84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 23:42 ID:frq65t4+
スレ伸びね〜だす
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 17:53 ID:auPp6a5S
そういや80乗りのひと。
結構前に燃料ホース?がなんたらってキャンペーンの葉書があったんですが
交換に行くとどれぐらい時間かかるんですか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 17:56 ID:J10NTkbl
>>85 なんだそれは?
漏れんとこには来ないぞよ。
>>86 来てないですか。漏れのH8年型のディーゼル(HDJ81V)なんですが、その辺の型のみですかね。
葉書ハケーンしたので書きますが
エンジンの冷間始動時に吸入空気を暖めるインテークヒーターの電源用リレーに
接続した配線端子の半田付けが不適切なため、そのままの状態で冷間始動を
繰り返しますとリレーや配線被服の一部が溶損し発煙する恐れがあることが判明いたしました
とのこと。燃料ホースなんてこれっぽっちも関係なかったですね。失礼いたしました。
しかも一時間から一時間半かかる、と書いてありますし。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 00:33 ID:gzS+3zyU
半田あげ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 02:21 ID:BvVTyoIZ
最近馬鹿リフトの80、70みないな。
4x4マガジンのパーツリストに60の部品がエクステリア関係最近多く載ってる。
2000年版辺りではそんなになかったのに何でだ?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 12:51 ID:Lh609927
転落防止
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 20:18 ID:KV99tWhB
89さま。
80、100に絶望したけど70じゃあまりに、、、と言う
マニアなかたが60に来ているからです。
新しい70系だと駆動系がコストダウンされてるから60の方が
丈夫の声有り。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/11 21:15 ID:qAaJodKG
>>91 70の方が遙かにクロカン出来ると思うが。60はボディーがきしむんよ。
93 :
ナナシ:02/02/12 01:42 ID:HyfznnRL
免許も無い小娘ですが、50系に乗りたいです。
(某ドラマの影響ではありません)
あんまり見たこと無いけど、価格や性能はどうなんでしょ?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 01:46 ID:fommzNAb
50??
95 :
TD42T:02/02/12 01:47 ID:vbPNhDcx
あの50?
96 :
TD42T:02/02/12 01:50 ID:vbPNhDcx
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:02 ID:fommzNAb
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:17 ID:vEu7WYmk
50っちゃあ輸出したら横転がワンサカあって不人気だったと聞きますが本当ですか?
個人的には100に60角目のボデーが乗っかった車なら欲しいかなぁ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:34 ID:brnuejlu
>>87 カナリ前の話しだなぁ(W
漏れ行ったよ。去年の10月とか11月頃じゃなかった?
80だけじゃなくて、100もだったみたいよ。共通パーツで。
そんなもん、直してくれるくらいなら、セルをリコール掛けて欲しいよな。
>>87は、大丈夫、セル?これだけ、多数の被害者がいるのに、なんで斗与太は
対応しなかったんだろう?まぁ、いまさらって感じだけど。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 02:36 ID:brnuejlu
>>93 房ドラマって40の事だろ。
50たぁ、関係ないジャン。分かってる?
101 :
87:02/02/12 02:39 ID:vEu7WYmk
>>99 セルは絶好調です。なんか問題あったんですか?あんまり雑誌読まないんでその辺は
よく分からないです。全体的に好調です。クロカン的ないじり方してないので
後付のパーツが屁たれてきているぐらいですかね。
103 :
71V:02/02/12 07:39 ID:WufwssbJ
男は黙ってランくる70、ぅわははははは!!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 08:58 ID:6WTh9KUV
やっぱ100はシグナス。30セルよりいい。黒シグナス納車待ち♪
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:06 ID:Wek7Kqv9
>>104 【王様】ランクル100【最強】スレに逝ってください。
>>96 これは不思議な個体ですな。ブッといタイヤにO/F付いてるのも凄いけど
60用みたいなFバンパーにY60のRバンパー、謎の三ツ星マーク(笑
20万エソくらいなら買っても良いかも。
それはそうと、ランクル60系(一部80系にもあり)に付いていた
手動フェンダーミラーって、ASSYだとどの位の値段で出ます?
80のGX乗ってる仲間が電動を手動に替えたいらしいんですが。
107 :
93:02/02/12 23:37 ID:HyfznnRL
96>
それです!色とバンパーがちょっと嫌ですが(w
97-98>
参考にさせてもらいます。でもよくないんですかね、50。
100>
自分ブルーハーツが好きなんですけど、今再発とかでちょっとしたブームじゃないですか。
もしかしたら「古いランクル」もそんな風に流行っちゃったりするかな?と思ったので…。
なんかどっちも一時的な流行りになって欲しくないっていうか。40も好きなんで。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/12 23:45 ID:Wek7Kqv9
>>107 50ってかっこいいから欲しいっていうのは悪いこと言わないから
止めた方がいいと思うが。これはよほどマニアじゃないと乗れないよ(w
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 00:37 ID:+kq52v2U
今号のランマガに逆輸入の50でてるな。
ホスィ〜〜〜。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 01:28 ID:/8M/dpSC
ELTのビデオクリップに出てた40のトラックカコイイ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 23:40 ID:Yrx/mY62
>>110 40のトラック??
ELTには、興味が無いから知らんがピックアップの事か?
112 :
110:02/02/15 00:30 ID:1KjLGlDd
うん、トラック。キャビンと荷台が分かれている。輸出専用モデルだよ。
113 :
TD42T:02/02/15 00:48 ID:rfuchlIT
>107
再びマジ?
>112
ランクル系の実は屋台骨なんだよ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:06 ID:aFmUrU59
>>113 TD42Tさんに質問。
Y61ってどうですかね?語ってみてくれませんか?
115 :
TD42T:02/02/15 01:18 ID:rfuchlIT
全般的にはY60サファリのネックである
無駄にでかいボディに進化の跡が見られ
宜しいのではないかと思います。
がっ
いかんせん設計当時に好調だった
L/C80を意識したスタイルは一般の方には受けないでしょうね。
ただの真似だと・・・。
クロカン車としては
エンジン、駆動系とも信頼のある従来型を踏襲しているのも
私的には好感をもてますが、これも一般には
ただの古めかしいメカニカルポンプと
パートタイム四駆じゃねぇかとの評価でしょうね。
従ってますますマニアの車となってしまいましたね。
国内での実績にそれが現れていると思います。
いつぞやの4×4マガジンにもクロカンマニア向けの
輸出向け廉価モデルを出せば実績も少しは上がるのではないかと
ありましたね。L/C76(ロング)のLXが250万程度に対しY61は最低で約330万ですから
ねぇ・・・。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/15 01:30 ID:aFmUrU59
>>115 レスサンクス。デザインはおいといて、Y61にMT、ナローボディがあれば買ったかも。
そういう漏れはL/C80海苔ですが・・。実は80買う時Y60買うか悩んだが、80の方が車内が広く、
あとY60って黒煙結構すごいスよね?で、80買っちゃった。デザイン的には80よりY60か。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 01:31 ID:3JwsA9xN
うちにダットラD21があるけどTD27も黒煙がすごいです。
これじゃディーゼルが嫌われるのも無理ないかと思うぐらい。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/16 01:33 ID:ljB9WEjQ
なんで100スレが元気なんだ
100なんかランクルじゃねぇ、って熱い書き込みないんすか
119 :
age:02/02/16 14:29 ID:fBX8ckkC
ここにいる奴らは乱○とかいう、柄悪い連中の集まるクラブ会員達か?
あいつら他人の迷惑考えない珍走団だろ。
カスどもは氏んでくださいな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/17 00:18 ID:ParEhYT2
『達』か『狂』か?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:27 ID:yWmm4EuF
みんなの車のスッペク教えてよぅ。
因みに漏れは・・・
HDJ81V 平成7年車
2インチうぷ以外どノーマル
参考にするから教えてチョ
122 :
:02/02/17 00:28 ID:6wf+G+4N
ランクル乗りの皆さん(特に80)頑丈自慢はやめてね。
123 :
80乗り:02/02/17 00:42 ID:NSASrlO7
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:46 ID:lEoygFRk
80なんて頑丈じゃねーよ
軽につっこまれて修理代108万だぜ?
60ならこんなことにはならなかったはずだ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 00:52 ID:HxwskAV4
>>124 以前60に乗ってましたが、確かに。
でも、もうマニアでないとあれで市街地走行はお恥ずかしくて・・・
乗ってるときは個性だ!なんて思ってましたが、客観的に見ると・・
126 :
93:02/02/17 02:01 ID:NBB+aV0X
>108
そうですか…。私生まれた時から40に乗ってて(助手席や後ろに)、いつか自分も!と思ってたんですが、
最近古いのを初めから買うのではなく、一緒に年をとっていく方がいいかな?なんて思ったりもします。
>113
50ってそんなに変なんですか?(w
>118
実は最近のランクルわかりません…。逝ってきます…
127 :
122:02/02/17 02:08 ID:6wf+G+4N
>123
ここ最近、頑丈自慢を何回かきかされたの。もの凄く得意げに。
聞いてて「ハア」ってなっちゃうの。
128 :
80乗り:02/02/17 08:15 ID:NSASrlO7
>>127 そっか。頑丈なのも一つの長所だけどね。自分が買った一因がそれ。
長く乗ろうと思ったから丈夫さは必要かなと。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 08:32 ID:4zLKhVeQ
フルフレームだから丈夫だけど、頑丈じゃないよ
100にいたってはくらっしゃぶるだよ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 08:34 ID:F/Ixabkn
>>128 丈夫だけど盗難率一位で、東南アジアへ売られていく
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/17 16:41 ID:mcUdo6aL
80ってまだ盗難率高い?
セキュリティのレベルどうしようか今考えてるんですが。
駐車場で思わず誤作動することがあるもんで。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/18 00:25 ID:RRudcYLU
>>131 ↑にも書いてあったけど大丈夫だろう。
80もまだ海外の国によっては、高級車かもしれんが、もう今はもっぱら100でしょ。
まぁ、でも都会とか田舎とかによって、心配の仕様も違うかも知れんし
付けたかったら付けた方が良いんじゃない。それで、安心が得られるんなら。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
保全age