エアロパーツの材質を教えて！
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ストリームにＶＥＲＳＵＤＯのエアロ三点セットを付けようと思って
いるんだけど材質って分かりますか？
あと、ＦＲＰ製ってそんなにモロイのですか？
いるんだけど材質って分かりますか？
あと、ＦＲＰ製ってそんなにモロイのですか？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 21:45 ID:8h3AZys1
FRPはモロイヨ
ウレタンの方がいいよ
ウレタンの方がいいよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/27 21:45 ID:fqP6E9TB
ストリームにエアロ！！君、そんな恥ずかしいことは辞めなさい！！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 21:46 ID:Ob1PFMB9
っつーかいちいちスレ立てんなや。
ＦＲＰは薄く成形すると脆くて割れやすい。
厚く成形すると丈夫だけど重量＆コストアップ。
ウレタンは柔軟性があるけど金型＋射出成形なので
個人レベルでは非常に難しい。
厚く成形すると丈夫だけど重量＆コストアップ。
ウレタンは柔軟性があるけど金型＋射出成形なので
個人レベルでは非常に難しい。
6 ：２：02/01/27 21:57 ID:8h3AZys1
俺が昔、FRPのフルエアロをつけてたころ
下をするごとに、割れないか心配だった
後から降りて確認してたぐらい
飛び石なんかで、塗装がはがれたりすることが多かった
ただ、軽いのが利点だった
フロントはバンパー交換タイプで、中はスカスカだった
もちろん、電柱と仲良しになった時には吹っ飛んで行ったよ
哀れ、木っ端微塵、ついでに廃車だよ
現在、ウレタンのフルエアロを組んでいるが
いいぞ、コスッタぐらいじゃびくともしない
もちろん、降りて確かめるなんてアホなこともしないよ
下をするごとに、割れないか心配だった
後から降りて確認してたぐらい
飛び石なんかで、塗装がはがれたりすることが多かった
ただ、軽いのが利点だった
フロントはバンパー交換タイプで、中はスカスカだった
もちろん、電柱と仲良しになった時には吹っ飛んで行ったよ
哀れ、木っ端微塵、ついでに廃車だよ
現在、ウレタンのフルエアロを組んでいるが
いいぞ、コスッタぐらいじゃびくともしない
もちろん、降りて確かめるなんてアホなこともしないよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 16:45 ID:tIrjEfKH
この間高分子科学の授業でFRPのすごさを知った。割れやすいのは
非常に薄く作るからであって、軽量かつ頑丈で分子構造はすごいんです。
非常に薄く作るからであって、軽量かつ頑丈で分子構造はすごいんです。