FORD GT40

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
ル・マンを戦った名車が現代によみがえる。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0130/02nsh_kt0130_01.html
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:16 ID:HTSbpJ3Z
2
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:46 ID:Wxnz2YnN
元祖GT40の現役当時を知る人が車板に何人いるだろうか?
4L A S E R G T - X:02/01/31 11:49 ID:9LwcsnJN
カコイイ!
5疑問符:02/01/31 11:49 ID:VHIVCI2l
そこまで年ではないな
936なら知ってたけど・・・a441/442も
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:15 ID:KUMpZke0
あげ
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 16:05 ID:Wxnz2YnN
全然レスがつかないな・・・・・・・・・・
やっぱりこの板では「グランツーリスモに出てきた」
ぐらいの知名度しかないということか。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 16:07 ID:wb4RU3g5
でかくなってるし。
9疑問符:02/01/31 16:09 ID:VHIVCI2l
せめて5万ドルくらいにしてくれないと話もできない 笑
101:02/01/31 17:56 ID:rf6w5/ni
レスがつかなくてさみしいな。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2265.jpg
1969年のルマン24時間レースより
後ろに見えるのが同一周回の2位のポルシェ908
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 20:48 ID:Egd0Tyry
・・・・・・・これほどレスがつかないすれも珍しい(w
13そうだルマンを走ろう:02/02/02 18:53 ID:gnsyuL0H
格好いい。玉ラン
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:02 ID:2uH1XvWb
エンジンはビッグブロックにして欲しいね
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:17 ID:ukWQLs5n
ほんとに売るの?!
お遊びでショウにだしただけじゃないの?
いくらくらいなの?
かっこいいよね〜
16疑問符:02/02/02 22:34 ID:cCjr1Y7U
サイズが大きくなってるので萎え
40インチのネーミングが意味をもたないなんて嫌
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:36 ID:ECdhoL6T
あんまり低いと踏み潰されるからのー
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:38 ID:8FeEMTd3
コスモの復刻もこれぐらいやって欲しいね。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:40 ID:zeioCVFA
出来たのねGT40スレ。新車かこいい。
フォードは人気なかったから、スレ作りづらい〜
20疑問符:02/02/02 22:43 ID:cCjr1Y7U
わし的にはコスモの復刻版いまいち・・・シルエットは似てるけど
オリジナルの繊細さがちょっと欠けているような気がして・・・
GT40安いレプリカ無いかな〜 みんな高いんだよね
手作りみたいな物だからあたり前なんだけどね
エンツォフェラーリは「あんな化け物とレースできるか!」と言ったそうです。
22 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:00 ID:TZ6jQSNe
GTD40すでにあるじゃん・・・。

あっちのほうがGT40と同じに出来ている・・.
23疑問符:02/02/02 23:02 ID:cCjr1Y7U
>>22
ものすごく高いのよ 新車はもちろん中古も・・・
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:05 ID:8FeEMTd3
確かに本家と比べて車高も高いし、似てないかもしれないけど、あれはあれとして見るとカコイイと思う。
それに比べて、コスモは似てもいないしデザイン自体もダメだと思う。
25 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:06 ID:p9s7K0ER
>>23

んー、高いったって・・・。んーんーんーんー。金銭感覚は人それぞれだから。
それより、右ハンドルで右にシフトないと俺は嫌よ(笑

GTD40ってどこぞで480万であったけど、高いとは思わないけどなぁ。
こんどの新しいのがGT40って・・。

どうせだすならGT90のほうを出して欲しかったんだけど・・・。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:07 ID:qGJoKPAJ
>>24
だって、本気度が違いすぎる・・・・・・・・・・
あれはベースがロードスターというのが丸見えなのが萎える。
27疑問符:02/02/02 23:08 ID:cCjr1Y7U
うん新しいのはデザインはいい!なんか独自の名前とか番号を
付与すればレプリカ意識が出なくてよいかも
28993:02/02/02 23:11 ID:LU7dd6dZ
レプリカでもいいから欲しい!そんでDFV積んで・・・・。
29疑問符:02/02/02 23:12 ID:cCjr1Y7U
480かぁそれなら・・・
今新車いくらだろうGTD 1000万は軽く越えてたような気がした
レプリカにしては高いとおもうのだけど、何せ貧乏なので
そのへんの感覚はよくわかりませんわ 笑
30疑問符:02/02/02 23:17 ID:cCjr1Y7U
DFVでは年に何回も乗れないような気もする
31名無し:02/02/02 23:17 ID:3UX5x0Qy
うんイイ!基本的にアメ車は嫌いなんだが、なんつうかコイツは
力強さと美しさを兼ね備えた秀逸なデザインだ。右ハン有ればな
32 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:20 ID:p9s7K0ER
>>31

もともとのGT40って右ハンドルの右シフトだぞ(笑
>>29
最初GTD40でたとき、一番上のモデル(エンジン一緒TYPE3)で
980マンだったから、それぐらいだけど、安いブロック302の
モデルもあった筈なんだよ。本国では、だけど。
33993:02/02/02 23:21 ID:LU7dd6dZ
以前、パンテーラがGT40の後継車と認識されていた事があったが、やはりこの形じゃないとね。
>>30普通のV8載っててもそんなにしょっちゅう乗れるもんじゃないわな。
34名無し:02/02/02 23:22 ID:3UX5x0Qy
>32
あそうなん?それなら、なおさらオリジナルに忠実に右ハンにして欲しな
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:23 ID:8FeEMTd3
右ハンドルで右シフトって、恐るべし(w
あんまり詳しくないんだけど、英国製とか?
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:24 ID:YRN0A1XL
GT40出たら買っちゃうかも。
37疑問符:02/02/02 23:26 ID:cCjr1Y7U
英国色強いよね ローラの血がな入ってるんでしょ?
どうせのりこなせないから安いのがいい!
38 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:28 ID:p9s7K0ER
>>35
実物の写真みりゃわかるんだけど、右ハンドルにしたこと&右側にスペースが
出来たこと、ドライバー中央よりにしたこと&操作性の慣れで右側に。

ちなみにマンタレーシングなんかも左側ハンドルで左側シフト。
両方の車ともサイドの幅が馬鹿みたいに(笑
ストラトスより広いぞ(獏
39993:02/02/02 23:28 ID:LU7dd6dZ
いきなりレスが増えたな〜。
しかし、2chでGT40知ってる奴が居るって嬉しいね。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:30 ID:y25aKV4/
41疑問符:02/02/02 23:31 ID:cCjr1Y7U
年は30代後半〜がメインかな?笑
いまの子はあまり興味無いでしょ
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:32 ID:YRN0A1XL
やっぱり、スパルタンなコックピットはイイ。
43 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:34 ID:p9s7K0ER
ガルフカラーサイコーに似合うね。このボディ。

ダクトから見るとタイプ2のようだね。
3になるとサイドのだくともえげつないのつくから。

俺的にはボンネットのふつーのタイプ1が好きなんだけど・・・。
でも、まあ、GTD40でなくて、フォードが出すということに
意味があるような気がしてきた。


むこうではクラブバイパーみたいにGTクラブってのもあるから
(GT40市販&GTD40のクラブ)いいんじゃないかな。
ましてや、フォードの栄光の1つの車だしね。
フェラーリを負かした事のあるメーカーには敬意をおくのが
私の主義なので。
44 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:38 ID:p9s7K0ER
しかし、真中シフトだけは、しょうがないよな。いまの基準だと。
45疑問符:02/02/02 23:38 ID:cCjr1Y7U
がるふカラー似合うのはGT40と917ですよね
個人的には他はすべて2軍
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:43 ID:8FeEMTd3
ガルフカラーのGT40萌え萌えですねぇ。ちなみに20代半ばですが(w
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:44 ID:4yw6DU30
>>44
シフトの位置というよりシートの位置が問題なのでは?アメリカでは。
イギリス日本オーストラリア向けに右ハン右シフト仕様が出たらきっと
アメリカでも人気者に違いない。
48疑問符:02/02/02 23:45 ID:cCjr1Y7U
そりは失礼しました ちょっとうれしいです
ぜひ買ってください へたれなおっさんの私にも拝ませてね
49名無し:02/02/02 23:46 ID:3UX5x0Qy
5.4リットルV8エンジンかぁ。良いなー欲しいー!

オーナーズ倶楽部なんかに所属せずに単独で乗り回す
のが格好良いな。
50993:02/02/02 23:46 ID:LU7dd6dZ
うう、欲しくなってきた。
51 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:49 ID:p9s7K0ER
>>47

乗り降りのこと考えたら、これ、チョッと無理?かもしれないよ。
右半右シフト。
グラマラスなボディってそそるよなー。

こういうボディがデザイン的にも優れてるとおれは思う。>>関連スレ
猫科の野獣そのもの。
52疑問符:02/02/02 23:51 ID:cCjr1Y7U
ガルフカラーで連番 これ最強!
買える人はいくべし! ← 絶対に無理なへたれに限ってこういうことを言う
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:53 ID:4yw6DU30
俺も30代だが、昔おじさんにGT40のミニカーもらって、わーいイオタだーって
喜んでたらおじさんにフォードGT40だって言われてガカーリ。スーパーカーブーム
だったので。でも後でGT40の活躍を知ってランボなんかより凄いと思った。
ミウラはGT40のまねみたいなものだしね。

>>51
シフトレバーが折りたたみ式のってなかったっけ?
54 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:54 ID:p9s7K0ER
>>52

でもさー。
フォードからだすってことは・・・・。
GTD40は値段確実に相場下がるよ。

ただし、GTD40には快適装備は殆どないよ(笑
でも、これなら手が届くかもしれないよ。
バイパーだって世界で一番安いスーパーカーなんだから
それぐらいで押さえるはず。
このくるまなら、ブランチに殴りこんでも追い出されないかもね。うん。
55 ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:57 ID:p9s7K0ER
>>53

プッシュボタンで折れ曲がるのはあったかも・・・。
あとは、花嫁角隠し用の半端な天井あきが再現されていたら
それだけで超萌え。
しかし、タイヤ代だけですげー出費しそう(笑


あー、いまかんけーないけど007私を愛したスパイでエスプリS1が。
56疑問符:02/02/03 00:00 ID:vPYf72OA
手が届くレベルまでくるといいなぁ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:01 ID:iwLMSBIU
>>55
>花嫁角
なんて読むんだっけ?(w
写真見るとガルウイング風にドアが開くみたいだからそのままでも大丈夫かもね。

そういえば昔のGT40ってルーフが低すぎるから座高の高いドライバー用に
ルーフにでっぱりが付いてたのがあったね。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:02 ID:gOlxIPdB
昔フォードがGT40の後継というコンセプトカー
(三角形をモチーフとしたスーパーカー)
(市販はしなかったが)出してたけど
あれはむちゃくちゃ(・∀・)イイ!!
あれを市販してホスィ
59 ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:03 ID:6mZdYHGb
>>53

ランボはただの夢だからね。
現実にかっこよいGT40は俺は当時から評価してたけど….
もっと稼ぎまくってBカーカテゴリ全てとその他、自分の気に入った
車だけ集めたガレージを50歳までにつくりたいとおもってる。
F1はT312とBT45BとJP−L79か。

これはその中の候補に入る車の1つだね。
シャパラル2Dにもこの車と同じ臭いを感じるね。
6057:02/02/03 00:04 ID:iwLMSBIU
あ、意味が分かった。
>花嫁角隠し用の半端な天井あき
がルーフのでっぱりの事か。
61疑問符:02/02/03 00:07 ID:vPYf72OA
昔のってそういう楽しいところがあるんだよね
設計に使えるコンピュータも無かったし
ルマンもドライバーが車交換できたりして・・・
もちろんリアルでみられた世代じゃないけど
まだ余韻が残っていてテレビでレース特集みたいな物みたよ
62kinky:02/02/03 00:09 ID:BEQnl802
>>58
>>25のレスにあるGT90でしょうか↓
ttp://www.geocities.com/hockey_sucks/GT90.html
63 ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:12 ID:6mZdYHGb
>>60

そうなんだけど、天井の一部分が、ドアのほうにくっついてるの。
んーと
わかりやすくいうと、Z32とかMR2のTバールーフの右側なり
左側の半分だけがドアにくっついてていっしょにそのままあくんだよ。

で、結婚式の花嫁が角隠しっていって頭の上にでかいのせものしてるから
乗り降りがしづらいので、そこだけ取り外せるようになってるタクシーが
あったりするので。それを例に出しただけだよ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:15 ID:eVVOvWSh
ここに昔のGT40の動画@音声入りがあるよん。
http://www.holmanmoody.com/images/avi/movies.htm
65 ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:16 ID:6mZdYHGb
>>62

そーそー、これこれ。
ニードフォースピード2にも出てたトオモウケド。
こいつは90年代のフォードGTコンセプトって言う感じで。
66疑問符:02/02/03 00:19 ID:vPYf72OA
今日はいい夢が見られそう おやすみなさい
67 :02/02/03 02:48 ID:D5IaNnKN
ttp://www.tenmagallop.co.jp/page038.html
はっぱくごじうまんえん…はぁ〜
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 06:39 ID:Xqo13WW7
昔のクルマのフォルム生かしてライトとかホイールとか今っぽくしたクルマイイ!
内装もカコイイし。

こういう雰囲気で昔のクルマがばんばん復刻したらタマラン。
ライトがHIDのトヨタ2000GTとか、LEDテールのハコスカとか…萌え。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 20:53 ID:p8l0kDnE
あげとくね
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 22:53 ID:hXvtgwUd
実際に販売されるといくらになるのかな?
少量生産で1千万以上になるとやっぱ手が出ないよなぁ。
71疑問符:02/02/04 14:06 ID:7OlPqno4
もう1回だけあげ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:25 ID:KAXy5udK
さらに追い上げ
73 ◆R5fZcq3w :02/02/05 00:45 ID:1yhhZ87b
リバイバルデザインのクルマってある種反則だよね(笑
しかし、壊れないしあの当時のホントの力をもった車たちが
現代(ヒュンダイじゃないぞ)の技術で蘇えるとしたら
それは凄く良いことなんだけど・・・>ユーザーとして。

ただ、メーカーとしては今までの車作りを否定する部分もあるわけで
どうなるかねぇ。2000GTにしても今の技術ならあの当時のあの値段は
しないもので出来るわけで….造って欲しいけど。
逆に現存する古い車のオーナークラブの人達はどう思っているか、聞きたい
所ではあるね。
74にゃ〜にょ:02/02/05 00:51 ID:Uk7z1TNs
野暮だけど燃費ってどうだろう。
あの車体の軽さに5.4Lそんなに悪くはならないと思うけどぉ。
>>73
'67年当時の2000GTの値段は238マンエソ
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 08:06 ID:luwPLaHR
  /⌒ヽ
⊂ ̄ ̄ ̄⊃ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< さがっとるど
 ( )U( )  \__________
  |__i._|
 (__)_)
77 ◆R5fZcq3w :02/02/05 21:55 ID:6ccsXGBJ
>>75 当時、大学初任給 29,000円ていどのときのだぞ。
   いまの貨幣価値換算でおよそ3000万近い車になってしまう(笑
   さすがにそんなことはできないだろうけど、あの当時、普通じゃない手間も
   いまなら工場ラインレベルの機械精度のこともあるから、もっと安く作れる
   はず。1000万前後なら夢を見られる人も出るんじゃない?
 
だから、メーカーリバイバルでここまでの完成度を持つものが再販されると
凄く嬉しい。
今のトヨタだとアルテベースで出してきそうでヤダ
79にゃ〜にょ:02/02/05 23:15 ID:2yK1Qdxc
なんで支持率低いのぉ。
こっちは、今にも中古でもいいからダッシュで
買いに行くような勢いなのにぃ〜。
80GT40萌え@18歳:02/02/06 05:47 ID:PW558G1e
ここの写真では右側にシフトあるように見えるんですが。
ttp://www.tenmagallop.co.jp/page044.html
この車ってあんましアメ車っぽくないですね。
このスレで初めて写真見ましたけどホレました。
81疑問符:02/02/06 07:29 ID:49z87Obw
>>79
2ちゃんで支持されるようではだめかもですよ 笑

見れば見るほどかっこいい nsx買えるような人はこっちも
候補にしてほすぃ
82 ◆R5fZcq3w :02/02/06 07:37 ID:NtsyQzhr
>>80

そうです。このくるまはアメ車にしてめずらしく右ハンドル、なのです。
右ハンドルの上に右シフトなのですね。
理由はいろいろありますが、あたらしいGT40では中央シフトになっています。
アメ車っぽくないのはいろいろりゆうがあるのですが、過去の歴史と生立ちは
有名でそれをしっかり解説したページもありますから、探してみると良いでしょう。
ちなみにわたしのWINの機動時の画面はGT40のタイプ1のドアップです。(^^;

トヨタは、おっさん相手に商売しているんだけど、おっさんの浮気心というか
そういうのをうまくわかってない本妻みたいなものなので
「ああ、わかいときはホントに美しかったのに」
と嘆いてしまうような化粧で外側だけ綺麗に取り繕うことしか出来ないメーカー
ですからあまり期待できないでしょう。
83疑問符:02/02/06 07:47 ID:49z87Obw
へぼいコスモの復刻版みたいなのならやらんでほすい
84 ◆R5fZcq3w :02/02/06 23:43 ID:fTFmvDRF
>>83

おっとあげないと。
すくなくともGTD40や今回のGT40に関しては、十分本気度たかいと
おもうよ?
最初、おれも「なんだぁ?もう究極のレプリカのGTD40あるじゃん」とか
おもってたけど、快適装備もついて信頼性も高い、ちょっとボディが大きいだけ
のもので、その他は非の打ち所がないとおもうよ。
向こうのメディアでもみんな好意的みたいよ。

トヨタには、今の技術で2000GTは作って欲しくないけど。
たぶん、2000GTのオーナー達は、とくに会長は絶対に認めないだろうなぁ。
85にゃ〜にょ:02/02/07 01:03 ID:LTOLxU/P
FRPボディー萌えちゃいますぅ。
86疑問符:02/02/07 07:01 ID:+maW95ce
83は2000GTの復刻に対してです
確かに今回のはサイズ以外に損なわれた物は無さそうですね
現物が上陸したら見たいです (見るだけ 笑)
87GT40萌え@18歳 :02/02/08 04:11 ID:3GF8TyQA
しょーもない質問ですが
GTフォーティー?と読むの?
あと中古のGTD買って一年間の維持費ってどのくらいかかるもんなんしょか
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:42 ID:9n9y/C4y
>>1
写真カコイイナ。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 11:20 ID:ysYFA/6h
俺、厨房の15歳だけど、この復刻版GT40カコイイですね!
元のGT40の存在を知ったのは、もちろんグランツーリスモで、です
久々に、しびれた
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 11:28 ID:lf9ncBF2
アメ車とは思えない、引き締まったスタイル
どうしちゃったの
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 12:12 ID:cKNmlbZ8
いくらアメ車でも元からレーシングカーなんだから(笑
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 12:44 ID:pbEAvYNp
そもそもはイギリスのレーシングカーだからかっこいいのよ。
93 ◆R5fZcq3w :02/02/09 12:46 ID:NsgF8vY8
やれやれ・・・。

いかに物を知らない子供が増えたかってところか。
シェルビーコブラ、GT350ディトナ、GT500、GT40 フューリーMAX
クーダにベット。良い車は多いんだが・・・・・・。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 11:12 ID:DklH3466
age
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 14:57 ID:iOLI9RJm
この車カッチョいいですね!
でも、ガレージ無しじゃ何されるかわからん・・・(;´Д`)
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 12:02 ID:MBoMxUmW
フォーテイナインも出すそーじゃないの!!
やるねフォード!!700万くらいでだしてーGT-40.
コルベットやめて買ったるー!!!
97 ◆R5fZcq3w :02/02/13 13:52 ID:b1SXxcUc
>>96

GT350orZR−1&GT40。

これ、アメ車最強。(笑
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 14:56 ID:MBoMxUmW
うちの父は昔、マスタング.マッハ1(69)に乗ってました。
GT350いいね。
99Shelby ◆KvF.NX8c :02/02/13 20:03 ID:5McysoMi
こんなスレがあったなんて嬉しいですねー

COBRA好きからGT350/500そしてGT40へと目が行ったのは当然の流れでした。
上にあげた車種が好きなのは当然ですが、GT40はstreetからMkIIもちろん
68/69'のミラージュベースのLMに、ここ十数年ずっとシビレっぱなしです(w
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 20:13 ID:YSsdz5/F
フェラーリもP4出せ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 20:18 ID:/3IKkXOo
フォードもやっと自社歴史の重要性に気づいたのか?
アメ車の英雄復活!
103にゃ〜にょ:02/02/14 01:45 ID:pZLpB4EV
>>96
700位で来るのかなぁ〜?
アルミフレームって所がぁ値段に響きそうで心配。
保守
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 22:24 ID:veypMXgj
nage
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 22:55 ID:w+DkyJsK
このスレ、市販化についての新たな情報が無いから全然人気ないね。
寂しい〜
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 23:12 ID:LnT8Ywv/
確かに寂しい。。
それにしてもカッコイイなぁ、白もいいけど
やっぱ青と赤のツートンかな(買えないけど妄想)
108名無しさん@そうだドライブへ行こう
age