1 :
アルト海苔:
アルト海苔です。
タイミングベルト交換の工賃が安いとこをさがしてたら
ttp://homepage2.nifty.com/kuroz/kcar.htm こんなサイトがみつかりました。
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アルト、セルボ、ワゴンR マツダキャロル等のエンジン
(F6Aノンターボ)オイル漏れは、大丈夫ですか?
カムシールからのオイル漏れが多発しています
漏れたオイルがタイミングベルトに付きゴムを劣化させ
タイミングベルトの破断、山飛びを起こす可能性があります
最悪の場合、シリンダーヘッド内部を壊す事も…
メーカー保障は3年です!
整備工場によって値段はまちまちですが3万5千円〜5万円位掛かります(部品込み)
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だそうです。
うちのアルトは新車で買ってから3年弱、
8万キロです。
今のところ、無事動いていますが、これからどうなるのか心配です。
スズキF6Aエンジンをお使いのみなさん。
おたくのエンジンは大丈夫ですか?
1.年式
2.走行距離
3.車種
4.トラブル経験
教えてください。
おいらは。
1.H11
2.81000km
3.アルト HA12S
4.特にない
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:39 ID:le0uvIaK
ズザー
3 :
:02/01/29 01:44 ID:Jd88/DBP
ずさー
4 :
セル塩:02/01/29 01:46 ID:UWl+LX3I
ズサー
5 :
:02/01/29 01:47 ID:Jd88/DBP
いや、滑り込みしている場合じゃないな。
ほんと、よく洩れるよ。あれ。
オレももう何台交換したかわからんぞ。
逝け!
>>1!!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ズザーーーーッ
∩) (´´ (´⌒(´
>>2踏むな〜
∧∧ノ つ ズザーーーーーッ(´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡
>>5痛いよ!
∩) ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒∧∧≡≡)(´⌒;;;≡≡
∧∧ノ つ ズザーーーーッ∧∧(´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´´ (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーッ(´⌒;;;≡≡
∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
>>3死縫う〜
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄(´⌒(⌒;;∩) (´´ ∧∧(´⌒)ズザーーーーッ
∧∧ノ つ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つズザーーーーーッ(´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂ ノ ∧∧≡≡)ズザーーッ(´⌒;;;≡≡
∧∧(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
F6Aのガスケット(メタル以外)弱いのは昔から言われてることだよ
K6Aはエンジンの耐久性自体低いが・・・
ガスケットはスバルの4気筒も弱い
ホンダ系は電装系弱いし
ダイハツ系は煤でマフラー詰まり易いのと
サスのゴムブッシュが切れやすい
それとハブの耐久性が鱸と昴は弱いね