【激レア】　フォード　プローブ　見かけない】

まったく知名度の無いこの車。
実際どうなんでしょう？
スタイルも悪くないと思うしなぁ。
どう？

そういや見かけないなぁ

５〜６年前に中古屋にターボが１００万円であった。それ以来見てない。

近所の駐車場においてある。

結構みるけどな

マツダ車（フォード含む）に重点を置いて車を見ているから、
街中マツダ・フォードがいっぱい走っているように見えます。

武豊が乗ってました

２代目はＭＸ−６の兄弟車だからクロノスの兄弟ともいえる

何人いたんだあの兄弟は。プローブはさしずめ帰国子女。

おれ乗ってる2代目。

２代目いいよね。

２代目は確かにカッコイイ。ラグジー＆スポコン系メイクもなかなか似合う。

やっぱ、２．２リッターで、スペヲタにソッポ向かれた馬力のなさが敗因かと。

>>12
２，５のＶ６ではなかった？それは２代目か。
それに２代目がヒットしなかったのはマスタングのＦＭＣだと思われ。

フォード７０００億の赤字だってよ。
こらヤバイぜ・・・

グローブなら、うちにある。

マングローブ

「４シーターＧＴ」っていうのが確か２代目のキャッチコピー。
４人きっちり乗れるクーペって言ってたけど実際どうなんだろ？

この頃のフォードってＣＭバシバシ売って一生懸命日本で売る努力してたように思う。
「トライ、フォード！」ってプローブとかエクスプローラとか結構見た。
そういうのもあって結構好意を持って見てたけどパッとしなかったね。

日本ではお世辞にも成功したとはいえないけど（オートラマもマスタングしか売る気なかったみたいだし）本場ではどうだったんだろう。
初代のドベーとしたスタイルはヤだったけど、２代目は好きなんだ。ＭＴがあったら買ってたかもしれない。

２代目は
「ＲＸ−７（ＦＤ）」の没デザイン。なんていう話を２ｃｈで見たが
なんとなく同じ血脈を感じる。
（当時のマツダデザインっぽいって意味ね）

初代も右ハンドルの設定があったが、日本へは外車を強調するために左ハンドルだけしか輸入されなかったっていうのはガセ？

そこら辺の事は、結構このスレでも書かれてたりする。

｛過去ログ倉庫スレッド｝
◎リトラクタブルヘッドライトの車を語ろう◎

http://natto.2ch.net/car/kako/995/995963441.html

ちなみに後継車は「マーキュリー･クーガー」（欧州ではフォード･クーガー）だったりする。アメリカでは販売チャンネルが違うため正式な後継車じゃないが。

どうして日本にクーガー入れなかったんだろうね…って、どうせ売れなかったか。
今度リンカーンも撤退するらしいし。

空力実験車、Prove シリーズから命名。
わたしは、�Wが好き（はぁと　

>>23 以前近鉄モーターズが輸入していたよ。クーガーは。
リンカーンとマーキュリーは現在は近鉄が細々と輸入しているが、最近はBMWディーラーの運営でメシを食っている感じだな。

>>25
あら。もう輸入中止になったんだ。早い。
フォードの日本戦略はついに終わりを告げそうな感じ。

>>26 エクスプローラーは結構売れているらしいが。