走り屋、イニＤスポーツカー

東京に住んでるＥＣＲ３３のりです。
改造その他いろいろな情報を交流しましょう。
このスレ人気あったらみんなでオフりたいですねぇ〜

>>1　どう返したらいいのかわからん。

イニＤの車種しかダメなのか？

キモイ

ネタスレか？

おめでとうございます。
本日の駄スレ王に認定されました。

豆腐屋マンセーが立てたスレかここは？
サム〜いぞここは、なんだか今日は冷え込むと思ったぜ

じゃあageるなYO

なんだか１に登場して馬鹿っぷりを披露してもらおうかと思って
スンマソ、怒られたのでsageとくね

何でもいいぞい
みんなどんな車のってるの？

みんな文句ばっかりいって。
車興味なさそうな人ばっかだな〜

マツダ車。

ネタなんだろ？

ＢＮＲ34

>>11
ホントに車が好きなやつなら、あんな漫画痛くて見れねぇYO！

まずなんでこのﾀｲﾄﾙなんか２０ﾚｽまで語れ

どんな仕様なの？
自分は車高調、エアクり、フロントパイプ、マフラー、ホイール
ターボタイマー、カーナビ、盗難警報器のライトチューン
パワーの方はカタログ値ってとこだと思ってます

ブーストうｐ（馬400ちょいくらい？）

>>15
まあ漫画は漫画、いいじゃない。結構好きだった。今はつまらんけどね。
最近作者さぼってるような気がするが・・・

ワｼｮｰｲ！！

自分も今度タービン逝ったら２５３０あたりねらおうと思ってるんだよ。
そしたら３００はねらえそうだし

>>19
故餓死話あたりからﾈﾀ尽きた感はあるな…。

そうだな〜
最近１回のバトルで漫画１冊使ってるし

>>21
2540にしちゃえＹＯ！！

じゃあﾚｽ42までにこのｽﾚなんでこのﾀｲﾄﾙなんか語れ

ターボラグがすごくなりそう
燃ポン変えない、クラッチ変えないぎりぎりでパワーあげたいから
ボンビーなもんで

>>26
あとで結局金かかることになるＺＯ

ローンを組む。

>>26
ああ、確かにクラッチは金かかるからね（ｗ
分かる分かる。しかも漏れはツインクラッチだからきつい（ｗ

２５４０にすると全てに対してかえてかないといけないんで。
１００万オーバーは避けたい

>>30
ＲＢ26ＤＥＴＴに載せ換えもオススメ！！

金かかるけど

壊れるのが心配ならノーマルブーストうpでも充分でないかな？

ＥＣＲ３３だとＲ３２前期クラッチが流用できる、しかも値段いっしょ。
クラッチダメになったら流用かな。ビンボーチュン

>>33
そういえばＧＴ−Ｒのタービン2個つけたチューンもあったな。
中古でパーツ探せばやすいＹＯ！！

てかさ、なんかこのスレ「イニシャルＭのチューニング相談室」になってない？（ｗ

>>35
もう、メンドクサイから、そのままにしとこうＹＯ。

セフィー路糊ですが。
猿人は>>1と一緒ですが。前期タービンで３００は狙えるＹＯ！

ターボタイマー、カーナビ、盗難警報器のライトチューン
↑
いつからこの辺がライトチューンの領域に入ったの？
イニDではそうなの？

コノ、ヒヤヤッコが！

>>38
ﾜﾗﾀうえで禿同

>>38
禿同！！
>>1を読んで、スゲー違和感を感じた
マンガにやられすぎ

>>42はｶｰﾅﾋﾞなんてつけるとﾊﾞｯﾃﾘｰ食うなんて思ってる古い侍。

>>42は俺じゃねえかＹＯ！

>>43
あんたおもしろい人だね

ありが�d
ちなみに>>40も漏れだったりするｗ
でも禿同はﾏｼﾞ

そんな事よりおまえら、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の峠走りに行ったんです。峠。
そしたらなんか車ががめちゃくちゃいーっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんかデブヲタがイニシャルD片手にくっちゃべってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、仁D如きで普段来てない峠に来てんじゃねーよ、ボケが。
仁Dだよ、仁D。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で峠か。おめでてーな。
よーしパパ溝に落としちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、オプチョンステッカーやるからその道空けろと。
峠ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
後ろのEP71の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと空いたかと思ったら、隣の奴が、ハチロクは〜、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハチロクなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ハチロクは〜、だ。
お前は本当にハチロクを横向けたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ハチロクって言いたいだけちゃうんかと。
峠通の俺から言わせてもらえば今、峠通の間での最新流行はやっぱり、
AE71、これだね。
フル乗車AE71慣性ドリフト。これが通の走り方。
AE71ってのはパワーが少なめ。そん代わりドア四枚。これ。
で、それにフル乗車慣性ドリフト。これ最強。
しかしこれで攻めると次からポリさんにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあは>>1はチョロQで遊んでなさいってこった。

>46
ＡＥ７１って、何？ＡＥ８６よりも古いの？

漏れのｓｔ−２０５が
コケにされているのでキライ

>47
カローラの古いヤツです。

写真あった
ttp://203.174.72.114/benano/oh%20my%20car.html

去年、「インターナショナルラリー・イン・北海道」を観に言ったら、
５歳か６歳くらいの男の子がレビンの２ドアクーペが走るのを見て
「ハチロク〜♪」って大喜びしてた。
周りにいた観客も「小さい子なのに詳しいな・・・」とか言いながら、
その親子連れを見てましたとさ。

それ以前に酢ﾀｰﾚｯﾄなんぞと喧嘩になんてならねえYO!
あれ乗ってるﾔﾂってなんかｵﾅﾆｰ野郎ばっかのような気がしてならない。ならない。

スターレットＧＴってはやいの？

KPの頃のスターレットはそんなオナニー野郎なんてぜったいに言われない硬派なにおいがぷんぷんだったのに。
残念だ。
EPでもいいけどさぁ〜〜。

カーナビ、盗難警報器まで「ライトチューン」の範疇に入れている時点で
1はもうダメダメ決定。

厩舎なら絶対ﾁｪﾘｰっしょ。

>>37
33でブーストアップで300PS出そうとしたら確実に逝くよ。
それにパワーも全然カタログ値さえでてないし。

>>46
ちなみにTE71・AE70ね。

>>1からリアル厨房のニホイがする
毎月オプション読んでそう、でチャリドリ、これ最強

走りや画ナビつけてんじゃねーよ・・・・・・・
逝って

ナビ付けてていちいちサーキットで外すのか？
ライトチューンぢゃなくてドレスアップの間違いだろ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6253027　目指せ！１０００ウオッチリスト

あしあと　ぺたぺた

音の静かな抜けの良いマフラーってありますか？
教えて下さい

46有名なコピペだが・・・だが！


「もう、現実に起こっているゾ」


Ｂｙある峠に通う珍走自覚者より

>>64
純正品。

純正が抜けいいなのか？
しんじられん！！！

つーか、ライトチューンの定義って何？
ライトチューンって時点で萎え萎えなんだが。

>>68
ライトチューン（らいとちゅーん）：
ヘッドライトにハイワッテージランプを組む事　　　　　　

走り屋はカーブを曲がると言わないんだ
コーナーを攻めるって言うんだぜ

ｶｺｲｰ

>>70
なつかし〜

今日いつきが、慎吾のしびっくにやられたよ・・・
EGだよ、EG///

　　客：く〜ださいな
走り屋：・・・・・

つか、あそこまで痛いアニメだと思わなかった...

イツキが新語にお釜ほられて、病因でまくらを湿らす日々。

ううう....だぁぐぅみぃ〜〜〜〜。体を奪われても心まではうばわれへんで〜〜うち〜〜

AE86って、純粋にいい車だとおもうんだけど、
このマンガ以降に買ったやつは、きっと真価をみいだせてないんじゃないかな？
55ナンバーのハチロクはいいけど、500ナンバーのハチロクは
「おまえマンガの読みすぎ？」っていいたくなる（藁

どういう点がいい車なの？漏れ乗ってないからわからん。
欲しいともおもわんが。
ていうかハチロクだからって売値が８６万はﾔﾒﾚ。

五体満足の車はないだろう

>>77
AE86って、当時はボンボン車っていうか、おぼっちゃまカー
的なイメージが強かったんだけど、今思うと基本に忠実で、
シンプルで、本質の持つ良さがあったよ。

イニシャルＤが無ければ今頃８６なんてのは公道で見なかっただろうな

86って現役当時は結構DQNも多かったよね｡
白のスーパーボルクにチンチラ貼りのシートとか･･

>>80
ウマイ、一本！
そーですよ、漫画が始まる前なんて、ハチロクなんて２０万円〜買えましたよ
それが漫画と同時にブレイク、一気にブーストかけて
１００万円越えのマシーンも現れるほど（日本人てあほや〜）
しかも最初は、トレノの方は人気が無かったのに、一気に逆転
いまやレビン＝イツキ（８６じゃないけど）というようなイメージにまで逆転
世の中、何が流行るかわかんね〜

でも８６は以前から人気あったぞ。
絶版になってからプレミアついたぐらいだったし。

だから昔っからハチロク好きなやつにはタマラナイってこった。
あの漫画ある意味いい迷惑。

>>83
確かにね、ドリフト族の間で当時大人気、あれでスーパーチャージャー
とかターボーを付けて鬼キャン使用というのが流行っていたよ
しかし、それも連載開始前にはシルビアあたりが価格が降りて来て
８６の値段が段々と下がっていったよ・・・

友達も１０年くらい前に８６のっててもうボロだからこんな車いらね〜と
文句連発して５万で手放してました。
そのくらい８６って人気が無かったと思います。
発売当時は別としてね。で、イニシャルＤの影響もあって価格が沸騰
友達もあと５年維持をしていればとぼやいてた（爆）
８６ファンはイニシャルＤのオタクってことだね。

漫画が始まるまえに買った奴はかわいそうだな。一緒に見られてしまって。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　いいから氏ねよおめーら
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　　（_＿）＿)

オイ、今、ライトチューンって逝ったらよ
ハイドロ（Ｐ２−４Ｂ）、自作マフラー（溶接延長）、スーパーウーハー
に決まってるだろうが、そんなんもわかんねーヤツは、チャーＧで８６でも
転がしてろ。

>>89
いわゆるＤＱＮ仕様ですね？

ライトチューンって逝ったらよ
HIDとかハイワッテージバルブに決まってんだろうが

ライトチューンって逝ったらよ
ワイパーゴム交換に決まってんだろうが

ライトチューンって逝ったらよ
レーダー探知機とかドリンクホルダーに決まってんだろうが

ライトチューンって逝ったらよ
ラーメン茶漬けに決まってんだろうが

まあ、現実
いくら峠の下りでも
ハチロクがGT-Rやエボ、インプに
勝てるわけがないね。
そりゃア免許取りたての小僧の
GT-Rとシューマッハやマキネンが
のるハチロクとだったら、分からんけどね。

てか、よくオプトンとかに載ってる、
走り屋予備軍って？　予備軍って？　予備軍って？
レギュラーに入れないヤツラ？　てか　二軍とか？

>>96 ちょっとニュアンスが違うと思われ

ライトちゅーん。　あーあ。

>>97
なんで免許もってないヤツラが予備軍な和気？
へんなの

>>98
あの後付けＨＩＤとかいうやつか？高いよな１０万ぐらいするよ
その気持ちわかるよ

ライトチューンの定番といったら、シフトノブ交換とアルミペダルカバーだろ

ライトチューンって言ったら、ステッカーチューンだろ。

　　　　　　　　　　　


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　　　　|:::::::/ 　　-=・=-　　　-=・=-　　 |:::::| 　　僕はトヨヲタだ
　　　　|:::::/　l￣￣￣￣|====|￣￣￣￣ l　　|::::| 　　父さんのカローラしか乗った事ないけど
　　　　|　|:=ﾛ|　　　　　/　ヽ|　　　　　|ﾛ=|::|　　　たぶんトヨタが世界一だろう
　　　　|/　　l　　　　/　　ヽ　　　　l　　 　| 　　就職したら、86乗って、お前らを蹴散らしてやる
　　 　／　　　ー── （●＿●）───　　　　＼　　トヨタの悪口言うとコロスぞ
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　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　|
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所詮、イニＤは厨房向けのマンガだよん。
いいかげんあのボンクラ漫画家にだまされんなよ。
特にリアルタイムでバリ伝読んでた奴ら！（20後半〜30代：男子多し）
86か．．後期型のレビンがよかったな
前期型はあちこちﾌﾟﾗｽﾁｯｸの内装がイヤだった（デジぱねもね）
個人的にはＴＥ７１がいまでも好きだ（レビンとセダンＧＴ　色　白に限る）

バリバリ伝説はよい漫画でしたぞ。
非力な市販マシーンをチューナーがカリカリにセッティングして、乗り手の技術で
ワークスマシンに勝つってのがよいよ。敵が多いのもよかった。
今の漫画は環境に恵まれた主人公がちょっとね。ハングリーなのがないです。

オレのクルマ、４ドアセダンでＦＦでおーとまでおまけにディーゼルで
遅くて、ださくてのれねーよ（オマケにクセーし）、
こんなんクルマじゃねーよ最低だよと思っていても自称、仁Ｄ信者で
走り屋ですが何か？

はじめまして、こんにちは（コンバンハかな）、ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申
します。

とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県　船橋市　に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・）です。

一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね！
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif

糞Ｄ

>>107のＨＰおもしろかったＹＯ！
「サザエさん、あたたたパロ画像」ってやつ。