自転車は歩道を走れ！

本当にうざい！しかも免許持ってない奴に限って、車がどれだけ
自転車が邪魔になるか知らないから、堂々と道路の端っこ走りやがる。
調子に乗ってるババアやジジイに限っては、全く後ろを確認せず、
いきなり横の道からカーブしてきやがる！
　なんか法律では道路を走ってもいいらしいが、なんとかならんかね。
イライラが募るばかりです

終了って書いてやろうかと思ったけど
コレには激同意　age

　道交法違反ではないしねぇ〜。軽車輌扱いだし・・・でも、できるだけ、
国道や流れの速い道では、歩道を走って欲しいことは事実。

しかし奴ら何様かな？特にいきなり横の道からブレーキもかけずに
カーブしてくる奴はひき殺されても文句言えないぞ

自転車乗ってて一旦停止しなかった車にはねられそう
になった時に報復措置としてその車の前を走ってあげます

っつうか、逆にチャリンコって虐げられてるよ。
道路を走れば、車とのペースが違って怖いし、路中の車があれば道の真ん中まで出なきゃならない。
そして、歩道を走れば、走ったで、歩行者は後ろなんか気にしてないから、ぶつかりそうになったりするし･･･

>>5
ひき殺されるぞ

>>6
そうか？道路で自転車乗ってる奴は、堂々と走ってるぞ、後ろも
確認せずに。だから俺はそんな調子乗ってる奴には、抜かす時スレスレで
抜かしてあげます。たいがいびっくりしますｗ

>>7
今のところ大丈夫です

最近３車線ある国道を逆走するアフォもいるな。
立橋の頂点からチャリが逆走して来た時は顎が
外れそうになったぞ。

法を犯さなきゃ何やっても良いんだよ。
それが法治国家というものだ。

法律がおかしい。平成の法律ではない。
高速道路の仕組みとおんなじ。
法律かえてくれ
役人しっかりしろ

>>8
ま、俺も免許とって運転するまでは、そういうような運転してたかもしれないけど、
運転するようになってから、ひさびさにチャリンコに乗ったら、6のような感想だったよ。
歩行者は歩道。車は車道。ってキッチリ分かれてるからその二つは楽なんだよ。
チャリは法律上は車道を走るってことになってるけど、そうもいかないのが現実で難しいんだよね。

>>11

>>8の発言はどう思いますか

オランダみたいに自転車専用道路作れ！まあ狭い日本では
無理だろうが・・しかし自転車乗ってる奴にも講習必要だぞ！
後ろ確認しない奴ばっかだ！

どっちにしても、後ろを見ないで横断するような奴は逝ってよしだけどね。

自転車は車両扱いなのでルールを守って道路を走ってください。

歩道は本来自転車の走るところではありません．
歩道は歩行者のもの。
自転車通行可のところでも出きるかぎり車道を走ってください。
歩行者に危険が無いときだけ、そこを走ってください．
それと、歩行者は右側通行、自転車は車といっしょ、左側です。
右側通行する自転車のリは小学校の自転車教室で婦警さんに怒られてください。

イナカだと歩道なんてねーよ

>>10
　まだ良いよ・・・。3車線の国道を中央分離帯沿いに逆走していたチャリ乗りを
2度見たことがある。2度とも、一瞬、「キモイ、怖いっ！（突撃されたら）どうしよう！」っと、
言葉だけが頭を過ぎったよ。
　ちなみに、逆走チャリ乗りは、様相からして、一人はｷﾃｨちゃん、もう一人は現役高校生。

アメリカでは自転車は車道を通るのがマナーだが何か？

>>20

ケビン・クローンさんですか？

いつも思うんだけど、小学校とかでやる交通安全教室は夜間にやるべきだと思う。
夜こそ自転車、歩行者が危険に晒されるときなんだから、
見とおしの良い昼間にやったってなんの危機感も持てないよ。
学校で泊まりでキャンプとかに行った夜なんかにやったらどうだろう。
順番に停車した車に乗せて、10m20m30mのそれぞれの地点にダミー人形置いてやれば
歩行者や自転車がどれぐらい車から視認し辛いか理解できると思う。

原付も歩道を走れ！

つまり交通弱者の視点から見た交通安全を勉強するより、
交通強者の視点からみて交通安全を勉強させた方が納得しやすいと思う。
車を甘くみてるから後方確認せずに斜め横断とかし腐るんだよ。

>>22
そうだね。つーか夜に電気もつけずに車道走るアホな自転車は
ひき殺されても文句言えないだろｗ

>>19
そうそう、俺もそのパターン。ひびった後慌てて回避した
もの。正気の沙汰じゃないって。
国道の近くのＤＱＮ養成校の生徒だったけどアホにも程が
ある。あんなんでも轢いたら犯罪になるんだからやってら
んないよぉ。

車道を幹線クラスの道路と定義して、

チャリンコも、小学生でも受かる程度でいいから簡単な学科試験をやって
ステッカーでも発行してそれを貼ってあるチャリのみ微妙に車道の通行を
認めたらいい。罰則は特になしでいいから。まあ、お巡りに怒られるくらいで。
警察署、交番、小中学校で随時テスト出来るようにすればいい。
まさか幼児が車道（幹線クラス）を走るなんて、親がさせないだろうし。
大切なのは、試験制度でなく、少しでも安全意識を持ってもらうこと。

静岡の方で自転車に警察が取締りしたそうですね

俺は自転車では歩道を走るのだが、車を歩道に乗せて停めてけつかる奴が非常に
多い

俺は最近はマジックを持ち歩いて、通行を妨害されたときは「歩道に停めるな」
とフロントガラスに描いて注意してやっている

>>26
　やっぱり、そうだよね。そういうDQNが目に入ってきたときゃ、ホント、マジに冷や汗もので焦るよ。
‘クルマにぶつけられる’方の身にもなって欲しいよね。(^_^;)　絶対、クルマは強者だから、こっちばかりが損をするしさ。

　あと、そう、DQN養成校！（笑）に限って、キケッた奴とかが多いよね。

競輪選手みたいなカッコでいきがってるやつ、ンゲ〜ジャマ！！
逝ってよし！！

>31
いきがってるっていうか、練習じゃねえのか？応援するくらいの気概
持てや。ちいせぇ、ちいせぇ〜。

>>1に禿同
ふらふらしてる自転車とかすげー怖い
いつ倒れてくるかわからんし…

あと後ろ確認せず道路横断する奴なんてビクーリだよ
ひけるもんならひいてみろって感じで堂々としてやがる

けどぶつけると車がほとんど悪いしさ
いきなり目の前に飛び出てきてひいて
前方不注意だからなんておかしいよ…

自転車乗ってる奴の気持ちは｢どうせ車は避けてくれるだろう｣って
考えらしいね。だから調子に乗る。

>１
そんなことでイライラするようじゃ運転に向いてないよ。
免許を持ってないジジイババアが後を確認しないのは
当たり前。免許持ってるならそう習っただろ。

うっせー馬鹿！

↑ほらそうやってすぐ怒る。

このまえ追い越し車線をババァがはしってた。

俺が思うにわ、ジジイ、ババア、轢いてももう十分生きたろと、
運転してたやつが、働き盛りの若いやつだったら轢いたほうがかわいそうだな。

自転車と車、両方乗るようになれば　お互いの立場で思いやれるよ。

自転車は車道を走るのが正解だし、車に乗るときは安全な間隔をあけて追いぬく様に心がけてます。
私、普段は青梅街道を自転車通勤してますが　歩道なんか走ってたら何時着くかわからん。
歩行者うじゃうじゃな上、放置自転車が邪魔。
公差点でも車道のクルマの前に出た位置で停車した方が左折車に巻きこまれる危険が少ないし、
なにより歩行者に激突するのが一番怖いですからね。まぁ都内の幹線道路の歩道は
大抵「歩道、自転車通行可」の標識が出てますから「走っても良い」んですけどね

>>40
ジジババが、車道を走るのは別に構わんが、ちゃんと後方確認して欲しい、
こっちが気をつけても、後方確認しないから自分からぶつかって来る。

与作はなんて言うんだろう？

偉そうに車道走るな、自転車どもが！オドオドしながら走れ

>>43
オドオドしながら走ってたら逆に危ないよ。
折れも自転車が車道走るのはどうかと感じるが・・・。
たまに見る自転車道があるのに車道走ってる奴・・・あれは氏にたいという意思表現なのか？

横断歩道で待ってても決して停止しないドライバーが大半だというのに、
自転車だけに偉そうなことは言えんだろ。
それから、横断歩道あるのに、あんなに早いスピードで左折すんなよ。
右後ろ心配しながら、横断歩道渡る自転車の気持ちも、
もうちょっとは考えてくれや。

オレなんか馬鹿正直に、歩道ばっかり、歩行者心配しながら、
ゆっくり走っているから、ちっとも早く移動できないよ。
段差が多いから、自転車が痛むのも早いし。

ヘッドホンしながらチャリやめてくれる

>>46
禿同。
あれは自殺行為に近いと思われ。

じいさんが乗ったフラフラ自転車が一番怖い。
奴が歩道を走っていてもいつ道路に飛び出してくるか分からない。

夜の無灯火チャリがこわい。街灯もない田舎道だともうまじで見えない。

一回でいいから、自転車で車道を走ってみ。どんなに走りやすいか
わかるヨ。凹凸は殆どなし。歩道は････車椅子が歩道を使えない理由
がわかるよ。せめて三車線あるところは、一車線潰して自転車道の整
備及び歩道・緑地帯の整備に回せよ、ゴラｱ！

>50
走ったことあるよ。そもそも無責任な道路ばっか作っておいてその尻拭いをドライバーが
させられるというのがおかしい。

おおいみんな。一つ聞いて良いか？

・自転車は軽車両、つまり車両扱いである。
・法律では自転車は車道を走るのが基本である。

って事を知ってて論議してるんだよな？前に似たようなスレで、自転車は路側帯
をはしるべきとか、路側帯をそもそも知らないっていうクソの様な馬鹿が居た
事があってな。そういう非常識な奴はまず先に免許返上すべき。それから論議。

法律絶対主義のカチカチ野郎は車を運転するな。

>>52]
んなこたｱ、わかってるヨ。
自転車は重要な（都市内）移動手段だとの認知も自覚もない現状に
あって、その両者の言い分を晒すのが、まずしなくちゃならぬ事だわな。

>52
おれは工房のとき車道走ってたら、おまわりに車道走るなと言われた。
多分そのおまわりは田舎もん、東京は大体、車道走るの知らなかったみたい。

>55
場所によると思うが。
明らかに車道はしれないとこもあるよ。

車道走っていいんだっけ？路側帯走るんじゃなかったっけ？

それと、歩道に駐車すんのもやめてくれ。じゃまだ。

>56
それは標識あるとこでしょ
でも、家の方はほとんどないよ。

うちのほうだと路側帯なんてタイヤ２本分しかないよ・・・

あんな道路で自転車走りまくってるからおっかないったらありゃしない。

国は馬鹿？

京都ですと四条通及び河原町通りが「軽車両通行不可」と
なってます。知らずに（自転車で）走ったことあるけど、
警官に「歩道にイケ」って指導された。歩道ったってアンタ
人でイパーイ！　で、「なんで歩道を自転車が･･･」という
通行人の冷たい視線を浴びて、押し歩き。
そんなとこでも、唖然とすることにベルを鳴らしながら、おば
ハンは堂々と乗ってたな。

ババアには法律やマナー、遠慮とか言う言葉はありません。

>36
牛乳飲め。

>>60
おお！軽車両って自転車のことだったんだな！

軽車両通行不可って、確か「荷車マーク」に×ではなかったか。

>>64
リヤカーもな。

つーか軽車両通行不可って書いても、免許持ってない自転車乗ってる
奴はわからんだろうにｗ

米国では自転車は車道を走るのがマナーですが？
歩道走っていたらポリスマンから注意されます。

>>66
免許持ってて、自転車が軽車両って知らなかった人が、何言ってるんだか。

消防の時、交通安全の映画見せられて
自転車は歩道を走るなと逝ってた
しかしいざ自分が車を運転するようになると
「歩道走れ！ごるぁ！」と逝ってしまう

まあ自動車先進国のアメリカがそうなのだから
やがて日本もそうなるさ
それまでに自転車のよけかたでも練習しとけ

>>1
禿同
車道走ってて（逆走する大ヴァカもいるし）原チャリが来たらどうするつもりだと言いたいね。
横丁からいきなり飛び出して曲がって来る奴も腹立つ。

やっぱり自転車が走る所や、路側帯が何かを知らないバカチンが
多いな。法律を厳守しろとは言わないが（俺だって制限速度は守ってないし）
せめて知った上で文句言って改善策を考えろや。

とりあえず車道を狭くして良いから自転車走行帯を設けろ。使いもしない高速道路
作るより健全だ。都内は車乗り入れ禁止。首相も自転車かジンジャーで通え。

実際日本という国は自転車が走るには道路整備が
お粗末過ぎるな。

>>73
歩道もなー

>1
ラーメンばっか食ってるからカルシウム不足するんだよ
歩道を走る自転車は歩行者を保護、車は車道を走行する自転車を保護するのがマナーだ
オマエのような瞬間湯沸器型ドライバーとと平気で歩行者を蹴散らすDQN自転車乗りが
元凶だ、歩けバカ野郎。

↑俺はなぁ、自分が瞬間湯沸器型と知ってるから歩いてんだバカ野郎〜

>>75
スレの内容もよく読まずに
１の内容見ただけで反射的にレスしないように

馬鹿野郎はオマエだ

ガイシュツだけど夜に無灯火で走ってる自転車は本当に危ない、迷惑。
こんな奴ひき殺して罪に問われるなんてナンセンス。
無灯火自転車はひき殺しても構わない法律を作ってもらいたい。
せめて最初からランプを装備してない確信犯は無条件で無罪、とかね。
あとは別にどこ走ったってかまわないからさ。

昨日、１号線を虎ノ門から横浜まで自転車で走ったけど、
歩道は狭い上に段差が多くとても走れない。
かといって、路側帯も15号線に比べると恐ろしく狭く、道路の
端ということでアスファルトが行き届いていないところも多い。
しかも路駐も多く、何度か２車線目にはみ出した。
高級車や大型車は車幅が広く、しかもそういう車ほど
すぐ横を猛スピードで走っていく。
とっても怖かった。
もう２度と１号線は走りたくない。

自転車も免許制度にするべきだな。ついでに道交法も知らないような
ドキュソの免許は取り上げると。

　ヲレも，自転車しか乗れない母を夕方車に乗せて無灯火や，
ライトを付けていてもチャリが薄暗い中どう見えるのかを
実際にみせてやったことがある．

　私がとっくに発見している自転車を，どこどこ？って探すありさま．
危なくって絶対4輪の免許は取らせられないな，と思った．

　4輪の運転者からみて，夕暮れの自転車は非常に見にくい
ものなのだ，ということが実感としてわかったようだ．

>>73
車が走るにお粗末過ぎるという見方もできるんだけど．

>>81
同意。
無灯火の自転車は、実は歩行者にとっても危険。
とりわけ最近は「黒」系統の服が流行とかで、
困ったモンです。 お前ら米軍特殊部隊かい！

>>83
特殊学級でしょう

自転車便のちゃりんこ。
３車線道路を右折車線で曲るの止めて欲しい。
見てる方が恐い。

ジャマだから歩道を走れってのはハッキリ言ってエゴだろ。
そりゃ、ジャマなのはわかるよ。けど、こういう道路事情な
んだからしょうがないじゃん。自転車だけじゃないはずだぜ
。原チャリだって邪魔だし、ダンプだって邪魔だしさ。でも
、いろんな乗り物がいろんなスピードで走ってる、それが公
道ってもんじゃないの。そんなことでウダウダ言ってるやつ
はおかしいと思うね。

ちなみに俺の子供は歩道で自転車にひかれたことがある。俺
は、歩道は歩行者が安心して歩ける場所であって欲しい。ム
リを承知で言うが、ママチャリもできれば車道を走って欲し
いと思ってる。

歩道走ると段差でリム痛むし、まじタイヤがパンクする（段差でリムにチューブが食い込む）
んなことになったら大遅刻まちがいナスなので車道走らざるを得ないのさ！

>>85
それは確か違法ですよ．軽車両は常に道路の左側と決まってるから．

自転車屋でも講習が必要だな。まず購入する前に夜は必ず点灯する、昼でも
必ず後ろを見て、道を横断する、交差点に入る前は一時停止するなど

環七の陸橋上を走る剛の者見たことあるが、あれは死ぬだろな何時か(--;

自転車をじゃまとかいうのは車の側のエゴだと思うのだが。

日本は自転車道の現状．
ttp://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/study/sm1.html

　しかしこの資料で注目すべきは()がきの方．()がきの分，
全体の2%に満たない分だけが，歩道と分離された自転車道だそうな．
ぜんぜん移動速度が違う歩行者と自転車をいっしょにしておいて，
それで自転車道というのはおかしいと思われ．

　実際，段差が激しいとロードレーサーじゃ
リムうちするから走れやしないしね．本来の速度など，
のぞむべくもない．

鳴門大橋の上を自転車で走る爺さんを見たことあり。

>>85
>>88も言っているがそれは違法。
軽車両は２段階右折しなければならない。

チャリで首都高を走るのやめれ

って言うか、自動車が多すぎなんじゃ　ぼ〜け

一つ提案。自転車もバイクみたいに常時点灯させる。というか強制的に点くように
する。自転車メーカーは何時までも時代遅れのダイナモじゃなくてホイールに発電
装置を埋め込ませる。なんなら国税を使っても構わないと思うがどうか？

法律は法律として絶対なのであって、
実際は実情に合わない場合が往々にしてある。
そして法律は実情に合わないことをあえて是として存在している。
要は法律というのは「かくあるべし」なだけ　−
だから裁判では情状酌量などというものがある。

実情に合わせて、人もチャリも車も互いにエンリョしなさいな。
スムーズに動きたい、って思ってるのは、何も車だけじゃねーだろ。

だがバカ高校生とオバハンは轢いてもいいんじゃないかと時々思うが。

チャリも便利さだけで走らせる時代は終わっているよね。
チャリが歩行者に対して警笛をガンガンならしながら走る
姿をよく見るけど、あれも問題だろ。
チャリも基本講習と許可制にして欲しい。その方が、全体の事故は
減るだろうし。

　自転車板でも類似スレがあるんだけど、そんなわけで現時点では
車道に自転車・リアカー・自動車が混走する法制度から進化してない
んですよね。
　法規・歩行者の危険（ロードだと60km/hとか越えかねない）・段差
や傾斜（ちなみに段差は車椅子からは嫌われるが、盲人からは
ある程度つけないと怒られる）等を考えると歩道は走りたくないん
だけど、ＭＴＢやママチャリで車道走るのは怖いものがある。そも
そも、車道の端がすごく荒くて、排水穴とかがポコポコ開いている
のでいきなり飛ばされる可能性があってこわくてあまり端に寄れ
ない。

　今後自転車（車椅子）を考慮した道路整備に転換していくのか
知らんけど、ハード的対策は期待するとして、中高生の運転マナー
を上げるための対策を何故しないのだろう。集団で右側通行、
無灯火、周囲を確認しない唐突な右左折。
　まぁもっとも学校が事故を減らしたいと思っているのなら、あの
視認性ゼロの学ランとかとうの昔に駆逐されてるよな。教育者は
生徒の安全には無関心ってことですかね。

>>97
　ハブダイナモつーものはあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/hb-nx20.html
　乗り味も結構軽いらしい。ただライトとダイナモで７２００円ていうと、
そこらのおばちゃんは買わないね。
　うちはZefalのＷビジョンを充電池で使ってまして、これは被視認性
極めて高くてよろしい。つーかチカチカするんじゃ。
　でもリアは無防備。

自転車にお釜掘る車は、みんなヘッドライト付いているから、反射板さえあれば結構平気かと。
自転車にヘッドライトは必要だね。歩行者に対して有効だから。

しかし、逆走する自転車は恐いね。

>>102
　ほんとはリアにも
http://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/ld600.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/au200.html

　こういうのを付けるといいんですけどね〜。あたしの自転車
はちとヘンな折り畳みなもんで、リア向きにモノ配置しにくい
んですよ。

　フロントは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/zefal005.gif
　この635って奴なんですが、こいつハロゲン球の他に上に高輝度
ＬＥＤが３つ仕込んでありまして点滅・点灯切り換えられるんです。
点滅はてんかん患者がひきつけ起こすんじゃないかという賑やか
さだし、点灯は町中で電池ケチってこっちだけ付けるとかにも使える
もんで、実によい製品です。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/zefal003.gif

　でセット3160円だそうな。

>>91
そうかもしれないが、車にも限界があるしミスというものもある。
法律をたてに傲慢に走るチャリは死ぬぞ。

いくら自転車が悪くても轢けば>>1が悪くなる

車とチャリが事故ったとき、法的には車が不利になるかもしれないが痛いのはチャリだ。
チャリは車と張り合っても得はないぞ。

自転車通勤してる者だが、路駐してる車があるせいで自転車は右方にふくれるんこともあるんだよ。路駐なくせ。確かにＤＱＮチャリは逝ってよしだがな

歩道が自転車走れるように作られてないもの。
オフロード好きなら敢て乗り入れるんだろうけど。

俺はどちらかというと、馬鹿に車の免許を取得させないで欲しい。
普通免許はもっと難しくすべきだな。その方が道路も空くし。
自転車に幅寄せまがいのことしてるドライバーを見るとホントにそう思うよ。

いまさら黒の学ランから白ランに替えると不良っぽいイメージがあるんだしょ。
頭の古い教育委員会のジジイたちには。

停学より白の学ランのほうが、罰になる。

箱根旧道の下りで自転車に煽られましたが、何か？

>>112
なれないと怖いよね、旧道は…

彼女もいない三連休、ただムダ走りしてCO2まき散らし、あげくに糞スレたれてる>1がいる

「自転車のり氏ネ」って書く奴は脳タリン
政治家にでもなって、歩道と車道の間に自転車道を作ってから言え
確かに、無灯火で黒い服とか、確認しないジジババとかはどうかと思うが
車乗りもマーナー悪い、道交法では基本は自転車が車道を走るのは当然で歩道は違法
それを「氏ね」で片付けるのは、ミミズなみの脳みそでしかない
ちなみに私は車・バイク（原付ではない）・自転車すべて使用するが何か？

>>115
　　おっしゃることにマチガイはないが．．．
　ちゃんと読んでから，はつげんしようね．はずかしいよ．

みんな敢えて書いてないのかも知れないけど。

交通事故って、「死人に口無し」だからね。仮にわざと自転
車轢き殺しても、周りに目撃者さえいなければ、加害者側の
言い分がそのまま通ってしまう。「あの自転車が信号無視し
たんです」とかね。

何が言いたいかって言うと、「轢けるもんなら轢いてみろ」
とか思って自転車乗ってるやつはいないってこと。そんなふ
うに疑ってるやつがハンドル握ってる、そっちの方がおれは
よほど恐ろしい。

>>115
ととろはそんな乱暴な事言わない・・・　　　　なんつったりして。

って言うか、それが正論でしょ。
でも、誰を特定して言っているのか解らないけど。

１は横暴な運転する人に文句があった。
で、知識の少ない１は、自転車は歩道を走れ、と言った。
しかし本来自転車は車道を走るべきものだ、と反論があり、それならばどうするか
と言う事で、自転車専用レーンが必要だと。
そして、無謀な運転をする人間が減るよう、また、増えないようにするには、講習
なり、免許制の導入が必要だ、と言う意見もでた。
また、マナーの悪い自動車のドライバーが多いと言う意見も出た。

まとめてみた。

>>118
「ととろ」ではありません！別人です！
私は「とろろ」だよ
別に誰にって特定はしてないのだが

しいて言えば＞＞１に言ってる

(　ﾟдﾟ)ﾎﾝﾄﾀﾞ　とろろだ・・・

逝かないぞ！絶対逝かないぞ！こんな事で挫けない！

＞121
良いってことよ、気にするな。

わ　事　あ
か　故　ぶ
ら　っ　な
な　て　さ
い　み　は
　　な
　　け
　　り
　　ゃ

まあ、チャリはなるべく車道走るな。ということだ。

>>118
素晴らしい。有意義に論議しよう。

>>124
字読める？

>125 読める。
いや、ただ実情こうしたほうが安全。と思っただけ。

>>126

でもね、歩道もアブないんよ。車道にくらべると遥かにカオス状態
だからね。歩道の手前で一時停止しないクルマ、すごい多いし。

http://www.mlit.go.jp/
国土公通省のＨＰ

これ見ると、自転車の自「の」字も出て来ない。意見しようにも、自分達（役人）の
知りたい事だけを一方的に聞くだけ。もしくは、気軽に発言出来ない。
まあ、仕方ないとは思うけど、ＢＢＳくらいあっても良いのに・・・。
役所のＢＢＳを荒らす奴なんか居ないだろうに。もうちょっと「開かれた」の意味を考えて欲しい。

現状では、加害者になるリスクと被害者になるリスクを天秤にかけて走るしかない訳で、
かなり問題あるとおもうんだけど。

自転車に規制をかければ、多少改善されるだろうけど、国には根本を解決してもらいたい。
自転車が走るべき道が（特に都心部に）ないという事は、問題あると思う。
エコロジーの面から自転車を捉えた場合にも、都心部の交通を考えた場合においても、
自転車と言うのは、問題解決に向けての一つの解答になると思うのだが。

路上の駐停車がなくなれば自転車も安全なんだけどね。
もうちょっと道が広けりゃいいのに。

そうそう、路駐がなくなりゃチャリだって左端はしれると思う。
だいたい路肩に駐車するときって７５ｃｍ（だっけ？）とか空けなきゃ
いけないんじゃなかった？人が通れるように。ちがってたらスマン。

さてそろそろ議論も煮詰まってきたことだし、誰かこれを公約に政治家になって
やろうってのは居ないか？

>>97
輸入車の場合は規制対象外？

自転車とはいえ、車道を走る以上は要免許にして欲しい…。
交通マナーを知らずに車道を走るのが、
どれほど危険な事かわかってない自転車乗りが多すぎる。

>>133
私が交通ルールみたいな走りをしてる原チャリ婆やヘタレ四輪爺等も
いるから、免許もちがマナーを知ってるとはいえないんじゃないの。
免許もって四輪運転してるときだけやたら戦闘的で、実は普段おとな
しい爺もいる。（ちなみに私の父親もこのタイプだな）

>>134
実行できてるかどうかは別として、
免許持ちは少なくともそれを知ってはいるだろう。

以前交差点で、
周囲を確認もせずに右折で車の前に飛び出して来たチャリがいて、
急ブレーキ踏みつつクラクション鳴らしたら、
そのジジイに「調子にのるなあ！」って逆ギレされたよ。

ああいうのはもはや公害。

>>135
>免許持ちは少なくともそれを知ってはいるだろう。
って、知っててやらない、できない奴は自動車といえども車道走るなだな。
このスレで言ってるチャリと同じだ。

チャリがどうの原チャリがどうのといってもヘタレは二輪にも四輪にも
いるからな。そういう奴らは車道も歩道も走るなだな。

歩道を｢チャリが走ってはいけない)ってのは
自分が車の免許取るときに初めて知った。（教本で）
それまで、チャリは歩道を走るもんだと思ってた。

ところでなんで、歩道は車道より持ち上げるんだ？
同じく平らにすれば、チャリも通りやすいだろうに…。

>>137
段差が無いと車や単車が進入してくるからでは？
現に最近路面電車の段差が無い駅で事故があったし。

平面でも柵を張れば問題ないだろうけど

持ち上げてない歩道もあるね、ちなみにそこは柵になってる。

そういえば、車がジャンプするのにちょうど良い段差の高さって
昔テレビでやってたな。
中央分離帯をジャンプして対向車の上に着地する事故の検証
のような番組。