★☆初めて乗る車☆★

初めて乗る（買う）車は何が良いですか？

４ナンバー軽

５万くらいの中古

軽トラで練習しる!

ｻｰﾌみたいに大きいのはやめたほうがいいのですか？

乗る：教習者
買う：くらうん

>>3
その車では人が死んでいそうなので嫌です。

>>5
当てて、悔しがるのが目に見えてます。

>>8
はい、どーも

>>7
知り合いに譲ってもらえば○。

＞5
マジで言ってんの？
教習車サイズの車も満足に走らせられないのに、
それよりでかい車乗ってどーなるか想像できない？

免許取り立てのことを初心者と呼ぶのでは？

マジな話、中古のカローラがいいよ
壊れても部品多いし

>>11
買わないけど

>>7
そーでもない

忠告だけど初心者って名乗るのやめれ。

>>15
探せばあるよね。

1.5〜1.8ﾘｯﾀｰのセダンが良いかも。

買うなら２０万前後の軽。
潰しても痛くないし。’

メガクルーザー。
事故を起こしてもちょっとは安心。

>>19
20万円の軽自動車なら20万円の普通車の方が程度が良い。
軽自動車の方が値落ちしないからね。

>>19
いくら初心者でも、クルマを潰すような人はなかなかいないと思う。
スリ傷は結構つくとは思うけど。

ヤフオクで１万以内の完動車

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/41036191

これなんかどーよ？

　川川川‖
[　■―■｜
　Ｌ＿ｰ　｣
独断と偏見で、ｻﾆｰ、ｱﾙﾄ、軽ﾄﾗ。

ちなみに俺は、最初はサニーだった
ボロボロのヤツ。

>>1
どんな車に乗りたいの??

ちなみにオレは会社のﾀﾞｯﾄﾗ。
案の定、壁や細道でガリガリやった。
でも、おかげで、自分の車買う頃には、
当てない人になってたよ。（ｗ

会社様様♪

>>26
もうﾚｶﾞｼｰ買うことになったんだけど？

なんだネタスレか。
どうでもいいけど、免許取り立てはセダンにしか乗っちゃ行けないんだってさ。
道路交通法改正らしいぞ。

http://www01.tripod.co.jp/daily-news/index-j.htm
ニュース一覧　１月２３日のトコ

>>23
だいじょうぶなの？　

>>30
ま、ジーちゃんなんかが、未だに乗ってそうな車だな。
練習用にはお勧めだな。
でも、車検通すのに金かかりそうだけど。

マヂレスすると、最初はフツーの車が良いと思います。
つまり2リッター未満のセダンかハッチバック。
何故かと言うと、初心者は「自分が本当に欲しい車」が判らないので、ニュートラルな
車に何年か乗ってみると、色々と不満な点がでてきて、自分が車に何を求めているかが
判ると思います。
それに最初の車はなんでも楽しいモンだよ。この板にいる人達も一番思い出深いのは
最初の車って人は多いんじゃないか？

>>32
おっ！！いい事言うねぇ。
そのとおりだ。

でも、付け加えるなら、

どんなに注意しても、最初は当てたりこすったりするもんだ。
それを「私は大丈夫」なんて気で新車買うと、
１ヶ月以内に後悔するぞ。

たぶんな・・・（藁

>>32に禿同
親の車にでも乗って間に合わせとく。
漏れはいきなり買わないでﾖｶﾀと思てる

新車なんて買う金ねぇよ。

>>32
烈しく胴衣

＞一番思い出深いのは最初の車って人は多いんじゃないか？

だね！！楽しかったよサニー。

そう、こするモノ。
漏れも親ので力ﾞｧﾘｶﾞｧﾘやっちまって（ほぼ新車）
そうとうへこんだYO!

おかげさまで自分の車では一切やってません（ｗ

俺は２台目のブルーバードでも思いっきり擦ったな
蒲田の駅前で電柱に横から体当たり。
３台目のスカイラインでも擦ったな。


もしかして俺ってダメかも

>>35
スクラップ屋で、ただで貰って来い。
車検通せばあとはご自由に。

>>38
日産と相性が悪いとか・・・（ﾅｰﾝﾃ。
気にしない。やるときは誰でもやる（藁

免許取得６ヶ月なやつに
１５００ｃｃセダンクラスの予約受けてたんだけど
２０００ｃｃ５ナンバーのクラウンしかなかったので
クラウン貸したら３０分後に帰らぬ車となった。

「いつかはクラウン」というコピーが当時あった。
その日が「５日」だったのを覚えている。

マジレスで、ちょっとスポーツ系の車がいいなって思うなら
AE101を推すよ。お買い得だよ。

最初セダン買って、やっぱクーペがｲｲ!!なんて金貯めて買っちゃうと、
それこそ使え無さに後悔するかもよ。

AEならカローラなので何となく安心（謎
1さんがミニバン指向なら話は別だが..

>>41
いい話だ。
ﾁｮｯﾄﾜﾗﾀＹＯ

もうｶｯﾀﾉｶ....
1さんに限らずということで。

賛同が得られて嬉しいです。
あと、擦りたく無いならなるべくボディが四角くて、視界の広い車を選ぶと良い。
ウインドウとボンネットがツライチで、角が丸い最近のミニバンはそういう意味では最悪。
「こするカモ保険」とか言ってないで見切りの良い車を作れヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧ

>>42
101お手ごろだし、さくさく走るからいいですよねー。
と、同意しつつ、自分はスカイラインをお勧めしますｗ
R32の4ドア、AT辺りなら、車検付で30万円こみこみ価格って
感じですし、かっこいいし、よく走ります。
燃費が悪いのは秘密です。

免許取って慣れてくると
結構スピード狂になる人が多い気がする。
気を付けてね
俺は法定速度で走り続けられるようになるのに3年かかった。

age

やばい、免許取って買っちゃったのが、TE71クーペ。
まず動くように直さなきゃならん車かっちまった。

>>46
激しく同意!

>>45
リトラもOK?

プレセアCT.II

新車なら
プリメーラ
エクストレイル
フィット
ストリーム
オデッセイアブソリュート

中古なら
プレセア（平成７年以降の最終型）←程度の良いのが安価に買える。
　　　　古臭くないイコール安く見えない。
プリメーラＰ１１型　これまた上と同じ理由
シルビアＳ１４　これまた上と同じ理由
　これらで走行距離の少ない無事故車を信用できる店で買いましょう。

オレだったら
・セリカ
・インテグラ
・101レビトレ
・インスパ
・カローラ
ってところをオススメします。

一台目ＧＴＯ／ＡＴ。
いまではどんな車でも運転の自信ありますがなにか？

自信を持って２ｃｖをお奨めします
維持費安い・本体安い
エアロなんて無いからパーツに悩まないで済む

はっきり言って、実際の寸法よりも見切りの良さの方が重要。
ボンネットの４隅が見えればどんなに大きな車でも苦労はしない。

カリブはやすいよ。スレがあった
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011026560/

GTO/NA/AT＞GT-R。

やっぱ3rdカマロ

　1.5ltr.くらいのクルマが一番良いよ。適度にトルクと馬力があって、

レギュラーガソリンで、乗りやすいのが。

サーフが欲しいの

age

バイクから乗換えで
２リッターNA６発を買った

とっても後悔

>>37
俺も親の車をがりっとやってかなりへこんだ。

ちなみに最初にのった車は４ナンバーＮＡレックス（ＭＴ）。
アクセルべた踏みしないとスピードでないので、
アクセルべた踏みをしているうちにそれが快感に・・・

旧車はいろいろ勉強になる。
その後の人生かわっちゃうけど。

エアロってなに？

なんなの？

リヤカー

>>67
一応まじれす　後付のサイドスカートやスポイラーの類です
２ｃｖはアルミホイールさえ無い（あったら是非教えてね）

今の時期高校生とか免許とるのに必死だからこのｽﾚ（・∀・）ｲｲ！

>>67
AERO SMITH　のことです。
米国のロックバンドの大御所。
たしか、今来日してなかったっけ？

>>72
それは違うエアロです。

レガシィB4 RSK
やっぱ最初からある程度いい車に乗った方がいいよ。
変な車は大変だし。

ﾒﾙｾﾃﾞｽが（・∀・）ｲｲ！

>>46
R32は初心者にはあまりお勧めできないぞ〜。
慣れてないのが運転すると、左前方の見難さに・・・以下略

免許とってすぐにR32に乗ったが、初めのうちはかなり擦った・・・

リッチだな。
限界が高い車と限界が低い車だったらどっちがｲｲ?衝突安全性は同じと仮定して。
>>74は前者か。

ワゴンR?

多少擦ったり当てたりしても惜しくない車。
ある程度大きい車だと、車幅感覚がつかめていい。
当然任意保険は掛けておくこと。

マークＩＩ（２Ｌ）　プリメーラ　アコード
シビック　レガシィ　

などの中古車で予算に合わせて選ぶといいと思います。
コミコミで３０ﾏﾝくらいからでも選択肢がたくさんあるかと。

>>67
トゲのある観葉植物。サボテンの一種らしい。
刺身にして喰ったり、火傷の薬にもなるよ。

云っちゃ何だけど、免許取りたての初心者君に２リッタークラスは
勿体無い。

カローラの１３００中古で十分。１０年落ちなら１０万円でお釣りが
来る。これで１年くらい練習してから、あとは好きなのを買えば良し。

>>80
アロエ？

>>72
それは違うエアロです。

初心者でサーフ乗ってます。教習車より簡単。

>>84
本当ですか？どの辺が簡単なのか詳しく教えてください。

自分の場合は、親の乗っていたＨ元年式サニーを借りて乗っていました。
このタイプ↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151022199001/g2/o101510220020149710006430705199001.html

MTだったので運転していてなかなか楽しかったし、ボディが四角に近い形で
四隅の見切りも良かったです。

その後は、
親がサニーの後に買い換えたシビックフェリオ→今の車（先代ギャラン）、に乗ってますが
運転のし易さはサニーが一番だったと思います。

という事でサニーが良いのではないかと・・。

小回りがぴかいちだね。
豪華なのが良ければプレセア。
見切りが気になるようであれば
>>86のｻﾆｰ。
先代ｻﾆｰは見切り悪い以外はオススメ。
高速巡航時の安定性も高いよ。

デカくみえるけどサーフの方が全長短いし、高いから周りがよく見える。

オレの初めての愛車はクラウン(セダン・Ｖ８)だった。
初心者が乗るなら押し出しが強い車が安全だよ。

アンダーパワーのコンパクトカーをＭＴをぶん回すのは
ちょっと巧くなってからでも遅くない。

新車メルセデス
避けてくれる

社長御子息だと是非！

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008519883/l50
↑
ﾄｦﾀを見てからじゃないとね。

とりあえず
見切りのいい車情報キボンヌ

>>92
サンバー

サンバーって軽トラの？
軽トラって左前が感覚つかみにくそうなんすけど。
そこんとこどう？

ｱﾌｪ
ｻﾝﾊﾞｰでだめなら3輪トラックしかﾈｰﾖ

サーフ乗りたきゃ乗れ、文句言うなら車に乗るな。

10万円未満でマトモな軽のATがオススメ。
ちっちゃい＝取り回し楽
AT＝ｱﾎｩでも運転に集中できる
パワー無い＝飛ばせねーよ
ヤフオクは余程車に詳しいってツレが居ない限り止めとけ

せめてミゼット�Uにしてくれ

やっぱクルー。

>>89
「押し出し」って、何ですか？

100!

ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝ

メガクルーザー

どんな車に乗ろうと
９０％の注意力と１０％のセンスがあれば
大丈夫

クラウンコンフォートだっけ？
教習車と一緒。タクシーのやつね。

何をしたい？
峠道をマタ−リ？
山にスキーにいく？
普段の街乗り？
頻繁に高速道路を使う？

峠に行くならＦＲのプレジデント。ちと重いけど。

親車。

これ綺麗だべ。上物？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d13343524

いきなり淫婦レッサのWRX・STiを買うのは無謀ですか？

大きさから言えば楽勝だし、見切りもいいし、
問題ないんじゃないの？
あとは飛ばし過ぎなければいいだけで、
何台目とかって問題じゃないし。

ｱｽﾄﾛとかはどう？

>>105
山にｽﾉﾎﾞｰ

免許取ってからいまだにﾊﾊの軽自動車しか乗ったことないし、当分車なんて
買えないんだけど、それだと軽しか運転できなくなりそうでちとｺﾜｲ・・・
大丈夫だろうか。

>>111
んじゃ軽４ＷＤ。
なんたってクロカン４駆用スタッドレス１本分で
４本買えるんだから。

>>113
軽じゃ荷物積み込めないyo!

やっぱり無難なところでロードスターなんかどうかな？

俺何に乗ったらいい？

既レスだろうけど、ジムニー

悪いこと言わないからやっすーいやつにしときな。
かならず一回はぶつけるよっ！
俺は納車の次の日自爆自尊事故やって歯医者・・・
自腹だっただけに暫らく鬱・・・
車両保険もはいってなかった・・・

ジムニ−なら構造も単純だし、パーツも豊富。
ただし、内装が皆無なので寒冷地ではヒーターＭＡＸにしても寒かった。
（５５０ｃｃの最終モデルだったけど）

経験で言うなら親の車だな。
練習にはもってこい、ぶつけて知らん顔。

ギャランがおすすめ！まじで。
中古なら安い。しかも丈夫。
おれ、3年前に免許とってギャランかった。
電柱にぶつけたけど、バンパーがずれたで塗装がはげたくらいだ。
エンジンルームに問題なかった。

>>121
それはもともと欠陥車なの。


まあマジレスだが、乗って愉しいのはろどすただな。
いろいろ不便だけど、楽しい車だよ。

ぎゃらんって
突然タイミングベルトが切れて
エンジン逝っちゃうから気をつけてね

話し戻すと免許とって始めて運転したの親のＳＬ５００
損でしばらくして事故った｡
エアバックも出ない事故なのに修理代８０万だったかな？
コスンのと事故は初心者にはつき物だからね！！

タイミングベルトが切れるのはどれでも突然だと思うんだが･･･

どーでもいいけど早く車欲しい

補助なし自転車

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6253027　目指せ！１０００ウオッチリスト

5000円ぐらいので練習練習！！
ただし、人と車にはぶつけないように。

エンジンルーム？（ボンネットの中）って水が入ってもいいの？
ターボ車の穴から入ってしまうような気がする

お勧めはフェラーリのF40かな。
値段は張るが、練習にはもってこい！

>>131
（・∀・）ｳﾝｺ！

初めて乗る女の方が大事･･･

>>132
かわいい顔してウンコ言っちゃイヤ！

>>130
ターボ車の穴やワイパーのとこの穴は、水きり穴なんで心配なし。
そうでないと洗車なんか出来ない。

（・∀・）ｳﾝｺ！

>>133
早く乗れればいいね。

俺は免許取ったら
90年式シボレーカマロを買う
予定だ。ウインスペクターみて
ずっと憧れてた車だからな。

>>136
…だから、かわいい顔してウンコ言っちゃ駄目だよ。

漏れペーパー歴４年だけど
今度３３GT-R買う予定。
なんとかなるでしょ。

（・∀・）ｳﾝｺ！

（・∀・）ﾏﾝｺ！

（・∀・）ﾁﾝｺ！

ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝGTってスピードでるね。どうなの？

どうなの？

>>144-145
出るね。満足？

>>146
うん、満足。ありがとね。

メガクルーザーこれに決まり！

>>148
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10102022199601.html
これがいいの？

とりあえず１５０

中古のGOLFなんかはどう？
壊してもいいやなんて思って買うと上達しない。
愛着のわく車で、取りまわしがよくて、頑丈なやつ、
これ最強。

免許取り立てのとき、セドリックだったかな、借り物の
でかい車に乗ってたとき、くそ狭い駐車場に誘導されてしまい
泣きそうになったよ。漏れは。

初めてのＭＹＣＡＲはＡＥ９２のＳＣに乗りました（＾−＾）１０年一緒にいたよ。

141,142,143
悪い子はお尻ペンペンしますよ。

>>152
乗りすぎだろ。

>>152
おおー同志!
漏れもAE92SC。9年落ちで買って2年乗った。乗り換えっす。

同志と言っても10年位は人生の先輩なんだろうな..
大先輩!!

デミオに一票。
安いし、タマ数あるし、つぶしも利く。
飽きるか、潰れたら、また考えればヨシ。

ちなみに漏れはKP61スタート。

ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝGT今日中古で買いました。納車が楽しみです。

コンパクトカーを整備しながら乗りつぶす快感…
（最低20万kmね）
GOLF2やデミオにはコレがある。

>>158
そうですか。

スーパーﾄﾞｷｭｿｶｰ

運転うまくなりたいならロドスタなんてどうでしょ？
単に足にしたいのならデミオあたりがオススメ

本当に欲しいクルマは２台目以降にしておこう

age

age

もう少ししたら俺も免許取るけど最初は親の車で練習しますよ。。
この板でスレ立てて聞いたらそういう結果が出たので・・。
それから知り合いのディーラーの人から親に中古車を買ってもらいます。

age

軽以外でどういう車が安いですか？？スポーツカーはなしで。

>>167
デミオ、スターレットが最右翼かな？
あとは、プレセアとかのなんちゃってスペシャリティ。

パジェロイオとかの小さいヨンクもいいかも。

>>168-169
即レスありがとうございます。プレセアもいい感じなんですが、男乗ってっても
はずかしくないですかね？

四駆はできれば欲しいです。どっかのスレでカリブが安いと書いてあったんですが
どうなんでしょう？

俺のはじめての車のスターレット（平成５年式）は３０万だったよ
ＡＢＳやらの安全装置は一切なし、４速（！）マニュアル、ＦＦだけど。
でも、小回り利くし燃費も良いんで（１５ｋｍ／ｌ）最初の車としては
良かったと思っているよ。さすがに走行距離が１４万キロに達しようと
しているので４月で車検切れたら次ぎの車にするだろうけど

>>170
恥ずかしいとは思わないけど、時代に取り残された感は拭えんわな。
使い勝手もよろしくないし。
まあ、だから安いわけだけど。

カリブはそれなりに不人気だから、そこそこ。
腐ってもＲＶ系だから、底値までは逝かないね。

スターレットも乗りやすそうですね。
皆さんの意見を見ると激しく悩みます（笑）

近所のネッツ店でヴィッツの１０００ｃｃ４５万で売ってるよ（試乗車）
初めての車に持ってこいじゃないかな？

取り敢えず、予算と用途によりけりだけど、俺が小さいヨンク
が良いよって言ったのは、若い人だとこれで友達とスキーいっ
たり、海行ったりすると楽しいかなあって思ったから。

正直な話１５０万円あったら、１００万円で車を買って残りの
５０万円でその車にのって何処かに遊びに行くほうが楽しいよ。

>>175
そういう選び方ならRVRだろ。
タマ数もそれなりに多いし。ターボじゃなきゃ安い。
ヤレはかなり来てるのも多いが。

既出ですが、維持費が少なめで購入価格も安めのものがいいと思います。
ムリしてローン組むと、遊ぶお金がなくて大変。

まず、いきなり試乗させてもらってもいいのか悪いのか分からないから、
親のクルマとかに、少しの間乗る。で、すでにクルマを所有している人
といっしょにクルマ屋サンでお目当ての車に試乗させてもらう。
新車にしろ、中古車屋にしろ、基本的には試乗したほうがいいと思います。
新車は、試乗車がない場合もありますが、他ディーラーから後日まわして
もらえることもあります。中古は購入を決断する直前になっても試乗させて
もらえないものは避けたほうがいいかもです。

親の車は親父のワゴンに主に乗ってます。四駆なので友達とスキーに言ったりもしています。
1月に免許取ったばっかなので無謀なんですが（笑）
やっぱ軽じゃないと維持できないのかなぁ。

ま、車両保険に入りたくなるような車は買うなって事だな。
年間の維持費は普通車が高いけど、
「軽の維持費が安い」て神話の為に軽自動車の中古は割高。
十分走るリッターカーの中古を個人的にはオススメしたい。
もち、予算は15万円以内でな！

いつでも乗れるオヤジの車があるなら思いきって趣味のクルマに走るのもアリかも。
ロードスターなんか20万から買えるし、オヤジもたまに取り買えるのが楽しみかもね。

＞＞１７９
4月から一人暮らしなんで親の車は乗れません。リッターカーと軽って
税金とかかなり違ってきます？

7800円と…36000円くらいだっけ？

1000ccまでは29500円だyo！
それに駐車場代と保険料も考えないとね。

>>181 >>182
それと、軽は自賠責・任意保険、重量税もﾔｽｲＹＯ！
他には有料道路料金も安いし、地方なら車庫証明届けもいらないし、
名義変更の印紙代も安いな。

でも中古だと軽自動車はたしかに割高だから、次の車検まで
乗ったら買いかえるってくらいの気持ちなら普通車のほうが
同じ予算ならいいかモナー。

保険高いyo！

>>184そうだね。高いね。

じゃあリッタッカークラスの激安車がベター？

使いたいならワゴンR。
走りたいならシルビア。
いづれでもないならカローラでどうよ？

衝突安全性がそこそこ高くて
安い車ってありますか？

情報誌で検討してから、或いは、詳しい人に連れていってもらうのが吉。
本匹にはついていかない。

>>188
どれ買っても変わらんよ・・・
大きく重い高級車ほど勝負で負けないっぽいけど、
相手に与えるダメージを考えたらあんまりこちらの強度が勝ち過ぎるのも問題。

ぶつけないように乗るのが一番。
そして乗らないのがもっと安全。
コンビニには歩いて行け。
繁華街には電車で行け。
走り始めて５分くらいで事故るケースが一番多いらしい。
実際ヒヤリとしたのはそのケースが多い。＜経験者

>>188
クロカン四駆に勝るもの無し。
重量もあって高さもある。
80年代後半のランクル、サファリ、パジェロ。
これ最強。中古も安い。
>>190>>相手に与えるダメージ････
そんなもん知ったこっちゃない。
事故でどっちが悪かろうが、最終的には生き残った者勝ち。
仮に100-0で相手に過失があったとしても
こっちは重症で後遺症、相手はドコモケガシテオリマセンだったら
その後の人生どうなのよ。
こちらがどれだけ細心の注意を払っても
突っ込まれればそれで“事故”

だから軽自動車の事故現場を見る度に
つくづく軽には乗るもんじゃないと思う。
まぁ、人それぞれ色々事情はあるけどね。

キューブ
窓でかいから視界良好、カクカクボディは車幅感覚つかみ易い。
いくら踏んでもてんでスピード出ないからスピード狂になる心配なし。

金がない人にはスターレット
イイ車です。　何気に速いしね

ファンカーゴはどうですか？

ワゴンRに昨日初めて乗ってみたけど怖かったです。
ハンドル軽すぎだしアクセルもブレーキも軽すぎでした。
それに比べレガシィは最高でした。

初心者マークをつけたﾒﾙｾﾃﾞｽをﾊｹｰﾝしました。
やくざさんのお子さまなんでしょうか？

いや初心者マークのGT-Rいます。
まいった

10代からずっとバイクで、20代中盤で４輪免許を取り
ポルシェ（中古）から車歴が始まったのだけれども、
周囲から非難ごうごうでしたね。
「スターレットから始めろ」とか「生意気なんだよ」
って言われ続けましたよ（ｗ
それからもうかなり経ちますが、未だに車歴を公開す
る時はちょっと引っ掛かる事があります。

age

199

２００get！！

今度自分の車を買おうと思っているのですが
家にはガレージ1台分（親の車あり）なのです。
車庫証明を取る際に自宅から3キロ以内の駐車場を契約し、
そこに置かなければいけないそうですが、住んでるところの近辺には
駐車場がないんです。
だから最寄駅（徒歩15分）の近くに駐車場を契約し、そこの車庫証明を取り
普段は家の前、出かけるときはその駐車場に置こうと考えてます。
これは違法なのでしょうか？

>201
普段は路駐って事?
路駐ﾔﾒﾚ

８年落ち位の車。
車検残一年くらいがお勧め。

家は県道から50ｍほど入ったところにあって
しかも周りは住宅（5軒くらいが道の両端に）で家の前の道は行き止まり。

路駐自体違法だと思うんだけど…。
近所とトラブルなよ。

age

ドマーニとかはどう？

30万以内で探してるんですが、
日産のパオ叉はプレセア　ブラックスターってどうですか。

プレセアよいよ。
やっすいし、青のメーターパネルキレイ

>>208
マジレスで、プレセアの方が良い。
不人気車だがプラットホームはサニーだし、エンジンはブルと
同じ物もあるよ。結構速くて面白かった。

外見で選ぶんなら良いけど、
そうでなければ絶対プレセア。
ブラックスター　出たら買い
（最近プレセア信者になりつつある予感・・・・）

SR20搭載車探して乗りなはれ。きっと楽しいから。

プレセアってどうですか？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010816543/

＞211
SR18じゃつまらんのですか。

パオは古すぎてメンテナンスにお金が掛かりますかね、やっぱ。
パワーも無いし初めて乗るには良いかと思ったんですが。

>>207
教習者じゃん

>>213
あ、絶対っていう意味ではないです。充分だと思ってます。
言い過ぎました。失礼・・・

ﾊﾟｵについて
おっしゃるとおりです。

ﾌﾞ､ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ

age

日産の中古はやめとけ

修理続出でかえって金のかかる安い中古車買うくらいなら
新車がいいっしょ。

　中古で赤い車探してくださいと頼んだら、インテグラが来た・・・。
　初めて乗る車として、これは乗りやすいのかなぁ？？

>>220
型式によるけどフツー

プレセアがいいんじゃない？安いし燃費はいい。
あんまり乗ってる人いないしね。

私はフィット新車で買おうとしてたけど、親が初心者は中古でいい！と聞かず、
知り合いの人の１１年式ラウムの赤、５０万でそれになりそう（・・）

最初ダサーとか思ったけど、室内見てみると、超広いし、スライドドアも
なかなかよかったし、今はこれでいっかと思うよ！

１５０万出して、フィット新車買うより、ラウムだけど５０万でなかなか
よかったし！！でも、後ろのランプだいっきらい（・・）
へんだよあれは・・・。

だれかあの３つﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝって並んだランプ変えた人いないかなぁ〜(><)

>193
漏れは８年ペーパーで（その間はバイク海苔）初めての車で新車ファンカーゴ買ったよ。
買う前に教習所でペーパー教習２〜３回乗ったけど
教習の車（ブルーバード）より全然運転しやすいＹＯ！
初心者にお勧めできると思うんだけどな・・・

ﾎﾞﾝﾈｯﾄが短いからだと思うが、
ﾌｧﾝｶｰｺﾞは別の意味でおすすめできない・・・・。

突然ですが、初めて乗る車でプリメーラの中古に乗るってのはアリですか？

>>226
ぼくはちゅうこのれがしぃわごんじーてぃーにのってるの。

FC乗ってます。
なんか初心者向きじゃないみたいなこと言われましたが、慣れると
それが1番になりますよね？！
次はＳＡ欲しい〜。

>>228
住めば都とも言うしね。

そういえば知り合いに免許取りたてでNSXを親に買ってた奴がいたな〜
運転荒いって有名だから絶対に乗りたくないね。
初心者マークを付けてる事に突っ込まないであげてね(w

この間インサイトに初心者マーク貼ってるのを見ましたよ。
初めての車がハイブリッドカーだなんて、そんな時代なのですね。

ペーパー暦12年の30代。
50万以下の激安中古を買う予定だけど、恥ずかしくてなかなか買いに行けないよ(w

マジで野球ヲタ氏ね！！

http://ime.nu/www.baseball-lover.com

初心者マークがいちばん似合う車って何よ？
新型マーチ？

初めての車をプレリュードにしようと思ってます
どうですかね？
やっぱり２リットルオーバーは難しいですかね？

いいんじゃない?
そんなに維持費かかるとも思えないし、
3ナンバーだけどそんなに乗りにくいとも思えない。
多少はコスるだろうが。

マジレスだが、パワステレスの車に乗っておくと運転の上達が早いよ。
据えぎり等の悪い癖がつかずに、ステアリング感覚が鍛えられるから
車庫入れとか、狭い所での取り回しが巧くなる。

俺も就職して１年目に会社の車に鍛えられた。７年前の話だが…。
これに慣れると仕事でどんな車を運転する事になっても苦にならない。

結論：パワステも付いていないＭＴの格安ポンコツで練習。
　　　慣れたら好きな車を買うべし。

よっしゃ、格安ポンコツ車買いにいくべ。

パワステって何ですか？

日清パワーステーション

初心者は絶対車ぶつけるとかぬかしてる敗北者は氏ね
そういうつもりで安い（ぶつけてもいい）車買うやつは
迷惑だから車乗るな
ぶつけたくないような車買って死に物狂いで練習しろや

>>240
それもアリだね。
俺、最初の車、本当に欲しかった奴を新車で60回払い。
擦りたくない事故りたくないでかなり上達したと思う。
今のところ無事故無違反。

インスパなんてどうですか？

>>241
（･∀･）ｲｲ!ね。それが正常な姿だと思う
ぶつけるかも運転で上達するはずがない
運転するってことはもっと殺伐と（略

242ですが免許取立てです。スグにでもインスパ買いたいと思っているのですが
どうでしょう？意見マジ希望です。
知り合いがクラウン安く譲ってくれるらしいのですがそれは・・・ないですよね？

242ですが免許取立てです。スグにでもインスパ買いたいと思っているのですが
どうでしょう？意見マジ希望です。
知り合いがクラウン安く譲ってくれるらしいのですがそれは・・・ないですよね？

インスパイア・・・。たけぇよ。

二回書き込んじゃってごめんなさい。
もちろん中古です。安いのありますよね？

でも俺、納車されたその日の夕方にリアフェンダーをガリガリガリ･･･。

>>247
車体だけなら１０万ちょっとで買えるんじゃない？

友達が安く、、
これにダマされた人は何人いることだろう
（決して安くはなく上玉でもない。中古屋に売る事すらできないクソ車

（　´,_ゝ`）

新車でミラジーノのリミテッドを予定してます。
見た目にひかれて買うんだけど、初めての車としてはアリなのか営業の話だけじゃ信じきれず…。

揚げ

火の車

>>252
新車はやめとけ。ぶつけたときのショックはすごいよ？

ぶつかられたショックもな・・・

バキュームカー

この車は維持費掛かりそうですか？
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0502885-0110020302B4003424005&type=detail