羊の皮を被った狼の代表車

ってどんなのあります？
ステージア260ＲＳがおいらの推薦でしゅ

　　∧∧　　　　／￣￣￣￣￣
＼（ﾟ△ﾟ ）／ ＜ 2ゲットー
　.｜　　｜ 　　＼＿＿＿＿＿
　　.○○
　　 ｜｜
　　 ＵＵ

現行ステージア25RStfourのエアロ無し

十四

ポルシェ
もう速いってイメージがあるからそうは思わないけど
車に興味の無い奴（女とか）「えっポルシェってはやいの！？」って驚くよ

エスパスF1ぢゃ。

TRD2000(GTではない)

素のｱｽﾃｨＲＳも

プリメーラとか？

おれのティムポ

>>10
狼そのものｗ

ストーリア

ストーリア Ｘ４

旧インプレッサＷＲＸ(非ＳＴｉ)

十四ね

俺のマイケル

ギャランGTO

>>10
羊の皮かぶり？

�Vばー

>>18
皮カムリ

モ板（Ｗ

>>19
赤帽仕様の�Vばーだね
目標１００万ｋｍ

ハネ無しの旧インプSTI-TypeRA。これ本物見ると本当に地味。

だれもスカイライン言わないのね

狼の皮かぶった羊ならｲﾊﾟｰｲいるけどな

羊の皮を被った狼って寒冷地仕様のスポーツカーのことか？

>>26
ｱﾀｶｰｿｳ

じゃ、ｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟ？

26>>
熱い寒いじゃなく、
ぬいぐるみショーを想像してもらええば......（えっ？）

>>24
スカイラインはほら、擬態がばれちゃっている狼って感じで、誰も速さを疑わない
じゃん。
4ドアのR32か33(not GTR)はファイミリーカーに良いかなって、密かに狙っているんだが。
丸いテールランプ見ただけで、闘牛のように立ち向かってくるドキュンとか居そうで、
結構ためらっているくらい。

>>26
寒冷地仕様のシルビアですが何か？って・・・えっ？ぬいぐるみ？？？

てことで
サニーGTS　　エンブレムなきゃわからんよ（あっても知らなきゃわからんのに・・・・）
パルサーN1仕様　GTi-Rみたいにでかいダクトが鎮座してないのでぱっと見にはわかんないかな？
ﾙｷﾉｸｰﾍﾟｵｰﾃｯｸ←しつこい　ｻﾆｰの２ドアのなりしてインテＲなみの戦闘力を発揮するｵｿﾛｼｲヤツ

ストーリアＸ４
羊というより兎かもしれんが

NISUMOだったかが作ったＲ３３の４ドアＧＴ−Ｒ

こんな将もないスレ立ててどうすルキア！

BMW　M5
Mベンツ　５００E
アウディ　S4　
ルノーサフラン　ビトゥルボ
この手のもヤバイ香りが…

お約束でランチア・テーマ　８・３２

NISUMOだったかが作ったＲ３３の４ドアＧＴ−Ｒ

↑↑
NISMOの間違いじゃ.....

エクストレイルＧＴとかヤマハ３００ｐｓチューンクラウンもいいなぁ。

アルトワークス

>>37
ども

大事なのを忘れてた…
面パトのクラウンとセドグロ
狼の如く金と点数を貪っていく

ダイハツミラTR-XX後期のツインカムターボ白の４ナンバーをステッカーとエアロをはぎ取り、
フロント・リアバンパーを商用車用黒バンパーに交換、フルスモークに爆音マフラーで怪しさ爆発。

>>42
俺の先輩にもシビックの「SiR」を剥ぎ取って「EL」（一番廉価な1.3）
のステッカー貼ってる人が居たが…ボーダー３０４じゃあ…。

ＪＺＸ８１にヤマハーチューンがあったろ。

>>35,37
NISMOでも間違い。オーテックだっつーの。

空荷のトラック

トラックヘッド

クレスタツアラーＶに「SuperLucent」のエンブレム付けてた奴見るけど、
やっぱりマフラーでバレバレ。ブローオフバルブの音も聞こえるし。
羊気取りなら、純正サイズのタイヤと純正ホイールは最低条件。
ＤＲ３０でエンブレム全部剥がしてた先輩は
「煽ってくる奴はクルマの知識が無いのさ。ＲＳは左出し、他のグレードは
右出しでマフラー位置が違うんだから」だってさ。
今は逆に廉価グレードに上級グレードのパーツを付けたハッタリ車が多いよ。

>>48
ハッタリ車は勧告に多いぞ
C180をC320とかC280はデフォらしい。

先代レガシィＧＴに　セダングレードのＲＳの
エンブレム貼ってあるのよく見るが、アレはどうなんでしょう？

ただのランサーにしか見えないが、
中身がエボ�Yってのが実際にいる。
ランサー純正のタイヤ＆鉄ホイールとかつけてたりして。

パッと見じゃオヤジ車にしか見えん。

>>51
あの車はガキかオヤジしか乗ってないし。

>>51
( )´д｀)＜イイ！！
インタークーラーとかどう処理してるのか見てみたい。

>>50
ホンダ車なんか、赤バッチがウヨウヨと居ますから（自嘲藁

朝通勤するときに見かけるY30のセドワゴン
何故かリアにGC10　GT-Rのエンブレムが…
中を覗くとナルディ付いてるし。でもディーゼルのコラムAT（藁

ランエボ１はどうよ？

>>51
そんなクルマがいいな。

ファミリアGTR

35>>
ベンチュの500Ｅは、はやいだろうなー
42>>
そのセンスわりと良い！

ランエボ1かー
一応馬力結構あるけど......
以前クチャクチャに事故ってタんでイメージが....

5ナンバーなら
ウイングロードZXエアロなし

ADバンと変わらん形に２リッターCVT
今、日産車で公道では一番速い（シルビアよりも多分）

エクストレール280馬力

>>20
皮ｶﾑﾘにはﾎﾝﾀﾞのﾋﾞｶﾞｰﾊﾟﾝﾂ

>>62
以前コインランドリーで盗まれた
たぶん犯人は菊地桃子似の女の子だ
おとなしい顔して....

アコード／トルネオユーロＲ
ぱっと見はオヤジ車
エンジンは２２０ＰＳの赤ヘッドエンジン
ちなみに漏れの車（赤色）

>>64いいっすね、この間山でトルネオに思いっきり負けた・・・・・あれ以来一目
置きまくってる

EGシビックのSiR塗装されてないミラーとドアハンドル。
見た目１３００のしょぼしょぼ車。でも当時さいこーのテンロクエンジン
パワステなし、パワーウィンドウなし。

カッコ良いとは言えないフロントだが驚く加速のあるフォレスターに一票。
気持ちよく乗ってるので。

今度のエボGT-Aに期待。

サニーＶＺーＲとカローラＧＴでしょ。これをドレスダウンして、
シルビアあたりをカモル！

リベロGT買って無塗装の樹脂バンパーにして
どっかの営業所の名前でも入れと毛。

カルタス速かったよ　１０年前ぐらい六甲のほうでんにむちゃくちゃ早いのがおった

個人的には

イルムシャーＲを推薦するな。

というか、ただのマイナー車か（藁

ＲＶＲのターボは凄いよ　エンジンだけはランエボみたい

ここに書いてあんのはどれもかぶってる皮がキツネぐらいまでいっちゃってる。
狼予備軍みたいな。

やっぱり、A32セフィーロの30エクシモGでしょ。30S'Touringじゃだめ。
どう見たってオヤジグルマ。しかも、どこにも飛ばすようなたたずまいがない。
が、1360kgの軽量なボディに220psのV6-3000つんでるからかなり速い。
グラツー・アルティマ並みの加速。
160km/h超えても余裕の加速で、あっという間にリミッター。

サニーＶＺーＲ,A32セフィーロの30エクシモG
ここまでこりゃ羊の皮じゃなくって、おやじの皮を被った狼だな

パルサーGTiR

うちの極太タイヤを履かせたプジョー２０５は
さしずめ羊の皮をかぶったヤギ。ｶﾜｲｲﾉ。

カローラセダンやプラッツにターボ組んで脚もきちんと造ればみんな驚く速さに。
実際、カローラのGTバッジ外してDXバッジつけて楽しんでいた奴もいたぞ。
ステージアは今や見た目でも速そうだからねぇ。

俺のママチャリ

５００Ｅに一票

以前スープラに乗ってたとき箱スカのフルノーマル・鉄ホイール仕様に
ぶち抜かれてﾋﾞｸｰﾘしたよ。

>>57
リアスポ外しのステッカーがクレールかインタープレーＧＴ−Ｒ
セダンだったらさらに萌え

ファミリアはGT-Rじゃごつすぎる
せめてGT-Xにしる！

チンポの皮を被った息子だったら持ってますけど、何か？

ＧＡ２シティ

フォレスターターボ
シャーシとエンジンは旧型インプだったりするし・・・

ローバー４２０ターボ
誰も知らんか（藁

宮崎ラングレー

>>88
すいません、完敗です…

>>394
了解です。まず私が納車したのは、
250t RS FOUR V HICASの寒冷地仕様です。

上記MODELでは、LSDとSUPER HICASが標準で装着されています。
これに、通常の寒冷地仕様(LSD無）を選べば394が言っている
HICAS付きでしかもLSD、の寒冷地仕様の出来上がりです。
最初から、250t RS FOUR V HICASを選べばよかったんじゃないの？

>>395が言っているように、ﾃﾞｨｰﾗｰマンに突っ込んで聞いたほうが良いぞ！
私は、ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝとﾌｨｰﾘﾝｸﾞがあわないときは、違う販売店で買うか、
違うﾃﾞｨｰﾗｰマンを捕まえて商談を進めるようにしている。
とんちんかんなﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝと長い間付き合うのはうんざりだしね。
それとカタログとか事前にみて研究し、あたかも知らない振りをしてﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝに
聞くと、そのﾃﾞｨｰﾗｰマンの知識が分かるぞ。
それと、ﾃﾞｨｰﾗｰマンだって販売の得意な車種とそうでない車種がある。
それも考慮に入れといたほうが良いかも。

これって、当たり前のことかな。失礼・・・。

>>90
おー、ｽﾃｼﾞスレと間違えてかきこ！
しつれいしましたぁ。

３１８isのバッジとノーマルミラーを付けて「何ちゃってＭ３」に見せかけた本物のＭ３。
狼の皮を被った羊に見せかけた狼（ややこしいｗ

マーチＲ

Ｒ３３スカイラインＧＴＳ２５ｔｙｐｅＳ。
羊の皮を被った羊。

ＢＭＷのなんだっけ？
あの、電気機関車みたいというか、犬小屋というかか屋形船みたいなキャビンがついてる
やつ。速いよ。

>94
デュアルモードマフラー付いて200PSのヤツね。
確かあれ赤バッジなんだよな・・・。

ミラージュの４ドアのマイベックとかは？

>>45
そいつの覆面パトが関越道にいるよ。まさに狼だ。

狼の皮をかぶった羊っていえば、俺はセリカだと思う。

先々代のギャランＶＲ−４とかは？

>>83
ｺﾞﾒｿ。ぢゃあＧＴ−Ａｅにしとく。(ﾟ∀ﾟ)

羊の皮を被った、山羊は？

Ｒ32の2.5ＧＴＳの5速は速かった

鹿の皮をかぶった狼

赤帽サンバー

ランサー　ＭＲ

ファミリアGT-X

ランタボ
古いなぁー、年ばればれやんけ

BMW2002ターボだなっ
ターボ無しでも十分に楽しめた。古いなー

アリストＶ.

一般人は名前すら知らないとか、セルシオの兄弟車と思っている人が多い.

マーチ・スーパーターボ

>>109
駄目だ。
あんな威圧的な顔じゃ、速くたって不思議じゃない。って思うだろ。

サーブ９０００タラテガ。

カリーナＧＴ
なかなかやるじゃねーか！

>>113
そんならコロナ２０００ＧＴの方がキテル

ルノー・クリオ（日本名ルーテシア）ＲＳ。
ヴィッツと間違えられそうなおネム顔してるが、
１トンそこそこの車重に、１７２ＰＳのエンジン。
良い線行っていると思うのだが。

ファミリアロータリー

アウディRS4

>>115
へー、ルノーねー
全長3770、幅1640
マツダのデミオより小さい！！
って調べてみたら2リットルじゃん凄い
もっと調べてみたら
あのボディでＶ6の3000ｃｃのモデルも追加されたみたいだ
うっ！うっ！うっ！これが最高の羊の皮かも

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |凄すぎるルノールーテシア。デミオより小さくてＶ6の3000ｃｃ
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
￣　￣　　　「 _　　|〜　ﾄ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
　　　　　/　　　　||　.　　 ｫ　　＼
　　　　　/　　　　 |　:　　　ｫ　　＼
　　　　/　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　|　.　 　ｫ
　　　　　　　　　　 | | : .
　　　　　　　　　　　|:　 .
　　　　　　　　　　　||　.
　　　　　　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　| | : .
　　　　　　　　　　　.　: .
　　　　　　　　　　　 |　.:

>>113
(・∀・)ｲｲ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

コルチナ・ロータス
ルノー・ゴルディーニ

てかクリオ(ルーテシア)Ｖ６って思いっきり厳つい外観なんですけど･･･｡
↓
ttp://www.renault.com/gb/produits/clio_V6.htm

カローラに乗った893

>>122
そだね。
車幅もめちゃ広いし。
ガンダムっぽいつーか。
個人的には、惹かれるタイプではない。

ディアマンテ　３０M　MIVEC　
アリストぶちぬきます。

ルパンのフィアット500（ｗ

マセラティのクワトロポルテ。
何だあれ、だっせ。とか言われてるのを聞いたので。

ついでにクリオＲＳはこれ。
　↓
http://www.renault.com/gb/produits/clio_sportive.htm

マイナーチェンジで、顔が変わっちゃった。
ルノースレでは、「たたき起こされた厨房」みたいな顔といわれてた。
マイチェン前の顔に１票。

こっちにもルノー出てる
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3515/k35151504200111/g15/o351515040150294610302300802200111.html
ながいアドレス.......
標準車はおとなしいが確かにＶ6は.....
やはり2リットルが羊でよいかな
でもなんか好きになった

ネコの皮を被った虎
　
雨宮シャンテロータリー

窮屈だがな（Ｗ

クリオ スポールV6さんはもともとワンメイクレース用の車両さんで
公道仕様の市販予定は無かったそうです。
んで、スタイルさんはいにしえのグループBカーさんの雰囲気さんを確信さん的にまとってますね。

クリオＲＳなかなかいいじゃん！
ひさびさに働く意欲がわいてきた（笑）
国産の車に飽きてきただけに嬉しい情報だ
他にも穴外車あるかもしれないなー

>>130
非現実的....
>>131
ルノー三句ターボの再来か？

非現実的？
現に存在するのだが・・・・雨宮シャンテロータリー・・・・・

輸入車は昔からこの手のﾎﾄﾊﾁが多かったノネ｡リトモ１３０ＴＣ､２０５GTI
クリオウィリアムズ､３０９Ｓ１６等｡

シトロエンサクソ

やっぱり国産車さんだと「1964年、第２回日本グランプリさんのスカイラインGTさん」に
尽きるんじゃないかな……。

狼の皮を被った羊

イボつきコンドームまんせー

ルノーいいなぁ！オイ！
でも高すぎるぞ！

プリンス・ロイヤル

クリオＲＳはどう見ても＞羊の皮を被った狼
じゃ無いよな。

ちびっこギャンングの振りをした本物のギャング

ってところか。

クリオＲＳってあずまきよひこが乗ってるんだよな･･･
ttp://www15.xdsl.ne.jp/~azuma/clio01.htm
うらやましいぞオイッ！

>>139
Ｖ６の４９５万円は論外だけど、
ＲＳの２５９万円は、(・∀・)ｲｲ!　んじゃない？

＞143
ウヴヴ・・・スマンそれでも高い
貧乏なもんで・・
あーKPの新車どこかないかなぁ
もう一度乗りたいDXでもいいから・・・

>>137
しかも、痺れるような音。

白のクラウン・アスリート。
登録はもちろん８ナンバー。
グリルをわざとロイヤル系のヤツにして、
ホイールはこれまたわざとスチール鉄チンで、
助手席側ピラーに補助ミラーをつけて、
乗り込むときはジェットヘルかぶったら…ｲﾋﾋﾋ｡

ストーリア Ｘ４。。。

カローラバン
車の性能は置いといて
乗ってる奴がみんな捨て身なのが恐ろしい。

>>146
あんたボコられるよ。

フォードトーラスＳＨＯ
平凡なＦＦセダンにヤマハ製６０度３，４ＬＶ８を詰め込んだ基地外車。

P10プリメーラT4でええやん

このスレッド役に立つね
>>150
うーん、渋好みＶ8いいね
いやみが無い

RB26DETT搭載CREW

>>153
オーテック作ってクレー！

>>153
それでドリフトしてた変な兄ちゃんいたねぇ、確か

グレード名にRSとかGTとかつくのは羊の皮じゃないっつーの。
速くたって納得しちゃうじゃん。

>>153
ここまでくれば合格。
羊どころかアリクイぐらいまで行ってます。

SR20VET+6MTとX-TRAIL用の4WDを搭載したブルーバード・シルフィなんてどう?

>>156
シルフィでＳＲ２０ＶＥ＋６ＭＴだけでもいいなあ。
ターボ＋４駆よりも面白そう。

冬道の軽トラ
４駆なので超早い！
ただしコーナーは苦手
シグナルグランプリなら強いぞ

一代目アルトワークスのエアロ無し
名前忘れた

C55は？

>>160
ＡＭＧは下品なんで「羊」じゃないな。

先代ののE５００でしょ。
あとＭ５、こちらも先代。

レガシィブリッツェンとか。

>>162
見るからに速いと思うが。

みんな、もっと期待を裏切られるような速さのクルマをいおう!!

友達がミラージュ１．３にエボ�Wのエアロ付けてた。
中身見るとスピードメーターしかなくてビクーリ
でもこれじゃ虎の威を借る狐か？！

>>153
クルーのＲＢ２６ＤＥＴＴは福住っていう人が乗ってて
プロドリに出てる。でも、いつも上位進出はならず。

>>166
あのシャシーではどんなチューンをしても無理ですな。
なにせ、リヤサスは５リンク。
直線は速いだろうけど。

友達のリベロはエボ�Vのエンジン＆エアロ
マジ速かった

>>159
アルトワークスＲＳ−Ｓ。ボンネットのフードエアスクープとフォグランプと
アルミホイールが付いてた。
Ｐ１０プリメーラのＴｓもエアロ無しだった。

カブで　何台も　抜くぞ。通勤時。

現行インスパイアのタイプＳなんかどうでしょう？
３．２のＶ６、５ＡＴで２６０ＰＳ。

いかにもって感じじゃなくって良いとおもう。

スバルサンバートラック　スーパーチャージャー
信号出たし５０ｍは周囲のドライバーの度肝を抜く

やっぱこの季節ジムニーでしょう。
昨日一昨日と札幌で雨降ってこの時期珍しくプラスの気温になった。
住宅地の圧雪50センチ近くあるところがそのまま緩んでシャーベット状になった。
カローラクラスの四駆は話にならず、ハイエースクラスの四駆も嵌って動けなくなっていた。
でもジムニーは走ったよ。さすがにLOWモードでないときつかったけど、冬用にマジに欲しい。
ま、ジムニーの場合羊の皮をかぶったつうより見たまんまか。

>>171
いいねぇ。最大トルクはNSXより上だし。

やっぱカルディナＧＴとかリベロＧＴだろ。
一見営業車にしか見えなんだが
インテＲ＆Ｓ２０００が必死になってもちぎられる。

＞いいねぇ。最大トルクはNSXより上だし。
その表現はおかしい・・・・

>>175
そいつは良いね
おれごのみだ
こちとらバンＬＯＯＫで（腕も必要）
へたなスポーツカーちぎりまくり

カルディナのターボ、ディーラーの友人に試乗車半日借りた事あるけど
ほんと、めちゃくちゃに速かったよ。けど、あまりにセンスのないブサイクな
車なので人に見られるのが恥ずかしかったよ・・・。

P10 オーテックバージョン

>>179
あ、先にカキコされた･･･。（鬱

カルディなターボに商用の黒バンパー
最高だね
ボンネットでばれるか....

カルディナＧＴで外見商用車風、内装は全部取っ払って軽量化。
マフラーはノーマルで峠にいる珍走を煽ると。
伝説になれるな。

やっぱミニクーパーＳでしょ。
エンブレム以外ＳＴＤと外観一緒なんだから。

んでもってソイツらのプライドはガタガタ（笑
「商用車に負けたチーム（ﾌﾟ」

(･∀･)ｲｲ！(･∀･)ｲｲ！(･∀･)ｲｲ！

EP91

やっぱカロバン峠で高い音出しながらなんかが降りてくる！って思って速度落として
じっと見てると、ｶﾛﾊﾞﾝだった・・・・素直にカッコエエ！とおもってしまたよ

>>186
音が大きくなるとバレルから、音が大きくなる改造はちょっと。
カーボンボンネットとか軽量アフターパーツを、ガンガン装着して軽量化
がいいなあ。アフターパーツがあるかどうか分からないけど。

○○○商事の文字も入れよう
そういうバン
頭文字Ｄに出てきそう
>>186
そんな感じの車で気合が入ってて
手足のようにあやつる車はカッコよいね
魂を感じる
って仕事中は安全運転願いますよ（笑）

にしても、見栄えが良いエアロ、バンパーを外して商用車仕様にするには
勇気がいりそうだ。
その点、リベロなら中古安いから思い切りできそう

高架のバイパス160km/hで走ってる代行車見たことがある。
クルマはアコード・インスパイアだったような。

代表車ではないけど、カリーナ（最終型）で速いのを見ましたよ。
おそらくGTだと思うけど、意外なマシンで感動だったよ。
峠（下り）でランエボを食ってた！

カロバン２．２ＤのＭＴ車でしょ。
レビンとツアラーＶ食ってた。
しかも、追い越した後に黒煙の煙幕攻撃までしてた・・・
ふつーのタイヤだったけどローライダー風のぶっといタイヤ入れたらスゲーだろーな

>>191
たぶんドライバーが普通の人の皮を被った土屋圭市だと思われ。（ｗ
またはランエボがランサーMXのエボもどき仕様だったと思われ。（Ｗ

羊の皮を被ったセルシオ（羊１００匹分）

>>191
最終カリーナでＧＴウィング付き＋社外マフラーを見たことがある。

羊の皮を被った仔ヤギ（アルテッツァ）

>>191-192
食われたマシンが狼の皮を被った羊だと思われ

カロゴンの４ＡＧ搭載車をカロバンルックにして
フル軽量化。戦闘力を増したカロバンでスポーツカーをかもる。
イマイチ？

>>197
マシンよりも乗り手が、羊どころかミジンコだったと思われ

オオカミの皮をかぶった羊＝ＧＴＯ

漏れのアコ―ドW（96年式　vix)はどうですか？

>>201
へ？普通の車じゃんじゃんじゃーーん
>>198
カラゴンタイプＲ
いいっすね
ボンネットカーボンでブレンボブレーキ装備
伝説の車登場！

1JZ-GTE搭載クラウンコンフォート(載るのか？)

ランサーのＧＴ−Ａ
ありゃＲでも抜かれるかも、なにげに・・・

TE70セダン（20年前のカローラ）に2L+ターボがかつていた。今で言えば
プラッツにMR2GTのE/G載けった感じかな。

マーチも何気に峠で早かったり。
雑誌なんかに載ってる
チューンドマーチ（外観ノーマルで４ＷＤ　２００ｐｓ以上発揮）
なんてまさにそれじゃあ。

イチローが乗ってたスペシャルマーチ

シルビアＲＳ（初代角目）
あーあのころのＤＯＨＣはビート感があって楽しかった
はたから聞いてもメカニカルな音してたナー
ＦＪ20が懐かしい

>>200
ＮＡでＡＴ

ボルボ・ノルディック

これ最強。

>>200
スポーツカーの皮を被ったデボネア

>>153
>>203
それはシブイかも。
タクシーの皮を被った狼、またある時は教習車の皮。
クルーではやってる人いたが、クラウンコンフォートはいないのでは？

>>204
見た目からして走りそうなんで、全然羊の皮被ってない。

既出だけど、ジェミニ・イルムシャーR。友人が持っていたんだけど、
何気にめちゃめちゃ速い。

>>207
あれは大したこと無いらしいぞ。
初めはＮＡチューンだったらしいけど、ウーハーかなんかが重たくってタ
ーボ付けたらしい。
チューンはインパルでやってもらったそうだ。

　軽く走っていたらめちゃ早いクルー(タクシー)が迫ってきた。まじで恐かった。。
　おっさん、暇な時ココ走ってんだろうな・・・

クルーの5速車は隠れた名車
シンプルで誰にでも整備できる（？）
今時あれだけシンプルなメカニズムも珍しい
腕があればRB26だな。

>217
MOPのLSDは、今では少数派の機械式

>>218
すいませんMOPとは？マッポ仕様車かな？
そういえばクルーのLSDはオプションか標準（グレードによる？）だったですよね？

>219
メーカーオプションの略。
ディーラーオプションはDOP。
一般的な略称じゃないから注意ね。

俺の乗っているEG９かな？フェリオってやつですよ
どー見てもファミリーカーです、エアロとかアルミとかマフラーで
少しは速そうに見えるようにしてるつもりだが、ミニバンにも煽られるしまつ
ステップとかにね（ワラ
狼とは言えないかも知れないが、確実に羊ちゃんです、凄くザコっぽい
ノーマル状態で、NAテンロクで１７０馬力あります
今はあまり凄いスペックではないが、当時はソコソコでした

>>219
LSD：VIP乗せていてテロリストに襲われた時、アクセルターンする為に必要？

クルーにVIP？？？

>>223
だね。じゃ何で必要？

爆走タクシー御用達？

アクション刑事ドラマ（映画）用覆面パト仕様車御用達？？

>>225
俺DQNだから想像つかねーや（ﾜﾗ

どんな奴が付けてんだろLSD？

U13ブルーバードのターボはだめ？
あの垂れ尻は速そうには見えないよ。

>>227
タクシーには必要なんだよ、きっと。

>>159
初代アルト・ワークスＲＳ−Ｓ
昔乗っていた。（漏れのはマイチェン版のシートが黒いヤツ）
当時、ＢＲの１３インチホイル＋ポテンザ履かせて
エンジンはスズキスポーツのステージ�V（タービンも交換）でフルチューン。
ネット１３０ＰＳだった。
リッターにすると軽く２００馬力オーバー。
足回りもスズキスポーツ。
仕上げに女性仕様のアルト・Ｊｕｎａのステッカー貼って偽装。
ただし小さく「ＳＵＺＵＫＩＳＰＯＲＴ」のステッカーも貼る。
多分、当時の街道じゃ最強だったと思う。
なんと言っても爽快なのは、高速で追い越し車線を走行すると、
必ず当時流行りのハイソカードモがどけとばかりに煽る。
素直に左に寄り、走行車線でＶＶＣをひねる。
漏れの偽装アルト・Ｊｕｎａが軽くブッちぎる。
Ｋにちぎられて驚くハイソカー。
おかしい。Ｊｕｎａなんてそもそも１００ｷﾛ出るかどうかじゃないのか？という顔。
Ｋにテールを拝まされたそいつの目には、小さい「ＳＵＺＵＫＩＳＰＯＲＴ」の
ステッカーが目に入ったのかどうか。
実に楽しいクルマだった。
そんな漏れも、今は新車クラウン＋中古フェラーリ。
現在のワークスはまったく魅力なし。
専用ボディーなんて、ワークス丸出し。

友達がクルーの元タクシーに使ってたのをベースに
RB26載せて走ってたんだけど、後ろのドアが運転席から空けれるのに
バカウケした。
当然、後ろに乗った。

>>230
新車クラウンと中古フェラで煽られ希望確定
糞アルトで話終わらせとけばよかったのにね

おいらのティムポの事だね
羊の革を被った狼ﾌﾟ

クルーのＬＳＤは雪道対策でしょ。
イニシャルが低いから走り屋向けって訳じゃない。

既出カルディナGT-T ノーマルボンネット
これに食われた。羊風の狼といえる。

>>1
ステージア。レガ氏と変わらず下品な車だ。
商用車にパワーがあってもいいじゃん。という中途半端さが
中途半端な人の心を擽るのか、運転も下品になる人が多い。

あるてっつぁ。
………羊の皮を被った山羊。

アルテッツアは羊の皮を被ったアヒル

>>1
ステージアは羊の皮じゃないでしょ。
別名スカイラインﾜ-ゴン（沈獣

羊皮のような柔らかな皮を被った、おれの狼ティムポ・・・
「あんたってはやいのね」って良く言われる・・・
フッ。

＞２３３
＞２４０
板違い。とりあえず

ルノー・エスパスＦ１にトドメを刺すだろう。

皮被ってる、トヨタカムリ　初代ＧＴ

>>239
ダメダメ、スカイライソヴァン

２０Ｖとか。

ルノー21ターボ

MZソアラ。７MGTターボ、タービン交換で４００PS以上
今の技術ならショウワの車もめちゃはやいで。

>>245
２０Vってプリメラ？
羊の皮被った羊なんでないの？見た事ないから知らんが。
V てグレードきくとトヨタのVシリーズを思ってしまう。

テーマ832はｶﾞｲｼｭﾂか？

>>230
確かに初代ワークスは衝撃的だった
初代はいろんなグレードあったなー
素DOHC、ターボモデルだけでも感謝なのに
ワークスっうたらDOHCターボと四輪駆動と何でもあり

IDがRE7なんでRE搭載の箱型セダン出ないかな…

あーそういや最終型ルーチェに１３Ｂ積んだ奴あったね。
１８０ＰＳ程度だったかな。

初代ソアラ２８００GTに憧れた時期があったな〜

ｱｹﾞ

マーク�U＆チェイサーツアラーＶ、クレスタルラーンＧとか。

ツアラーＶ＆ルラーンＧのエンブレム取れば完璧に羊になれる。

>>255
あとホイールもな

ランエボ�Tのリアスポを取るとタダのオッサン車になってしまう･･･
ICみれば分かるけど。

>>255-256
Fウインカーレンズも
クドイですね… ｽﾏｿ

>>257
そこがいいんだよ〜

ルノー５ターボ

プジョーターボ１６

有名な話だけど、エルグランドの3.5もガタイに似合わず加速がいいよね。
ゼロヨン16秒ってことは、少なくとも120km/h以下の領域なら、
2.5Lクラスのセダンより速いってことでしょ。

既出だが、ランサーセダンMR、またはミラージュセダンVR。
リアスポとエンブレムとMIVECステッカー取っちまえば、ただの
オヤヂセダン。
１７５ｐｓとはいえ、エボより３００ｋｇ軽いんでステージによっては
互角に渡り合える。

シビックフェリオのSiRというのも考えたが、こちらのほうがマイナー
かつ、羊っぽいのでこれを推す。

ＢＭＷのＭ５　見た目は地味だが５Ｌ　４００ps
あと　昔好きだったのは、ＡＭＧのEVO　
因みに今欲しいのは　プジョー３０６MAXI　

ランサーにエボじゃない、GSRってあるよね。

サニーＧＸ−５（Ｂ１１０）

>>262
うっ、速そう
でも一旦事故を起こすと被害大きそう

>262
いすゞのビッグホーンも同系統になるのかな？

アコードSIR-T

速いと分かってるやつも多いけど、
想像以上に速いのは初代Q45。
しかも、フル乗車でも速さに大差がないのがコワイ。

初代ギャランＧＴＯ-ＭＲはｶﾞｲｼｭﾂですか？
知らない人が見てもただのレア物中古にしか見えませんが。

>>271
現代の基準では「狼」とは言えないだろう。

更に当時の一般的認識ではロータリーやGTｰRは速い車と認知されていたが、GTOMRは速い車としては扱われてないよ。
DOHC4バルブは珍しい時代だったけれど、レースで結果を残していないんで伝説にならなかった。
MRは特に売れてないしな。

やぱり、どうみてもオヤヂっぽい
Ｅ−３９Ａ　ギャランでしょ。

20Bユーノスコスモかな。
ショック２本ついてるし。
ＧＴｰＲを超えるトルクだし。

スタリオンにＧＳＲがありました

ユーノス・コスモで狼やってたら、命が幾つあっても足りないと思われ。

センチュリーとか．

ゴルフ�VのＶＲ６。ワシの愛車。

チリンの鈴.....。

>>279さま。

それって
狼に育てられた羊では？(笑

>>276
きついかなぁ？

>>281
ブレーキ1ピストンやし・・・

>>２４９さま。

実際には８・３２よりもデルタと同系エンジンを積んだ１６Vターボｉ．ｅの
方が速いそうです。

>>283
フルブレーキしたら１発で逝きますね。

ＳＲＤＥ搭載のﾌﾟﾚセア。

マジ早いあの車重で２０００ｃｃはマジ無駄だろうと

思う。

>>277
ある意味、言えてるかも…
某高速で、いけないスピードで走っていたNSX様を
更にいけないスピードで煽ってらっしゃいました…
あの時は目が点(･o･)になりました。

>>210 に一票

市販はされて無いだろうけどﾖｰﾛｯﾊﾟの氷上ﾄﾗｲｱﾙに出場していたﾏｰﾁ。
外観は殆どいじって無いのにﾐﾄﾞに3000のV6搭載。

工事現場肉体労働者数人搭乗中のハイエース。

４駆の軽トラ

>>289
ﾜﾛﾀﾖ

>>251、>>252
あの手の代表格は、昔のファミリアロータリーセダンでしょう。
コスモも復刻版がお目見えしたことだし、ファミリアセダンもFR化してレネシス積んで
出てきてほしいものだ。（もちろんターボありで）

数年前に東名高速を走っていたＲ３９０ＧＴ１
知らない人が見たらただの日産のスポーツカー
ただドライバーがヘルメットまでかぶったフル装備で助手席に普通のおっさんが乗っているのに藁

サンバーのスーチャー仕様。
しかもKトラがいい。そこいらのコルサやカローラなら勝てるっす

いすゞペレット。大人しげで速い

現行ギャラン、レグナムのVR-4

>>293
すごすぎ。
でもそうでもしないと乗ってらんないでしょ。

軽トラに４ＡＧ積んだのがいる。
荷台にエンジンはみだした上、すごいワイドトレッド。

FR時代のハードトップコロナとか。

狼って集団で行動して弱い生き物をよってたかってなぶり者にする動物なのに、
なんでこんなにイメージがいいのか不思議だ。

>>300
神様だから。
大神。ケモノへんに良いと書いて狼。

>>300
マジスレするのもなんだかな〜、と思いつつレス。

「弱い生き物を寄ってたかってなぶり者にする」狼なんぞ、この世に
存在しません。狼は群れ（基本は家族単位）行動により、狙いを付け
た獲物（多くの場合、体力的に自然淘汰される運命にある動物）に、
その優れた持久力で狩りを実行します。

狼は食物連鎖の頂点に位置するハンターです。日本狼が絶滅してから
日本の森には鹿害（鹿が異常に増殖）が数多く報告されるようになり
、北海道では蝦夷狼絶滅後やはり蝦夷鹿の増殖が、森の生態系を破壊
しています。

オレ的には

アリスト
コスモ
初代レガシィ（セダンターボ）

かな。
M3とかM5は？

昔のワーゲンビートにポルシェエンジン搭載車

>>304
系統は一緒だからね。

俺も
Ｍ3

かなり昔だけどVWの1BOXにポルシェエンジン積んだモデルあったな、確か
どこかのメーカーチューンドだった記憶が....
VWバラゴンって名前だったかな？
だれか覚えてませんか？

>>307
バラゴンって…怪獣じゃないんだから。

バナゴンね。
ポルシェの空冷エンジン積んだのはRUFが作ったはず。
80年代の終わりだったかな？

>>308
バナゴンですね、バラゴンは怪獣だったか、、、カラゴンとか紛らわしいのが多いな
ほしいなー、あの1BOX。

（´-`）.。oO（シルビアの皮をかぶった１８０ＳＸに乗ってます）

>>195
俺も見たことある。
あとＥＸｉＶの社外マフラー付も。

最近はさすがに見なくなったけど、70系ｶﾛﾊﾞﾝに4AG積むのって流行ったよなぁ。
漏れもやってみたかったよ。

以前、入庫した車で初代ﾗﾝﾀﾎﾞ（四角い奴ね）に2.2ﾘｯﾀｰEg積んだのがあった。
ﾌﾞｰｽﾄ1.2で320psｵｰﾊﾞ・・・。外観ﾌﾙﾉｰﾏﾙのｵﾔﾁﾞ仕様で渋かったＹＯ！

>>308
エッティンガーなるチューナーも同様のモデル作ってたと思われ。

914-Six（藁

EKのシビックフェリオ。
ノーマルだと見た目が他のグレードと何も違わない。

↑
SiRね。
あ、EKはSiだったかな。

フィアット プント HGTアバルト。
ドライバーとステージによっては速いと思われ

ここ10年くらい前から市販車の性能あがったなー
普通のカローラでさえ180はでるしなー

>>317

試乗してみたが、正直がっかりしたんだが…。
おそいんだもん。

Lancia Thema8.32で異論なし

>>319
よく分からないのですが、ヴァルケッタと同じエンジンですか？

>>321

プントのスポルティングアバルトでしょ。
１．２リッターでＤＯＨＣ化されたファイヤーエンジン８６ｐｓもしくは
１．８リッターで１３０馬力のやつかどっちか。

どっちもちょっともっさりしてた。(笑
うちのロゴＴＳの加速に負けるってのはちょっと頂けない。
ばけらったとは１．８りったーのはおなじかな？

ロールスロイスにディアブロのエンジンを載せる！（藁
載らないと思うけどお…

プントは重すぎなんじゃない？
あのカタチは好きだけど

>>323
ロールスロイスはディアブロのエンジンにしなくても速いと思われ。
（当然ロールスには乗たことないので知らない僕ちん）

じゃあ、スレ違いだけど逆に狼の皮被った羊車ってある？
数台既出。

エンブレムチューンのNAｼﾙﾋﾞｱ。

>>326
そねえ、フルエアロのアルテッツァ？

>>326
F40レプリカ
高速で「おっ、フェラーリーだ」と思ってゆずってあげたら
なんか遅い。形も変。音が変
MR-2かアメ車？

>>326
インプレッサWRX仕様
エンジンうなってるけど遅い
車高が高いので致命的な羊車

ランサーエボ�V仕様のディーゼルターボ

>>329
こんなのみつけたよ。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0200316-0130020202D4000431015&type=detail

EVO　GT-A、めっちゃ速い…
あんなのそこらのおばちゃんに乗れんのかァ〜〜？！
ありゃ冗談抜きでインテRもGT-RVスペックなんちゃらも煽られるぞ、そこらのおばちゃんに。

>>326コチラの方々
http://www.kami-station.co.jp/asp/guest/GUEST_2.idc?ID=61

>>333
EVO　IだかIIが出たばっかのころ
おばちゃんがフツーに買い物に使ってるの見たことがあるYO

おばちゃんがフツーに買い物に使ってるEVO GT-A(・∀・)イイ！！　

かうんタックはずかしい

4ドアのインテグラタイプRで外装は低グレード仕様
てっちんホイールでもいいにゃ

rover 114Gsi
見た目、超普通の車なんだけど、ＣＶＴの加速が恐ろしく速い。

ほんとに普通のおばちゃんが
アストンマーチンの3000万くらいするのにのってた
ドア思いっきり凹んでたよ
大きいもんねあの車

3〜4年前、通勤途中で毎朝ｶﾞﾝﾒﾀのR32を見た。
結構車高が落ちてて走行ﾍﾟｰｽも早い。交差点で横に並んでみたら
30後半ぐらいの奥さんが後席にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを付けて子供を乗せていた・・。
どうやら幼稚園へ逝く途中だったみたいだけど・・・萌えたね！（藁

現行シビックtypeR。
３ドアミニバンのボディなのにインテR並の性能。

>>342
タイプＲは別格だろ
羊の皮を被った狼、とは言えないねぇ

ｱﾝﾀ、あんまり車詳しくないだろ？

>>343
その通り、タイプRはコヨーテの皮をかぶった狼である。

セフィーロの3000とかアバロンは速いよ。
特に、セフィーロの3000とかは秋田県警が高速機動隊に使うぐらいだから。
とはいっても、どっちも飛ばすというイメージがない。

タイプＲは狼の皮を被った犬

俺、狼なんだけど......
羊の皮って小さくて
かぶれないんだけど.......
それに尻尾はどうするの？
あー、カワユイ羊とやりてえーーーー！

カローラGTやサニーVZ-Rでしょ、皆さん知ってる？？

ブルーバードＳＳＳアテーサリミテッド。
いや、往年のＳＳＳ−Ｒか？

羊の皮を被った狼の代表車 がステージア260ＲＳって○改じゃねーか(笑

俺の持論だが、狼の皮を被った羊は多いが、狼そのものであるものは
少ないと思うんだが･．

ランチャテーマ8.32（セダンの形でフェラーリ８気等エンジン）
この前、国道をマフラー換えたのが走ってきた
まんまフェラーリの音だった（確かクランク角度がちがうはずだが...）

アルトワークス。
軽だとバカにしてたが、助手席に乗ったら
体がシートに押し付けられる加速感でﾋﾞｸｰﾘ！

羊の皮かぶった狼では無いが
ファミリアGT-X
羊の皮かぶった山猫ぐらいはあげたい
ストーリアX4
光線銃持ったすっとぼけ顔の宇宙人

>>352
そしたらファミリアＧＴ-Ｒでしょ。
羊の皮をかぶった狼どころではないのは
ユーノスコスモ
なめてかかったらかみ殺される。

ロールスロイスで、ターボ付いたやつ・・・（非現実的か）

>>347
パルサーＶＺ-Ｒ Ｎ１なら知ってるよ。

みら・おぷてぃ・ねいきっど

>353
かぶってる皮が羊で無いような気がするので
GT-R･Aeはださなかった

>>354
ほぼ同じ車体の
ベントレーターボRじゃだめ？

ファミリアのGT-Xのセダン（し、しぶい）

羊の皮っていくらするの？

結構高いよ、

デミオの1500。

宅配業者の軽箱、結構凄い

臭いし、汚いしな