＠＠＠　ランドクルーザースレ　＠＠＠

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 22:50 ID:4LtObydF

タリバンのオマル師も愛用。
世界の名車ランクルについて語るスレです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 23:04 ID:WVGpOEC5

2GET

3 ：カニジル：02/01/20 23:05 ID:FdQC1Qle

３ＧＥＴ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 23:06 ID:EGuFzAei

4geter

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/20 23:06 ID:Ock9ZXrz

太いんだＹＯ！

硬いんだＹＯ！

暴れっぱなしなんだＹＯ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 02:58 ID:Rl/UBFtG

オマル師、バンザーイ！
８０、バンザーイ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 03:36 ID:ZTK4278v

パジェロのほうが言いに決まってんだろ。糞。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/21 10:22 ID:VSm5ASIW

いつもじむにーと比べられ、けなされる運命にある。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 00:39 ID:ZDCI7FHn

>>7
糞はﾊﾟｼﾞｪﾛだろ　ｱﾌｫですか？基地外ですか？智恵送れですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 00:46 ID:P68QvJpr

乱来る

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 00:48 ID:juUZVcAR

８０まんせーといいつつも
やっぱり１００見ると欲しくなるわな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 00:52 ID:8mdP2KOM

アフガン御用達の車。あえてらんくるを選んでいる。
世界でも逝かれている奴が乗っているんだな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 00:57 ID:NsGPL8sx

パジェロはかなり糞。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 01:09 ID:1IbN1lsv

　ライトまぶしーんだよ、氏ね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 04:05 ID:wcDWxjZz

>>11
なら、買い替えな｡漏れは、まだ後１０年は８０乗るよ｡

>>14
悔しかったらランクル買えよ｡

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 14:58 ID:lstwD4iY

>>15
信号待ちとか消さないからまぶしーんだよ
くやしかないね、つーか日本の公道じゃ
邪魔な存在

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/22 23:48 ID:MYRg56Jw

>>16
オマエモナー

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 01:17 ID:hEqLAnXi

ｱﾋ

19 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/01/23 02:10 ID:aM5UO21L

20 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/01/23 02:21 ID:aM5UO21L

追加：
ランクル最高（40限定）
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10101/1010151374.html
ランクル60について
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004707257.html
ランクル７０乗りの集い！
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003224998.html

アラコを語ろう
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003406096.html

21 ：撃弾四季：02/01/23 02:30 ID:wS3++m2a

ランクルオーナーの皆様。
「ランクル買って正解！！」って思います？
現在ビッグホーン糊なのですが、
次のクルマの候補にランクル８０が入ってるもんで。（といっても当分先だけど・・・）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 18:42 ID:DnPAW8A3

>>21
いいえ、不正解でした・・・信号待ちでライトがまぶしいと
怒鳴り込まれること数回・・・排気ガスが臭いと後ろの車に
あおられること数回・・・燃費が悪いしいいことなしでした。

23 ：１ＦＺ－ＦＥ：02/01/23 20:32 ID:Gir4C+19

>>21
大正解。

24 ：HDJ81V：02/01/23 23:43 ID:xxsmK/ja

>>21

買ってよかったと思うよ～。
買ったの割りと前だったから、金額的にも低給取りの自分には、
キツかったけど後悔してない。

16=22だろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 23:44 ID:jYD2auua

盗難車両ナンバー１ってほんと？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/23 23:48 ID:ZFtT7AxL

買ってヨッカッタと言ったヒト
詳しくどの辺りが？

27 ：やっぱり300Mhzでは遅いモナー：02/01/24 02:10 ID:hYlM1VuJ

とりあえずうちの70プラドはよく走ったよ・・もう18万キロ走ったよ。
でもミッションガタガタだよ・・・塗装もはげてきたし・・
ダークブルーイッシュグレーメタリック乗ってる方、そろそろ塗装がヤバイ
ですよ（笑）
よかった点、
とにかくタフである・・・交通事故やられてもほとんど無敵だった・・・
相手のカローラは全損で、うちのはドア一枚だったし（横突っ込まれた）
悪い点、
ディーラーの態度に難あり・・埼玉トヨタ桶○だけどね・・・あそこは
嫌いだ・・・さいきん態度よくなってきたけど。
壊れたら出費がでかい・・・・これは宿命か・・・

>>25

それは本当です、100系が一番盗難率高いです、続いてセル塩、それから90プラド
の順に高かったと思います。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 14:15 ID:7oMzDUXg

８０あげ
漏れのは平成１８年までの命
命短し黒鉛吐けよランクル

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/24 19:22 ID:CAwa7hLj

ランクルなんてもう完全なお宅かクロカン好きしか乗ってないよね。
だって最近全然みないもん。
皆脱税８なんが流行で乗ってただけで、それも今年からは出来なく維持費が掛かれば、はいさようなら
維持費かけて、軽油と言えども一回１００リッターも入れば６０リッタータンクのガソリン車と価格が変わらず、でもガソリンより遥かに遅い。
ＯＩＬ交換もエレメントまで代えると４リッター缶３つもかかる。
意味も無くでかく、所詮はバン。
維持費に恩恵が得られ無いなら乗用にかえるよね。
3リッター前後のディーゼルの方がＯＩＬ量　油代など考えても。
経済的にも良い。

30 ：撃弾四季：02/01/25 00:37 ID:V9kCc5T0

正解な方、不正解な方いろいろ居ますね。
参考になります！！
ところで、
取り回しとかどうです？
ビッグホーン糊からみると、
あの巨体だとカナーリ苦労しそうに見えるんですけど・・・。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 00:42 ID:23Rau8Pu

燃費が悪いのを除けば特に不満なし。
3年乗っているが、未だに買い換えたいと思う車は
現れないよ。
フルチェンもまだ4年以上先で当分現行モデルだし。

まぁ、車体が大きいんで、車両感覚に自信の無い人は
避けたほうが無難かもしれないが。

32 ：撃弾四季：02/01/25 01:02 ID:V9kCc5T0

>>31
まぁ、車体が大きいんで、車両感覚に自信の無い人は
避けたほうが無難かもしれないが。
＞うぅ、やばいかも。
候補から外そうかな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 01:04 ID:CIH1jTXV

ええっと、こないだのパリダカでパジェロは1位2位・・・ランクルは47位？だっけ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 05:06 ID:4jhrsYNS

>>33
ランクルは市販車無改造部門じゃないの？
パジェロなんて、パジェロのガワをかぶってるだけのとんでもない車なのでは？
と勘違いしてたらスマソ。
しかしいい車だと思うんですが如何せんでかい。
漏れ８０のディーゼル海苔でリッター７キロ弱走るんですが他の方はどんなもんです？

35 ：ＧＴ：02/01/25 08:12 ID:UtgFbPm5

>32
元ビッグホーン乗り（イルムシャＲＳ→プレジールロング）で現在ガソリン８０
乗りッス。８０のほうがデカイけど，何故か取り回しが楽。覚悟してたのに意外
でした。
高速の安定性も８０の方が良かった。フルタイム４駆の恩恵か？
ドラポジはビッグホーンより乗用車寄り。後席はビッグホーンの方が居住性良。
バックはどちらも気を使う。ＣＣＤカメラ設置を検討中。

36 ：ゴッサムシティ：02/01/25 09:43 ID:c219E/Z+

昔ランクルのってました
でもせまいラブホとかの駐車場とかは断られたり、
とめられても、セクスの最中にフロントから「すこし移動して欲しいのですが」
なんて電話があったりしました。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 21:24 ID:Ove6stnt

あんな薄らでかいのに山道で出会ったら悲劇だ

38 ：31：02/01/25 23:10 ID:23Rau8Pu

でかいけど、見切りがいいんで最近の丸っこい乗用車や
ミニバンよりも車両感覚はつかみ易い。
それに、左前についている補助ミラーが目印になるし、
オーバーフェンダーも無いんで高さ制限のある駐車場以外は
漏れ的には全く不自由してない。

でも、幅1940だから、駐車場の白線の内側ぎりぎり。
線の中にきっちり止めない不精者には乗ってもらいたくないけどね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 23:29 ID:23Rau8Pu

40 ：HDJ81V：02/01/25 23:43 ID:lweam/b2

>>34
漏れのは、７年式で街中６、高速７くらいだよ｡

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/25 23:51 ID:wOa+nkPe

割と速い。燃費良し（軽油の7～8km/l）。どこでもいいからってどっこでも走る。
荷物いっぱい詰める（漏れはランクルのみで引っ越しできた）超頑丈＆タフ。
割と曲がる。取り回し慣れれば割と楽（以外と狭い道もイケルのね）。中広い。
冷蔵庫付いてる（氷も作れる）。

でもケムリクサイ。興味がない回りからはけなされる。８ナンなんで税金高くなった。
インパネ外すのがﾒﾝﾄﾞｲ。

42 ：撃弾四季：02/01/26 01:28 ID:o7QRdval

＞ＧＴ殿
おぉ、ワシそのプレジールロングっす。
ビッグホーンよりも取り回しが楽っていうのは、カナーリ意外ですな。
ドラポジに関しては、
ビッグホーンのあのトラックみたいなドラポジにのせい（？）で、
何故か肩こりに悩まされて・・・。（ちなみに前のクルマはゴルフⅢ）
重ねて意外なのは、居住性。
ランクルの方が断然良いように見えるんですけどね。
バックしにくいのは・・・まぁしょうがないか。

>>38
幅1940だから、駐車場の白線の内側ぎりぎり。
＞隣のクルマからドアパンチくらいません？

>>41
冷蔵庫付いてる（氷も作れる）
＞これはイイ！！

ちょっと候補に復活してきた・・・。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 01:37 ID:q3yNrlcg

>>42
隣も４駆またはワゴンだとね。でも向こうも痛いはず。
塗装も丈夫なんで、ちょっとやそっとじゃ傷にならないです。

隣乗用車の場合はサイドステップに当たるんで向こうが一方的に痛いはず。

※高性能盗難警報機ついているんで、ドアちょっとでも強く
　ぶつけると大音響でアラーム鳴ります。かなりビビるはず。

44 ：ともみ：02/01/26 06:46 ID:kJjJ6tJY

>>12
2行目おもしろい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 19:39 ID:/OaRFPW+

男は黙ってＰＺＪ７７Ｖ　ＳＴＤ

46 ：撃弾四季：02/01/27 00:42 ID:Y5/5ZW4M

>>43
高性能盗難警報機ついているんで、ドアちょっとでも強く
ぶつけると大音響でアラーム鳴ります。かなりビビるはず。
＞ランクル乗ったらこれを付けないとヤバイかな。

今日スーパーの駐車場でバックしてたら、
後にあったカートにゴン！！
ちゃんとかたせよ！オイ！ビッグホーンは後見えないんだよぉ！
ジャオスのタイヤカバーがぁぁぁ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 00:55 ID:zPAsX1At

おれは８なんの６０に乗っていたが、増税決まってからそこまでして乗る価値が
無くなり売りました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 00:58 ID:9G+HB78I

ディーゼル逝ってよし。

49 ：ＧＴ：02/01/27 02:20 ID:qpx0u3AV

>42
　８０のほうが車両感覚が掴みやすいんで，狭い場所でも以外と取りまわせる。
居住性は，前席と荷室を優先させたのか，後席の足元が狭い。大人の長時間乗車
はシンドいかな？　一度試乗してみたほうがよろしいかと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/27 08:59 ID:x0F+3dY0

>>49
８０の後席が狭いのは、バンだからじゃないの？ワゴンだと広いんだよ。
でもバンでもｶﾅｰﾘ広いと思うけど。後に乗る人たちは楽珍おっしゃる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 21:48 ID:yeRjbPPU

age

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/28 21:55 ID:yeRjbPPU

80海苔（中期ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）だが、ｴﾝｼﾞﾝかけ始めに、パワステがギイ～っ渋い感じがするんだが、
なんでだろ？
ｽﾏｿが知ってる人誰か教えて！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 00:19 ID:wmRzy3Y0

>>47 早く気づけよ　ボォケッ

54 ：撃弾四季：02/01/29 00:23 ID:B7x/v2r2

＞ＧＴ殿
レス産休です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 01:35 ID:gEHRsmSQ

Ｍｙ彼女がシグナス以外は敗北者って言ってた

56 ：やっぱり300Mhzでは遅いモナー：02/01/29 01:50 ID:sztMmOMr

>>55
敗北社のデミオ海苔だけど、ランクル78も所有してる・・・
ってことは78にのってても敗北なのか・・・ゆるせん・・・
もっとも6月の車検であぼーんだけどね＞うちのLJ78-G

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 01:58 ID:NMvSyTwx

>>56
完璧に敗北です・・・（ｗ

58 ：V18JDH：02/01/29 23:49 ID:/ZvOntHy

>>55

で、そんな糞彼女と、付き合ってるオマエは、何に乗ってるんですか？
彼女に乗ってると言うような、寒いレスは期待してませんが。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/29 23:57 ID:/fz0ukb1

ていうか、最近街中でも見ないだけありスレも寒い。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 02:06 ID:Nv/s0MaP

>>58
samuiyo kimi

61 ：名無しさん：02/01/30 05:24 ID:C4qJg+wv

ランクル４０、７０は街中で見ないからいいんだぞ～。
４０なんかはあったら手を上げて挨拶するのは常識！
７０は残念ながら無いけど、そうなるといいなぁー。

62 ：名無しさん：02/01/30 05:26 ID:C4qJg+wv

考えました！
クロカン車の良し悪しは、走破性以外に、丈夫さで勝負！
正面衝突したとき、どっちがへっこまないか！
やっぱ７０は丈夫！４０も丈夫！
一回４０のとき、大型トラックにぶつけられたけど、
びくともしなかった。
バンパーは少しもへっ込まなかったけど、
トラックのメッキのバンパーが少しだけへっこんでた。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/30 10:59 ID:ph9WzLOl

三菱じゃパジェロを考えてるみたいだけど、次元がちがうわなぁ。
あれはプラドとランクルの中間みたいな・・・。値段はランクルに
近いか。車体の仕様とかはわからないけど、内装の見た目や
使い勝手はトヨタに勝てるメーカーは無いだろうね。
セルシオ海苔だけど１００にしようか迷ったよ。クロカンやる気は
ないけどデカイからね、好きで。セカンドカーに持つほど余裕は無い
けど、今でも欲しい車のひとつかな。

ちなみに弟はパジェロ海苔。乗り御心地はまぁまぁだけど、やっぱり
ランクルとはちがうかな。でもプラドよりいいかも。
でもセルシオとちがってクロカンは高さがある分、乗るのにいろいろ
気を使う部分はあると思うけど、マンセーしてください。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 02:18 ID:YjHh9Zhf

>>46

100/ｼｸﾞﾅｽならね。今さら、８０,７０はいらんでしょ｡
40だと逆に漏れは欲しいけど。

>>50

ｳｿ?ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄが、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞするかせんかの違いだろ？
広さは、一緒のはず｡

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 11:43 ID:zxjLw4dN

>>63
君は元々セル塩なんて乗ってるから１００が良く見えるだけ
トヨタ＝無難、誰ガ見てもいい車と言う固着した考えが遺憾。
おれも昔はそうだったが、今、三菱海苔になったら１００より、パジェロの方が魅力的に見えるようになった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 14:08 ID:lsF8PbVz

８０の最終型とイルムシャーＲＳを所有しています。
８０は直進安定性に大変優れており長距離乗っても疲れを感じません。
１ＨＤ－ＦＴですが燃費は７～８ぐらい。
発進時のもたつきにストレスを感じます。
ＲＳはかなり硬派です。ＭＴとあって胸のすく加速感が味わえます。
硬い乗り心地ですが足回りがすばらしい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/31 22:49 ID:BxfAgTr6

>>64
そのとおり。リクライニングできるから後は広いと言いたかったんだけど、
説明不足だった。ゴメソ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/02 00:39 ID:JyyFO/AX

落ちるな危険

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 03:29 ID:xXYoJxbG

会社の消防倉庫に50系の消防車がある。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/03 23:59 ID:xHNBkuzw

>>69
マジで下さい。

71 ：69：02/02/04 00:04 ID:DqK7ReEe

>>70
70取られた(笑)。ごめんなさい、まだ現役です。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 04:18 ID:gNGSRx9Q

質問！！　１００とセルシオが時速５０ｋｍ同士で
正面衝突したら互いのドライバーと車の損傷具合はどうなりますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/04 21:09 ID:24+BCOgU

>>72
ドライバー→死亡
１００，ｾﾙｼｵ→無傷

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/05 23:43 ID:rF7mKjAz

しつこくage

75 ：TD42T：02/02/05 23:44 ID:DlyjbS2+

いつこんなスレが建ったんだ？

サファリスレも造るぞ。
煽られるだけか･････。

76 ：1HD-T：02/02/05 23:47 ID:V1Rh4M8F

>>75
いや、TD42T氏。サファリはいい車ですぞ。ぜひ作ってください。

77 ：爺父伍参糊：02/02/06 20:08 ID:03l4bF0Q

TD42T 氏
折れもサファリスレ応援するぞ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:47 ID:iDnUMr0v

あげ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/07 23:56 ID:utz19zDX

ageときます。次の方、ハチマルですよ（ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 00:09 ID:TycyRIDR

１００より８０の方が取り回しが良いのか。。
家にも８０も有るけど自分の６２の方が更によいぞ。
パジェロは比較に成んないよ。
完全に下のクラスのクルマだし、第一遊び用(ＲＶ）じゃん。
ジェーン年間に乗ってないようじゃプロのツールじゃないぜ。

サファリ、ハンドリング最高！昔のリーフの奴も！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 01:43 ID:pMfjP8s2

断然１００の方がとり回しがいいよ。
シートポジションから視界、回転半径全て１００が上。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 01:48 ID:nqpL+qZR

俺の７０はタリバンの下っ端が乗ってるやつよりボロい！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 01:52 ID:pMfjP8s2

ビンラディンはランエヴォだろ。
なんだかなー。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/08 23:42 ID:frq65t4+

スレ伸びね～だす

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 17:53 ID:auPp6a5S

そういや８０乗りのひと。
結構前に燃料ホース？がなんたらってキャンペーンの葉書があったんですが
交換に行くとどれぐらい時間かかるんですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 17:56 ID:J10NTkbl

>>85
なんだそれは？
漏れんとこには来ないぞよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/09 21:17 ID:oLeHytSn

>>86
来てないですか。漏れのH8年型のディーゼル（HDJ81V)なんですが、その辺の型のみですかね。
葉書ﾊｹｰﾝしたので書きますが

エンジンの冷間始動時に吸入空気を暖めるインテークヒーターの電源用リレーに
接続した配線端子の半田付けが不適切なため、そのままの状態で冷間始動を
繰り返しますとリレーや配線被服の一部が溶損し発煙する恐れがあることが判明いたしました

とのこと。燃料ホースなんてこれっぽっちも関係なかったですね。失礼いたしました。
しかも一時間から一時間半かかる、と書いてありますし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 00:33 ID:gzS+3zyU

半田あげ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/10 02:21 ID:BvVTyoIZ

最近馬鹿リフトの８０、７０みないな。
４ｘ４マガジンのパーツリストに６０の部品がエクステリア関係最近多く載ってる。
2000年版辺りではそんなになかったのに何でだ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 12:51 ID:Lh609927

転落防止

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 20:18 ID:KV99tWhB

８９さま。
８０、１００に絶望したけど７０じゃあまりに、、、と言う
マニアなかたが６０に来ているからです。
新しい７０系だと駆動系がコストダウンされてるから６０の方が
丈夫の声有り。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/11 21:15 ID:qAaJodKG

>>91
70の方が遙かにクロカン出来ると思うが。60はボディーがきしむんよ。

93 ：ナナシ：02/02/12 01:42 ID:HyfznnRL

免許も無い小娘ですが、50系に乗りたいです。
(某ドラマの影響ではありません)
あんまり見たこと無いけど、価格や性能はどうなんでしょ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 01:46 ID:fommzNAb

５０？？

95 ：TD42T：02/02/12 01:47 ID:vbPNhDcx

あの50？

96 ：TD42T：02/02/12 01:50 ID:vbPNhDcx

ちょうど観ていたんだが･･･
50ってこれの事だけど･･･。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b19637825

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 02:02 ID:fommzNAb

>>93
こんなとろか、めっけるのは
http://www.4x4magazine.co.jp/sg/?m=ga&g14=on

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 02:17 ID:vEu7WYmk

５０っちゃあ輸出したら横転がワンサカあって不人気だったと聞きますが本当ですか？
個人的には１００に６０角目のボデーが乗っかった車なら欲しいかなぁ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 02:34 ID:brnuejlu

>>87

カナリ前の話しだなぁ(W
漏れ行ったよ。去年の10月とか11月頃じゃなかった？
80だけじゃなくて、100もだったみたいよ。共通ﾊﾟｰﾂで。

そんなもん、直してくれるくらいなら、セルをリコール掛けて欲しいよな。
>>87は、大丈夫、セル？これだけ、多数の被害者がいるのに、なんで斗与太は
対応しなかったんだろう？まぁ、いまさらって感じだけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 02:36 ID:brnuejlu

>>93
房ドラマって40の事だろ。
50たぁ、関係ないジャン。分かってる？

101 ：87：02/02/12 02:39 ID:vEu7WYmk

>>99
セルは絶好調です。なんか問題あったんですか？あんまり雑誌読まないんでその辺は
よく分からないです。全体的に好調です。クロカン的ないじり方してないので
後付のパーツが屁たれてきているぐらいですかね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 03:05 ID:efvqJCrM

>>100
何のドラマ？

103 ：７１Ｖ：02/02/12 07:39 ID:WufwssbJ

男は黙ってランくる７０、ぅわははははは！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 08:58 ID:6WTh9KUV

やっぱ１００はシグナス。３０セルよりいい。黒シグナス納車待ち♪

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 23:06 ID:Wek7Kqv9

>>104
【王様】ﾗﾝｸﾙ100【最強】ｽﾚに逝ってください。

106 ：ＬＪ２０糊 ◆LJ20tgTU ：02/02/12 23:13 ID:VVqxzV1Z

>>96
これは不思議な個体ですな。ブッといタイヤにＯ／Ｆ付いてるのも凄いけど
６０用みたいなＦバンパーにＹ６０のＲバンパー、謎の三ツ星マーク（笑
２０万エソくらいなら買っても良いかも。

それはそうと、ランクル６０系（一部８０系にもあり）に付いていた
手動フェンダーミラーって、ASSYだとどの位の値段で出ます？
８０のＧＸ乗ってる仲間が電動を手動に替えたいらしいんですが。

107 ：93：02/02/12 23:37 ID:HyfznnRL

96>
それです！色とバンパーがちょっと嫌ですが(w
97-98>
参考にさせてもらいます。でもよくないんですかね、50。
100>
自分ブルーハーツが好きなんですけど、今再発とかでちょっとしたブームじゃないですか。
もしかしたら「古いランクル」もそんな風に流行っちゃったりするかな？と思ったので…。
なんかどっちも一時的な流行りになって欲しくないっていうか。40も好きなんで。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/12 23:45 ID:Wek7Kqv9

>>107
５０ってかっこいいから欲しいっていうのは悪いこと言わないから
止めた方がいいと思うが。これはよほどマニアじゃないと乗れないよ（ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 00:37 ID:+kq52v2U

今号のﾗﾝﾏｶﾞに逆輸入の50でてるな。
ホスィ～～～。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 01:28 ID:/8M/dpSC

ELTのビデオクリップに出てた40のトラックカコイイ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/14 23:40 ID:Yrx/mY62

>>110

40のﾄﾗｯｸ??
ELTには、興味が無いから知らんがﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの事か？

112 ：110：02/02/15 00:30 ID:1KjLGlDd

うん、トラック。キャビンと荷台が分かれている。輸出専用モデルだよ。

113 ：TD42T：02/02/15 00:48 ID:rfuchlIT

>107
再びマジ？

>112
ランクル系の実は屋台骨なんだよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 01:06 ID:aFmUrU59

>>113
TD42Tさんに質問。
Y61ってどうですかね？語ってみてくれませんか？

115 ：TD42T：02/02/15 01:18 ID:rfuchlIT

全般的にはY60サファリのネックである
無駄にでかいボディに進化の跡が見られ
宜しいのではないかと思います。
がっ
いかんせん設計当時に好調だった
L/C80を意識したスタイルは一般の方には受けないでしょうね。
ただの真似だと･･･。
クロカン車としては
エンジン、駆動系とも信頼のある従来型を踏襲しているのも
私的には好感をもてますが、これも一般には
ただの古めかしいメカニカルポンプと
パートタイム四駆じゃねぇかとの評価でしょうね。

従ってますますマニアの車となってしまいましたね。
国内での実績にそれが現れていると思います。
いつぞやの4×4マガジンにもクロカンマニア向けの
輸出向け廉価モデルを出せば実績も少しは上がるのではないかと
ありましたね。L/C76(ロング)のLXが250万程度に対しY61は最低で約330万ですから
ねぇ･･･。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/15 01:30 ID:aFmUrU59

>>115
レスサンクス。デザインはおいといて、Y61にMT、ナローボディがあれば買ったかも。
そういう漏れはL/C80海苔ですが・・。実は80買う時Y60買うか悩んだが、80の方が車内が広く、
あとY60って黒煙結構すごいスよね？で、80買っちゃった。デザイン的には80よりY60か。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 01:31 ID:3JwsA9xN

うちにダットラD21があるけどTD27も黒煙がすごいです。
これじゃディーゼルが嫌われるのも無理ないかと思うぐらい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 01:33 ID:ljB9WEjQ

なんで１００スレが元気なんだ
１００なんかランクルじゃねぇ、って熱い書き込みないんすか

119 ：age：02/02/16 14:29 ID:fBX8ckkC

ここにいる奴らは乱○とかいう、柄悪い連中の集まるクラブ会員達か？
あいつら他人の迷惑考えない珍走団だろ。
カスどもは氏んでくださいな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 00:18 ID:ParEhYT2

『達』か『狂』か？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 00:27 ID:yWmm4EuF

みんなの車のスッペク教えてよぅ。
因みに漏れは・・・

HDJ81V　平成7年車

2インチうぷ以外どノーマル

参考にするから教えてチョ

122 ：　：02/02/17 00:28 ID:6wf+G+4N

ランクル乗りの皆さん（特に８０）頑丈自慢はやめてね。

123 ：80乗り：02/02/17 00:42 ID:NSASrlO7

>>122
なんで？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 00:46 ID:lEoygFRk

８０なんて頑丈じゃねーよ
軽につっこまれて修理代１０８万だぜ？
６０ならこんなことにはならなかったはずだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 00:52 ID:HxwskAV4

>>124
以前６０に乗ってましたが、確かに。
でも、もうマニアでないとあれで市街地走行はお恥ずかしくて・・・
乗ってるときは個性だ！なんて思ってましたが、客観的に見ると・・

126 ：93：02/02/17 02:01 ID:NBB+aV0X

>108
そうですか…。私生まれた時から40に乗ってて(助手席や後ろに)、いつか自分も！と思ってたんですが、
最近古いのを初めから買うのではなく、一緒に年をとっていく方がいいかな？なんて思ったりもします。
>113
50ってそんなに変なんですか？(w
>118
実は最近のランクルわかりません…。逝ってきます…

127 ：122：02/02/17 02:08 ID:6wf+G+4N

＞１２３
ここ最近、頑丈自慢を何回かきかされたの。もの凄く得意げに。
聞いてて「ハｱ」ってなっちゃうの。

128 ：80乗り：02/02/17 08:15 ID:NSASrlO7

>>127
そっか。頑丈なのも一つの長所だけどね。自分が買った一因がそれ。
長く乗ろうと思ったから丈夫さは必要かなと。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 08:32 ID:4zLKhVeQ

フルフレームだから丈夫だけど、頑丈じゃないよ
１００にいたってはくらっしゃぶるだよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 08:34 ID:F/Ixabkn

>>128
丈夫だけど盗難率一位で、東南アジアへ売られていく

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 16:41 ID:mcUdo6aL

８０ってまだ盗難率高い？
セキュリティのレベルどうしようか今考えてるんですが。
駐車場で思わず誤作動することがあるもんで。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 00:25 ID:RRudcYLU

>>131

↑にも書いてあったけど大丈夫だろう。
80もまだ海外の国によっては、高級車かもしれんが、もう今はもっぱら100でしょ。

まぁ、でも都会とか田舎とかによって、心配の仕様も違うかも知れんし
付けたかったら付けた方が良いんじゃない。それで、安心が得られるんなら。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 02:08 ID:9k/XOvWA

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