ストリームについて

オーナーの方いましたらなんでもいいので教えてください
おねがいします

マッピーの？

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

３げっと

燃費や内装などなんでもいいので

漏れの場合、０２もでるのｉＳだけど、今のところ燃費はだいたいリッター１０〜１１ｋｍくらい。
ただ、０１モデルの２．０だと人によってはリッター５ｋｍくらいになるとも聞いたな。

しかし、ストリームのスレは閑散としてるな。

７ＧＥＴ

かなり安いと思う。
シビックが売れなくなるはずだ。

そうだな
カタチが便所スリッパを思い出させるネ
ホンダ顔ダサすぎカコワルすぎ

ストリームってホンダ顔？
これまでのホンダとはちょっと違うと思う。
でた当初はあんまり好きじゃなかったが、
見慣れると悪くないと思う。

後ろはともかく前がなぁ。ライトが安っぽい。

<11
実際安っぽいが、車そのものが安い

ストリームよりオデッセイの方がホンダ顔じゃない？
見た目だけで選べば、ストリームの方が目つきがやわらかめで好きかな。
安っぽく見える事は否めない・・・。

社外エアロ＆グリル付けるとなかなか格好良くなるね。
限度はあるが。

漏れも購入予定
嫁も運転しやすく、３列目がそれなりに使えるというとこれくらいしか選択肢ない・・

値引き２０万という雑誌の情報だが実際はどお？

サードシートは、体育座りじゃないとスワレナイヨ

>>15
quick-go.toだと２７．７万引き。
東京だと２０行くか行かないかってとこでしょ。

１．７のスト乗ってますが、ホーンが非常に安っぽい軽のような音を出します。
ホーンを替えようと思ったんですが、どこにあるか解りません。
誰か知ってる人いたら教えてケロ

ホーンの音質にこだわる、なんざあ、日頃よほど
鳴らしまくった運転してるのか？　そりゃＤＱＮ
だわ。ホーンなんて、殆どつかわんゼ、普通。

>>19 賛成ー！！ホーンなんて変えるなよ、ダッセェー

>>19,20
お前らホーンの位置知ってんのか？。
話すり替えてんじゃねーぞ。ゴルァ！

ホーンといえば、カーショップのホーンコーナーで、
店内でホーンの音を試聴？できる仕組みの所は、
たまに狂ったように鳴らしてるＤＱＮがいるよね。
あれに殺意を覚えるのは俺だけでしょうか？

ストリームはいいぞ！
1.7Lでもおいらは十分走りに満足じゃ。値引きは２５万くらいじゃねーか？
エアロ組んでサスかえれば十分かっこいいよ。
けどオデの方がもっとかっこいい・・・・・
燃費は街乗り７〜８�`
遠乗りは１１〜１３�`くらいだなおいらは、（４ＷＤ）

正面から見ると、キャパと同じ顔なのが頂けない。

正面から見ると色々な車に似てるのも事実・・・・
でもおいらは好きよ

＞15
オプションいぱーいつけると30万値引いてくれるYO
あとは下取り次第じゃないの？
＞18
ホーンの位置フォグの後ろ

それよりＨ１１バルブはもう市販されてるの？

>26
髪後輪！
( ﾟДﾟ) ＜サンキュッ！

>27
Ｈ１１ってなに？ストリームはＨ４じゃなくてＨ１１なの？

>>28
フォグランプのバルブの形状だよ＜H11
もーたーしょーの時にバルブメーカーから参考出品されてたけど
販売はどうなったんだろう？全然チェックしたことねぇや(^^;
H4は非HIDのヘッドライトバルブだよん。

あれは走るよなぁー。だけど、後部とかずっと乗ってると気分悪くなる。
頭の位置というか座席のポイントがおかしいように思う。
でも助手席もそうだなぁ、なんでだろう。

>>22
いるいる、とくに休日のABに。
「これかっちょえ〜〜〜〜〜！！！！」とか言いながら連打してるDQNを
芳香剤買いに行ったときに見つけた。
マジ真でほしい。

>>31
つまりホーン変えてる奴はDQNと。

あら、俺ホーン変えてるわ…(^^;
でも純正のホーン、ショボ過ぎんだよね…鳴らすと恥かしいぐらいに…

俺、鳴らす機会結構あったりするよ。
競馬場の近くに住んでるのだが、最終レース終了直後は馬鹿が道一杯
にあふれて歩きやがる。はっきりいって迷惑だね、競馬馬鹿は。

( ﾟoﾟ)ﾊｯ、すれと全然関係ない内容になってしまった(^^;

私の友人が昨年暮に購入して乗ってる千七百シーシーのアイエスってヤツ。
凄く良いのだが、彼の車でドライブする時の必需品が酔い止め。ホント。
サス硬くて体揺られて揺られて食後はリバース。その後スッキリだけど。
だから一回しかでかけとらんよ。それに懲りてワタイはモッビーリォにした、ケヘッ。

>33
自分の車も中古で買った時から社外のホーンが付いてるんだけど、
ちっこい車なんで恥ずかしい。純正に戻そう。

スレ関係ないsage

>>33
（ ´_ゝ`）

夜にストリームの後ろ走ってると、どうしてもカリブに見えるんだけど・・・。

>33
ホーン替えてるんですか！？。
自分で替えたんなら替えかた教えてくれません？。
フォグランプの裏にあるみたいなんだけど、やっぱジャッキアップ
して下から替えるのかなぁ。
多分フォグの球交換はそうするんだろうけど．．．。

>>38
自分で変えたよ。フォグついてるなら簡単だよ。ジャッキアップなん
て必要なしだよ。
フォグを外せばホーンが見えるからね。ノーマルだと向かって右側の
フォグの後ろ側にホーンがついてるよ。
純正のホーンは特殊（？）な形状のカプラ-で接続されてるから、そこ
は自分で細工が必要だよ（俺はそのカプラ-部分を切って配線してるけ
どね）。
あとは適当に…って無責任か(^^;
一応、スペースが狭いので薄型タイプじゃないと装着できないから、買
うときは注意してね。

まっ、とりあえずフォグを外して見るのが手っ取り早い！
ネジ一個で停まってるだけだからね！！

わかんなかったらまた質問して！！

iL(FF)に、カーペットとモデュロのグリル(二つで46，000円)つけて、全部で1，890，000円
は安い？今日見積もりもらってきたんだけど、明日また二件くらい回ろうかなーと思ってます。
誰か、もっと安かった人いたら教えてください。

>>37
だよね〜　そのくせオナーは新しいの出るたびに
　「ありゃーストリームににてる」って言いまくってるよ
　　　1部ですが・・・

すんません、40ですが、1，890，000円は諸経費･税金込みでこの値段です。

http://www.nn.iij4u.or.jp/~tyousyuu/
ｽﾄﾘｰﾑ

>38
確かにホーンはショッパイ！
http://www2.to/papion/
ここへイッテミ面白いぞ、各パーツの交換手順が詳しくのってるよ
ポジ球交換なんて安くてお手軽で、ちとカッコよくてどお？

>>34
1700のiSってのは、おそらくL-Sのことかな？
i*って2.0i-VTECのグレードだし。

自分とこのはiLで、結構人（年齢的には大人の野郎ばかし）乗せて動くこと多いけど、
今まで酔い止めが要るってことまで言われたことはないなぁ...。

無限サス＋215/45-17 DNA-GPの状態で。
もっとも、冬はノーマルホイール＋スタッドレスだが。

>45
ストってノーマルの方がハネが強いよね。多少ローダウンさせたほうが
逆に乗りゴコチいいもの！って感じるのは私だけ？
テイン　ハイテク

>４６
ﾜﾀｸｼも純正からテインハイテクに交換したよ。
乗り心地はホント良いね。
ハンドル位置がビミョーに斜めっちゃったけど…
やっぱアライメントしなきゃだめなんかなー

>>46　&　>>47
そうですね。不思議なことに。

足回り換えたら、もう少し角が立つ乗り心地かな？...と思ったら全く逆で、
遠出してもむしろノーマルサスより快適ってのには、ほんとうに驚いてしまった。
路面が荒れてると、確かにそれなりに暴れるけど、それ以外は逆に快適なんだから。

無限のカタログ見ると、リアスプリングのレート以外は、
バネ／ダンパー共に確実に締め上げてあるのに。

でも、逆にスプリングだけでも乗り心地がよくなるんだとすると、
むしろノーマルのスプリングそのものに何かあるのかな？

＃で、お二方って、もしかして「ハイテク同盟」の人...とか...？？

>39,44
どうもサンキュ！ＨＰ見たら詳しく交換のやり方載ってたんで
やってみるよ。
以外に簡単に出来るんだね。( ﾟДﾟ) ｳﾏｰ

ＨＰ見てたら、「純正の時計と温度計は見にくい」と書いてたけど、
マイチェン前のストは純正で付いてないですよね？。
マイチェン後は付いてるみたいだけど、この人のモデルはマイチェン前
なのに何故？？。

>>50
マイチェン前には温度計ついてないよ。
時計に関しては純正ではマイチェン後でもついてないよ。

たぶんこの人は純正の時計（カーステの時計のことだろうなぁ）は
見づらいから嫌で、温度計付きのを後付けしたって事を書こうとし
たら文章がメチャメチャになったんだろうね。

じゃ、ホーン交換頑張ってくれ！！

後簡単（安値）なところだと
ポジションランプ
アンテナ（センターアンテナならね）←CIVICやCRV,HRV、S2000のが流用可能
サイドウインカーのクリア化（シビックハイブリッドのが流用可能らしい）
があるかな？試してみれば？

＞48
そういう貴方も同盟者でしょ！
ケツはやっぱワゴリス？？
＞51
バイブリシビックのコーナーレンズばっちりッス
ヤフオクでおとしちゃダーメ
品番はこれだ！
３４３０３−Ｓ５Ｈ−Ｔ０２　
３３３０１−Ｓ５Ｈ−Ｔ０１　両方で￥2000以下！
ウオッシャーノズルもついでにＧＯ！

>>52
おぉ〜、バッチリなんだ。実は自信が無かったりしてた(^^;
型番までありがとね。じゃ、早速注文するかな？

>>6
それは01と02の違いではなくて、乗り方の違いだと思う。
ストリーム2.0Lは乗り方によって燃費が全然変わる。
ちょい乗りが多い人は5〜6km/Lしか走らないこともあるし、
郊外で一度に乗る距離が長い人は12〜13km/Lくらい出る。

>>52さま
や、どっちか...というと、同盟のHPでは「ライバル達」の方になるかな。
自分のは載ってない...というか、登録してないけど。

一応、メカものは無限で固めようかと思ってて、まず足回りから換えたんだけど。
当然、マフラーも藤壺ではなくて無限。
ホイールはレイズだけど。
シートとかまだ換えたいのはあるなぁ...。

去年、3月末に雪食らってるんで、まだスタッドレスから換えられないよ〜。

>>54
確かに市街地ちょい乗りはからっきしだめだね。
昔乗ってたシビックフェリオSiRはどんな状態でも10以下になることはそう無かったのに。

まぁ、シビックは軽いしMTだったし、
ストリームは1.4tある2LのAT車だししゃあないのかなぁ...と思うことにしているけど。

それでもなぁ...というストの最大の欠点だな＞市街地燃費。

でも、'02モデルは改善されてるのかな？

あ...>>54「さま」付け忘れた(汗)。

無理だろ、重量には逆らえん！
地球に重力がある限り・・

俺も買うぞ　決算価格で
age

俺も買うyo!

>>56
確か劇的な変化は望めないってどっかのBBSに書いてあったよ＜02ECU

あと、01モデルで02モデルのECUに変更した人の中に、02モデルのECUは
01モデルのECUに比べ、かなり乗り味が変わっちゃうらしく、走るって意
味では01モデルのECUの方が良い（戻したい）とも書いてあったよ。

確か02モデルになってから5速に入るタイミングが早くなった（60Km/h
以下でも入るようになった）とか、エンブレ時の燃料カットが頻繁に行
なわれる様になったとか（01よりエンブレが強くなるらしい）…
嘘言ってるかも…全然自信なくなってきた(^^;
ログ残してなかったからなぁ〜。

まっ、知ってる人がそのうち突っ込んでくれるでしょう(^^;

今日、ストリームの契約をしてきました。
グレードは2.0のＩＬで付属品はカーペット、ドアバイザー、フォグ、
ＤＶＤ楽ナビ、ＣＰＣコートを付けて２７万の値引きだった。
これで勘弁して下さいと言われて納得したがもう少し攻めれたかも。
心を鬼にして車庫証明の代行費用１万２千をカットしてもらえば良かったか
な？

＞62
甘いよ！勘弁してなんてオモテナイ。むしろラキーとオモテルヨ
オイラは62のオプにエアロをくんで34万引き、さらに代行費用と
受け渡し時ガソリン満タン・・まだなんかアッタきがするが・・
ボーナス商談会なんて狙うのよ！向こうも数字ホッスイし、なにげ
に机に実印さらすのよ！コレきくで！

AGARANN

ageyou

>>62-63
おいら、出てすぐ契約したから値引き5万…鬱だ

2.0iL乗ってます。前が5thプレSiRだったんで、最初は重くてかなり不満。。。
まっでも子連れが乗るにはこんなもんかなぁって。
無限エアロはダクトがダミ-でちょっと後悔。やっぱケルネスいいわ
デイトナのスプリングはいいよ、テインよりいいかも。
マフラ−はあぺっくす入れたけど可もなく不可もなくかな。
17インチ履けばそこそこのスタイルでは？ホ−ンは速攻かえたけど。
弱点はそこら辺にやたらといるから、嫌になることか？

age

>63
やっぱりそうかな？
もうちょっと突っ込めばよかった。
Ｃカードももう少し上手く使えば良かった。
さっき確認したんやけど新規作成で即使えば２０万の限度額らしい。
それで６千円のキャッシュバックなんやけどカードを持っている人が
新車購入した場合はその店では４０万までＯＫらしい。
（ホンダのホームページでは３０万と書いてあった。）
そやけど、それやったら納車を遅らせても良いからカードを作ってから
の納車にすれば良かったよ。
なんか、相手のペースやったから納得いかん。
これから購入する皆さんはここら辺の所も気をつけてね。

ストーリーム燃費悪いとの専らの噂だけれど…

ストリームは乗り方で燃費が倍ほども違います。エコランに徹すればカタログデータの
数値を出す事も可能だけど、チョイ乗りとか３０００まで回して走ったりすれば
半分くらいしか出ない事もある。
でも、ストリームはつい回したくなるんだよなぁ。流石ＨＯＮＤＡのＫ２０Ａ。

>>70
ちょい乗りするなら2.0は選択肢から外したほうが良いかもね
（あとで燃費に関して文句言うぐらいなら）
特にエコランしなくても、長距離さえ走れば十分に満足いく燃費は
叩出すのに…

理由は触媒の機能を温度を上げて一気に高める為に大量の燃料を使用
するらしく（冬場はさらに燃費悪化になるんだよね）、ちょい乗りだ
と、結局この作業が距離に対して頻繁に起こる為、燃費が悪くなる訳
らしいよ。

これはイイ車だ！！

＞72
たしかに燃費ウンヌンは2.0やめたほうがいいね
ワシは1.7で普通に通勤・チョットコンビニなどごく普通に乗ってもリッター9.8くらいいくよ。悪くないでしょ？むしろ他社にくらべたらスッゲーいいじゃん！
別に3000以上バンバン回してるし・・・

なんか変な煽りもなく、まったりとして良いスレだね。
これから買おうと思う私には良いスレだよ。

age

今週末２．０ｉＬ納車予定。ここ常駐スレになるかも。

age

ストリームのフロントグリルを、社外品のかっちょいいやつに
変えたいのですが。なにかオススメはありますか？

ストリームはストリップ・・なーちゃんって

さむ

ｉＬでバネだけの交換だとどこのがいいですかね？
・硬さはノーマル（ｉＳ？）くらい
・30mm前後のローダウン

>>79
メッシュ系にしたいならL系（S系でもいいが、くりぬく手間を考えるとL系）
のフロントグリルをYahooAuction等で落札して中くりぬいて、自分でネット
張って出来上がり♪っていうのが格安で、見た目が少し人と違うオリジナル
グリルが出来るよ。それで良いのでは？金があるなら好きなメーカー品買う
のも良いが、グリルだけ変更ってなんか変じゃない？（と個人的に思ってし
まう）。

ホンダって決算いつでしょ？
３月決算セール狙って2.0IL狙ってるんだけど
いくら値引いてくれるかだれか知ってますか？（東京）です。

>>82
ずばり、テインハイテクまたはシグマベータ180でしょう。

>>84
値引きは、車両本体からは20〜25万くらいが限界だと思う。
あとはオプションをどれくらい付けるか。

１．７ＬＳにカーペット、ポリマーライト、ウインドウコーティング、
ドアバイザー、リアスポイラー付けて諸経費込みで
２００万ジャストにしてもらったよ。
これってどうよ？。

��

>>86
額面はいくらで、値引きはいくら？

値引きってさーチクチクいかずに、ズバっと０００万円でいけるか？って切り出した
ほうが早いし成功する。自分で欲しいオプや下取り価格（事前に調べる）を計算して
ディーラーで一発で行ったほうがいいよ。雑誌に載ってる手は使わない方がよい。
実印は必ず出すこと！ごちゃごちゃ行ったら即、席を立ち丁重に断って次へ行くべし

>>89
漏れもいつもこうだよ。この前買ったのも商談は２回。値引き情報調べて
おいて、『○○○万円なら、ここでハンコ押すよ』でＯＫ。
決済権のある上司がそばにいると話が早いので、休日の営業所へ出向くの
がいいと思う。

ストリームのスタビ換えた人っている？

マンモスやっぴ〜age

初代ホンダストリーム
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_56.html

age

あげ