☆ 低所得者の車好きが買う車＠レガシィ ☆

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
確かにビンボー人にはおいしい車かもしれんな。
とりあえず。無け無しのボーナスでマフラー交換
アルミはローンで・・。
車好きのビンボー人の象徴だよ。オマエら(ｸｸｸ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:21 ID:JM9NGdP3
エンジン音が貧乏くさいよなあ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:21 ID:RQXJ/hzI
ばかか。
ほんとの貧乏人はあんな高い車買えねえよ。
4 ：にしむら りか：02/01/13 22:21 ID:lwVkzcMT
煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:22 ID:hEok9i44
>>1
ﾌﾟ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:23 ID:hEok9i44
>>4
ﾌﾟﾌﾟ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:24 ID:BKFxYcsH
GTが2000cc以下ってのがセコイ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:24 ID:Q0JfFHte
いつも男が独りで乗ってる車の代表格ですな。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:27 ID:NfDAE5Qh
さて、消される前にどれだけ新しいネタが出るかが勝負よな（ﾜﾗ
10 ：ホンダヲタ( )´д｀)＜フウフウ ：02/01/13 22:28 ID:POGsRYAc
なんかこのスレ、キモイ…つーか怖い。
11 ：名無しなのか・・！：02/01/13 22:29 ID:R3IV4i1X
FLAT４をバカにしないでくぇ〜
音が嫌ならエキマニ変えりゃいいじゃねぇかぁ〜〜（ＴДＴ）ﾅｧｧ!!
12 ：あ・た・し：02/01/13 22:31 ID:eG9tAle7

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　 　　　川_ノ从仆从）
　　　　 |　|_｣☣ฺ　☣ฺｙ
　 (⌒ヽ| .人　 − ノ|　１はキライ・・・
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:32 ID:Q0JfFHte
ﾚｶﾞｽｨでマフラー換えて意味あるの？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:33 ID:QP6qJQRG
ここが車板に喧嘩売ってるスレですか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:35 ID:JM9NGdP3
普通の人でも（エキマニとか知らん人でも）音が変って言うよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:44 ID:Eh+663Pb
て言うかそろそろ新しい煽り文句でも考えてくれい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:49 ID:Q0JfFHte
て言うかおまえらが変化しないから新しい煽り文句も生まれない。

ドコドコあげ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:51 ID:o/P+QzWy
自分で考えられない頭の悪さを人のせいにするカッパ。
答えられないと逃げるカッパ。
あまりに悔しくて新規にスレまで立てないと気が収まらないカッパ（ﾌﾟ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:52 ID:Q0JfFHte
ﾚｶﾞｽｨ乗り＝天井禿げ＝カッパ、ですが何か？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:53 ID:wFLNs92C
>>18
もう、やめよ〜ぜ。
それより半角二次元版に逝かない?
http://wow.bbspink.com/ascii2d/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:53 ID:NfDAE5Qh
車に対する煽り文句とユーザーは関係ないことに気付かないかね
ユーザーに対して言ってるならますます削除対象だな（ｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 22:58 ID:JjMu8TqG
レガシーってとりあえずワゴンの中では
一番マナーが悪いな。すぐ煽ってくるし。
インプもそうだけどスバル車海苔が叩かれるのは
分かる気がする。
23 ：グローバルバイオリン：02/01/13 23:01 ID:7h8da8LJ
少なくともレガシィの運動性能は突出してるよな。
これだけはどうあがいても譲れない。ワゴンというジャンルに限らずな。
その他の面で多少見劣りするのは事実。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:02 ID:AlQ/k0dn
そういう１はどのくらい所得があるんだ？
まさか、免許も所得も無いとは言うまいな？（ｗ
25 ：ぱっこ：02/01/13 23:05 ID:9E6UyZV0
れがしが青空駐車場にとめてあるんだよ
で
それにカバーしてあって大事にしているみたい
もう３年落ちぐらいの型？
れがしには興味ないからさ、わかんねーな
すごいよね　なんかその　あれが
大事にしたいのなら車庫でも家につくってろって
でも　そんなに　アレ　だし
かわいそう
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:06 ID:wFLNs92C
>>25
で、何処を縦に読んだらいいの?
27 ：グローバルバイオリン：02/01/13 23:07 ID:7h8da8LJ
>>25
なんとなく伝わるよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:07 ID:Eh+663Pb
>>26
ﾜﾗﾀ。
あんた最高だ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:11 ID:Q0JfFHte
>>23
１７インチ化によるタイヤだけ（＆４WD)に頼っただけのグリップ力。
ワゴンに２８０ｐｓエンジンを積んだだけ。
でかいブレーキキャリパーを付けただけ。
基本的にサスペンション取付剛性もボディ剛性も誉められたレベルではない。
エンジン出力特性も大したことないし燃費も悪い。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:11 ID:wFLNs92C
>>27
何やってんだよHIMAKI
31 ：グローバルバイオリン：02/01/13 23:13 ID:7h8da8LJ
>>29
おいおいちゃんと車に乗って車を知ってくれ。
あなたのいうことが事実ならまるでおもちゃじゃないか。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:16 ID:Q0JfFHte
ﾚｶﾞｽｨに乗ってそう感じた。仕事柄、いろんな車に乗るので。
あれ？エンジンはもっとパワー少ないんだっけか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:18 ID:pAMTwhhi
>>31
ローカルルールが読めない１に何言っても無駄。
免許さえ持ってない奴に問うのは止めとけ。
34 ：ＨＩＭＡＫＩ ◆D9/neH06 ：02/01/13 23:18 ID:7h8da8LJ
>>32
そうか。レガシィの４ＷＤ技術や剛性技術、エンジンについて俺はしっかり評価している。
確かにＥＪは既に古い。しかしまだ君の言うほど劣るとも思えないぞ。
少なくともそこいらのワゴンとは相手にならんのは確か。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:19 ID:BWxQEZHc
全部過去スレで知ったかぶった挙句に負けた時の煽り文句だね（ｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:20 ID:DBAMls+2
今度出るワゴンの3リッター見積もり取ったが
400マソ越えた。

こんな割高なクルマ、貧乏人には買えまい
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:20 ID:AlQ/k0dn
>>29
＞１７インチ化によるタイヤだけ（＆４WD)に頼っただけのグリップ力。

17インチタイヤ「だけ」と書いて＆４WDと書くのは矛盾してはいまいか？
どのようにして、そう断定するに至ったかを後学のため是非お聞かせください。
38 ：ＨＩＭＡＫＩ ◆D9/neH06 ：02/01/13 23:22 ID:7h8da8LJ
>>36
はやっ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:22 ID:LE12hATW
恐ろしい程のコストパフォーマンスだな！！
>>36
40 ：ぱっこ：02/01/13 23:26 ID:9E6UyZV0
れがしってちゅうにだすときは
いいねだんでかってくれる？
なんかさ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:26 ID:DBAMls+2
アルテのジータ３リッターで300マソ
ステージア３リッター、マークIIターボが３３０マソ

月末出るというスカイライン３５００と
もう４年目？の５ナンバーサイズのレガシィが同程度なんだよなー
（現在思案中）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:27 ID:V66f5dRR
>>35

その煽り文句にいちいち悔しがって反応する君みたいなのが多いから
こういうスレが続くのよ。
言わせときゃいいやん。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:29 ID:Q0JfFHte
訂正
１７インチ化によるタイヤだけに頼ったグリップ力。

たかがワゴンごときに１７インチは不要と考えたから。
エンジンパワーに対応させる為という理由であろうが
それを言うならワゴンに２８０ｐｓエンジンは不要かと。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:29 ID:BWxQEZHc
悔しがって出てくるからええやん（ｗ
45 ：ぱっこ：02/01/13 23:33 ID:9E6UyZV0
わけわからん所有者がサーキット逝って
コーナーでひっくり返る車だよな
れが氏ってさー
わらえる
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:37 ID:Q0JfFHte
>>45
座布団一枚！！

ツインリング茂木のオーバルコースの柿落としイベントでも
ペースカー先導の走行でﾚｶﾞｽｨが飛び出してたよ（ｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:46 ID:o/P+QzWy
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%83c%83C%83%93%83%8A%83%93%83N%81%40%96%CE%96%D8%81%40%83I%81%5B%83o%83%8B%81%40%8A%60%97%8E%82%C6%82%B5&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
48 ：28馬力：02/01/13 23:47 ID:o/P+QzWy
つか、ツインリングって何処だ？（ﾜﾗ
49 ：スバヲタ悪いか！：02/01/13 23:48 ID:8r/ojh7T
>>1
そーゆーお前は何に乗っているんだｺﾞﾙｱ！！！！！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:53 ID:Q0JfFHte
>>47
それだけが真実ではないよ。

>>48
カタカナだとツインリンクって書くらしいね。鬱だ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:55 ID:AlQ/k0dn
>>43
＞たかがワゴンごときに１７インチは不要と考えたから。
いや、私は「タイヤだけに頼った」と判断した根拠を知りたかったのですが。
パワーを捌くにはタイヤだけじゃなくて、シャシー、サスも重要だと
思うのですが、どうやってそのへんがダメだと判断されたのか。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:56 ID:BWxQEZHc
ひらがなだとそれかね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:56 ID:oPLNQ7o/
>>43

>それを言うならワゴンに２８０ｐｓエンジンは不要かと。

レグナム、ステージアもあるね。需要があるんでしょう。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 00:03 ID:QLNNb9/F
>>1
中古ＶＩＰよりゃマシと思わんか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 00:08 ID:RNLLQO2l
>>53
アベニールやカルディナにもありましたね。
それと値段が全然違うけど、アウディRS4＆S4アバントなんてのも。
個人的には、荷物や人を沢山乗せる機会が多いワゴンは、パワー＆トルクは
無いよりあったほうが良いと思います。
56 ：真・スレッドストッパー：
書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ