マニュアル車をミッションて呼んでいる人

オートマ車とマニュアル車があるが、なぜかマニュアル車を
ミッションと呼ぶ人がやたら多いのに気がついた。
オートマだってミッションはあるんだよ。

２

ＡＴ　オートマチックトランスミッション

オートマだってミッションだよ、のほうがしっくりこねーか？

細かい事を気にしたら、早く老けるぞ。>>1

別にどっちでもいいじゃん。
教習所のおっちゃんだってミッションって言ってるし。
その事について突っ込んだら、うるさい黙れと言われたし。

＋＋終了＋＋

吉本美代子

>7
みっちょんね。

シーケンシャルって↑↓のシフトパターンで
あとは普通のMTと構造は一緒？

後付けのシーケンシャルはＨパターンだYo！

シーケンシャルって忍者みたいだな。

ＭＩ２

『ギア』とか『棒』って呼んでる。

何で全部シーケンシャルじゃないんだろ。
操作しやすいのに。

ちなみになんでキリスト教系の学校さんのことをミッションスクールさんって
呼ぶ（場合がある）のかっていいますと……調べてみたらけっこう込み入ったお話だったので
こちらをご参照さんです。→ ttp://wedder.net/kotoba/xmas.html

５速アニマル

一輪車とか二輪車とかがあるが、なぜか自動車を
車と呼ぶ人がやたら多いのに気がついた。
一輪車だって車が付くんだよ。

こっしょん

路面電車
自転車
リヤカー
バイク（原チャ）

ぜんぶ車だよ

四輪車っていう響きは弱そうだ。

自動車を四輪（よつわ）とか言うヤツは、なんだかムカつく。

>17
(ﾟ0ﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>19,22
ありゃりゃ･･･
ウイットに富みすぎてて理解できなかった？
誰でも知ってる事にいまさら気が付いて、スレまで立てた>1を小ばかにした
煽りなんですよ〜。車全部なんてかけませ〜ん。
”とか”って付け加えてあるでしょ？

>>17
俺はﾜﾗﾀよ。

>24
ｳﾚｽｨ･･･(ToT)

>>23
１じゃないけど、マニュアル車のことをミッションって呼ぶ人が
案外多いのには２ｃｈに来るようになってから気づいたよ。
そう呼ぶ人がいるのは知ってたけど。

自分の周りはマニュアルって言う人ばっかり。
呼び方って地域によって偏りあるのかな？

岐阜ではかき回し

ATはトルコンと言ってる人結構多いような気がせんでもない

俺はエムテーって呼んでる。

>26
あ、ほんとー？
俺、関東で3都市と、兵庫に住んだことあるけど、どこでも
ミッションって呼ぶ人はいたな〜。ちょっと勘違いしたかな？

多段ギヤの自転車を、なぜかギヤ付きと呼ぶ人が
やたら多いのに気がついた。
シングルだってギヤはあるんだよ。

もっと古い言い方ならMTをダルマという。変速レバーがダルマに似てたせいかな。
50歳以上の人なら、おそらくわかるはず。

少なくとも折れの親父だけは､AT＝ノークラと逝っている｡IN北海道

おー！ノークラ！昔聞いた覚えがあるなー。

こないだ帰省さんしたときに、父のひとさんもノークラさんって言ってはりました☆

ATだってクラッチはあるのに・・・

オートマはスクーター並みだから、ミッションの仲間はずれに
あっているのでは？

>23
自分で煽りって言うな（ｗ

>>27
はじめて聞いたYO

なぜかミッション系のコにそそられるヤツ
っているよな。

「君のホイール何Ｊ？」って聞くなよ。
俺のはＪＪなんだ。

ノークラペダルならわからんでもないが。
でも、クラッチペダルレスのＭＴもあるし・・・
しかもオートマ免許で乗れるし・・・

>>29
オレもエムテーだよ。

>1
「私の車はミッション車なんですよ」と聞くと、頭が「なるほどMT車ね」と
翻訳するから別に問題は無い。
車好きな若者が言ってるなら「世の中には『ATだってミッションだぜ』、と、
突っ込むイジワルなヤツがいるから気をつけよう」と教えてあげる。

その意味ではこのスレは良いスレと言える。ただ、ここで初めて覚えてイジ
ワル言う事はしないでね。

シーケンシャルのMR-Sの立場はATなのかMTなのか。
シーケンシャルMR-S海苔はMT乗ってるんだぜって言っていいのか。

ＳＭＴは自動変速機ではないよ

>>45
立場はAT。 <- AT限定免許で乗れる。
「シーケンシャルに乗ってる」でいいんじゃないかな？　メカ的な立場から
言うとMTの上になると思う。
PS:
　良く「SMT」と表現してるけど、正式には「５速シーケンシャルマニュアル
　トランスミッション」でいいのかしらん？

>>46
確かにMR-SのSMTはドライブモードがありませんな。
セレスピードとか他車のSMTはどうなんでしょ？
電子的に制御すればドライブモードを作るのは簡単だと思うんだけど、
ギアの配分とかの関係でぎくしゃくするのかな？

コッション
　
　
・・・既出か！？

>44
いや、俺の頭の中では、A/TとM/Tが何の略か知ってる人は、ほぼ100%だと思ってたから、
オートマとミッションは、それぞれA/TとM/Tを指す日本語と理解している。
オートマだって英語圏の人には通じないからね。M/T=ミッション　A/T=ミッションじゃ無い物って
思ってる奴はいないだろー？免許持ってない奴は別として。
M/Tがミッションて呼ぶのがおかしいなら、アップルジュースはアポージューって言わなきゃだめだし、
扁平タイヤは高扁平率タイヤって言わなきゃだめだよ。80だって、扁平してるからね。
そんなこという奴は、A/Tもミッションだって最近気がついた馬鹿だから、無視すれば良い。
馬鹿の為に使い慣れた言葉を換えるのは更に馬鹿だと思うが？

>>50
えーーっと...同意。　言いたい事は同じでいいのかな？
果汁100%で無くても「アップルジュース」で通じますもんね。

これのこと？
ttp://www.tyhk.ne.jp/~mini/yosimoto.htm

アメリカだとマニュアル車の事をスティックシフトって、言うけど
オートマだって、スティックだろ？

アメリカ車には、ボタン式のATセレクターが
あったりするからなぁ。

>51
あ、わかりにくかったね？
そうそう、>1も理解してるわけだし、言いたい事は一緒です。
誰でも知ってる「ATだってミッションだぜ」って言う馬鹿に腹が立つだけ。(確かに実際にいる)
だから、俺はMTはミッションって言い続けるぞ！って事ですな。
そう言う意味ではtransmissionのmissionじゃなくて、あくまで”みっしょん”だけど･･･（ｗ

>>50
偏平の例えはよくないよ。
偏平って「ひらたいこと」って意味だよ。偏平足とか言うでしょ。
他の多くのタイヤに比べてひらたいって事でしょ

マニュアル車をミッションって呼ばれるのは違和感を感じるけど
言いたい事はわかるし別にいい。自分からは使わない

ミッションって言ってるのは知ったかでしょ。

俺が通ってた車校の館内アナウンスでは
ＡＴはオートマ車、ＭＴはミッション車と呼んでたぞ

オートマチックトランスミッション車と
マニュアルトランスミッション車があるが、
なぜかオートマチックトランスミッション車を
オートマと呼ぶ人がやたら多いのに気がついた。
オートマだってマニュアルモードはあるんだよ。

…ただ単に彼等は「トランスミッション」の意味が分かってないだけなのでは？

>56
うんうん。それは知ってるけどさ、80タイヤの80は、扁平率80%って意味だよね。
俺はタイヤに関しては、100%以下は”扁平している”って言う解釈でいたからさ。
たしかの扁平足は、他よりも平たいって意味で使われるけど、”扁平率”を
用いている限りは、100%以下は扁平しているタイヤって事にならない？
(ま、それを言ったら120%でも扁平率なんだけど、これは扁平してるとは言わないよね？)
>60
う〜ん、確かにそういう奴もいるかもね。でも少なくともそういう奴だからこそって訳じゃ
無いでしょ？少なくとも俺は、仕事でしょっちゅう外人と英語で喋ってるよ。
雑談で車の話もするから、意味はかなり体感的に知ってるよ。
だけど、日本語ではミッションって言うな。子供の頃からそう言ってるから。

↑たしかのとか言っちゃってるのは突っ込まないでね。

どうも感覚に違いが有りすぎるんで、ちょっと考えたんですが、俺なりに判明！
俺は30ちょいなんだけど、幼稚園の頃から車好きで親父とよく話してた。
アメリカじゃ、'60年代からATはあったけど、日本で本当に市民権を得たのは
'70年代中ごろ。で、その前は変速機と言えば、マニュアルもオートも無かった。
自動変速機が無いのに、わざわざ手動をつける奴はいない。英語でも単にTransmission
とだけ言っていた。だから、日本語では多くの人がミッションと言っていたみたい。
もちろん地方によって違いはあるだろうけど。
で、そのあとにできたATは、オートマとかノンクラとか、バ○チョンミッション(放送禁止用語)
とか言われてた。
要するに、ミッションと言えばマニュアルが当たり前だってとこからこの呼び方があるのでは？
ミッションとミッション改＝オートマってこと。
きっと、ミッションって言う人は、親父が車好きだったり、40過ぎだったり、
マニュアル崇拝者が多いんじゃないかな？
カメラと言えばフィルムのカメラを指すのと同じ感覚なんだと思います。
後10年もすれば、
デジカメやビデオカメラやいろいろあるが、なぜかフィルムカメラを
カメラと呼ぶ人がやたら多いのに気がついた。
デジカメだってカメラなんだよ。
ってスレが立つかも？いや、まじで。
ちなみに俺は、ATがあまり無い幼稚園の頃から車好きだったのと、
マニュアル崇拝者(ATは、○カチョンだと思ってる)であることから、
死ぬまでミッションと呼びます。
と言うより、トランスミッションと言えばマニュアルが本物なので、
マニュアルをつける必要すらないと信じます。
(ロレックスのエクスプローラー�Tが、本当は�Tが付いてないのと同じでしょう。

マニュアル車をミッションって言うヤツは大抵は馬鹿おなご！に多い

肉棒をミッションと勘違いしてるおなごが多い

ミッションてゆー奴ってそんなにいる？
俺の回り一人だけだ屋

オートマミッシェル、マニュアルミッチョン。

65..
そのとーり！おなごはメカを理解出来る訳が無い、あっちの方は達者だが

>>68
おなごもメカを巧みに使うよ、ピンク炉ー田ーとか殿堂こけしとか。

チェンジとかダルマとか言う人もいる。

ランダムアクセスメモリを大きく分けてリードオンリーメモリとリードライト
メモリに分かれる。
リードオンリーメモリは略してＲＯＭ。リードライトメモリはそのまま略すと
読みにくいのでＲＡＭと略している。
でも、ＲＯＭだってＲＡＭなんだよ・・・

なるほど！ピンローやデンコケも機械だったか

マニュアルトランスミッション（＝MT）は一部の人は
◯速フロアミッションといったりするね。

コラム式などを除けばね。

子供の頃はクラッチ付きつってた

某自動車ﾒ-ｶ勤務だけど社内ではほぼ全員ｴﾑﾃｨ-/ｴ-ﾃｨ-って呼んでるYO

ジュースって言ったらオレンヂジュースって友達がいたなぁ

漏れの逝ってた教習所ではエムティー、エーティーって呼んでた。

つーか、MT糊はATをミッションだなんておもてねよ！

こっしょんでいいだろ、こっしょんで。

ATなんて、先行者でもノレルッツーの

ＡＴはトルコンだよトルコン

ATはアフォ　トランスミッションの略だよ。

しかし、自分の思ったときに、思ったギアに入れられなくて、
車好きとか運転好きとか良くいえるよな･･･。
慣れれば入れられるとか言うんだろうけど、その前にヒールトゥーの
練習でもしろよ･･･
シーケンシャルなんてもってのほか、苦労もせずテクも使わないで
思い通りに操ろうなんて、喰うだけ喰って痩せたいってのと一緒だよ。
ミッションって言えば、マニュアルの事だけだ。

あげ

ガチャガチャ
と呼んでいる

私はこいつのことをマニュアルボックスと言っています。

またまた思い出した･･･
俺　へー○○乗ってるんだミッションはどっち？
Ａ　オートマです。
俺　ふーん･･･。俺？俺はミッション！

なんのこっちゃ･･･これはいかんな。
でも、やっぱオートマはミッションって思ってないって事かな？

業界ではカキマワシといいます
ちなみにＦＦは、ひきずり

>88
何業界？

MTの事、ﾉｰｸﾗ。昔の人は言う。

本当だよ（ｗ

>>39
４･５０代以上の人が、たまに使う、
語源はレバーを引っ掻き回すことからだろう、、、、たぶん

90>>ノークラはオートマの事だろ