新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その24

スレ立ってたね、スマソ。

>>934
ダイハツの軽自動車のように、ディーラーオプションで
オートエアコンキットなんて物が比較的安価で販売されてる
車種も世の中には存在するから、調査してみたら如何？

たとえばダイハツＭＡＸの場合、オートエアコンキットは
２６０００円＋工賃。

昨日レスしました。
では40万貯めて「エスティマルシーダ」または「エスティマエミーナ」を買ったとしても、
本当にすぐにガタがきて修理せなあかんほど40万円クラスの中古車って最悪なんですか？

>>946
そもそも、エスティマルシーダ、エスティマエミーナで
無事故車輌で中古販売価格４０万円なんて代物が
存在してるのか甚だ疑問。

>>946
この車、走行２０万キロ走っててもそれなりに査定出ますんで。
中古車屋で走行の割に相場より安いと思ったら間違いなくメーター巻き戻し。保証します。

>>946
仮に４０万のブツがあってもすぐ壊れて
修理代を足したら普通の中古車の値段になってしまう。
だから安いのだ。

ふ〜ん

個人売買で必要なもの経費を教えてください。

本田のＣＶＴてどーなの？
ＥＫのＣＶＴはつきあげちょとすごかった記憶あるけど。
ロゴＴＳとかどなんですかね。

>>951
印鑑証明300円

>951
車庫証明印紙　　　　２７００円
添付地図（コピー）　　　　？円
駐車場大家の承諾印　　○ヶ月分（駐車場契約書のコピーを使えばタダ）
印鑑証明（自分と相手）３００円×２
ＯＣＲシート　　　　　　３０円
譲渡書　　　　　　　　　１０円
委任状　　　　　　　　　１０円
手数料　　　　　　　　３５０円

>>952
ロゴのＣＶＴ（初期型＆中期型）に乗ったこと有るけど、
初期のは酷かったよ。
切り返しの時とかでクリープが殆ど無いから、
アクセルをほんのチョット踏む→一気に動く・・・。微調整が難しかったよ。
中期はこれよりかはマシだったけど・・・。

ちなみに、
フィットのは殆ど、普通のＡＴと変わらなかったよ。

>>954
手数料は５００円です。

>>955
中期型を考えてたんですけどね．．
中期型もやはり発進時の突き上げとかつよいんですか．．？

>956
ｽﾏｿ

ちなみに、手数料は印紙で払う。印紙は陸運局近くで売ってる。
車庫証明の申請は印紙ではなくて証紙だったかも。
あと、印鑑証明書は市町村によって値段が違うかも。

＞９５７殿
普通のＡＴに比べると強いかもね。
でも慣れれば問題ないと思うけど・・・。

試乗できるなら一度乗ってみては如何？

>>959

おまえ、ほんとに乗ったことあるのか？
突き上げなんぞねぇんだが？
ｅｃｖｔとマルチマチックが同じモノと思ってね―か？

ホントにしったかぶりだけはいい加減やめたほうが良いぜ？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020123-00000069-mai-bus_all

↑１００万円だって。アフォか？中古軽自動車が１０万円台から買えるご時世に。
買ったやつは人生の敗北者決定！

>>960
本当に乗ったこと有るよ〜。（会社にあるからさ）

>>962
さんきぅ

邪魔くさいｷｬｯﾂｱｲってどうやって道路に埋めているんですか？

置いてからアスファルト被せてんじゃないか？

質問です。
充電乾電池は放電させてから充電させたほうがよいと言われていますが、
なぜ車のバッテリーは放電させてから充電してはいけないのでしょうか？

三菱のジープＪ３７とクライスラーのワゴニアをたして、２で割ったようなやつなんですよ。で、特徴は、顔は、ワゴニアみたく、四角くて
で、まわりは、Ｊ３６っていうか、アメ車っぽくないんですよ。なんちゅうか、日本車って感じのシンプルで。
まあ、おれも、一瞬だけ、ＪＥＥＰって字見れただけで、よくわかんなかったんですが、ＪＥＥＰってので、その２つまでは、わかったんですけど・・・
　どうも、これや！ってのじゃなかったので・・・　だれか、教えてくれませんか？　お願いします。

や、すいません、説明が下手で・・・・

名前とか、できたら、写真ののってるホームページとか教えてくれるとありがたいです。

とりあえず有識者さんの登場を待ちましょう。

うん、ご親切にありがとうございます。

ジープチェロキースポーツって壊れやすいんでしょうか？
９４年式、走行９万を６０万って安い？高い？

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そのお金で何でも買っちゃおうということです。これはかなりいいですよ。
違法等は、一切ありません。お金も一切かかりません。

登場しないっすね・・・　しかも、その２５できて、忘れ去られそう・・・・

>>967
三菱のJEEPなのか？

初めまして、今度車を買おうと思ってまして。ちょっと質問させて下さい。
マツダのデミオかもうちょっと頑張ってＭＰＶにしようと思ってるんですが
どこかの掲示板に「マツダ車は買替えの査定がヤバイ」って聞きました。
これってマツダ車は壊れやすいってことですか？

>>976
需要がないと買い取り価格は高値をキープできない。
でもｺﾚは現状でのことであるから>>976がクルマを売る頃には
ﾏﾂﾀﾞ車というだけでﾌﾟﾚﾐｱ価格ついてるかもよ？（ﾜﾗ

>>967
Jeepには詳しくないからわからないけどJeepの文字が
有ったのならGoogleのイメージ検索で見てみたら？
http://images.google.co.jp/images?q=JEEP&hl=ja&newwindow=1&sa=N&tab=wi

赤切符の前科は一生残るんですか？

>>979
1年間無事故・無違反（無検挙）なら消える
それから前科じゃなく前歴

詳細は >>821 のリンク先参照のこと

kudaranai

>>980
横レスですまんが、警察での講習で
赤切符は前科1犯って聞いたけど。

>>982
赤でも消えるよ

>>979
1年で消えるんじゃなくて、
1年間無事故無違反で過ごせば、それ以前の違反は
無かったものとして扱うが正解。
ちなみに公式には違反点数及び違反記録は3年間分
警察のコンピュータに保存されるとされているが、実は大嘘。
実際は相当の年数に渡って保存されている。
何でわかるかって？
今から10年前にスピード違反で正式裁判をやった時に、
検察側がオレが免許を取ってからの違反記録全部（青もだよ）を証拠として
提出してきやがったんだ。当時で10年分くらいかな。
検察側としては、「われわれを相手に裁判をやらかしているこの男は、
こんな違反の常習者です」ということを言いたかったんだろうね。
もちろん実際の裁判ではそんな証拠には「不同意」したがね。

悪質な違反つまり30キロ（高速では40キロ）以上の違反などは赤切符が切られ、
通常の刑事犯と同じく刑事訴訟法の手続きによって処理が進められ、
略式裁判という形式上の裁判によって有罪判決を受けて罰金を支払うことになる。
罰金と反則金はまったく性質の異なるもので罰金は立派な刑法上の刑罰の一つ。
つまり罰金を払うということは刑罰を受けたということなので前科一犯ということになる。

といことは、違反の前歴がなくなっても前科は残るわけ？

ホンダのフィットを買いたいのですが、知り合いに、「今注文しても、
人気があるから、秋頃の納車になるよ。」と言われたのですが、本当ですか？
　そんなにかかるとは、思えないのですが。

>986
ディーラーで聞け。一番確実

>>986
フィットは新古車がいっぱい出てるので色、装備など細かいことにこだわらなければ
即納で買えます。中古車屋に相談するといい。値段は新車より少し安い程度。

＞次スレ立てる人
検索エンジンのリンクは>>5を参照のことでよろしこ。

過去ログメニューも違ってるな...
これは「スレッド一覧」だし。

たしか、道交法違反に限らず、罰金刑の前科は５年で消える。
５年経たないうちに、また赤切符を切られると、罰金の金額が上がる。
警察のデーターベースには永遠に残るけど。

こんな感じだったはず。前科者になるのは間違いない。

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その25
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011764597/l50

age