▼プアマンズOPEL＝スバルTRAVIQを語ろう▼

タイ生産といっても、日本製のクルマと品質の点でまったく変わらないし、
タイ生まれだけに、エアコンなんかは寒いくらい効くんですよ

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0823/52npr_ts0823_03.html

２げと

いいじゃないですか（藁

トラヴィックさんいいですよね。
なんだかモノスペースさんなのにお子様に媚びてない感じが好きです。

ところでトラヴィックさんスレッドは浮いたり沈んだりして、現在
４つ目さんが立ってます。
出来れば合流したげると、とっても嬉しいのですが……。

トラヴィックを語ろう４
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010062780/l50

ご参考さん。

西村さん、盛れとｹｺﾝしてください!!

タイ製品をなめたらあかん

今度の土日はトラビック試乗会。
アンケートにお答え頂いたお客様にはもれなくタイ米１０キロプレゼント！

〜エアロエディション〜ナビエディション〜高級メッキ〜木目調パネル
〜馬力　なんてのが好きな人には
向かないよな。
それはそれで　良し。

なかなかスレストかかんねーな

>>1
オペルてそもそも貧乏人向けのクルマなんですが・・・・

それよりさらに安いスバルっていったい・・・・

>>11
欧州価格は逆転。

虎ビックって欧州でも売ってるの？

トラヴィックはOEMでございますです。

つーか、同じ物にヤナセブランドとOPELマークで90万です。
煽りスレにするには条件が厳しいですね。

OPELも大衆車ですし。

>>15
さらに、排気量が400ccも違うと・・・
逆に高い車って何だ?ってかんじがする。

ヤナセで売っているザフィーラと同等の
ドイツ製ザフィーラ（１．８リッター）のドイツでの値段（ただしマニュアル）
19,568ユーロ（約２２７万）
http://de.cars.yahoo.com/csp/new/39542520011130.html

トラヴィックベースグレードと同等の
タイ製ザフィーラ（２．２リッター）オーストラリアでの値段（オートマ）
AU$33990（約２３０万）
http://www.holden.com.au/app/serve?page=zafiraOverview&cartype=17000

オーストラリアは欧州じゃないぞ

GMのタイ工場は稼働率かなり悪いらしい。
だからGMがお願いだから買ってくれ！って頼んでるのにヤナセは断った。
<<　え”〜独逸製じゃないの〜そんなの品質悪いから買わな〜い♪　>>

トラビックはある意味報復措置のようにも思える。
ちなみに今でもタイ工場の稼働率は悪いらしいよ。

>>18
スバルのトラヴィックはオーストラリアでテストしたんだって。
パンフににも載っているよ。
「欧州発想」だからさ、発想以外は欧州以外なんでしょ。
ＧＭタイ工場は右ハンのみなのかな？仮にそうならばマーケットは
イギリス、オーストラリア、南アフリカ、タイ、日本くらいだね。

稼働率上げるんだったら、タイで作っているレガシィとか
日本で売ると…（それは無理か）。

いや、俺が聞きたいのは「欧州価格は逆転。」という>>12のことよ
トラヴィックは欧州でも売られてるのか？

本家にターボ出たね
最速ミニバンとか言ってるが・・・・

ミニバンもターボ＋４ＷＤの時代になるのかな・・・

>>22
そうかも。でも、プレーリーのはグレード廃止になったけど。

>>20 左ハンドルも作っているらしい。一部のヨーロッパ大陸向けのザフィーラは実はタイ製らしい。

>>24
ヨーロッパ向けでも恐らくドイツ以外だね。
OPELは前期赤字だったしこともあるから
製造コストを考えるとタイ製もやむなし（むしろ必然か？）だね。
…でもタイヤはどうしているんだろう？
ザフィーラはITARIYかSPAIN製のMichelin Energy XH1履いているんだけど、
トラヴィックはTHAI製のMichelin VIVACYだったような気が…。

結局>>12は出てこないのか？

>>26
漏れは>>12じゃないけど…。
スバルTRAVIQは日本だけかと思われ。
オペル（欧州、除英国）、ヴォクソール（英国）、
ホールデン（豪州）、シボレー（タイ）…全てZAFIRAの名称で販売されているYO!

ザフィ = 正規ブランド品
トラビ = アウトレット品

>>26
俺に何か用ですか？

>>10
＞オペルてそもそも貧乏人向けのクルマなんですが・・・・

>>11
＞それよりさらに安いスバルっていったい・・・・


に対して、欧州におけるオペル車全般とスバル車全般では
後者の方が平均的に高いという意味だったのですが。

>>29
スバルは欧州でもそんな高くないかと…。
税込（何税って言うのかは忘れた）の金額だから、車種のグレード単位まで
見ないと税抜の価格（車両本体価格）は見れないから注意して確認してみそ。
http://de.search.yahoo.com/search/jato_de?p=make%3ASubaru&h=s&g=model&temp=browse

オペルは貧乏人の車って言うより日本で言うトヨタ、ホンダみたいな物なんですけど。
http://de.search.yahoo.com/search/jato_de?p=make%3AOpel&h=s&g=model&temp=browse

オペル自体がプアマンズＶＷじゃないの。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010485521/l50

ＶＷなど到底買えず、ＯＰＥＬすら買えず、仕方なくスバルを買う

VWはぼったくり大衆車だって何度言えばわかるんだYo!

>>31
あそこは知識と心の貧しい
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010485521/1
を腫れ物を触るように扱ってあげるスレなんですけど…。
内容を良く見るとＶＷ海苔にもAUDI海苔にもOPEL＝貧民を
否定されているし…。

どちらにせよ、スバルはドイツではプアマンズBMWですらないって事。

【まったくの別物】
ＢＭＷ＝ロレックス
レガシィ＝エルジン

【中身は同じ】
ザフィーラ＝ロレックス
トラヴィック＝ゼニス

トラヴィックはまだ救われてる気がする

>>35
＞ＢＭＷ＝ロレックス
＞レガシィ＝エルジン
そこまでは…。

いや、ドイツではＢ４売ってないように見えたんで…。
ドイツではターボモデルがないような（違っていたらスマソ）。
上記の通りだったらスバルのターボは環境か耐久性で欧州では
ＮＧなのかな？とか思ってみたりみなかったり。

×33
○34
ﾆｾﾓﾉﾆﾅﾁｬﾀｰﾖ

（　 ´,_ゝ` ） ﾌﾟ