車と鉄道ともにオタクな奴集合

僕は、ヲタです。車はBMWなのですが、なにぶんこだわる性格なので
ヲタです。しかも、昔、鉄道オタクだった。（笑い）
こんなにヤバイ奴っているかな？

♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂終了♀♀♀♀♀♀♀♀♀♀

hahaaha

>>1よ、俺も以前は鉄道オタクだった。
いまはクルマとかいろいろ。

165系急行型電車とか良い。

急行型といえばキハ５８もいい

俺は、キハ８２系とか好きだったぞ！！

ボンネット車マンセー！

鉄ヲタいるのかよ、ここに・・・

EH10っていう電機機関車知ってる？（いかにもヲタ風に聞く）

１の写真発見
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1082/hanzubon.jpg

板違い。
全員Ｎゲージくるくる回して遊んでてください。

出た、鉄板の伝説「半ズボン男」。
ていうか鉄板にも車オタ結構いたし。

新幹線なら好きですよ。

>>11
そう言えば、鉄道写真もスーパーカーの写真も撮りに逝った。
必要もないのに、一眼レフとか持っていってね。

手に持ってるのは１４系の幕だったっけ？（ｗ＜半ズボソ氏

デカいな・・

>>17
ワラタ。

>>1
俺も昔は鉄道好きだったけど、いわゆる「鉄ヲタ」な外見じゃないんだよな。たぶん>>1も同じだと思う。
別に普通に他の趣味もあるんだけど鉄道の事だけは誰にも言えなかった。

>>10
初期型はパンタが内側に寄ってたやつだね。
何号機かはギヤ比上げて高速試験やった。

と、EH10の基本は常識と化しているヲタ風の返答をしてみる。

俺の部屋の押し入れには「鉄道ファン」がギッシリあるぞ（ｗ

鉄ヲタも形式名で呼ぶんだね。
共通項あるじゃん。

中学二年のときに「青春１８」で京都から北海道まで行ったりしたぞ。
いま思ったらけっこう凄いかも（ｗ

大井川鉄道ってどうよ？

キハ５８の国鉄急行色マンセー

私鉄はあんまり興味なかったな俺は

うちの３歳の息子や近所の子供達も新幹線に限っては形式で言うよ。

ブルートレインとか好きだったな。
もう忘れたけど、２４系とか。

ところで、僕は鉄ヲタだったことを、今でも彼女に言ってない。
やっぱり、やばやば系の趣味かな？

キハ１８１の５００PSをチューンして１０００PS達成！
DD13のエンジンをDD51の1100ps×２に換装！！

>>28、同意
鉄ヲタだったことって誰にも言えないよな（ｗ
なんでだろな

別に「鉄道のことしか頭にないキチガイ」なんかとは全くちがうんだけどな。

蒸機牽引の２０系が(・∀・)ｲｲ!

１ですが、車好きで鉄ヲタって案外いるんですね。

オレの軽トラは１０３系並のうるささ。

>>29
３０リッター水平対向１２気筒エンジンに萌える＜キハ１８１系　ＤＭＬ３０

いま思ったらＥＦ６６とかって凄い
だってコンテナ５個を積んだ車両を何十両も引っ張るんだから。
海コントレーラもたじたじ。

>>34
冷却効果上げるためにグリルやボンネットに穴あけるなんてケチなこと言わず
ラジエターごと屋根に上げた姿は壮観！！

エンジンが好きなので、地方に行ってディーゼルの鉄道に乗ると興奮する。
車もエンジン音にはこだわる。直列６気筒の音が好み。
バイクもエンジン音にはこだわり、４ストのインラインフォア。２ストは駄目。

>>36
キハ１８１系の長大編成はすごいね。漏れは写真でしか見たことがないが。
板谷峠では補機がないとエンジントラブル続出だったらしいが・・・＜「つばさ」は１１連

ごめん、毎月、鉄道ジャーナルと時々、
鉄道ピクトリアルを買っている・・・
車関係の雑誌は買っていないのに・・・

逝ってきます・・・

>>39
その雑誌名が分かってしまう僕はジレンマに陥る。鬱だ。

ところで、鉄道ファンってまだ売っているの？

ﾄﾞﾗｲﾌﾞのＢＧＭは鉄道唱歌！！
青信号で「出発進行」。指差し確認。
当方、Ｒ３３海苔。

鉄道ジャーナル
鉄道ファン
旅と鉄道
Ｎゲージマガジン
鉄道模型趣味
ＪＴＢ時刻表（大型版）


去年まで毎回買ってました

種村直樹

札幌〜函館　快速ミッドナイト
村上〜新宿　快速ムーンライトえちご
東京〜大垣　快速ムーンライトながら
京都〜博多　快速ムーンライト九州（臨時列車）

>>43
やばい！外見はおしゃれして、車はBMW、彼女もいるし、スポーツは好きだが、
（スキー、ダイビング）その人の名前が分かってしまう！！鬱だ。
ちなみに宮脇さんはどうだ？４３さんよ。

宮脇俊三


俺も外見は「鉄ヲタ」とかけ離れているけど
鉄道には詳しかったよ（ｗ

45です。
さらに、今はある企業で研究員をやっているので、本当のヲタかも・・・
鬱だ。

逝ってきます・・・・

正直､鉄道っておもしろい・・・

クルマ運転中に踏み切りで引っかかると、横切る列車の形式を密かにチェックしてる

カートレイン最高！！

同じく。ドライブして珍しい汽車を見ると、形式を読んでいる。

お！！なんでこんな所にキハ５８が？

人のことは言えんが、
ピクトリアルを買うやつは相当なやつと思われ。

軽井沢にドライブして、ワインディングを満喫した後、
廃線跡を探索する。

大判時刻表を毎月買う奴もなかなかキテる

横軽越えも過去の話になったか・・・

ＪＲは興味ないけど阪急電鉄なら少しばかり。

>>57
6300とか？

>>54 国道１８号（横川手前、松井田より）を走ってる時の
　　「特急あさま」との併走。たまらなく好きだった。
　　　ボンネットの「白山」なんかだともうﾄﾞｷﾄﾞｷ。
　　　もう、あれができないかと思うと「おぎのや」で食う
　　　釜飯も何か寂しさを感じる。
　　　碓氷峠のＥＦ６３の汽笛が懐かしい・・・。

以前、あまりにも暇だったため、
柳ヶ瀬線のトンネルを初走行、
次は、敦賀から先の北陸本線旧線跡の、
トンネルに挑戦してみます。

今はちょっと冷めたけど乗るのは好きだな。

そういや、碓氷峠にも通ったなぁ。

ＥＦ６３？コラもう運転なんて簡単デス。電気で動かす物なんて難しい手順はイリマセン。

ところで、漏れみたいに、
白鳥で大阪から青森まで乗り通し、
さらにはまなすに乗って札幌まで行った人、居る?

↓ﾁｮﾄ泣けた．
ttp://homepage2.nifty.com/tsu-rabbit/topix2001/topix20010302/20010302.htm

北陸本線のＥＦ８１

北陸本線のＥＦ７０！

白鳥。なつかしいなぁ。
もう無くなったらしいな。
たしか新潟までの雷鳥も消えたような。

>>63
札幌は無いけど、東京発大垣行の鈍行列車にわざわざ乗り、その後、づーっと
鈍行を乗り継いで広島まで行ったよ。
東京を出たのが確か23時30分頃で、広島に着いたのが確か17時30分頃だった
と思う。
今も、大垣行きの鈍行列車ってあるのかな？

東北地方のロングシート長距離鈍行逝ってよし！

>>67
末期の頃は、近江今津とかに停車したりとか、
ひどいもんだった。

大垣夜行は、特急車両を使用した快速「ムーンライトながら」にレベルアップした。
青春１８の時期は臨時の１６５系大垣夜行もある。

>>71
さんきゅー

いまでも急行伯耆とかあるんかいのぅ？

>>68
347M（→345M）はよく利用した。

>>62
189との協調も簡単？
っていうか、下り（峠の登り）は最後部のロクサンの機関士が
後ろ向きで運転してたんだよね。電車の運転士は居るだけ。

エア抜いた空気バネのゴトゴト萌え〜

ヲタの終焉
http://www.gazooo.jp/upboard/gero/img20020122232624.jpg
http://www.gazooo.jp/upboard/gero/img20020122203830.jpg
http://www.gazooo.jp/upboard/gero/img20020122203746.jpg

１１５系の新宿発、中央夜行に萌え。

>>75　勃起

ｸﾘｽﾏｽに子供に田宮のﾗｼﾞｺﾝを買ってやったら、
見事に翌日、俺の大事なＮゲージレイアウトを
破壊してくれた。

トミックス
カトー
グリーンマックス

>>73
今は無い。
JRの急行自体、風前の灯火と思われ。

>>75
楽しい?

>>74
協調ってなんざんすか？
ワタシは協調性が無いってよく言われますが、黄昏野郎の言うことは気にして
ません。ところでＥＦ６３もアーシングしてパワーアップしたらドウデスカ？

>>81
>ワタシは協調性が無いってよく言われますが
そういうあなたは１８１ですか？美しい！

因みにロクサンは粘着気質です

＞アーシング
レールに６輪でしてます

わけわからんこと逝ってたら鬱になってきた…理解者いるよね？

>>58
今の旬は5010でしょう。

>>79
最近は、マイクロエースが元気ですよ。

１ですが、車好きで鉄ヲタの方、どんな車に乗っているのですか？

ヨ８０００

>>85
車名も、形式も、修学旅行電車だ！偶然！（伊製）

カニ２４はタラバガニより美味しい？

正月1日にしＲ束の「正月パスＧ用」で東日本一周（藁）（ソロ）
3日から6日にかけて車で安比逝ってスノボした。（グループ）
乗り物三昧。
実は飛行機とフェリーも好き。

>>85
2台あるが、どちらも敗北車なので言えない。
あと原付とＭＴＢ（藁　もある。

鉄ヲタ以外に、自転車（ロードレーサー）ヲタもあった。そう言えば。
チャリを電車に積み、トレンタすれば最高！！

>>78
>ｸﾘｽﾏｽに子供に田宮のﾗｼﾞｺﾝを買ってやったら
お前が欲しかったんだろ！自業自得。
いいな、息子がいて。

鉄ヲタ（出戻り組）＋カメラ小僧（死語）のオレって・・・

ﾌﾟラレールがほっすぃ。。。

>>92
そう言えば、何故か鉄ヲタとカメラ小僧はセットなんだよね。
僕もそうでした。意味も無く高価な一眼レフを買って、下手な
鉄道写真を撮ってたな。

>>91 ﾊﾞﾚた

友だちの子どもに買って持っていったよ、プラレール。
ちっさくて丸っこい車両でチョロＱみたいにネジで動く
「はじめてのプラレールセット」は好評だった。

こうしてじわじわと友だちの子どもを立派な鉄オタに…。

そういえば俺、駅で列車の写真撮るときは周りの人に鉄ヲタだとばれないようにコソコソ隠れながら撮ってた・・・。
中学一・二年の頃、大阪駅とか京都駅とかよく行ってた。

京都駅にスーパー雷鳥が入ってくるとワクワク嬉しかったあの頃・・・

あぁぁぁぁ〜。
こんなところにＮゲージが・・・
どおりで、金が無くなる訳だ。

＞意味も無く高価な一眼レフを買って、下手な
＞鉄道写真を撮ってたな。

耳が痛いですね。

>>97
ヲタっていう自覚があればいいのでは？
僕も中学１年のころ、鉄道写真を撮っていたけど、自分がヲタという自覚
が無かったな。堂々と撮ってたよ。駅のホームで。格好も気にしていなかったから、
典型的なヲタだったと思う。

そういや、南部縦貫鉄道に乗った人はいる？

そういえば、最後にＳＬ山口号を見たのは、まだ１２系標準車だったころだなぁ。

age

hage

いまだに電車の吊革を自動車に付けていますが何か？

>>105
それはまた違う意味合いで付けていると想われ．．

車、バイク、鉄道、飛行機、船、戦車、ラジコン、工具、モデルガン、
時計、プラモデルetc
動く機械は殆ど好きな俺。トーゼン鉄道模型もツルシじゃ満足しなかった。
車用語で言えばエンジンスワップ、ファイナル変更、
オールペン、パーツ流用etc・・思いつく事は全部やった。
でもナゼがコンピュータには興味が湧かない。

ここは字数制限無いんだよね。貼っちゃえ(w
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ／| ＼　　　　／　|＼
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　　　　　　　　　| 　 ／　＼　 　|
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　　|　　　　　　　二二二二二二 　　　　 　　|　
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　　|ロ　　　　　　| |　 ＿___　 | |　|＿＿| 　ロ|　　
　　|○○○＿＿| |／＿＿＼| |＿＿＿＿___|　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 | || || |　 　日|Ξ|口|<|Ξ　日　　ﾚﾚﾚ　 ／
　　　　ＵＵＵ○　＝＝＝＝＝＝＝　 UUU　＜　ぐぅばばばばばももももぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
　　　　　　　　|　　|＝┴┴＝|　　|　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿(走行音ね)
　　　　　　―／／――――＼＼―
　 　　　―／／――――――＼＼―

何処の何系かわかる？

僕のオタクの趣味（過去の物も含めて）
バイク、自転車、船、時計、カメラ、読書、CDの収集

音からして釣り掛け駆動の古い車両だな。

釣り掛けマンセー！

>>41ではないが、時々信号付き交差点を通過する際、
「交差点名＋進行」と言ってしまう。

ドライブなのに、必ず駅に寄って切符を買ってしまう。

>>111
速度標識をみて、「制限○○」とか言っちゃう。

ジリジリジリジリ…
キン・コン・キン・コン・キン・コン…

とかいう音が鳴るレーダー売ったら鉄ヲタに売れそうだな。
新快速でよく聞いた。１１７萌え〜

難解の６０００系か？

ﾉﾝﾉﾝ♪
6000はこうかと。

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 　 　／| ＼　／ |＼
　　　　 　 　 　|　　X 　 |
　　　　 　 　 　| ／　＼ |
　　　　 　 　　|--------|　
　　　　_＿＿_|＿＿＿_＿|＿＿＿_
　　 ／　　　　（○三三○） 　 　　 ＼
　　| 　 　 　 　＿＿＿＿__　 　 　 　｜
　　|　［ age ］ | |―――| |　　 　　　 | ／
　　|┏━━┓| |┏━┓| |┏━━┓| 　南海6000系
　　|┃ 　 　┃| |┃ 　┃| |┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃| |┃ 　┃| |┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛| |┗━┛| |┗━━┛|
　　|＿＿＿＿| |＿＿＿| |＿＿＿＿|
　　|三三三三| |　6035｜|三三三三|
　　|三三三三| |＿＿＿| |三三三三|
　　|――――| |─――| |──――|
　　|ロ＿＿___二二二二二_＿_＿_ロ|
　　 　　 ロ　 || ［］Ｘ ||　ロ | | | |
　　 　 　└　|― 匚＿］―|　　
　　　　―／／――――＼＼―
　 　―／／――――――＼＼―

俺が鉄板の何者かばれそう(w

回生ブレーキに萌えてハイブリッドカーを買いました。

オービス接近、制限８０！
　↓
（オービス通過）
　↓
解除！

>>118
ワラタ。

ピポ〜ン　信号３００　と言ってから湾岸を爆走します

>>120
前方から旗持ったひとがでてきて、いきなり０(3)現示で強制停止！
「チン！」（運転終了）

>>121
ワラタ！！

こんなスレ盛り上がるなんて
鉄道ヲタ多いんだね。

俺のｸﾙﾏはこのメロディを聴かないと発車しない↓↓↓
http://ori.oc.to/rosenbetsu/sobulocal/mp3/nishi-funabashi4.mp3

で、>>108の正解は？

漏れもアウディのS3乗ってて車ヲタの鉄ヲタです。
ヲタが高じて気動車に乗務してます、検札やってますヨ。

鉄ヲタはATのことを「液体式」と呼んだりしてるのか？

>>116

そうか、鋼製のやつだよな

>>29 >>128

南海1521系です…って知名度低過ぎか
http://www.google.co.jp/search?q=%93%EC%8AC%81@1521&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

弘前の私鉄にいるよなあ

イエス。弘南お得意の旧型車雨ざらし放置プレイ食らってるそうですが…

東灸７０００系は常時稼動してるのにね・・・

そうそ！大井川鉄道が今おもしろいぞえ。
日曜さんジムニィ乗りでしょ。
林道攻めついでに見に行くといいよ。

おまえら全員えらい！

>>44
下3つは乗ったことあります(笑)。
自分が乗ったときはただの「ムーンライト」だったけど。
津田沼に住んでた頃、茅野の友人のところに行くのに「E.Eきっぷ」で、
村上-府屋-坂町-米沢-福島-盛岡-青森-津軽宮田-赤羽-白馬を経由した
時に使った。

当方、それほど形式には詳しくないが鉄道に乗るのが好きなヲタです。
この間湘南新宿ラインに乗った時、西大井→恵比寿の山の手電車区で
旧国と旧客を見かけたのですが、アレは何ですか？
ところで、西大井→恵比寿間は線路が悪いですね。
E215系の２階席だとかなりの横揺れがありました。
でも最近東京近郊では感じられない振動に萌え萌えだったんですけど。

SL好きはいませんか？

>>135
保存車か廃車になったが解体保留とか事業車のたぐいでわ

>>137
将来走る可能性はあるのだろうか。

あるでしょきっと

俺は加藤製作所製三．五噸瓦斯燐機関車を追っていた
岩手富士の特殊軽量機も好きだった
20年前だが

>>136
Ｃ５６好きだよ〜

２月２・３日磐越西線をＤ５１が走りますね。

age

ボンネット485逝ってよし

俺は、アルファロメオに乗っているが、アルファのエンブレムをいたずらで、
取られてしまった。
鉄ヲタなこともあり、寝台特急「さくら」（今、走っているのかな？）
のヘッドマーク（だったけ？機関車に付けられる前面のエンブレムのこと）の
レプリカを持っていた。
ちょうど、アルファのエンブレムに付く大きさだったので、それ以来、
車には「さくら」のヘッドマークをつけて走っている。

C62が好き。

「愛国」から「幸福」行きの切符のキーホルダーを使用している。

今度の５月、東京へ逝こうかなー。
京急の２１００の奇妙なモーター音聞きながら乗ってみたいし、
山手線でおそらく最後になるであろう２０５の乗り納めと、ヨ２３１待ちをやってみたいし、
目蒲線分割以降に繋がった３路線にも乗ろうかなと、いろいろ計画立ててはいるんだけど・・・・・。

まさかスズキスレでお馴染みの、２人のコテハンが鉄ヲタでもあったとは、
なんか妙に感激した。

VVVF音が好きだ。あとタービンの音もスキ。

>>148
バイク、車、自転車好きあたりには、結構、鉄ヲタが多いよ。
皆、暗い過去を知られたくないので、黙ってるだけ。
でも、同志がいるとついつい得意げにしゃべるのでばれてしまう。
大体、スペックとかを妙に気にする奴は怪しい。

キハユニ１５萌え

単に鉄ヲタのスレになった感じがする。
車と関係ないレス多し？

キハネフ１４（スハネフ１４）逝ってよし。
あれで寝られるやつを尊敬するな（ｗ

>>150
乗り物好き、って辺りだからでしょうか。
たいした写真も撮らないのに一眼レフ持ってる人も私だけではないはず(笑)。

鉄道は詳しく無いですが、暇つぶしに雑誌を買うときには
弘済会のごっついのをつい買ってしまいます…。

ps.　A30さん、みっけ〜！

>>154
そうそう。鉄ヲタは必要が無いのにやたら高級な一眼レフを持っている。
と言う、僕もヲタなので、一眼レフを持っていた。
今では、使わないけどね・・・

>>148
それよりも…常磐快速の乗り納めを激しく勧めるよ
103系が嫌いなら無理は言わんが、あの迫力は味わうべし
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006857294/l50

自称鉄ヲタは、車は何に乗っているのですか？
興味があります。

>>155
一昨年の夏、憧れのえふさんのもーどら付き買っちゃいました。
写真屋さんに「何を撮るの？車？鉄道？」と訊かれました。

私ってそういう外見なんだろうか…。

>>158
青白い顔がいけないと思われ。
スポーツをして、体を鍛えましょう。

やっぱディーゼル機関車・ディーゼルカーのエンジンに萌えるな
ＤＤ５１の１２２０００ｃｃ　インタークーラー付ツインターボエンジンが
最高だね！（２２００ｐｓ/１５００ｒｐｍ）

やっぱ鉄も車も似たようなもんだね（ヲタ気質）。
でも飛行機、船は興味なし。地に足付いてるのがいい。

漏れは関西から東京に引っ越してきたが、京急2100はうわさに違わぬ
アメニティを具現化させてるやんけ。

そんなにすごいのか？すごいな。
ところで、不治獣行のレールバスはどれくらいのﾊﾟﾜｰがあるのだ？
あれはバスなのか？気動車なのか教えれ。
夜もねむれん。

>>159
わ、私の知り合い!!??

>>156
今から１１年前に、松戸から上野まで乗ったことあります。
（確か北総と京成が繋がって、都営５３００、京成３７００、北総７３００がデビュー
した日だったと思いますが。）
そのときは１０００番台に乗ったんですけど、車内見た目０番台とあまり変わりないな
という印象でした。
だから改めて、これも計画案に入れて、爆音を堪能しょうかなと思ってます。

>>162
レールバスのエンジンは基本的にはバスと同じような物です。
有田鉄道のやつの場合は１８０馬力

>>164
1000番台は超多段制御機の滑らかな加速こそ命。
だけど爆音は後期タイプのﾓｰﾀの方が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
1000番台でもごく少数そんなのが居るらしいです。
ごめんね、鉄板みたいな話しちゃって(w

俺もまた、103系の為に上京するかも…

>>132
そこに辿りつく前に火を吹いて逝っちゃいそうだぜﾎﾞﾛｼﾞﾑﾆｨ
でも逝きたいの、ｽﾞｰﾑｶｰに会いたい
実は沿線に住んでいながらあの転換ｼｰﾄに座ったことが無いのだ

age

このスレこんなに成長してたのか。

おれ１にそっくりだ（ﾜﾗ

車に乗ってる奴も、改造とか整備とかスペックとか好きな奴は
基本的にヲタだもんね。

ビル脚にセブリングＤＴＭマフラー付きのゴルフ３ＧＴＩで撮り鉄する私は
逝ってヨシですか？ローダウン車は撮り鉄には向かんな(w

１０３系なら鶴見腺よ

地方ドライブ逝くと突然２０年前の東京に出会ったりすることよくあるね。

「上高地方面で等級７０００」と「長野で鯨（英断３０００）」には
ぶっとんだ。

上高地方面は５０００までは捕捉してたんだけど鉄から離れてたんで場違い
ステンレス車には焦った。

長野の鯨に至っては今自分がどこに居るのかわからない感覚にさえ襲われた。

常磐線の１０３系といえば、ＫＡＴＯの１０３系エメラルドグリーン６両セット
持ってる、きれいな色だ。

クモハ１０３−５００
萌え

常磐線快速の爆音と武蔵野線の爆音が聞こえる場所に住んでる。

五月蝿くって鬱。

>>176
俺と同じエリアじゃんか！流山線の音も聞こえるかい？

ＪＲ新津車両製作所は８日、Ｅ２３１系をマイナーチェンジして
山手線向けに発売した。

JR新津工場の２０９系は現場では不評みたいね

>>177
多分線路挟んで反対側。６国の側に漏れは住んでいる。

夜中は103系の爆音が遠くまで良く響くよ。

高島貨物線マンセー。（藁

ボクサー音させながら周辺ウロウロしてます。

エルグランドはEF66を連想させる。

地丹君がｲﾊﾟｰｲだね、ここ

>>182
トラック顔の方はなんとなく先代縦目ハイエース･･･

元鉄ヲタの俺としてはマイクロバスを所有したい。
いや、マジ。

ここ、車板ですよね・・・
なして鉄道？？？

電車もマツダも新車が出ない広島

軌道用自動車（軽トラに鉄の車輪ついてる奴）って、何処で売ってるの？

コマツエンジン萌え！

>>178
ココ最近、田町電車区にいたね。
７号車と１０号車が６扉だった＜ヨ２３１−５００

ＥＦ５８なんて人気車種だよね

>>173
上高地方面は元京王3000だYO!
白く塗られてるから分からないかもしれないが。

車版走るんデスって何だろう？

>>193
ホンダ車全般。
価格半分・重量半分・耐久性半分・・・

このスレのひとはサラっとしてて粘着質じゃないからいいね。

坊ちゃん列車って、何県だっけ？

愛媛県松山市かな。

今、車関係の仕事を、独立してやっているが、
２５年前から鉄道ジャーナルが愛読書というのを、
誰も知らない。（藁
ﾀﾋﾞﾃﾂもｵﾓｼﾛｲ！

＞197　アリガトー

ところで車で真岡鉄道追っかけた人いる？

想像

鉄オタは、バスも好きで、カメラ小僧。
で、乗ってる車は、バスも電車も作っている富士重工のレガシィ。
カメラ機材を運ぶのにも重宝。

当たってる？

>>201
バス好きはあたってるかも・・・・・・
大型二種免許取ったし〜（藁

漏れ
バイク
車（トラック　バス含む）
建設機械
飛行機
カメラ
好きなんですが・・・逝ってよし？

>>200
良いですね。真岡鐡道。
やはり、架線が無いというのが最高ですね。

>>191
帰省するのに大垣夜行(345M→375M)によく乗ってたけど、急行銀河の入換で
たまにお召し列車用のEF58(61号機だっけ?)が来るのが嬉しかった。

>>154
だれか分かっちゃったよん(笑)。

大垣夜行、東京に着くのって凄く朝早くって
時間つぶしに上野公園のベンチでボーっとしてたら
ラジオ体操老人がわらわら集まってきて怖かったです。

そういえば、昔、京都-出雲間を走る京都夜行ってのもありましたね。
初めて一人で旅行したのがそれだったのだけど…って年がばれる話かも〜(笑)。

>>205
鐵ネタだとハンドル出すのが恥ずかしい気がするのは
私が鐵ヲタでないからでしょうねぇ。
ただちょっと、乗り物好きで機械好きなだけですとも。ええ、きっと、たぶん…。

>>206
＞私が鐵ヲタでないからでしょうねぇ。
＞ただちょっと、乗り物好きで機械好きなだけですとも。ええ、きっと、たぶん…。

本当に〜？（疑いの目

連続書き込みですが…
今月(二月)号のラ○タ、とうとうオジサン雑誌買っちゃいました。
だって、オマケが、1902-2002日本車総カタログ！なんて別冊なんですもん。
で、本誌のほうに載ってたんですけど、東京駅の９、１０番ホーム
140円払って２時間寝台特急達の出発を見る、ってのがありました。
これはかなりロマンチックかも!!
でも、この140円にウチからの交通費を考えると結構な見物料なのかも？？？

車のナンバーは希望の・999のひといますか？
自分は違うけどブルートレインのレコード（富士）持ってました

すまん、鉄道板は字数制限があるのでここに貼る
　　　 ＿__≧∩≦＿|二二|＿|二二|＿≧⊆ニ(二(ニニ⊇≦＿|二二|＿|二二|＿
　　／　　　（∞）　 ___＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　|（||）　　| 　 |　［鳳］ |　＿＿　　 ＿＿＿__　　　　。　　　　　 ＿＿＿___[ 鳳 ]. |
　　|. ┬─┬─┬─┬.|　|＿__|　　|＿__| ＿_|＿＿＿＿＿＿＿|＿__|_＿ |　　　　|
　　||.| ∧ .|　 　|　 　.|.| |　|　∧|　　||　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　|
　　|||(ﾟД　|　 　|　 　| .| |　|.ﾟДﾟ,,).　 ||＜　鉄道版用に特注の救急車で　　|　　　|　
　　|──┴─┴─┴ ｜ |__∪|　　||＿|＼　＠＠を迎えに来ました!!　　／　　　.|
　　| 　 　 　 　 　　 JR .|　|　　 | 　 |　　 |　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／ |　　　 .|　
　　|　 　 　 　 　 　 　 　|　|　　 |　　|　　 |　　 | 大阪鉄道病院 |　　 |　　 |　　　　|
　　|。　　＿＿　　　　 。|　| 　　|　　|　　 |　　 |　ｸﾓﾊ103-119. |　　 |　　 |　　　　|
　　|＿＿──_＿_＿＿.|__|＿__|＿_.|__＿|＿__|＿＿＿＿＿＿__|＿__|＿_._|＿＿__|　
　　 ||_目[×=]≧目＿|| Π≡≡≡Π　|＿＿＿＿＿||　|_|＿|　　 　Π≡≡≡Π
　　 ＼_|＿＿＿＿|__／( ○　ミミ　○ ) |＿＿＿＿＿||＿＿ |　 ( ○　ミミ　○ )
　　　　　　　　`ー　　　 '`ー'　　 `ー''　　　　　　　　　　　　　　　 `ー'　 　 `ー'

>>206
だいせん？山陰？？
１０系寝台の「山陰」なら乗ったことありますよ。

20系寝台車に乗りたい｡｡｡
つーか、乗りたかった｡｡｡

ベッド段数を答えよ

�@　★　
�A　★★
�B　★★★

>>213
�@３段 52cm(１０系・２０系) or 70cm（１４系１４型・２４系２４型）
�A３段 上・中70cm 下105cm（５８１系・５８３系）
�B２段 70cm（２４系２５型・１４系１５型）

>>214
お見事★

紺色の三菱シャリオグランディスって、国鉄電機
（Ｆの60番代）って気がしてならない。

山手線は何馬力ですか？

カーグラTVの鉄道版っていうのが、あったらいいなー。
新型車両のプロフィールを古谷徹のあの名調子で聞いてみたいし。

妄想スマソ

久しぶりに見たら、鉄ヲタな人が案外多くてびっくり！
僕も相当鉄ヲタだった。
途中でやばさを感じて鉄ヲタ止めたけど。
キハ８２系とか知ってる？
そのころの鉄ヲタです。（年齢がばれる）
また、確か２０１系が出たばかりだったな。
最近まで、Nゲージが捨てられなくて、２０年前の物を持っていたけど・・・
普通のごみとして捨てたけど、あれって値打ちがあったのかな？

結局、ヲタの気質は改善されず、理系に進み、現在はエンジニア。
職場はヲタが多いので、今となっては、自分がヲタであることを
時々忘れます。
産業用ロボットを設計しています。

>>192
上高地方面は元京王3000だYO!
あ、そうだったっけ。そうかも。
投球７０００はどこでみたのかな〜

>>217
11両編成6M5Tで約３９２０馬力

なんか、馬力というのも変ですね。
せっかくＳＩ単位で統一されたのですから、Ｋｗでいきましょうよ。

>>223
わざわざ馬力になおしたんだけど（ｗ
出力120kwのモータ×４（個）×６（両）＝　2880kw

自動車評論家の一条さんが、鉄道マニアと聞きましたが。

ﾓﾊ

>>101
83年に、白糠線に乗りに行く途中で。
ちょうど発車する便がキハ10だったので一本待った。
乗り心地、車内といいまさに異次元の体験。

愛車はランクル。国鉄型気動車マンセ−。
カメラはニコンＦ５、Ｆ３Ｐ。レンズは主砲ＡＦ−Ｓニッコ−ル５００／４ＥＤをはじめとして８本。

>>225
下野氏は鉄チャンだったらしい。
http://www.fujifilm.co.jp/ammo/daguerreo/9612/mon/1230.html

>>229
>下野氏は鉄チャンだったらしい。
カーマガ誌の氏の紹介のとこにも書いてあるよね。

あと今年のパリダカで優勝した増岡浩選手も。

583系に乗るときは、パンタのすぐ下の寝台に限る。

パン下中段か・・・

某電車区の駐車場、富士重工製の車が多い。
ﾔﾊﾟｰﾘ鉄ｦﾀはスバル車海苔って言うことか？
そんな自分は「走るんです」とか「敗北車」と呼ばれる車に乗っている…。

車のディーゼルは黒煙撒き散らしていやだけど
鉄道はそれほど（全然か・・？）見ないんだな。
気のせい？　それか実はワケあり？　

Nゲージ買っていますか？

昔RSターボに乗っていたときFJ20（スカイラインRSなんかに積んでるエンジン）
をチューンしていたが
う〜キハ５８のDMH17もチューンしてもっと速くしてあげたいなんて思ってたネ
とろい鈍い燃費悪いのDMH17もチューンすれば２５０PSくらいは出たのかな？
そしたら排気管もオールステンでサイド2本出し！
う〜ん、かっこよすぎるなぁキハ１１０をぶち抜くキハ５８！（藁

>>235
今は、トミックスの５８３がホッスィ
ＫＡＴＯのは持ってるのですがね。

Chevrolet ○○○○○○に乗ってます。
総武線から２０１系が無くなったと思えば、ジェット機サウンド常磐１０３系も
とうとう置き換えですか？。鉄的活動からは遠ざかってたので。
あ、でもKATOのハノーバは買いました。

走り屋の職員が、DMH17を勝手にチューンして３００馬力出すとかいうのは
ないのだろうか。

燃費悪化で、途中でガス欠ってこと無い？

>>237
トミックスが大好き。
小さい頃は部屋中をジオラマにしたかった。

鉄ヲタでは無いのですが、質問？
新幹線の「のぞみ」は何馬力あるんですか？
１６両編成で５０００馬力くらいあるのですか？
見当もつきませんので教えてください。

>>242
500系の場合で２８５ｋＷ×４×１６・・・・・・だったっけ？

まあ昔から鉄オタだったおかげで、馬力とｋｗの換算なんか
ガキの頃から知ってた。もっともエンジンと電車のモーター
では特性が全然違うが。

鉄ヲタで、就職も鉄道関連の奴っていないの？
俺は東京の高校を卒業したけど、確か鉄道高校って
（岩倉高校だったかな。東京の上野にある。）
あったと思うのだけど。
ある意味、鉄ヲタで鉄道関連に就職した奴は偉いと思う。
早くから天職をみつけたって感じで。

高校のとき、美術の先生の家に遊びに行ったら
部屋の中をぐるりとメルクリンが走っていました。
あれには憧れましたねぇ。

>>245
鉄道の勉強のできる高校なんてあるんですね、知りませんでした。
そこってやっぱり進学・就職は鉄道関係なのでしょうか？

>>246
東京には、鉄道関連を目指す人のために、鉄道学校がいくつかあります。
僕の知っている限りでは、「岩倉高校」と「昭和鉄道高校」の２校があります。
就職は確かに鉄道関連が多かったと思います。
あと、観光関連かな。（バスの関連だと思う。）
昔は、ここの生徒が見習いの切符切りをよくやっていました。
おそらく、授業の一環として、切符切りの実習があったんでしょうね。

>>247
切符切り！
私が子供の頃は、小さなバッグにプラスティック製の正体不明車両と子供鉄道の切符数枚と
回数券、それにブリキの切符切りバサミのセットが入った玩具セットがあったもんですが
21世紀の子供達は、切符切りごっこって、するんでしょうかねぇ？

ちなみに自慢しちゃいますが、十数年前、ＢＲの駅に行った時
「あー、この国ではいまでもこうやって切ってるんだぁ」とボーっと眺めてたら
駅員さんが「おいで」って改札の中に入れてくれて切符切らせてもらったことがあります♪
私小柄なんで、きっと、お脳の弱い子供に見えたのに違いない…。

ＪＲの社用車と思われる初代レガシィを見たことある。
横に緑の線が入ったやつ。あれは、電車のおまけとして納品されてるのか？

>>249
オマケだったら納入した車両と同じペイントにすれば可愛いのにねぇ。

>>248 このあいだ、100ｴﾝｼｮﾌﾟｰ逝ったら売ってましたよ。おもちゃのキップと鋏。
>>245　某鉄道学校卒業して鉄道会社に就職しましたが何か？

>>251 こんど買い物行ったら探してみますね。姪や甥を洗脳するのだ〜〜！

鉄道学校って地元には無かったのでとっても興味があります。
ここが普通科や工業科と違うところだ！！という話があったら是非聞かせて欲しいです。

ぎゃっ!?ハンドル間違えたぁぁぁ!!

でもよく考えたら、どうして鉄ヲタって恥ずかしく思うのかしらん？
車ヲタって言われるのは、もうすっかり耐性できちゃってるのだけど。
あ、でも私は鉄ヲタじゃ無いわよ!!違うはずよっっ！

うちのオヤジは国家公務員ですが、オヤジの趣味がＮゲージ。
むかしはＨＯとかＯとかもあったらしいですが。
毎月、5万ぐらいは新しいＮを買うのですが、6両ケースを数えたら
実家にあるだけで300個超えてました。もう、アホかと(笑
黄色い新幹線もあったなぁ。はりせんぼん？

ホントは国鉄職員になりたかったそうな。
もうすぐ定年だけど、オヤジにはいろいろ苦労かけてるので定年後は
好きなことしてもらうつもり。

>>254
＞黄色い新幹線もあったなぁ。
羨ましい家庭環境ですねぇ！それって子供時代触らせてもらえましたか？
それとも「コレはお父さんの玩具だから触っちゃダメ！」でした？

私が子供の頃、黄色いVWを見たらラッキー、っていうのが流行りましたが
ドクターイエローを見かけるとなんだか、ラッキー！って気がするのは私だけでしょうか？

鉄道会社の鉄ヲタってどんな感じなんでしょうね？
ゲーセンにつとめているゲーマーとかでしょうか。

友人のＪ○社員は入社試験の際のエピソードをこんな風に
教えてくれました。

面接者：君の特技は？
受験生：鉄道のことなら知らないことはありません。
面接者：そういうのは入社してから覚えれば宜しい。他には？
受験生：・・・

>>255

いや、親父とよく話すようになったのは高校過ぎだったから(笑
あれからだいぶたったわけだけど、趣味に金をバカみたいにかけだしたのは
定年５年前ぐらいからかな？

幸い、うちは躾が良かったので(謎）財布に手をかけても趣味のものには手を出して
ませんでしたからね。
ま、ドクターイエローも初代は引退ですからね。
プラモデルもつくってたんですけど、オヤジのほうがうまいんですよね．俺より．
もっぱらヒコーキ専門でしたけど。>>プラモ
タミヤのコンテストでも何回か佳作かなんかもらっているようです。

昔、俺が鉄ヲタだったころ、何かの雑誌で加山雄三がHOゲージを集めている
記事が掲載されていた。
その記事を読んで、「え！あの爽やかな加山雄三が！！」と思った。
鉄ヲタはやばいと自覚してきたころだったので、その記事を読んで、なにか
絶望感から開放された覚えがある。

>>252
普通科の高校と違うところは…。
授業で鉄道の運転規則やキップなどの発売の仕方を勉強することかなぁ。
それらは「そういうふうになっているんだ〜」と趣味を深める参考程度に。
男子校だったので気楽だけどﾑｻｸﾙｼｲ３年間だった。
一部を除き鉄ヲタばっかりだから「あそこまで逝ったらﾔﾊﾞｲ」と自分をどの程度の
鉄ヲタにするかを決めさせてくれた。
ちなみに漏れがいた頃、５０人くらい一クラスにいて鉄道関係に就職できたのは
１５人くらいだったよ。
な〜んて長々と書いてみました。あまり関係ないのでｽﾏｿ。

>>236
>>239
ＪＲ北海道のキハ183でインクラ、燃ポン、タービンを交換、ブレーキチューンして130km/h出せるようにしたヤツとか、
ＪＲ九州のキハ40、47でインクラ、燃ポン、タービン、ＲＯＭチューンして300psクラスになったヤツとか結構居るヨ！
前者は国鉄型気動車で唯一、振り子気動車とタメ張って130Km/hでぶっ飛ばせる最速マシーン･･･
中にはＪＲ化直後に千歳線で気動車最高速度記録、160km/hオーバーを打ち立てたクルマも含まれて居る。

やっぱ兼業の人って、DCヲタなんですかね。

昔から疑問に思っていたのですが、
ディーゼル機関車の変速機（含クラッチ）や駆動系って、
どんな仕組みになってんでしょうか？
おしえて丁髷。

やっぱ、ＪＲＱ「白いかもめ」のエンブレムってマツダだよね。
これで連結器カバーを五角形グリルにすれば完璧なのに。

リア厨の時に同じクラスにいた鉄ヲタ君が、
専ら『鉄道ファン』や『鉄道ジャーナル』でヌイているとの噂があった。

もし真実なら、チョット尊敬（謎）

>262
一般的な液体式ディーゼル機関車(DD51とか)は特性の違う３つの
トルコンを持っていて速度に応じて自動切り替えするそう。
自動車のATとはちょっと違うよね。
昔あった歯車４段変速機を持ったメキドロ式ディーゼル機関車は
けっこうな変速ショックがあったと、どっかのホームページに
書いてあった。体験してみたい・・・。
これぐらいしか分からんなぁ。

家のすぐ近くを新幹線が通ってるけど、まだドクターイエローは見たことないなぁ。

あほ

E3こまちとVWボーラV6 4MOTIONのフロントはｿｸｰﾘ、と言ってみる。

>262
ちょっと違うけど、電気式っていって自前のディーゼルエンジンで発電した電気
で直流モータ回して走っているのもいた（DD50、DF50）。この場合制御は、電気
機関車と同等だったと思う。
っていうか、今にして思えばこれはディーゼル機関車というより電気機関車だな。

海胆モグの軌陸両用車が欲しい。

いつの間になんちゅうスレができとんじゃ！！！
九州地方のキハ65はよかったのう。500馬力エンジンと
折戸式乗降口に萌えた。急勾配も楽々。

キハ５８国鉄急行色マンセー

スバル製キハ281ﾏﾝｾｰ！

>269
新型のDF200だっけ?は交流モータ回してるね。
最近のハイブリット車とかて、鉄道の技術が使われているのかもね。
前にTVで紹介していたソーラーカーは「のぞみ」と同じ制御の仕組みと
言っていた。逆に500系新幹線のパンタグラフ(集電装置)はF1のサスペンションの
技術が使われてるんだってね。ホンダか?

ええスレや。
鉄ヲタなボクのセラも既に160000km以上走りました。

>>258
加山雄三は、見かけによらずオタクというか、凝り性だよ。
自分の船の設計もやったし。慶応法科卒なのに物理学を独学
で勉強して、かなりのレベルまで到達したとか。本当は芸能界
に入りたくなかったとか。

家族連れの旅行はいつも車で行きますが、たまには鉄道の旅もしたいと思います。
しかし、東京近郊に住んでいると東京や新宿などのターミナルへの往復で電車が
混むので、子供や年寄りを連れて行くのは大変です。
子供や年寄り連れの長距離列車利用者には駅の近くの駐車場を割安に利用できるよ
うにする等の優遇措置を講じれば、鉄道利用者も増えるのではないでしょうか。

　　　　　　　 ,〜~ ￣ ~￣`ー、
　　　　　　 /　　　　　　＼　　＼ 　　　　　まあ、マターリとね
　　　　　　/　ノ　　　　　　　　　 |
　　　　　 (　　　 　へ　　　　　　 `i
　　　　　　)　　　ノ　 `〜　　　　　`i
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　∩　|　　　　　　　　　　　　　＼
　　　ノ ﾉ　 |　　　　　　　　　　　　|~＼ヽ
　　（　(＿ノ　　　　　　　　　　　　 |　　∪
　　　＼＿　　　　　　　　　　　　　`i
　　　　　　ﾌ　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　⊂、＿,...＿,,...,,,＿＿,,,........／`ー、＿_ニ⊃

ヲタを馬鹿にする無かれ。
世界ではヲタは万国共通語なり。

でもヅラなんだよね、加山雄三。

>>277 地方の駅で「新幹線往復乗車券お求めのお客様はステーションパーキング(?)××日無料」
っていうの、見たことあります。
けど首都圏の駅ではお金払ってでも止める駐車場がないくらいですから難しいかもしれませんね。

>>264さま。

メキドロ式DLといえば、DD54。
カッコはよかったのに、あのトランスミッションがガンで
早々にアボーンされた悲運のカマ。

こいつに限らず日独混血のカマは成功例があまりないですね。

精々DF５０くらいでしょうか。
これにしても登場時、スルザーまたはマンといった独逸設計の
エンジンがかなーり足を引っ張ったと聞きます。

マイバッハ製ですな。

一基で、１８２０馬力！（DE50さえなければ…）

あの輌数で５次型まであったのも思考錯誤の結果でしょうか？

>>284さま。
御意。

最後は５．６両のみ運用可能だったそうだけど、そのうちトップナンバーが無事だ
ったのはなんか皮肉。<<DD54

ＤＤ５１でもって置き換えられたんだけど、なんで最初から
DD５１入れなかったんだろ？と少々疑問に思った。

機関車にとって「５４」って何かあまり相性良くない。

Ｃ５４やＥＦ５４ってあったはずだけど地味な存在だったのか印象なし。

ED54ってのもそうでしたね。
なんか駆動系がブッフリ式とかいう複雑な形式だった
のですが、当時のF級電機よりもパワーがあったそうで。

さすがスイス生まれ。

でも、冒頭に書いた通り複雑な駆動系で保守できないわ、
国産化できないわで結局先行で買った６両のみで終わった
これまた不遇のカマでした。

新幹線の運転席のシートってレカロだった気がする･･･

蒸気機関車の動輪はイコライザーと呼ばれるサスペンションの一種によって
均一に重量がかかる仕組みなのです。
レールの凸凹があっても全ての車輪に重量が分散されます。
動輪の前後の小さい車輪も重量を分散させて、レールを守ってるんですよ。

車版209系って何？

>>290
モビリオかと。

では車版103系は？

スバルヲタです。叩かないで・・・。
自力でミッション載せ替えした日の夜に鉄道模型レイアウト作りやって、飽きたら走りに出かけるような奴です。
コンプレッサーもエアツールとエアブラシ兼用。

>>275
煤ﾊｹｰﾝ!

↑という事です。はい。

>>292
ADﾊﾞﾝ?

煤氏にKQ氏に…んで、俺は7113。
もっともっと鉄板固定のｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄｷﾎﾞﾝﾇ

>>296
ぅぃ(ーー)/

Ｋｅｉで関越びゅんびゅんですが、何か？

今年はまたジムカーナ出るかな。
去年リアLSDを機械式に換えたくせに一度も走らなかった。
クロスミッションにも組み替えた事だし。
あ〜走りてぇ。Nゲージも走らせてぇ。

>>297

　　　 ∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ノ　ぃょぅ
　〜（　　x）
　　　U U
はじめましてなのです
わしゃジムニーで道の良し悪しを問わずびゅんびゅんですが、何か?
>>298
かんなり激しくﾓﾃﾞﾌｧｲ楽しんでますなぁ
今宵はマフラを造りました…爆音マフラが並音になって
近所に気を使わなくなってちと嬉し。
で、一仕事の後の2ch(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>290
鱸の軽
わら

>>300
マジですかい！？
209並に、軽量ボディ？
足周りは車検１回目でｱﾎﾞｰﾝ？　確かに、２万�`ｼﾞｬｽﾄでＡＴＦが
だだ漏れしたけどさぁ…。

でも、値段は半分じゃないよね。むしろ高い。

>>299
今更ながら、初めましてﾖﾛｼｺ。
ＡＴ限定免許のﾍﾀﾚだけど次はｼﾞﾑﾆｰにしようと思ってたら、ﾏｲﾁｪﾝ
で変な顔になって凹みましたが、何か？

鉄道板名物
保全上ゲ

なんだなんだ？
ｷｬﾗﾒﾙ板になってるぞ
>>301　ﾖﾛｼｺです♪ていうか鉄板では全然擦れ違わなかったっすね

あの面も賛否両論みたいで…わしゃ好意的に見ているが
ﾏｲﾅ-前のアクの強さが無くなってしまった。
あれのおかげでｼﾞﾑﾆｨスレで痛厨が暴れて(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

定説って何だよ全く・・・。

深名線にのりたかったよ〜

>>304
ライ○ス○ースのお方？

>>306
さっきニュースでやってたものでついカキコしてしまった。
決して○○フ○ペ○○の者ではありません。

鉄道板コテハン大量流入age

車種が車種だけに四つ葉のマークを側面に貼りたいのだけれど
耐候性がネックになってなかなかイイのが無いのよね

もっとも今ので貼ったらキロニなんてトンデモな記号になっちまうので
それはそれで危険だったりもするのだけれど（ﾜﾗ

そういやディーゼルでもないからキも間違いだぁ

俺は廃止の夏の７月の平日に行ったがそれでも混んでた。

あ、>>305ね

↓こんなｸﾗｸｼｮﾝの音色どうでしょ？↓
http://www.interq.or.jp/tokyo/bell/hassya/jr007.mid

>>309
ガソリン動車(っていうのか?)もキでいいはず。

車のクラクションをNEXメロディホーンに変えたいねぇ
車検対策に隠しボタンで発動。

漏れ、車にKQホーン積んでる。

電源が大変！　
DC12V→自作昇圧チョッパでDC100V→工業用リレー改→電子笛

かな〜り目立ちます。藁

リアクトルと放熱器とホーン本体が大きくてボンネット内に収めるのが
大変だった。

保線

もし積めるんだったら、京ｷﾄ・金ｻﾜクハ481ボンネットの
ホイッスルも同時に鳴るタイホンをつけたい。
「白鳥」の最期の時、「フフィー」と鳴らしたときには
感動した。

生粋の車板住人が鉄道板逝ったら、
「走るんです」「上ゲ」「タマヲ」「徳田」「川島」「阪神難波線」
「カボチャ」「ニュータイプ」「半ズボン」等のキーワードに、
「ハァ？」となるだろうなー。

久々に来たらなんか鉄道板の住人がｲﾊﾟｰｲいるではないか。
そんな漏れは最低●員ですが何か？
ﾔﾊﾟｰﾘみんなｷﾎﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰで７１１３とか、８１９５とかやってるんですか？

車ヲタにはこんなに鉄ヲタがいるのか・・・
やばいなあ。

自分は鉄だけど、さすがに自分が乗っているV35スカイラインを
国鉄特急色等にしようとは思わないな。ナンバーは「4-85」とか
「58-61」等にしようと思ったことはあるけど。

>>321
しまった、そのテがあったか．．．

>>317
乗用車じゃ空気笛搭載は辛いよねー
５００ｋｐａの圧縮空気を用意しないと鳴らないからね。
タンク小さいと１発ならしたら空気貯まらないと鳴らなくなる…。
ちなみに漏れは、ミツバのドルチェホーンを使用。
ちと、値が張りますが電子音の中ではこれがおすすめ。

車のパーツ輸入するんでカトーHOキハ82すぐ買えそうにない。
165系みたいにしばらく売れ残るかな。

鉄ヲタも車ヲタも変わんないって。＞３２０

おんぼろのワゴソR買って国鉄特急色にすっか。＞３２１

>>319
持ってるのが軽自動車ばかりだからなかなか(苦笑
鉄道車輌とは縁遠い番号ばかりです

今度ﾚｽﾄｱする車は1000ccなんで
ちょっと悶々してますが
　＿＿＿＿＿_
｜　○○430　|
｜ x 71-13　　|
　─────

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ…こりゃいかん

今年になってからのお買い物
KATO185系15両
KATO103系12両
KATOEF64-1000 1両
GC8のミッション一基
ミッションオイル4L
蟻215系1セット

そして、今月車検。

10年近く足洗ってたんだが、何年前だったか、北海道行った時に
たまたまC62ニセコを見てから復帰したよ。今は特雪に夢中なアホです。
車もロールケージ入りの珍走車から、ミニバンに替えました。
昔はウヤ情だったが、今はジャーナル。車雑誌は買ってない・・・。

最近の電関のカラーリングどうよ?

>>319
　「急いで納車してくれ！」とディーラーをせっついたら、
　勝手についたナンバーが「・489」だったので、車内に国鉄書体で印刷した
　「クモハ489」の車号ステッカーを貼ってみたりして・・・。
　
　単車乗りに「内燃機関なんだからキハにしろ」と言われる毎日。

果糖の583系、ほすぃ！
でも、今月マフラー換えたばっかだしな･･･

>>325
確かにワゴンＲやキューブ、セレナ、ステップワゴン等の箱ものは
ツートンカラーにしやすいような気がする。でも国鉄特急色はさす
がに合わないような？スカ色の方が違和感無いような気がする。

>>330
ナンバーが「・489」ですと、登坂車線で「63-○○」の補機がつく
のですか？

>>330
むかし、この板で悪評NO.1のディーゼルﾜｺﾞｿ車に乗っていました。
ﾅﾝﾊﾞｰは「は　２６××」だったので勝手にキハ２６と呼んでました。
いま乗っている車、頼んでもいないのにとある交直電機と同じ。色も同じだし。
納車の時、思わず笑い転げた。しかし撮影地で目立っちゃうのが諸刃の剣。
>>332
＞登坂車線で補機
藁田。

>>332
　前車のエンジンは4G「63」だったんでそれで勘弁(w
　ECUが逝っちゃって買い換えることになったんだけど・・・。

>>288
伊豆Ｑリゾート21のシートがレカロだった（ｗ

ナンバー？
･555

明日はBFとBDを皆で解体します。
今日は鉄道模型のレイアウトにバラスト撒き。

ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄですまんが…
103系で激しくage from 572
　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　　　　／／
　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　　　　／／
+　　　　　　　　＼＼　１０３ワッショイ！！　／／
　　　　　 ＿＿＿__　　+　. ＿＿＿__　　　　 ＿＿＿_+
　　　　　/. = Ο ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ　　　/ = ∞ ロヽ
　+.　　　|┏┯┯┓|　　　|┏┯┯┓|　.+　|.[口口口].|+
　　　　　|┗┷┷┛|+.　　|┗┿┿┛|　　　| ━━━　|
　　　　　|｡.＿_＿__｡|　　　|｡___|....|___｡|　　　|｡.＿＿___｡|
+　　..（(　（つ　　　ノ　　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　..　　 ヽ　 （　ノ　　+　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　+　　　　（＿）し'　　　　　　し（＿）　　　　（＿）＿）

583系マンセー
パンタ下の上段選んで乗ってたよ。
体には悪そうだけどね(ﾜﾗ

漏れGC8乗り・・・・　やはりスバル車のりは（以下略

スイッチャーには結構いすゞエンジンが使われてるそうな

保全age

車に鉄道ｦﾀ的なもの乗せたり付けたりしてますか？
漏れの車、リアガラスに「架線注意」のプレートのレプリカ貼ってあります。
現物の１／４位の大きさだからよく見ないとわかりませんが…。

京浜東北の209て車両ごとにエアコンプレッサの音違うじゃん。
時々スゲー音になってるし。外国製でしょ?　壊れやすいのかな。
俺の車もポンプ類ノイジーです。

>341
鉄ｦﾀが乗ってます。
たまに1BOXに渋い書体で「荷物」とか貼ってるの見るよね。
自分で作るのかな。

電車でＤ１−５／ｐｌｕｓでﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ

>>264
鉄道ファンや鉄道ジャーナルで抜く厨房の話があったけど
普通の雑誌とかで見ると大したことのない女性の写真でも
これらの雑誌に載ってると妙に抜けるってのはあるね。
車両の写真で抜けるヤツがいるならそれはすごいことだと思うけど
漏れはまだそこまで達観できてないね。

お前ら、発進前と停止後の指差し確認徹底しる。

（交差点進入時は走行中なので危険です、やめましょう。）

>>342
２０９系電車はスクリュー式のコンプレッサー（動作音が掃除機のようなやつ）だったと思います。
従来の空気圧縮機は水平対向やＶ形ﾋﾟｽﾄｿでしたから音が違いますね。

ランドローバーのディーゼルでキハ85系や名鉄8500系を気取るのは？
カミンズエンジンマンセー！

>>338
折れもだ。鬱だ氏のう・・・>>231

レガシィ後部に形式とか換算、出場年月貼ってるのを見て思わず引いてしまった。

形式　E-BG5　　　　　11-9
換算　空　0.13　　　富士重工
　　　　積　0.16

さすがに鉄道趣味とクルマ趣味をごっちゃにする気は起きないな。

前言撤回。

ミニチュア方向幕付けようと画策中。

>>347

旧型電車なんかのギア駆動コンプレッサーの
「てこてこてこてこ」
という音に萌えー！！！
だからといってスバルボクサーの音には萌えない漏れ。

あ、コンプレッサーついでに。
どこかのホームセンターで
「コンプレッサ５５５」
という冗談みたいな名前のエアコンプレッサー売ってたなあ。
スレ違いスマソ。

ワシはあまり鉄道に詳しくないのじゃが、
京急の新しい車輌で発進時に『ミミミミミミミミ〜〜♪』と
まるで音階を踏んで行く様な電子音を発するが、
アレは一体何なん？？（ｵｾ-ﾃ ﾀﾓ-ﾚ

>>350
方向幕ですか〜タクシーの「空車」みたく付けるのですか？
京急が好きなら電車の運転台に貼ってある「信号確認」とか書いてあるステッカーはいかが？
車のフロントガラスに貼ると危ないのでリアガラスあたりに…。
しかし、これを貼ると一発で鉄ヲタﾊｹｰﾝ！！となるので素人にはお勧めできない。

＞３５３
名前間違えた。逝こう。

LEDの情報表示機がｶﾅﾘ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
見えるラヂオでも流しとけばサマになりそう･･。

>352
最近の電車て、交流モータをインバータで制御してるのが主流で
独特の音がするんだよねー。聞く人によっては自動車のATの変速音に
似てるという人もいます。ドイツのシーメンス社はこの音を調整して
音階に聞こえるようにしちゃったみたい。日本で最初にこのシーメンスの
制御装置を採用したのはJRのE501系だと思う。
http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/trans/jr_jouban.html
音階はたぶん　ファソラシ(-)ドレミ(-)ファソ〜〜 だと思います。
E501系に乗ると回生ブレーキ時にはこれを逆に再生したような音がします。
京急2100は途中でカットしてるようですね。
熱心な人によって音がUpされているので聴いてみるとおもしろいかも。
ttp://www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/index.htm

そうそう！
AT車でＤ→３→２とシフトダウンするときついついVVVF車のモーター音を
口ずさんでしまう（藁
そんでもって信号で止まるとドアの開く音（プシュー）って言ってしまう
鉄ヲタじゃない人が同乗しているときには絶対できない

信号停車時に、1段制動階段払いでブレーキングしている人いる？
漏れはそれに加え、現速度がマイナス4km/h/sを超えないように
ついついしてしまう。

手前でお座りしないようにやるのはカナ〜リ難しいよ。
オーバーランは追突だし。

×現速度
○減速度

>>358
前後に車がいないとき良くやります。
後ろに車がいるときに一段制動やると追突されるかもしれないので注意！
電車と違って応答性がよいし、効き方が素直なので楽勝！

>>358
　ついでにエンブレと合わせて電空演算してます(w

鉄ヲタさん達って、車何乗ってんの？
やっぱり撮影機材が乗るワゴンかＲＶ？

込め直しは減点ですよぉ

>>362
漏れはフツーのファミリーセダン。
１．６リッターターボ４WDなり。サーキットから撮影の移動までこれ一台で
OK！