プントちゃん　プントちゃん　プントちゃん

HGT乗ってるんだけど純正で履いてるピレリのタイヤって
ロードノイズすごくうるさくない？

極端にハイグリップなタイヤだと足回りのバランス崩れそうだし
PUNTOに合うお勧めのタイヤって何かある？

>478
そうかなー、何度かタイヤ換えたけど、
特に減りにくい方では無かった気がする。
でもサイドウォールが先に破れるのは同意、自分のもそうだった。
>480
それにあのピレリは一寸滑りすぎない？特に雨の高速とかかなり・・
国産中級スポーツの方が相性が良いように感じる。
（あくまで個人的意見としては、ヴィモードとG?｡が良かったけど。）

>峠のﾌﾟﾝﾄ海苔氏

う、キツイですね｡>9万以上
今の私はこれやったら一発で財産がマイナスに･･・。

昨日、やっと自Puntoの写真を会社のデジカメで撮った（藁が、どこでageようか･･･。

>kinky氏
タイヤワンセット････そうですよね。
最近は友人からがめた中古のＳタイヤばかりなのでタイヤ代は掛かってませんが
ラジアルだと2000ｋｍ持てばいいほうですね。
サイドウォールの件ですが、2ｃｈで有名な某ﾋｮｳﾛﾝｶ氏試乗時にあっという間に
ボロカスにされた経験アリです(藁　
ﾏｼﾞあのｵｯｻｿ運転下手ですよ。

>ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ氏
財布も当然厳しいんですが、それより仕入れに逝けないのが辛いです。
ﾁｬﾘで仕入れに逝って、従業員に商品を引き上げてもらうしかないんです。
カッコがつかんですわ。

エアコンよりもむしろエアコンのスイッチの方が壊れそう…
ってクルマといったところでしょうか。

　先週始めての4人乗り、それも巨漢さん×2＋長身さん×2。

　全然問題無いね。ELXなので、エンジンは明らかに加速時はぶん回っていたけ
ど、それだけでした。(当然物理原則に従い、ブレーキも強く踏む必要はあった)
乗り心地は、バイパスで90〜100出した時にジョイントの突き上げが、ちょっと
気になるぐらいで、市街地は一人よりも良かったですね。

　乗った方も、狭くない？きつくない？って乗る前に云っていましたが、乗っ
たら、あれ？広いな？とか、コロナより楽とか、後席も座り心地がとても良い
と、大好評。

　室内高を大きくして、アップライトに座らせるのってやっぱり効果有るんだ
な。

ttp://www.puntofan.net/cgi-bin/clip2/img/41.jpg
ttp://www.puntofan.net/cgi-bin/clip2/img/42.jpg

ageました。
エアロ付PuntoELX。

昨日アバルト見に行ったら横にアバルトじゃない５ドアのやつが
並んでて、「こりゃ絶対にアバルトの方がいいな」って思ったんですが、
あのホイールとエアロ付けた４８６さんの写真みたら、なんか５ドアの
方でも全然いいじゃないか！！って思いましたよ。彼女オートマ限定だし。
黄色があればもっといいんだけど・・・

486＞
　こりゃかっこいい！　良いものを見せてもらいました♪

>峠のプント海苔君
･･･ご愁傷様。
（'人'@)　ﾁｰﾝ

12点はデカイね。
物凄い身近なものから追悼のゐほ･･･　USわごん＝ｾﾌﾟﾀ-

>>486
ｲｲ！　オレも替えたくなったけど、もうすぐ2年だし
新品のエアロと微妙に色が違ったりしないかな…

いやなかなかｶｺｲｲですな。特にリアビュー、リアスポ無しなので目線が上にいかなくて
いやがうえにもエアロが目立ってグゥ。テオゼスブルー？もいいなぁ｡｡

今朝これとは対照的な白い素のELXをﾊｹｰﾝしたんだけど、これもまたシヴかった（ｗ

う〜ん。
よもやこんなに反響が来るとは思いませんでした（汗
まさに31万円かけたかいがあった、ってものですね。
これでタイヤをもっと外に出したいな〜
････なんて言っている私は逝ってよし、ですねぇ（笑

>ﾌﾟﾝﾄｶｺｲｲ氏
好いですね！
タイヤはあんなぐらいが丁度ｲｲかと。

最近体調も崩してしまったです。忙しくて病院にも逝けないし。
踏んだりけったり･･･ｷﾝﾀﾏﾎｳﾘﾅｹﾞ!( ･∀･)つ≡≡ω って感じです。

うわ、ｶｺｲｲですね☆
シャープなイメージさんが強調されてます。
海色さんのボディーにもお似合いさん。

ホイールに噛ませるあのスペーサーって、信頼できるんでしょうか。
アバルトみたいな純正でカッコいいホイールを活かして尚且つ
タイヤ太く見せるには最も手軽な方法だと思うんです。
面１はドキュンですか？

>495
激しくｶﾞｲｼｭﾂ

まじっすか！！

出直してきます・・・って言うかスレ見直してきます。

age

sega

>>486 いいね!ここまでくると、タイヤを外に出したいと云うこだわりに激し
く同意いたします。

>>481 確かにP3000ってウェットグリップがイマイチだよ。雨の日にカーブで
べた踏みしたら、トラクションが抜けて慌ててアクセル戻したもの。
　ドライだと、鳴くけどグリップは失いませんね。

　

　きり番踏んだのにネタにしていなかった、鬱だ。

　それはともかく、>>455 いつもの山坂道って新車情報2002のですか？>kinkyさま
　昨日行ってきましたけど、確かに頭の質量は感じますね。親も乗せていたの
で限界越えは狙いませんでしたが、ああいう道だと相当ハイペースで走れます
ね。ブラバス5.8に付かず離れずで箱根スカイラインまで行けましたから。

違いますよ＜山坂道
実際伊豆ｽｶとかターンパイクとか走ってみたいもんです。

今日気がついたんだけど、プントのバッテリー形状って国産と変わらないんですな。
以前のイタ車（というか輸入車）って、バッテリーの下部の出っ張りをツメ（？）で押さえるタイプで、
汎用バッテリー使えなかったんだけど。あの高いやつ買わなくて済むなんてシアワセ。

>>502 型番見ると欧州車仕様なんだけどね？バッテリ。
　ライン装着のバッテリって2年持たないらしいから、日本電池や松下、ボッシュ
に互換品が有るのは確認していますが、JIS規格のが付くのかなぁ？
　容量が同等かちょっと大きい程度で、形状が合えば付くはずですけどね。

　山坂道は以下の辺りに・・・
明神峠-三国峠
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.24.07.080&el=138.55.08.309&width=500&height=500&la=0&sc=5
新車情報2002のいつもの山坂道
http://www.puntofan.net/yamasakamichi.htm
　登りはエコノミーモード切のDレンジで、ブンブンブン。下りはシーケンシャ
ルとLレンジガチャガチャで楽勝ですね。

　スティーロが売れてないそうで、こんな記事を読んでちょっと鬱でしたが・・・
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2002050200884
　取りあえずは、こうするそうです。
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2002050300568

肉桂新聞のリンク上手く行かないなぁ
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/ichiran.cfm?action=search&kwd=%83t%83B%83A%83b%83g&genre=G1&subchan=%81@%8D%C4%8C%9F%8D%F5%81@
の5/2,5/3の記事です。

>日系新聞

なにげに軍事板住人の私には
なんでカダフィ大佐がFIATに介入を図ろうとしているのか気になる・・・・
リビアから一番近い自動車会社だからだろうか？
大佐が大好きなトヨタを誘致したほうがいいんじゃないかと（藁

そういやマガジンXにプントMPVがイラストで載っていたよ。

スティーロ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ のだが。これでは入ってこないか。

>>505
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0305/09nco_ma9999_09.html
大佐殿は、これまでにも
フィアット株でひともうけしてるようです。

>>506
数ヶ月前読んだ雑誌では
導入予定ありと書いてあったけど
FAJだからなぁ・・・・。

漏れもスティーロﾎｽｨが、やっぱアバルト（セレ）は楽勝で３００万こえるかのう。。。

>507
ども。
単なる財テクだったのね･････大佐。

総会屋さんみたいですね★

とはいえフィアットさんは旧東欧圏さんやら北朝鮮さんやらにも進出して
いらっしゃいますから、途上国での生産さんには、日本のメーカーさんより
ノウハウをお持ちなのかも知れません。

え？フィアットって北朝鮮でも工場持って車生産してるの？

株板住人だし、ネタを振った張本人なので正確な情報を・・・

>>510-511 総会屋は、1000株とか株主総会での議決権を得る最低限の株を取得
して、その会社から直接利益を得るのを目的とする人達で、間違っても大株主
なんかになるほどの資金力ないです。
　国で一番偉いのに、大佐な人は、投資目的でしょう。アラブの産油国やブル
ネイ等も投資目的で海外投資を盛んにしていますね。
　
　で、朝鮮民主主義人民共和国には自動車産業自体存在しません。エリートの
使う車はメルセデス、パンピ−が乗るバスはハンガリーやチェコ、トラックは
中国や旧ソ連からの輸入です。

　フィアットが最近進出したのは中国です。
　他に、共産主義だった頃のソビエトのラーダに技術供与していたり、ポーラ
ンドで工場を運営して126を作っていたりしました。
　現在でもヌーボーセイチェントは全量ポーランドで生産(2000年まで126とヌー
ボーチンクチェントを作っていた)やトルコ、アルゼンチン、ブラジルでウーノ
やレガータ辺りをまだ作っています。

　って、どんどん話がPuntoから離れていく・・・。

>>512
勉強になりますた。

そういえば、上海のモーターショーに
パリオが展示されてましたね。
漏れ的には、プントもパリオも似たようなもんだと思いますが・・・。

>>513 PuntoとPalioはトヨタのカローラとソルーナ(タイで生産しアジア各国に
出している)、本田のシビックとシティ(タイで・・・以下同文)と同じ関係な様
です。

　Palioはハッチバックとワゴンに加え、名前は違いますがセダンも有りますが
欧州ではワゴンのみ販売している様ですね。

　しかし、ヌーボーセイチェント-パリオ-プントと鈴木の様に細かいですね、
FIATのコンパクトカーは。

>>514
またまた勉強になりますた。

ぐぐるで検索してみたら、
パリオはいろんな所で造っているみたいですね。

緊急浮上ａｇｅ！

あれ？あがってﾅｲ？

AGE!?

age

age

age嵐

AGE

　なにげに、肉桂新聞のリンクをみたら、3/24の記事にPalioの排気量が・・・

1241ccって、16弁ならPuntoII ELX、8弁ならIのと全く同じFIREエンジンだ。

age

唐揚げが多いけど、ネタがないんだな〜。
黄金厨にも耐え、鯖移動にも耐えたけど
このままｄａｔ落ちかな。

・・・と、ほっとくわけにもいかんのでａｇｅ

最近仕事が忙しくてココに来れないのがﾂﾗﾋ。

注文してあった「ﾄﾞｱｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ」がｱﾚｰｾﾞに来たんで日曜日に付けに行きます。
8200円＋工賃1500円
･･････て、貼っつけるだけで工賃取るのかYO！

昨日、プント買いました。
ELXの黒Xボルドーです。

で、みなさんに質問なんですが、

１、ガソリンは、ハイオクとレギュラーを半々と言われましたが、
　　みなさんどういうふうに給油していますか？
２、ならしはやはり１０００キロくらいはした方がいいのでしょうか？

来週納車とのこと、すごく楽しみです。

>>527
ハイオク指定だから、レギュラーはヤバイんじゃないの？
慣らしは、初回点検（1500km）までやったよ。

１９９９年（平成１１年）１２月２１日の京都小学生殺害事件で、小学２年生の中村俊希君（７歳）を殺害した犯人とされている岡村浩昌（２１歳）は、現場
に犯行声明文を残しているが、その文の最後には、＜私を識別する記号→てるくはのる＞とあった。翌２０００年（平成１２年）２月５日、警察に任意同行
を求められた岡村はスキを見て逃げ出し、団地から飛び降り自殺した。ここで被疑者が岡村であることが世間に知られることになるのだが、その後、「て
るくはのる」の意味を「解読」した一般人からの投書がテレビ朝日放送の「ニュースステーション」に寄せられた。

その投書によると、岡村が犯行当時２１歳であったことや犯行日が２１日であったことから、キーワードを「２１」とした。また、「てるくはのる」の「る」を「
反」という記号とし、それを「反対に進む」「反対から読む」という意味とした。最初の文字の「て」から５０音順に進むと、この文字を含めて、２１番目の文
字は「ら」である。次の文字の「る」はここでは「反対に進む」という記号としているから、次の文字の「く｣「は」「の」をそれぞれ５０音順に、「反対に進む」
とその文字を含めて２１番目の文字がそれぞれ「む」「か」「お」になる。つまり、「ら」＋「む」「か」「お」＝「らむかお」となり、最後の文字「る」は「反対から
読む」という記号としているから、「らむかお」は反対から読んで「おかむら」となる、と「解読」した。

だが、同年３月１１日に、「てるくはのる」は、自宅から押収した格言集『すぐに役立つ名言名句活用新辞典』（あすとろ出版）という本の「か行」の索引の
末尾の文字を並べただけだったことが分かった。（↓）この本の中には、「てるくはのる」の文字があるとほのめかす内容のメモも見つかっている。