【5割】ホンダフィット燃費12Km/L！！【5割】
>>950
一応>>939でフィットの燃費（実燃費：カタログ燃費比）が悪いんでは無かろうかと
客観的なデータを用いて示したんだけど。通じなかったか。
話は変わるけどずっとsageてたみたいなのに何でいきなりあげる？
一応>>939でフィットの燃費（実燃費：カタログ燃費比）が悪いんでは無かろうかと
客観的なデータを用いて示したんだけど。通じなかったか。
話は変わるけどずっとsageてたみたいなのに何でいきなりあげる？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/09 21:14 ID:g/FRLYm+
フィットの平均燃費計ってトリップ連動だから、トリップをゼロにするとリセットされるんだよね。
だから厳密には生涯平均燃費ではないよ。
だから厳密には生涯平均燃費ではないよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/09 21:16 ID:Z4aSDs/6
フィットは最初から燃費12キロって発表すればよかったのに
955 ：♪フィット（･∀･）ﾏﾝｾｰ!!♪：02/03/09 21:58 ID:oQUhF0EG
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/09 22:19 ID:aGi34NOD
>>939
フィットは通常エンジンで燃費値トップだし、６７％だと
このスレのタイトルより良いよ。
ｅ燃費の１月データでも１４キロだから６１％
５０％のデータは何処にも出ていないよ。
今月号のカーアンドドライバーにも燃費の記事が出ていますよ。
参考にご覧になって下さい。
フィットは通常エンジンで燃費値トップだし、６７％だと
このスレのタイトルより良いよ。
ｅ燃費の１月データでも１４キロだから６１％
５０％のデータは何処にも出ていないよ。
今月号のカーアンドドライバーにも燃費の記事が出ていますよ。
参考にご覧になって下さい。
>>956
>他車と比べてその割引率が特にひどいんじゃないかってずっと言ってるんだよ
もともと私のこの書き込みにあなたが突っ込んできたから反論したわけで
確かに５割引は少々大げさでしょうが、３．９割引だってけっして誇らしい
数字ではないと思いますがね。
>他車と比べてその割引率が特にひどいんじゃないかってずっと言ってるんだよ
もともと私のこの書き込みにあなたが突っ込んできたから反論したわけで
確かに５割引は少々大げさでしょうが、３．９割引だってけっして誇らしい
数字ではないと思いますがね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/10 23:37 ID:94zxyVDh
まだまだ論ずる余地がありそうだな。。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 00:07 ID:VbE9GtHB
>>957
ｅ−ｎｅｎｐｉを見てるとヴィッツがフィットを上回ったこと見たこと無いよ。
絶対燃費値では ３００ｃｃも小さいのに良かったデータ無いでしょ。
それに ＣＶＴは乗り方で燃費が変わるよ。
また、６１％云々と言うならこのエスティマハイブリッドはどうなの？
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0111_3minivav.html
１８キロの公称に対して１０．４キロは６０％切っているよ。
フィット叩きたいだけでしょ！
フィットは 走り方で 燃費が変わりやすいから燃費計付いてるんでしょ！
ちゃんと燃費計みながら 燃費の出る走り方を学習すれば良いんでしょ。
学習できない、燃費より走りを取るなら 確信犯だからここで意見述べる資格無し！
ｅ−ｎｅｎｐｉを見てるとヴィッツがフィットを上回ったこと見たこと無いよ。
絶対燃費値では ３００ｃｃも小さいのに良かったデータ無いでしょ。
それに ＣＶＴは乗り方で燃費が変わるよ。
また、６１％云々と言うならこのエスティマハイブリッドはどうなの？
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0111_3minivav.html
１８キロの公称に対して１０．４キロは６０％切っているよ。
フィット叩きたいだけでしょ！
フィットは 走り方で 燃費が変わりやすいから燃費計付いてるんでしょ！
ちゃんと燃費計みながら 燃費の出る走り方を学習すれば良いんでしょ。
学習できない、燃費より走りを取るなら 確信犯だからここで意見述べる資格無し！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 00:46 ID:WYZ/+gpk
アイドルストップする車は10・15燃費が異様に良くなるのは
しょうがないと思うんだが…。
まぁ消費者の誤解を招くって点は改善して欲しいよな。
つうか、ハイブリッド持ち出すと、ホンダのがイタイって。
燃費対決プリウスvsシビックハイブリッドって
多くの雑誌で負けっぱなしじゃないか…。
期待されてた高速燃費だってたいして良くないし。
公称は29と29.5だよなぁ？
しょうがないと思うんだが…。
まぁ消費者の誤解を招くって点は改善して欲しいよな。
つうか、ハイブリッド持ち出すと、ホンダのがイタイって。
燃費対決プリウスvsシビックハイブリッドって
多くの雑誌で負けっぱなしじゃないか…。
期待されてた高速燃費だってたいして良くないし。
公称は29と29.5だよなぁ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 04:04 ID:PlPEm3vu
>>948
そんなこと言ったら、RX-7とかドライバーを選ぶ
マシンはバカということになってｼﾏｿ
セブンの燃費は確かに大馬鹿者レベルですが
【おしらせ】
次スレに移行しましょう
【2】マジ？ネタ？フィット燃費は3割引き！？【2】
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015389614/
そんなこと言ったら、RX-7とかドライバーを選ぶ
マシンはバカということになってｼﾏｿ
セブンの燃費は確かに大馬鹿者レベルですが
【おしらせ】
次スレに移行しましょう
【2】マジ？ネタ？フィット燃費は3割引き！？【2】
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015389614/
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 08:32 ID:NUyqvmnD
>>961
なんで3割引きがここの次スレになるんだよ。
このスレは実体のカタログ値の5割って言うスレだ。
次スレは百歩譲っても4割引きスレ。
３割引きだったらどの車でも一緒だよ。
よって、次スレタイトルは
【ｲｶｻﾏﾓｰﾄﾞ】フィット燃費５割引き【２】
なんで3割引きがここの次スレになるんだよ。
このスレは実体のカタログ値の5割って言うスレだ。
次スレは百歩譲っても4割引きスレ。
３割引きだったらどの車でも一緒だよ。
よって、次スレタイトルは
【ｲｶｻﾏﾓｰﾄﾞ】フィット燃費５割引き【２】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 08:49 ID:lSsOiYUU
乗ってもいないｱﾎﾀﾚが悪いって言い張ってるだけで、フィットも他の車とカワランっての。
９６２もレスが付いて、まだ真実が見えないのかね？ﾌ
９６２もレスが付いて、まだ真実が見えないのかね？ﾌ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 22:02 ID:Mf6QM6Q7
パート２立てても新事実が出てくるような気がしない。
また同じような意見の繰り返しになるんじゃないか？
そろそろ飽きたな。
また同じような意見の繰り返しになるんじゃないか？
そろそろ飽きたな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 22:51 ID:MMuQIx5a
このまま無くすには惜しい
>>959
>ｅ−ｎｅｎｐｉを見てるとヴィッツがフィットを上回ったこと見たこと無いよ。
誰も絶対値でフィットの燃費が悪いとは言っていない。
>絶対燃費値では ３００ｃｃも小さいのに良かったデータ無いでしょ。
だから誰も絶対値でフィットの燃費が悪いとは言ってない
>それに ＣＶＴは乗り方で燃費が変わるよ。
そのバラツキの効果を消すために統計を取るんです。
>また、６１％云々と言うならこのエスティマハイブリッドはどうなの？
ちゃんとこう書いておいたのに日本語が読めないんですか？
>>939
>突っ込まれる前に言っておくとプリウスも似たようなもんだ。ただしだからといって
>フィットの実燃費が悪いことへの言い訳にはならないぞ。
理由は>>960が書いてくれてるし、仮に非ハイブリッド車がフィットと同様の
実燃費：カタログ燃費比を出していたとしても、それがフィットの免罪符とはならないでしょ。
>フィット叩きたいだけでしょ！
まあここはフィットを叩くスレですからね。いや、私は単に事実を指摘してるだけ
なんですけど。
とゆうか確かにフィットの燃費はよい。同クラスのクルマよりも優秀です。
だけれどリッター２３キロはちとやりすぎではないのか、と指摘しているのです。
特にフィットの場合、燃費の良さを過度に強調してる節がある。
例えば別スレの話題で申し訳ないけど、アルテッツァのカタログ馬力よりも
フィットのカタログ燃費を知ってる人間の方が遙かに多いと思うぞ。
>ｅ−ｎｅｎｐｉを見てるとヴィッツがフィットを上回ったこと見たこと無いよ。
誰も絶対値でフィットの燃費が悪いとは言っていない。
>絶対燃費値では ３００ｃｃも小さいのに良かったデータ無いでしょ。
だから誰も絶対値でフィットの燃費が悪いとは言ってない
>それに ＣＶＴは乗り方で燃費が変わるよ。
そのバラツキの効果を消すために統計を取るんです。
>また、６１％云々と言うならこのエスティマハイブリッドはどうなの？
ちゃんとこう書いておいたのに日本語が読めないんですか？
>>939
>突っ込まれる前に言っておくとプリウスも似たようなもんだ。ただしだからといって
>フィットの実燃費が悪いことへの言い訳にはならないぞ。
理由は>>960が書いてくれてるし、仮に非ハイブリッド車がフィットと同様の
実燃費：カタログ燃費比を出していたとしても、それがフィットの免罪符とはならないでしょ。
>フィット叩きたいだけでしょ！
まあここはフィットを叩くスレですからね。いや、私は単に事実を指摘してるだけ
なんですけど。
とゆうか確かにフィットの燃費はよい。同クラスのクルマよりも優秀です。
だけれどリッター２３キロはちとやりすぎではないのか、と指摘しているのです。
特にフィットの場合、燃費の良さを過度に強調してる節がある。
例えば別スレの話題で申し訳ないけど、アルテッツァのカタログ馬力よりも
フィットのカタログ燃費を知ってる人間の方が遙かに多いと思うぞ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 23:26 ID:P3gFxLcd
>>966
>だけれどリッター２３キロはちとやりすぎではないのか、と指摘しているのです。
これはフィットうんぬんより、お上に、計測方法改めろって、言うべき事じゃないの？
実際、測ったら出ちゃったんだからしょうがないじゃん。
>だけれどリッター２３キロはちとやりすぎではないのか、と指摘しているのです。
これはフィットうんぬんより、お上に、計測方法改めろって、言うべき事じゃないの？
実際、測ったら出ちゃったんだからしょうがないじゃん。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/11 23:34 ID:3wWL/SZD
>>967
いやお上の求める数値の抜け穴に対応した10・15モード仕様にしているのが
いかんのですよ。
試験で出た数字であって決して嘘でない、っていうけど、ムネオが
根室管内の業者という要望は出したが、ここの企業を指定したことはない
って言っているのと同じなんだよ。
いやお上の求める数値の抜け穴に対応した10・15モード仕様にしているのが
いかんのですよ。
試験で出た数字であって決して嘘でない、っていうけど、ムネオが
根室管内の業者という要望は出したが、ここの企業を指定したことはない
って言っているのと同じなんだよ。
>>967
>実際、測ったら出ちゃったんだからしょうがないじゃん。
いや、だったらいいんですけどね。
10･15モードスペシャルってゆうなら激しく興ざめだなと。憶測なんですが。
まあ適当に図面引いたら、10･15モードで激しく燃費の良いエンジンが出来ちゃった
のかもしれませんけどね。
>実際、測ったら出ちゃったんだからしょうがないじゃん。
いや、だったらいいんですけどね。
10･15モードスペシャルってゆうなら激しく興ざめだなと。憶測なんですが。
まあ適当に図面引いたら、10･15モードで激しく燃費の良いエンジンが出来ちゃった
のかもしれませんけどね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 00:15 ID:x8y6SadM
あと３０だ！
>>970
突然、その話題かい!!(w
突然、その話題かい!!(w
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 04:42 ID:nZ57dMRx
誰か真実のスレ２を立ててくれ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 08:23 ID:b7IBzLJ+
>>972
まだ早い
まだ早い
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 12:18 ID:ugMLXLqO
明日くらいには立てられるかもな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 16:33 ID:aVmIpNKr
もう少し保全
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 18:39 ID:gMAmfPK7
1000!!
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 19:06 ID:nZ57dMRx
まだまだぁ！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 21:08 ID:Pqp+ywCe
ダー！！
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 21:10 ID:U88Qc8ZH
979
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 21:25 ID:mUO52te4
ハァハァハァ・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 21:31 ID:zVWj9Y3i
981!!!!!!!!
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 21:31 ID:oUaoLOLF
hu-hu-
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 21:43 ID:NTTqh5ak
1000!!
まだか・・・。
まだか・・・。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/12 22:28 ID:ugMLXLqO
実際にフィットに乗ってないのにあれこれいうのはいかがなものかと、
こう思っている次第であります。
コンパクトカーの中では燃費は一番いいという事実、これだけは
ハッキリさせておきたい、こう思っております。
こう思っている次第であります。
コンパクトカーの中では燃費は一番いいという事実、これだけは
ハッキリさせておきたい、こう思っております。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 09:18 ID:ytKYIY1F
985!!
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:23 ID:21Mmxd5W
986
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:35 ID:V9YrO5E+
リッター１２キロって俺のストリームより燃費悪いのな
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:41 ID:NzIl6cKU
ストリームが１２km/lも走るわけねえだろ。
嘘つくなよ、高校生か？
嘘つくなよ、高校生か？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:45 ID:V9YrO5E+
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:46 ID:7XiPaHJD
>>984
雑誌によってはリッター１２も切ってますが。
トヨタ、日産あたりだと、「フィットと燃費は変わらない」って逝ってますが？
他にもリコール連発してるし、ホンダは疑惑の総合商社ですか？
とかって逝ってみるテスト。
雑誌によってはリッター１２も切ってますが。
トヨタ、日産あたりだと、「フィットと燃費は変わらない」って逝ってますが？
他にもリコール連発してるし、ホンダは疑惑の総合商社ですか？
とかって逝ってみるテスト。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:49 ID:V9YrO5E+
とにかく俺のストリーム（１.７Ｌ）が
リッター１１〜１２キロ走れるのは事実だよ
別に信じなくてもいいけど
リッター１１〜１２キロ走れるのは事実だよ
別に信じなくてもいいけど
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:49 ID:7XiPaHJD
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:52 ID:vluNt65E
空気圧０，２気圧ほどＡＧＥるだけでも大分変わると思うんだが。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:54 ID:V9YrO5E+
やってる事といえばアーシングだけだよ
後なるべくアクセルオフの時間を増やすことと
エンブレで繋ぎの加速をスムーズにすることを心がけてるくらい
ちなみに親父が運転するとリッター１０切るけど（笑
後なるべくアクセルオフの時間を増やすことと
エンブレで繋ぎの加速をスムーズにすることを心がけてるくらい
ちなみに親父が運転するとリッター１０切るけど（笑
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:55 ID:NzIl6cKU
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:56 ID:V9YrO5E+
>>993
あっそれもやってる（笑
あっそれもやってる（笑
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:57 ID:V9YrO5E+
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 16:58 ID:fQ1voxtF
1000
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 17:00 ID:NzIl6cKU
1000
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/13 17:00 ID:fI2sFela
ホンダの燃費はやっぱりイカサマだった
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。