免許取ってからずっとＡＴ車乗りだったけど

今更ＭＴ車に乗り換えてみたいなと考えています。（ＡＴ歴１１年）
不安とかがあるのですが、同じような気持ちの人いませんか？
実際に乗り換えた人がいましたら是非、感想を聞かせて下さい。

今となってはATのほうが運転する怖いな。（w

そんなのすぐ慣れるよ。
焦らずに、落ち着いて運転すれば問題なし。オバはんでも乗ってるし・・

走行中にクラッチと間違えて足踏み式パーキング踏んでしまった。

>>4
それが一番怖い。だからMT派。

>>4
そんな奴いるわけねーだろ。オレは一度もやったことないし。
走り出す時、つーなら分からないでもないが。

>>1
AT７年乗ってた。MT買ったとき、正直ディーラーから出るとき大丈夫かな？
と心配したが、結構平気なもんだ。
最初は運転中に煙草を吸うのも控えたよ。1000�`も走れば大丈夫。

＞＞６
近日、ディーラー試乗車に乗る予定なので、試しに知人から
ＭＴ車（カローラランクス）を半日借りて運転してみたんです。
ＭＴ車に乗ったのは教習車以来でした。
なんとか運転は出来る状態でしたが、
夜寝る時に右足ふくらはぎが筋肉痛になって寝れませんでした。
こういうのもやはり慣れですかね？

>>6
いや、ありえるよ！
俺は長いことMTに乗ってて、たまたま借りたAT車に乗った時に
急ブレーキ踏んだ事があったのよ。
その時無意識に床を左足でスコスコ踏んでた。
その車は手動のパーキングブレーキだったからよかったけど
足踏み式だったらえらい事になってたと思う。

>>7
慣れ。です。今では電話もできるようになりました。（良い子は真似しないように）

>>8
うーん、昔友達がそんなこと言っていたことあったな。
オレはAT乗ってる時ってフットレストに左足置きっぱだから。
あ、そうそう、MT乗り歴長くないので聞いてみたい。
街中で乗ってるとき左足どうしてる？
なーんかクラッチの上にずっと乗っけてる気がしてきて。
あ、高速等スピードが出せるようなトコは別ね

マニュアルモード付のATなら、クラッチ操作は不要だけど。
俺の愛車はそうだけど、街乗りではDレンジに入れっぱなしだな（笑）

>>1
気持ち良く分かります。
自分もずっとAT乗りでたまに会社のMTの車を運転するんだけどいつもドキドキ。
運転していて楽しいとは思うんだけど、自分の車でMTに乗り換えるのは不安がありますね。
だから「セカンドカーでMT車があったらな〜」なんて夢みたいな事を思うときがあります。（笑）

そしたらロドスタ！！

>>9
クラッチペダルに乗っけとくのはどうかと思うYO!
漏れはフットレストにのっけとく。もしくは床

軽トラなんかずぼらなギア操作でも適当に走るし、
慣れるにはちょうどイイと思われ

わざわざMT車買うってんだから、スポーツ車やハイパワー車と思われ。
そんな車なら普通の車よりトルクあるから、ちょっと煽ってやれば
急な坂道発進以外はガクガクなるだけでとりあえず前には進むと思われ。
タダへたくそだとクラッチあっという間に滑って、5速あたりで加速しなくなる
と思われ。

>>8
そうかな？足踏み式のパーキングブレーキってたいていフットレストの上にない？
それに、クラッチよりも高めの位置にあるから間違えないと思うよ。
俺、MT乗りだけど、以前、足踏み式のパーキングブレーキの車を運転してて、
8さんと同じく、無意識のうちにクラッチ踏もうとしたけど、
パーキングブレーキから離れたとこに左足があったよ。

ずっとクラッチペダルに足乗っけてると
レリーズベアリングが磨耗するぞ
ギアチェンジ終わったら左足は
フットレストへ。

慣れれば、クラッチ＋シフト操作は、それほど苦にならないよ。
やっぱり運転の基本は、
走る（アクセル）
曲る（ステア）
止まる（ブレーキ）　 　 　 だ！

免許を取得して初めて乗ったのがAT（レンタカー）だった。
2日間乗り回して、それから2/3日後にまた車を借りた。
今度は加VANでマニュアルだった。

発進はスムーズだったし、加減速も問題なかったが、しばらく走った後、
停車時に、クラッチを切るのを忘れたことがあった。

オレはＡＴからＭＴに乗り換えたヤツだけど、
燃費は伝達ロスが無く良いね。
そんなに飛ばさないけど、運転が楽しい。
運転にリズムが付く、メリハリが出る。
渋滞なんかでも、クラッチ操作をしなくてはならないので
眠くならない。（たまにオヤジのＡＴ車で渋滞に遭うと、
やることなくて眠くなる。）
毎日が楽しくなりますよ。

追伸
結構頭も使うので、脳のためにもなります。
頭を使うのは、気持ちがいいですからね！

信号とかで止まるとき、クラッチを切るのを忘れたことが
あったよ（汗
ガクガクする前に気づいて踏んだけどね。