＊なぜ日本でピックアップは普及しないのか？＊
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/16 23:37 ID:3mAGuxaS
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 15:33 ID:CVXU6C8m
よすぎるヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
610 ：ガイシュツでしょうが：02/02/17 15:42 ID:YHzKTuEB
アメリカで税金？の安いピックアップが多いように
日本では税金の安い軽自動車がそこそこ売れています
日本では税金の安い軽自動車がそこそこ売れています
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 14:22 ID:FMHFTVOn
おめこあげ
612 ：9：02/02/19 00:59 ID:gzhJ9hBK
Ｋ１５００買ったのに
車検証には、７５０ｋｇの文字
なんでだろう
車検証には、７５０ｋｇの文字
なんでだろう
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 01:21 ID:pesIykTn
>612
250kg得したね。
250kg得したね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 02:09 ID:BHhGbjH7
昔のフォードＦ１００なんか３００ｋｇだもんな。。。
ブルーバードバンが５００ｋｇなのに、ダットラキングキャブが４００ｋｇ、
これも不可思議な体験であった。
ブルーバードバンが５００ｋｇなのに、ダットラキングキャブが４００ｋｇ、
これも不可思議な体験であった。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 03:24 ID:4x1oIJtS
K1500 は積載量が 1500 ポンド（約 750kg）です。
フォードは最後のゼロを省いてます。（F100 = 1000 lb = 300kg)
フォードは最後のゼロを省いてます。（F100 = 1000 lb = 300kg)
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 11:48 ID:jieNvdOu
かみちんぽあげ
617 ：６１４：02/02/19 14:45 ID:6t4Ngrrf
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 20:21 ID:pesIykTn
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 22:53 ID:/PDEAVYu
ベンコラってもう無いの？
逆輸入ハイラックスのV6、3000の中古は殆んどそうだけど・・・
逆輸入ハイラックスのV6、3000の中古は殆んどそうだけど・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 14:18 ID:KDTq50he
69
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 16:35 ID:sKRWOD8i
>>619
シングルキャブにはベンコラが最強だね。
んでシートバックをバコンと倒すと工具や書類が乱雑に置いてあるの。
アメリカだと狩猟用ライフルが似合いそう。
商用車でＡＴにするならベンチ＆コラムを標準にすべきだよな。
個人的にはＭＴコラムが好きだが、あれは操作が出来ないと
弱音を吐くやつが多くて困る。
シングルキャブにはベンコラが最強だね。
んでシートバックをバコンと倒すと工具や書類が乱雑に置いてあるの。
アメリカだと狩猟用ライフルが似合いそう。
商用車でＡＴにするならベンチ＆コラムを標準にすべきだよな。
個人的にはＭＴコラムが好きだが、あれは操作が出来ないと
弱音を吐くやつが多くて困る。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 22:14 ID:WYwaLQny
>>621
そうそう！普通に足として使ってます、みたいな雰囲気が好き。
それにしてもコラムAT＋ベンチ、何故ラインナップにないんだろう？
会社の三方開きもフロア５速にベンチシート…どっちかにしてくれ〜
そうそう！普通に足として使ってます、みたいな雰囲気が好き。
それにしてもコラムAT＋ベンチ、何故ラインナップにないんだろう？
会社の三方開きもフロア５速にベンチシート…どっちかにしてくれ〜
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 02:22 ID:TZAxj9ps
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 09:46 ID:J4Kg3Dzo
☆..:*:･ﾟ',｡･:*:･ﾟ' ☆..:*:･ﾟ',｡･:*:･ﾟ' ☆..:*:
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 19:50 ID:o9s5zUWF
最近のＧＭのＶ８、上まで回って凄いね。
とてもトラックの加速と思えないよ。
とてもトラックの加速と思えないよ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 00:55 ID:e5qdgScf
単気筒バイクから始まり、直４、直６、Ｖ６･･･と来たので
次はいよいよＶ８だあ！と思っていたのに
また直４に戻ってしまった。
ｻﾋﾞｼｲﾉ。
次はいよいよＶ８だあ！と思っていたのに
また直４に戻ってしまった。
ｻﾋﾞｼｲﾉ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 01:07 ID:RtAGlbw3
タコマ、age！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 02:45 ID:029wknBG
ハイゼットデッキバン好きなんだけど、どうやって使うのかずっと謎だった。
伊豆に行ったとき、天城峠で散弾銃かついだジジイが乗ってるのにたまたま出くわして、長年の疑問が氷解したよ。
猟師が4人乗り込んでイノシシ狩りに行く時、あの車以外選択肢がないのよ。
伊豆に行ったとき、天城峠で散弾銃かついだジジイが乗ってるのにたまたま出くわして、長年の疑問が氷解したよ。
猟師が4人乗り込んでイノシシ狩りに行く時、あの車以外選択肢がないのよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 06:46 ID:rm0vnp9j
アメ車のピックアップはｶｺｲｲけど、
国内で使うにはデカすぎる。(サイズも排気量も)
国内じゃ需要がないから、国産の国内仕様の
ピックアップにはロクなのが無い。(４ナンバーイメージよ)
だいたい、普通の人は１台で何でもしようとするから
ピックアップやスポーツカーみたいな趣味の道具を選ばない。
（だから、ミニバンがあんなに売れるんだな）
よって、日本じゃ流行り難い。残念だが…
国内で使うにはデカすぎる。(サイズも排気量も)
国内じゃ需要がないから、国産の国内仕様の
ピックアップにはロクなのが無い。(４ナンバーイメージよ)
だいたい、普通の人は１台で何でもしようとするから
ピックアップやスポーツカーみたいな趣味の道具を選ばない。
（だから、ミニバンがあんなに売れるんだな）
よって、日本じゃ流行り難い。残念だが…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 06:57 ID:RjARXeZv
ハイラックスやダットラってそんなに出来悪いか？
631 ：629：02/02/23 08:21 ID:rm0vnp9j
632 ：629：02/02/23 08:57 ID:rm0vnp9j
そういや、すっかり忘れてたけど
その昔、ホンダバモスっつー軽ピックアップあったな。
今の1BOXバモスなんかどーでもいーから、
これ、再開発してくんないかなー。
アクティベースで、すぐに出来そうなもんだけど、どう？
その昔、ホンダバモスっつー軽ピックアップあったな。
今の1BOXバモスなんかどーでもいーから、
これ、再開発してくんないかなー。
アクティベースで、すぐに出来そうなもんだけど、どう？
>>632
バモスホンダだった。鬱だ…
バモスホンダだった。鬱だ…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 09:33 ID:TSOgf8Cw
>629
ｦｲｦｲ
アメリカではピックアップは趣味の道具ではありませんぜ。
実用のツールだ。
ｦｲｦｲ
アメリカではピックアップは趣味の道具ではありませんぜ。
実用のツールだ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 09:40 ID:ZOEX0OKZ
サニトラ復活強くきぼーん！ で、あげ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 10:42 ID:pdE4I2fx
ナスカーのトラックがみてーヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 10:46 ID:6QVDml9p
同じハイラックスやダットラでも
個人ユーザーが使うとなると
アメリカだと、軽トラックのような実用ツールで
日本だと、2座席の、大きめのクーペみたいな嗜好品にちかくなっちゃう。
結構勇気いるんだよな。考えたこと何度もあるけど。
個人ユーザーが使うとなると
アメリカだと、軽トラックのような実用ツールで
日本だと、2座席の、大きめのクーペみたいな嗜好品にちかくなっちゃう。
結構勇気いるんだよな。考えたこと何度もあるけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 14:36 ID:LF/5I5iJ
売れないから。
カッコウ悪いから。
トラックだから。
>>14
トラックということで、保険が安い、燃費規制外なのでやたらハイパワーなエンジンが積める。
などの変なメリットが有るのでアメリカでは売れてた。
アメリカはスポーツカーは凄く保険が高くてガキは乗れない。
だから換わり抜け道的な車に乗るDQNが一杯出てきた。
日本だと保険の値段は大差ないので、そういう必要は無い。
昔の軽商用車が売れた事や８ナンバーで節税してたのと似てるな。
カッコウ悪いから。
トラックだから。
>>14
トラックということで、保険が安い、燃費規制外なのでやたらハイパワーなエンジンが積める。
などの変なメリットが有るのでアメリカでは売れてた。
アメリカはスポーツカーは凄く保険が高くてガキは乗れない。
だから換わり抜け道的な車に乗るDQNが一杯出てきた。
日本だと保険の値段は大差ないので、そういう必要は無い。
昔の軽商用車が売れた事や８ナンバーで節税してたのと似てるな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 14:44 ID:GOHadXQP
＞638
お前はアホか
実用性やパワー、税金云々でピックアップに乗ろう！
とかいうスレちゃうねん
ピックアップの良さとシブさを語るスレやから興味のないガチガチ頭は帰れ
お前はアホか
実用性やパワー、税金云々でピックアップに乗ろう！
とかいうスレちゃうねん
ピックアップの良さとシブさを語るスレやから興味のないガチガチ頭は帰れ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 14:49 ID:GOHadXQP
なんでみんなアメリカでは云々〜言い出すのか分からん
アメリカで一番乗られてんのは分かるけど、日本でどう使うとオモロイかも
とかそういう意見はないのかね
アメリカで一番乗られてんのは分かるけど、日本でどう使うとオモロイかも
とかそういう意見はないのかね
641 ：629：02/02/23 15:42 ID:+LL63OCP
>>634
それは知ってる。
折れは日本での一般的見解を述べたまで。
あ、勿論作業用は除くね。
だけどさ、アメリカでもその流れとは別に
実用性のあるパーソナルカーとした流れがあるぞ。
じゃなきゃ、キャディやリンカーンのピックアップは出ないと思うが…
それは知ってる。
折れは日本での一般的見解を述べたまで。
あ、勿論作業用は除くね。
だけどさ、アメリカでもその流れとは別に
実用性のあるパーソナルカーとした流れがあるぞ。
じゃなきゃ、キャディやリンカーンのピックアップは出ないと思うが…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 20:30 ID:vdQ68hzY
＞ピックアップの良さとシブさを語るスレやから
おんどれはもう一回、スレタイトル読みさらせ
おんどれはもう一回、スレタイトル読みさらせ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 00:33 ID:GBbkpcEV
速くてカッコ良くて燃費が良くて維持費も安い、そんなﾋﾟｯｸが出んかいのう・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 01:16 ID:ZXhUBHCs
なぜ日本ではピックアップにハードトップ付ける人少ないんでしょう？
荷台の上にシート張るだけじゃなくて屋根の高さのこういうやつ：
http://www.centurycaps.com/products.htm
実用的だと思うんだけど・・・
これに入るような荷物しか運ばない人はミニバン買ってるのかな。
荷台の上にシート張るだけじゃなくて屋根の高さのこういうやつ：
http://www.centurycaps.com/products.htm
実用的だと思うんだけど・・・
これに入るような荷物しか運ばない人はミニバン買ってるのかな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 01:20 ID:1jeUSbAs
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/02/24 01:23 ID:egbQX3rG
SUVの起源（テラノ）が>>644だからな
647 ：5.9L：02/02/24 01:55 ID:P9B+fgm+
オラは、96年式ＤＯＤＧＥ 2ＷＤに乗ってるけど、ホントにいい車やで！
Ｈ-Ｄ、サ−フボ−ド乗っけたり・・・デカイだけに道も譲ってくれたり・・・
街乗りにもぜんぜん不満なし！！色々といろんな人にも声掛けられて・・・
やはりＰＩＣＫ ＵＰに乗るならアメ車がいいよ！！
燃費もＶ8 5.9Ｌの割りに街乗りで6〜7ｋｍ 高速10〜12ｋｍ
レギュラ−対応で・・・経済的にも申し分無いよ！！！！！！！
Ｈ-Ｄ、サ−フボ−ド乗っけたり・・・デカイだけに道も譲ってくれたり・・・
街乗りにもぜんぜん不満なし！！色々といろんな人にも声掛けられて・・・
やはりＰＩＣＫ ＵＰに乗るならアメ車がいいよ！！
燃費もＶ8 5.9Ｌの割りに街乗りで6〜7ｋｍ 高速10〜12ｋｍ
レギュラ−対応で・・・経済的にも申し分無いよ！！！！！！！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 02:02 ID:TZTYza/a
小娘がブランド物持つのと同じだと思う
金さえあれば、分不相応なものを平気で持つのが日本人
若者が安いカーゴを手に入れて、自分のセンスで手を入れて
カッコヨク乗ることが出来ない
ＶＩＰカーが良い例だと思うが
金さえあれば、分不相応なものを平気で持つのが日本人
若者が安いカーゴを手に入れて、自分のセンスで手を入れて
カッコヨク乗ることが出来ない
ＶＩＰカーが良い例だと思うが
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 05:56 ID:yG4L0y7T
>647
追い越しが厄介なので、右ハンドルきぼんぬ。
追い越しが厄介なので、右ハンドルきぼんぬ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 07:29 ID:B+WyqN6w
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 07:33 ID:Hx4nfB5s
ライトエーストラックのオプションに似てるな＞６４４
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 07:47 ID:B+WyqN6w
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 08:22 ID:kSWVY2xS
>>643
ガイシュツのダイハツ ハイジェットデッキバン
ガイシュツのダイハツ ハイジェットデッキバン
654 ：F150：02/02/24 11:02 ID:a4tkEd3a
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 14:05 ID:+AQ8QygD
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 14:10 ID:M93+/0gU
>>655
(・∀・)bｲｲ!
(・∀・)bｲｲ!
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>655
日産もまたジュニアやサニトラのような小型ピックアップを作ってくれないかなー。
軽トラかダットラやハイラックスSPかのどちらかになっちゃって、帯に短したすきに長しなんだよね。
まあ、モーターショーに出てたネイルスにﾁｮﾄ期待できるかな。市販されたら即買い。
日産もまたジュニアやサニトラのような小型ピックアップを作ってくれないかなー。
軽トラかダットラやハイラックスSPかのどちらかになっちゃって、帯に短したすきに長しなんだよね。
まあ、モーターショーに出てたネイルスにﾁｮﾄ期待できるかな。市販されたら即買い。