会の最下層で生きるのは大変だろうがガンバッてくれ。
君たち自身が選択した生き方なんだからな。

男のくせにＡＴ限定って要は運動神経が劣ってるんだろ。
一般的にはそう見られると思うがどうか？

漏れはアリストに乗りたくて限定を取った。
限定を取って、すぐにアリストの新車を買った。
まだ1年なのに、すでに2万キロも走ってしまった。
今後も、アリストかせいぜいセルシオにしか乗る気がないので解除はしない。
社会の最下層でも価値基準が低くてもおおいにけっこう。

>>299
いやいや、一般道での話です。
まあ、自分の車を過信していないのと少しでも長く使いたいからそう言う運転になります。
だから、自己流といえば自己流ですが・・・・
あとは、あまりブレーキランプがパカパカつくと後続車が煩わしいかな？と思って。

あと294もオレです。
色んなタイプの車に乗ると個々の違いがあるなと感じたので。。。

限定でなくてもアリストもセルシオも乗れるのでは？

>>308
いや、ATしかないので必要ないかと。

>>305
んな訳がない。
AT限定でも取れれば特別な理由がない限り
MTでも免許は取れると思われ。

自動車の免許くれーでうだうだ言うな
もしかしてMT、AT限定氏ネなんていってる奴は
国からもらえる免許を普通自動車運転免許しかもってないからなのか？

まぁ、土木関係や雲助の免許は自慢にならんよ
3級船舶から少しうらやましいけどネ
ずっとATだけ乗る奴は合理的にAT限定に乗れ
AT限定免許が就職に不利とか言う奴は
たいした職にはついてないのは確かだ。
まともなレベルの会社ならMTの営業車なんか乗らされんから
安心してAT限定を取れ

>>306
私は「AT限」所有者に対して言ったのではない。
「通はMTだね！」と恥ずかしげも無く言っている輩に対して
「社会の最下層」と言ったのだ。

免許区分でしか他者と差別化が図れない社会弱者に対して、
私は哀れんでいるのだよ。
社会には「命令する側」と「される側」しかいない。
つまり、「コントロールする側」と「される側」。
1は明らかに後者だろ。

>>312
それは私の大いなる勘違い。
この場を借りて謝罪致します。
どうかお許し下さい。

内燃機関が消滅する近未来、ＭＴの優位性をほざいても無駄でしょう。

>>1の持ってる免許はMTの普通自転車免許です。

>>221
15万km ｸﾞﾗﾝﾄﾞｼﾋﾞｯｸ乗ってたがｸﾗｯﾁどうもﾅｶﾀﾖ！
4,5万KMで交換なんか信じられん。
AT車でﾏﾌﾗ交換したあの廃棄音大嫌い!!
あのﾎﾞｰｰｰｰｰｰｰｰﾎﾞｰｰｰｰｰｰｰｰて音。
ｶｺﾜﾙｲﾖ、あの音。。。

>>316
確かに音はへんだよな。

まあでもMTがいるかいらないかと言われれば
別になくてもいいというものだろう。

時代は変ったな･･･

>>307
了解です。あんなこと書いてても実はエンブレ使って減速してたりします。

いつの時代にもへそ曲がりがいるな。便利なものがあふれると、
不便さがイイ！って言い出す奴がいるんだよな。懐古主義者め。
それがＭＴ海苔。

俺の場合はMTの方が便利なのよ。
おいしい回転数キープできるしペダル操作に対する反応もいい。
ATは楽だけど、それだけだね。でも決して悪くはない。
ただMTの方が面白いし、こちらの操作に忠実って感じがする。

ＭＴだろうがＡＴだろうが本人の好みですむ話だが、>>1みたいな馬鹿がいるから
ややこしくなる。>>322を見習え。

>>323
同じくそうｵﾓｳ

>>322
「俺の場合は」と断っておきながら、車板住民が全員そうでなければ
ならないと思ってませんか？ というか、そうとしか取れないのですが。

>>325
別に押し付けてるようには思えんが。

>>326
>>276

AT乗りを否定している訳ではないんだよ。
ただね、趣味だったら色んな物に興味を持つんじゃないのかなぁ？

興味を持て、とは言わない。
自ら制限をかけてしまって、興味を持とうとする事の
とっかかりすら無くしてしまっているってのに疑問。
どうせ教習時間も金もそんなに変わらないんだから
MTで取ろうよ。って思わない？

じゃあ車が趣味ではなく移動の際の足、通勤の道具としてしか使わない場合は？
＞趣味だったら
になんか引っかかる。みながみな、趣味で車持つとは限らんだろ。

そう、逆説的に言えば、”ただの移動手段としてしか”
クルマを見ていないならAT限定でも構わないでしょ。

でも「車なんて動けばいいんだよね。趣味なら他にもあるし」って
ここで発言するのは、根本的な矛盾を感じる。
まさかここを基準にして車買う訳でもないでしょ（w

>>330
MT乗りたいならAT限定は取らないだろうし、仮にAT限定で取ってMT
乗りたくなったら限定解除するだろうし、個人の意思とは関係なくとも
仕事等の関係でMTが必要になるなら非限定免許だろうし、例え車が
趣味でもAT限定だっておかしくない。
ごく当り前の話なのにMT好き氏は延々と力説して、どうしても「AT限定は
敗北者」という結論に持っていきたいように見えて、疑問に思ってるわけ。

>>331
ん〜そう言う事じゃないんだよなぁ。ただ、もったいないなって気がする。
MTで教習受ければATにも乗れるし、こっちは両方乗れるんで問題はない。

車って数値や知識では分からない部分が結構あるから
経験せずにそれを評価するってのは難しいんだよね。
ま、車以外の物もそうだけどさ。

ちょっと話はずれるけど、例えば「ATとMT」を「NAとターボ」に置き換える事も出来る。
乗用用途でターボなんて、まあそれほど必要ないんだけど
NAしか乗った事のない人間が「ターボなんて必要ない。NAのフィーリングが一番」って
言ってるのにはちょっと首をひねりたくなる。

俺が言ってる事をうまく汲み取ってもらえればありがたいです。

AT限定、おおいに結構！と、思う。

俺の友達はMTには乗らないつもりだったので、
それならATで最初からきっちり練習したいと言い、AT限定。
俺は、家の車が全てMTの為、MTの非限定で取った。
どっちも正解じゃない？

てか、限定でも上手なやつは上手だし、ｶｺｲｲｶｺﾜﾙｲは無い。

なお、以下は私見だが、MT車は実際、操作が楽しいと俺は思う。
よって、車を道具としてみるならATだろうし、
おもちゃとして楽しみたいならMTかな。

どーでもいい自己レスだが、通勤用にAT車をセカンドカーで欲しい。

関係ないのでsageます。

>>332
なんとなく、言わんとすることはわかってきたような気がする。俺がアフォなだけか？
気分を害してたら申し訳ない＞MT好き氏
ちなみに「ターボなんて必要ない」派。燃費悪いから。

>>333
免許取って以来ほとんどATしか乗ってないので、CVT-M6を選択した。
MTまではいらないと思っているので、ATとの中間が俺にはあってる。

>>335
結局は個人の好みですなあ。

誰ぞやが予想してたみたいに、
俺も>>1は車校に通い中の工房と思う。

シーケンシャル乗るんだったら
ＭＴ乗れよってカンジです

マニュアルモードなんて所詮ATです。
中途半端です。男はMT乗れるのが普通なんです。
仕事で「AT限定なんでMTはちょっと・・」なんて通じません。
ほんとに男でAT限定免許なんているの？ネタでしょ？
ホントにいるなら、その人は恥ずかしいことだと思ってたほうがいいです。

どっちでもいいがひとつ言えること、それは…
「AT限定で運転うまい奴はいない」
という事実。

んで、1は何に乗っているのか聞きたい。
煽り怖くて公表しないなんて、お前はｱﾌｫか？
なんのためにここ来てんだ？？

>>339
脳内事実ですね。

そのうちＭＴ車がなくなりそう…

>>333でもう結論でてねーか

３３８＝>>1？

>>342
ＡＴで何を練習するのだろうか？小学生でも動かせるぞ。

>>338
ＭＴ乗りだけどシフト操作は別に難しい必要はないと思う。Ｈパターンじゃなくても。
大事なのは自分の欲しい駆動力が自分の意志どうりに得られるか。
その点シーケンシャルやマニュアルモードも進化すると面白いと思うよ。

で今はAT限定取る奴のほうが多かったりするの？

３３７だけど
シフトは難しくないと思う
慣れれば考えるより先に体が動くようになるしね
ただ、シーケンシャルは、進化したと言っても
何かタイムラグがあるんだよね
ほんのちょっとした事なんだけど
すごく気になる

俺もMTに乗れる事と運転の腕は全く関係ないと思う。
MT乗りでメッチャ下手な奴知ってるし（w

MTの面白さはピーキーな２輪なんかに乗ればよく分かる。

ところでレスもまともに読み取れない１君は逃げちゃった？
大方ﾏﾏﾝに車校行きたいってねだったら、少しでも安いATコースでいい、
って言われたんだろ？
でもそれじゃ困るんだよな？最近工房は２輪免許取れないらしいからな。
でも大丈夫だぞ。車校なんてやめて試験場行けばいいんだよ。
根性あるとこ見せてくれや(w

試験場ってあれか、免許最初にもらうとこ。
あそこの教官殿はみな元警官だっけ？
あさこは厳しいと言うか一切の妥協を排除された感じだよな。

MT車の助手席にのせてもらうとギアのつなぎ方が下手で
酔いそうになる事が多い。

走り屋気取りの運転の荒い奴が多いせいかもしれんけど

>>351
そう言うのを下手くそというのです。

これだけATが普及しているのに、なぜ最低グレードにはATがないのか？
AT限定では軽トラが運転できん。

いまのレースカーって半ＡＴみたいなもんなんでしょ？
やっぱ楽だから？ゲーセンにあるよなやつだろ？
楽がいいよ

AT限定の奴ってオカマですか？

>>353
ＡＴが普及しているからこそ一番低いグレードがＭＴなのでは？

>>353
ダイハツから軽トラでＡＴ車出てなかった？
>>356
トップグレードが欲しいがＡＴ設定しかなく悲しい思いをする事もある

ＡＴ限定でもいいんじゃない？
レンタカーしか乗れんのよ
お金ないし、無理するのはよくないと思う。
お金ある人はＭＴの高級スポーツでもＡＴサルーンでも
乗ったらいいんじゃないかな

まあ、車を早く走らせたいという根本的な欲求はＡＴ海苔にはあんまないと思うな。
スピードの話じゃないよ、あくまでもその車の持つスペックを引き出したいと思う気持ち。
内燃機関という不完全な出力形態で動く乗り物を生かすのはＭＴの方が優れてるよ。
でも車は単に移動の手段でも楽しい道具だからね。ＡＴ限定は別におかしくないけど。
ラリーやジムカーナ、サーキットで走るのにＡＴは今の時点で向いてないね。

チョイ関係ないことだけど書かせてね。
他のスレでちょくちょく「ATでマタ〜リ」とかいうレスを見ることあるんだけど
ATでマタ〜リできるものなんかな？
自分の意思と違うタイミングでシフトチェンジされる状況で
マタ〜リなんてできんと思うんだけど。
慣れの問題か？

どうせ車を買う頃にはＣＶＴ+燃料電池。
他人の車で事故るとヤバイのでレンタカー。
実家は元々ＡＴ。将来研究職で、営業する
訳でもないのでＭＴと縁無し。そもそも
100ｷﾛぐらいなら日常的に自転車で走っちゃう。
だからＡＴ限定免許で取った。

通りすがりではないのか？

>>100ｷﾛぐらいなら日常的に自転車で走っちゃう。

電車はないのか？

>>360
あなたはできなくても他人はできる。それだけのことでは？

自転車が趣味。因みに札幌からだと鉄道路線が
余りにも路線的に少ないし、つまらん。

>>67は馬鹿

確かに馬鹿だ。

いいね、自転車
気持ちがいいよね。
お金があんまりかからんてところがいい
学生は金がない

俺の自転車は既に30万近く掛かってるよ。
気持ち良すぎて車など乗る気がしないです。

車は持ってるだけで年間10万以上飛びますから、やはり自転車はかねかからなくて良い

>>369
車道は走るなよ。邪魔だから。

良く免許取れたな。自転車は軽車両だから
車道を走らないといけないの。

新たな火種のヨ・カーン！かな？

慣れればＡＴのシフトチェンジのタイミングなんてアクセルのふみ加減で
コントロールできる。
ATを思うように走らせられないMT厨は一生おんぼろMT車に乗ってなさ
いってこった。

走れ屋。炒って良し。煮て和露氏

AT免許？障害者ですか？

何とでも言え。

>>372
ｸｽｸｽ…

ハァ？

>>372
学生なのにくわしいね！！
すごいね！！

煽りにしてはつまらんな

別にさー、ＡＴ限定でもいいと思うよ。
だってＭＴで取っても、その後ＭＴ車に
乗る人なんてほんのちょっとじゃん。

それに今はほとんどの車はＡＴだし、
とりあえず車の免許欲しいって人はＡＴ
でもいいと思う。必要なら後から限定
解除すればいい話。

>>372
まだ気づかないのか？
周りを見てない証拠だな。

>>381
面白いこと言うね。

死ぬ程同意だ。というか車ぐらい
変速は勝手にやれって感じだ。
こちとら3*9を使ってるからな。

大学生男は放置。

わ　け　わ　か　め

上げ

>>1
　同意するが、やはり時代の流れなんだろう

でも馬鹿にされるのはここでも社会に出ても同じだな。

>>390で最終結論が出ました。

免許程度で人を馬鹿にするのは器の小さい証拠。

>>1
カラスの勝手でしょ！

だがそれが大多数を占めるという現実。

ＡＴ免許って、何を免除されてるの？
学科？実地？

ＭＴ乗らずにＡＴのみに乗るって事。

>>390
だな。
ＡＴ限定が正しい選択かどうか、というよりも
馬鹿にされるのは確実だな。
俺の知り合いで一人いるが、案の定馬鹿にされてる。
そいつは車は好きではないし、物事を淡白に考える奴。
一回かニ回授業が多いだけで取れるＭＴ免許でしょ？
限定されてるのって、なんか気分が嫌じゃん？
プラス１００円で食べ放題なら、誰だって食べ放題が気持ちがイイと思う。
仮に食べ放題じゃなくても腹いっぱいになるとしてもね。

>>392
世間の評価とは器の小さいもの。
それをどうとるかは個人の判断。

>>374
＞慣れればＡＴのシフトチェンジのタイミングなんてアクセルのふみ加減で
＞コントロールできる。

ｱﾌｫですか？

>>374
ヅラですか？

車板でAT限定野郎が頑張るのはキツイだろ
AT野郎たくさんいるところで吠えてたほうがいいんじゃないか

いつも思うけど、AT限定スレでAT限定免許の奴って何人いるんだろ？
ほとんどいないような気がしてならない。

>>1

走り屋でもないMT乗りだけど、それが何か？
俺は別に通でもなんでもないぞ。

>>354
F1マシンにトルコンが乗っかってたら笑うよ。

F1仕様のATFﾎｽｨ…（ｗ

F2のジェットエンジンﾎｽｨ…

「俺、MTで免許とった事を後悔してる。オートマ限定にしとけば良かったなぁ」

　　↑
こうゆう意見は匿名掲示板上でしかお目にかかれません（ｗ

>>399
ん？ATに乗ったことないんか？
コントロールできるぞ。

ｱﾌｫですか？

>>407
教習所に通っているときは「どうせ普通の車はみんなATなのに
MTなんかでなんでこんな苦労しているんだろ」、と後悔した。
今はMTで取ってMT車乗っている。最初の車をATにすると二度とMTに
乗れなくなりそうな気がして、MTの車を探して買った。

いまでもATだったら、10万円くらい安くなったんだよなー(判子なかなか
押してもらえなかった)、カーオーディオいいの変えるよなー、と思う。

>>408
シフトチェンジのタイミング「は」コントロールできるよね。

ATってさ、なんか葬式の席でのお経でも聞いてるみたいな感じ。

MT。これは、ｵﾍﾟﾗだ！！

俺、AT限定です。
なんかバカにされてるみたいですね。
マジに受け取ってないんで別にいいですけど。

AT限定にした理由は一応あって、
１）１日でも早く免許を取りたかった
２）１円でも安く免許を取りたかった
３）１回でも教官に怒られたくなかった

で、上記３つともうまくいったのでバンザイです。

スポーツカーとかには全然興味がなく、
（528i〜A6〜A8と乗り換えてきました。この手の車しか乗りません）
実生活でも全然不便はしてません。

決してMTを否定しているわけではありませんよ。
確かにこの免許では運転できない車があることは事実だし、
そういった車を運転する喜びは体験できないので。

ただ自分は、金を払って時間を使って解除しに行くだけの動機がありません。

そういや、俺も限定免許だな。眼鏡使用限定。

>>409
たぶん、そんなにＭＴが難しいと感じるのは多数派じゃないと思われ。
たしかに１０万も安くなるならＡＴの方がいいかも。
でもＭＴとて、そんな時間がかかるのは正直運転に向いてるとは思えん・・・。

最近はAT車のが安いのか？

>>414
交差点を曲がるときに減速しながらシフトダウンとかできなかったのよ。
ハンドル操作と確認だけで手一杯で。
免許取ったらなんてことなかったので、教官に緊張していただけかなんかだと
思うが、教習所通っている最中なんてそんなもんでは。

>>415
販売価格ベースだとATのほうが高いが、MTのほうはものがないので値引きも
期待できない。探すのも一苦労。

>>416
ハンドル操作しながらシフトダウンしているような感じだけど
直前で減速する時の話ね。

できるんでねーの？
１０年くらい前の油圧機械式の制御だけのＡＴならともかく
最近の電子制御されたＡＴならこちらのアクセルワーク次第で
変速チェンジできる。
同様にこちらの意に反した不用意な変速チェンジも回避できる。

要はＡＴ限でもＭＴで取ろうとも使い手がしっかり車をコントロールできていれば
何の問題もない。
大学生男氏は自転車愛好家らしいがその自転車も世に登場した時分は免許制だった
そうだ。

昔、オフコンのフィールドエンジニア
（銀行回りして業務端末のトラブル解決する奴）
の募集に応募したとき、最初は履歴書見てOKだって言ってたのに
いざ採用の段階になって俺のAT限定の免許にけちつけやがった。
「イヤー、うちの営業車はMTだからこまるんだよねー。」
だってさ。
きょうび営業車MTにしてるところなんておまえんとこぐらいだよ。
CCNPとオラクルマスター持ってるおれが、免許ごときで採用落とされるとは屈辱（ﾜﾗ

車って道具でしょ？
道具なんて使う人の好みでどっちでも良いと思うけど・・・
MTだろうがATだろうが、その人が乗りたい車を運転するのに必要な免許を取得した。
それだけの事なのに何で人を見下すような発言するのか分かりません。
大切なのは免許でなくて、どんな運転をするかです。
安全で円滑な交通が出来るドライバーならどっちでも良いのでは？

ATだのMTだのうるさいんだよ！
僕はチャリンコでスーイスイ☆
AT限定にしようかな。

AT限定♂ﾐﾄﾓﾅｲ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>422
(-3-)ぶう！ぶう！
いいじゃん！じゃん！

「MT免許じゃなきゃみっともないよな〜
　　　ATなんてダッセー」

↑
正直こんなの自慢してATけなすほうが恥ずかいと思います。
MT乗れるのってそんなに自慢することなの？

ＭＴとったのにその後一度もＭＴ乗ってないやつ、手ーあげろー！

俺は正直ATの方が難しいよ。たまに乗るといきなりのシフトアップorダウンであせることあるし。
やっぱりMT,ATそれぞれ別に必要なスキルはあると思うよ。
MTは正確な操作
ATはその癖を把握することと、アクセルワークかな。
まあなにも考えずにボーっと運転してる時はたいして変わらないね。ATもMTも。
ただ、両方とも出来の善し悪しは確実にあるよ。
最近はATが進歩してるのに対して、ひどい仕上がりのMTが増えた気がする。

＜
＜　すげー！ＡＴ限定免許なんてあるんだ！ゲーセンでもＡＴ限定にすべき！
＜
　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　|　|　　　　　／:|　　　
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　　　　　　(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　／:::::::::::　　　　　　 　　::::::::::＼
　　　　 　　ヽｰ─¬ｰ〜ｰ―――　:::::::::::::

オレは普段からＭＴ運転してるし、
男でＡＴ限定は正直格好悪いとも思う。
それをふまえても>>1は逝ってヨシだとも思う。

>>426
>最近はATが進歩してるのに対して、ひどい仕上がりのMTが増えた気がする。
確かにそれはあるかも・・・。

ＡＴ限定を馬鹿にする輩は、当然オイル交換、エレメント交換、その他のメンテナンス
は自分でやってるんだろうな。ＭＴ運転できるぐらいでは自慢にもならんぞ。
所詮車なんて道具と思っている人は、ＡＴ限定でも問題なし。

>>412
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1012296515/257

>>428
同意

>>429
それくらいの作業はできないとね

>>1
ＭＴで免許取るだけで通になるのか〜。
日本全国通だらけだね（ｗ
通ってさ、その方面について特殊な知識を持って精通してる人のことを
言うんじゃないの？
ってことは通じゃない素人はＡＴ限定でもぜんぜんかまわないんだよね？

>>429
最近はタイヤ交換すらまともに出来ない輩も多いらしいね。
ところで廃油ってどう処理してます？おれ、空けたカンに積めて
土に埋めたりなんかしてるんだけど問題ないんかな？

合コンにオートマ限定男連れて行ったら、
女サイドから文句言われたよ。


　「マジ勘弁」だってさ。

合コンに逝ってる時点で「マジ勘弁」。

妹がAT限定
ミッション車欲しかったけど家族の猛反対でATに
でも千葉は渋滞多いからATの方が良いと思う今日この頃

>>434
同意

妹はCR-Xに乗って以来「MT以外には乗れない」とほざく様になった。
俺はCVTのマニュアルモードで十分と思う軟弱者。AT限定じゃないけど。

ＭＴとったのにその後一度もＭＴ乗ってないやつ、手ーあげろー！

はーい。ここにいまーす。
AT限定で取ればよかったものを見栄でＭＴ取った漏れはｱﾌｫ。
いまやＭＴなんてゲーセンでもすぐゲームオーバー。

>>435
ミッション車ってオートマ、マニュアルどっち？

>>439
そこが問題だよね

>>439
文章みればわかるでしょ

>>441
でもミッション車って一応オートマ、マニュアルの二種類あるし
確認のため。

>>432
>ところで廃油ってどう処理してます？おれ、空けたカンに積めて
>土に埋めたりなんかしてるんだけど問題ないんかな？

バカかっ！　問題大ありだっ！
ガソリンスタンドでハイオク満タンついでに処分してもらえっ！

>>442
それはそうだけど
だって「家族の猛反対でATに」って書いてあるじゃん
そしたらミッションはMTのことじゃないのか

>>438
ゲーセンの車ゲームってMTにしてもクラッチないからいや。
CVT+5MTみたいな感じ。

ケータイって携帯型ティッシュペーパーと携帯電話どっち？

>>445
ナムコのリッジレーサー（だったかな？）が昔クラッチ付いてたよ。
発進は関係ないけどね。

>>446
携帯型ウォッシュレット

>>446
警察音楽隊です。

>>447
あれはほんとについているだけだったような気が。
クラッチ切らなくてもギアが変わる変わる(w

”ミッションじゃないマニュアルだよ”君uzai

すいません
今の今まで間違えて覚えてました(周りがそう言ってたもんで）
MT欲しかったけどATです
何だかんだでずーとATしか乗ってません

すいません
今の今まで間違えて覚えてました(周りがそう言ってたもんで）
ケータイ欲しかったけど携帯です
何だかんだでずーと携帯しか使ってません

ＭＴで取っても実家ＡＴだし、車買う気も無いし。

>>443
一応不法投棄ではないんよ。
私有地の隅にたてあな掘って埋めてるの。

それから俺の車はディーゼルなんで経由満タンね。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
　

>>455
法的問題じゃなくて、モラルの問題だよ。缶なんかすぐ腐食してオイルが
地中に漏れるのは明らか。アフォは経由満タンにして氏ね。マジ氏ねって。

>>457

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>457
だから私有地内でやってんじゃん。
土に返ればみないっしょ、分解されないものじゃないしね。
川やどぶに流せば問題だけど、自分家の庭だ、モラルは関係ないよ。

アホーッ！
使い古しのエンジンオイルは産廃なんだよ、産廃！
自宅の庭だとか私有地だからで済む問題じゃないの！

＞川やどぶに流せば問題だけど

地下水路を伝わって流れ込むから問題なんだよ、阿呆が。

あほだ
油が地中で水と混ざり、周辺に流れ出る事も知らんのか

自宅の庭に死んだ母の亡骸を埋めました。
土に返ればみないっしょ、分解されないものじゃないしね。
川やどぶに流せば問題だけど、自分家の庭だ、モラルは関係ないよ。

>>457
じゃあ、何があっても、君の私有地から
外には出ないと言いきれるの?

>>459だった・・・
その私有地も、未来永劫に君の物とは限らないのに。

459晒し上げ

自宅の庭にウンコをして埋めてる。ちょっと臭いけど
土に返ればみないっしょ、分解されないものじゃないしね。
川やどぶに流せば問題だけど、自分家の庭だ、モラルは関係ないよ。

確かに分解速度と投入される量によっては問題無し。

>>467
田舎で、畑にやるなら、よし。

何かこのスレ全然違う方向に行ってないか？

トラックのクラッチは踏みやすくてイイ。
だけど前進だけで七速あるのでちと扱いづらい。（１１ｔ）

クサトラ

■たった今、人間のうんこと車のうんこ廃オイルの処理方法のスレに変わりました■

下火だな。２ちゃんも。終わりはいつも突然にやってくるものだ。

>>474
そりゃあね。２ｃｈは大変な人口は集まってくるけど、これくらいの規模になるとある程度お金生み出さないとやっていけない。
だけど、２ｃｈはたち悪く思われてるからまともな大企業は寄ってこないし、これからも出資してくれるところなんて無いだろうな。
ひろゆきもラジ＠で嘆いてたなあ。

全然免許と関係ねえな。ｽﾏｿ

ＭＴは面白いですぞ！私は、免許を取ってからしばらくはＡＴだったのですが、
兄からＥＧ６を譲り受けてからずっとＭＴです。ＡＴの時には気にしなかった
回転数など考えながら運転するようになりました。いまでは、ＡＴでもアクセル
ワークでシフトチェンジしますよ。はじめは、やはりエンスト
しまくりでしたが、馴れれば逆に操る事の面白さを感じるようになりました。
はじめは、アンチＭＴの私がいうのですから間違いないですよ！
ただ、すべての人がＭＴになったら交通渋滞がますます激しくなるんでしょうね
・・・。ちなみに、オイル交換ぐらいは自分でするようになりました。
移動手段とお考えになってる方やファミリーの方はやはりＡＴのほうが便利
でしょうね！ですが、若い独身の方は、一度は経験するのもいいものです。

ATは所詮ゲームの中と一緒（藁

>>1
翁ＫＷｅｂで同じ質問立ててるだろ。
あっちの世話好き住人に迷惑かけてんじゃねーよｳﾞｫｹ！

たとえ限定解除したとしても、
オートマ限定で免許取得した事実は
男にとって逮捕歴に等しい。

>480
まるで逮捕歴があるような発言だな(藁

単車ならともかく車のオイル交換を自分でする奴はかなりの酔狂だ

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

車好きならオイル交換ぐらいしますよ。
○○ｗ−○○とか化学･･･鉱物･･･とかに興味を持ちますからね。
自分で交換すれば、間違いないですし･･･。
出来ないより、出来るほうがいいですし。
知識に関しても、荷物にはなりません。
ＭＴに関しても、運転出来ないより出来るほうが良いとは思います。
ただ、わたしはＭＴに乗っている方でもチェンジ等があまり上手とは
いえない方もみえますし、だいたいＭＴ、ＡＴでどうだ！というのは
ナンセンスではないでしょうか？肝心なのは楽しくドライブする、と
いうことです。だいたい、練習すれば誰だってＭＴに乗れるのですから。
それを、特殊能力のように考える事はすこし的外れでは。
自分が満足できればそれでいいのです。自分の考えを強要すべきでは
ないと思います。世の中、すべて完璧にできる人間なんていないので
すから。キャパシティは大きく広く持ちましょう。

馴染みの車屋で場所や設備を貸してもらえるならともかく、
自宅でジャッキアップして馬かまして...なんてやるくらいなら
スタンドや店で1000円位の工賃払ってやって貰った方が楽。
廃油もちゃんと処分してもらえるしね。
大体オイル交換なんざ技術や知識うんぬんのレベルじゃないだろ。

「通」はオイル交換の知識をうんぬんするんだろ（ｗ

廃油か・・・てんぷら油といっしょに固めてまえ（ｗ

まあクルマに興味があるなら一度くらいやってみるのも勉強かなとも思う。

>>487
一応フォロー入れときます。

無茶苦茶言うな馬鹿野郎！

って思う方がいらっしゃる方もいるかもしれませんが、ところがどっこい、
これはまさに正論。
合法的に廃油が簡単に処理できます。

>>489
あの固めるやつか？
それなりに温度上げないと固まらないし、固める目的で温めるのの馬鹿らしい
やっぱり給油ついでにガソリンスタンドに持ち込み

まあ工賃と労力を比較したら、店でやってもらうのが当然の選択だわな。

バイクのオイル交換は自分でやるが、廃油はウエスや古新聞に吸わせて
そのまま燃えるゴミと一緒に出してるよ。
ていうか、カー&バイク洋品店でよく売ってる廃油処理箱ってビニル袋に
ボロギレや紙くずが入ってるだけじゃん。それと一緒。

知識というのは、なにもオイル交換に関してだけではないですぞ！
あくまで全般的にと言う事です・・・。車に限らず色々あった方が良いでしょ！
オイル交換を工賃払ってやってもらった方が楽、確かにそれはおっしゃる
通り。だから、色々な意見や考え方があるのです。
しかし、車が本当に好きならば、まだディーラーや量販店で交換するならともかく
スタンドではまず交換しないでしょうね。説明するまでもないですが・・・。
結局、ＡＴ限の方だって｢ＭＴに乗らないし“楽”だから｣という考えが根底にある
ということがわからないのでしょうか！？ものを多方位から考えられないということ
は残念な事です。

結局、車を趣味として楽しむか、単なる移動機械として所有するかの違いだよ。
趣味と考えれば、ＭＴもオイル交換等整備もみんな楽しい。
移動手段とすれば、もうメンテナンスフリーのほうがありがたい。
ここは車版だけど、結構車を移動手段としてしか見ていない人が多くて驚くな。
でもそんな人に向かって、ＡＴ限定糞とか言ってもしょうがないよ（Ｗ。
そんなことはフロントにキャンパーえらいつけて、爆音とどろかす、ＦＲ車がＡＴだったら言うべきかもね。

あげ

１は親に車買ってもらったくせに大きな口をたたくな

自分の車の整備をやる奴が趣味なのか、そうでないのかは知らないが、
駐車場や洗車場、林道、道端、橋の下なんかに廃油の缶、バッテリー、古タイヤ
を平気で捨てる奴は決して少なくはない。
特に近所のコイン洗車場、いつの間にか産廃置き場になってる。

　AT限定免許の奴は逝ってよし！．．．というより，
限定じゃないくせに事実上ATしか乗れなくなってるﾔｼの方が
よほどｲｯﾃﾖｼだとおもうが．

　限定のﾔﾂはいいんだよ，それしかしらねーんだから．
っていうヲレはMTマンセー，ATは怖ッ．．．だが．
まぁ，ATだろうと運転できんことはないがな．

ATでもMTでも好きなほうを乗れ
ATしか乗らないのであればAT限定でも十分だろう
私もAT限定にしときゃよかったよ。
教習所以来MT車なんて乗ってないしな

500!

>>1に聞きたいのだが
君は昭和40年代の国産車に乗ったことがあるか問いたい。

あのころのクルマの｢ただ乗るだけ｣にかかる手間隙に比べれば、
現在のＭＴなんてＡＴと変わりはない。
厳冬の時期なんてチョーク引いて吹かしすぎて、よくカブらせたもんです。

>>1は昭和60年生まれだよ。

>>499
>>407

MT糊の悲哀はUNIX板住民がわかってくれるはずさ！
AT氏ね派MT糊にWINユーザーはいないはずさ！
車=道具を認めない人がなんだかよくわかんないこと
が多いWINを使っているはずがないさ！

>>503
だってAT限定との差額約2万円あったら
今、吉野家で何杯大盛りが食えるか･･･
バカ教官に厭味言われて2万払うのと
吉野家で牛丼食って腹いっぱいになるのは
どっちがイイ？　


松屋のカルビ定食食うほうがいいに決まってるよな

おじいちゃんが

今の時代のMT車は、昔のMT車に比べれば簡単すぎるといっていました

マジレス求む。
なぜAT限定免許は女なら許せて男はダメなのか。
なぜだ。
「AT限定免許の奴は逝ってよし！」というならば男とか女とか関係ないのではないかと思うが。

なんか忘れた頃に、この手の内容のスレって立つね。
立てる奴は、２ちゃん初心者なのだろうか。

>>507
車の免許しか資格取った事の無い人は
MTに乗れると言うだけで
無上の優越感を得たいようです。

>>508
車板創世期からこの手のスレはありますが
何度も結論がつかずに終わります。
クリアテール論議も同様です。
こういうスレを発見すると思わず煽りキャラで
参加したくなる古参もいると思いますよ

クリアテールは死んでよしだろ。

>507
私は（女）MTに乗っていますが、女でMTだというだけで
「へーすごいね」とか「珍しいね」とか言われます。
それと普通にてきぱき＆速度は速いほうで運転しているだけなのに
「運転うまいねー」と言われます。
なんなんでしょうかねぇ。これって。
私がもし男だったら、まぁ普通にうまいほうだというだけで
特に誉められてはいないと思うんですが。

年配の方はＡＴなんて無かったからみんなＭＴなんスけどね。
うちのじーさんとばーさん、ふたりとも７０代後半で現役のシルバードライバー。
多分初代のホンダシビックだと思うけどＭＴ車に乗ってる。車が車なんでさすがに
高速は走ってないけど一般道なら十分なうでだと思う。うちの近所は２０％くらい
の坂道はゴロゴロしてるけど、坂道発進も鮮やかなもんだ。坂道でのちょっとした
停車ならブレーキを使わずアクセルとクラッチ操作だけで停止させてる。

ＡＴこわひ。

>>512
坂道でアクセルとクラッチだけ使って停車って、>>512は真似するなよ。
漏れも免許取り立ての頃、それよくやってた。でも、思った以上に
クラッチの寿命確実に縮まるし。ﾒｶ関係に疎かった、青い若葉だった頃のおもひで。。。

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>512　　 　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
　｜ ｜　| 　　｜ ｜　| 　　　　　 | ｜|　　　　　 |　｜ ｜　　 |　｜ ｜
　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　-━━-

確かに犯蔵ばっか使ってると、すぐクラッチ死んじゃうな。
馬鹿なこと教えないほうがイイよ。

ｼﾞｼﾞｲとかﾊﾞﾊﾞｱに限ってクラッチは中々減らないものだと勘違いしてるな
おれのオフクロも運転中クラッチペダル踏みっぱなしだ
もちろん車の所有者はおれだよ、勘弁してくれ...
やめてー、ｷｬｰ

>>1
ATの方が楽。ＭＴ乗りたければ乗ればいい。
かっこいいよＭＴ乗り。レーサーみたいで。
ＡＴ乗りはＭＴ乗りの事なんとも思ってないから
そんなに敵対しないで。
じゃあね。足も手も忙しい英雄レーサー君。




僕のバイクはマジェスティ。

>>517
ばーさんはどうだかしらんがじーさんのほうはよくわきまえてるよ、そのへん。
メンテもよく自分でやってるし。チョット上に出てたオイルやエレメントの
交換だけじゃなく、何年かおきにエンジンばらしてオーバーホールやバランス取り
もやってる。なんでも大戦中に整備の人を手伝って自分の搭乗機の整備をしていく
うちに覚えたんだそうだ。昭和４０年代の車が未だに対したトラブル無く乗れてる
んだから結構まともにメンテしてるんでしょう。

>>518
＞じゃあね。足も手も忙しい英雄レーサー君。

こんな事書くから
オートマ限定は厨房だと思われるんだよな。

　　

>>521はオートマ限定ですね？
しかもかなり強いコンプレックスをお持ちですね？
なのになぜ限定解除しないのですか？
クラッチ操作が怖いんですか？

取って間もない人が多いのかな？
社会にでれば（稼ぐようになれば）わかるよ。
自分がいかに小さいことで悦に入ってたかが。

俺が思うに、この様なスレを立てる奴と言うのは、免許を取立てでＭＴも一緒に取った奴。
最近はＭＴは限定解除とか言って、なにやら特別な免許のような扱いだと聞いたので、なにか
勘違いしているのだと思う。

つーことはあれか？
>>1の脳内では公安がかつての大型二輪のようにＭＴ免許を取りにくくしてるのか(藁

今号発売のＢＣによると新規免許取得者の４５％がＡＴ限定免許だそうだ。

ＭＴ免許取ったもんだから、自慢したいんだよ

車運転するようになるとさ、思いません？。
免許取るのって、なんであんなに手間暇金かかるんだって。
俺の場合ほぼ規定内でクリア（仮免検定一回失敗、教習二時間プラス）したけど、二ヶ月分のバイト代全部ブッ飛んだ。
ATだろうがMTだろうが教習代って高すぎだよね・・・。
たいした事教えるわけじゃないし（現在の交通事情にマッチしない事は山ほど教えてくれるけど）。
ポンコツなら、車買えるよなあ。

高い消耗品を使用している。そしてもしもの時の保険料。

とにかく早く免許とりたくて、当時できたばかりのAT限定で教習所へ。
運転簡単だからすぐ免許とれた。教習生は女の子ばっかりで楽しかったし、彼女もできたよ。
で、10年経って最近マニュアル車に乗りたくなったので教習所で限定解除した。
最初はてっきり学科からやり直しかと思ってちょっと鬱だったけど、
たった4時間の実技のみだし安いし、余裕でした。

というわけで、悪いことあんまりないなあ。

決定打
http://page.freett.com/rrr303/plolo.htm

オートマでもギアチェンジができる時代だよ。
別にどっちでもいいやんか。
っていうか、マニュアルにこだわる奴ってだんだん減ってくると思われ。
女にももてそうにないし・・・。

>>530
MTでも学科授業いっしょだから女友達できるよ。
女はオートマ限定が多いけど
実技は一人で乗るものだからメリット無いよ。

>>532
＞女にももてそうにないし・・・。

これが君のコンプレックスなんだね（w

無用の議論になりつつあるな…

>531
ブラクラ（ｗ

ブラクラ貼るな！ｱﾌｫ！

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
　

＝結論＝

男のくせにＡＴ限定とは恥ずかしい。

AT限定ですがなにか？？
ただ、やっぱ物足りないので
限定解除に逝ってきます。

免許ごときで他人に優越感覚えて悦に入るとは人間としてはずかしい。

俺はAT・MT共に乗っているATは会社の特殊車両だ癖が
有るセミATだが便利だ、MTは俺の車だコレは楽しい！！
車を自分で制御する喜びが有る、俺の考えだが人それぞれ
だと思うし状況によってAT・MTどちらでもイイと思う。

　俺が免許取りに行った時、俺はATを知らなかった教習所
での実技１時間目だったか・・・

　教官　「よし、走れ」
　俺　　「教官！クラッチはドコですか？」
　教官　　目が点になり・・・・爆笑
　教官　「この車はATだ、クラッチは無いDに入れれば動く」
　俺　　　？？？？？？？？動かして
　俺　　「便利ですけど、気持ち悪いです」
　
　てなやり取り有った・・、軽トラ無免で運転してたんで
　教習MT車は苦にならなかったけど、逆に簡単でした。

>>536
ブラクラじゃないよ

漏れも限定解除したひ・・
でもいくらかかるかわからんし鬱。

　

限定ｸﾝを交えて飲み会した時、車の話を車好きの奴と楽しく盛りあがり始めると、
限定ｸﾝは途端に不機嫌になる。
やたら”クラッチ”と言う言葉に過敏に反応し、向こうの方は勝手に
思い込みの中で妬ましく思って、時に食って掛かってくるようになる。
限定ｸﾝは薄っぺらい知識を身に付けてそれをひけらかし、それを知らないと、
頭わる〜、マニュアルで免許取ったんだろ？と人の欠点をすぐ突付こうとする。

やっぱり人間的にもオートマ限定ｸﾝは稚拙だよ。MTで免許取得した人の方が
人格にバランスと制御を備えられるようになってくる。

>>545
いずれにしても、
その飲み会、ろくなメンバーじゃなさそうだ。

>>545
「時代はCVTですよ」とか言って余裕をかませるくらいの人間じゃないと、AT限定に限らず免許とるなという感はあるね。。

545はコピペのような。

sage

http://www.f5.dion.ne.jp/~yamaja/mt002.htm

それにしても、新規免許取得の４８％がＡＴ限定。
そして、売れる車の９０％がＡＴ…

ＡＴ限定って、現実には理にかなっているかもしれないな。
ＭＴＭＴとほざく人は多いけど、それほどみんな乗ってないんだろうな。
奥さんがＡＴ限定だから、結局ＡＴのミニバンでお茶を濁す。
すなわち、もう結婚したらＭＴに乗る機会は閉ざされてしまう訳ですわ。
ある意味、女性がＡＴ限定を積極的に選ぶので、男性もＭＴ免許なのに一生ＡＴしか
乗らなくなってしまうのではなかろうか。

軽とかリッターカーには営業車などの需要があるからＭＴも用意されてるものが多いが、
チープなクルマには若者は見向きもしない。
とかいって、若者が憧れるＭＴのスポーツカーには手が届かない。
あれよあれよといううちに結婚して、もはやＭＴを乗る機会は無くなってしまうわけですわな

＞とかいって、若者が憧れるＭＴのスポーツカーには手が届かない。
最近そういう若者も少なくなってきましたね。

スポーツカーは２人ナンパに向かないからね。

「一輪車に乗れない奴は逝ってよし」と似てるね。
おつむのレベルは似てないことを祈るばかりである。

ＡＴエボの試乗で８年ぶりぐらいにＡＴに乗ったら、思い通りの速度に
ならなかった。
俺のはＭＴ限定免許だったみたいだ。

まあ、これからは教習所もAT免許がデフォルトになってMTはオプション
っていうふうになっていき>>1のような奴はアナクロ親父と呼ばれるように
なるってこった

俺ももう体が慣れきっちゃって、ATには乗れないな。

>>552
いまどき若者がスポーツカーに憧れてたらお先真っ暗だな…
排ガス規制で

将来乗りたいスポーツカーが消えるたびに嘆く友人が…

スポーツカーの魅力はパワーだけではありません

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ちっぽけなステータス
よっぽど他にとりえがないのだろう
10年以上前に免許取った人は
おばちゃんだろうがおっちゃんだろうが
みんなMT乗れるよ

>>561
　法的にMT乗れても乗らないほうがいい人もいる．
たまたま出張で，会社から駅まで片道3kmを送ってもらう必要があった．
でも，ATの社用車は出払っていたため，私はAT限定じゃないわよ！
というオバサンに送ってもらったことがある．クルマはアベニールバン．

　一緒に乗った車好きの先輩と2人，駅に着いてから，
"日本のマニュアルミッションは丈夫さの１点で偉大だ！"
と感心させられた．
　良くあんな運転でミッション壊れねーよな．．．って
運転しか出来ない，10年以上前に免許取ったAT限定じゃない人もいる．

>>558
同意ではあるけど、総量的な燃費性能（つまりCO2排出量）はちっとも上がっちゃいないのです
大排気量車の普及で、30年前よりもクルマ1台あたりの燃費性能は３割悪化している

つまり昔は1000ccぐらいが普及車であって、燃費は現在としては悪いといえども
今の1500ccクラスに相当する燃費。今では2000ccオーバーのクルマがゴロゴロある
訳ですからね

>>531
ﾜﾗﾀ

>>564
ちと情けない

おれは正直限定だったら、はずかしい。ってゆうか、俺の周り女以外AT限定おらん。。

>>561
AT限定を認めようというのは素晴らしい考えだが、
どうも偽善的な気がしてしまう。
イソップの酸っぱい葡萄の論理を知っているだろうか。
自分の手の届かないものは、きっと美味しくないと自分を納得させて
欺瞞的な幸せに浸ることを言う。

残酷な話だが、何かを実際に手にいれた上で、自分はもっと別のモノが言いと言う
のは分かるが、手には入らないものを経験せずに、自分はこれでいいと言うことを
どうも信じる気になれない。免許に限らないが、選択肢を広げてくれるものは、
なんでもあり難いと思うのが自然な感情ではないのだろうか。

ではないな。

確かにMTの運転は楽しいな。
久しぶりにMT乗るとMTのライトウェイトスポーツ乗りたくなってきた。

自分で自分の制限を決めて世界を狭くする奴は人生の敗北者。(車に限らず)

ＭＴの車を所有して普段乗ってるけど、全然特別だとは思わないんだが。
ＡＴ限定ってことは、その人にはＭＴは不要ってことなんだろ？だいたい、健全者ならちょっと練習すりゃＭＴなんか
すぐ運転できるようになるぞ。

〔〕悪

>>571
渋滞にはまる場所に住んでいるとATじゃなきゃ面倒なのよ

>>573
ATでもメンドーだろ

>>1

ワラタ

良スレにつきage

MT免許持ってる奴って軽トラ乗ってるんだろ？

誰かＡＴ解除したことある人いませんか？
何か試験があるってきいたことあるんですが

1の車、何に乗ってるのかそろそろおしえれ

>>578

オマエモナー(　´∀｀)

>>1の車
http://homepage2.nifty.com/superpage/opai.htm

>>580
ぶらくら

>>1の車を発見しました。
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000074.jpg

>>582
カッコイイじゃん

あげておくよ

とっくにdat落ちかと…