(∞ω∞　)BMWZ3/ロードスター"part2"(　∞ω∞)

前スレが沈んでから久しいですが、一応パート2で。
BMWZ3について、マタ―リ語らいましょう。

BMWジャパン(Z3ロードスター)
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/Z3/roadster/

デカイ遅い高い

>>2
"part1"と同様にマッタリと逝きまほ。
　

馴れ合いしろと？

デカイし速くもないですが、車はマッタリ乗るのが好きなので。
ただいま納車待ち。

私には十分速いです＜Ｚ３
でも、まったり流すの最高ですよ。

オーナーが少ない＝需要が無いスレを何度も建てないように
MR-Sスレはようやく諦めたようだが（ｗ

Z3ってすごくｶｺｲｲし、率直に新車は安いと思いますが？
ナニがそんなよくないんでしょ？

>>8 「漏れはメカが好きだ！！」って顔に書いて走ってるみたいなデザインがいまいち嫌い。

しかし、ドイツで（ドイツはやっぱベンツ・ＢＭＷ多いなぁ。道端が全部「外車の中古車屋」みたいな状況だったぞ）黒いＺ３みたときに「モシカシタラこの車かっこいいかも？」と一瞬おもったのも確か。
結局、日本の景色に合わないのかもね。

どこの日本じゃ。

特大痔さんじゃないけど、青山にZ3のブルーメタリックが止まってると
めちゃくちゃ似合ってると思いましたが。

昨日逝った栃木じゃDQNかも。。

>>7
このスレがすぐに沈んでしまったら、もう立てないと思います。
一応、前スレはそこそこ賑わっていたので。

>>8
激しくセカンドカーなところが、あまり見かけない
原因なんじゃないでしょーか。

オープンにして走りましょう。
みんな、閉めてる気がする。

乗れば、価格も納得するっしょ。
大胆なエクステリアに、質感のあるインテリア。
上品に乗りませう。

オープンは、シートヒーターがありゃ、この時期でも
いける。

モデルチェンジいつかな？？

試験走行中の新Ｚ３の写真見たけどいまいちぴんとこない。
まぁ、オーナーの欲目だろうけど、スタイリングは現行も負けていない
と思いますよ。
2.2i買うなら是非ＭＴで。このモデルだけファイナルが低いので
加速はいいですよ。

昨日の007見ちゃった。
なんか、欲しくなってきた。

おれも見ました。＞007

>>14
気になるね。そろそろの予感。

>>16
思い立ったが(以下略)

マフラーうるさい。マフラーが。

ＢＭＷは内装がショボイ
Ｚ３に限らず

Ｚ３はあのＦフェンダーのダミーダクトが気に入らん。
ちゃんと穴あけとけよな。ああいうの見ると
車自体もカッコばっかりのニセモノに思えてくる。

シフトフィールも悪いね。
ストローク長いし。

エンジンフィールはイイとしても
ちょいデカ過ぎ、ライトウェイトって感じがしない。中途半端過ぎる。
ＭはＭでやりすぎ。Ｚ３にあんなエンジン載せてるとなんか貧乏性っぽい（ｗ

所詮ロードスターの二番煎じだね
ＢＭＷの名前が無かったらダメな車

ＢＭＷの直６が新車で安く欲しいだけならいいんでないかな？

かっこばっかりでもいいと思うけど？
おれはあのエラかっこいいと思うな。
マフラーはうるさいけど。

まっ、どう感じるかは個人の自由ですしね。。。
まー、ユーノスロードスターが売れているのを見て作った車だし
二番煎じ感はしようがないよね。具体名出すと煽りさんが出てくるので
言わないけど、他社のオープンモデルも全部ロードスターの二番煎じと
言ってもいいと思うけど。

僕は雨降ってなかったらオープンにして走ってるヨ
髪が乱れちゃうのはご愛嬌だね

お台場とかもう最高よ？

Z3で高速道路って行けると思います？
オープンカーってやっぱうるさいのかな？

>>24
それは、オープンでってことですか？
オープンなら１００Ｋｍ位が快適ですね（ウィンドデフレクター必須）
幌あげてなら１４０Ｋｍ位までだした事がありますけど、走れます（笑）
パジェロミニで１２０Ｋｍ出すより遙かに静でした

ウィンドデフレクターもってません。
１００ｋｍ以上走行で車内のゴミ撒いた経験有ります。
（車内清掃の新しい方法か？）

オーナーが言うのはなんですがＺ３は見かけだけです。
それでいいんです。納得して買ってますから。

ある程度の年齢になるとユーノス乗るのもちょっと
という感じしませんか？（ユーノスユーザーごめんね）

確かにユーノスは若者向け、というイメージがありますね。

私も見かけの"はったり"っぷりが気に入って買いました。

>>24
試乗してみてはいかがですか。思ったより静かですよ。

>>18モデルチェンジ楽しみですね。

全然楽しみじゃないよ（ゲラ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>28
気になりますね。
現行が好きな人は楽しみじゃないかも知れませんが。

>>31ですね

Z3ってオプションでハードトップ売ってるんですか？

>>33
受注生産で30万らしいですよ。
www.livefield.net/ichinose/ID05_tokubetsu_kenkyushitsu/Z3report/Z3_2.htm
このページの中段やや下あたりに書いてありました。

それにしても２速と３速が少し離れ気味なのが気になるなぁ。
せっかくいい感じで１，２と加速して３で一呼吸置く感じ。
それが残念です。

フルチェンジしたＺ３いいね　やっとちゃんと走るようになったっぽい

Ｓ２０００に煽られて困る　弱いものいじめするなよぅ

この時期でもオープンではしっとるよ。
気分爽快だね！自分どうも童顔で「パパに買ってもらったんだ。」てかお
して乗ってると、よくあおられます。ヤす月給はたいて手頃な中古ローンで
かったんよ。いじめんなや。

未だに煽られた事はないけど、高速で左車線走っているＭＢを普通の速度で
右車線から追い越したら猛烈に追いかけてきた事があったっけ。
それくらいかな。
エンジンがよく回るのでついつい料金所ではフル加速とかしてしまいます。

>>37
S2000。走行性能は非常に高そうで、実は迷ったところなんですが
デザインがどうも・・、こう、パッとしないというか。
妙に綺麗にまとまりすぎている感じが。

>>38
私も同じような感じ。ﾆｶﾞﾜﾗ

>>39
諸々の事情で右Hになり。自動的にATになってしまったので
MTがうらやましいです。
しかし、左車線を走っていて抜かれたのに、追いかけてくる
ベンツ萎え。

ザッツ末だ・・・（ｗ

そうだ、すみませんナビを後付けした方、オススメの機種なんかが
あったら教えていただけませんか？
デザインやサイズの関係上、なんでも取り付け可能って訳でも
なさそうなので。

予算は20マソ以下で。安ければ安いほど良いかも。ｗ
DVDで基本性能が安定していれば付加機能はどうでもいいです。

お！

>>34
ありがとうございました！！

おいらもナビ物色中です。とりあえずフロントウィンドが低いのに加えて
ルームミラーがばかでかい為に下手なモニターを取り付けるとモニターと
ミラーで前方視界がなくなる可能性がありそう。
どこかのサイトでお勧めはカロの楽ナビって言ってたような。。
確かにモニターの天地は低いからまだましかも。。
でも、カロって余り好きじゃないんですよね。地図が汚いし、スクロール遅いし

>>45
職場の知り合いにもそれを勧められました。ｗ
その人は普通のステーションワゴンなんですが、使い勝手は
そこそこ良いそうです。
天地が低いのは高ポイントかも。

Z３ｶｺｲｲ　ﾃﾞｽﾈ

140馬力の奴なら今安いよ

>>48
確かに安いね

97年式なら200マソで程度が良いのが買えるね。

Z3はｶｺｲｲよねー。

その割に安くてしかも普通のBMWや
ロー●スターに比べて見かけないのがなお良し。

外見の話だけで申し訳ないが、
あくまで外見なら漏れは、
昔のBMWも、今開発中という未来のBMWも好きではない。
今のBMWだけが最高にｶｺｲｲと思ふ。
正確には2年前くらいが一番ｶｺｲｲ盛りだったような。

結論としてはZ3がほすぃーのである・・・・

確かにデザインはどんどん悪くなっていってるような。
tiとか７とか。特にフロント。

>>52
涙目ね？ホンダも涙目ライトにしてるよね。なんだろあれ。
精悍さがなくなる。
BMWのフロントマスクはイカツイ方がカコイイ。

>>51
Ｚ３カコイイよね。手前みそだけど、オープンにして走っている時
自分の車がうつりこんだガラスなんかを見ると見とれてしまいます。
新しいＺ３やＺ５（？）のイラストを見てもいまいちピンと来ない
んだよね〜。なんか、カコワルイ

Ｚ８って完全に失敗だったと思わない？値段もそうだけど。

Ｚ８かぁ。実物見たけどなんだかなぁ。
幌とかＺ３と同じ素材だし。
Ｍ３とＭロードスター二台買った方が楽しめそうだと思いました。

Ｚ３って夜、かなり遠目にみるとポルシェと間違えるの俺だけ？

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>57
私はＭＲ−Ｓの方がポルシェに見えます。
特に真正面ね。

>>59に同意

Z8はちょっとやり過ぎな感じがしますよね。
>>56の2.2iさんのカキコに同意です。

昨日、会社帰りに歌舞伎町でMR-S見ましたよ。
一瞬ポルシェかと思って、ふりかえったらMR-Sでした。
私もZ3よか、MR-Sのほうがポルシェに見えますね。

　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　タ　　　 　 　{!!! _ ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/　　ﾉ　　　　 　　　~ `､　 ＼　　 　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`､ 　`ヽ.　　ノハヽヽ　, ‐'` 　ﾉ　　　　　 ／　　`j
　　　　　　　 ノハヽヽ＿　　　　　　＼　　`ヽ（　｀.∀´）"　.ノ／　　　　／　 /`ｰ'
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　　　　　　／ 〉 ヽ'　／　　　　､ `､　　　ｉ. ､ 　　￥　 　ﾉ　　　　　　　`､　　ヽノハヽヽ
　　　　　　γ 　--‐　'　　　　λ.　; 　! 　　`､.` -‐´;｀ー ｲ　　　　　　　　　}　（　｀．∀´）　　 　,-､、
　　　　 ｆ　 　､　 　ヾ　　　 ／　　　）　　　 ｉ 彡　ｉ　ミ/　　　　　　　　　/ ノ　　 ￣⌒ヽ　　 「　　」
　　　　　!　　ﾉヽ､._,　'｀"／ 　_,.　'"　 　　　）　　　　｛　　　　　　　　　ﾉ　　' L　　　　 `ヽ.／ 　/
　　　　　|　 ￣`ｰ-`ヽ 〈　 < _　ヽ.　　　 ／　　　　　`＼　　　　　　／　, '　　 　ノ＼　　´　　/
　　　　 　!､＿＿,,,　　ｌ　,＼_,ソ　ﾉ　　 /　　　／ヽ、　　ヽ.　　　　 （　　　 　∠_　　　ヽ､＿, '
　　　　　　　　　　〈'_,/ /　　　／　 　/　　ノ　　　 ヽ.　 　〉　　　　　ｉ　 ､　　　　　 ヽ
　　　　 　 　 　 　 　|　|　　イ-､__　　＼　 `ヽ　　 　{　 　ｆ　　＿,,　┘　 「`ー-ｧ　 　ｊ
　　　　　　　　　　　l.__|　 　」_　　ｌ　 　　＼　＼　　 |　　i　 ｆ"　　　　　ﾉ　　　｛　　/
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車庫に屋根をつけたいなぁ。

>>63
テントみたいなやつ？
でもBMWの幌・塗装は露天でも長持ちするって
ディーラーの人が言ってましたよ。
自分も露天なんで、テントみたいなの買おうかなー。
いくらぐらいするんだろ。

Z3にカバーかけてる人いない？
うちのすぐ埃まみれになっちゃうんで
ちょっと購入を考えてるんですけど。

>>65
カバーかけてますよ！中古屋で購入時におまけでつけてくれました。
Z3専用のです。
被せると、車体とぴったりマッチして丁度ブタの鼻のすぐ上あたりに
BMWの文字。なかなかかっちょええですぞ。

最近カバーを真剣に考え始めていたりします。
でも、汚れたボディーにカバーかけれないし、面倒くさそう。
というのが理由でなかなか手が出ません。

>>64
テント見たいのもいいですね。とりあえず何か雨露をしのぐ物が
欲しいのでぃす。

>>66
おお！そうですか。なんかいい感じ。ありがとう！
ちょっとディーラー行って聞いてみようかな。
アクセサリーカタログに載ってるか。

>>67
汚れたボディにかけるとキズつきそうだしね。

私はカバーですが、
ディーラーの方いわく、頻繁に乗る人はむしろ露天の方が
良いとの事。
砂埃などが付着した状態で頻繁にカバーを掛けたり、外したり
しているとスレ傷だらけになってしまうそうです。

私は休日しか運転しないのでカバーでもよいのかな。

ちなみに、価格は2万円くらいだったと思います。[純正]

車庫に屋根ほしいっす。

みなさん、セキュリティ関係はどうですか？
おすすめのモノがあれば教えて下さい。
当方、貧乏オーナーなので、とりあえず
ダミーでもつけようかと迷っております。

>>71
安物がいの（以下略）にならないか？
やはり、高くても奮発してイイやつ買った方がよいのでは。
高くても、車よりはやすいんだし

セキュリティか〜。それも付けないといけないよね。
やっぱり予算は１０万くらい考えないといけないのかな？
ナビが買いたいんだけど。

>>72 >>73
なるほどー・・・。そうですよねえ。
実は明後日納車の予定なんですが、駐車場が夜中真っ暗な上、
まったく人気がない所なんですよ。だからスゴイ不安なんですが
車両代でかなりお金が出て行っちゃって、困ったナーってカンジなんです。

実害を被った方とかいらっしゃいますか？

IDがZ1だし・・・。

では・・・。

>>71
純正ではない[ロゴなどが入ってない]カバーを
被せておけば、通りがかりの10円爆弾などは防げそうですが
どうでしょうか・・・。
シルエットはマツダとそんなにかわらないですし。

盗難は・・・・。ひとまず保険に・・・。

参りました>>76

>>77
何かしらのカバーは購入しようと考えてます。はい。
幌の部分だけのやつ（←あるのかな？）だけでも、車上荒らしには
多少は効果ありかな？とか思ってます。でもやっぱ全部覆うタイプの
ほうがよさげですね。ただ、擦れキズが気になるので裏地のあるやつが
いいと思うけどそうするとまた値段が・・・

おじさんも2.2i乗ってます。サファイアブラックです。
やっぱり雰囲気最高でしょう、Z3。自分が運転しているところが見られない
のがひじょーに残念ですね。
パワーないとか聞くけど170psあれば普通ですよ。メーター読みで210km/h
くらい出しましたよ。
ナビもいいけど、オープンカーにこそETCでしょう。まだつけてないけど。

Z8の話がでたんで質問ですが、幌のカバーって自動なんですよね？まさか。

>>79
おっ、2.2i乗りさんハケーン。
今日も帰りにオープンにしてしまいました。涼しくって気持ちイイ！

Ｚ８は電動幌ですが、あまり大したことはなかったような気がします。
Ｚ３の電動幌とあまり変わらない。

　そー言えば、雑誌で見たETCの広告ってZ3に付けてたんですよね。
あの内装に両面テープはないだろうと思いました。同様の理由でカーナビも躊躇しています。

>>78
あるんじゃないですか?
なければS2000用を流用で・・・。

>>80
そっか、E46ガブリオはふたの中にちゃんと入るのに、Z8はあの値段でZ3と
ほとんど同じなのですか。一生買うことはないのは確定なのですが、残念です。

>>81
カーナビはもってないのでよくわからないけど、1DINにディスプレイが
収納できるタイプなら大丈夫なんじゃないかと思います。
両面テープはｲﾔですねぇ。

age

すまん。初心者なんで変なｶｷｺしてしまった。

ナビの取り付けには悩みますよね。ダッシュに両面テープってのも
かっこわるいし。2DINあれば悩まないですむのになぁ。
で、ちょっといろいろ見ていたんですが、

ttp://www.naviokun.com/text/fit.text/fit13.html

こんなんどうでしょう？

>>86
機能性→◎
見た目→△

ちょっと実物を見たいですね。

age

ＭＴが左ハンドルしか無いってのがなぁ・・・

>>89
あんまり売れない車種だから左ハンドルしかないのは残念ですよね
右ハンＭＴかぁ。いいなぁ。
それにしてもローンがつらいです。ナビつけたいけどなかなか予算が…

保守age

右H・MT、いいねー。
でも左Hの方が人間工学的には良いらしい。

今年買うって中古さがしてた人
買ったのかな？
板立ててたけど

>>89
そうそう、左ハンドル有り難がる人多いけどね。
日本の道路走るには右ハンドルのほうが絶対いい。
車線変更とか交差点での右折のときに痛切に感じる。

ATはデフォルトで右なんですが、
左足の置き場がないというか、
無理な角度を強いられると言うか
たしかに、左の方が人間工学うんぬん的に
はいいような気がする...。

やっぱり右ハンＭＴに乗りたいよね〜
料金所でどきどきすることもないし、駐車場で白い目で見られながら
車を降りて駐車券取ったりしなくてもすむし。
合流とか怖いしね（特に幌をあげていると）
なぜ日本も右側通行にしなかったのか。左側通行を決めた人が恨めしいですね。

運転時の利便性もさることながら、>>96さんも言っていますが
駐車券を取ること等、日本では左は面倒になってしまうケース
が多いですよね。(って左側通行だから当たり前か。ｗ)
私は左利きで利き目も左なので、左Hのほうが運転時のストレス
が少ないです。

>>93
おそらく前のスレでZ3探していた人が>>1だと思われ。

お！買ったのかぁ？
新車っぽいなぁ　いいなもうすぐ春が来るし
中古でもいいから欲しいなＣＬＫでもユーの巣でも
ＯＰＥＬのロードスターもいいし
こないだ会社のお客さんがＭＧ−Ｆのッ手来たあれもいいな
エリーゼもばるけったもいいな　ちなみにばるけったとＺ８は同じ人だよ
ｚ３もかな？

100ne

Z3ほんと女受けいいよね。

>>99
「ちなみにばるけったとＺ８は同じ人」デザイナーの事かにゃ？

最近のＮＥＷモデルはみんな同じ人らしいよ
ｚ9もそうかな？　くりす　ばんぐる作。

今、首都高から帰ってきたんだけど、Ｚ3がクラッシュしてた
9号と4号でそれぞれ2台！どちらも大事にはいたら無かったようだけど・。
大丈夫かな？

おはようございます。
>>103
そうそう、確かそんな名前のデザイナーさんですね。
「ファイヤーなんたら」がデザインコンセプト！？

>>101
女受けは確かにいいですな。男受けは、、、しないかも（ｗ
やっかみ半分でからかわれます。
あと、呼んでない女まで寄ってくるのはかんべん。です。

休日中は来れなかったのですが、スレが落ちていなくてヨカッタ。

>>99
前スレを立てたのは私です。
ちなみに買いましたが、認定中古です。ﾆｶﾞﾜﾗ
色は緑のメタリック。

>>103
Z3の厄日って感じですね。
数が少ないのに2台も事故っているとは。

（｀Д´）く〜いいねＺ３！
外出？ttp://www.bmw2002.co.uk/home.htm
ＮＥＷＳのとこに次期3あるよ（かなり下）
いいね〜欲しい。

www.bmw2002.co.uk/newz3.jpg
これですよね、次期。
なんだか、あまりに近未来的でちょっと・・・。

www.bmw2002.co.uk/new6seriescab.jpg
Concept 6 Series Coupe.
・・・・ポッ。カコイイ・・・。

1.9のMT左ハン。昨日、納車でした！わーい。
初めて 左ハンだったんですけど、そんなに違和感なかったです。
むしろ坂道発信でビビリまくりでした。クラッチ重い・・。
一日中乗り回してたんですが、結構都内はZ3遭遇率高いですね。

とりあえずカバーは純正のやつを取り寄せてもらうことにしました。

先週せっかく洗車したのにまた雨が降った。
雨ばっかりだなぁ。

>>108
納車、おめでとうございます！
都内は遭遇率高いですよね。
都内からでると、全くですが。ｗ

あげ。

さっき調べたらＭＧＦやばるけった
100万くらいであるのね。あぁ今年で道楽は止めるつもりだったのに
2台はきついけど　。激しく板違い
スマン

>>108
納車おめでとうございます
可愛がってあげて下さい
＞1.9のMT左
同じの乗ってます。納車当日、３回もエンストしたのが懐かしい。
都内の遭遇率、確かに高いです。
仕事場近くに、私のを入れて３台ある…

1.9Lの右Hを新車で買ってもう3年経つけど、次買い代えるにもZ3を凌ぐ魅力的な車が無いんだよね。
ということで、まだまだ乗るぞ。

NewZ3(らしきもの)ダサっ。

IDが…

自分で買う気はないけれど、なんとなく気になっていた
カマロは、排ガス問題で消滅らしいですね。[人聞きなので不確]
Z3は問題なさそうですが。

>>119
IDがセクュシー・・・。ｗ
NEWZ3[予定？]はちょっといただけませんよね。
私は、現行のレトロちっくなスタイルが好きなので。

>>115 >>117
同意です。Ｚ３はあのどこかレトロなところがいいんですよね。
あの車なら長い間乗っていてもデザイン的に古くならなそうなそんな気が
するんですよね

ナビは相変わらず悩み中なのですが、パナのe-NaviJr.にちょっと
興味がありますあの値段でビーコン受信機付きなら安いですね

中古でZ3購入を検討しているんですが、
故障とか大丈夫なんでしょうか・・・

Z3オーナーの年齢層ってどのぐらいなんだろう？
26歳で乗るのは早すぎ？

>>119
どうなんでしょうか。新車で購入、４ヶ月たちましたが
故障はありません（４０００ｋｍ走行）

>>120
乗りたい時が乗り時だと思いますけど…
私は２０代後半です。童顔なので鬱（２０代前半に見られる）

>>119
Ａカーを購入される事をおすすめします。
マイナーなトラブルはたまにあります。

>>120
全然。俺もZ3乗ってますが、25歳です。

>>119
私は認定中古車です。いわゆるAカー。
まだ、入手してから日が経っていないので
トラブルなどに関してはわかりませんが、
認定中古車は割高なぶん程度は良いと思います。

>>120
私は20前半です。
結婚したら儲けていないと乗れない[セカンドカー]
ですし、独身のうちにと思います。

>>120
ぼくは26歳です。さすがに新車は手が届かなかったので中古ですが。

結構20代のオーナーって多いんですね。
走ってるの見るとあまり見かけないけど。
123さんの意見は分かります・・・結婚したら乗れそうもないよね。

>>121-123ありがとうございました。
やっぱりBMWあたりだと認定のほうが安心なんですね。

>>123-125
漏れの彼女はBMWは見た目が好きらしいです。

あと、車好きの安部公房が「BMWの走りは最高」と書いていたので
BMWはイイと思っているらしい・・・文学少女ですな。

>>126
やはり、中古の場合保証があるのとないのとでは安心感が違いますよね。
修理するとなるとやはり国産車よりは高くなる見たいですし。

漏れの彼女は最初Ｚ３を買ったって言ったら「なんで大きい車買わないの？」
なんて言っていましたが、見せて乗せたら大喜び。
乗るとすぐに「オープンにして！」って言われます（ｗ

　ID自慢age　後半部分なんだかなー。
20代だろうが欲しい車に乗ればいいと思うぞ。
多少無理した位の方が愛着が湧いて、大切になおかつ安全に乗る様になるから丁度いいと思う。

ワイドボディになってからは、真正面で座った位の位置で見のがカッコイイと思う。

Z3って女性に受けが良いみたいですね。
ELISEに乗ってるんですけど、女性には受けが悪くて・・・
男には受けが良いのですが(笑)
女性に受ける為に車乗っているわけじゃないんですけど。

みんな最初は
「2シーターオープン！？人は乗れないし荷物も積めない・・・。
　大丈夫なの？」
などと言いますが、実際に乗ると
「（･∀･）ｲｲ!」
となるんですよね。

>>129
ELISEは、実車を見た事がないのでなんとも言えませんが、
Z3がウケルのは、あの青と白のエンブレムの賜物という説も。
わかりやすいですからねぇ。BMWでオープンカーだぜイェイ！
てなもんで。

>>130
否、Z3のデザインならマツダのエンブレムでも受けると思う。

>>131あのグリルでマツダだったら大変だ。
トヨタならやるかもｗ

リアのランプなどはマツダロードスターのほうがｶｺｲｲと思われ。
マツダロードスターもいい車ですね。

>>119
中古で購入、その時から音が妙にうるさかった。
ビリビリ、カラカラしたノイズがエンジン音に混じる感じ・・・・。
初めて買った車で、しかも外車だったので「こんな音なんだろう」と
気にせず乗ってた。
しかし、街で見かける他のZ3の音と明らかに違うため、ディーラーに
持ち込んで見てもらったら「キャタライザーがいかれてます」だと。
サービスフリーウェイが残ってて無料で修理してもらえたけど、それが
なかったら１６万くらいの出費になってたはず。

Z3は長期間乗らずにいると触媒がいかれるらしい（詳しい方、フォロー
願います）ので、そこだけは確認しといた方がいいみたい。
あと、サービスフリーウェイ付きならなお良し。
まあ「認定」なら安心だろうけど、値段がねえ。

<<133
俺も買って4年目でキャタがいかれたよ。保証もないし、SFWも未加入だったけど
営業との交渉の末、クレームで無償対応してもらった。
ちなみにZ3のキャタのトラブルは4気筒（1.9L)モデル特有らしいね。
やはり排気の脈動が大きいのだろうか・・・？

あと、中古で買うなら、タイヤをよく見たほうがいいと思う。
リアタイヤのキャンバー角（ハの字）が大きめなので、タイヤの外側が
8分山でも内側が5分山以下になっている可能性があるよ。（走り方によるけど）

1.9の触媒の話は有名らしいですねぇ。
壊れる個体が多いみたいで、半分リコールと言ってもいいのでは
無いでしょうかね。ちゃんと対応して欲しいですよねBMWジャパンさん。

>>129
ELISEいいです！
お金があれば乗ってみたい車ですよね。これぞ男！って………
やっぱ男受けする車なのでしょうか。

Z3あげ。

俺は山とか海とか意外ではあまり幌をオープンにしないの
だけれど、みなさんは、繁華街とかでも開けちゃうですか？

>>137
海の近くに住んでいるので私の場合いつもオープンにしてないと
いけないのかなぁ。

いつも閉じてます。

そういや、Z3ってエンジンなんかがこすれるような音しませんか？
シャーっていうような...
何の音？知ってる人いませんか？それとも壊れてるのかなあ？

>>138
高潮警報発令時意外は常に

>>130
あのマーク白が雲　青が空で、バッテンがプロペラを意味してるそうです。
昔は飛行機のメーカーだったからだそうですね。（違ったらごめんなさい）

ロマン感じません？

>>142
言われてみれば、そんな感じもしますねー！
ロマンを激しく感じます。

>>140
年式、走行、排気量を書けば誰かが答えてくれそうな予感。
>>133-135のように、1.9Lならではのトラブルも
あるようですし。

>>140
俺は1.9Lだけど、そんな音がするね。車内では聞こえないけど外に出ると
聞こえる。あと冷却ファンのON/OFFが頻繁なのが気になるよ。15秒ピッチ
くらいでON/OFFを繰り返してる。異常なんだろうか･･･。

おはようございます。

エンブレムの由来ですが、気になって調べてみました。
以下、ソース。
http://www.mainichi.co.jp/life/car/carworld/200105/17/katachi.html
http://www.jin.ne.jp/bandb/brand.htm

今まで、綺麗なエンブレムだなと思っても由来を考えた事が
なかったのでちょっと新鮮な気持ちです。

俺の1.9Lも最近、変な音する・・・・・
丁度、３年経ったから、そろそろ壊れてきたと思ってた・・・
ぷじょ〜４０６く〜ぺ。に変えようかと思う今日、この頃・・・
ｚ３より好きな車は無いが、ベビーシートが乗らん・・・

なにげにスレが続いていますね。

ボンネットの開き方いい感じだとおもいます。
ガバッとフェンダーごと（表現合ってるかな？）開くのがなんとも。

Ｅ８５Ｚ３期待揚げ

新型BMW Z3 2001/04/20　
来年デビュー予定の2代目Z3(コードネームE85)は、初代のイメージを
一新する大胆なデザインチェンジが行われると同時に、
シャーシも格段に改良される模様。
新型Z3は全てにおいて一回り大きくサイズアップされる。
ホイールベースも長くなるため、広いキャビンスペースはより広くなる。

初代がマツダ・ロードスターをメインライバルにしていたが、
新型はアウディTTロードスター、ホンダS2000、メルセデスSLKを
ターゲットとしている。
したがって価格もそれにともなって、1ランク上がる予定。
サスペンションもパワーユニットも現行3シリーズのものが使われる。
http://www.neostreet.co.jp/sportcar/p1/contents0104.htm
(ちと古い記事のようですが。)

やはり、デザインがどうなるのかが、一番気になるところです。

>>149
車格が上がるのならばＳＬＫみたいなメタルトップがいいですね。
幌の上げ下げが格好いいし、防犯上もキャンバス地の幌よりよさそう。
シャーシが良くなりそうなのがうらやましいですが、値段が上がったら
買えなくなっちゃうので辛いですね。

1.9はどうもトラブルが多いみたいですね。。

中古で96、97の1.9はダメ？

>>152
ダメではないと思いますが、、、
一応買う時には保証が付いている店とか、契約時に何らかの
保証契約みたいな物が取れれば良いのではないでしょうか？
やっぱいきなり壊れると痛いですもんね

認定なら、コンスタントにトラブる箇所は対応してありそうですが
どうなんでしょう。

いまの路線だとデザインも期待できないね

>>155
同意。
近未来的デザインは安っぽいと思うのは俺だけだろうか？
>>107のZ3(予定？であってくれ。)見たけど、
日産みたいなデザインだ・・・。鬱

これ以上大きくなったらZ3じゃねーよ。
１ランク上がるならZ3を別に作れよ。

でるらしいちいさいＢＭＷＯＰＥＮ！
ＭＢもＳＬＡって奴出すらしい
んで、そんなうれんのか？ＯＰＥＮカー
　
本日（明日のＡＭ1：30ごろ芝浦ＰＡに集合！！）

みんなのＩＤみんなＺが入ってるなぁ。
>>155
>>159

>>158
なにが集まるんでせうか？芝浦に。

いや、一人ではしりに（マータリ）いくだけだす。
誰かこないかな〜とか思って・・。

>>158
Z2ってやつですか？＞小さいの

いきたいな・・芝浦。でもまだ仕事中。

昔のイギリスのスポーツカーみたいに
ドアのとこで一旦低くなるラインが格好良かったのに。

2chZ3乗りのOFFも面白そうだー。
俺も明日は仕事だなぁ。

小さいのって、どんなデザインなのかな。
どちらにしても大型化+近未来デザインのZ3には燃えないな。

>>163それがいい！

>>161
深夜一人はちょっと恐いなぁ。

都内でZ3のOFFとかってないのかなぁ〜。ってよく思うのだ。

>>165
Z3オーナーのサイトで確かやってるところがあったはず。

なんかＺ３がらみの掲示板ってなぜか地方でオフするんだよね
駐車場が大変だからかもしれないけど

若洲海浜公園あたりの閑散とした場所でオフったらいいかも
海と空、ＢＭＷエンブレムを象徴するような場所で

Ｚ３、２ｂｙ２になんないかなあ
ポルシェがちょっとうらやましくなることがある

>>168
Z3は無理っしょ。

168さんへ
どうして２ｂｙ２がいいのですか？

＞１７０
いや、女の子を誘うとき、１ｏｎ１だと誘いにくいけどグループならＯＫっていうことがあるじゃない？
あと一人が乗れればなあって思うことあるよ

>>171
なるほどねぇ。でも、２ｂｙ２だとＺ３のデザインが台無しに
なりそうですよね。この際３シリーズのカブリオレとかはいかが？

2by2だとゴルフやる人も買えますね。
あくまで、大型化するならばの話ですけど。
私は現状のデザイン、サイズで満足です。

>>171
複数台で遊びに行く時、助手席に誰を載せるかで
悩む時もありますね。

眠いあげ
ユーの巣なんかはトランク部に荷をのっけるアクセサリ
ありましたがＺにはあるんですかな。
おいらは彼女も乗っけない、ましてＯＰＥＮなんか恥ずかしいなぁ
Ｚ３時はひたすら１人です　だいたい夜、ひたすら走り

新型BMW Z3 2001/04/20　
来年デビュー予定の2代目Z3(コードネームE85)は、初代のイメージを
一新する大胆なデザインチェンジが行われると同時に、
シャーシも格段に改良される模様。
新型Z3は全てにおいて一回り大きくサイズアップされる。
ホイールベースも長くなるため、広いキャビンスペースはより広くなる。

初代がマツダ・ロードスターをメインライバルにしていたが、
新型はアウディTTロードスター、ホンダS2000、メルセデスSLKを
ターゲットとしている。
したがって価格もそれにともなって、1ランク上がる予定。
サスペンションもパワーユニットも現行3シリーズのものが使われる。
http://www.neostreet.co.jp/sportcar/p1/contents0104.htm
(ちと古い記事のようですが。)

やはり、デザインがどうなるのかが、一番気になるところです。

今週末、タイヤ＆ホイールを見に行く予定。
現状は純正なんだけど、17インチにしようかな。

みなさんはどんなやつ装着してますか？

>>176
私は今のところ純正のままです。ホイール換えるなら１７インチの
ＢＢＳ−ＲＸかＲＫあたりがいいなと思います。

>>174
Ｚ３にもトランクキャリアはありますよ。ただ、トランクに穴開け
しないといけないらしいのでちょっと踏み切れませんね。
ＰＩＡＡあたりから汎用の奴がでているらしいですよ

良い車だよね、Ｚ３。
2年前、これとＳ２０００とで購入を悩んだよ。
丁度２Ｌモデルが出た頃で、あの後ろ半分の
デザインに憧れた。最終的に40万円まで値引き
してくれたんだけど、支払総額の高さと自分には
まだ不相応（当時26歳後半）だということで
Ｓ２０００にしちゃった。
で、断りの電話をディーラーに入れたら担当者が
胃腸を悪くして入院したとの事。
値引き頑張りすぎちゃって神経すり減らして
しまったのかとちょっと済まない気持ちにな
った。

>>178
４０万値引きって本当？
今でもＺ3の値引きって１５万ぐらいじゃないの？

ちなみにMロードに乗ってますが２〇〇近くまけてもらいましたよ。ほんと
Z３系オフミはよくしてますよ。
今度都内でも開催します。

Z3乗りてぇ〜

＞１７９
厳密に言うと、確かオプションで本革シートを付けた場合の見積もり
だったはず。
で、更にいうならその本革シート代が20万円だけど見積もりには
加算せず、すなわち車両値引き20万＋シート代20万がタダで
実質トータル40万の値引き、ということです。
交渉したのは’９９の12月で、ボーナス商戦時期だったことも
あると思うけど。
紛らわしい言い方でごめんちゃい。

ｚ３乗りの皆さん・・この場合・・？。
買って３月ほどの愛車に原チャリが後ろに衝突・・。
幸い双方に怪我もなく・・がしかしバンパー部に傷が・・。
30Ｃｍ四方に渡り硬いもの同士こすった曇り状の傷と
爪が引っかかるほどの白いスジが何本か・・。
希望は全取替えですが、無茶な要求なんでしょうか？
単純に後部からの追突なんで１００%向こうの非ですよね？
相手は任意入ってないと・・逝ってました。
部分塗装はなんか目立ちそうで・。
どうでしょ〜か。しかし向こうの人死ななくて良かったよ
怪我はわが愛車が一番でかい・・。
ｺﾞﾙｧ !!

　任意に入ってないボケには、社会勉強として自腹で払わすべし。
バンパー位なら無茶な要求とは思われないが。100％向こうが悪いなら優しい位だよ。

>>183
ポリスは呼んだのー？
災難だね。
何はともあれ、原チャが怪我もしくは死亡しなくて
よかったね。打ち所が悪くて死んだ、なんてなったら
泣きっ面にスズメバチ！

>>183
相手が100%悪いなら全部払わせて当然。任意入っていないなんて関係ないね。

＞183
まあマターリ。
Z3はDQNが乗る車とは違うんですから払えやゴルァって態度はやめましょう。
183氏はそんな人じゃなさそうだが…。
ディーラーに聞いて、全とっかえじゃなくってもすむんなら、良しとしましょうよ。
バンパーなんてぶつけるタメにあるんですから。
でも漏れが183だったら悶々とするだろうなぁ。。。

＞180
Mロードスター200値引きってマジ？？
どこで買ったんだ、ぜひ教えて汁！
自分そろそろ買い替えなんで…。
97年式です。値引きなしでした。はい。

お巡りさん呼んで、相手は無事、後は保険屋同士で・・。
「よし！めーいっぱいのことして貰おう！」と思いきや
「任意入ってないです」と。
事後、急いで近くのＤに駆け込みメカさんと立ち話。
「全取替えで25〜30万over。部分でも１０万近く」らしいです。
あくまで概算ですが。
対保険屋なら「ｺﾞﾙｧ!!おめーが100�l悪りーじゃねーかーｺﾞﾙｧ!!」
と言えるんですが、どうも本人前だと鬼になり切れないです。
187さんがおっしゃる通り車は道具ですし傷はついてゆくもの・。
しかしお尻のラインも好きで買った大切な宝物。
皆様事故はツマランデス。どっちに非があろうとも・・
安全運転を・・レスサンクスです。

都内でＢＭの優良ショップっていったらどこ？
ディーラー以外で。

Ｚ３関係のパーツが豊富であればなお善。

>>188
200値引きってネタだと思ったんだけど、実際ありえるのかなぁ。

>>189
任意入っていないって、相手はどのような身分だったんですか？
原チャは乗ったことがないので良く分かりませんが、普通は
入りますよね・・・？
全取替えを前提として20万は出してもらわないと。
学生やフリーターなら親に出させるのもありでは？
私も当事者なら、相手が可哀想だなと思うかもしれませんが、
>>189さんは、弁償してもらう正当な権利があると思います。

>>189
Ｚ３のオーナーなら寛大な心で許してあげてください

>>189
追突した本人のためにも、取れるだけ取るべし。

そうだな。ケツの毛抜くほど取ってやるのが本人のため

Z3に傷があるとカッコワルイな。あんなちいせー車ぶつけるか？って思われるもんね。
一方的に修理歴有りにされたらぜんとっかえさせても気が済まねーよ、俺は。

２○○値引って、２０万じゃない？
２００引きなんてどう考えても採算合わないよ〜

みんなZ3のあとは何にするつもり？

>>197
XKRかポルシェ

>>197
三菱のコンセプトカーCZ-2があのままでたら
あれ買う。

うーん。とにかく上開くのだなあ。
金持ちになってたら、セカンドカーでアルファ　スパイダー買うね。（古いやつ）

　Ｚ８だけは選ばないと思う。アレ選ぶんならアストンでしょう。

俺はZ8ならSLに転ぶ。

>>202
禿同

ま、Z3 の支払いだけでﾋｨﾋｨ言ってる俺には一生無縁だろうが(w

ボクスター。

も、いいかも。

以下>>203氏と同文。

206ccもいいよね　２ｂｙ２だし

新しくｶｺﾜﾙｲ後継車が出たら、現行Z3を中古で買うよ・・・
新しいのって、なんかデザインが最近のﾆｻｰﾝ車みたいでキモい・・・

都内のＺ３乗り女は金持ち系イイ女が多いが、
地方は茶髪ＤＱＮ女が多いのはなぜだ？

気のせいです。

Z3＝お下劣。
アルファスパイダー＝お上品。
アハ！

>>209
それはある意味アルファの方に失礼だぞ

Z3の次はコルベット

次は絶対Ｚ８アルピナ。
こんな車に２０００万出すのは贅沢の極みよね！

次はM3カナー。
まあ家族が出来た場合だけどね。

Ｍ３いいですね〜。
一度乗ってみたい車ですね。

ATには、通常のEモード以外に、SとMというモードが
あるようなんですが、皆さん使っていますか？
国産・外産問わず、AT車は教習所のAT教習以来なので
ATのこういった機能について、全然知りません。

それと、純正のドリンクホルダーは見映えがは良いけど
使い勝手が悪いと聞きますがどうなんでしょうか？
やはり、ドリンクホルダーがないと不便なので、
どうしようか悩んでいます。

次に乗りたいくるま・・・、8シリーズとか駄目ですかね？ｗ
維持費を度外視すれば、中古市場ではお買い得な感じが
しますが。(それでもかなり頑張らないと買えませんけど。汗)

ドリンクホルダーつけると、コンソールの
小物入れが無くなっちゃうのでは？

俺はドリンクホルダーつけてないです。
缶は買わずにペットボトルを買って、
飲むとき以外はふたをきっちり締めて
横にしても漏れないようにしてます。

>>216
純正品だと、残念ながらそうなってしまうようですね。

>>217
ペットボトルオンリーと割り切って、しまうしか
無いんでしょうか。
私は、よく自販機のコーヒーを買うので・・・。

適当なものを取り外し可能なように自作するか、
悩むところです。

>>218
俺はペットボトルオンリーで割り切ってます。
暖かい缶コーヒーが飲みたくなったときは車を停めて
外で飲んでますね（ｗ

調べてみたけど純正を使ってる人から
自作する人までいろいろですね。
気になるのは一番下。これは見たことがないです。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~spzz/htmls/holder_auto.html
ttp://www.fsinet.or.jp/~abake/bmw/hold.html
ttp://www.livefield.net/ichinose/ID05_tokubetsu_kenkyushitsu/Z3report/Z3_1.htm
ttp://www.cno.ne.jp/r23/tky/mente2.htm#mente205
ttp://203.174.72.113/needforstyle/bmw2.htm
ttp://isweb32.infoseek.co.jp/motor/taka102/Interia.shtml
ttp://speedjapan.cds.ne.jp/bottom/tsuhan/2001-12-7.html

Z3の値引きって今どのぐらいなんだろう？
一年前に行ったときはとてもじゃないが手の出せる額ではなかった・・・
今もそんなに変わらないのかな？

>>219
一番下の奴。注文したの私です（爆）
ＭＴの人にはお勧めしないかも知れませんね。

http://64.225.94.154/ShopSite/page2.html
上から４番目の写真です。

>>219
どうもありがとうございます。
一番下、気になりますね。
写真を見る限りだと、純正品という事でしょうか。
閉じるタイプのものと違って煙草を置くことや、
ドリンクを置かない時はカーナビのリモコンなんかも
刺せそうですね。
ちょっと気になるので、問い合わせてみようかな。

>>221
微妙にカキコが被りましたね。ｗ
使い勝手はいかがですか？

>>221
それは話がはやい（ｗ
俺はATだし煙草すわないし結構いいかも。
アームレストも欲しいと思ってたし。

俺も使っているけどどうせなら一緒に別売りの
アームレストも頼んだ方がいい。
買ったときは純正の革を使った赤とかあったけど
いまは無いみたい。
あと今は別の奴頼んでるけどLHDオンリーなんで
要改造だな。

http://leatherz.com

２種類あってなかなかいいよ。

>>217,>>223
カップホルダーですが、案外浅い為、ＭＴの私の場合ショートの缶コーヒーが
限界と言うところでしょうか？肘うちして倒す事はないでしょうけど、袖口に
コーヒーが付きそうなのが難点ですね。ＡＴだと関係ないでしょうけど。
あと、ハザードは押しにくくなりましたね。
コインホルダーは外国規格の為使い物になりません。
値段は税別で９８００円でした。結構お高いですよ

>>225
Leatherz.comのＭａｒｋ１の方のカップホルダー＆アームレストが欲しくて
速度日本に問い合わせたのですが、廃盤と言われ219のを買いました。

>>226
どうも。やっぱりハザードは押しにくいですか。
写真見て押しにくそうだなーとは思ってたんですが…。
頻繁に押すものでもないし慣れれば別にどうってことは
ないんでしょうけどね。

>>226
廃盤？本当に？
LeatherZのホームページから直接申し込んでみたら？
オンラインストアには堂々と発売中ってなってるし
俺は別の部品頼んだけど日本まで送ってくれたよ。
但し送料だけで１万ほどかかったけど・・・
FedEx使って一週間くらいでやってきたから金額で
折り合いつけば個人輸入っていいと思うよ。

>>228
いや、廃盤というのは速度日本が言っていた事なので本当に
そうなのかは不明。アメリカでしか売っていない部品の為ドイツでは
廃盤扱いなのかもしれないですね。
注文してからLeatherZを知ったんですよ。まさに後の祭り。
速度日本は注文取り消しできないですからね。

>>229
なるほど。

http://circlebmw.com

で欲しいもんがあったけどここは日本には
送ってくれないので速度日本に頼もうと
したけど、そういうことも有りってことだね。

鬱だ。やっぱアメリカ買出ししかないか。

↑

http://www.circlebmw.com/

の間違いね。

1.9Ｌのナローボディーと2.2Ｌのワイドボディー剛性感に違いあります？

>>232
1.9にはロールバーが付いていないような気がする（オプションでつけた事は別だけど）
ので、確実にその分剛性は低そうな気がします。その他、細かいところに手が入って
いると言いますが
初期モデルと現行モデルでは内装のきしみ音にかなり差があるらしいですよ
乗り比べた事がないので断言はできませんけどね

＞２３３
ロールバーが車体剛性に効くって初耳だが

>>234
無知な物ですんまそん
ボディの左右つないでいる物があった方が剛性が上がるかと
おもったんで。昔そんな雑誌の記事を見たような気がしたし。

>>233
1.9には幌の内側に防音材がなく、2.0から防音材がある。
確かに、騒音減ってる。
6気筒になって乗りやすくなったような？
内装も私の（1.9）はデジタル時計だったのが、アナログに・・・。（雰囲気イイ
ロールバーなし・・・。（当時オプションですんごく高かった。）
2.2が出た当時真剣に買換えようかと思った（笑

>>234
バーを一本追加しても剛性は上がるYO。
試しに、４点くらいのロールバー入れてごらん。
車の性格がアンダーになるから・・・。
今日、横転時のドライバー保護よりも車体剛性を上げることをメインにしている。
ま、モノコック自体がかなりの剛性を出しているが・・・。

＞２３７
つーかｚ３のロールバーって分割でしょ？
あれで剛性出るとは思えんもんで（煽りじゃないですＹＯ！）

>>238
う、ファションバーなのですか？
知ったか言ってスミマセン・・・。（汗
分割の繋ぎ目で応力が逃げます・・・。
よって飾りです。（テレ

みなさんトラブルってどのくらいあるのかなぁ？
先週からラジエーターの液漏れして
へこんでます。
ディーラー修理で１０くらいだって。
あと、窓が開いちゃいけないとこまで
勝手に上がります（オートだと）。
燃費はいいですが。

>>240
う〜ん？
４年になるけど、トラブルなしですが。
ただ、エアコンの送風口（ダッシュ真ん中の一番上）のカバーが新車時から
外れる・・・。
確かに、燃費イイ

幌オートってあるの？

>>242
もともとついてない2.2i以下のやつには20万円くらいでつけられたと思う。

ロックはずして開く／閉じるまで何秒くらいかかるんでしょうか？＞ついてる人

助手席シートのガタが気になる。。。
主に、加速時と停止時に数ミリだけど動く。
解決法ないですか？

>>243
10秒以下。
いや、まじで。
MBのSLとかで20秒？だっけ？とか言ってんの
信じらんない。まあ、ハードトップとソフトトップの違いだけど。

>>245
むむむ、いいですね。
開けるのは手でもいいのだけど、閉めるのが面倒なんですよねぇ。

>>244
私の運転席、助手席ともにガタガタする・・・。
新車時から・・・。
>>243
確か２、３年前の「べスモ」で、いろいろなオープンカーの開閉の早さを計って
たけど、CLKがダントツで遅かった・・・。
電動の幌って、トランクルームどうなるの？

うちも両席ガタガタいいます。
中古で購入時に無料で直してもらいましたが、
数万かかる作業とのことです。
シートリクライニングさせて、目一杯後ろにさげると
背もたれが、後ろの壁に当たるようなので、
その時ギヤの歯がずれるのでは？
どうせなので社外のバケットに交換も考えてます。

>>247
>>248
けっこうありがちな不具合なんですな。でも数万かあ・・・。
まあ、自分は運転するので気にならないと言えばならない
んですがね。

そろそろホワイトウィンカーにしたいんだけど
あれっていくらくらいするものなの？
誰かホワイトウィンカー化した人いる？

>>250
Dラーで、工賃込みで両方合わせて5・6万とかそんくらいだったような
気がするけど・・・うろ覚えスマソ。

>251　レスさんきゅ
腕に多少覚えがあるので取り付けくらいは自分でできると思うんだけど
部品だけってやっぱり売ってないもの？
正直、あんなちっこい部品に6万は高いとおもうんですが

>>252
いや、ホントうろ覚えなんで。汗
Dラー行ったとき、オプションの小さなカタログみたいな
ものがクリアファイルに入ってまして、そこに片方25000
程度と書いてあった気がするんです。
高いな〜、と思ったので。

不確かなので、誰かフォロープリーズ。

ホワイトウインカーってサイドだけですか？
だったらスーパーオートバックスで５０００円でしたよ。
リヤコンビネーションは３万くらいフロントはヘッドライトアッセンブリで
６〜７万（両方とも工賃なし）

やっぱフロントは高いんですねえ
フロントの黄色いレンズだけはずして乗ったりしたら駄目ですよね（笑

フロントバンパーこすりました。
自力でなおせるかなあ？成功失敗談聞きたいです。
とにかく安くより綺麗に直したいんですが、どなたか
お力を！！！

>>256
メタリックカラーでなければ、自力でも結構上手く直せると
思いますが、結局は時間と根気と愛が必要だと思われます。

サイドウインカー、自分も５０００で替えました。
はめこんであるだけの作りなので、後ろに５ミリ程ズラし、
前を浮かせて、自分で簡単に外せます。
ヘッドASSY６５０００は確かに高い気がします。
やっぱりオレンジのカバーだけ外そうとしたのですが、
どうもパッキンが熱着してあるようで、バラすと元に戻せなそうでした。
でも、またチャレンジするかも。
うまく行ったら報告させて頂きます。

ウインカーを変えるのは、他人から
見たら、ださいよ・・・。
やめたほうがいいとおもうな・・・。
かっこいいと思ってるのは本人だけ。

せっかくＺ３乗るんだから、品のある
乗りかたしてよ・・。

同じオープンカーに乗る俺としては
オープン２シーターの格を落とすような
まねだけはするな、あほども。

ダークカラーの車だと、ホワイトのウィンカーはｶｺｲｲ
明るい色だとｶｺﾜﾙｲ。

おまえら、まいこさん級のばかだな・・。

あかるかろうがくらかろうが、ホワイトウインカーは
違反でださいんだよ。きづけや、あほども・・・。

１０年後に痛い過去思い出して後悔するぜ？
過去は消せないぜ。

基本的にまいこは放置でお願いします＞各位
一つ誤解の無いようにいっておくと、ここで言っているホワイトウインカーは
メーカー純正品でアンバー（オレンジの事だよ）バルブが入っている物です。今では３万のメーカー
オプションでホワイト（アンバーバルブ入り）のＺ３が手に入ります。

ふうん、要するに、違反ではないっていいたいのかい？

だまれ。ウインカーごときでごちゃごちゃいうな。
ぼけが。たかが、Ｚ３ごときで・・。

日本でうれねえからって、高級車意識だそうとして
２．２にしやがったくせに。なめるな。Ｚ３は１．８で
十分だ。その他の排気量は必要ない、即刻輸入を
中止しろ。くそが。服部に苦情入れてくる。

フィリップスのシルバービジョンはバルブの色がシルバーなので写り込まないらしい。
ttp://www.philips.co.jp/lighting/auto/new_sv.htm
今度買って見ようかな。

>264
これ結構高いんじゃなかったっけ？

1球で千くらいだった様な気が・・・
でも、シルバーに見えて点滅時はオレンジってスゴイ。

服部？

服部モータースじゃない？ディーラーの事だね。
大阪北部だったんじゃないかな？＜服部

ＢＭＷって服部が輸入してんじゃねーの？
今は違うっぺ？
４年前俺が、バルケッタ買うときは
服部ってところだったとおもうけど？

今じゃ、どこでも輸入してんのかな？
並行輸入とかもありそうだっぺ。
いろんな仕入れルートがあるのかもな。

っつうか、２ちゃんの馬鹿どもは
Ｚ３ごときも新車で変えない中古乗り
ばっかかなｗ？達悪いＢＭＷ乗りっぽいねえ。

服部さん、困ってる模様。（藁

バルケッタはＢＭＷじゃないよ（そういう問題じゃない？

みんなオープン時にサングラスかけてる？
かけてるとしたらどのブランド？
おれは眼鏡はアルマーニだけど、サングラスはちょっとケチってレイバンにしちゃった
ださい？

まぁまぁ、オープン海苔同士、マッタリいきましょう。
私はドノーマル派ですが、ウインカー変えたくらいじゃ
品がなくなるとは思いませんけどね。
Mじゃないのに、Mっぽくするのとかはちょっと嫌ですが。
ウインカーのデザインも過渡期って事じゃないんでしょうか。

中古乗りですが、そのうち新車で買いたいです。
(モデルチェンジでどうなるかわかりませんが・・・。)
30-(5+X)歳の私には新車はとても無理です。

DQN改造しか思い付かない奴がいるとは驚いた！
はっきりいってまいこウザすぎ。2chはこーゆー糞がどうしても避けられないんだよねぇ。

Z3のDQN改造は見た事ないね、確かに。
というか、DQNには人気無さそう・・・。ｗ

>>272
俺はあんましこだわりないけど、今は某流行もの中流ブランド
のシンプルなのを使ってますよ。

都心に住んでるからＺ３はセカンドカーにしたい
けど、駐車場高いしな

"都心で"セカンドカーは夢だねー。
でもZ3をセカンドカーで楽しむ人は駐車場代金なんて
気にならないんだろうね。

毎月５万円増だったら多少以上に気になると思うんだけど・・・
それともＺ３をセカンドカーにするひとは年収２０００万オーバーじゃなきゃ駄目かな？

セダンのＯＰＥＮとはまたちがうのか？Ｚ３？
ＢＭ乗りじゃないけど
セカンドカー（ＯＰＥＮカー）はレンタル。（藁

>>279
それは
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/cabriolet/
カブリオーレだよ。
Z3はロードスター。>>1のリンクを参照。

服部ねえ。。。
外車率の高い箕面、芦屋押さえてるのに。。。
服部が頑張ればBMWもっと増えそう。。。

↑なら４人乗れるし２台乗らなくても・・って思ったから。
得られるものはＺ3とちがうのかな？と思ったんだよ。
でも高いな！！600万かよ。

いっとくが、俺はＺ３すきだっちゃ。

これだけはいっておくぜ。俺は
オープン２シーターをこよなく愛してるっぺ。

今のおれからすりゃあ、２０台でセダン乗ってる奴は
全員あほだっちゃ。だけどよお、オープンカーは
改造するなってのはいっておきたい。なんつうか、
まったりセンスよく乗ってほしいな。アルミホイール
なんかつけなくても、十分ノーマルのほうがかっこええやんけ。

っつうか、ＢＭＷって服部でよかったのかよ？

っつうか、ＢＭＷ売れてるジャン。がんばりすぎジャン。
ＢＭＷは名前からしてババっぽいのに、女受けが
よくていいよなああああああああ？はっきりいうて
おっさんくせええのに、女に人気があっていいよなあああ。

>>282
カブリオレは乗ったことないけど3seriesと基本的に同じ
なら、Z3とは全然違うよ。
雰囲気も違うし。
カブリオレは低排気量モデルがないみたいだから高いのは
仕方が無いのかも。

>>283
このスレに来てる人たちもオープン好きばかりでしょ。
Z3は女受けは良いね、確かに。
バルケッタは駄目なのか？
車自体の良し悪しのわからん一般的な女共はBMWっつーだけで
凄い車だと思っちまうんだろうなー。

田舎ではZ3は目立つ。スクーター乗った兄ちゃんが
じろじろ見ながら後ろずっとついてきた。
危ないって(ｗ

>>283
あのさあ、オープンの女ウケが良い、ってのは「？」だあね。
最初の頃は良いけど、風の巻き込み＆紫外線で、どの女も親密になればなるほど本音が出る。
今じゃ専らスパイダーは一人ドライブ用。
最初のデートでは必ずウケるが、オトした後は屋根付きﾏﾀｰﾘクルマが良い。
オープンカー＝コマセ
エサ＝セダン等の洒落たクルマ。

>>286
人がああ言えば、こういうってのは
やめとけや。知った風な口きいてんじゃねーよ、かすが。

俺は存在自体がスケコマシのロメオだっぺ。

だいたいよ、風の巻き込みや紫外線なんかだれも
文句いわねーよ。文句ありゃあ、締めればいいだけ。
今まで、風がどうこう文句いってくれた奴はいねえ。
それに、初めてのデートでオープンにしたことなんか
一回もねえ。

まあまあ、熱くなるなや。
己が全てと思うんじゃねーよ、クソが。

俺に限って言った事、あくまでも一例。
ロメオをスケコマシだ？
ＢＭの方がもっと分かり易くてウケ良いだろ？

＞風の巻き込みや紫外線なんかだれも文句いわねーよ。

いわねーんでなくて、言えねーんでね〜の？（ｗ

神経過敏にならずﾏﾀｰﾘ頼むぜ。
Ｚ３も好きな車だよ俺は

>>286
車変えなくても、女の希望に合わせて開け閉めしたらええやん。
ちゃんと開いたり閉まったりするやん。

>>289
まあ、たまたま２台所有なんで。
てか、スパイダ幌して走るのは圧迫感がしてイヤ＆幌開けたい・飛ばしたいストレスに耐えられない。
正直、オープン２シーター1台じゃ、自分はちょっと辛いス。
小雨くらいでも幌開けるほどオープン好きな故か。

>>290
　アルファですか？？いいですなあ。おれもZ3か迷ったよ。
古い型のやつ。
　それと、マイコさんは、Z3じゃなくてフィアットバルケッタですよ。

いいなあＺ３…。
今セリカ乗ってて、これも充分愛着あって満足してる
んだけど、本当はＺ３が欲しかったりする…。
まだ２０だし学生だし手が届かない…。
でもいつか絶対買う！
それまでこのスレ見て勉強します！

286じゃないけど、オープン2シーター1台はやっぱり不便だよ。
特にZ3だけってのは実用にならない。一人しかのらないならなんとかなるかもしれないが、
二人乗ると不便。脱いだ上着とか塗れた傘とか、置き場に困る。トランクも小さいし結構熱く
なるから夏場の買い物はちょっと不安。
かといってE46ガブリオーレとかだと後ろの視界わるいからねぇ。日本じゃ幌を閉じて乗る時
の方がだんぜん多いわけだし。
やっぱり何でもいいからセダン系もないとつらいでしょ。

おいらも206ｃｃかＳＬＫ（中古）買っちゃおうかな！！よし！
と思ったが、結局４枚ドア箱車だ、、。夢あるＯＰＥＮだけど
１台のみとなるとやはり不便だから・・。
バルケと今のＢＭのデザイン同じ人だよ。

Z3買ってなかったら何買ってた？
やはりｵﾌﾟﾝ？

オープンカーで誰かとドライブするときは、
ドライブに飽きてきた後半にほろを
あけると効果的だっちゃ。

それによお、

〜〜〜〜ですなあ。

っていいかたやめろよ。

｢この車はアルファロメオですか。いいですなあ。うん。｣

とかって、おっさんかよ？ぼけが。

この、〜〜ですなあっていいかたきくと

いらいらしてくるっぺ。

>>295
SLKか、BMWのカブリオレかなー。
最近、地元でSLKをよく見かけます。(限りなく東京寄りの千葉。)

>>293
確かに、二人乗って雨+冬場だと荷物を置けるスペースが皆無に
なりますよね。

雨降ったりしてたら幌の格納スペースがあいてるじゃん？
あそこにいろいろものをつっこんだりしてるんだけど
あと、運転席の後ろのスペースとか
それで結構足りちゃうな
ほとんど自転車みたいな乗り方しかしてないからかもしれないけど

　　　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘
　　　　　
　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |
　　　　　　　 (|ｰ=･=-　ｰ=･=-|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　300をゲットしたがきぶんをこわした！
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜　おまえらにけっとうをもうしこむぞ！！
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

確かに、俺のバルケッタもクローズドのときは
ほろの場所に荷物を置いている。トランクつかった
ことほとんどないな。あと、運転席はシートの
後ろに傘置いてる。その他いろいろ突っ込んでる。

バルケッタは助手席にグローブボックスないから
置き場所にちょっと困る。

が、バルケッタほどかわいくてかっこいいオープンカーは
ないとおもう。どっちかいうと、Ｚ３はおっさんが
がんばりましたって感じのオープンだから。

Ｚ３結婚したくても出来ない独身男性が見栄張って
乗る車だと思ってます。これみて。
｢当方、嫁と子供二人の四人家族ですが、何か？｣
って典型的なレス返しそうな奴が乗る車です。

または、
｢Ｚ３はセカンドカーとしてつかってますが？｣
ってレスを顔面が非常に不細工な奴が乗ってそうです。

バルケッタ最強。

バケツッタほどマイナー路線まっしぐらはイヤだなぁ。選択する理由が皆無なんだよね。
っていうかバケツッタネタやりたかったらヨソ行くかスレたてろよ。

まいこが相手されてる奇特なスレﾊｹｰﾝ

>>299
ホロを格納する部分にこの前、コートを放り込んでおいたんですが
開けたい時に、コートがあったんだ・・どしよ。
となったので、それ以来あのスペースはあまり当てにしてません。苦笑

物や人を運ぶ時は家族の国産5MT車があるのでそれ借りる感じです。

バルケッタはグローブボックスないんですね。
もしフィアットの車を買えと言われたらクーペにしそうな予感。

>>304
ウインドウディフレクターはずして幌格納部にたらしたままあけちゃったことがあって
あせったことある。それ以来ウインドウディフレクターは上げたままにしてる。
後ろからの陽避け（ローラーブラインド？）にもなるし。

Z3のグローブボックスはやたら小さいよね。車検証もはいらないのに一応鍵かけられるのが
かわいい。後部の収納スペースはヒミツっぽいからお気に入り。

３万キロでウォータポンプのサーモスタットが逝かれたよ。
もちろんオーバーヒートした。
あ、１．９Ｌモデルね。
以来水温計にやたら目が逝くように…

みなさん、車検証ってどこに入れてます？
後部収納ボックスにしか入らないっぽいので、漏れはそこに入れてるが
貴重なスペースなので、どこかに入れ変えたいんだよなぁ。。。

>>307
助手席の下で転がってる

>>307
私も後部収納ボックスです。
トランク内の右下にある救急セットをどかして(以下略)
実際問題、あそこ以外に入れれる場所ってあるんですかね？
あんまし考えたことが無かったので。

ロールバー付けると後ろの小物入れ使えなくなるってホント？

現行モデルは、最初からロールバー付きみたいですが、
どうなってんでしょうか？その辺。

Ｚ３じゃなかったらバルケッタかボクスター買ってたな
でも次に買うとしたら一応四座のやつがいい

>>310
ロールバーと小物入れ両方ありますよ＞2.2i

俺は車検証を運転席と助手席の間の
ハンドブレーキの近くにある箱の中に
いれたりはしていない。

俺は、下敷きのような薄っぺらい透明の
シートに挟んで、助手席の足を置くところの
マットの下か、運転席の下に突っ込んでいる。

警察に停止させられ見せろって言われない限り
保険の切り替え時、もしくわ車検のとき以外は
必要無いのでな。もしくわ、修理するときとかな。

まあ、俺はバルケッタ様だがな。

Ｚ3欲しいけど釣り道具入らないだろうな・・・。
竿とクーラーなんて置くとこないですよね？

>>314
何釣り？海系・ヘラ・鯉は無理やね。
バス等淡水系なら2ピースロッドにすれば大丈夫。
クーラーは小型(ﾆｶﾞﾜﾗ)をトランクに。
まあ、つまりキャッチ＆リリース系ならOKって事。

バルケに乗ったバケ物が居るスレってここですか？

　全てを攻撃するまいこさん元気いっぱいですなあ。

明日（今日）の午前中に2chZ3Off会をやります。
場所は秘密ですので、興味の有る方は勝手に探して参加して下さい。

>>310
1.9 ロールバー付きだけど、後部収納ボックスはありますよん。

1.8のワンピース（バス用）助手席に積んで行ったけど、
竿がややシナッテ限界でした。
屋根開ければいいんだろうけど。
閉めた直後に雨だと、うちのはちょっと漏ります。

>>319 >>312
後部収納は2箇所とも無事？？

後付だと一個犠牲になるって聞いたけど、単なる都市伝説かしら？

>>321
後付けについてはよく知らないが、2.2iはこうなっとります。
ttp://homepage2.nifty.com/satp/imgboard/img-box/img20020208161127.jpg
右のボタンで上に開く小物入れ、左のボタンで手前に開く小物入れがあります。

ｻﾝｸｽ　>>322

どうやら後付でも上部の小物入れは、多少小さくはなるが、無く成りは
しない模様。

どーしよっかな。つけちゃおうかな・・

期待age

>>320
1ピースロッドを乗っけてくなんて、男だね！
試した事なかったけど、無理すればいけるのか・・・。
Z3で釣りするためにわざわざダイコーの2ピースを買ったん
だよね、おれは。
1ピースは友人のでかい車で行くとき専用になっとる。鬱

>>318
これって、どうなったのかな？
しかし、集まる場所が秘密で、なおかつ2chオフって
誰も集まらないような・・・。

今日は誰もいない様子。
３連休初日だからかな。

保守上げ。

へち竿と投げ竿にクーラーボックス・・・。
ひとりで行くときならまだしも連れがいると乗れないか・・・。

「インスタントフィッシャーマン」買え！
たぶん売れ残ってる。

露天駐車なんですが、はずしたカバーをトランクに入れると
物がほとんど入らない・・・。
物を載せる必要があるときは家にシートを置いてから、って
感じです。
ロングノーズ、ショートデッキ。
カコイイんですが、もうちとトランクが大きいほうが
嬉しいですよね。

でも、Z3で釣りとは...。あまり似合わないんじゃないかなあ？
車生臭くなりそう。

トランクに「受け皿」みたいなの置かないと、ただでさえ水分のしみ込み
やすそうな内張りに魚の「汁」が…。
で、その「受け皿」っぽいの海外の通販で見かけたんだけど、どこだったか
わからない。

釣りに行くときは気持ちよさそうでしょ？
アクアラインをオープンにして走ろう・・・
と、思っていたがトランクつぶれるから無理か。

>>333
そりゃ海だろうが山だろうが、釣りだろうがキャンプだろうが、遊びに
行くんだもん！気持ち良いに決まってるよ〜（W

今日は曇ってていまいち出かける気分にならない

あげ。

　z3って走り出し遅くないですか？こんなものですか？俺のだけかなあ？
1速安定しないから早めに2速いれているんですが、隣りのタクシーに
平然とおいてかれます。こんなもの？
　そう、それと地図って何所にしまってますか？ナビない場合必需品でしょ？
私の場合、「関東でか字マップ」っていうださい本が、助手席
のドアの所の小物入れからはみだしています。（苦笑）

>>336
6気筒は低速トルクが細いという噂。
でもタクシーに置いてかれるのは、おかしいような。

>>336
タクシーの置いていかれるのは、下手だから。

アプルーブドカーって値引きはしてくれないのかな？
中古でもＺ３手が出ない・・・。

アプルーブドは他店の中古に比べて値付けが高く感じた。
ディーラー車を一般の中古車屋で探すのが良いと思うけど。

>>339

店によっては１割引位してくれるよ。
それでも高めだけどね。

今日、縁戚にサイドスカートを擦って地金が出てしもた。
金欠なので自分でタッチアップしようと思ったが、色の合うタッチアップ・ペンが売ってない。
ディーラーへ持ってくしかないのだろうか？

↑
縁戚→縁石

えっ一割も？

３００万だとしたら３０万引きって事？

>>345
そのくらいはいけると思いますよ。
あくまで店によりますが。

自分はセダンの318でしたが、表示価格が最終的な
乗り出し価格になるという感じでした。
Z3もいけそうでしたよ。東京の話ですが。
交渉してみる価値はあるでしょう。

>>342
Tipo No.151号に掲載のマンガの中で、
ホルツのミニミックス調合ペイントってやつが紹介されてたけど、
量販店で、カラーコードを元にオリジナルカラーをその場で調合してくれる
やつがあるらしいよ。

ｚ３売った。

H９年式、１．９モデル。
事故歴1回、リアぶつけてホイール１本交換
６０万円かけて修理。
改造なし。

買取値１００万円だったよ・・・・。
（ ； ﾟ∀ﾟ）　ﾊｱ・・・・

>>349
切ないですね・・・。
次のお車は何にするご予定で？

プジョーの４０６クーペです。
年齢的に後部座席が無いと、困っちゃうので・・・

今まで６台程、車を変えましたが、ｚ３を最初に見た感動は、
他の車では1度も無いですね。（買える範囲で）

正直、売りたくなかったよ・・・

>>349
一回修理して、5年目で100万円っていい方だと思うんですけど、どうなんでしょうか？
走行距離ってどれくらいですか？

http://www.bettyblue.co.jp/index1.html

ここの９９万円の中古ってどうなんですか？
やっぱ事故車？過走行？
それでも欲しいなあその値段なら。

>>342
数日前にリアバンパーに悪戯されて傷つけられた上に、
昨日左ドアの目立つところに跳ね石らしき傷が...（涙）

なので自分でタッチアップするかと思って、身近な BMW 乗りに聞いたら
特別色じゃなければディーラーに純正色にあったタッチアップペンが
あるとの話でした。318 用のレッドのやつは \1,700 だったそうで。

近いうち、買いに行ってみようかと思ってます

売却時の走行距離は7万8千キロ
最初は７５万円と言われた。
丁度、探してる人がいて１００万円で交渉して貰った。

買取表？を見せて貰ったら、H９の３万キロ、赤で９４万くらいだった。
他の色でも前後１〜３万円くらいだったよ。

>>353
見に行ってみてはいかがですか？
少なくとも同じページにある90万円の850iAよりは
大丈夫なはず。ｗ

中古買う時にかかる諸費用ってどんなもの？
新車の時と同じ？

あげます。

そっか売却価格って１００万程度なんだね。
年式も同じくらいだけど、加入してる車両保険の補償額は２８０万
なんだよな〜。売るより事故った方が得だってのは、悲すい。

新車を納車直後に売ったらいくらになるんだろう？
車両本体価格からディーラーの儲けを引いたくらい、つまり仕入れ値なんだろうか？

age

>>357
手元に一昨年購入した時の明細があったのでざっと書き出してみようか。
車の価格は約280万。

登録代行料\35000、行政書士料\10000、自動車税\20000、取得税\88000
自賠責\20000、登録・届出費用\5000、ナンバー代\1500、印紙代\3000
内外装クリーニング\38000、整備・点検費\80000
で約３０万。（端数は適当に四捨五入か切捨て）
店によって違うだろうけど。

消費税が入って総額320万。

要するに新車並みにいると。

言われてみればその通りだ・・・・。>>363

>>362
どうもありがとさんでした。
新車と一緒か・・・。

H9年式で100かぁ・・
H10、11、12年式だとどれくらいだろ？
落ちていく具合を知りたい

売値の相場が150〜200、200〜250、250〜300、300以上程度
のようなので(ISIZE調べ)、単純に50マイナスくらいすれば
よいのかな・・・？

>>360
どこかでちらりと耳にしたのですが、車の原価は結構安い
らしいです。
これとは関係なしに、高年式車は新車の売上の関係上、
高く買い取り高く売るそうな。モノによるでしょうけど。

＞＞200値引きってネタだと思ったんだけど、実際ありえるのかなぁ
久々に覗きましたがネタではないですよ
私が先に値引き交渉し、友人がその価格をディーラーにみせて友人も購入しました
2000年モデルで購入したのは２０００年の１０月です
また違う友人も新価格のロードスターを昨年購入しましたが、２００１年最終モデルで
したのでこれもめちゃくちゃ安くなってました
わたしの時は何だかんだで購入明細書は８６０万くらいでしたが契約時は６６８でしたから
その担当は昨年急きょ退職しましたが私のせいではないでしょうが！

>>362
重量税は？
買い換えだとつかないのかな？

あげ

>>369
重量税、一昨年購入時の明細は\0。で、去年（車検の年）請求が来て納めたよ。

なんだか最近、車板不安定じゃないですか？僕だけかな？
ひとまず上げ。

確かに不安定。

売値の相場、アップル？とかで見れるけど
アレって相応なの？

age

>>368
すごいですね、２００万値引きですか。
もとが高いと値引きも比例して大きくなるんでしょうか。
私には６００万とか８００万とか、未知の領域です。ｗ

Mロードスターの一つ前のＤＳＣが付いていないタイプはかなりじゃじゃ馬
見たいですね。それにしても２００万引きってすごいですね。
私は３１８ｉの在庫車５０万引きって言うのが最高です（結局買いませんでしたが）

うわさによると国内の在庫をさばかないと２００２モデルが日本に輸入できないらしい
ので、原価ぎりぎりでも売っちゃうようです、まして大衆車じゃないからね、購買層も
限られますし、でも、最高の車です。買って良かったです、でも家買うの当分先になりました
よ。

この間、初めてＺ３に乗りました。ハンドリングの良さにびっくり。
でも1.9リッターだったのとＡＴだったから、自由自在にってわけには
いかず、かなり残念でした。

こっそりage

>>378
私も運転させてもらった事があるのですが
回頭性がよくキビキビしていて、ハンドリングは良い感じでした。
それも1.9ATでしたが、Sモードで走ると、なかなか面白いですよ。

フロントバンパーこすったよー。
アークティックシルバー。はげていた所白っぽいプラスティック
見えていました。で、たっちぺん。純正BMWディーラーで買った。
塗った。余計目立つ様になったぞおお！なんかシルバーじゃない。
青黒っぽくなった。なぜに？？

ageてみる

>>381
ちゃんとタッチペンの色番号確認した？現行にない色だと
間違えるアホ店員がいるらしいぞ。
それか擦ったところに擦り先の塗料が付着していたとか？？

いやー、309って書いてあるなあ。気になっていたところなんで
ちゃんとなおしてもらいまーす。
Z3ミニカーが欲しいこのごろです。

タッチペンはよく振らないとだめだよ。

>>384
それ、重要！
とくにシルバー系は分離しやすいからしっかり振らないと
塗料が混ざりませんよ。

倉庫逝き回避age

406COURPEいいですね
僕も二代目は406coupeが欲しいと思ってます。
ちょうど中古もこなれてきたし。

でもZ3売りたくないなぁ
女受けハッキリ言ってみんなが言うほど良くはないし、
女の子にはどうせならレンジとかランクル買えとよく言われて悲しい思いをするけど、
どうしようもないくらいこの車が好きだから、車に恋するような気分で運転しています。

もう一台維持するために田舎に引っ越そうかなあと思ってます

首都圏で二台持ってる人っている?
どのへんに住んでますか?

>>384 385
　なる！！そういや全然振ってなかったよ。
でも今日カーコン行ってきちゃいました。
会社あるから明日取りに行くんでどきどきです。
カーコン屋が言うには全く解らない様になりますよ！だって。
部分塗装なんだけど大丈夫かなあ？まあ、結果は報告します。
　お店に置いてきた車、振り向いたらハザードが点滅していました。
心持ち寂しそうに見えた。「明日迎えに行くからまっとれー！！」

>387
406は渋いと思われ。
z3を売ったのは辛いが、50歳くらいになったら、また乗りたいね。
その頃まで、z3があるかは分からないが・・・・

z3の後に乗る車は、大きく分かれるかもね。
外車のスポーツに拘るか、国産の１Box等の家族思いに分かれるか。
自己満足を追求してしまった、俺は駄目人間っぽい・・・・

>>自己満足を追求してしまった、俺は駄目人間っぽい・・・・
全然そんなことはないでしょう
そもそも車の運転自体が自己満足の追及ですから、ダメ人間ではないですよ
早く走りたい、かっこいい車に乗りたいとか単純なことが１番ですよね

この間、ディーラーでZ3の1.9を試乗したんだけど140PSのわりに
速いし運転してて楽しかった。今の車がローバーのMGFのVVCで
カタログ上は145PSなんだけど遅くていらだつ。実用車みたい
なんだもん。ほしいのはZ3の2.0なんだけど（MT)オークションで
195〜200万が落札価格なんだよね。1.9と2.0ってちがいあるのかな〜
近所の車屋でオークションで頼もうと思ってるんだけど、どうかな？
1999年式で手数料が7万ですむんだ。評価は5で走行距離が2万ぐらい
だったんだけどさ。1.9と2.0のちがいのわかる人いないかな？
それとこれってやっぱりお買い得なのかな？

>>391

馬力違い、エンジン違い若干内装違い。
あとはＭまでかわらず。シャーシの補強は若干去れているけど
１．９でもおしゃれで良いよＺ３

Ｚ３の１．９は２．３より馬力は無いけど、そこそこいい。
３．２のＭは高いし速いけど、もったいない。
雰囲気だけで良いなら１．９は買得。

>>391

＞お値段
お得といえばお得。市場相場って２２０〜２３０万円くらいでなかったっけ？
ただし認定モノじゃないなら、サービスフリーウエイ付きが良いのでは？
ならば、２０００年以降のモデルが良いかも。

>>391
1.9は4気筒で、2.0は6気筒とかじゃありませんでしたっけ？
6気筒は総排気量が小さいせいか、低速トルクが細いようです。
でもシルキー。
大差はないといえば、無いんじゃないのかな。
ちなみに私は1.9海苔。

認定モノがあれば、若干高いですが認定にすべきでしょう。

参考記事
http://www.bmw.co.jp/OLD/News/1999/0029/body.html

>391ですけど、参考までにディーラー車でした。修復もなし。
相場は、店頭売りで260万ぐらいで、ディーラーだと290〜300万
ぐらいです。200万ぐらいで買ってディーラーに点検出した方が
得のような気がするんですけど、走りは1.9も2.0も変わらない
のかな？いろいろ参考にさせてもらいますので宜しくお願いします。

>>391
＞1.9は4気筒で、2.0は6気筒
そうです。

６気筒のトルクの細さは２．２になって相当改善されました。
Ｍ５２の２．５Ｌと比べても力強い印象を受けます。
ファイナルレシオが下がってるおかげもあるだろうけど。
あと音が野太くなりました。
個人的にはようやく見た目の中身のバランスが取れたように思えます。

>391ですけど、参考までにディーラー車でした。修復もなし。
相場は、店頭売りで260万ぐらいで、ディーラーだと290〜300万
ぐらいです。200万ぐらいで買ってディーラーに点検出した方が
得のような気がするんですけど、走りは1.9も2.0も変わらない
のかな？いろいろ参考にさせてもらいますので宜しくお願いします。

＞396ありがとうございます。自分も本当は2.2がほしいんですけど、
新車には手が届かないから2.0かな？って思ってるんです。
まあ1.9より速いなら全然OKなんですけどね。
1.9でも感心させられたからです。

いやあ！、カーコン逝って来ました！ホント何も無かったかのように、
ぴかぴかです。25000しましたけど。

(　´,_ゝ`）ゲッと

で、都内でＺ３をセカンドにしてる人って、このスレにはやっぱいないの？
うーん　残念

あげ

>>396
２．２ｉに乗っていますが確かにトルク不足は感じません。
だだファイナルが低いので高速道路ではもう一速上が欲しくなりますね。
５速が直結のだからよけいかな？
音に関しても同意。１．９や２．０の人は静かすぎるって言うけど、
２．２だったら十分だね。音質はいまいちかも知れないけど。

1.9と2.0のちがいって、2.0と2.2よりあるのかな？2.0は乗ったことないから
わからないんだけど、2.0に乗ってる人いない？低速トルクないからいつも
回さないとつまんないのかな？2.0のオーナーの人いませんか。
率直な感想聞かせてほしいんですけど。それとZ3の社外マフラーってないの？
あったらいくらぐらいするのかな？

お手軽な、低速トルクアップするチューンって無いですかね？

>>403
６速に関しては激しく同意！構造的に入らなかったみたい。残念・・・。

>>404
４発と６発という形式の違いだけでも大きい。
どちらがイイかは個人の好みかと。
個人的には同じ６発でも２．０と２．２の違いの方が断然ショッキングでした。
ここまで書くと、薄々お判りになる方も居られるかもしれませんが
オイラは１．９→２．０→現在２．２と乗り継いだアフォでございます。

２．０に関しては楽しく走りたいならやっぱり回した方がイイです。
速く走ってる気分に浸れるし。
低速トルクが薄いんで。だからと言って町中で扱いづらい
ってゆうのはありませんよ。

>>404
＞マフラー
輸入ものならいくらでもありますよ。
スーパースプリントとかレムスとか。
Ａｆ−ｉｍｐとかの通販のページにどっさり載ってます。

あとここは結構情報豊富です。
ttp://www.resko.co.jp/ecatalog/z3_roadster/interior/

1.9と2.0~の違いが話題になっているけど、
ちゃんとこのｽﾚ全部読んだか？

1.9はトラブルが多いらしいってあったけど。
漏れもそこらへんをもっと詳しく知りたいので指摘してみる。

>>406
もうちょっと頑張って3.0まで行っちゃってくらはい。

>>409
３．０試乗してみたんですけど、オイラにはちょっと野蛮すぎて。
それとＭＴの設定が無いのが悲しすぎる・・・
やっぱり小さいＢＭＷはＭＴに限る！

カーコンってあとから塗った部分が目立つようになるといううわさなんだけど
どうなの？

あげます

まじっすか？？そうなったら報告します。

私は以前１．９ATでしたが２年くらい乗ってました。
マフラー・タワーバー・プラグコード・ロールバー等入れまして
結構楽しんでましたよ、ATも結構早いです。市街地ではこれで十分早い。
辛いのは箱根の山とか峠道をかっとぶときですが、そんなしょっちゅう
いかなければ問題ないですよ
４気筒はエンジンよく回ります
高速も２００キロでるし、オークションよりも、いろいろいじくった車を
やすく買える店ありますよ、なんなら紹介します
２００マンで買ってちょこちょこいじくるより、いじくってる車を２００マン
近辺で買ったほうが満足できるのでは、
ちなみに今はＭロードに乗り換えましたが、だんだん上に行っちゃう自分が
怖いです、財布と相談しなかったんで、いまは、結構辛いですが！！

>>413
経年変化で目立ってくる場合もあるそうです。
おそらくカーコンに限らず、腕の悪いもしくは手抜きしている
ところに頼むとそういう目にあうかもしれません。

カーコンって何の略なんでしょう？

へっこんだ〜ら〜、カーコン、カーコンビニ倶楽部！

だと思われます。

>>417
なるほど。サンクス。
キツツキの宣伝だっけな。

>414安く買える所、紹介してください。Z3のMT2.0がほしいんですよね〜
ところで、いくらぐらいなんでしょう？それと、あんまりいじってあるのは
正直なとこ怖い気もするしな〜それだけ前のオーナーが走ってたってことで
しょ。少しづついじるのって、女と同じで楽しくないですか？自分の好きな
タイプになっていくんだよ。これって俺だけかな？

414と419は自作自演ですか？

Z3のアークティックシルバーってなんかきれーだなー。てまえみそ！
天気が良い日は空の色が映ってか　わずかに水色がかるんだよねー。
ん？もともとちょっと青っぽいのかなあ？

>420自作自演じゃないよ！本当にZ3の2.0ほしいんだ。ブラックが
いいんだけどね。（勿論MT)

Z3　2.0のリコールとか欠陥個所とかありますか？オーナーの
人がいたらいろいろ教えてください。オートロックの不具合
とかコンピューターのリセッティングとかは聞いたことある
んですけど。

保守あげ

最近静かだなあげ

>>425
このスレは平日会社から書いている人が多そうですね。

>>423
98年式の1.9に乗ってますが、よく言われる程トラブル
はありませんよ。
中古だと個体差がありそうですが。
ただし、車検はそこそこ高くつくので注意。

オープンカーだし、目立つ車なのでセキュリティシステムをつけようか
どうか悩んでいるのですが、みなさんは付けておられますか？？

ホイール替えた！BBS RX！
うう・・・か、かっこよくなっちゃった・・・ウットリ・・・。

>>428
どっかに写真ウプキボンヌ。

>>427
２ちゃんねる検索で「セキュリティー」をキーワードに検索かけてみよましょう。
そこにあなたの求める答えが載ってます。オープン乗りのスレとかで
見かけた覚えあります。

ちなみにオイラは付けてません。車庫保管なんで。

足回りが柔らかすぎるって聞くね。その辺はどう？

>>431
柔らかすぎるのでしょうか？少なくとも私は「堅め」だなと感じましたよ。
Ｅ４６のセダンと比べると確実に堅いですよ。私はもう少し柔らかくても
いいんじゃないかと思うのですが。。。
ＢＭ好きの人たちは堅いのがお好みのようです。

私は、いわゆるフニャ足の車を所有したことが無いので
足周りの比較はできませんが、
国産同クラスと比べて、ボディ剛性は高いです。

凹凸のある道を走っても、不快な突き上げ感というより、
路面の状況がダイレクトに伝わってくる感じ。

露天駐車場にカバー保管ですがセキュリティーは付けてません。汗
盗難より、出先でのイタヅラが怖いですね・・・。

>>431
柔らかすぎってのはおかしいよ。どの車と比べてなわけ？

>盗難より、出先でのイタヅラが怖いですね…。

同感。ドアパンチや幌への攻撃など、危険がいっぱい。
オープンカー買ってから、外出が減った。

外出先が心配な人は、六本木にはいかない方がいいですよ。
裏の人どうりの少ない駐車場はロックしてても壊して中の
物を盗む奴がいるから。自分もやられました。
友達は、新車のBMWでガラスを全部割られました。
六本木に行くなら管理人がいるとこか、明るくて人の多い
駐車場に入れましょう！

>>436
BMWに限ったことじゃないでしょ、それは。

436ですけど、その日はおやじのシーマで六本木に行って車内の物
取られました。麻布警察に行ったらその日だけで、俺で3件目って
言われた。あのへんは、特に多いから友達も目立つとこにしか車
置かないよ。俺の友達で、帰ってきたら車が逆さまになって廃車に
したって奴もいたよ。（路駐）これは極端な例だけどね。（Z3じゃないけど）

車上荒らし怖いよね。。
ねらわれそうだからナビ付けたくても付けられないです。
それで、やっぱりセキュリティがいるかなぁ？って思ったんですけど。

age

オープンカーは、目立つとこに置くしかないでしょ！それがいやなら
半分諦めるしかないか？会社の前に昼間止めて置いたら、ガラスが
割られて中の物捕られた。変な音がしたんで外を見たらバイクで逃げられた。
金のネックとか保険証とかも捕られて、会社には始末書書かされた。
（紛失ということで）

おれにも言わせて！

路駐してちょっと目を離したすきに時限爆弾しかけられちゃったみたいで、あたり一面
ドッカーンで大変だったよ。警察には疑われて取り調べが長いこと続いたし。

>カーセンサー見て思ったけど、Z3の2.2ってデビュー何年ですか？
2001年型とかでてたんですけど、2002年からじゃないの？

>>443
2001年からで正しい。俺買ったの去年だよ。

http://www.bmw.co.jp/OLD/News/2000/nov.html
にあるけど、2.2iは2000/12/2から販売開始だったらしい。

>445それってBMにしては妙に寿命短くない？2.0はメーカーでも
エンジンに見切りをつけたってことでしょ。何か欠陥でもある
のかな〜それとも繋ぎだったわけ？

>>443
2002年って今年やん・・・。

>>446
本国などでは２．０はもっと前からあった設定でなかったっけ？
間違っていたらごめんなさい。
Ｍ４４の１．９は新しい排ガス規制に対応できないのでラインナップから
落として、２．０を導入した（Ｚ３のベースモデルが無くなるから）と
営業マンから聞いたことあります。
これが事実だとすれば、日本においての２．０は図らずも２．２への
繋ぎになってしまった、ってことになるでしょう。

ちなみにオイラは被害者・・・

>>448
1.9の俺は逝ってヨシですか？

>>449
俺も 1.9 ですが、なにか？

さっき給油した時、またキャップをちゃんと閉められてなかった...
これで３度目だよ。

今夜は洗車あげ

俺も1.9、1.9が一番いいと思わない？

本日納車あげ。

↑おめでとう。詳細ｱﾝﾄﾞインプレ期待アゲ

　>>450
給油口の周りにガソリンをこぼしてそのままにしやがって、
車ん中がガス臭かったよ。

>>455
Ｚ３が納車されてから未だにセルフ以外のガソリンスタンドで入れて貰った事が
ないです。。。

入れてもらった事がない？？
いれたことがない、、

すまそ。日本語がおかしかったですね。

今までセルフスタンドしか利用した事がないので、スタンドの店員さんに
入れて貰った事がないです。

これでいいかなぁ？

http://ca.autos.yahoo.com/020228/11/k9pp.html
はい新アロワナ！！です。

Z3のカタログ見てて思ったんだけど、ソリットのブラックと
メタリックのブラックって色合いがちがうのかな？
メタリックだと7万UPするし見比べたことないからわかんない？
誰か教えて！

>>459
これ4人乗りだけど。

>>460
7万円くらい気にしないですきな色買った方がいいぞ。

>>460
以下、営業マン談

ソリットの黒は、漆黒の黒、センチュリーみたいな感じらしいです。
小傷が凄く目立ちやすいので、それが気になる人はやめておいた方が良いとのこと。
−−−
オイラは１．９→２．０→２．２と全部メタリック入りのブラックで
乗り換えてますが、２．２になってメタリックの量が増えたように思います。

　ついに来ちゃいました！！！雨漏れ！助手席側の　屋根リアウィンドウサイドウィンドウ
の合わさるとこです！洗車しててざんざんかけてたらつつ！って。2しずく。
　96アニバだからしかたないか。6年目だモンな。何か対策はないですか？
ちゃんと直そうと思ったらいくら？

花粉症だとこの時期ルーフ開けられねえ

俺はソリッドが好きです。でも自分のは
トパーズブルー・・・。

>>459
顔がXシリーズみたいでいやだなあ。

>>465
ほんと困りますね。車にも花粉ついてるし・・・。

>>455
あぁ俺も何度かやられたことある。
なんでキチッと閉められないかねぇ。
手間取っているのを見ると不安になって、その場で自分で確認するようになったよ。

>>460
>>463
漏れのは 1.9 のメタブラだが、やっぱ小傷が目立つと思ってるが。
黒はしゃーないと諦めてる

サファイア・ブラックですが、洗車後はすばらしいの一言。
写り込みやつやは最高です。

あげ

本当はブルーメタが良かったんだけど。。。
チタンシルバー。無難だけどまぁいいかぁ。
納車されて５ヶ月。まだ洗車傷はなさそう。

レアなボストン・グリーン。
深みと重厚感があって結構いいよ。

>>472
ウチもボスメタグリーンですよ！

アークティックシルバーきれーだよー。晴れた日は微妙に空が映って
すこし青みががるっす。96アニバなんでシート赤かっくいい！

>>473
あっお友達だ！ホントあんまりみないよね。

　ところで、季節のせいか、ボディだけではなく幌までも、うっすらと黄色くなるんですが、
何か良い保護材やケアの仕方を知りませんか？

>>476
幌部分のみに掛けるカバーがありますよ。
保管時はこれでよいかも。

477さん、ありがとう。どこで売っていますか？
ディーラーでは扱ってなさそうですね。

>>478
http://64.225.94.154/ShopSite/page3.html
海外ですが、ご参照ください。

こういうとこで頼めばいいんじゃないですかね。
http://speedjapan.cds.ne.jp/
>>219あたりで既出ですのでそっちも見てみてください。

ちなみに私は純正の全体カバーを使ってます。

純正のカバーって前に「BMW」とか書いてます？

黒字のシンプルな「BMW」という文字が入ってますよ。
ちょうど鼻のあたり、本当にシンプルに。

>>481
じゃああんまり目立ちません？
デーン！！と書かれてあるとあまり買う気は
しないのですが・・・。

>>482
禿同！目立つと嫌なのでオートバックスで買ってきたヤツを使ってたり。
でも純正のはやっぱ裏地がボディに優しいように処理されているのだろうか？
いくらくらいでしたっけ...＞純正

>>483
482じゃないけど、5万数千円だろ？一番高い奴は。
カバーしたことないけど、雨の日ってどーすんの？雨降ってんのにカバーはずすのなんて
死にそうに面倒そうだし、雨で濡れちゃってるのにカバーかけちゃわないよね？

ディーラーに聞いたら幌部分だけのカバーはもう在庫も無いとのこと。

裏起毛のやすい方なら2万円台だった＞全体

>>484
雨の日にカバーを外すのは確かに嫌だが、困るほど降ってる時にカバー
外して乗るようなことは稀なので。あと濡れてるときにはカバーしない
のは当然です。

ただZ3じゃないけど、友達のオープンカーで月極の駐車場に止めといて
リアウィンドウと幌を切られたことがあったんで、しばらく乗らないと
分かってる時はカバーしてカモフラージュ？しておきたいのよ。仕事が
忙しい時は１〜２週間全然乗れんこともまま有るんで

>>482
そんなに目立ちませんよ。
ただ、見ればわかります。「あ、ビーエムだ。」って。

私は>>485氏の言っている2万円のやつ使ってます。
ちなみに、雨降りは家族の車(普通の国産車)を借ります。

>>487
むむっ、そうですか。ありがとうございます。
それなら買おうかなー。

一応屋根つき駐車場に置いてあるんだけど、
洗ってもすぐに埃かぶっちゃうんでカバーでも
かけようかなと。あと線路の近くっていう
こともあって鉄粉とかも気になるし。
コーティングはしてあるんですが。

屋根付き車庫欲しいよな〜。
カーポート建てたいけど金がないよ。無駄遣いを抑えればいいのでしょうが。
それが出来たら苦労しないよなぁ。

と、愚痴りage

ネタ切れ？

銭も切れたヽ(´ー｀)ノ

月極めだとカバーは重要かもしれないねぇ。
突発的犯行とかは防げそうだ。
車上嵐とかも。
狙われたらどうしようもないがな。ｗ

>>491
Ｍロードでも買わなければ銭が切れるような車じゃないよ。

>>492
Mロード&クーペも銭を切らしてまで買う車じゃないね。

某真○亜所長みたいな買い方はアリですか？

全体カバーは凄くかさばるのが困る。
トランクに仕舞うと3/5は占拠してしまう。
荷物があるときはカバーを家に置きに行く必要有。

俺普段からトランク空にしてるからいいけど
荷物ある時は気をつけよう。

ま、その前にカバー買わなきゃいけないけど。

>>484
雨の時も普段と変らずカバーかけてます。確かあまり蒸れない様に出来ているはず。
...だが、カバーかけた後雨降って、晴れてからカバーはずしても、車濡れてます。
なぜ？？
ただ俺的には、風もヤバイと思う。風化って言うくらいだからね。酸化しやすそう
じゃないですか？イメージですみません。だから多少蒸れてもカバーを選びます。
　どうでしょうか？

>>495
でもギュッと押しこめば3分の1ちかくなりませんか？もともと小さいトランク
だからそれでも貴重ですが...。

ＢＭＷのＨＰみにくい

GTウイングは反則ですか？

反則に一票。

>>493
Mロード&クーペも銭を切らしてまで買う車じゃないね

なぜ、そう断言するのかな
乗ったことがないからかな
一度乗れば買う買わないは別だけど認識かわるよ

>>502
あんまりマジになると銭切れがばれちゃうよ（ﾌﾟ

ノロジーホットワイヤ付けました。
純正のプラグコードをはずすのにかなり苦戦・・。

でも低速トルクが太くなって、なかなか快適です！
次はアーシングかなー。

>>503
あんまりゼニゼニ言ってるのも下品よ
気をつけな

>>504
私はそういった事の知識が全然ないのですが、
やっぱり体感できるほどにかわるものなんでしょうか？

ちょっと調べてみようかなぁ。

>>505
いや、結局世の中カネだよ。なにがいいのかしらないけど、Mロード&クーペごときでカネ切ら
すなんてアフォだよ。しかも５０２は型遅れの現品処分セール品なんでしょ？
おかしいったらありゃしない。

乗れない人のひがみっぽい感じに聞こえるのは私だけ？
じゃあ、なににカネ切らせばあほじゃなくなる？
ところで何乗ってるの、まさか軽じゃ？？

軽をバカにする奴は素人

軽をバカにするなーヽ(｀д´)ﾉ

ビーエム乗りは心が貧しいね

Mかぁ。Mは乗れないなぁ今の収入じゃ。ﾆﾜｶﾞﾗ

なんだか軽〜のスレから流れてきている人がいるみたいですけど
そもそも軽とBMのしかもスポーティーカーを比較するのは無意味でしょ。

MMMさんは>>508の最後の一行、蛇足ですよ。

話はかわりますが、
ここ数日、暖かい陽気も手伝ってかZ3問わずオープンで走っている人を
ちょくちょく見かけます。

オープンドライブには最適の季節ですね(花粉症の方を除いてｗ)。

>>459に関して、モーターショーの情報を見つけました。
連続カキコすみません。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0308/10nsh_kt0308_02.html

>>508
いやだねぇ。つい本気になって軽をバカにしちゃったね。そういう人がMに乗るんだね。
クロカンのりと同じだな（ﾌﾟ

>>512
確かにシートヒーター＆暖房かけなくてもオープンで乗れる季節になって
心地いい。漏れはかなりな花粉症だったが、病院で処方してもらった薬が
かなり効いていて、この季節でもオープンで乗れるようになったyo!
ここ数年、毎年いい薬が次々と出てくれるので嬉しいね（副作用もあるが）
花粉症で悩んでる人は、花粉の季節の前から病院行っておくと、かなり
楽になるよ。

残念ですね
私も軽乗ってるんですよ
だから、Mが楽しいわけで
馬鹿になんて全然してませんよ
BMWの車のスレなのにBMWを楽しんでないみたいで書いたんですが
514＞＞さん

>>506
劇的に変わるってほとでもないですけどね。
「あー、なるほど、うん、走りやすくなったかも」
って感じかな？

保守あげ

>>507
さんをフォローするわけじゃないけど、
元々が高い車だから、コンディションを維持してそれなりに
走らそうとするなら、なんだかんだお金に余裕が無いと辛い
ってことじゃないですかね？
生活的に辛い思いをして、ヨレヨレの服着てＭに乗っても
端から見ているとあんまりカッコイイとは思えないなぁ、
というのが正直なところ。
高い車にも関わらず、どことなく車格も下がって見えてしまうと思う。
車格に見合った人間になることも大切だとは思いますね。
だからって好きな人に「やめとけ」なんてことは言いません。
好きになってしまったものはしょうがないもんね。
惚れた人間の弱みさ。ちなみにオイラは金持ちじゃないですよ。

さっき白いＺ3クーペ見た。ガラス黒で何故かシャコタン。
ヤンキー車かと思ったけどどっかで見たような...？？ワキに
サメのエラを確認！俺のと同じ車やんけ！俺はオペンだが...。
どう乗ろうと自由だが..ちょっとねえ....。
それと
>>516さん
＞ところで何乗ってるの、まさか軽じゃ？？
軽（だけ）乗ってる方が読んだら不快に思うんじゃないですかねえ？
その前にＭロードは金かけるほど価値無いっていう発言も
どうかと思いますが...。
　まあここはひとつ仲良く。

先日の日曜日、今年初オープンにしました。わ〜いわ〜い！
Ｚ３歴４年の歴史の中でも最も早い時期のオープンでした。
（なんせ北海道なんで）
約５ヶ月ぶりのオープンは・・・やっぱ最高ですね！
後頭部から冷気が直撃して、後からちょっと頭痛くなりましたが・・・。

>>517
６発用も売ってるんでしょうか？
ウインドウデフレクター持っていけば良かった（苦笑）

ぶつけられて修理に出していたうちのZ3が戻ってきます。
ふぅ・・・。

アーシングに関しての記事です。
ttp://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/info/carcare/earth.html
ご参照ください。

>>520
私は見たことがありませんが、Z3をヤン車仕様にしている人って
いるんですねぇ・・・。

>>521
冬はやっぱり冬眠ですかね、北海道だと。
なんだか、北海道の広い台地をマッタリドライブしてみたい。
もちろん、夏。ｗ
生まれてこのかた北海道に行った事がないので、妄想中。

ああ、北海道をパーと走りたいです。
どこまでも続く道なんでしょう
よく、雑誌で載ってるような感じで！
それも、やっぱ夏ですね！！

みなさん、オイルって何使ってます？

>>522
退院おめでとうございます。

>>523
某横浜Ｓのページにたくさんあったような・・・。＜ヤン車

>>525
ありがとうございます。

ちなみにオイルはまだ換えたことがありませんので
私も皆さんが使っているオイルを知りたいですね。
オート○ックスとかで換えても大丈夫なんでしょうか？

トリップが会社のPCじゃないと分からない・・・。ﾆｶﾞﾜﾗ

>>524
私の北海道のイメージもまさにそれです。ｗ
札幌の時計台なんか実物は随分貧相なものだと聞きます、
広告などのイメージを抱えて行くと案外ガッカリしたりして。

オイルかぁ、私はスレの最初のほうにも書きましたが、
納車からまだちょっとしか経ってないので考えてませんでした。
前はどうでもいい国産だったので適当にすませてましたが
皆さんどうされてるんでしょうか？

>>527
札幌の人間です。
海岸沿い、乳製品のパッケージなんかに出てくるような道東の酪農地帯、
支笏湖畔沿い等々、田舎道を夏場の晴れた日にドライブするのは
空気綺麗だし、カラッとしてるしで、最高に気持ちイイっすよ！（＾＾）
但し留萌以北の海岸線などは夏場でもそんなに暖かくならないので
ジャンバーが必要です。

>526
オイル交換の話ですね。私は最初ディーラーで交換して貰おうと思い
営業に相談したのですが、そいつが私のおさななじみな物で「え〜
オイル交換なんていらないよ！」の一言で片付けられてしまい、結局
外車が多い街に新しく出来たスーパーオートバックスで交換して
貰いました。下抜きではなく上から抜いて居たようです。
オイルは、モービル１の０Ｗ−４０を入れました。
余ったオイルも渡してくれたし、ちゃんとしていたようなのでした。

>>529
ディーラーはインスペクションランプがなくならないと交換するなってことに
なってるんだと思うよ。新車から乗り出してんのに、必要無いとか言うし。

実際OPENにして乗ってる？
渋滞中、運悪く横断歩道中で止まってしまい・・。
気まずい・・。恥ずかしい・・しかも893がうようよいる新宿で。
「ｺﾞﾙｧ!! 邪魔なんじゃい〜ドカ・ボコ！！」とかされなくてﾖｶﾀｰ｡

>>529
ありがとうございます。
やっぱりディーラー側は交換しなくていいって
言うんですね。心情的には交換した方がいいかなとは
思うんですが、交換したくなったらオートバックスも
選択肢にいれておきます。

>>531
今日もオープンにして乗ってましたが、何か？

けど、夜の新宿、歌舞伎町付近のクラブに遊びに行く時は
さすがにオープンにして行く勇気はないですな。
路地をゆっくり走ってるだけでも何かされそうですし。。。

・・・あ、あのうノーマルでも充分ヤン車に見えますが。

オープンにしたいけどその前につもった花粉や黄砂を落とさないと。
でも洗車する時間がない。

>>534
それはある(w

オートバックスでも問題はないみたいですね。
なんとなくイメージで、ディーラーとかショップで
やってもらうのかなぁと思っていたんだけど。
よし、今週末はオイル交換してみよっと。

>537
オートバックスもいろいろあるから、店の雰囲気とかみて考えた
方がいいと思いますよ。
外車のオイルフィルターの品揃えがちゃんとしているとか、場所的に
外車オーナーがよく来ていそうだとか。ピットの雰囲気とか。

オイル、モービルの0W-40と5W-50で迷っている。
これからの季節、5W-50の方が良いのかな？

ageとく

なんだか最近Z3をよく見かけます。
中古相場もこなれてきたからかなぁ。

雨漏れするんですが、なにかイイ方法ないですか？
96アニバなんでしょうがないでしょうか？

>>542
幌を閉めるときに左右同時に閉めると軽減できるらしいです。
眉唾のようですが、左右同時に閉めないと接合部の痛みの原因に
なるらしいです。

下のアドレスは関連記事です。
ttp://tools.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2579/@geoboard/122.html

age

>>543
　ありがとうございます。さっそく試してみます。
同時にしめてみま〜す。水かけてみよーっと。
　でも24000で直るんだったら案外安いですね。

なんだか最近は季節柄か、すぐに下がってしまいますね。
保守上げ、と。

オイル替えましたー。調子かなりよくなった！
スーパーオートバックスでしたが全然問題なしでした。

>>543
そうですね。そういう噂があるので一応閉める時は同時にロックするよう
しています。

この間久しぶりに幌を開けたらなんだか、キィキィ言ってるような気が
します。ディーラーに持っていって見てもらおうかな。

自宅に大きなガレージでもあれば、ハードトップを買って
置く事もできますよね・・・。(妄想)
雨がふったらハードトップを装着。みたいに。

月極露天カバー保管な私には無理な話か・・・。

特選外車情報みたいな雑誌に月極駐車場にもいける
カバー型の簡易ガレージがあった。

カバーに骨がついてて車に接触せずにガバーって
覆ってしまえるやつ。分かりにくいけどその雑誌みたら
のってるよ。性能・使い勝手は分からないけど。

納車しました！
やっぱイイ！
最低一日一回は走ることを誓います。

これからここの住人になります。

>>551
　おめでとう！これからよろ！
ちなみにスペックは？？

OK、それじゃ第二回2chZ3オフミを明後日の21日に開催します。
例によって時間と場所は内緒です。皆様の御参加をお待ちしております。

第一回は何人集まったのだろう。。。？？

age

'99 2.0 MT でっす！

ていうかＺ３の「Ｚ」ってなに？

Z1ってどうよ？
ドアがすごい変な開き方だったと記憶してるが

ジュネーブショー見ました？
http://www.carview.co.jp/magazine/special/geneve2002/index.asp

漏れの車はZ3 1.9L MT 確か250台限定のやつですが何か？

>>559
何も

age

age

agaらないねぇ、、、

>>556
いわれてみれば"Z"ってなんだろう。
言い出したらキリがないけど。
フェアレディZのZって(以下略)

今日のオフ？は一体どうなっているのだろう・・・。>>553

こもだきよし著 「BMWの運転テクニック2002」から

「Zシリーズ
ZというのはBMWの中でスペシャルなクルマを意味する。エンジンやサスペンションの
パフォーマンスではなく、クルマをファッションとして捕らえているのだ。逝ってみれば
おしゃれの道具としてのクルマである。」

だってよ。

今日、ディラーでZ3の2.2がほしくて見てきたけど、工場に置いてあった
お客のZ3があって車高下げてあってフロントスポイラー着けたあったのが
妙にかっこよかった。スポイラーとかステアリングとかZ3の車高とかも
含めてやってくれるショップ東京にないかな？ノーマルのステアリング
ってでかくない？どう思います。

(　∞ω∞)ノ＼(´・ω・｀ )

ステアリングちょっと大きいかなぁくらいに思います
個人的には許容範囲>>566
東京じゃないけど横浜に有名なSHOPがあったはず

関西方面でBMW詳しいSHOPでオススメのとこあります？

　自分的にはZ3はいじらなくてもカッコイイと思います。がいろいろあっても楽しいかも
しれないですね。
>>565
　そう言う意味でのZなんですね。カコイイ

　ところでステアリングってなんですか？初心者なんですよ。じつは。（苦笑）
初の車がマニュアル左ハンのZ3ちょっと無謀でした。幸いまだ事故ってないです。

ハンドルのこと
勇気あるなぁ
ブルジョアか？>>569

昨日の風はすごかったね。
オープンにしたらいろんなモノが降ってきた。

>>569
私は当分、ドノーマルでいく予定です。

>>571
昨日はオープンにする勇気はありませんでした！ｗ

近所の桜はもう葉桜になりかけています。
花見は今週末がピークでしょうかね。(千葉県北西部)

>>568
行った事はないですけど。。。

ttp://www.resko.co.jp/

なんかがいいんじゃないですか？BBSで質問を出した事がありますが
丁寧でいい感じでした。

エアロ系のとりあえずポン付けでいいなら

ttp://www.kami-station.co.jp/mino/

でしょうか。まだいろいろとあるとは思いますけど。。。

べーんべー

IDが珍しい

ノーマルでさり気なく乗るのがいいと思う。

>>576
同意です。
激しくいじったＺ３を見た事がありますが、なんか品がありません。
やはりノーマルが一番上品だと思う今日この頃です。

値段が同じくらいなんですが、
ボディスタイル　　Ｓ２０００＞Ｚ３
動力性能　　　　　Ｓ２０００＞Ｚ３
もてる度　　　　　Ｓ２０００＜Ｚ３

ナンパカーっちゅーことやね

>>578
エンジンのフィーリングはＺ３が上でした。
Ｓ2000のエンジンはがさつな印象でしたね。

ロードスターもなかなかエロティックでいいですなぁ

>>575さん
開発コードがE91のボディバリエーション６つ目で右ハンドル？
どんな車だろう。+激しく期待+

>>556.564さん
Zukunft・ツークンフトで未来っつー意味の頭文字だったと思います。

俺的にはS2000はパワー以外魅力はなかった。特にボディスタイル（2.2i）に関しては

Z3>>>>>>>>>>>>>>>S2000

客観的にみてこんなとこだろう。
ボディスタイル　　Ｓ２０００＜＜＜＜＜＜Ｚ３
動力性能　　　　　Ｓ２０００＞＞＞Ｚ３
もてる度　　　　　Ｓ２０００＜＜Ｚ３
雰囲気　　　　　　Ｓ２０００＜＜＜＜Ｚ３

激しく尿意！！>>584

そうだね。Ｓ2000のデザインって無難な感じがするね。
どこも突っ込めないけど　どこにも魅力を感じないなあ。

電動オープンはうらまやしーけど。

＞電動オープンはうらまやしーけど。

俺はリアガラスの方がうらやましいぞ。

AGE

今日は天気も良さそうだし、ドライブにでも行こうかな？
もちろん上開けてね〜。ＢＧＭはグリーンデイにしよう！
　そうそう、みなさん乗りながら何聴いています？オープンだと
特に（？）そこらへんも気を使う所だと思うのですが？
　他のスレッドにもこんなん有りましたけど...

自分は、オープンでもクローズでもHIPHOP,R&B,SOULを聴いてるよ。
昼間は広告代理店に勤めてるけど、時々クラブのDJをしてるからさ。

塩止めの人ですか？

??

皆さんこんばんは。いつも楽しく拝見させていただいております。
私もとうとう明日Z3納車です。大学時代は都心ぐらしでしたので、
一人暮らしの私には車を持つのは無理でしたが、4月から社会人になるので、
中古を貯金おろしてなんとか、キャッシュで購入です。
これからは見ているだけでなく、私も参加させていただきたく思いますので、
よろしくお願い致します！！

>593それはおめでとう！Z3の何買ったの？いろいろ話そうよ。
走りのBMだから特にこれからの季節は楽しいと思うよ。

　さっき自転車にぶつけられた！と思ってクラクションで「プップ！」と
合図して止まってもらおうと思ったのですが、鳴らすのに慣れていなくて
「バーン！！バーン！！」て音になった。チャリはビックリして逃げて行
っちゃったよ....。ってかＺ3で「プップ！」ってしにくくないですか？
　「ちょっと！」って感じが伝わらず、「おんどりゃ！！止まらんかい！！」
ってなっちゃう。
　車なんともなくて良かったけどもさ。

>594
こんばんは！
私は初めて車を買うので、形さえ気に入ればエンジンは小さくて構わない
（むしろ維持するのにその方が助かります。）と思い98年の１．９のMT、電動で屋根が
開く銀色のZ3を買いました。走行は１２０００キロです。小さいBMWが欲しいと思っていまして、
どうしてもZ3！というわけではなかったのですが、実物を見たら想像以上に
カッコ良かったので決めました。宜しくお願い致します。

ていうかもうすぐ新型出るだろ

新型はデザインが気に入らなかったことと、新車になるとちょっとローン組む
ことになり、若くして借金背負いたくないので、パスしました。新型の話を
持ち出したら少しは安くしてくれるかな〜と思ったんですが、やはり中古は
ほとんど、引いてくれませんでした。

>598
こみこみ250位？野暮なクエスチョンごめん。

＞５９９
全部で２４０万弱でした。

>>597
新型はちょっとでかいみたいだし
スクープCGとかみても全然かっこよくないんだよね・・・。

ライトウエイトじゃなくなっていくよねー

>>593さん
納車おめでとうございます！

新型に関しては再三このスレでも話題になっていますが、
実際どうなるんでしょうね。
CS1(ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0308/10nsh_kt0308_02.html)
これなんか、まったくこのまま出るとは考えずらいですし。
でも後ろの席(荷物置場？ｗ)が申し訳程度でも付くのは少し嬉しいかも。


昨日、某臨海副都心まで走ってきました。
海の近くだったせいか、70キロ程度でかなり風の巻き込みが・・・。
ちと寒かった。ｗ
行く途中にシルバー、行き先でホワイトの兄弟を発見しました。
最近ひそかに増殖中？

ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0308/10nsh_kt0308_02.html
専用ブラウザからだと")"が融合してリンク切れっぽくなってしまったので
貼りなおし・・・。連続すまそ。

>>603
これ4人乗りやん。
Z3の後継車が4人乗りの訳ないと思うけど．．

CS1て３シリーズの下のモデルか？と言われているヤツでは。

1シリーズってやつやね＞CS1
Z3も次のモデルは高くなりそうだから
安く欲しい人は今のうちに買っておいたほうがいいかもね

>６０３さん
ありがとうございます！
実は今までずっと嬉しくて、そして、MTに慣れるために走ってました(笑)。
素人なので走りがどうだとかはわかんないですけど、とても気に入りました。
貯金全部おろして買ったかいがありました。
左ハンドルも私が左利きからか、全然問題無かったです。
今日は大学の卒業式で朝早くに日本武道館なのでもう寝まーす。

>>608
左ハンドル全然問題なしですか。私は操作面より
乗り降り等々の面で不便すぎたので売っちまった
ですよ。Z3じゃないですが。

１シリーズはハッチバックだyo
１シリーズのカブリオレ（ｃｓ１）は２シリーズと呼ばれる

NEWZ3と言われているスクープ写真はこれですね。
ttp://www.cybermoo.net/images/bmw/newz3.jpg
ちなみに400KくらいあるのでISDNの人は重いかも。

ttp://www.cybermoo.net/bmw/bmwindex.htm
ここにいろいろ情報があって面白いです。既出かな？

>>608
私はいろいろあって右H→自動的にATです。
利き腕はどちらも使えるんですが左気味で、利き目は
明らかに左なせいか、左Hのほうがしっくりきます。
しかし一人乗りの時の利便性を考えると、やはり日本では
右Hのほうが便利っちゃあ、便利ですね。。。

やはり、日本では右ハンドルがいいですよね。
山道では死角が多いし、料金所では右に寄せすぎてホイール擦らないか
ドキドキ。。。駐車場では後ろの白い目を気にしながら下車。。
でも、ＭＴに乗りたかったんだよ〜〜。

>>612
なんとなく609の不便すぎというのが伝わってきますな。交差点での右折も危なそうだしね。
頻繁に乗る車だったら日本なんだから右ハンってことだね。

Ｚ２マンセー！！

>>611
そのスクープ写真、ヘッドライトからフェンダーに掛けてが不自然だね。
あえて不恰好にした感じがするよ。

左ハンドルは確かに不便ですね
でもまぁ左の方がなんか外車っぽいって気もします
元々不便な車だし左のほうがそれっぽくて良いかと思われ

アヒャハハハハハハハハハハハハハッハッハハハハハハッハハハハハハハッハハハハッハハハハッハハハハハッハハハハハッハハハハハハハハッハハハハッハハハハハハッハハハハハハッハｈ
ケケケケケッケケケ
うるせーよ、馬鹿。車板の全スレを俺が荒らしてやるよ
ケケケケケケケケケ

左ハンドル車だとETC付けたくなるんじゃないか？

正直どっちでもいいと思うんです。
左に乗りたい人は乗ったらいいと思うんですが、
選択肢が少ないんですよね。左でMTが良いという
人もいれば右でMTが良いという人もいるでしょう。
でも他の車もそうだと思いますが、BMWではそれが
叶わない状況です。

全ての人の要求に応えられるようなものにはならないと
思いますので、右ハンドルMTに乗りたい人は一部のモデル
を除き、諦めざるを得ない状況です。

私はMTに乗りたかったけど左の不便さに対しての嫌気の方が
勝ったので右ハンドルATに乗ってます。

ちょっとお金かかっても良いから全部選べたらなあ。Ｍ３は
いいなあ。

>>619
同意！
左ハンドルにも慣れたけどやっぱり右が選択肢にあれば
そちらを選んだでしょうね〜。
まぁ、そんな不便さも含めてＺ３は気に入っているのですが。

Ｍ３かぁ。いつかは乗ってみたいなぁ。

あげ

トラブルが多いのが外車の常ですが
みなさんのZ3はどんなトラブルに見回れましたか？
漏れは40000Kmでオーバーヒートしちゃったよ、、、

>>622
後方で微かに「シュー」っと擦れてるような音がしてるけど原因分からず。

漏れのZ3も異音はいろんなとこからします
左前方からのコトコト音が一番気になる
走ってても止まっててもする
毎回ってわけでもないから余計わからん、、、鬱

シートがカタカタなります。
後ろの方が時々サイド引いたみたいにギリリって
なります。

最近、今乗ってる車を売ってZ3を買おうと思ってるんですけど、
去年出た限定車の2.2はかっこいいね。自分の付けたい装備が
全部付いてるんだもん。中古車ででないかな〜やっぱZ3はメッシュ
のホイールの方が似合うと思うんですけど、どう思います？
あと新型のZ3って排気量はいくつなの？4人乗りはちょっとと
思うけどね。

保守(;ﾟДﾟ)アゲ！！

異音のトラブルはどこがおかしいのか解明しにくく
治してくれといってもあんまり相手にされないのが困りものでｽﾅ
なんとかなりませんか？

>>626
4人のりにはならないと思われ
排気量はあがるとか？
ライバルがロードスターからベンツSLKあたりになるみたいね

ボクスターの間違いでした
スマソ、、、

やっぱメッシュやね。
でも18インチとかで、主張しすぎなデザインの
ものを選ぶと、ホイールばっか目立つ危険性があるので
ちうい。

タイヤとホイールに車体が付いてる感じ。

概出だったらすんません。
なんかＭＴの機嫌が日によって違います。
がりがり言ったり、スムーズだったり。
いま27000kmくらいですがマニュアルもOIL交換必要？
車やはあんまとりあってくれません。

それにしても晴れた日は最高でスナ！
鎌倉から平塚あたりまでマタリ流し、
オーディオは切ってエンジン音と波の音でシビレマス。

>>631
デナイノ！！スレの方ですか？(w

俺はＲ３２のときは６ヶ月点検でエンジンオイル、
１年点検でエンジン、ミッション、デフの各オイルと
フィルター交換してた。
もう知り合いにあげたけど１０万キロでエンジン快調、
ミッションはすべりが出て一度交換したけどそれ以外
は問題なし。
１年に一度くらいは各オイル、フィルター交換した方が
いいんじゃないかな。

うちのは買ってからやっとこさ1000キロ。
認定で購入時14000キロ程度でしたが、不具合やら
トラブルはさすがにまだ発生していません。

今日もオープン気持ちよかった〜。
雨の日は天然のシャワーが楽しめるのもオープンカーの醍醐味。

明日大阪にあるRESKOっていうお店に逝こうかと思ってます
どなたか逝った事ある人います？
評判とか知りたいですー

>>636
俺も行ってみたいです。感想よろ。

Z3の後継車みたいの見たけど、なんかデザインが最近のトヨタっぽく
ない？それに4人乗りだし。かっこ悪いと思うの俺だけかな？
Z3は、現状の路線でいってほしいよね。オープン２シーターで、
ライトウエイトでさ。ところで、マフラーの音が太くなって、トルク
が増すマフラーって、どこかのメーカーで出てないかな？お薦めあったら
教えて！

保守あげ！！

俺はマフラーの音が小さくなって欲しいです。
今は標準だけど、あれうるさい。

ん？スクープの新型Ｚ3？？顔がサンショウウオみたいだ。
サメから両生類に進化したのか？だとすれば次は爬虫類化だな。

>>638
それって２００４年に出ると言われている１シリーズの
スタディーモデルじゃないっすかね？

>>641
一部の雑誌で合成画像出てますが、もしああなったらイヤですねぇ。

>>640
どノーマルのＡＴですが、Ｓモードキックダウソすると
かなり鳴りますね。ブォオオオオオオ！！
私は好きです。

>>641
両生類→爬虫類→恐竜→絶滅→(ﾟДﾟ;)ﾏｽﾞｰ
両生類→爬虫類→鳥類→進化→(･∀･)ｲｲ!
両生類→爬虫類→海に回帰→鯨→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ?

age

リアウィンドゥって自分で交換できるのかな？
誰かやったことある人います？

>>645
なんか難しそう・・・。ｗ
たしかリアのアクリルウインドウの継ぎ目が原因で
雨漏りが起こることもあるそうだし、Ｄラーに
逝った方がいいんでないか？

素直にディーラー逝っとけ

age

素直にクレラップにしとけ

age

強風age
シート飛びかけてた...

今日はさすがにオープンは無理だねぇー。
仕事だし車を出す用事はないけど。

Z3の標準の内装ってショボイよね？
お前らどんなドレスうPしてるか教えろ

シート飛んだ・・砂まみれ。鬱

>>653
すみません、私は何もいじってません・・・。

>>654
飛散ですね。
ウチのシートは・・・大丈夫かな。
駐車場が少し自宅から離れているので確認してません。ｗ

>>653

面識の無い人間に対してそんな口のきき方する人には
絶対に教えるわけにはいかないです。

>656
そうだ、そうだ〜。
653は国語やり直せ。

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（；´Д｀）　＜ ﾊｧﾊｧ･･･ｱｧ･･･ｳｩｯ。ﾋﾟｭﾋﾟｭ。ｳﾙｾｰ、ﾊﾞｶ。<<656-657
　　　　 /⌒　　　 ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉヽ　　　　＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'　　， ．. 　∴.'.'　　，　．
　　　 (　/ヽ　　　|　）　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴ '　　 　　 .∴　'
　　　　＼ /　　_,　-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,'　.・,'　,　・,‘
　　　 　 （　　 _~"" -- 　＿-―　￣＝＿　　)":" .' .'　. 　　’
　　　　　 | 　 /,,, ＿―　￣＿＝＿　　`　)),∴.　∴.'∴.'
　　　 　　|　 /　/　　　―＝　＿　)￣＝＿)　　
　　　　 　(　 )　)　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　'
　　　　　 |　|　/　　　　　　　　　　＝　＿)　　,　・,‘
　　　　　 |　|　|.　　　　　　　　　　　　　　　,'　　,　・,‘
　　　　　/　|＼ ＼　　　　

>658
氏ね。

>>653
氏ね。

──────　,一-、── ― -　--
─── /⌒ヽ,　| l ￣ヽ────────
￣￣　 / ,ﾍ　　 6‐■■　＜んなーこたーない　　　,　”　'　‐ ,
￣￣　i　.i　＼ 　ヽ´∀｀ ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　）） >>659-660
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j |
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝi
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
───────　　　　　_　 _　　　　　　　 　 　　　　　 　 　 ヽ,　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　//　| | 巛　　　　　　　　　　　　 　　 / ヽ_ 　）
────　　　　　　　　// 　 | |　 　　＝＝＝┐　　　 　　　 i （~＿ノ
　　　　　　　　　　　　　//　　　| |　　　　　　　| |　　　 　　　　ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　~　　　　~　　　　　　　| |　　 　 　　　 ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝┘　　 　　　(~ 　 ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　~￣
　　　　　　　　　..... ............................ ......... . .　　　　　　　　　　 　... ....... .
　　　　　　　:　:: ::::: :::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::: :: : : 　　　　　　:　:::::::::: :::::: :: 　: : :

春だなあ・・・

　　　　　　　　//／=　、
　　　　　　／''''~　　 ~≡、
　　　　　/　 〜　　　　~≡、
　　　　　|　　〜　 　　　）ミ
　　　　　彡_ 　 ＿ミ　　,-､ﾐ
　　　　　| / |─| ヽ .|─6 |ｿ　　＜　お前の頭も春やね。
　　　　 （ーﾉ 　｀ー´　´ノ 　　　　　
　　　　　ゝ/⊂　ヽ。ノ　|
　　　　　　| ＿＿,ゝ　丿
　　　　　　ヽ二＿_ノ　!|
　　　　　　　　|!ヽ//／＼
　　　　　　　 /＼／　　/＼
　　　　　　　｀／＃＼　/:::::::ヽ

>>653
は２ちゃん風の聞き方してるだけでは？

でも、それって失礼じゃない？教えてほしいのにさ〜
現在、ペダルとステアリングを変更予定かな？
だけど、純正のドリンクホルダー高くない？

>>665
高い！ですよね・・・ドリンクホルダー。

>>478
のような幌部分のみに掛けるカバーを
通販とかで売ってるトコ知りませんか？

>>665,666
高い上に使えんやん...貴重なスペース潰しても
500ml ロング缶を置くとコーナーで倒れるんではなぁ
（友達の 318iS のヤツみてオモタ）

なので、ドリンク飲む時は 300ml のペットボトルにしてる。
あれならセンターの物入れにちょうど入るし。
そのサイズは基本的にお茶系中心だけど、まぁ健康にもええし
それで行こうかと。

基本的に何も弄ってないなぁ＞内装まわり

Z3に乗るときはペットボトルで、って事でオッケー？＞ALL

>>667
http://64.225.94.154/ShopSite/page3.html
ここじゃダメ？海外だけど。ｗ

はげしく既出だけど、こういう店を利用するのも。
なんか高く付きそうだけど。
http://speedjapan.cds.ne.jp/

黄砂〜梅雨の時期は割り切ってハードトップを
買ってしまうというのも手かも？
Dラーにて受注生産だったような。

ドリンクホルダーは高いうえに使えないので
もっぱらペットボトルです。
内装皮貼りにしようかと思うんだけど結構高い
誰かした人いる？

内装じゃないけど気になる床がドアの取っ手部分
ここだけ黒い樹脂パーツなのがなんともイケてない
クロムの取っ手に変えられるらしいがいくらくらいするのか？
これも変えた人いる？

>>670
革張りですが、手元の2001-2002オリジナルパーツ＆アクセサリー
カタログによるところ・・・・・Z3がない・・・。鬱
おそらくやってもらえるんでしょうけど、参考価格として、
E36のクーペで195000円となっております。
(”バイカラー”レザー・インテリア)

ドアノブは純正品には無いようです・・・。
E46はあるようなんですが、見た感じE36は全部黒い樹脂
のようです。形的にも移植できそうなのはありませんでした。
そういうの、やってくれるショップとかあるんでしょうかね？

>>661
氏ね。逝け。消えろ。

朝一あげ！

Z3のカタログ見てたらクロームのドアノブ、オプションセットであったよ。
それなら使えるんじゃないの？（最新のカタログ）

あ、そうなんですかー！
あるとは。。。
カナリホスィ・・・。
ウチにあるZ3のカタログは2000年のやつなんですよね。
オプションとかはあんまし載ってません。

沈んでるなぁー。
洗車アゲっと。

>>675
オプションというか後付するものは
アクセサリーカタログをもらってきた方が
たくさんのってるかと。

アメリカ版、2.5リッター。

トルク感がいい感じです。

日本に持ってカエロ。

>674
メッキドアハンドルってメーカーオプションのクロームラインじゃなくって
ディーラーで換えるオプションカタログに載っていたって事？
2001のオプションカタログには載っていなかったので、2002から設定
されたのかな？

ウォッシャーの吹き出し口はＺ８のメッキノズルが使えるらしいね。
アメリカのサイトで見た事がある。

洗車あげ

メッキドアハンドル
ここのページで変えたってでてますよ
ttp://www.livefield.net/ichinose/ID05_tokubetsu_kenkyushitsu/ID05_tokubetsu_kenkyushitsu_F.htm
ドイツ本国にあるみたいです

女の子のＺ３乗りっていやですか？

プラスチックは確かに今風じゃないけど、メッキというのもなんだかなぁ。

>>681
マリア所長か〜・・・

>>682
オッケー、オッケー。

>>683
ボディーと同色に塗装できるのかな？ちと気になる。
同色塗装できるなら欲しい気が。

センスのかけらもない貧乏くせぇ男女が乗る車。

↑素晴らしいセンスだ

＞679　Z3の総合カタログに出てるよ、セットオプションだけどね。
余計なとこまでクロームになるので、単品で取り寄せした方がいいと
思う。最新の海のカタログみたいなやつをもらってくれば。

漏れは金がないのでカッティングシートで
どうにかしようかと考えていますが
同じようなことしてる人いますか？
コンソールパネルやらドア内張りやらを
ボディ同色のカッティングシートを貼って
装飾しようかと考えております
カッティングシートって使ったことないんだけど
DIYショップとかで売ってるのでしょうか？
上手く貼るコツなんかあったら教えてください

>689　カッティングシートは、食器洗いの洗剤を霧吹きで吹いて
まず位置決めをしてゴムのへらで外側に中に入った空気を出すんだよ。
あとは乾くのを待つだけ。洗剤が多すぎると置いとくうちにずれること
があるから気をつけてね。

>689
俺も一時期カッティングシートで遊んでた。
で、言わせてもらえばボディはともかく内装に関しては
普通のビニールのやつより、多少値は張るが表面が革状
になってるやつ(名前は知らんが)の方が仕上がりの質が
高くていいと思う。ＡＢやＹＨに売ってるよ。

保守あげ〜。

689ですが
>>691
その革状のやつは690さんが教えてくれた貼り方と
同じではれるんでしょうか？
お値段いくらくらいするんでしょか？
カッティングシートってシールになってると
思ってたけど違うのねー

>>685
ttp://www08.u-page.so-net.ne.jp/jf6/schon/z3c1.html

ここのオーナーが同色塗装してもらってるよ。色は白だけど。

>693
カッティングシートと同じ。ただ表面が革みたいになってる。
多少伸びるので曲面にも張りやすい。
あっ、裏はシールだから。
うまく張れば本革と見分けは付かないくらい。
値段は結構高かったよ。覚えてないけど幅50-60cmで長さ10cmあたり
700-800円位だったような。違ってたらすまん。

Ｚ３用のハードトップってあるんですか？

同色塗装いいね。

>>696
純正30万円。受注生産だったような。

>>697
ありがとうございました。
盗難やいたずら、雨天時の後方の視界を考えるとＨＴがちょっと気になりますね。

Ｚ３の中古車購入を考えています。
2,8と2.0って値段そんなに変わらないですよね。
迷っています。皆さんはどちらがいいと思いますか？

2.0をMTで。
2.8はオーバーパワー+ヘビーウエイトかな？
回してなんぼのエンジンだし。
気持ちいいよ。

を、700ゲットだった。（´∀｀　）

>>700
返事ありがとうございます。
書き忘れましたがかみさんも乗るため
ＡＴの方で比較していただけますか？

前に318のATに乗ってたけど、マッタリゆっくり走るなら
ありじゃないのかな。
そういやあ2.8ってATしかなかったんだっけ？
ATなら大排気量もありかもね。

奥様、小柄な方だとフルブレーキングやらキックダウン(ATなら)
できないかも。試乗させてあげてください。
シートがレーシングタイプ気味なので膝から下が短いと足が上を
向いてしまうんで踏ん張れませんよ。

あ、そうそう、私は98年式の1.9L、MTなので最近のはわかりませんが。

>699
俺は3.0l乗りだけどそこそこ速い。ゆっくり走りも余裕がある。
だけど結構エンジン音はうるさいな。ボボボ・ボーボボってこもり音が
ひどくて。2.0は乗ったこと無いけど高回転になるから音もうるさく
なるんじゃない？
まあ、音を楽しむってんならいいけど奥さんも乗るってんならやっぱり
室内は出来るだけ静かな方がいいよね。
ＭＴでというなら2.0しかないけどＡＴで値段も一緒なら2.8lでいいんじゃない？
あっ俺の場合街乗りで燃費は６�`くらい。念の為。

皆さんレスありがとうございます。
実は年初までＺ３２のオープン乗ってまして事故で廃車。(T_T)
今とりあえず実家のサニーを借りているんですがやっぱり
オープンがいいもので候補車を考えてるのです。
２．８にしようかな。電動オープンに憧れてる部分あるんで。

>>705
Z3の電動オープンは期待しないほうが良いよ。
手でも楽に開けれるし、これにこだわる必要はないと思うけど・・・。

いやいや、やっぱり電動オープンはいいよ。
マスタング、ＳＬ、Ｚ３、ロードスターと乗ったけど
（買ったわけではない）ロードスターの手動オープンは
やってらんない。開けるときうまく収まらないんだよ。
閉めるときも何か無理な体勢になって肩がつるし。
ＳＬの全電動はうらやましいなぁ。

Z3の電動オープンはダメでしょう
デルソルの電動よりはマシだけど（ｗ

電動の場合、あき切った状態でガッチリ固定されるんでしょうか？
2.2i ATなので手動なのですが、オープンで160以上出すとたいてい幌が浮いてしまうので。

初期の1800？のZ3のオートマ乗ったけどかったるい車だね

手動幌は辛いですよね。
やっぱり電動が羨ましい時もあります。
電動でトノカバーまでかかるアルファスパイダーが羨ましい

>708
まあ、最初にバイザー部分のレバー外すのはちと
かったるいけど、それいれても全部で10秒ありゃ
オープンに出来るってのは速いと思うよ。
ＳＬはもっと時間が掛かるし、トノカバーの止め
の部分がうまく噛み合わなかったりで信号待ちじゃ
無理がある。
>709
オープン状態で160も出すな。

>708
どの辺が駄目なのか具体的に教えてほしい。
もちろん煽りじゃなくて素直な気持ちで聞いてるよ。

ＩＤ出たage

>>713
全自動じゃないとこがイケてないと思われ
手のほうが早いってのもある
自動のほうが時間かかるんだYO!!
とってつけたかんが強いんだよね

>>712
3.0は電動ですよね？ガッチリ固定されますか？

2.0もしくは2.2にもオプションで電動トップつけられるんですよね？
これはディーラーオプション？メーカーオプション？
値段はいくらですか？

>>715
全自動じゃないとこに関しては同意見。手でバキバキ
はずすのがださださ、そのうえ途中から電動って中途半端。
まあ、手動の方が早いが電動でも実用的に問題は無いよ。
上でも書いたけど信号待ちで充分余裕がある。あの手で
する部分を電動にすると思ったより時間が掛かるんだよね。
>>716
ガッチリ固定される。が、それは100くらいまでの経験。
だってオープンで160も出したこと無いよ。風の巻き込み
強いしオープンのときはゆっくり流してるからね。
>>717
自分で調べろ！
と思ったが手元にカタログがあったので・・・
全車種対応、ディーラーオプション、年式によって
違うが大体１８万くらい。

ディーラーオプションってのがまさに715のいう
とってつけた状態だね。

>>714
いいIDだ！しかも先頭からBMWはよいね。と遅レスしてみる。

きになったんですが、電動は手で無理やり開けることはできない
のですか？
いえ、信号待ちで明けたくなったときとか「ガッ」と開けられると
よいかな、と。

ちなみに私は手動です・・・。

しかしオープン時に160KMはすごい。
ディフレクター無しだと80キロくらいから巻き込みが
すごいっす。

あまり大きな声ではいえませんが130〜140出すと逆に巻き込みが減るような
気がします。
あっ、デフレクターはつけていました。

　デフレクターかおーかな？
おれてきには風が有ったほうが気持ち良いけど、同乗者のこと
考えるとなァ。そんなに高くもない様だし。
　今日は洗車しました。大抵近所のおっさんに声かけられる。
今日も来た。
「この車スピードでるだろー。ビーエムはねー」だって。「いえいえそれほどでもないんですよ」
「この車結構かかるだろー。ビーエムはねー」「いえいえそれほどでもないんですよ」

　詳しいんだか詳しくないんだか微妙なおっさんでした。

age

>>721
いるいる。そういう人。

>>721
私は自分で買うまで
「あ、BMWのオープンカーだぁ！700万くらいするのかなぁ！！」
「維持は大変なのかなぁ。速そうだなぁ。」
などと思っていましたよ。笑
(当時は車にあまり興味がなかったため。)

「良い意味」で期待を裏切ってくれた車です。

BMWも日本車を追いかけることあるんだね！

質問なんですが、Z3って山走って楽しいですか？
ユーノスの買い替えで検討してるんで。
なんか今月号のUCGにオーナーの声として「スポーツカーとして買うとガッカリする」
みたいなことが書いてあったので聴いて見ました。

>>725
スポーツっぽいですが、遊びオシャレ車ですよん。
まぁマツダよりはどこ走っても格好はいいと思いますよ。好みの問題ってことにしとくけど。

あ、726って書くつもりが725に．．．まぁわかるでしょ。

レスありがとうございます。
＞スポーツっぽいですが、遊びオシャレ車ですよん。

なるほど。それは婉曲に「山でケツ振って遊ぶには向いてない」
という事ですね。まあ、アシは社外品にでもすればいくらか違ってくるのかな
という感じですが、パワーの方はャﾊﾟｰﾘないんでしょうね・・・（1.9の場合）
2.8にMTが設定されてればとも思いますが・・・

>>729
ご予算に余裕があるのでしたらMロードでもいかがですか？
といってみるテスト。
300PSオーバーですが、ある意味、山で遊ぶ車ではないかも。ｗ

オシャレカーに同意ですが、エンジンはさすがBMWってな感じですよ。
回すのが楽しい。音も良い。

>>729
1.9乗ってる。気持ちよく吹けて気持ちいいけど、山の登りで攻めるには
ﾊﾟﾜｰはｶﾅｰﾘきついと思う。それを抜きにしても、スポーツカーじゃない
と漏れも思うね。ﾕｰﾉｽと比べると何か軽快さに欠けるﾄｺがあると思う

その割にはオシャレカーにしてはゴツゴツきすぎでﾅｰﾝｶﾅｧ?と思うことは
多いけど。。。あ、勿論買って良かったと思ってるし、満足してますyo!

新型Ｚ３　やヴぁいね

>>732
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0110/nsh_gk0110_02_02.html
これがベースにならなければよいが・・・。

未来ぽいＹＯ！

>>ﾀﾞ･ャ･ｽ氏
良く見かけますが、あなたは何海苔？
煽りとかそういうのじゃなくて、率直な質問です。
ちなみにIDが、「デヴ。ｗ」って感じ。ｗ
スレ違い下げ。

SLK乗ってるんですけど、MTのあるZ３いいなーと思い、道路で会うと見ちゃいます（笑）

Z3あげ！

>>736
やっぱMTがあるのはいいよねー
左ハンドルしかないのが鬱だが、、、

UCG見てないや
アンケートに答えたら車の写真送ってくれって言われたど放置してた（ｗ
まだ店に売ってるかな？

昨日六甲山Z3で走ってきたけど
やっぱキツいわ、、、

>>736

Ｚ３に乗り換えてみては如何かしら！？

>>736
1.9 MT 海苔だけど、やっぱヴァリオルーフはいいなぁ〜と
SLK を見るたびに思いまする。幌は何かと気を遣いまする。
Z3 ｳﾞｧﾘｵﾙｰﾌ化ｷﾎﾞﾝﾇ

>>740
俺はソフトトップが好きだが、リアウインドウはガラスにしてほしい
かなぁ。綺麗に維持しやすいし。
電動ハードトップのZ3はなんか違う・・って感じがする。
さんざん既出のようだけど、次期Z3のデザインが近以来的なもの
ならば電動ハードトップも採用されるかもね。

手動幌で一台所有の方、オープン日和の休日に近所の用事足ししに行くとき
いちいち駐車場に入れては開け閉めするの面倒じゃない？
買ってすぐのときはともかく、そういうときは閉めっぱなし？
電動幌楽で良さそう．．．

>>730
そうです
Ｍロードいいですよ
山だろうが海だろうがサーキットでもＯＫ
こんな車他にはないいいい
＞＞７４１さん
同意見、リアガラスにしてほしい
たためるようなウィンドウにして・・ＢＭＷ様

オイラは電動トップの必要性を感じたことは全く無いっす。
乗ってる状態で手伸ばせばＯＫ。開け閉めは１０秒あれば楽勝っす。
重量も嵩むだろうし、壊れた時は鬼のように重たいみたいだし
やっぱり必要に思えないなぁ。
（トランクルームは狭くなってしまうのかしら？）
それよりも７４１さんがおっしゃってるようにリアウインドウを
ガラスにしてほしいですね。

ところでリアウインドウ用のコーティング剤
「プレクサス」だれか試してみた方いませんか？
かなり良さげなこと謳ってるんですが・・・

>>744
そうですか。使用感どうもです。
以前MR-Sを数日借りていたときは幌の位置が高いのとソフトトップ自体が重く、
室内で閉めようとすると腕をひねって変になりそうだったので
その都度降りて閉めていたのです。
開けるときもロックを外したら
降りてガラスを手刀で整えなくては畳めませんでした
（説明書にも降りて開閉するようにと）。
マツダロードスターも畳むときはそうじゃないかな。
使ううち生地もなじむんでしょうが、そういうもののようですね。
プレクサスの話の出ているスレありましたよ。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015329840/l50
ここの700番台参照してみてください。

>>744
俺のZ3、リアウィンドウがひどく汚れたので
プレクサス買って使ってみました。

黄砂＋雨で黄色い水玉がこびりついてました。
１ヶ月ぐらい放置していたもので・・・、
これはやばいなと。

結果、かなりクリーンな視界を確保できました。
本当に細かいキズはやっぱりついたままですが、
視界を妨げるようなものではないです。汚れの方が
膜になってよっぽど見にくいので、それがきれい
さっぱりなくなるということでお薦めです。
艶がもどります。

>>745
>>746
レスありがとうございまっす！（＾＾）
購入決定っす。

>>744・45・46・47
すみません、それはそこらへんの量販店で買えるんですか？

しかし、最近天気が不安定で嫌ですね。

>>748
売ってないです。
ホンダの一部ディーラーには置いてあるようですが。
「プレクサス」で検索かければオフィシャルに飛べる筈です。
そこでネット通販してみてはいかがでしょうか？

>>749
レスありがとうございます。
googleにて探してみたところ、公式サイトのネット通販で
買えるみたいですね。
価格も使用用途と量を考えると安いので買っておこうと
思います！

　今日、都心で隣に松浦亜弥に似た制服を着た女子高生を乗せたZ3ハケーン。
やはり、モテる車なのか？うらやましいぞ。
オーナーは正直に名乗りを上げろ！

そういやあ今日の19時頃。
新宿6丁目付近の交差点で事故かなにかの現場検証をやっていた。
路肩にはパジェロ？？とシルバーのZ3が。
信号待ちで思わず見てしまったよ。
フロントは見ていた場所から見えなかったし見に行くのも
アフォあらしかったから、事故なのかはわからなかったけど。

>>751
ハッタリかますにゃ、十分な車だよ。
あのマーク。ｗ
オープンカー。そして２シーター。

あげあげ。

　目立つから、ホテルに入りにくいなと思ったが、案外同じのをよく見かける。
この前は二台も同じホテルで見たよ。やはり、ナンパ成功率は高いのか？
俺の彼女は、Z3を買う前からの付き合いだけど。

カーセックスは出来ないけど、セックスカーであることは間違いない。

>>755
いい事言うな！自分自身。

車でナンパってどうやるんだ？

なんか実際にオープン楽しんでくれるのは女よりも男のほーだけどねー。
ただ、自慢の種になるみたいだね。「これまでに乗せてもらったいけてる車」って。
実際にもてた経験ないなー。俺的に。って、まだ所有して4ヶ月だけどね...（笑）

>>757
別に街を歩いている女の子をナンパしなくてもいいんじゃない？
俺は、職場の女の子とかを「今度遊びに行こうぜ！」と誘って、
さりげなくZ3で迎えに行く。
というパターンが多いが。

>>758
男友達にはそりゃもう、大ウケでしょう。ｗ
俺も最初は自分一人でも、あけて走るのが楽しくて仕方が無かった。

　出会い系なんかの時も有効ですよ。最初からではなく、話が進んだ辺りで、
なにげに車に話題を振って。てパターンが多いです。
　助手席で、オープンにすればSEXは出来ますよ。なかなか、興奮しますから、お試しあれ。
　オープンを面白がるのは、最初位だから、他の車を持っていないと長続きしません。

　やはり、本当にオープンの良さを理解するのは男ですね。
多人数が乗れるRV持ったヤツと、タッグを組めば最強です。

ふむふむ！メモメモ

Z3は武器になるとは思うけど
中々使う機会に恵まれないのが悲しい
出会い系、、、ﾊｧﾊｧ

急に品のないスレになってしまった(w

　でも、実用的だよね。ある意味、本当に知りたかった情報かも。
Z3持っていれば、あとの車は、適当な中古車でも女の子は気にならないから、
結構いけそうですね。
もうすぐモデルチェンジで、神通力も落ちるから、今のうちに遊び倒そうよ。

Ｚ３ってやっぱ思った通りの奴らが乗ってる車だな。

エロさってのは重要なファクターじゃない？

しかし、モデルチェンジ・・・。
7シリーズの顔面になるのだろうか・・・。

ナンパは知らんが、近所の子供に評判は良いよ。

ボンネットの真ん中に微妙な傷を発見・・・。鬱
拭いているときに気づいたんだけど3〜5ミリ四方の微妙な傷だから
補修するまでもないかな？
心当たりがないのが一番気になるなぁ。
何でやったかな？？？

>>767
ニセスポーツカーですから。ｗ

口直しれす。

オープンしているときホロの裏地があらわになりますよね。
そこの汚れが気になります。まだ汚れていないけどそのうち
絶対汚れるはず。閉めたときに天井になるわけだからちょっと
気にナル。特に前の方。これの対策何か無いですか？
まー、あけてる時用のカバーつければいいんだろうけど、
あれはちょっと敬遠したいんです。なんか良い方法もしくは
掃除の方法ないですか？

Ｚ３のモデルチェンジっていつ頃なの？

でもさ〜Ｚ３って女の人が乗ってる方がかっこいいよな。
実際結構見るよね。

>>771
こっちもチャンと気取っていけば、セックスさせてもらえそう。（恥・・・ﾎﾟｯ

>>771
オープンにしてる女って紫外線とか気にならない種類の女なのかね？

紫外線を気にする女はオープンカーは買わないでしょ。

>>769
トノカバーをつけるしか無いような・・・。
私はトノカバーをつけるのが面倒で、全然使ってませんが。

>>770
2003年という話ですが、どうなんでしょう。

そういえば、先日はじめて雨天走行しました。
雨漏りとかは全然大丈夫だったのですが、Aピラーの上あたり
大体、幌とつながっている部分からドアを開けると水がボタボタ
とたれて来ました。シートが濡れてなんだか鬱。
こういうものなんでしょうか？

次期はバリオルーフになると言うことはないかな？
最近流行りだし。

保守あげ

今日、Mクーペを生で初めて見た。
なにげに小ぢんまりしていてカワイラシイね。
ロードスタースタイルだと小ぢんまりしていても違和感ないけど
ハードトップだとやけに小さく見える。
横をS600が通り過ぎたからかもしれないが。ｗ

>>775
　先週水曜日の雨の中、東名を御殿場まで走ったが平気だったよ。
120−130位の間を常用していたけど。
　ちなみに99年の2.8ね。
それよりトラコンってありがたいね。この速度域でも全然不安が無く流せたよ。
隣で彼女は、安心して眠っていたし。
でも継ぎ目の鉄の時少し滑りを感じたけどね。
　俺の様な見栄っ張りでもそこそこ走ってくれて、良い車だね。

Z3のライバル車って何かな？

>>780　一応SLKとしとくけど、向こうは実用車だからな。あのエンジン音には萎え〜
外観と、趣味性とエンジンの音ではZ3の方が良いが、実用性ではSLKか。

>>780
今なら、S2000とかTTもそうなのかな？
アルファスパイダーは・・・どうだろ。
あとはバルケッタとか。

SLKは嫌いじゃないけど、もうちっとデザインに「あく」が
欲しいなぁ。。

>>778
　何故だろう、S600よりMクーペの方が欲しいと思えるのは。

>>780
Z3, S2000, TTR, Elise と比較対照して，総合的に（営業，内装なども含めて）
TTR にしたよ．SLK とか Boxter は値段的にワンランク上という気がするけど．

Z3 にはしなかったので sage

あげー！

この３者車種比較評価あってます？？不服かな・・
↓
http://www.dunejp.com/sk/data/openG/german.html

>>786
ううむ。同意してしまう内容だが、それでいいと思う。
だが、そんなZ3が好き。

>>786
順当では。俺は見た目が良ければそれでいいタイプなんで。

>>786
なんか支離滅裂だね。

>>しかし成熟した車社会にはドライビングを一般道で楽しむという文化が存在し、オ ープンロードをオープンカー
>>で走ることが一つの車文化なのである。速さ（サーキッ トのラップタイム）だけがスポーツカーの目的ではないこと
>>を理解しておく必要がある。

と言っておきながらサーキット・チャレンジか？おめでてーな。

>>788
導管

つまりいっちゃんかっこえーっつーこと

Z3スレいい人が多そうですね！
他人がどういおうが「Z3がでも好き！」っていわれたら
他人は何もいえないよ。
そういうのはすばらしいことですね。
こういうスレばかりなら乗りたい車だらけになってしまう・・

　次のモデルは気になるが、現行の方がデザイン良さげ。
モデルチェンジをすると、ナンパ車の威力が落ちる分、
本当に好きな人間だけが残るから良しとしよう。
　サーキットでこれを走らす事は無いし。
オープンであるだけで楽しいからね。

Ｚ３ケツがセクスィだよね。

旧型になっても、女に対する神通力は残ると思われ。

ワラタ

http://www7.ocn.ne.jp/~porinkey/

　新旧では人気に影響無いとおもうよ。
アルファスパイダーも古い方がいいし。
ポルシェだってあの可愛い顔が好きっていう女性は　古いやつ
のことだし。
　ようするにデザインのいいほうがいいみたいよ。

>>796
ご褒美がさいこうですね。

>>797
　禿同！彼女も、雑誌の予想のイラストなんか見ているけど、
買い換えないでよね！と釘を刺されてしまったヨ。
手放す時は、私が下取るとも言っていたし。
　デザインの方が重要でしょう。
マツダのロードスターも、周りの女のこの間では旧型の方が人気があったりして。

デザインが独り立ちしてれば、新型とか旧型とか関係ないねぇ。
国産みたいに、ヤヴェ、旧型になっちまった・・・。
っていう感じはあまりしないと思うけど、どうだろ？

そして、そろそろ大詰めの800ゲット。

　２座から４座になれば別物だしね。

　もしかして、値引き期待で今が買い？
で、中古は待ち？

毎年この時期には特別限定車売ってたけど
今年はないのかなあ。

>>803
「Mロードスター」ルックというようなのが
出ていたと思うよ。
６月生産打ち切りだから、最後になるねー。
先月になって、慌てて買ったよ。＜2.2i

Z8じゃなくて、Ｚ3に無理矢理V8押し込んだようなの出して欲しかったな。
載るでしょなんとか。
んで、フェンダーとかを昔のコブラみたいなひろげ方すんの。
アルピナかどっかで出してたっけ？

最もサーキットが絵になりそうなスタイリングであるが、実際の走りはサーキットには向かない。
ハンドリングはＢＭＷ３１８となんら変わらないし、走りにこだわりはあまり感じられないのが残念だ。
もともと北米マーケット用に開発されたクルマであるので、オープンカーにのって女を軟派するのが
良く似合うクルマだ。ボクの知り合いで元モデルの女性がＺ３を買った。
ＳＬＫより安いし、自分をかっこよく見せるには都合が良いらしい。

・・・こう書かれてもそれを「そうだよな」って納得し、それでも好きだって
言っている君達にある意味感心してしまった。

カプチーノに乗ってるが、けっこうウケてるよ。
（小型・エコなイメージされてる）
時代がやっとついてきたかも
Ｚ３に乗れるんはいつになることか・・・

>806
>最もサーキットが絵になりそうなスタイリング

こういう認識からしてズレてるぞ。

>806
>それでも好きだって言っている君達にある意味感心してしまった。

だってカッコイイんだも〜ん。
ってゆうか愛するものには盲目なんですわ（笑）

>３１８となんら変わらない

同じＢＭＷだから似ている部分もあるけどやっぱり違いますね。
オーナーが言うんだから間違いない。

>>805
　元々４発用に無理矢理６発押し込んでいるのだから、
で、フェンダーも、少しは拡がってはいるのだから、805氏の希望の半分は満たされているのが、
現行のMロードではないのかと思う。

>>806
　この記事って、まだZ3が４発の頃のだろ？
だから。318を引き合いに出したと思われ。
で、サーキット云々なら、M vs. AMGだろうネ、今なら。
　結局、デザインだけは良いと、嫌みを込めながら認めているんだから、
Z3の、オーナーの90％はこの評価で十分だヨ。

関係ないけどZ1の電動ドアは、めっちゃカッコイイよ！

女の子が、乗ってると可愛いし実際
「女の子車」っておれら言ってる(東京・品川

ｚ３が御なのこ向けだと思っている人、
男が乗ってかっこいいと思う車はなに？

>>813
綺麗ではないピックアップトラック。
オープンでは・・・・・コブラしか思い浮かばん。

けーたはむ、えりーぜ　おぺるスピードスター。
こないだ316てぃーあいのってるおんなのこみた。にあってたよ。わかばつけて。

オープンでは、ジャガーXJ-S・ロータスエラン・ベンツSL・フェラーリ３５５…

スーパー７はやり過ぎって感じで却ってｶｺﾜﾙｲ。（好きだけど）
エリーゼって今？昔？どっちにしても形はｶｺﾜﾙｲ。
ジャガーのオープンはEで決まり。
ベンツは趣味悪い。
フェラーリF355はオープン見たこと無い（w

>>817
はい、お勉強チマチタね〜(爆

>>817
そっか、ごめん君の国では納車台数０でした(巨爆

今年の年末にはまだ新車が買えますかね？
モデルチェンジ近いみたいですけど

>>819
俺もF355のオープン見たことね〜や。（藁
でもお前の見たことあるだけで金持ち気分に
なるのも痛いぞ。

いたい、いたい

　フフフフ…　今日はオープン日より！
Z3昨日に引き続きオープンで出かけるよ！

　今日、ドライブに出かけたら自分以外にもZ3を見たんだけど、
意外な事に、5ナンバーの割と初期の、ての方がオープン率が高いし、
綺麗に乗っているんだね。3ナンバーの2.0が一番汚い様に感じた。
何故だろう。

　アレ、上げたつもりなのに上がってない。何故？
ところで、Z3の目撃率、ユーノスの次位、MRSと同じかな。でも。オープン率はZ3の方が高かった。
ユーノスは２台、MRSはゼロ。

関東在住ですが、最近よく見るのはS2000ですね。
ユーノスはもちろん一番たくさん目撃しますが。ｗ

すいません。どなたか後付のロールバーを入れたかた居られませんか？
小さい写真でしか見たことがないので、取り付けた根本の部分がどうなってるとか
メッキの具合とか分かりません。
デザイン的なフィッティングならＡＣシュニッツァーが妥当なんですかね？
詳細なレス希望！

おれも関東です。
よく見る順、
マツダロードスター＞Ｚ3＝ＭＲＳ＞Ｓ2000

　静岡の東部です。
ユーノス＞Z3≧MRS＞ビート≧カプチーノ＞７＞S2000≧SLK＞306
昨日の感じです。エリーゼも一台見た。

東京都港区六本木、麻布界隈だと良く見る順は、
SLK＞SL＞Z3>ユーノス＞S2000＞XK-8コンバーチブル＞MRS

ギロッポンはＳＬＫ多いのかい？

Ｍロードって見た事がない。やっぱ早いのかなぁ。
普通のよりかなり重いけど、車体の剛性は？
持っている人ってここ見てるのかな？

新宿界隈だと、断然ＳＬだなぁ。

㊪ ㊚ ㋩ ㋒ ㋜ 　　　　　　　　　

>>832
剛性感は断然違うらしいよ。
車重はエンジンパワーを考えれば問題ないでしょうし。

>>835
　レスどうもです。
NAの６発では多分世界最高クラスだと思うので、モデルチェンジ間近で安く手に入らないかなぁと思って。
M3の、納車待ちを聞いて少し引いたので。
　ちなみに33のGTRからの乗り換えです。

>>836
Mロードはそこそこ値引きが良いらしいので、安く手に入る
かもしれませんよ。
新車ですか？中古ですか？

M-POWERはどこからでもトルクがもりもり湧いてきて
とっても楽しい車らしいです。
ターボからの乗り換えだと、微妙にダルイシーンもあるかも
知れませんが。

お金があったら欲しいなぁ・・・。

今日もオープンで街を疾走した
やっぱ気持ちいいね＠東京

こんにちは。カーナビをZ3に取付けたいのですが、皆さんはどのようなものをつかってますか？
固定で取付ると屋根破かれて盗難が恐いなぁと思うのですが・・。
この話題以前に出ていたらごめんなさい。

オレはカロナビ使ってるよ
モニターはインダッシュじゃなく、ダッシュボード上に取り付けのタイプ
１年以上経つけど被害無し
心配しなくて平気だと思うよ、路駐しなければ

保守あげ

皆、今日はオープンにして走ってるんだろうなぁ。
オレは今日も休日出勤（涙）

俺もカロナビ。
盗難と屋根を切られるのがいやだから、使わないときは
モニタをはずしてる。
路駐は知らないが、青空駐車場だとそうするしかない。
平気だとは思えないよ。

>>843　オレも青空駐車だけど・・・
被害にあったことはないなぁ
周りでも路駐してる奴は１０円パンチとかあるみたいだけど
それ以外では平気だよ
土地柄もあるのかな？
当方　東京です

俺も青空。でもカバー掛けてます。だからか？駐車中の被害は0です。
ただ前の方に小さくＢＭＷって書いてあるんだよね。カッコイイけど
ガキのイタズラ心くすぐりそうでチョットこはい。

そうそう、よく渋谷のセンター街の奥のほうでＺ3が路駐してるの見かける
けどすげー度胸だと思うよ。

>805:V8
たしかハルトゲがコンプリートしてるとオモワレ。
>827:ﾛｰﾙﾊﾞｰ
アトツケたいぷは真中のboxをコカン氏ないと×とオモワレ。
現在なしでboxをそのまま里謡するたいぷはいぜん
「mkﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ」からでてた（いまもらいんあっぷはシテル）けど
青酸してるかはふめい。
全部コカンするなら田ﾒｰｶｰも参考にするとヨロシ
ネモトは平らだしメッキはめらめら

>>844
俺も東京。東京って言ってもはずれの方だけど。
都内でも場所によって事情違う気はする。
（杉並の知り合いはバイクを２回も盗まれた）
確かに確率は低いとは思うんだけど、用心するにこしたことは
ないかなって。

>>845
＞渋谷のセンター街で路駐
すげー。
ところで、毎日カバーを掛けたりはずしたりってめんどくさくない？

センター街奥の路駐BMWにｲﾀｽﾞﾗする方がすげーかもと思われ。

>センター街奥の路駐BMWにｲﾀｽﾞﾗする方がすげーかもと思われ。
そうだよね　でも脇通るふりしてギギーとかやられそう

で　>843　少し用心すれば問題なしってことみたいだね

間違えた　>843　→　>839

>>847
>>845氏はどうだかわかりませんが、毎日乗る人はカバーを
使うとかえって、擦り傷だらけになるらしいですよ。

自分のZ3(2.0）に、MKモータースポーツのマフラーかブライトンの
マフラー付けようと思ってるんだけど、MKのはカタログ上だと、
マフラーだけで5〜7馬力UPって書いてあるんだけどどうなのかな？
ブライトンも音が良さそうで捨てがたいんだけど、お薦めはどっち？

>852
スーパースプリント&RAMエアチャージャー

>>851
＞毎日乗る人はカバーを使うとかえって擦り傷だらけ
そうらしいですね。
なので、カバーは持ってるけど未だに使ってないです。もったいない…。
海外のサイトで見かけた「幌だけ」を覆うカバーがあるんですけど、
あれが欲しいです。
土ボコリのシーズンが終わったと思ったら、今度は樹液だとか枯れた
花だとかが幌にボロボロと…。洗車しても一日持たないよー。

>852
音でいうならブレイトンの方が個人的には好きだ。
たしかに>853氏に言う通りスパスプ＋ラムエアは定番でいいかも。
でもわた氏はＫ＆Ｎの方がよろし。
馬力はそこまであがるかな？って感じ。
しかしマフラーを入れると下がなくなる。
最後は自分の感性で決めるべし。

>854
下記のＨＰで注文出来るよ。
俺も何度かここで買ったことがあるけど
信用できる所だよ。

但し送料は５千円位かかるから買うなら
他の商品も一緒に買うのがおすすめ。

http://www.z3solution.com/

カバー掛けると傷が付くという話だけど、
裏が起毛されているタイプのカバーだったら大丈夫じゃないのかな？

Z3あげ。

>840さん、843さん
ご意見有難うございました。そして、レス遅くなりすみません。
ダッシュボードの上に取付だとメチャクチャ視野が悪くなりませんか？
＞８５２さん
私もマフラーはスーパースプリントです。

Ｚ３はアメリカ製の様です。アメリカ製の物は壊れやすい、作りがザツなど
とよく聞きます。
アルピナがＺ３やＸ５のアルピナバージョンを作らない理由の一つに品質の
保証が出来ないから

ベンツはアフリカ製ですが何か？

>>860
アルピナの工場がドイツにしかないからではなく？
でもMBのMクラスはアメリカ製（今もかな？）だけどAMGがあるね。
アルピナは気に入らないものはモデル化しないという話を
聞いたことがある（だから歯欠けがある）ものの、
品質に不安があってとは初耳だなあ。

運ぶの大変だからでねーの？

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=askb2

天気のいいときは屋根明けろよ、何のためのZ3だ！

とか言いたくなる奴が多い気がする。

確かに毎回カバー掛けたりはずしたりって、めんどい。
その度手も汚れるしね。でも傷はまだついてないみたい。
毎日乗ってるわけじゃないからかな？？というか、この手の
情報って噂でしか聞かないけど、実際傷だらけになってって人
いたら教えてチョ！！どこらへんに特に傷つくとか気をつける
てんとか聞きたい！

よくボディの角の辺りが傷付くっていうよね。
風に煽られてボディとカバーが擦れ合って傷付くって。
実際どうなんだろう？俺も最近カバー掛けるようにしたからちょっと心配。
一応裏が起毛タイプなので大丈夫かとは思ってるんだけどね。

>>856
どうもです！
そのカバーを見たのはまさにここでした。早速注文してみます。

>>859
＞ダッシュボードの上に取付だとメチャクチャ視野が悪く
俺も最初そう思ってたんですけど、邪魔にならないようにひと工夫しました。

自分の場合、台座の取り付け位置をダッシュボード上からモニタが
はみ出すようにして、モニタの下半分が中央のエアコンの吹き出し口に
かかるような感じでセットしています。
インダッシュよりも、視線の移動が小さいので気に入ってます。
（モニタは７型のヤツ↓
http://www.hdd-cybernavi.com/hdd_navi/lineup/lineup.html

>>868
ついでに質問なのですが、TVアンテナってどこにつけているんでしょうか？

>>869
＞TVアンテナ
ロッドアンテナを運転席と助手席の後ろのスペースに
マジックテープで固定してあるだけです。
車では、ほとんどテレビ見ないので、音声さえ聞こえれば
よいと言う感じ…あまり参考になりませんね。
購入時にフロントウィンドウの上部に貼り付けるフィルム
アンテナも考えたけど見た目が嫌いでやめました。

他の方はどうされてるんでしょ？

>870
メーカーは忘れたけどバンパーアンテナ付けてる。
Ｚ３はバンパーの内側にフレームがあって取り付けは
困難だったけど見た目は一番。ってアンテナは見えないが。
感度は問題ないレベルで満足してる。
　難点は価格で大体５万位だったかな？工賃も掛かるし
どうしてもアンテナが気になるって以外はお勧め出来ないかな。
　しかも子供が生まれてナビは嫁さんの車に付け替えのため
テレビが無くなってﾏｽﾞｰ。

　みんなはカーオーディオってなに付けてる？マックのフルシステム
組みたいけどマックってアンプとかでかくてトランクが狭くなる罠。
　せめてゴルフバックが載るスペースは欲しい・・・

>871
http://www.nikkanjidosha.co.jp/showspace/sp010623.htm
これですね。
外から見えないってのが良いけど、値段はちょっと…です。

>>856
ありがとうございます。なるほどね。やっぱカドッコか。
俺の内側フワフワしてないから心配だ。
今日は有休使って新宿まで映画見に言った。
サブナードっつー駐車場広くていいね。でも３時間弱で2000ちょっとかかった。

サブナードの駐車場は5000円以上の買い物をすると一時間無料だっけか？
新宿のど真ん中だし、利用しやすそうだけど。。。
ちなみに、毎日サブナードを通過して出勤してるけど、
休日に新宿に車で行って、
なおかつサブナードの駐車場を利用したことはありません。苦笑

age

Ｍミラーを取り付けたい今日この頃。
個人輸入したら半額くらいで手に入りそうなんだけど塗装は幾らくらい
かかるんだろう。。
ディーラーでもらったオプションの冊子に載っている価格って工賃は
込みなんでしょうか？？

age

オーディオを変えた人はいますか？
ＭＰ３対応のＣＤデッキに変えたいのですが大丈夫なのでしょうか？

オプションの何とかスピーカーシステムを組んでいなかったら
大丈夫だと思うけどね〜
カロのヘッドに取り替えました。

どこかのサイトでウインカーをつけたときに
音が途切れるようなことを聞いたのですが？

それと自分で取り付けは簡単ですか？

ヘッドを取り替えるくらいなら自分でできます。
アンプ追加したりはしていないので何ともいえませんけど。
ウインカーの件は初耳です。今のところそのような症状はでていません。
ちなみにヘッドのメーカーのフィッティングキットを使ってそのまま
取り付けただけです

>876
でーらーは通常工賃別です。その工賃はおそらく「ぼったくり条例」にひっかかるかも？
塗装はその種類によりピンキリだけど流行の「カーコン」みたいなところでやれば安いかも？我はシュニッツァーのミラーを塗装してもらった時、カーコンじゃないけど\8,000-でやってもらった。レベルは十分とオモワレ。

>882
ありがとうございます。やっぱ自分で部品注文してBMW協力工場の
板金屋さんに持っていくのが一番安く上がりそうですね

＞881
何か取り付けるのにコツはいりますかね？
ちなみにカロかビクターで考えてます。
やっぱり安いし黒色のビクターの404もいいけど、
先を考えるとカロのP717で迷います。

今売ってるのは、何世代目のＺ３ですか？　３代目？　

皆さん、何色ですか？
それは、なぜ？

倒産したナカミチのオーディオつけてる人いない？
照明の色がマッチしてて見た目はいいかな思ってるんですけど。

>>878
特に問題はなかったように思うけど。。。
カーオーディオメーカーからの車種別フィティングキットで
取り付けられます。
ソニーのサイトに取り付けようのデータがあるからのぞいて
みては？

ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=524&SEND=%81@%82n%82j%81@

発売した当初は「右ハンにもＭＴ」をいう声が結構あったが、マイチェンでＡＴにマニュアルモードが追加されたら、そんな声も聞こえなくなったらしい。

右ハンにＭＴ欲しかった。。。
左はつらい

>>889
はげ同。
左終わってるよ・・・。

落ち防止上げ

>>885
アニバーサリー[97]デビュー。初代？
1.8L/2.8L[98〜99]二代目？
2.0L/3.0L[00〜]三代目？
当方、98年式海苔なので、最近のはよくわかりませんが
こんな感じのはず。
フォロー希望。

中古なら98以降がよろしいらしいです。

保守あげ

>>884
881じゃないけど、漏れはｹﾝのRX-950MPに変えた。ｹﾝの取り付けｷｯﾄが
あったので、慣れない漏れもさほど悩むことはなかったyo!
一番苦労したのは純正を引っ剥がす時だったかも。
MP3対応だったら音質とかはどうでもいいと思って(ｵｰﾌﾟﾝだし)
ｹﾝの安いのを買ったけど、ｹﾝはやっぱ見栄え的に全然ｱﾜﾈｰ(´Д｀)

>>2.2iさん
ソニーのサイトを見てきました。
いろいろ勉強になり、ありがとうございました。
>>893
確かに見栄えって重要ですよね！
最近はシルバーばかりでどうもあわないのが多くて・・・。

それと、どうも純正のアンテナは安っぽくないですか？
なんとかならないものか・・・。

>>885
96年アニバーサリー　アークティックシルバーです。
初めは「赤いオープンカー」に憧れていて、ＢＭＷ以外でもアルファロメオ
　ユーノス　ＭＲＳ　バルケッタ　等など考えていたのですが、値段　性能　ビジュアル
総合的に考えてこれに落ち着きました。でも俺の中でアルファやポルシェ　フェラーリ
なんかと違いＢＭＷはクールな印象があってどうも「赤」じゃなかったんですよ。
で、冷たい色の中でさらにアニバはシートが「赤」なんですよ。
　俺的に　値段　性能　ビジュアル総合的にピタリ賞でした。

>892
1.9L(96〜99)/2.8L(97〜99)　初代
2.0L(99〜01)/2.2L(01〜)/2.8L(99〜01)/3.0L(01〜)　二代目大きく分類するとこんな感じじゃないっけ？
Ｆのコーナーランプとリアのテールレンズにリアフェンダーがびっく変更？
1.9Lは4気筒で2.OL以上は6気筒でしょ。
2.2Lと3.0Lってそれぞれボアアップでは？
だれかフォロー願う。。。

おれも98以降がいいと聞いている。おれも98だ。

>>892
Ｚ３系のサイトに詳しい違いを書いてくれているところが
あるから自分で探してみましょう。
メジャーどころなんだけどな。

>>895
ｱﾝﾃﾅは買って速攻でｼｮｰﾄｱﾝﾃﾅにしたyo!
径さえあえば使えるから色々あるﾊｽﾞ。
漏れは違うけど、COX のﾍﾘｶﾙｼｮｰﾄｱﾝﾃﾅとか定番ｶﾓ?

あと100!

age