2000GTのレプリカは何故無いのか

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1隼人ピーターソン
巷にはフェラーリのオートマレプリカや、かなり忠実なストラトスのレプリカなど
沢山のレプリカがあるのに、なぜ2000GTは無いのだろうか。
内装までリアルに再現されたモデルなんかだと、欲しい人いっぱい居るだろうに。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:38 ID:mnZcB3tr
池沢先生が怒っています。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:40 ID:hvn9/mpF
>>1
国産だから。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:42 ID:vE5ZI+gL
2000GTの良さが俺にはわからん
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:44 ID:CkuiZcsA
流通価格よりレプリカ作って売った方が高くなるから。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:44 ID:NO+V1PSp
>>1
需要がないから。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:45 ID:vE5ZI+gL
観音開きクラウンみたいにトヨタが復刻つくるんじゃねーの?
8疑問符:02/01/21 16:45 ID:g5RVVvlQ
かっこいいと思うけど実際に買う人は欧米の車の方を好む
車だけじゃなく過去の栄光に憧れを持つしね
2000GTも実績はあるけど世界的に見ればマイナー
る・まん とか らぐなせか とかで活躍してれば
扱いも違っていただろう 
9白いRX-7:02/01/21 16:50 ID:9qDnPo7b
>>6の言うのも一理ある。
みんな欲しい欲しい言う割に、発売すれば売れない・・・
これって良くある事のような気がするが・・・
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 16:55 ID:sqdTztnK
オリジンのように作ってみるとする
ベースはMR-Sかセリカ・・・やはりFRで無いとイカンからアルテ?
いやまあ無難にMR-Sにしとくか
で、モデリスタ版のザガートなんたらが400万くらいだから
内装まで全部やるとまあ大体600万くらいかあ
あ、600万ならソアラがあるじゃん
ソアラベースで1000万でどう?

・・・誰が買うか!
11隼人ピーターソン:02/01/21 17:00 ID:Q11I4rUP
ボンドカーの経歴や当時の世界記録など派手な過去を持つ
車だと思うのだが...。現在、中古車市場での流通価格は1700万前後
のようなのでレプリカ車のほうが安価に出来るような気がするんだけど。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/21 17:02 ID:iQ3wFWvq
初期型のマツダロードスターをベースに
ボンド仕様の2000GTを作った人が居るが
あれは自分の為で売るのが目的では無いんだっけ?

その後あの車がどうなったか知っている人いる?
13親切な人:02/01/21 17:03 ID:ZvMVzZHZ

ヤフーオークションで、幻の人気商品、発見!!!

今は無き「コピーガードキャンセラー」↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e5843828

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 17:04 ID:GVO0COWW
TRD2000GTのことでせうか?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 19:40 ID:Q11I4rUP
2000GT!かっくいー
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 19:42 ID:4XewQxK5
不人気だから!!
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 19:43 ID:QZe3RMAl
中身の性能は最新のものである方がいいですか?
>>12
横から見ると剥げしく萎えるんだよね・・・
コスモ21が市販されたら、その反響しだいってところじゃないかね?
オリジンがらみで某所から聞いてる話だけど、トヨタの一部にもレプリカ作る気ある人はいるみたいよ。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/21 20:02 ID:b8F28SwG
・「現代版」じゃなく、そのものの復刻でないと売れないから
・復刻するとオリジナルを持ってる人が気分を害するから
・実は、再生産するための職人を新たにかき集めなければならない

こんなもんかな。
21隼人ピーターソン:02/01/21 20:03 ID:Q11I4rUP
>>19
ホ、ホントーすか?ゼヒにオリジナルに近い感じで作ってほしいなぁ。

22gig:02/01/21 20:05 ID:urFWEOq5
>>20
職人は大丈夫と思われ。
センチュリー・オリジンを作ってる人達がいるから。
23隼人ピーターソン:02/01/21 20:14 ID:Q11I4rUP
メーカーみずからの復刻ではなく、ストラトスを復活させたような
情熱一発で再現できないものかな、光岡みたいなメーカーが出来そうかな?
24むしろヨタハチを:02/01/23 01:33 ID:FvLTGGJ9
今の安全基準にそぐわないからだと思う。
あと実際造ってたのヤマハだし。
こち亀に2000GTのレストアネタあったね。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 01:34 ID:h3n0yauB
GT-R買え、GT-R。
34な。
26☆彡 コメットさん ☆彡:02/01/23 01:35 ID:9YetdxZi
ハンドルは「板を曲げて」作ってあるってなんかで見た。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 01:37 ID:ZFq75Dj2
マツダはRE乗せるだけでアイデンティティーとやらを表現できるけどよ、
2000GTのレプリカってどうやってアイデンティティーを感じさせられるの?
エンジンはヤマハ製か?
2000GTのハンドルを含めたウッドパーツは
ヤマハピアノ(日本楽器)の職人が作ってたらしいよ
もともとほとんどがヤマハ製だし・・・
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 02:28 ID:GH9arrl4
当時の欧米の車をパクリまくった車のレプリカなんて売れないでしょ。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/23 17:03 ID:HxPsv/kz
希少車としての価値はあるけど、歴史的な価値はない
従って、トヨダAA型のように復刻されることはない
31名無しさん@そうだドライブへ行こう