■■■燃費マニア■■■乃図コレ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>196
禿しく同意！！ﾊｧﾊｧ
要約すると「ＳＥＶ買えよ！ゴルァ！！でも責任取らね〜よ！！」って事でしょう。
燃費族の皆さんも見切りを付けろと言わないが、この本質だけは早く見極めて欲しいネ！
＞＞１８７さん
ノズ・コレ氏もアクセルワークの重要性を理解している様子ですが、詳しい解説はしてくれません。（ｗ
代わりに解説をしてもらえませんか？
ttp://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?mode=com&p_co=%83A%83N%83Z%83%8b%83%8f%81%5b%83N&no=8
アクセルワーク の投票理由
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どんなグッズよりこれが一番の基本です！ (2001/08/04(土) 23:57/うたやん)
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うたやんさんに同意。ＭＴでは、手足と腰。５感フル活用。 (2001/08/05(日) 01:55/ノズコレ)
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まずはこれが一番！アクセルワーク見直しだけで最高燃費が２割上昇（いかに前が悪かったか・・) (2001/08/05(日) 22:17/F.Toguchi)
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今はバキューム計でトレーニング中ですが、かなり効果はありそうです (2001/08/06(月) 03:01/真城ゆうき)
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賛成！！環境のために燃費向上を考えるなら、グッズに頼る前に自分が変わらなきゃ(^O^) (2001/08/06(月) 15:07/AIRA)
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みんな判ってんじゃん！！
くだらん燃費グッズなんて、ブタに食わせてしまえ！！
(2001/08/06(月) 16:47/take)
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先ずはこれでしょうね。アクセルの踏み方が判ったら、燃費グッズに頼ります。 (2001/08/07(火) 01:48/かなりえ)
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自分は殆どこれです(笑一番コストパフォーマンスもいいですし (2001/08/07(火) 01:49/なみへい)
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省燃費は，何といってもこれが，一番でしょう，他の省燃費グッズは，補助的な，ものだと思います。 (2001/08/15(水) 11:30/村上)
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アーシングして、スムーズなエンジン、ゲットしても、アクセル踏みすぎ、燃費上がらず。 (2001/08/20(月) 23:50/tanaken)
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禿しく同意！！ﾊｧﾊｧ
要約すると「ＳＥＶ買えよ！ゴルァ！！でも責任取らね〜よ！！」って事でしょう。
燃費族の皆さんも見切りを付けろと言わないが、この本質だけは早く見極めて欲しいネ！
＞＞１８７さん
ノズ・コレ氏もアクセルワークの重要性を理解している様子ですが、詳しい解説はしてくれません。（ｗ
代わりに解説をしてもらえませんか？
ttp://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/cgi-bin/goods.touhyo/votec.cgi?mode=com&p_co=%83A%83N%83Z%83%8b%83%8f%81%5b%83N&no=8
アクセルワーク の投票理由
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どんなグッズよりこれが一番の基本です！ (2001/08/04(土) 23:57/うたやん)
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うたやんさんに同意。ＭＴでは、手足と腰。５感フル活用。 (2001/08/05(日) 01:55/ノズコレ)
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まずはこれが一番！アクセルワーク見直しだけで最高燃費が２割上昇（いかに前が悪かったか・・) (2001/08/05(日) 22:17/F.Toguchi)
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今はバキューム計でトレーニング中ですが、かなり効果はありそうです (2001/08/06(月) 03:01/真城ゆうき)
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賛成！！環境のために燃費向上を考えるなら、グッズに頼る前に自分が変わらなきゃ(^O^) (2001/08/06(月) 15:07/AIRA)
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みんな判ってんじゃん！！
くだらん燃費グッズなんて、ブタに食わせてしまえ！！
(2001/08/06(月) 16:47/take)
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先ずはこれでしょうね。アクセルの踏み方が判ったら、燃費グッズに頼ります。 (2001/08/07(火) 01:48/かなりえ)
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自分は殆どこれです(笑一番コストパフォーマンスもいいですし (2001/08/07(火) 01:49/なみへい)
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省燃費は，何といってもこれが，一番でしょう，他の省燃費グッズは，補助的な，ものだと思います。 (2001/08/15(水) 11:30/村上)
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アーシングして、スムーズなエンジン、ゲットしても、アクセル踏みすぎ、燃費上がらず。 (2001/08/20(月) 23:50/tanaken)
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198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/26 12:52 ID:+wvnDA+b
>>190
実はもう何度もカキコしてたりして（ｗ
>>191
ワハハハ、懐かしいネタ。顔まで晒すか千田氏！
>>197
これも一時話題になったのですが、ノズコレ氏は高速燃費チェレンジの際、加速と原則を繰り返す方法を使っています。
60Km/hで高速を走る迷惑が言われていますが、この方法はそれ以上に迷惑でしょう。
だから、詳しい解説はしないのだと思います。
詳しくはSEVスレ
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998311946.html
の946から断続的に議論してますのでお読み下さい。
957、962、963、966〜975辺りが面白いかと。
実はもう何度もカキコしてたりして（ｗ
>>191
ワハハハ、懐かしいネタ。顔まで晒すか千田氏！
>>197
これも一時話題になったのですが、ノズコレ氏は高速燃費チェレンジの際、加速と原則を繰り返す方法を使っています。
60Km/hで高速を走る迷惑が言われていますが、この方法はそれ以上に迷惑でしょう。
だから、詳しい解説はしないのだと思います。
詳しくはSEVスレ
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998311946.html
の946から断続的に議論してますのでお読み下さい。
957、962、963、966〜975辺りが面白いかと。