☆◆逝ってよしのチューニング雑誌☆◆

どの雑誌もクソショップばかり持ち上げてよ！逝ってよし！

あ？

というかそれ自体逝ってよし。
スレ立てるまでもなし。

あんまり波風たてんなよ〜

このスレは、これと連動しとりまする、はい。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009930221/l50

>>1
キミみたいのを短絡的って言うんだよ。

age

逝ってよし・・・って君>>1
国内にチューニング雑誌って何冊あるんだよ？
どれも似たり寄ったりだろ？
まず、お前が書けよ、つたない日本語で

さげ

>>1
具体的に書いてみてくれよ。納得出来る根拠と共に。

>>6.8.9.10
は雑誌関係者だな。
まず、ＯＰは氏ね、くそ厨房ばかり増やしてんじゃネーヨ。暴走行為していて
警察の取り締まりが不当だとが騒ぐなよ、ダセーヨ。
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、が
いつから個人の車自慢の雑誌になったんだ？

その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、
その点ＣＢはしかっり悪いことと書いてあることはすばらしい、

ＣＢはも○の○けオフィスに牛耳られてるからもう駄目。

確実に雑誌関係者があらしているな。
荒らす前にもっとましな記事かけゴルァ！

>>13
はあ？もともとＭオフィスの藤本さんがＣＢを立ち上げたんだが？牛耳るも何も創始者だ。
知ったかは程ほどにしろ。

自作自演の荒らしがいる模様なので、以後放置。

ＭＪの西尾を問い詰めれ

下がってんじゃネーヨ。
バンバン悪口下降

>>18
書くなら何月号何ページの記事のこういう所がって具体的に書いてくれ。
自分の言葉で。頼む。

>>19
す・すいません雑誌関係者の方ですか？

雑誌関係ではないけど業界関係・・か。
ただインチキだアホだ、と書くのでは意味ないでしょ。

おぷちょん

オプちょん2

おぷチョンわごん

ＰＤはチューニング誌に入るのかのう？

入らないでしょう。
競技情報誌

PDは競技情報誌、そんなジャンルないか

あるようだ

モータースポーツ情報誌。

＞超大福餅氏、ココ見ているも○の○けオフィスの方々
結果的に煽りのようになってしまいましたね、すいません。
もものすけの方にも謝罪します、すいませんでした。

ただＣＢ関係者（どのような立場の方かは敢えて言いません）の友人から上記の
ようなことを聞いたのは事実ですよ。
昔は自由にやらせてくれたが最近は細かい所まで干渉されてやりずらいって。

まあでもＣＢやっぱり好きなんですよ、最初に読み出した改造車雑誌ですし１０年間
買い続けてるし。
現場の苦労も知らずに生意気なこと言うようですがやっぱり昔のＣＢの方が面白かった。
読者が工夫した驚くような車がまた見たいんですよ。

VIP CARだろ。5年位前迄は愛読書だったが

>>30
両者とも立場があるだろうから何とも言えない部分かもしれないけど、
私も以前のＣＢ独特の、あのドキドキアヒャヒャ感に飢えてますよ。

多分、その辺を何とかしたくて色々と軌道修正（悪く言えば干渉行為？）かけようとしてるんじゃないかな。

age

おぷちょんって書いてある文章が拙いね。まるで小学生低学年程度のものだな。これくらいの文章しか読めない奴はそもそも免許なんか持つ資格ないよな。
記事書いてる奴は相当低脳なのであろう。

イニDとかのマンガもいらない

>>34
じゃあキミも免許なんか持つ資格ないよな

>>36
車板で“おぷちょん”ＤＱＮと言われてるのをみただけだ。俺は８年間無事故無違反だが何か？

>>37
無事故、無検挙だろ

俺は１５年間無事故無違反だが何か？

ああいう雑誌の編集者は、馬鹿どもをあおる罰として「合法」マフラーを装着した
インプレッツァの背後に正座して６０００ｒｐｍでの排気音を小一時間聞かせる。
そして就寝中に小一時間に１回「合法」マフラーを装着した２５０ｃｃ２ストの
レーサレプリカ１０台連ねて家の前で３０回空ぶかしの刑とする。

>>39も
無事故、無検挙だろ。無違反なんてありえない。

俺は１５年間無事故無検挙だが何か？
まあ捕まらなければ違反にはならない。

自爆した愛車と一緒に、自慢げに写っているDQNを掲載してるページを見ると
まだまだ日本は大丈夫だな・・て思う。

>>38　無事故・無違反・無検挙・無改造だが。別に改造するのは勝手だが“おぷちょん”等の所為でドリを公道で平然でやるよう煽るとしか思えない。自分がやってるラリーetcのモータースポーツにイメージが悪くなってるのだが何か？

インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ
インプレッツァ

あいつらクルマ潰してよく自慢できるな。

>>44
ラリーの練習走行どこでやってますか？どこクラスですか？

チューニングももう終わり。
Ｋ−サツが違法改造の取り締まりに本腰入れるしな。

以前のゲンチャリ改造取締りでは、チューニング部品屋まで捕まった。サーキット用と銘打って販売しててもダメだった。
チューニング屋は公道用と判って改造してるんでより悪質だ。
チューニング雑誌はそれを当たり前のように取り上げ、あろう事か雑誌に掲載してる。
これは悪質改造を煽ってる事に他ならない。Ｋ−サツが目を付けるのも当然。
Ｋ−サツが取締りを始めるにあたって差し当たり何件かのチューニングショップを挙げるな。
それだけでなく、悪質な雑誌媒体からも揚げられる所が必ず出るだろう。

まあ、賢い経営者、編集者は尻に帆掛けて撤退する。
このスレのチューニング雑誌関係者は馬鹿そうだから、逃げ遅れて烙印付きになるのが落ちだ。
あほ雑誌が挙げられたという良いニュースを期待して待ってるよ。ｗ

>45
気に入っていただけましたね。

　　インプレッツァ

>48
それでいいと思うな。
昔はそうだったんだし。

むかしからそうだけど・・・Ｄａｉってさあ・・。
Daiのシルビアでダイシル？頭おかしいかとおもったＹＯ！

>>47　山形県の私有地の山で制限速度内でやってますが。

>>48
昔もメーカー、ショップが挙げられたけど雑誌社は手入れはなかったね。

>>49
気に入った！！

ホ○デー○ートだろ。
こないだからGT-R関係でガセばっかし。もうがっくりだよ。
頼むから消えてくれ！

結局一番ＤＱＮな雑誌は「ＯＰＴＩＯＮ」と「ＯＰＴＩＯＮ２」だというのは周知の事実かな？

あんな厨房育成雑誌はホントにいらんけど。

>>52
私有地かあ。一本取られた。
でも私有地なら速度とかも関係ないんじゃない？

ヤングバージョン　カーロードは？

少し入った所までに４０ｋｍ／ｈの速度制限が書いてあるから一応それを守ってる。どうせ道がギリギリ細くて木が生茂ってて尚且つ、ヘアピンばっかで全然スピードでない。

ヤングバージョンは廃刊との噂を聞きました。

apは？

首都高特集が好きなレブスピードは？

某スレより。
＞＞
そんなん言わなくてもCB、OPT、OPT2､YVあたりの編集者が車板を常駐監視してるのは一部で有名な話
どこのショップの悪口が出てたとかこういう噂がってな感じに
仲のいいショップに逐一報告が行ったりしてるよな（藁
インチキショップをスレがあった頃はいろいろ噂聞いたよ

見てるんだろ？

そりゃ、いろんな奴がみてるよ。

小泉首相は見てないと思う

あと北島三郎

>>63
それは見てないだろね（ｗ

>>1
マジレス

まずな、車に乗る前に、チャリドリとかで練習しろ。イメージトレーニングだ。
車に乗らない日は、頭文字Ｄ、湾岸ミッドナイトをよく読んで勉強しろ！
あと、ＯｐｔｉｏｎとＯｐｔｉｐｎ２、ビデオＯｐｔｉｏｎはみんなの教科書だ！よく読むように。
車の操作を学びたかったらグランツーリスモだ。あれはいい。

車いじりだが、まず極太マフラーもいれて、触媒は取っ払え！
次はＧＴウィングとカナード、余裕があればカーボンボンネットだ。
これだけでだいぶ速くなるＹＯ！

初心者はブレーキとかは後回しでいいよ。まずはパワーだ！目指せ600ps
もっと速くなりたかったら、次はエンジンだ！
タービン交換、ブーストアップ、コンピュータ。コレは基本。

んで、ロールケージ入れて、サイドシルにウレタン充填しろ！
内装はもちろんとっぱらって、ガラスはすべてアクリルウィンドウに変更。

燃料は先進のアルコール燃料、ガイアックスな！！これ基本！
あと、オイル添加剤も忘れるなよ！
それと、後ろにＯｐｔｉｏｎステッカーとか貼れよ！

んで、余裕があったら車はヒュンダイXGを選べ！アレはいい車だ。誰もがほしがっている。

基地外が多いね、このスレは。
特に65なんて目もあてられないよ。
おｐのダイなんて糞ＤＱＮが諸悪の根源みたいだね（藁

>>66
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010635037

１８年間、無事故無違反でした。。。
免許取るまでは。

チューニング雑誌じゃねーが○ートメカニッ○がやばくなってきてるYO!
2月号のP.180の読者投稿欄をご覧あれ。
冷却水のリザーバータンクにラドン石を入れて燃費改善した人の
レポートがグッとクルYO!

メーリングリストがまずいことになってきているのに気付いてる人は
多いが、まさか本誌までこんなことになっていようとは・・・

>>65す・すごいよあんた・・。
ＯＰ流パワーワップの仕方。
吊るしＲＯＭ、ブーコンでブーストアップ1.5以上→10万なり→
もちそくブロー→ローン組んでフルチューンＥ/Ｇ注文→パーツはただ
付けるだけなのでノーマル以下、セッティングが出来てない→もち
そくブロー→繰り返し。

正直、ＯＰＴＩＯＮとか似た様な雑誌って違法ではないのですか？
TVで深夜やっているＯＰＴＩＯＮはたまに見たりするんですけどね。
じゃないとすると違法行為を助長しても大丈夫なんですね。

趣味の雑誌と言われても、、、

65は神

６５はコピペだってば。ほかでも見たよ。

age

>>72
ここのコピペ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008747941/l50

>>73
ｶﾌﾞﾘｽﾏｿ

漏れはコピペスレッドから持ってきた。

ちなみに、初出はこのスレ　　だと思う（現在html待ち）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010631627/

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：02/01/10 12:47 ID:unq3o/EF
ﾒｰﾙ欄　>>1はアホ氏ね

ちょいとﾏｼﾞﾚｽでｽﾏﾇが
>>1の言う事はあながち間違っていないと思う。
雑誌の確実に正確な情報は新商品の発売くらいでしょ。
ショップとかパーツの印プレなんて、どの雑誌も当然ネガ隠ししてるし
そーゆー情報は、クチコミが一番正確だと思う。

>>71
TVでOPTIONって放映してんの？

カーグラじゃないの？

がいしゅつか知らんけど、ａｐって終了したじゃん。

>>15
大田さんの立場は？

>>80
ローカルでやってると思うけど

>>80-81
テレビ大阪でやってるよ
スーパーオプション
毎週月曜深夜25時45分(火曜1時45分)より

>>83
うむ。確かに大田さんをないがしろには出来ない。
が、それ以前に、「シフトアップ」の後継誌を何とかして欲しい。期待してたのに。。。

>>69
オートマニアック誌のMLは確かにまずいね。
時々ういるす添付されてるのもあるし。(W
読者投稿の掲載率は意外に高いようですな。

http://www.sun-a.com/option/optland/optland.htm
1歳〜10歳までの子供を対象に、有名チューナーの有名デモカーを取り上げ、「チューニングカーとは何か？」をわかりやすく説明。またチューナー自ら自慢のデモカーを紹介。アニメ大ちゃん先生が進行係です!

だってよ。ＤＱＮ親が買うんだろうか。微笑ましいな、将来が楽しみ。（激藁

>>88
「蜘蛛の糸｣とか「狼少年｣的ビデオですな。
このビデオを鵜呑みにすると逮捕されますってｗ

チャンプロード

>>88
こいつら救いようがないね。
勘違いｷﾃｨは氏ねばいいのに。
ＤＱＮ大ってｷﾓすぎ。

>>69読まずに書くけどこの人だろ？

http://app6.ele.tottori-u.ac.jp/~fujimura/MPV/
ラドン石と言えば「kkk」氏
昆布を巻いたりもしてます。

>>92
ﾄﾙﾏﾘｿって・・・身につけたら貧乏ヒッキー身障DQNでも大金持ちのモテモテナイスガイになれるっていうアレ？

元祖はココ
http://www2.netwave.or.jp/~rocker/TTN/
信者になれるぞ。

>>86
○本氏がも○の○けオフィスを立ち上げて、ＣＢ誌の全権を握るように
なってからつまらなくなったように記憶してる。

>>88
それ、マジででてんの？？
本当に出まわってるとしたら
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008747941/l50
ここイタイヤツらの根源になるじゃないか。。鬱

御昇氏の記事もつまらん。今も書いてるのか知らないが。

>>95
なるほど。
ところで、誰の文章（記事）が好き？ＣＢ誌以外でも可。

REV.AP.YVとかの編集ブのやつらって、取材といって
自分のくるまいじってるだけでしょ、
金払えよ、記事もしょぼいぞ、

100！

>>99
そりゃちょっと偏見かモナー。でも特権かモナー。
編集費で車は買えないだろうし。

すわ屋面白かった。
復活して欲しい。

だね〜。あれ面白かったねー。
ところで最近は表紙がすっかり変わったね。

表紙は外人モデルの頃がカッコよかった。

たしかーに。

NEKOのロムチューンの記事は誰がやってたんだろ？
あれ面白かった。
○カハシ氏の記事が面白かったかも。

ホリデオートＢＧ
いつのまにかドリ雑誌になっていた。
肝心の中古車のページが少なすぎる。

昔は良かったのに・・・

なるほどなるほど。
も一回部屋に山積みのバックナンバーを引っ張り出してみようかな。

巻頭特集が一々ツボにはまった時期があったね。

「今年こそ負けない」って特集でＥＰ７１で下り最強マシンつくろうってのもあった。
コーナーＩＮ側の砂を利用して曲がれとか、セナ並のアクセルワーク
でクロスミッションに対抗しろとか（笑）

Ｔ３ＧシルビアでＧＴＲに対抗してる車も紹介してあった、中低速で実戦向きって。
で、ショップ紹介じゃなくって、オーナーがどういう人かも紹介してあって妙に現実味があったね。

とにかく昔は驚かしてくれる紹介の仕方が多かった、そういうのを
もう一回見せて欲しい。

俺はね、とにかく笑ったのはテスタロッサのR30バン改RSターボ仕様。見開きでドーンと写真が載ってた奴。
もう大笑い。
テキストのあたまも相当面白かった。

メカゴジラのコスモ。
なんかの本で見たけど、衝撃を受けたなぁ・・・

ＲＸ−３のバンのチューンドもインパクトあった。
エンジンフルに確かリアもナロー化してあったね。
アクティブが作った奴だったけどオーナーさんがまたインパクトあった（笑）

後輪が空転するAE92！

AE92といえばＦＲにした奴もあったね。

何気に昔のＣＢを懐かしむスレに・・・

>>114
あなたのＩＤ、「ＦＦの９６８（ポルシェ）」になってますがな（ｗ

昔のＣＢのグレート読者特集が懐かしい・・・

＞１１５
車名ＩＤスレに書き込み済み（ﾜﾗ

人間失格だったっけ？あの辺も何気に笑えるときがある。

昔はさー。
「うわぁ、こんなの車検どうすんじゃー！？」
みたいなのが沢山あって。
「オレもやりたいけど勇気がねぇー」
みたいな憧れがあった。

う〜ん、という事は、ユーザー側のパワーも落ちたのかな？
あながち雑誌が面白くないのは編集サイドの問題だけでも無いような･･･。

エボマガジンとかインプマガジンの編集部って
エボ好きインプ好きほとんどいないらしいね
雑誌でのネタとして編集者が中古で古い車両買ってみたりとかそのレベルだってさ
あくまであの雑誌はヲタのためのカタログ

いつのまにか、金さえ出せば時速300kmが当たり前に手に入る時代に
なってしまいました。
「それがなにか？」みたいな。

また編集長が変わるらしいね。＜CB

そうそう。
1000馬力オーバーも見慣れちゃってね。
でも、そういうのじゃなくて、本当にドキドキするのは、
“ノリ”じゃないかと思う今日この頃。
『おいおい、そこまでやるか！』みたいな常軌を逸した物が多かったよ、昔は。

ちょっと落ちます。また明日。

>>123
マジ？

>>125
○おさく氏から○○氏に。（昔CBにいた人）

ほう。良い情報ありがとう。それにしても交代が早い･･･。
ちょっと期待してイイかも。
では。

イニＤに出たからってカプチーノの特集を突然やる雑誌なんてねぇ
しょっぱなから有名人だったし

あ、最後に･･･ひらがなふたつだよね？

読者が簡単に真似できるような車、お手本になるような車が最近はよく紹介されてますよね。
車種別に３００馬力ならこのメニュー、４００馬力ならこのメニューって感じで。
それはそれでニーズがあるし良いと思うんだけど、たまには馬鹿げた車とか
あまり現実味の無いようなものも載せて欲しいと思います。

先月号のＣＢだったかな、Ｚ３１とかＲ３０の特集あったでしょ、今これらの車に乗ってる
人って少ないとは思うんだけど、あの特集は面白かった。

Ｂ１１０サニーのバルクヘッドぶった切ってＬ型６気筒載せるのとかありましたな。昔のＣＢ誌には。

チューニングの意味分かってるのだろうか？
「調律」だよ？取って付けただけをチューニングだと思い込んでる雑誌多すぎ。
ほとんど興味ないけどね、俺は。

雑誌は否定しない。

だが、安易にそれを組む苦労やいろんなことを判っていない癖に
雑誌でみたとおりのだけのウンチクなどで語るのを見ると殴りたくなる．

レストランでメニューはオーダーできても、それを実際に作るのは
自分ではないのだから、そこらへんはわきまえて欲しい．

そういうことがわからないバカモノを増やした責任はある。
だが、そういう記事がないと心無いチューンショップに騙されてしまう
可哀想な人達も出てしまうのも事実．

むずかしいところだ。

電源切る前に･･･。

>>133
殴っちゃえ！

>>134

んー、救いようの無いバカ相手にしても・・……．
そういう人は、他のところでも同じようなことするだろうから
おれが殴らなくてももっと痛い目に会うでしょう．(笑
いや、ほんとは殴りたかったけど、訳ありで人は殴っちゃいけない体なのと
死んだじいチャンが「アホは適度に相手するだけにしとけ」ってことだったんで(笑

カーロード逝ってよし

AW誌はどうですか?
キョウビの｢チューニング｣に疑問を投げかけてる点で、
かなり好感が持てるんですが…。

>>137

ＡＷは良い雑誌だとおもう。
じつは編集部から取材申し込みがあったが当時は仕事が忙しくて
それを断ってしまった。
ちょい残念である．

>>92
すげー正解。見なくても分かるんだ。

あの本は一見まともそうだからまじめな初心者が信じ込んで
しまわないか心配だね。
そういう意味じゃチューニング雑誌より始末にこまるかも。

>>98
２年前までAWで壇崎って人が書いていたが
内容はともかく荒削りな情熱はあった
ロータリーマンセーな人で今は自分のHP
とフリーで（他誌で）いろいろやってる
チューニング誌はもう買わなくなって久しい
クルージンとオールドタイマーだけだよ

>>139
SEVスレで鍛えられた。ｗ

昆布ネタをやりだしたのもこの「kkk氏」だったと思う。
http://www.ai.wakwak.com/~sptetsu/cgi-bin/nozukore.bbs/cbbs.cgi
「ノズ・コレの燃費相談室」ココに居てる。

＞あの本は一見まともそう
自動車工学でもＳＥＶを誉めるぐらいだからなあ。
雑誌なんて、面白くてそれらしけりゃ、なんでも良いんだろ。

age

オートワークスが最も面白かったのは、
ヤン車系中心の誌面からガラっとチューニング系に変ってからの２年間くらいか？
あの頃が一番勢いを感じたし、「どっちがＣＡＲＢＯＹだよ」と思わせるくらい強烈なモノを感じた事もある。
ここ数年はずいぶんさらりと読めてしまう。内容の薄さを否めない。
荒削りな部分は相変わらずかな。

AWの単行本「トータルバランスチューニング｣は数あるチューニング本の中でも逸品。
工科のテスト勉強もごろ寝しながらこれ読んでクリア(ﾟдﾟ)ﾗｸｰ。

CBは個人的に好き。
今は、残念な状態だけどね。

何だ、結局みんな読んでんじゃねぇか。（ｗ

sage

カーロードは？

被害者のHPで結果発表されるかな。
p://y7.net/u/tora

誰もＣＡＲＢＯＹには逝ってほしくないようだな（ﾜﾗ

俺的には８８年〜９２年ごろのＣＢがいちばん好きだった。
単純に自分が走りにはまってた時代ってのもあるけど
あの頃のＣＡＲＢＯＹは発売日が待ち遠しかったし勉強になったし。
車もあの頃のがいちばん魅力あったように思う。

>150
TE27の世代か？
CBは角ばった雑誌のときがイチバン面白かった
OPがよかったのはダイという奴が出てくるまでだったな

CBは今は広告が一番楽しみですｗ

>>151
えぇ〜！？
１９８８年〜１９９２年すよ。

＞CBは角ばった雑誌のときがイチバン面白かった
それ言う人多いですよね。まあ世代によって様々ですけど。

ＣＢは昔カエルぴょこぴょこゼロヨン対決とか、パーツをバラで買い揃えると
幾らで車は作れる？見たいなヒマな企画が楽しかった。

>153
4AGにT04Eをつけて遊ぶ世代か？

正直、ＯＰのゴマメ図鑑しか見ない。

>>155
当たり！！
ＦＣや１３にでかいタービン付ける世代とも言う。
ＢＮＲ３２は速かった。。。

CBチューニングバイブルが出ると本屋を探し回ったクチだな（ｗ
面白い時期に車遊びが出来てよかったな

いまでも車遊びは面白いぞ。
雑誌はつまらんが。

>>大禿同意。
車遊びは楽しい。もう２０年やってる。雑誌は年々クソ化してますがね。
立ち読むきにもならないね。

色々あってCB、もう2年くらい買ってない。でもOノボリさん、頑張って下さい。

あっついでに、すわも頑張っとけー。

おのぼり氏いいのか？
田中むねよしと通ずるものを感じる
ので俺は苦手だ

折れもCBは好きだけど、おのぼりはあんまし好きじゃないなぁ。

ところで、最近のCB異常に薄くない？

俺もおのぼり氏はちょっと・・・
ＣＢに限らず最近はどの雑誌も昔に比べて薄くなったような気がする。
多分広告減ってるんじゃないかな。

今月号の１３０Ｚの記事は面白かった。

俺もヘボジーサンはちょっと。ヲタクだろ。
ＣＢは昔と比べると有力ショップの広告の数がかなり減ってるな。

ドリキンとケンカした頃からＣＢは下降線じゃないか？
ドリコンＧＰがチーム戦になってしまった頃から買わなくなった。

>>165
ドリキンとケンカの詳しい話しりたいな・・・。

>>165
有力ショップの広告は減ったね。
本の厚さもかなりうすくなった。
ＣＢ読者＝貧乏プライベーターの意識が定着したからと思われる。
みんな専門誌に移行してる。

松本選手は好きなんだけど（ＧＴで雨宮号に乗ってるし）某氏の書く記事が
馴れ合いで鼻につくのは俺だけ？
ハルちゃん、ハルちゃんって。

>>158
ＣＢチューニングバイブルは今も時々新刊が出てるよ。
最近では１ＪＺ＆２ＪＺ本。
その前はスカイライン本。
店頭にもまだ有ると思う。

age

ＣＢ　０−１０００
もうやらないのかな・・・
勢いは感じたんだが。

ドリフトの是非云々は別としてドリ天支持します
くるまいじり、パーツ選び、結構みるものありますぜ

俺もここ数年、CB買ってないな。理由？つまらなくなったから。

以前は、主役はあくまでも車。それがいつの間にやらショップや素人編集者、目立ちたがり読者の巣窟・・・
渡辺某やオノボリ某の登場のあたりからフザケタ文体が増え、無駄なページばかりになり一気に萎えてしまった。
その分、オプションからの客層の取り込みには成功したんだろうが。

ＣＢはプライベートチューンの押しつけみたいで嫌だ。
硬派の押し売りみたな雰囲気なのもちょっと…

ＡＷが好きだったな。。。

ショップに置いてある雑誌でそのショップのレベルって目安に
ならない？ＯＰＴ（２）ばっかのところは正直安心できない
例えそこに広告打っていたとしても

>>174今のCBの何処が硬派なんだ？？？

ＯＰＴに比べたら硬派だよＣＢ。

名前に『ベスト』がつくのは全部糞！

カリスマっていう本は無くなったの？

>>180
あったあった！
そういや、みかけないねぇ。

オプション逝ってよし

ＡＷはいいね。。車についての講座とかも載ってるし
初心者にはチトむずいかもしれないけどオイラは
ＡＷが一番車雑誌としては勉強できる雑誌だと思うよ。

オプションなんかは見る価値ないでしょ？

同意！オプ化したＣＢも煎ってよし

確かにＣＢの誌面にはＯＰみたいな「有名チューナー」というものは不要だと思う。
どっちかというと、一人〜数人でひっそりとやってる頑固オヤジ系職人みたいなトコが似合うよな。
電話番号も伏せたりしてて･･･。

ページを一ページずつめくりながら感じる、あのなんと言うか、掘り出し物的なドキドキ感がＣＢの魅力の一つでは？

おいらもＡＷで色々勉強したずら

車種別本どうよ？
辰巳系・REVSPEED（ニューズ出版だっけ）系
八重洲系などなど
ムック・月間入り乱れて出てる
CBの車種別オーナー座談会は好きでしたが
パーツカタログは別にいらないとおもうが…

ここ数年は車種別ムックがブームだね。
月刊誌に比べて色々な意味でメリットが大きい。


ヤングオート復活を心から望む。じゅにやんもね。

>>大福
アメリカのスポコン雑誌はどうよ？
「SPORT　COMPACT　CAR」誌とか
93年頃、会社の研修で北米に逝った時初めて
買った　その時はつまんないSOHCのHONDAに
大径ホイルつけてなにがいいのかとおもった
去年ハワイでしばらくぶりに買ったらCBもﾋﾞｸｰﾘ
FFゼロヨン専門誌化してて驚いたよ

横レス
「スポーツコンパクトカー」とか「ターボマガジン」は向こう行ったら必ず買ってる。
ターボにＮＯＳとなかなか派手で見てて面白い、アルミもシビックに１８インチ
とかだし。（笑）
あと俺が買った号にはシ○ナ○オ○トとオ○トセ○ク○が紹介されてたな。
デモカーを何故か居酒屋（藁）の前で紹介してた。

ちなみに機内での暇つぶし用にＯＰＴＩＯＮ誌を持ち込んだところ横の席の
アメリカのガキ（１７，８ぐらい）の奴に食い入るように見つめられたよ（藁
あげたらすげー喜ばれた。

車種別ムック本は便利だよ。売れるのもわかるな。

>>189
>>190
超大福氏や風ﾟ呂氏はそっちも詳しいよね。

>>189
日本のチューニング＆ドレスアップにすっかり見慣れたせいか、
あっちの本とクルマは見てて楽しいよね。
デザインはもちろん印刷自体が違うし。ヴィジュアル的にも結構楽しい。
仕事上でも結構参考になるので常にブックスタンドに数冊置いてる。

>>190、193
たしか俺が買った去年の春頃の号には
CJミラージュにエボ５顔面移植で４G93ターボ
チューンが特集でした　ウイリーバーがついていた
>>大福
地域別によく出てる自動車雑誌どうよ
関西のカーロードとか東京でも買えるけど
出張で北海道の雑誌（名前忘れた）よく買ったよ
道内ゼロヨン盛んだからか？けっこうハードチューン
おおかったと思う

>>194
AUTO ONEだったっけ?うろ覚えだが、北海道の雑誌。雪中ドリフトはなかなか良さげ。
カーロードってどこまで置いてんのかな。
福岡でも時々見かける。
記事は関西ものが殆どだけど･･･。

オレ、もう１7年間もＣＢを毎月かかさず買ってる。
確かに昔の記事のほうが面白かったかもしれないけど
幅広い読者がいるんだから仕方ないかなと思うし
丁度その頃のオレが求めていた情報とマッチしてたんだろうね
だから故橋本さんの創った？ＯＴは共感できたね

とここまで書いて、オヤジの愚痴かな？と思いsage

age

>>185-196禿堂！！！！

CBは6年ぐらい買ってるよ。免許無い高校の時ぐらいからぽつぽつ買って
毎月買う用になってるのはここ4年ぐらい。最初の頃は意味もわからなくも
必死に毎月全部読んだんだけど・・・最近は全部みてない。

オプションはどっち買って言うと高校生とか大学生とか免許取り立て初心者
向けだよね。

まぁどっちもコンピュータと電気弱くて見てられないけど・・・
編集部ってもう少し車と電気勉強して記事書いていただきたい。
特にCBは自分が結構読んでるから電気関連の記事がでてくると、
ツッコミ入れたくなるとき有るよ。間違い多い

オプションは見た目重視で派手でも良いけど、CBにはもっと理論
とか理由を掲載してほしい。これはｲｲみたいな記事おおいけど、
理由が書いてないことが多い。

ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ文でｽﾏｿ

>>199基本同意。

AWはダメダメでしょう。。タイシタ知識もねぇのに最新技術にケチ付けてるし。。汗
見ててはらたってくんでよなぁ〜 縛

ムーブ逝きました。

「おいおい、あいつの部屋行ったら、オプションが全冊揃ってたぜ！！」
「え〜、マジ〜、ププププ！」
おじさんが若い頃は、オプションとはこんな位置付けの雑誌なのでした。
ヤンオトと同類扱いだよ。
今はもっと悪化してると思うが（内容）

オプションは読者投稿欄が痛いね。
相変わらず暴走行為を正当化するようなこといってんのかな。
走り屋と暴走族は違います！（藁　って
その点ＡＷはポリをブッチして逃げろだから。
まあ最近両紙とも読んでないけど相変わらずこういうスタンスなんだろうか？

あと誰かも言ってたけどヤングオートは俺も復活希望です。
みんな珍走雑誌って言うだろうけど稀に凄い工作技術持ったやつが出てくるんですよ、あの雑誌。

ＣＢの今月号の表紙、ＯＰＴ２かと思った。

ＣＢも背表紙時代は、実用書として使えたんだけどね。
エンジンＯ／Ｈを始めたのも、ＣＢのお陰だったが．．．
今やＯＴぐらいしか濃い内容の雑誌が無いね。
ＯＰが創刊された頃から、ライト感覚っつー言葉が車
にも使われ始めたんだよなぁ。
ま、今の時代、自分で作業するのはバカとか貧乏人と
か言う人が多いらしいので仕方が無いのだろうかなぁ。
ジジイでスマソ。

>>205
だよなぁ･･･。
とりあえず、ここんとこの表紙はＣＢらしい「匂い」がしない。

私の参考書はヤングオートとＣＢです。

ＣＡＲＢＯＹの例の記事は批判しないのか？
↓ココを大きく取り上げちゃったんだろ？

MJ西尾死去
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009930221/l50

記事捏造は圭オフィス・サスＫＩＴの妄想インプレだけではなかったらしいな。
有名ショップマシンのゼロヨンタイムも信じていいのか？（大昔の記事）

今のＣＢはもうダメ。
最近、自家作業系の記事増やして回帰するような
事言ってるけど、プラモデルや変な塗装の記事を
書く奴をまずカットしなきゃ。

>>205
CB表紙、今年一年間はあんな感じでいくんだよな。
まあ当時のアイドルが表紙だった年もあるし(笑)
ヤングオートは初めて中山サーキットを走った時に
当時は珍しいケンメリ2枚だったから取材された思い出があるよ。
今でもその記事だけは切り抜いて大事に持っている。

>>209
カットすべきだね。
あれが出張ってきてからつまらなくなった。
チューンに関する記事も書いてるけど。

え？
move潰れたの??
まじで？

CBのＨＰ久々に見に行ったけどゲストブック閉鎖だって。
またなんかあったの？
昔みたいに大騒ぎにでもなったんだろうか。

>>213
昔はどういう騒ぎがあったの？

>>212
はい、本当です。

age

レブ
たいした知識もないのに、チューナーと対等にはなして、
記事読んだら、おいおい！みたいになってることは、よくあるよな〜。
１８０ｓｘ君！バイトのネーチャンに手をだしてるばあいじゃないよ。
筑波のタイムアタック大会も、雰囲気だけ。

age

インチキ野郎のコーナーは即カットすべし。

騒動・・・某ショップ吊るし上げ事件か？

アレの真相知りたいね、今となっては無理かもしれないけど。
最後は関係ない奴がメールボム送るような事態になってたし（藁

昔のCBは金の無いプライベーターがコンビニで立ち読みしてでも必ず読むぞって位良かったけど
今のCBは本当の意味で立ち読みレベルで終わる雑誌に成り果てたな。
残念。

って言うか、どの雑誌も内容が無さ過ぎません？

業界自体が煮詰まってしまっているのは事実。雑誌だけの現象ではない部分もある。
自動車を改造（チューニングもドレスアップも含めて、あえて改造と言わせてもらう）する人自体がこの10年で急激に減ったし。
「クルマが趣味」って人は、今や珍しい存在なのかも。特に都心部ではね。

なんだか寂しいな。

>>223
納豆？納得！
雑誌が分散しすぎてるのも、あるでしょうね

だけど、コアな読者を押さえてる雑誌は強いぞ。
ＯＴ誌なんかは代表的な存在。
ＣＢ誌も、背表紙の頃のままでやってりゃ良かったんだよ。
ＯＰ誌が創刊されて売れ出した途端、編集方針変えたんだから。
先行してたのに、何で二番煎に成り下がったのか今でも不思議。
背表紙時代なんかさ、雨さんのロータリーＯ/Ｈ全公開とかやっ
てたんだぜ。　Ｌも当時先端のショップ同様3.2とかさ。
２ＴＧ改2.2ＴＧとかさー　本気であの頃に回帰しろよ。

でも、発行部数は下がってんだよ。

これからは
・読者参加性
・クルマをライフスタイルごと提案するコンセプト
この２点が重要になってくるかも。

非日常的ですらある、趣味としての「クルマの改造」だけを誌面で展開するのは、もはや無理が目に見えて出てきたように思う。
みんなお小遣い少ないんだから。

ｍｏｖｅ逝ったのかぁ。いろいろあったもんな。合掌。

ＭＯＶＥといえば・・・一昨年かな、東京オートサロンに池田貴族さんを弔うブースを出してたね。

今年もサロンには６台も出展してたけどなぁ＜move
儲かってそうだったのに(笑)。

おいおい、本当にムーブつぶれちゃったの？
白いデモカー売りに出してたよね、売れなくて資金繰りに詰まったのかな？
今年のサロンで山田さんと鎌田さんと話しをしたときはそんなそぶりは
全然無かったのに。
今現在はお店はどうなってるんですか？

AMのメーリングリストってメールの書き方知らねー奴多すぎ！！

>>231
ますますヒートアップしてるね。

ttp://natto.2ch.net/car/kako/992/992422854.html
昔こんなスレが立ってすぐに落ちたようだけど
今、再び語りたい人は結構いる模様。

メールの書き方以前に日本語が不自由なヤツ多数。
”…”と顔文字が句読点替わりになってるヤツがいるYO!

”…”と顔文字くらいならまだしも元ネタを
＞ＯＯです〜
から最後の最後までのっける奴がムカツク

　再度書き込み。どうしてこの件に関して誰も語らないのですか？
　このスレッドが立った原因でもあるのに？

ＣＡＲＢＯＹの例の記事は批判しないのか？
↓ココを大きく取り上げちゃったんだろ？

MJ西尾死去
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009930221/l50

記事捏造は圭オフィス・サスＫＩＴの妄想インプレだけではなかったらしいな。
有名ショップマシンのゼロヨンタイムも信じていいのか？（大昔の記事）

　

>どうしてこの件に関して誰も語らないのですか？
興味ないから

＞２３４
マジレスするとその手の話って結構ある。
そんなん一々ＣＢが責任とってどうすんの。

あとあそこの祭はもう飽きた（藁

age

誰がmoveの詳細なハナシをきぶんぬ！

>>238
社長が行方不明です。
お店は、あっち系の人が占拠している。
預けていた車は返してくれないらしい。

239>>
おいおい、ホントかよ！
社長って、オートサロンで話したばっかりだぞ。
山○さんだって全然そんなそぶり無かったのに！
マジでオレのＲ預けておかないでよかった〜！
しかし、ガセじゃないの？　冗談だろ？？
・・・ホントなの？？

>>240
マジレス。
山田さんは騙されたみたい。

そっか〜
ひでえハナシだな。やっぱ保○さんが抜けてからは
厳しい状況が続いてたもんなぁ。
山○さんもお店を立て直そうと色々がんばってたのに
残念だね。
ちょと今後の動きが気になりますわ。
色々情報があったら教えてください。

ちゅーかオレのＲ、今後どこで面倒みてもらおう？？

>>236の雑誌屋さん

つまり「記事を信じる奴が馬鹿」だと仰りたい訳？

なる〜、雑誌屋とは語るに落ちた連中だ、と証明してくれたね。

雑誌媒体は「マスコミ」じゃない訳だ。責任無いんだもんな。
これからは「プレス」と名乗るなよ、雑誌屋さん。（ｗ

>>242
俺が見ようか？

>>243
いい加減にしとけ。ただ煽りたいだけなんだろお前は？
いやらしいカタチでネタ振りだけしといて、ずいぶん弱虫なやり方だな。

そんなに話題の中心にして欲しいのなら、まずはお前が率先して書かんかい！それが筋やろが。アホかこのガキは。

つか、実は俺も全然興味ないし。何それ？って感じだな。

>>245
ハァ？もう一度ハァ？？
＞いい加減にしとけ。
テメーみたいなカスが命令するなボケ！
＞ただ煽りたいだけなんだろお前は？
皮肉という言葉がわからんのかボケ！
＞まずはお前が率先して書かんかい
何を書くんじゃ？？？
お前、コテハンこいてのぼせ上ってるのか知らんが、訳の判らんこと書くな。
知ったか厨房以下だぞ。
ガキはお前、ウザイからコテハン使うなカス。

はいはいっ。
ついでに言わせて貰おう。>>236の言う事もあながち間違いじゃないとな。
煽りしか書けないなら黙ってＲＯＭってろ。

それか、問題だと思うなら、それを書け。話が前に進まん。

超大福餅＝ケンカしたがりのお荷物

車板の癌

正直、心底ウザイ。
煽りたいなら名無しさんになれよ。
IDから探知したりしないでそうっとして置いてあげるからさ。

結局煽りなのか。。。
正直ガッカリ。
マトモなやり取りが続いてるこのスレではお呼びじゃないぞ。よそ行け。

ごめん、煽りのようだけど、マジレスだよ。
コテハンつかうなら、怒りキャラとかやめて欲しい
使い分けてね。

じゃあ、とりあえず、何がどうなのか書いてよ。
マジで訳わかんないから。

大福餅氏の名誉のために言っとくけど２３６は彼じゃないよ。
俺です、ちなみに雑誌屋ではございません（藁
＞２４３
じゃあ君はどうしたいの？
ＣＢに謝罪文載せろって言いたい訳？

＞＞２５２
むっ？何か勘違いしてないか？
俺はID:4UQHLrT+とかじゃないぞ。
キミがｶｯｶしてるから書いただけだ。

じゃあとか言われても困る

そうか。頭冷やします。

で、例えばどんな解決がいいの？>>243

>>249
禿同！本当に癌だな。
俺、前からこいつ（超なんとか）大嫌い。
知ったかぶって色んなスレに口出して嫌われてる。
こいつひょっとして雑誌屋かもな。

それから、自作自演とか言い出すぞきっと。

＞マトモなやり取りが続いてる

続いてねーよ馬鹿。スレタイトルから外れて、懐かしネタになってんだよ。
オナニーし合ってんじゃねーよボケ！

煽りは無視して真面目な話しきぼん。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011460188/
こんなスレ立てました。

カー雑誌

ヤングバージョンは？

ニールヤング

age

age

まあまあチューニングショップたっってそんなにないんだから、
めぼしいとこから片っ端から取材しないと、ネタがなくなるんじゃない。
あと広告出してくれる、店は神なんじゃない。

AMMLが盛り上がりつつあって楽しみ。

>>265あんたもAMねた好きやね。

ちょっと骨のあるヤツがやってきた。良い傾向だ。
雑談と一行レスしか出来ない常連気取りにガツンと
食らわせてほしい。

はやくレベルの高い話が出来る環境になりますように。

オプショソ（2）
これ以上バカな予備軍を増やさんといてくれ！

yes!
267

定期あげ

各誌そろそろ編集方針を変えたほうが良いと思われ。
このまま心中はヤバイだろ。

現状だとＣＢとＡＷがまだマトモかと思われ。
ここ１年くらいでなぜかあのＤＱＮなＹＶの中身が上がった。
最ＤＱＮなａｐってやっぱ逝くの？

>>271
YVってたしかにOPTよりは最近マトモだよね。
新商品情報早いあたりショップとも上手くいってるんだろうし。
CBは86はすばらしいって言いつづけてる限り駄目だと思うが？
AWみたいな方向で良いって言うのはまだ理解できるが。

APは今号を最後にｱﾎﾞｰﾝだろ？

>>272
久々にＣＢ買ってみたらＯＰＴっぽいノリになっててガックリきたよ。
ＯＰＴはダメだこりゃ。ちょっと前のＹＶやａｐ並、それ以下か。
ＯＰＴ２はサンデーレース関係が多かったから好きだったよ。今はわからん。
今度立ち読みしてみる。
ＡＷは今のままでいいや。
ＹＶは前までは1年サイクルで同じような特集ばかり組んでた感じだったけど
最近はサーキット関連の記事が増えて良いと思う。あまりショップとベタベタするのは
好かんけど、商売だからしょうがないか。
ａｐはやはり逝っちゃうんだ。
チューニング雑誌じゃないけどスピマイ逝ったのは残念だったなー（遠い目）

オプショソワゴソという雑誌の存在に今日気付きひきました。
もう、何でもありかよ！！と感じた。

俺が今一番好きなのはオートジャンブルだな。
セブンおおいが足回りのウンチクガが楽しいよ。
でも立ち読みするだけだが（和良

そりゃ、エンスー系雑誌はマトモだよな。
だって、編集者より詳しいやつが読者にいる事も
珍しくないから。
ＯＰＴとかは．．．素直な読者は多いかもね。
みーんな信じて、ここで丸写しを書いて叩かれる奴が
後を絶たないんだからさ（ｗ

ここでちょっと一息。
某雑誌のモニターに応募したんだけど
あれって抽選じゃなくて選んでるよな、多分。

オートワークスって出るショップが異様に偏ってるしいわゆるインチキショップも出ている。
修理屋がチューンの真似事始めた店とか（今現在も広告とか出してるか知らないが）

>>278
ＡＷに限らん話だろ（ワラ

>>279
そうなんだけど、ＡＷは異様に懇切丁寧に紹介してる（してた）から余計に腹が立つんだよ（ｗ

>>280同意！！素人が見ても誤った方法でエンジンやミッション組んでるショップに取材にいって何ヶ月も特集したり・・・。

オートマキシマム復活してー

あの胡散臭さがＡＷ誌のウリだと思う。
良い意味でも悪い意味でも。

>>277
そんなの常識。
車関係しゃなが、懸賞はとりあえず人妻で名前がそそるとか、
女子大生だからだとか、チョー偏見で採用します。

>>284
そうか、じゃダメだな・・
人もそうだけど車も選ぶよな、走り屋好みとかさ。
ファミリーセダンじゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒね。ありがとよ。

ショップの裁判事例を特集してほしい。
ここの店はこういう詐欺をやった、傷害を起こした、燃えたとか。

枚挙に暇が無いと思うが？
寿司屋とか・・・。
燃えた？ショールームでの焼身自殺の件か？？

枚挙に暇が無いと思うが取り組むべきだろう。

騙される間抜けな客やアホな記事を書く雑誌も悪いが。
せめてもの罪滅ぼしでやってもらいたい。

裁判沙汰になってるのはまだましなほうだろうな。一般常識の範囲で結果が出るから。
悲惨なのは、客の無知に乗じてウヤムヤにしたり、正当な権利を主張したら怪しげな奴らに追い込みをかけられたりとか・・・。

逆に、ＤＱＮな客に根拠の無い悪口言いふらされて困ってるショップも有る。

雑誌の記事を鵜呑みにしたり、また利用してインチキ商売するのはもってのほかだが、雑誌の記事を書く記者さんにももっと勉強して欲しいね！
そんな作業見てればインチキショップって解るじゃん、ってな店を平気で写真入で記事にしたり・・・。

＊＊＊はボッてる
とかって噂は大抵はその地区では高い工賃かもしれんが
東京だと普通の値段だったりするんよね

取材のときに工賃安いですね〜とか
安い工賃雑誌載せると変な客集まりますよとか言った雑誌社があったらしい
たしかにそれはそのとおりだが東京時間工賃にしてボロ儲けしたら
大抵は地元での評判はガタ落ち
儲けてるからアフターサービスはキッチリと
なんて思うのが普通なら話は別なんだがねぇ

>逆に、ＤＱＮな客に根拠の無い悪口言いふらされて困ってるショップも有る。

>安い工賃雑誌載せると変な客集まりますよとか言った雑誌社があったらしい

確かに最近の客はキチガイばっかりだしな。店も大変だと思うよ。

代表的な基地外客
�@高回転仕様のエンジンを注文した挙句、5000までしか回さずに、「ここのエンジンパワー無いな〜」
�Aファンベルトが切れたのを血相を変えてクレーム付けテ来る馬鹿
�B車検対応や公認と非合法な走りの区別が付かないで「私は正統派の走り屋です」とかいってる奴。

エアクリーナー交換工賃が高すぎるとか純正エンジンオイルが置いて
ないからボッタクリだ、インチキだと騒ぐキチガイも多い。
オートバックスで部品交換でもしてもらえ。

�B車検対応や公認と非合法な走りの区別が付かないで「私は正統派の走り屋です」とかいってる奴。
ＧＴ−Ｒ○Ｃなんかに多いと思われますが。

正統派の走りやってなんだよ（ｗ

昔のＣＢは面白かったし、為になったなぁ。
又昔みたいな誌面にしてくれたら買っても良いなぁ〜と思う
今日この頃。

↑全て同意！
エア栗くらい自分で換えろてんだよな。
昔のCB・・・油まみれの手で何度も何度も読み返したっけ・・・（遠い目
今じゃOpTと変わらん内容。編集部員の勉強が足りない！まあ、たまたまCBに配属されちゃった奴ばかりなんだろうな〜。
最近のCB読者ってまともな工具も持ってないんだろうね。

まずはオチャラケ半分のコーナーや担当者の一掃から始めるべし。

>>297
こういうキチガイね。
個人売買品を持ち込みして狂言は２ちゃんでしか言えないと。
　↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012132405/l50

同意！！

逝ってよし

んじゃ　編集長の話いってみようか

広く偏執部員の話はどうよ
昔のNEKO板になりそうで鬱だが